краснаЯ звЕ Зда 8 июня 1944 г., четверг. № 135 (5815). Выступление Бои за плацдармы (ВОЕННЫЙ ОБЗОР) Первые дни боев на севере Франции протекают успешно для высадившихся союзных войск. В течение 6 и 7 июня десантные операции принимали все более широкий характер. Высадившиеся в раз­ных пунктах побережья войска устано­вили связь по фронту. Ширина этого фронта достигает 80 километров, и в от­дельных направлениях войска продвину­лись на глубину до 20 километров. Нап­более интенсивные бои пока развернулись районах Руана, устья реки Сены, горо­да Кан и Шербур. В пелом борьба идет за овладение и дальнейшее расширение плацдармов во всей полосе вторжения от Гавра до Шербура. В районы, где уже прочно закрепились союзные войска, про­изводится доставка новых подкреплений в живой силе и технике. Сейчас еще рано говорить, какие пунк­ты будут служить основными исходными плацдармами для последующих ударов на всю глубину немецкой обороны. Но одно уже совершенно лсно: для германского командования создалась исключительно сложная обстановка. Его действия носят пока выжидательный характер, так как оно неспособно разгадать намерения союз­ного командования. До сих пор немпы ог­раничились вводом в бой частей первой линии и некоторых тактических резервов. Усилия обелх сторон сконцентрирова­лись на рубежах Кана и Шербура. Здесь ка значительной глубине немецкой обо­роны союзникам удалось высадить пара­шютные части и тем самым дезорганизо­вать управление в войсках противника. Именно широкое применение союзниками авиадесантных войск имело важное зна­чение на первой  стадии операции втор­жения. Парашютисты захватили узлы дорог, мосты, расстроили связь противни­ка, затруднили маневр резервами. Этим об ясняется, что только через сутки по­сле вторжения немцы смогли внести в бенно в районе Руана, благоприятствует скрытому маневру и неожиданному нане­сению ударов по тылам противника. В течение первого дня вторжения па­рашютные войска союзников достигли наибольших результатов в районе города Кан. К северу от Кан идут хорошие шос­сейные дороги, обеспечивающие союзни­кам связь с пунктами высадки на побе­режье и бесперебойную доставку подкреп­лений и снабжения. B происходящих здесь ожесточенных боях немцы несут большие потери. Парашютисты союзников не только сумели прочно удержать свои позиции севернее Кан, по и продвинуть­ся в черту города. Весьма вероятво, что город Кан - этот важный узел шоссей­ных и железных дорог - при дальней­шем усилении нажима со стороны союз­ников явится первым значительным го­родом, отбитым у немпев. Вчера союзные войска заняли город Байе, расположенный в 8 километрах от побережья, северо-за­паднее Кан и перерезали во многих ме­стах дорогу Байе-Кан. Германское командование весьма встре­вожено активностью парашютистов и на полуострове Котангэн. На севере этого полуюстрова находятся сильная крепость и порт Шербур. Поскольку крупные силы парашнютистов союзников уже действуют к югу от Шербура и оседлали дорогу рантан-Валонь, распространяясь к запа­ду, для немцев создается угроза отсече­ния всех их сил, сосредоточенных на по­луострове. Здесь, повидимому, предстоят наиболее напряженные бои. Стремясь раз­вить достигнутый успех, союзное коман­дование производило в течение 7 июня дальнейшие переброски крупных подкреп­лений. В район Шербура была направлена большая группа планерных поездов 9-го американского авиационного корпуса, достигавших общей длины 80 километров. Характерная деталь: самолеты, перево­вившие большие массы парашютистов, шли почью с зажженными бортовыми фарами, чтобы сохранить строй. Это сви­детельствует также о том, насколько сильны были удары бомбардировочной авиации союзников, парализовавшие про­тивовоздушную оборону немцев. Ввиду большого размаха действий па­рашютных войск союзников германское ВЕЧЕРНЕЕ СООБЩЕНИЕ ШТАБА ВЕРХОВНОГО КОМАНДОВАНИЯ ЭКСПЕДИЦИОННЫХ СИЛ СОЮзНИКОВ ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). В опубли­кованном сегодня вечером коммюнике штаба верховного командования экспедици­онных сил союзников говорится: чи-«Войска союзников очистили от против­ника всё побережье района высадки и в некоторых случаях установили связь ме­жду соседними предмостными укрепле­ниями. В глубине района идут преимуще­ственно тяжелые бои. Вечером 6 июня контратаки бронетанковых сил противника в районе города Кан были отбиты. Сопро­тивление противника усиливается по мере того, как вводятся в бой его резервы. Вы­садка войск и выгрузка с моря военных материалов продолжается во всех районах, несмотря на северо-западный ветер, кото­рый продолжается со времени начала опе­раций». коммюнике сообщается, что «военные корябли союзников обстреливают об екты в глубине района, за линией побережья. Крупные соединения самолетов всех типов непосредственно поддерживают действия наших сухопутных и морских сил. Рано утром 7 июня возобновились в весьма крупных масштабах авиадесантные операции; нашим сухопутным войскам до­ставляются материалы и боевое снаряже­ние. Сегодня утром легкие и средние бомбардировщики дважды атаковали круп­ные скопления войск и военные сооруже­ния непосредственно в тылу противника, артиллерийские позиции в районе боев и железнодорожные линии южнее этого района». Авиация союзников бомбардировала ско­пления войск, артиллерийские позицин склады боеприпасов. Днем соединения тя­желых бомбардировщиков атаковали вые пункты дорожной сети в районе юж­нее Кана. Истребители сопровождения подвергли обстрелу из бортового оружия и бомбардировали железнодорожные депо, паровозы, составы нефтяных цистерн, по­зиции зенитной артиллерии, радиостанции и аэродромы в пределах 40 50 миль к югу и юго-востоку от района боев. Про­на районами Военные Флот вторжения Крупные силы армии вторжения союз­ников начали высаживаться на северо­западном побережье Франции. Штаб экспедиционных сил сообщает, что боевые действия развертываются по плану. Де­сантная операция обеспечивалась и вы­нолнялась флотом вторжения в составе до 4.000 судов и нескольких тысяч малых десантных средств. Береговые батареи противника подавлялись огнем 640 орудий англо-американоких боевых кораблей. Ты­сячи самолетов первой линии поддержива­ли наступление, создав невиданных мас­штабов «зонт» над районами высадки,  грузка мототехники производится самохо­дом прямо на берег. Транспортно-высадочные (выгрузоч­ные) суда. Это суда специальной конст­рукции. В поперечном сечении корпус их имеет вид коробки, а сверху они похожи на дллишный ящик. Нос у этих судов в большинстве лопатообразный, наклонный и при необходимости отваливающийся впе­ред. Он служит помостом, по которому танки выходят на берег своим ходом. Они имеют легкое вооружение для самозащиты и сконструпрованы для перевозки и вы­грузки сахоходем в первую очередь тап­ков, самоходных ору­дий, бронемашин и прочей боевой меха­низпрованной техни­ки. Последние типы этих судов характе­ризуются наличием одного большого трю­ма, мощным сходным трапом в носу и до­статочно мореходны. Это так называемые «танконосцы» союз­ников (иначе: десант­ные баржи для пере­возки механизирован­ных частей, танко­десантные суда, тан­ко-десантные баржи) (рис. 2). Водоизмеще­ние транспортно-вы­садочных средств ко­леблется от 350- 500 до 4.000- нагруженная действия в Северной Франции Рузвельта на пресс-конференции

ВАШИНГТОН, 6 июня. (ТАСС). Высту­не пая на пресс-конференции, Рузвельт зая­вил, что вторжение развивается в соответ­ствии с намеченным планом. До сегодняш­него полудня американские военно-морские силы потеряли 2 эсминца и одно десант­ное судно для переброски танков. По­тери авиации составляют один процент. Рузвельт указал, что планы вторжения, повидимому, осуществляются удовлетвори­тельно. Отвечая на вопросы, президент заявил, что на Тегеранской конференции была решена дата вторжения, которая вполне удовлетворила Сталина. Рузвельту было известно, что приблизительно втор­жение должно произойти в конце мая или в первых числах июня. Точно дата была установлена только в последние несколько дней, так как это зависело от погоды в Ла-Манше. Рузвельт заявил, что, когда он высту­радио, он уже знал, что пал вчера по войска погружены на суда и пересекают Ла-Манш, Президент указал, что в 12 ча­сов он получил сообщение от Эйзенхауэра, в котором указывалось что американские военно-морские силы потеряли 2 эсминца и 1 десантное судно для переброски тан­ков. Во время высадки десантов потери военно-воздушных сил составляли пример­но 1 процент, т. е. авиация понесла сравни­тельно незначительные потери. По словам Рузвельта, непрерывно поступает большое количество информации, которая публи­куется в Лодоне настолько быстро, на­сколько это возможно. На вопрос по поводу решения, приня­того на Тегеранской конференции относи­тельно даты вторжения, Рузвельт заявил, что вопрос о сроках вторжения в значи­тельной степени зависит от условий пого­ды на Ла-Манше. Необходимо было на­чать вторжение в период, когда мелкие суда могут пересечь Ла-Манш, такие условия погоды не создаются ранее конца мая, Президент указал, что вторжение бы­ло отложено всего лишь на один день по сравнению с установленной датой и при­чиной этого были неблагоприятные усло­вия погоды. Корреспонденты, сказал Рузвельт, пони­открыт год назад, когда начали раздавать­ся требования об открытии второго фрон­та. Обстоятельства были настолько серьез­ными и сложными, что никто, за исключе­нием военных, не мог определить их зара­нее. Союзники открыли второй фронт столько быстро, насколько это было воз­можно. Далее Рузвельт указал, что вопросы выс­шей военной стратегии и вопрос о втором фронте обсуждались уже в конце декабря 1941 года и после этого обсуждались на каждой конференции. Необходимо было подождать, а затем открыть второй фронт как можно быстрее. Президент повторил, что переговоры о втором фронте начались еще в декабре 1941 года и продолжались в Тегеране и в Каире. На вопрос о том, не появилась ли в по­следние 6 месяцев возможность удвоить армию вторжения, Рузвельт заявил, что

хотел бы делать такие категорические заявления, так как он не располагает точ­ными цифрами, но союзники хорошо ис­пользовали это время. Появилась возмож­ность подготовить значительно большее число дивизий и значительно большее сло десантных судов. Рузвельт указал, что 6 месяцев назад не было достаточного количества десантных судов. На вопрос о том, когда стало очевидным, что необхо­димо будет отстрочить вторжение на один день, Рузвельт, шутя, ответил, что это было очевидно уже тогда, когда впервые обсуждалась дата вторжения, ибо только бог мот сказать, когда на Ла-Манше уста­новится достаточно спокойная погода. На вопрое, за сколько времени до даты вторжения было принято решение об его отсрочке, Рузвельт заявил, что ему это неизвестно, но за весьма короткий срок, так как это зависело от последних метео-В сводок. Приблизительно за полчаса. Руз­вельт отрицательно ответил на вопрос - было ли выбрано место вторжения на Те­геранской конференции. Президент подтвер­дил, что точная дата вторжения всегда может изменяться, так как это является вопросом стратегии. Определение дня и часа вторжения было предоставлено вер­ховному командованию, и этот вопрос ре­ши Эйзенхауэр. На вопрос о сообщении ДНБ, в котором устье Соммы упомина­лось, как место высадки десанта, и на вопросы о других слухах относительно мест высадки, Рузвельт заявил, что он не может это комментировать. По словам Рузвельта, вопросы представителей печати о местах высадки в высшей степени не­Один из корреспондентов спросил Руз­на внупреннем фронте. Руз вполне понятным, но президент выразил надежду, что люди не будут проявлять чрезмерную уверенность, так как это ме­шало бы военным усилиям, Рузвельт под­на-черкнул, что война еще не кончилась. Он указал, что нельзя просто высадиться на пюбережье и без всяких затруднений про­должать путь на Берлин. Стра Страна понять это. уместны. Когда один из корреспондентов спросил Рузвельта относительно слухов о том, что Красная Армия в ближайшие 48 часов на­несет мощные удары противнику, Руз­вельт снова заявил, что такие вопросы не являются уместными. На вопрос по поводу слухов о том, что французские подполь­ные круги сотрудничают с вторгшимися войсками, Рузвельт указал, что такое со­трудничество еще не имеет места. Несколько ранее на конференции, отве­чая на вызывающий вопрос о том, изве­стна ли была Сталину приблизительная дата открытия второго фронта, когда из русских источников исходили требсвания об открытии второго фронта, Рузвельт заявил,Байе что Сталин хорошо понимал всю обста­новкупосле конференции в Тегеране. По словам Рузвельта, проблема была понятна Сталину, и он был вполне удовлетворен, когда Тегеранская конференция приняла онісвое решение.

транспорта. Рис. 1. Высадочная баржа, тяжело десантниками, отходит от борта десантного 5.000 т. Вместимость от 1--5 до не­На судах прибывают всё новые и новые  пополнения. скольких десятков танков. Большие тан­коносцы союзников способны принять 20 средних танков, около тысячи солдат и при-а овото пнсяи солдат мещениях. бое-Высадочные средства. Они представля­ют собою малые, самоходные, стальные, редко вооружаемые и почти не брониро­ванные единицы. Водоизмещение их не­значительное. Вместимость высадочных средств для людей - 20-50 человек для мототехники примерно один танк илк ная группа десантных судов, носящих са­мые различные наименования. B США имеются: высадочные трактор-амфибия, высадочные танки-амфибии, высадочные шлюпки, морекие высадочные катера на 35 человек, лихтеры для выгрузки мототехники, десантные шлюпки на 24 человека, самоходные боты для выгрузки мототехники. В Англии имеются: выса­дочные малые суда на 20-30 человек каждое, выгрузочные суда для танков, высадочные самоходные шлюпки и пр. Де­сантники размещаются в них так же, как и на ударных десантных судах. Они же служат для выгрузки с транспортов оое­запаса, продовольствия и т. д. Сбеспечивающие десантные суда в ви­де десантных судов поддержки, в том числе так пазываемые зенитно-артилле­рийские десантные суда, назначением ко­торых является участие в подавлении ближней оборсны противника и в противо­воздушной обороне, ведущих моторных броне-баркасов,десантныхбуксирных кате­3

иЗначительная доля из 4.000 судов фло­та вторжения падает на транспорта, при­узло-натраспорта става торговых флотов. На них перевозит­ся основная масса войск вторжения и питания. Общее количество транспортов, имевшихся у союзников на 1 января 1944 года, достигает десяти тысяч с лишним единиц. Следовательно, здесь имеются огромные дополнительные ресурсы мля наращивания удара по врагу. флота вторжения падает на пловучие де­сантные средства. Общее количество их в США и Англии на 1 января 1944 года составляло свыше 18 тысяч единиц. в постройке их только в США участвовало около 4.000 судостроительных фирм. маю месяцу число десантных судов воз­росло еще на несколько тысяч единиц. В составе десантных судов имеется много типов повой, совершенно ориги­нальной конструкции. До второй мировой войны десантных судов было вообще очень мало. В отдельных государствах испыты­вались лишь разные опытные образцы. в настоящее время на основе ботатого опыта десантных операций союзников в Север­ной Африке, Сицилии, Сардинии, на ост ровах Тихого океана совершенно четко определились следующие основные групны десантных судов. Ударные десантные суда (десантные суда первого броска). Для выполне­ния своих задач они имеют вую защиту войск головного отряда, не­большое вооружение, главным образом в виде мадокалиберных шек и пулеметов, хо­рошую морехотность при относительно ма­лой осадке и доста­точную скорость хо­да. Водоизмешение

ЗАНЯТИЕ ВОИСКАМИ СОЮЗНИКОВ ГОРОДА БАЙЕ должнаЛОНДОН, 8 июня. (ТАСС). Специаль­ный корреспондент агентства Рейтер при штабе верховного командования экспедици­онных войск союзников передает, что, как официально сообщается, войска союз­ников заняли город Байе и перерезали во многих местах дорогу Байе Кан. находится в 8 километрах от по­бережья, к северо-западу от города Кан.

ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Как пере­дает корреспондент агентства Рейтер, на­ХОД ОПЕРАЦИЙ ходящийся при штабе верховного коман­дования экспедиционных сил союзников, союзные экспедиционные войска продви­гаются на всем протяжении их нынешнего фронта в Северной Франции. В ночь на са-июня была отбита контратака герман­4ибронетанковых сил в районе города Кан. Все опорные пункты на побережье очищены от нем­цев. Некоторые соединяются с соседними. Тяжелые бои ведутся сейчас дальше от побережья. Гер­манское сопротизление усиливается по ме­ре того, как вступают в действие герман­ские резервы. Один из руководящих офицеров штаба верховного командования экспедиционных сил союзников заявил, что высадка союз­ных войск и снаряжения продолжается во всех опорных пунктах на побережье. Парашютно-десантные войска выполнили все возложенные на них задачи. Авиация союзников, поддерживавшая операции, совершила в течение вчерашнего дня свыше 15 тысяч самолетовылетов. ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Находящее­ся под немецким контролем радио Виши сообщило сегодня, что авиадесантным войскам союзников, доставленным на пла­нерах, удалось закрепиться на дороге между Карантаном и Валонь. ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Как пере­дает агентство Рейтер, немецкое радио заявило вечером 7 июня, что в течение ночи на 7 июня предположительно выса­дилось еще от двух до пяти дивизий союз­ников.

Сообщение штаба верховного командования сил союзников удачной. Из соединения в составе 12 молетов «Юнкерс-88» немцы потеряли машины. В течение вчерашнего дня сред­союзников совершали виции наые сооружения и дороги вАбанкуре сооружения и дороги вАбанкуре коммюнике отмечается, что авиация пресоюзников подвергала бомбардировке с не­большой высоты вражеские части и колон­ны моторизованного транспорта. Далее в коммюнике говорится: «Авиадесантные операции успешно возоб­новились минувшей ночью. Самолеты береговой обороны атаковали германские корабли в Бискайском заливе. Крупное соединение тяжелых ночных бомбардировшиков совершило налет на мо­сты, шоссейные и железные дороги в тылу за пределами сектора вторжения, в том числе на железнодорожный узел Шато­ден. ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Штаб вер­экспедиционных ховного командования экспедиционными силами союзников в своем коммюнике № 3 сообщает:

«Союзные войска продолжали в течение оеращнего слку десатов Ка-рном побережье Франции Достигнуты мандос» составляли часть штурмовыхB сил. Военно-морские силы врага не принимали никакой новой попытки поме­шать нашим десантам с моря. Те берего­вые батареи, которые всё еще находятся в действии, обстреливаются военными ко­раблями союзников. Вчера с наступлением темноты четвертый раз в течение дня наши тяжелые бомбар­дировщики атаковали железнодорожные коммуникации и мосты. Отмечается воз­Вражеская авиация атаковала наши вы­садившиеся силы. Эта атака оказалась росшее сопротивление в воздухе. Сбито 26 вражеских самолетов, пытавшихся по­мешать действиям авиации союзников. Из этой операции не вернулись на свои базы один бомбардировщик и 17 истреби­телей.

судов этого типа в грузу (вес их) ко­леблется в значи­тельных пределах от 10 50иболее тони. Это те типы десантных судов, ко­торые на союзных Флотах носят назва­ние «баржи вторже­ния»,«штурмовые или ударные десант­ные баржи». Рис. 2. танконосца. Ударные десантные суда, имеющнеся у союзников, предназначены для выполнения различных функций: для перевозки и вы­садки ударных отрядов пехоты, для пере­возки и выгрузки легких танков и авто­машин войск первого броска, для огнево-

танки «Черчилль»

выгружаются с

13 тяжелых бомбардировщиков не верну­лись на свои базы. Легкие бомбардиров­щики также действовали против об ектов того же типа и уничтожили, не понеся не-потерь, 12 вражеских самолетов».  

ров, базовых транспортеров, пловучих баз высадочных средств, катеров связи, пловучих пристаней, понтонов и т. д. Де­сантные зенитно-артиллерийские суда под­держки представляют собой специально приспособленные десантные суда. Они строятся различных размеров. Наиболее

Участие военно-морских сил в операциях по вторжению лОНдОН, 7 июня. (ТАСС). Корреспон­циях по вторжению, превышает числен-

бросить крупные полкрепления своим попавшим в крайне тяжелое положение дент агентства Рейтер, находящийся штабе верховного командования экспеди­но-морского флота в начале войны. Агентство Рейтер отмечает, что в 1939 ный корреспондент агентства Рейтер при штабе верховного командования экспедици­тельных целей. Десантники спдят в них на скамьях по бортам, прикрытые для обстрела береговых об ектов. спере-Базные транепорты служат для разме­щения и доставки к пунктам высадки ин­вентаря, строительных материалов, лично­го состава базы высадки. На них же мо­гут размешаться также штабы отдельных участков высадки. Для доставки к месту высадки десанта оборудуются пловучие базы-матки малых уларных судов, высадочных средств, судов подтержки. Так вкратце выглядит флот вторжения союзников. Среди десантных судов больше всего имеется высадочных средств и удар­нх барж (тысячи единиц), затем по ко­личеству идут транспорты и танконосцы (их имеются сотни единиц) и, наконед, прючие типы судов (десятки единиц каж­дого типа). Инженер-капитан 1-го ранга A. КИЛЕССО. ЗАЯВЛЕНИЕ АДМИРАЛА РАМСЕЯ войскам наземным путем, прибегло к пе­их по воздуху. По последним число авиа­ди Суда притыкаются с хода в берег, на который Дьепп Дувр тот Руан Фекам Гавр шербур Булонь НИЯ ИТА Саутгемптон ПОРТСМУТ Дюнкерк Сент-Омер 3 Берк БОРнМУТ A ВЕЛИкОбР  - норман А Л Тонтон о В течение этого времени в воздухе нахо­дилась 31 тысяча летчиков союзников, не считая авиадесантных войск. Сопротивление немцев на побережье бы­ло менее сильным, чем рассчитывали. Огонь береговой артиллерни был недостаточно эффективным. Караваны судов союзниковс войсками не подверглись обстрелу артилле­рии береговой обороны. Истребители из со­става авиации союзников непрерывно пат­рулировали над Ла Маншем, и германская авиация почти не участвовала в операциях. НЬЮ-ИОРК, 7 июня. (ТАСС). Как пе­редает корреспондент агентства Ассошиэй­тед Пресс из штаба союзников, американ­ские линкоры поддерживают высадку де­сантов во Франции. В операциях принимают участие американские соединения берего­вой обороны. В боях участвует также аме­риканская морская пехота. ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Каҡ пере­дает агентство Рейтер, парижское радно союзников брошены германские парашют­ные войска. В ближайшие дни союзное команлование будет производить дальнейшее наращива­ние сил во всей полосе вторжения, стре­мясь проникнуть как можно глубже B оборонительную полосу противника, рас­строить его коммуникации и парализовать работу тылов. Крупное значение в разви­тии успеха будет иметь дальнейшее быст­рое продвижение вперед, широкое приме­нение маневра и использование сильных авиадесантов. Полковник В. ДЕРМАН. падает отваливающийся нос. По нему де­сантники сбегают на сушу. Транспортные суда десанта. Это или специальные транспорты, сконструирован­ные для перевозки войск, боевой техники, боезапаса, или транспорты торгового флота. Для выполнения своих функций они име­ют мошные грузовые устройства, большие погрузочные люки, обширные трюмы, до­статочное вооружение для самозащиты в виде 2--4 орудий калибра 15-100 и бо­лее мм. (рис. 1). Перевозимая техника, боезанас, оборудование выгружаются ссу 1ов или их грузовыми устройствами, или с помощью пловучих и иных кранов. Этим транспортные суда десанта отличаются от гранспортно-высадочных судов, где вы­ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Қак пере­дает корреспондент агентства Рейтер, на­ходящийся при штабе командования экспе­сен-мало ПАРИЖ шартр сообщило вечером 6 июня, что к северу от Руана идут ожесточенные бои между круп­ными соединениями воздушно-десантных НЬЮ-ЙОРК, 7 июня. (ТАСС). По сантных барж от артиллерийского огняи сообщению корреспондента радиовеща­минных полей в 10 проц., но вследствие тельной компании «Колумбия», коман­слабого сопротивления немцев только лег­Фекам Орлеан Лизье ЛА-МАНШ м.Барфлёр Шербур. ан-Бессен карантан Курсель Трувила  Вилле Бокаж кие боевые суда понесли небольшие поте­ри, которые не отразились на десантных операциях войск, Рамсей сообщил, что союзные войска проникли в оборонительную зону берего­де-вых укреплений. войск союзников и германскими частями. ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Лондонское радио сообщило, ссылаясь на немец­кое радио, что вчера англо-американские воздушно-десантные части высадились на нормандских островах Гернси и Джерси (в Ла Манше). диционных сил союзников, в ночь на 7-е и утром 7 июня три волны планеров из состава 9-го авиационного корпуса, иду­щих на буксире транспортных самолетов, за которыми через три часа последовало еще две волны планеров с подкреплениями парашютно-десантных войск и снаряжения, опустились на полуострове Котантэн, Пла­неры доставили в закрепленные районы но­вый поток людей, вооружения и снаряже­ния. Немецкое радио заявляет, будто десанты высажены севернее Кутанса на западной стороне полуострова Котантэн. дующий союзными военно-морскими экс­педиционными силами адмирал Рамсей заявил, что первая фаза десантных операций прошла успешно на все 100 процентов. Он заявил далее, что мор­ское командование планировало потери ДЕЙСТВИЯ АВИАЦИИ СОЮЗНИКОВ ЛОНДОН, 7 июня. (ТАСС). Англий­фен (Германия). Продолжалось минирова­ское министерство авиации сообщило, что ние вражеских вод. Все английские са­в ночь на 7 июня английские бомбарди­передает с передового командного союзников, что генерал Эйзенхауэр район высадки. - К­4-42-12 . ИЗДАТЕЛЬСТВА - К­ровщики совершили налет на Людвигсха­Гмолеты вернулись на свои базы. 4-00-70 , доб. Ответственный редактор Н. А. ТАЛЕНСКИЙ. 76. Бюро жалоб подписной конторы - К­4-00-70 , доб. 31.

H

Абвиль

M_ мандские

Амbен Бретей

н -ва

Джерзи

ВЫСАДКА НОВЫХ АВИАДЕСАНТОВ НА ПОЛУОСТРОВЕ КОТАНТЭН

Сен-10

Зал

Сен-мало

Версаль

Флёр

Пемпль

ГЕНЕРАЛ ЭЙЗЕНХАУЭР В РАйОНЕ ВЫСАДКИ СОЮЗНИКОВ

АДРЕС РЕДАКЦИИ: Москва, 6. Малая Дмитровка, 16. Телефоны: коммутатор К­4-00-70 до 74, для справок Типография дентрального органа Народного комиссариата обороны СССР «Красная звезда», Москва, Малая Дмитровка, 16. Г 541965.