9 июля 1943 г., пятница. № 160 (5531)
4.
вез д а
красна Я
НА ОРЛОВСКО-КУРСКОМ И БЕЛГОРОДСКОМ НАПРАВЛЕНИЯХ сражение Воздушное
ПОЛОЖЕНИЕ
пой зыве «Отличный пекарь» быстрого свертывания и развертывания
о нагрудном знаке 1. Нагрудный знак «Отличный пекарь»
является наградой для особо отличившихся хлебопекарных печей; хлебопеков Красной Армни. 2. Знаком «Отличный пекарь» награжда- ются лица рядового и младшего началь- ствуюшего состава Красной Армии, систе- матически показываюшие высокие образны: выпечки отличного качества хлеба, с соблюдением установленных норм припека; быстрой постройки напольных, кирпич- ных печей для выпечки хлеба; экономного расходования муки, масла и дров при выпечке хлеба; высокой производительности труда и умелой эксплоатации полевых хлебопекар- ных печей;
бережного содержания хлебопекарного оборудования и имущества; тщательной маскировки материальной части; (От специальных соблюдения санитарно-гигиенических тре- бований при приготовлении хлеба и соблю- дения личной гигнены. 3. О награждении нагрудным знаком «Отличный пекарь» об является в приказе по части (соединению, армии, фронту и Главному Управлению продовольственного снабжения Красной Армии) с занесением награды в красноармейскую книжку награ- жденного бойца и младшего командира.
специального корреспондента «Красной звезды») Несколько дней на Белгородском направ- лении идут ожесточенные бои в воздухе, которые по своему размаху и количеству истребители-охотники, действуя на раз- ных высотах парами и четверками, запол- няли всё пространство над развернутыми участвующих в них самолетов переросли для наступления немецкими войсками. Они в длительное воздушное сражение. Благо- даря упорству и смелости наших летчи- ков, умелой организации каждого боя ини- циатива в воздухе очень скоро перешла на сторону советской авиации, наносящей не- мецкому воздушному флоту серьезные по- тери. События в воздухе, в основном, разви- вались здесь так. Немцы, предпринимая наступление, как обычно, сосредоточили огромное количество бомбардировщиков и истребителей, посадив последние главным образом на передовые аэродромы. К началу наступления немецкое команлование пере- наши мецких которые полнили базировало сюда много самолетов с южных аэродром. и глубинных аэродромов. В частности, из Аналы пришло несколько групп известной 52-й эскадры истребителей, из Николаева пришла 54-я эскадра и т. д. Часть тушных сил прибыла с запада. Накопив множество самолетов, немцы предполагали бросить основную часть их нявшие комбинированные на поле боя для мощной авиационной под- жили много немецких танков. готовки, чтобытем самым облегчить особенно старались перехватить «ИЛы», которых немцы считают весьма опасным врагом для своих танков. Заметив групны советских бомбардировщиков, «Мессершмитты» тоже вступали с ними в бой, быстро наращивая силы. Одна девят- ка наших самолетов «Петляков-2» подвер- глась атаке со стороны 50 «Мессершмит- тов» и «Фокке-Вульфов». Это был ожес- точеннейший воздушный бой, в котором пикировщики сбили несколько не- истребителей, и хотя понесли не- потери, но всё же отлично вы- задание и возвратились на свой Натиску немецких танков активно про- тиводействовали наши штурмовики, кото- рые застигли вражеские бронированные ко- воз- лонны еще до подхода их краю обороны. В первый день бол подраз- деления самолетов «Ильюшин-2», приме- атаки, уничто-
корреспондентов «Красной звезды»)(От Сейчас уже ясно вырисовывается вся маневрировали и непрерывно стреляли, грандиозная картина первого боевого дня, когда немцы, сосредоточив мощный удар- ный кулак, двинулись на прорыв нашей линии обороны. Со временем эта картина будет восстановлена еще полнее и глуб- же, во всех деталях. Здесь на узком уча- стке Белгородскогонаправления, как и на всей линии фронта, наши люди были го- товы к ожесточенным боям. Нехота, ар- тиллерия, танки - всё зарылось в зем- лю, всё молчало до поры до времени, жда- ло своего часа. Эти люди - пехотинцы, артиллеристы, танкисты - приняли на себя первый лобовой удар немецкого на- ступления. Немцы сконцентрировали большие си- лы. Они бросали в атаку, волна за вол- ной, танки, артиллерию, пехоту, авиацию. Новое на этот раз заключалось в том, что во главе групи прорыва шли «тигры» тяжелые танки «Т-YI», которые реклами- ровались немцами как неуязвимые для артиллерийского огня, способные всё смять на своем пути. Многие наши люди, стояв- шие в обороне, были знакомы с этими ма шинами только по схемам да по расска- зам товарищей, уже встречавщихся с не. мецкими стальными «тиграми». Оказалось что, несмотря на действительную мощь но- вых тяжелых танков, слухи, распускае- мые немцами об их неуязвимости, явно преувеличены. «Тигров» бьют. «тигры» горят «тигров» подбиват наши броне бойщики, жгут наши артиллеристы, пора- жают наши танкисты. В одном месте немпам удалось пробить небольшую брешь в обороне. Но сразу же за передним краем немецкие танки были встречены огнем с коротких дистанций. По ним били артиллерия всех видов и танки из засад. Здесь немецких танкистов встре- тил такой эффективный по силе, точно- сти и внезапности огонь, которого они ни- как не ожидали. Мирные поля и долины. кудрявые рощи и опушки вдруг загово- рили языком огня и металла. Одним из первых встретил огнем немец- кую атаку N артиллерийский полк. Его самоходные пушки стояли, искусно зама- скированные, на опушке дубовой рощи. Немецкие танки, пройдя через окопы на- шей нехоты, устремились к роше. Коман- дир полка насчитал с наблюдательного пункта свыше 80 тачков. На ждали сигнала, чтобы открыть огонь, но комендир не спешил, Он ждал, когла «ти- гры» ииследовавшие за ними средние ки подоидут поближе. У многих быложе лание скорее начать стрельбу, Люди впер- рклели маиии минуть ожидания были минутами наибольшего на- пряжения всех физических и нравствен- ных сил. Командир полка приказал открыть только тогда, когда «тигры» подошли на дистанцию 200 300 метров и стали вид- мощные башни, длинные стволы пу- шек Роща ожила Из-за кустарников, из- за деревьев хлынул шквал огня. Сразу же подбито и загорелось несколько не- мецких танков. Началась дуэль. Борьба длилась долго. Тяжелые «тигры» стараясь подавить огневую систему полка, прорваться через его позиции. Лес гудел, земля тяжело вздрагивала. Но как нимощ- ны были немецкие танки, как ни толста была их броня, победили воля наших артиллеристов, их мастерство и умение, выдержка и отвага. «Тигры» здесь не прошли. 27 немецких танков подбил и сжег в этом бою N ар- тиллерийский полк. Из этих 27 танков - 18 «тигров». Орудие гвардии младшего сержанта Козноконова имеет теперь на своем счету два подбитых «T-YI», орудие старшего сержанта Дорохова - четыре «Т-\ I». После напряженного поединка командир батареи спросил Дорохова: Ну, как тигры? Дорохов, возбужденный и усталый, от- ветил, улыбаясь: - Не так страшен тигр, как его малю- ют немцы. Та же сила упорства и отваги, которая двигала артиллеристами, помогла танкистам под командой капитана Сливина встретить грудью немецкие тяжелые танки. Это про- изошло в нескольких километрах от пози- ций Nартиллерийского полка, у основания немецкого клина, вдавшегося в нашу обо- рону. Четыре «hB» стояли здесь в засаде. врытые в землю и прикрытые высоким ку- старником. Двенадцать немецких танков появилось с левого фланга. Капитан Сли- вин приказал повернуть башни в их сто- рону и спокойно ждать. Для капитана Сливина и его танкистов бой с «тиграми» представлял особый ин- терес. Все марки немецких танков испро- бовал капитан за время войны «тигры» были новинкой. Когда до танков, идущих под острым углом к засаде, осталось 150 метров, Сливин выстрелил. Одновременно открыл огонь его сосед Капитанов. Голов- ной немецкий танк-это был «Т-1»ос- тановился, об ятый клубами дыма. Другов вражеский танк, сделав дугу, застрял на месте. Четыре «КВ» выпускали снаряд за снарядом. В итоге боя из 12 неменких танков шесть были подбиты. «Тигры» и здесь не прошли. Два «КВ» получили в этом бою повреждения. В тот же день все поломки были исправлены, и сейчас четверка стоит на том же месте, защищая свой рубеж. батареяхоосткоповаатопре словутые немецкие «Т-\I» вполне можно тан-бить. Их уже быют наши люди - артиллери- сты, танкисты, пехотинцы, которые приоб- рели воинскую зрелость и мастеретво, во- волей к победе. Эти люди порвыми привили на себя добовой удар не- мкоовыраноталиот ропправило: Бреп огоньбольоне «тигры» на максимально близкую дистан- пию и бей их в упор по самым хязвимым местам , БЕЛГОРОДСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ. (По телеграфу). П. МИЛОВАНОВ. Б. ГАЛИН.
ОПИСАНИЕ НАГРУДНОГО ЗНАКА «ОТЛИЧНЫЙ ПЕКАРЬ» Нагрудный знак изо- бражает собой фигур- ный щит, наложенный на позолоченный дубо- вый венок, ветви кото- рого, перевитые лентой, выступают по бокам шита. та. По краю пластинки имеется белый эмале- вый поясок с надписью зологыми буквами «От- личный пекарь». Белый эмалевый поя- сок по краям имеет по- золоченные ободки, а в нижней части пятико- нечную звездочку. В нижней части щита помещается позолочен- ное изображение полевой хлебопекарной печи. Знак металлический; размер знака по верти- кали 46 мм, по ширине 37 мм.
Поверхность щита по- крыта рубиново красной эмалью, а края изобра- жены металлической по- лоской симметрично расположенными на ней точками. В верхней ча- сти щита полоска пере- ходит в витое украше- ние. В верхней части знака на щите изобра- жена покрытая рубиново-красной эмалью круглая пластинка, в середине которой позолоченное изображение серпа и моло-знака
На оборотной стороне знак имеет нарез- ной штифт с гайкой для прикрепления к одежде.
сво-Следующий день воздушного сражения в совершенно иных условиях.
им танковым частям прорыв линии фронта глубину на- протекал Противник стремился усилить свои атаки, шей обороны. Однако в этот замысел нем- но потери немецкой истребительной авиа- нев советская авиация уже в самом на- ции оказались настолько велики, что нем-
УҚАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР и ,,Отличный дорожник знака ,,,Отличный шофер Об утверждении нагрудного
чале внесла существенные коррективы сво- цы перестали висеть в воздухе крупными Вслед за тем начались ожесточенные ими активными действиями. Дело в том, что перед самым началом немецкого на- ступления наши бомбардировщики и штур- мовики, сопровождаемые истребителями, нанесли ряд сильных ударов по вражеским аэродромам. В результате было сожжено на земле около 60 немецких самолетов, примерно столько же повреждено и не- сколько десятков машин сбито в завязав- щихся воздушных боях. бон с ринувшимися на восток эскадрами немецких бомбардировщиков и истребите- лей. В первый день сражения над линией фронта возникло около 80 крупных душных боев. В основном они происхо- дили между истребителями обеих сторон.Потеряв Надо сказать, что в этой операции враг прибетнул к следующему тактическому приему, чтобы завоевать временное превос- ходство в воздухе: он попытался создать «истребительный барьер» между нашей истребительной авиацией и своими бозбар- дировщиками. «Мессершмитты» и «Фокке- Вульфы» крупными партиями (по 6080 самолетов) висели за 10-15 километров линии фронанад нашей территорией, пытаясь преградить путь советским ист- бонаребителям, вылетающим на перехват не- мецких бомбардировщиков. Однако этот прием немцев был быстро разгадан. Основ- ная группа наших истребителей через не- сколько часов сражения стала обтекать вражеский «барьер» с флангов. За этот день в ожесточенных воздуш- ных боях было сбито больше ста немец- ких самолетов и примерно такое же ко- личество повреждено. Немецкая истреби- тельная авиация понесла крупные потери и не смогла завоевать господство в возду- хе. В этом ей помешали главным образом наши истребительные части, вооруженные самолетами «Лавочкин-5» и «Яковлев-7». Однако противник вводил в бой свежие силы, и воздушные бои принимали всё более ожесточенный характер. Немцы выделили немало истребителей для «охоты» за нашими штурмовиками и бомбардировщиками, атакующими вражеские войска на занимаемой нми территории. Эти группами, а стали появляться лишь до- вольно редкими патрулями в 6-8 само- летов, всячески избегая боя с нашими «ЛА-5» и «ЯК ами». Последние направили главные свои усилия на уничтожение бом- бардировщиков. Они завязали свыше полу- сотни воздушных боев, в которых сбили около 80 немецких самолетов. Борьбу с вражескими бомбардировщиками вели так- же и штурмовики и пикировщики «Петля- ков-2». Только одна штурмовая часть, на- ряду с ударами по немецким танкам, сби- ла попутно семь бомбардировщиков раз- личных типов. воз-Урон, который потерпела пемецкая авиа- ция на Белгородском направлении, огромен. за два дня более двухсот самоле- тов и имея несколько сотен машин по- врежденными, сна снизила свою актив- ность. Самое поведение немецких летчи- ков говорит о том, что наша авиация дала им почувствовать всю силу своих стреми- тельных атак. Вражеские истребители те- перь часто уклоняются от боя. Бомбарди- ровщики, хотя и ходят крупными группа- ми (50-60 самолетов), но после первой же атаки наших истребителей рассыпают- ся, поспешно сбрасывают бомбы и стара- ются как можно скорее уйти во-свояси, да- же не пытаясь вести сколько-нибудь ор- ганизованный оборонительный бой. Ларак- терны и некоторые другие черты в дейст- Воздушное сражение продолжается Нем- цы, располагая здесь крупными силами авиации, стремятся усилить воздействие на нашу оборону с воздуха. Но советские лет- чики, овладев инициативой в воздухе, ак- тивно помогают своим наземнымвойскам отражать яростные атаки врага и наносят ему тяжелые потери как в небе, так и на земле. виях вражеских бомбардировщиков. Напри- мер, немецкое командование остерегается направлять их на глубину более 10-15 километров от линии фронта, значительно сократив об ем овоето авиационного воздей- ствия на наши войска. Подполковник Н. ДЕНИСОВ. БЕЛГОРОДСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ. (По телеграфу).
В целях поощрения особо отличившихся лиц рядового и младшего начальствую- тего состава автомобильных войск и дорожной службы Красной Армии Президиум Верховного Совета Союза Советских Социалистических Республик постановляет: 1. Этвердить для рядового и младшего начальствующего состава автомобильных войск и дорожной службы Красной Армии нагрудный знак «Отличный шофер» и знаках «Отличный шофер» и «Отличный «Отличный дорожник». 2. Утвердить Положения о нагрудных дорохзник».
Председатель Президиума Верховного Совета СССР М. КАЛИНИН. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН. ПОЛОЖЕНИЕ «Отличный шофер»
Москва, Кремль. 8 июля 1943 г.
о нагрудном знаке
заторские предложения, способствующие укреплению боеспособноств автомобильных войск и автотранспортных частей Красной Армии. 3. О награждении знаком «Отличный шо- фер» об является в приказе по автомобиль-вы ному управлению фронта (округа) с зане- сением награды в красноармейскую книж- ку награжденного бойца и младшего командира. 4. Правом награждения знаком «Отлич- ный шофер» пользуются начальник Глав- ного автомобильного управления Красной Армии, начальники автомобильных упра- влений фронтов округов, начальники автоотделов армий, командиры корпусов, бе-олкобыло ных полков. 5. Шоферам, награжденным нагрудным знаком «Отличный шофер», вручается так- же эмблема «Отличный шофер» для уста- новки в кабине автомашины на стекле, наверху с правой стороны.
1. Нагрудный знак «Отличный шофер» является наградой для особо отличившихся шоферов автомобильных войск и авто- транспортных частей Красной Армии. 2. Нагрудным знаком «Отличный шофера награждаются военнослужащие рядового и младшего начальствуюшего состава авто мобильных войск и автотранспортных ча- стей Красной Армии, систематически по- казывающие высокие образцы: отличного безаварийного вождения авто- машины по подвозу действуюшим войскам боеприпасов, продовольствия и снаряжения при экономии горючих и смазочных мате- риалов и резины; за ценные изобретательские и рационали- отличной работы по восстановлению автомашины и поддержанию ее в постоян- ной готовности к выполнению задачи; режного содержания и сбережения в бое- вой обстановке автомашины и личного оружия; по вывозу раненых, трофейного имуше- ства с фронта в тыл;
Артиллеристы отбивают натиск врага
ОПИСАНИЕ НАГРУДНОГО ЗНАКА «ОТЛИЧНЫЙ ШОФЕР» ПОЛОЖЕНИЕ Нагрудный знак изо- бражает собой фигур- ный щит, наложенный на позолоченный дубо- вый венок, ветви кото- рого, перевитые лентой, выступают по бокам щита. Поверхность щита по- крыта рубиново красной эмалью, а края изобра- жены оксидированной полоской с симметрично расположенными на ней точками В верхней ча- сти щита полоска пере- ходит в витое украше- ние. В верхней части знака на щите нало-кали жена покрыгая рубиново-красной эмалью круглая пластинка, в середине которой позолоченное изображение серпа и моло- та. По краю пластин- ка имеет белый эмале- вый поясок с надписью, сделанной золотыми бу- квами «Отличный шо- фер». Белый эмалевый поя- сок по краям имеет по- золоченные ободки, а в нижней части пятико- нечную звездочку. В нижней части щита помещается позолочен- ное изображение авто- машины на оксидиро. ванном полотне дороги. Знак металлический; размер знака по верти- 46 мм, по ширине 37 мм. На оборотной стороне знак имеет нарез- ной штифт с гайкой для прикрепления знака к одежде.
ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 8 июля. (По телеграфу от наш. спец. корр.). На Ор- ловско-Курском направленни немцы ста- ратся добиться успеха в наступлении главным образом массированными танко- выми ударами при поддержке большого ко- личества авиации. Натолкнувшись на проч- ную оборону наших войск, противник со- средоточивает на отдельных участках на- ступления по 100 и 200 танков, сопро- вождая каждую их атаку ударами с воз- духа. Грушы в 20-30 немецких танков наносят короткие, последовательные уда- ры, стремясь вклиниться в нашу оборону. В качестве передовых немцы пускают своп тяжелые танки типа «Тигр». Огромная роль в борьбе с танками про- тивника приналлежит нашей артиллерии, Успешно отсекая своим огнем наступаю- щую за танками немецкую пехоту, артил- леристы подвергают жестокому обстрелу танки противника, которые, неся большие потери, вынуждены откатываться назад. На одном участке немцы за короткое вре- мя предприняли пять танковых атак, и все они были безуспешны. Каждый раз интен- сивный огонь прижимал немецкую пехоту к земле задолго до ее приближения к на- шим позициям. Оторвавшиеся от пехоты танки тоже не выдерживали артиллерий- ского огня и отходили, оставляя подбитые машины. Не помогают немцам в этих случаях и их хваленые «тигры», которых также ус- пешаю бьют прямой наводкой наши артил- лерииские орудия. Отбивая одну из самых ожесточенных атак противника на направ- лении главного удара, артиллеристы под
командованием тов. Соболева огнем только одной батареи уничтожили шесть немец- ких тяжелых танков тина «Тигр». Боевые действия нашей артиллерни от- личаются ее высокой маневренностью и точностью огня. На одном узком участке противник бросил в атаку 12 тяжелых и до 30 средних танков в сопровождении двух батальонов пехоты. Действовавший на этом участке N артиллерийский полкне- медленно в полном составе перешел на открытые позиции и встретил атакующие немецкие танки интенсивным огнем. Этот огневой удар заставил противника, поте- рявшего свазу же 10 танков, отскочить назад. Большой урон в живой силе и технике наносят немцам наши гвардейцы-миномет- чики, тесно взаимодействующие с артил- лерией в отражении неприятельских атак Так, например, в районе железной дороги, где противник особенно старался прорвать- ся сквозь нашу оборону, гвардейцы-мино- метчики под командованием гвардии майо- ра Качуланова в течение целого дня сдер- живали немцев своим огнем. Отбивая одну из многих немецких атак, они уничтожи- ли на этом участке свыше 300 вражеских солдат и офицеров и подожгли 15 танков. Советская артиллерия всех видов тесно игибко взаимодействуетс мужественно обо- роняющейся пехотой. Она успешно отби- вает яростный натиск противника, уничто- жая день ото дня в больших количествах его технику и живую силу. Напитан К. БЕЛЬХИН. ОРЛОВСКО-КУРСКОЕ НАПРАВЛЕ- НИЕ.
Борьба за господство в воздухе этот участок авнационные части с других фронтов. Однако это мероприятие не об- легчило для врага воздушную обстановку. Наши истребители упорно удерживают за собой инициативу боя в воздухе, наносл врагу сокрушительные удары. Иногда нем- цам удается добиться численного переве- са в отдельных районах, но и это не ре- шает исхода воздушных столкновений в уси-Характерен в этом отношении бой вось- ми наших истребителей, возглавленных пх пользу. старшим лейтенантом Ратниковым. Вылетев наперехват вражеских бомбардировщиков, эта восьмерка встретила 70 немецких са- молетов. Несмотря на опромное численное превосходство противника, Ратников атако- вал его. Он сбил при этом лично «Хейн- кель-111» и «Юнкере-88». Шедшие вме- сте с ним летчики Шатров, Мурбас и Фи- лимонов сбили по одному «-88». Невзи- рая на трудность борьбы с превосходящи- ми силами врага, наши летчики успешно выполнили босвую задану без потерь вернулись на свой аэродром. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ, 8 июля. (По телеграфу от наш. корр.). Воздушные бои на Орловско-Курском направленин продол- жаются с неослабевающей силой. Они но- сят ярко выраженный характер борьбы за господство в воздухе. Немцы всячески стремятся сковать действия нашей авиа- ции на участках наступления своих назем- ных войск и тем самым обеспечить бое- вую работу бомбардировщиков. Советские летчики-истребители прилагают все лия к обеспечению взаимодействия нашей штурмовой и бомбардировочной авиации с обороняющимися наземными частями. Та- ким образом, идет борьба в воздухе за пространство над линией фронта. Обе сто- роны стараются сохранить за собой сво- боду действий. Учитывая насыщенность фронта немец- кой авиацией, наше командование органи- зовало несколько налетов на вражеские аэродромы. В результате этих ударов, а также в напряженных воздушных боях немцы понесли серьезные потери в само- летах и вынуждены были перебросить на
о нагрудном знаке «Отличный дорожник» 1. Нагрудный знак «Отличный дорож- ник» является наградой для особо отли- чившихся дорожников и мостовиков Крас- ной Армии. 2. Нагрудным знаком «Отличный дорож- ник» награждаются лица рядового в млад- шего начальствующего состава дорожно- строительных, дорожно-эксплоатационных мосто-строительных войск и дорожных органов Красной Армии, а также граждане из местного населения, привлекаемые во- енно-дорожными частями и органами к дә- рожным работам, систематически показы- вающие высокие образцы: отличного владения личным инструмен- том с высоким качеством и производитель- ностью труда; отличного управления трактором, грейде- ром, снегоочистителем, копром, автомаши- ной и другими средствами дорожно-мосто- вой техники и содержания их в постоян ной готовности к работе; отличного строительства, ремонта и со- держания военных шоссейных и грунтовых дорог и мостов; отличного ремонта и сбережения дорож- ной техники и инструмента; отличного несения службы регулирова- ния и дорожно-комендантской службы; за ценные изобретательские и рациона- лизаторские предложения, способствующие повышению производительности труда; за широкое и активное привлечение местного населения к строительству и со- держанию дорог во фронтовой полосе. 3. О награждении нагрудным знаком «Отличный дорожник» об является в при- казе по управлению дорожной службы (армии) с занесением награды в красноармейскую книжку награжденного бойца и младшего командира. 4. Правом награждения знаком «Отлич- ный дорожник» пользуются начальник Главного управления дорожной службы Красной Армии, начальники управлений дорожной службы фронтов и начальники дорожных отделов армий.
ОПИСАНИЕ НАГРУДНОГО ЗНАКА «ОТЛИЧНЫЙ ДОРОЖНИК» золотыми буквами «От- личный дорожник». Белый эмалевый поя- сок по краям имеет по золоченные ободки, а в нижней части пятиконеч- ную звездочку. В нижней части щита помещаются: позолочен- ное изображение фермы моста с выходящим из- под нее оксидированным полотном дороги, a на фоне дороги - скре- щенные топор и ло- Нагрудный знак изо- бражает собой фигур- ный щит, наложенный на позолоченный дубо- вый венок, ветви кото- рого, перевитые лентой, выступают по бокам щита. Поверхность щита по- крыта рубиново-красной эмалью, а края изобра- жены оксидированной по- лоской с симметрично расположенными на ней точками. В верхней ча- сти щита полоска пере- ходит в витое украше- ние. верхней части знака на щите нало- жена покрытая рубиново-красной эмалью круглая пластинка, в середине которой позолоченное изображение серпа и моло- та. По краю пластинка имеет белый эма- левый поясок с надписью, сделанной
пата. Знак металлический; размер знака по вертикали 46 мм, по ширине 37 мм. На оборотной стороне знак имеет нарез- ной штифт с гайкой для прикрепления знака к одежде.
ОРЛОВСКО-КУРСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ. скопления танков и пехоты противника,
1. Экипаж тяжелого бомбардировщика майора перед очередным вылетом на задание. 2. Техники по вооружению
В. М. Обухова, успешно бомбивший в ночь с 6 на 7 июля старшина А. Алехин и Снимки нашего спец. фотокорр. майора С. Лоскутова,
тысячекилограммовые бомбы к подвешиванию на самолет.