15 сентября 1943 г., среда. № 218 (5589).

2

красная звезда

Окружение и разгром частей четырех немецких дивизий В оперативной сводке за 13 сентября Советское Информбюро сообщило, что юж­нее города Бахмач наши войска окружили и полностью разгромили остатки частей четырех немецких пехотных дивизий, за­хватив большие трофеи и значительное число пленных. Передаем подробности бо­ев на этом участке фроита. Заняв город и железнодорожный узел Бахмач, наши войска продолжали про­двигаться на юг. У одного крупного села наступающие неожиданно встретили оже­сточенное сопротивление немцев. Чтобы избежать излишних потерь, они обошли село с запада. Сильное сопротивление оказывал противник и южнее этого села. Наши части попрежнему обходили такие места, продвигаясь всё дальше от Бах­мача. Примерно такое же положение соз­далось и на соседнем участке фронта. Здесь немцы особенно упорпо обороняли два соседних села, и наступающие тоже обтекли их, устремляясь на юг. Таким образом, к югу от Бахмача соз­дался выступ, напоминающий треуголь­ик. На его территории оборонялись ос­татки частей четырех пехотных дивизий противника. Тогда наши войска напесли по этому выступу большой силы удар, закончившийся окружением и полным разгромом всей немецкой групировки. Рано утром одно наше стрелковое со­единение внезално изменило направление своих действий и начало паступать на район болот в восточной части выступа. В это же время с запада на этот район повели наступление наши танки. Удары танков, действующих с запада, и пехоты, действующей с юга, были нацелены вдоль основания треугольника, занятого немца­ми. Третье наше соединение ударило по вершине выступа, угрожая расколоть его на две части. Места всех трех ударов ли выбраны исключительно удачно. Имен­но здесь у немцев было меньше всего сил. Следует подчеркнуть, что выход трех наших соединений на исходные позиции был произведен скрытно, и поэтому их мощный удар оказался полной неожидан ностью для пемцев. Особепно эффективен был внезапный ввод в бой советских тан­ков. Немцы не готовились к борьбе с ни­ми, и на участке танкового удара у них не было пикаких препятствий. Сбивая слабые отряды прикрытия, на­ши войска быстро стали продвигаться вперед па всех трех направлениях. Че­рез несколько часов тапки и пехота встретились в заранее условленном месте и пошли на север, навстречу своей треть­результате немецкая группировка была не только окружена, но и расколота на две части. Затем наши войска стали сжимать ти­ски окружения, отбрасывая пемцев на восток к болотам и на запад, где стояла основная группировка нашей артиллерии. В этот период боев наступающим танкам и пехоте удалось расчленить надвое во­сточную группу немцев. К 16 часам дня разрозненные противникав Во­сточной части выступа перестали сущест­вовать. Освободившиеся силы наступаю­щих были немедленно брошены на уни­чтожение западной группы немцев. Чтобы представить себе характер пос­ледних боев, развернувшихся здесь, до­статочно будет краткого описания боя за один населенный пункт. Первыми к этому селу подошли наши танки. Немцы откры­ли по ним огонь, сосредоточив артилле­рию на южной окраине.Через полчаса после подхода танков с запада к селу подобралась наша пехота. Прошло еще не­сколько минут, и пехота подошла с во­стока. Гогда наши подразделения предпри­оскийризо жеский гарпизон был буквально раздав­солдат и офицеров было загнано в боло­тистый район. Установленные здесь за­ранее наши пулеметы и минометы косили ряды гитлеровцев. Остатки этой вражеской группы предпочли сдаться в плен. Ни на одном участке немцы не сумели оказать организованное сопротивление. Связь между их частями была нару­шена, артилерия отсечена отпехоты, штабы разгромлены огневыми налетами наступающих. Вражеские солдаты толпа­ми метались по болотам и полям, являя собой хорошие мишени для наших пушек и пулеметов. бы-К ночи операция была закончена. Нашн части полностью разгромили вражескую группировку. По предварительным дан­ным, уничтожено несколько тысяч солдат и офицеров, подбито и сожжено 26 танков противника, захвачены большие трофеи. Взято в плен более тысячи немецких сол­дат и офицеров. Окружение и полный разгром остатков четырех немецких дивизий южнее Бах­мача свидетельствует о возросшем военном мастерстве наших офицеров и генералов. Достигнутая победа явилась, в частности, результатом отличного взаимодействия всех родов войск на поле боя. Сейчас на этом участке фронта наши части продолжают развивать успех наступления. Майор П. ТРОЯНОВСККЙ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (От специального корреспондента «Красной звезды»)

УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР Онаграждении орденами и медалями начальствующего и рядового состава железнодорожных войск и военно-восстановительных организаций железнодорожного транспорта 9. 68. 69. 70. 71. 72. 73. 74. 75. 76. 77. (Продолжение. Начало - в № 217 «Красной звезды»). Старшего лейтенанта интендантской службы Камаева Ивана Лукьяновича. Инженер-капитана Каптур Ивана Пе­тровича. Красноармейца Касымова Холхудя. Старшего лейтенанта интендантской службы Кац Абрама Нутовича. Младшего сержанта Квициния Лав­ректия Михайловича. Майора Кельх Виктора Емельяновича. Интенданта 3 ранга Кикнадзе Левана Ильича. Ефрейтора Кирилова Дмитрия Анто­новича. Красноармейца Киселева Петра Мака. ровича. Клапанова Виктора Николаевича начальника радиостанции Управления военно-восстановительных работ. Старшего лейтенанта Клебанова Се­мена Михайловича. Красноармейца Климова Ивана Дени­совича. Старшего лейтенанта Клюквина Кон­стантина Ефремовича. Ковалева Ивана Степановича - плот­ника мостовой колонны головного ре­монтно-восстановительного поезда. Капитана Ковальчук Алексея Михай­ловича. Кожевникова Николая Васильевича старшего инженера проектной группы Военвостранспроекта. Козлова Гавриила Ефимовича - на­чальника мостовой колонны головного ремонтно-восстановительного поезда. 85. Колдаева Егора Никитовича - брига­дира пути головного ремонтно-восста­нозительного поезда. Колесникова Феодосия Авксентьеви­ча - дорожного мастера головного ремонтно-восстановительного поезда. Старшего лейтенанта государственной безопасности Колычева Михаила Анд­Майора госбезопасности Косичкина 88. Михаила Андреевича. Капитана Костюкова Павла Михайло­вича. Капитана Котнк Ефима Львовича. Майора Кравченко Ивана Илларионо­вича. Ефрейтора Красикова Алексея Петро­вича. 93. Майора Краснова Григория Дмитрие­вича. Старшего лейтенанта интендантской службы Креймер Аба Ихильдевича. 95. Лейтенанта Кузнецова Сергея Афа­насьевича. 96. Капитана Кузнецова Якова Ивановича. Курганова Василия Ивановича - ре­монтного рабочего головного ремонт­но-восстановительного поезда. Майора интендантской службы Қуцева Ивана Артемовича. Красноармейца Ласкового Георгия Ни­кифоровича. Старшего лейтенанта Леонова Сергея Васильевича. Младшего воентехника Линович Илью Симоновича. Лисина Акима Афанасьевича - стар­шего электромеханика управления строительства. Старшего техника-лейтенанта Лоша­кова Алексея Алексеевича. Майора Лукина Павла Васильевича. Красноармейца Лукьянова Ивановича.  (Продолжение следует). Пивак Василия Леонтьевича - по­мощника начальника головного ремонт­но-восстановительного поезда № 19. Майора Полякова Андрея Михайло­вича. Младшего техника-лейтенанта Татари­нова Григория Михайловича, Шаранина Василия Александровича - строи­тельств. медалью «ЗА БОЕВЫЕ ЗАСЛУГИ» Старшего сержанта Абрамова Алексея Ивановича. Старшего лейтенанта госбезопасности Агаркова Алексея Игнатьевича. Асеева Николая Қирилловича - ра­бочего ремонтно-восстановительного поезда связи. Старшего лейтенанта Афанасьева Але­ксандра Дмитриевича. Ефрейтора Афанасьева Савелия Ива­новича. Капитана Бакулова Александра Нико­лаевича. Сержанта Бандеева Василия Бадмае­вича. Бараненко Алексея Сидоровича слесаря головного ремонтно-восстано­вительного поезда № 7. Красноармейца Барсукова Василия Па­вловича. Лейтенанта интендантской службы Басова Ивана Георгиевича. Бегунова Владимира Владимировича­рабочего головного ремонтно-восстано­вительного поезда связи. Капитава Белецкого Петра Никито­вича. Младшего лейтенанта Белякова Ибра­гима Савельевича. Ефрейтора Бережного Алексея Кон­дратьевича. Красноармейца Беспалова Василия Александровича. Майора Бобровского Петра Степано­вича. звенье-Младшего сержанта Бондаренко Ми­хаила Ивановича, Красноармейца Бондарь Антона Фи­липповича. Бородавкина Ефима Матвеевича дорожного мастера головного ремонт­но-восстановительного поезда. Красноармейца Бритвина Александра Александровича. Сержанта Варванец Константина Ива­новича. Инженер-подполковника Виноградова Ивана Ивановича. Старшего техника лейтенанта Власова Виктора Григорьевича. Инженер-майора Волкова Александра Николаевича. Майора административной службы Волкова Леонида Васильевича. Қапитана Воронкова Владимира Петро­вича. Старшего техника-лейтенанта Во­робьева Александра Николаевича.62. Красноармейца Габарева Шалва Кон­стантиновича. Красноармейца Гадалова Владимира Ивановича. Лейтенанта Галеева Марфурзяна Ха­барзяновича. Красноармейца Гмыря Александра Максимовича. Старшего техника лейтенанта Голу­бева Степана Дмитриевича.   33. Капитана Голышева Александра Ива­34. новича. Гончарова Григория Ивановича - плотника мостовой колонны головного ремонтно-восстановительного поезда. Қапитана Горячего Николая Василье­вича. Младшего сержанта Гоценко Василия Никитовича. Гришан Василия Ивановича -- дорож­ного мастера головного ремонтно-вос­становительного поезда. Красноармейца Гришнякова Семена Ивановича. Гудзенко Григория Ефимовича - се­кретаря партийной организации голов­ного ремонтно-восстановительного по­езда. Красноармейца Гундарева Александра Ивановича. Гурина Ивана Антоновича - шофера головного ремонтно-восстановительного поезда № 7. Красноармейца Гурьева Михаила Ми­хайловича. Старшего сержанта Демина Алексея Федоровича. Дидушенко Василия Андреевича рабочего головного ремонтно-восстано­вительного поезда. Красноармейца Дмитриева Ростислава Александровича. Добровольского Карла Брониславо­вича - начальника головного ремонт­но-восстановительного поезда. Дюваль-Строева Михаила Романовича - ревизор-диспетчера Оперативно-дис­петчерского отдела Управления воен­но-восстановительных работ. т84. Капитана Дьякова Филиппа Федоро­вича. Майора Евграфова Михаила Николае­вича, 50. Военинженера 3 ранта Енш Қара Иосифовича. Техника-лейтенанта Житкевич Нико­лая Павловича. Инженер-капитана Журавель Василия Петровича. 53. Заика Николая Власовича - брига­дира пути головного ремонтно-восста­новительного поезда. Старшего сержанта Зайко Дмитрия Филипповича. Зайцева Владимира Васильевича - шифровальщика Управления военно­восстановительных работ. Запорожец Василия Васильевича командира отделения путевой роты. Сержанта Затычкина Петра Платоно­вича. Капитана Зверкова Николая Петро­вича. Младшего сержанта Зеленина Ивана Тарасовича. Зурилина Антона Федоровича - на­чальника отряда ремонтно-восстанови­тельного поезда связи. Сержанта Ионова Ивана Семеновича. Истомину Марию Федоровну - ре­монтную рабочую головного ремонтно­восстановительного поезда. Красноармейца Исютина Николая Ми­хайловича. Ефрейтора Ишимова Александра Яко­влевича. Младшего сержанта Какоева Баграта Сергеевича. Капитана Калоева Дмитрия Харитово­вича. Лейтеланта Калюжного Иосифа Федо­ровича.

10. 11. 12.

ОРДЕНОМ «ЗНАК ПОЧЕТА» Акульшину Анну Филипповну … чальника отряда строительства. на­Аношина Петра Федоровича … секре­3. таря Тимского райкома ВҚП(б) Кур­ской области. Бабенко Қапитона Федоровича председателя исполкома Райсовета де­путатов трудящихся Тимского района. Бачурина Александра Васильевича секретаря Воловского райкома ВЛКСМ. Буланцеву Прасковью Алексеевну землекопа. Брусенцову Анну Петровну - работ-2. ницу. Власову Зинаиду Марковну - звенье-4. вую. Воробьева Ивана Николаевичана­чальника отряда. Громову Феклу Афанасьевну - работ­ницу. Дворцевого Ивана Терентьевича7. секретаря Чернянского райкома ВКП(б). Захарова Бориса Федоровича - заме­стителя председателя Исполкома Кур­ского областного Совета депутатов трудящихся. Курачевцеву Екатерину Яковлевну помощника начальника колонны. Кочкареву Клавдию Ефимовну - за­местителя начальника отряда по поли­тической части. Лаврищева Ивана Васильевича - се­кретаря Октябрьского райкома ВКП(б). Любакову Антонину Сергеевну - на­чальника отряда. Муханову Александру Федосеевну работницу. Новикову Александру Харитоновну начальника отряда. - Перепелицына Сергея Пантелеймоно­вича - секретаря Старооскольского райкома ВҚП(б). Сидорову Веру Никитичну вую. 20. Смирнова Павла Васильевича - се­кретаря Пристенского райкома ВКП(б). Тененеву Клавдию Семеновну - ин­структора Черемисиновского райкома ВЛКСМ. Черникова Семена Ивановича се­кретаря Курского обкома ВҚП(б) по транспорту. Шиянова Федора Митрофановича инструктора Ясеновского райкома ВҚП(б). МЕДАЛЬЮ «ЗА ОТВАГУ» Бориса Евстафьевича - на­чальника изыскательской партии Военвостранспроекта. Старшего техника лейтенанта Берков­ского Льва Яковлевича. Бунакова Николая Георгиевича старшего инженера проектной группы Военвостранспроекта. Майора Бурлака Павла Ивановича. Красноармейца Веснина Григория Ива­новича. Майора Виткуп Аврама Нусиевича. Қапитана Деркач Алексея Павловича. Матвиец Петра Павловича - началь­ника оперативно-диспетчерского отде­ла Управления военно-восстановитель­работ. ных

35. 36. 37.

1.

38. 39.

4. 6. 5. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.

1. 3.

40. 41.

78. 79. 80. 81.

5. 6. 8.

3-2

42. 43. 44.

82. 83.

45. 46.

9. 10. 11.



47.

14. 15. 16. 17. 18.

86.

12. 13. 14. 15. 16. 18. 19.

48. 49.

87.

51. 52.

89. 90. 91. 92.

19. 21.

54. 55.

20. 21. 22. 23. 24. 25. 27. 26. 28. 29. 30. 31. 32.

94.

22.

56. 57. 58. 59. 60.

23. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

97.

98. 99. 100. 101. 102.

61.

ей группе и вскоре соединились с ней. В (По телеграфу).

63. 64. 65. 66. 67.

Из опыта наступательных боев наших войск Михаиламне ние. Артиллерийской подготовкой и актив­ными действиями с фронта предполагалось отвлечь внимание немцев, чтобы обходя­щие подразделения смогли скрытно вы­полнить свой маневр. Однако это не впол­не удалось. Немцы заметили движение третьего батальона и, очевидно, поняли его намерения. Стремясь воспрепятствовать обходу справа, неприятель предпринял контрата­ку силою до роты, которая располагалась в лесу справа от деревии. Коптратака бы­ла внезапной, с неожиданного направле­ния, и последствия ее могли быть край­не нежелательными. Но эта попытка про­тивника была во-время обнаружена. Что­бы облегчить действия третьего баталь­она, командир полка бросил туда из своего резерва роту автоматчиков под командованием капитана Воронкова. Нем­цы, нацелившиеся для флангового удара, неожиданно получили удар в собственный фланг, в результате которого рота против­ника была почти полностью истреблена. Большую роль в отражении контратаки сыграла батарея полковой артиллерии, ко­торую возглавлял капитан Воробьев. Ар­тиллеристы быстро развернулись в сторо­ну противника и встретили его огнем. Теперь события развивались следую­щим образом. Второй батальон, обойдя се­ло слева, приблизился к важной для нем­цев дороге, взяв ее под огневой контроль. Третий батальон, отразив контратаку, то­же продвинулся вперед, угрожая перере­зать путь отступления противнику. По­чувствовав опасность окружения, немцы стали перебрасывать в тыл живую силу н спешно вывозить из села обозы и тран­спорт с военным имуществом. Поскольку противник, занятый своим тылом, ослабил позиции на восточной окраине, первый батальон под командованием старшего лей­тенанта Чайникова атаковал деревню ворвался в нее. Одновременно начал ата­ку второй батальон, подразделения кото­рого также ворвались в опорный пункт. Вслед за ними сюда подоспели и бойцы третьего батальона. В это время над деревней появились 25 пемецких «Юнкерсов». Опи начали бомбежку. Причем вражеские летчики, видимо, были неправильно наведены, по­скольку добрая половина бомб падала в расположение пемцев. После бомбежки подразделения полка возобновили атаку. Противник оказывал вначале упорное со­противление, но вскоре, очевидно, понял, что обстановка складывается далеко не в его пользу. Оп стал поспешно отступать, пробиваясь на запад. Через три часа после пачала боя дерев­ня была полностью очищена от немцев. В этом бою пемцы понесли тяжелые по­тери. На поле боя осталось свыше 250 убитых вражеских солдат и офицеров, был разгромлен штаб немецкого полка. Самому командиру полка, уже раненому, удалось скрыться на автомашине, а его ад ютант попал в плен. В качестве тро­феев наши бойцы взяли две самоходные пушки, много оружия, сто велосипедов, два мотоцикла, три склада. Разгром сильпо укрепленного опорного пункта был достигнут благодаря кәнцент­рическим атакам с разных паправлений. Испо, что атака с какого-либо однего па­правления не дала бы такого эффекта. Майор И. ФРОЛОВ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. Прорвав главную оборонительную поло­су немцев по реке Неручь, N стрелковый полк, действовавший в составе 129 Ор­ловской стрелковой дивизии, к исходу дня своими передовыми подразделениями вплотную подошел к деревне Сетуха. Ха­рактер подготовленной здесь обороны про­тивника не был достоверно известен, по поскольку деревия стояла на развилке грейдерпых дорог, предполагалось, что немпы используют ее в качестве выгод­ного промежуточного рубежа. Эти предположения оправдались. Раз­ведка боем установила, что в деревне имеется многочисленный гарнизон. Вокруг нее были возведены оборонительные со­оружения в виде блиндажей, дзотов, тран­шей, ходов сообщения. По плотности огня можно было судить, что противник распо­лагает большим количеством огневых средств, главным образом минометов и пулеметов. Попытка нащупать слабое место в обороне не дала результатов. Всю­ду, где ни пыталась разведка подойти к деревне, немцы встречали ее одинаково сильным огнем. Словом, враг подготовил круговую оборону населенного пункта, че­му благоприятствовало кольцеобразное расположение деревни. Ночью через захваченных пленных уда­лось получить более подробные сведения о противнике. Деревию оборонял немецкий пехотный полк. Большая часть живой силы и огневых средств располагалась на восточной окраине. Тут же были разме­щены шесть противотанковых пушек и в том числе две самоходные установки. После тщательного анализа полученных данных о противнике и изучения мест­ности было решено атаковать опорный пункт на рассвете, причем наносить кон­центрические удары с разных направле­ний. Такое решение представлялось наи­более правильным. Атаковать противника только в лоб по ходу наступления было рискованно, так как здесь вряд ли удалось бы преодолеть сильный огопь обороны. Одна атака справа или слева тоже не обещала ожидаемых результатов, посколь­ку немцы могли быстро перебрасывать свою живую силу и огневые средства на угрожаемое направление. Чтобы лишить противника возможности маневрировать силами и средствами, надо было обойти деревню и затем одновременно ударить по ее гарпизону с разных направлепий. Вто­рое преимущество копцентрических атак заключалось в том, что для противника возникала угроза остаться отрезанным в своем опорпом пункте. Эта угроза была реальной и впоследствии серьезно повлия­ла на окончательный исход боя. В соответствии с замыслом осуществля­лось боевое построепие подразделений пол­ка. Второй батальон под командованием капитана Афанасьева должен был обойти деревню слева, а третий батальон, воз­главляемый старшим лейтенантом Зайце­вым,справа. часть сил первого ба­тальона предпазначалась для действий в оb. Оетальные его силы находились в резерве командира полка. Полковая артил­лерия была распределена по батальонам, совершавшим обход опорного пункта. На рассвете приданные полку подразде­ления дивизнонной артиллерии начали обстреливать позиции противника, распо­ложенные на восточной окраине деревни. Тем временем второй и третий стрелковые Затальоны предприняли обходное движе-

103. 104. 105.

УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О награждении орденами и медалями работников военно-восстановительных организаций железнодорожного транспорта 8. 9. (Продолжение. Начало - в № 217 «Красной звезды»). Капитана Бондаренко Ивана Тимофе­евича. Бондаренко Михаила Леонтьевича - начальника строительства. Гвардии генерал-майора технических войск Борисова Николая Владимирови­ча. Барсукова Георгия Матвеевича-глав­ного инженера строительства. Боровик Анисима Николаевича - за­местителя главного ревизора НҚПС по безопасности движения поездов. Бубчикова Ивана Иосифовича-началь­ника путеукладочного поезда строи­тельства. Бунатян Гургена Оганесовича - заме­стителя начальника строительства. Быдзан Владислава Адольфовича - начальника службы пути Западной ж. д. Подполковника Волкова Александра Васильевича. Бонсяцкого Алексея Терентьевича - начальника отдела Управления военно­восстановительных работ. Воробейчик Исаака Вульфовича - за­местителя начальника мостопоезда по технической части. Ефрейтора Гарцева Василия Констан­тиновича. Полковника Гапоненко Григория Про­кофьевича. Гванцеладзе Петра Илларионовича - начальника механической мастерской головного ремонтного поезда. Младшего лейтенанта Гвоздарева Але­ксандра Ивановича. Гнусен Алексея Михайловича - за­местителя начальника Центрального управления строительства. Грущинского Павла Спиридоновича - заместителя начальника Кувшиновской дистанции пути Қалининской ж. д. Гольдмана Михаила Соломоновича - начальника строительства. Голуб Ивана Андреевича - начальни­ка машино-путевой восстановительной станции. 27. Голышева Владимира Абрамовича секретаря Астраханского ВҚП(б). Григорьева Алексея Григорьевича - машиниста паровоза головного ремонт­ного поезда. 29. Григорьева Ивана Ивановича - рабо­чего поезда по восстановлению Военного инженера 3-го ранга Гри­ценко Михаила Никитовича. Младшего лейтенанта Гросс Ивана Александровича. Гуляева Ивана Макаровича -- бывшего начальника военно-восстановительной службы Московско-Қиевской желез­ной дороги. Двинского Бориса Александровича секретаря Ростовского обкома ВҚП(б). Демаховского Евеля Вениаминовича­начальника головного ремонтно-восста­новительного поезда. Дендерук Никанора Никифоровича начальника поезда по ремонту водо­снабжения. Дмаховского Владислава Карловича­доктора технических наук профессора, Полковника Доронина Федора Никола­евича. Ермакова Александра Филипповича - начальника военно-восстановительного участка Қировской железной дороги. 39. Жемковцева Александра Ефимовича - заместителя начальника новительных работ. 40. Завадского Сергея Владимировича - профессора Военно-транспортной акаде­мии. 41. Заварина Петра Васильевича - шего рабочего связи. 42. 43. 44. 45. стар­Загродского Николая Васильевича - заместителя начальника путевой ко­лонны головного ремонтного поезда. Здоровец Георгия Степановича - ра­бочего отделения связи головного ре­монтного поезда. Зотова Ивана Михайловича - слеса­ря поезда по ремонту подвижного со­става. Зотова Сергея Михайловича -- началь­ника поезда по ремонту подвижного состава. Зубицкого Петра Станиславовича начальника мостопоезда. Ильина Григория Васильевича - за­местителя начальника головного ре­монтно-восстановительного поезда по политчасти. Иолина Михаила Владимировича--на­чальника отдела управления военно­восстановительных работ. 49. Итониева Германа Агеевича - началь­50. 51. ника управления машино-путевых стан­ций НҚПС. Ишанова Сапар Галей - рабочего по­езда по восстановлению связи. Қазакина Исаака Владимировича-на­чальника строительства. 52. Камышина Николая Алексеевича-на­чальника строительного участка. 53. Военного инженера 3-го ранга 54. Кирюхина Ивана Николаевича - ра­55. 56. бочего путевой колонны головного ре­монтного поезда. Китайцева Ивана Степановича - за­местителя начальника строительства. Клюева Ивана Михайловича заме­стителя начальника управления воен­но-восстановительных и заградитель­ных работ. 58. Кобахидзе Михаила Георгиевича - главного инженера управления военно­восстановительных и заградительных связи.работ. Конько Василия Алексеевича - заме­стителя начальника службы пути За­падной ж. д. Қожевникова Николая Алексеевича - главного инженера строительства. 60. Козырева Вячеслава Никаноровича капитана ледокола. Комкова Ивана Иосифовича -- тракто­риста восстановительного поезда до­роги им. Дзержинского Ф. Э. Кондратьева Владимира Алексеевича­главного инженера управления военно­восстановительных работ. 67. Старшего сержанта Кулакова Дмитрия 68. Васильевича. Куликова Василия Ивановича на­чальника управления военно-восстано­вительных работ. Левина Эмануила Иосифовича - на чальника строительства. Леднева Василия Ивановича - началь­ника Военвостранспроекта. Лихошерстого Николая Никитовича - заместителя начальника отдела глав­ного управления военно-восстанови­тельных работ. Лученцова Филиппа Григорьевича - старшего электромеханика поезда по восстановлению связи. Лялина Николая Борисовича на­чальника технического отдела строн­тельства. Полковника Ляпина Ивана Александ­ровича. Макарова Григория Ильича - брига­дира монтажников поезда по восста новлению мостов. Макарова Николая Сергеевича ма­стера поезда по ремонту водоснабже­ния. Мальцева Гритория Прокофьевича котельщика поезда по ремонту под­вижного состава. 78. Мальцева Сергея Васильевяча - за­местителя начальника службы пути Орджоникидзевской ж. д. Подполковника Маркова Николая Дми­триевича. 80. Генерал-майора технических войск Ма­тишева Василия Ефимовича. Кинев-6микляева Павла Егоровича - плот­ника головной строительной базы уп­равления военно-восстановительных и заградительных работ. Михайлова Константина Дмитриеви­ча-заведующего транспортным отде­лом Астраханского окружкома ВКП(б). Полковника Морозова Петра Андре­евича. Москаленко Анатолия Павловича - заместителя начальника Главного уп­равления военно-восстановительных ра­бот. Муконина Михаила Маркуловича - главного механика мостовосстанови­тельного отряда. Нефедова Михаила Прокофьевича - начальника головного ремонтного по­езда. Новикова Николая Сергеевича - плот­ника мостовой колонны головного ре­монтного поезда. Огурцова Василия Дмитриевича - бригадира мостовой колонны головно­го ремонтного поезда. 89. Одноралова Алексея Ивановича … на­Осецкого чальника завода. Военинженера 1-го ранга Ивана Сергеевича. 91. Первеева Ивана Павловича - началь­ника поезда по восстановлению связи. 99 Первышко Григория Васильевича рабочего головного ремонтного поезда. Пстрашкевича Михаила Поликарпови­ча - дорожного мастера стационарной машинно-путевой станции Западной ж д. (Продолжение следует).

10.

ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ 1. 2. 3. первой степени Алыпова Алексея Ивановича - глав­ного инженера военновостранспроекта. Инженер-майора Баренбойм Исаака Юлисовича. Белякова Александра Николаевича - бывшего начальника отдела управле­ния военно-восстановительных и за­градительных работ. Васильева Александра Антоновича - начальника мостопоезда. Майора Запаско Никиту Васильевича. Подполковника Коршунова Павла Ива­новича. Кузнецова Константина Александрови­ча - командира мостоотряда. Полковника Силкина Сергея Гаврило­вича. Полковника Фунтова Анатолия Фоми­ча. Цюрупа Ивана Иосифовича - началь­ника мостопоезда. ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОИНЫ 2. 3. 4. 5.  1. Авенина Петра Ивановича - инжене­ра мостопоезда.

69. 70. 71. 72. 73.

11. 12.

13.

14. 15.

4. 5. 6. 7. 8. 9.

74. 75.

16. 17.

46. 47.

76.

18.

10.

48.

77.

19. 20. 21. 22. 23. 24.

Подполковника Алексеева Сергея Ефи­мовича. Полковника Байкова Василия Петро­вича. Подполковника Биббе Александра Мартыновича. Бутейко Якова Лукича - заместителя начальника строительства по политча­сти. Валенчевского Станислава Владисла­вовича - начальника поезда по вос­становлению мостов. Майора Макарова Константина Ивано­вича. 8. Майора Пащенко Федора Дорофееви­ча. Полковника Петрова Владимира Сер­геевича. Воентехника 1-го ранга Сапрыкина Ле­онида Дмитриевича. Подполковника Смирнова Михаила Сергеевича. Тихонова Антона Феофановича - за­местителя начальника строительства. Шипитькова Александра Семеновича­начальника мостопоезда. орденом

79.

82.

6.

25. 26.

83. 84.

7.

57.

9. 10. 11. 12. 13.

28.

85.

86.

30. 31.

59.

87.

32.

61.

88.

ТРУДОВОГО КРАСНоГО ЗНАМЕНИ 1. 2. Красноармейца Аверина Арсентия До­рофеевича. Алексеенко Дмитрия Васильевича главного инженера сборно-монтажны работ строительства. Алексюна Леонтия Иосифовича - за­местителя начальника строительства. Архипцева Владимира Онуфриевича главного инженера строительства. Баздырева Николая Ивановича - на­чальника военно-восстановительной службы ж. д. им. Ворошилова К. E. Бекашенок Федора Васильевича -- пу­тевого мастера восстановительного по­езда. 7. Богданова Николая Петровича - на­чальника мостопоезда.

62.

3. 34

63.

Кондрашова Александра Васильевича­заместителя начальника главного уп­равления военно-восстановительных ра­бот. Коптева Виктора Ильича - замести­теля начальника отдела главного уп­равления военно-восстановительных работ. Коротчаева Дмитрия Ивановича - на­чальника строительного участка. Кудряшеву Анну Алексеевну - трак­тористку восстановительного поезда Северной ж. д. 

90.

3. 4. 5.

35.

64.

36. 37. 38.

93.

65. 66.

6.