ноября 1944 г., воскресенье. №: 268 (5948).

кра сна Я ве З да 12 Англо-советско-американское коммюнике об участии Франции в Европейской Консультативной Комиссии Снимок «ИЛ-2» на старте. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. Самолеты 11 ноября 1944 года чрезвычайные Великобритании и Соединенных Штатов нашего спец. фотокорр. О. Қнорринга. и полномочные послы Советского Союка, Америки А. Е. Богомолов, г. Дафф Купер Министру Иностранных Дел Временного и г. Кафри сделали совместное заявление Французской Республики г-ну Бидо о том, что их Правительства Временное Правительство Французской Консультативной Комиссии, находящейся в Правительства ласованно решили пригласить принять участие в работах Европейской Лондоне, в качестве четвертого Послы ОССР, Великобритании и в том, что сотрудничество представителей постоянного члена США выразили г-ну Бидо свою уверенность их стран в Европейской Консультативной Комиссии с их французским коллегой даст хорошие результаты и послужит делу длительного мира в общих интересах демократии, порядка подготовки прочного и и справедливости.

Четвертый каземат На стене против бойницы, в каземате № 4 Брестской крепости мы прочитали загадочную надпись. Гвоздем, штыком или каким-то другим острым предметом было нацарапано: «22, 24 и 41 БИДЗОСВУН­ПЕ». Цифры и буквы читались с трудом, были еле заметны и, судя по всему, пи­сались давно. Под ними стояла четкая, видимо, свежая запись: «Пришел и был здесь с полком, Елизаров». Кто такой Елизаров, что означала пер­вая запись - мы не знали и не могли разгадать. И вот вчера командир гвардейской ди­визии направил нас в полк подполковника Елизарова. Генерал сказал: - Полк хороший и командир хороший. Кстати, спросите у Елизарова о Бресте. Накануне полк Елизарова участвовал в прорыве обороны противника, и офицер связи вел нас мимо разрушенных траншей. по местам бывших минных заграждений, около обвалившихся бливдажей. Полк и сегодня продолжал наступать,о гремела приданная с артиллерия, над головами несколько раз пролетали большие группы наших самоле­тов. В блиндаже подполковника Елизарова не оказалось. Подполковник на наблюдательной вышке, - пояснил телефонист. Чтобы не помешать Елизарову наблю­дать за полем боя, мы остались в блинда­же. На столе, покрытом серой скатертью, лежала об емистая книга, на кожаном переплете которой вытеснено «Полковая слава». Вместо первой страницы в книгу была вшита свернутая карта «Боевой путь Н-ского Краснознаменного полка». На карте значилось: Брест-22 июня… Затем - Минск, Смоленск, Ельня, Рос­лавль, Малоярославец. Около Подольска, запала на востовшлачерная 6 декабря 1941 года черная стрела прек­ратила путь и уступила есто красной Она от Полольска дошла почти до Спас­пунктыемьянскаи аса алесьули нена полтора олпотом розко повернулана Калугу, Тулу, прошла через Елец и оста­повиласт пот Севском Отслаавгусте к 1943 года красная стрела устремилась Новгород-Северскому, Чернигову, к Днепру и Речице. В июле 1944 года, миновав Бобруйск, она подошла почти к Минску, а затем через леса и белорусские поля вон­зилась в Брест. Далее в книге помещены пиказ о при­своении полку звания гвардейского, Указ Президиума Верховного Совета СССР о на­граждении его орденом Красного Знамени, приказо присвоении полку звания ского, написанная рукой командира благо­дарность за форсирование Буга и другие документы. Этот отдел открывался именем полков­ника Ивана Егоровича Золотухина. Он ро­дился в 1901 году и пал смертью храб­рых 26 июня 1941 года под Брестом. 30- лотухин два года командовал полком и ководил им первые дни войны. Полк под его командованием три дня удерживал свои позиции в Брестской крепости, а 24 июня ночью по приказу свыше вышел из города, прорвал кольцо вражеских войск, соединился с частями Красной Ар­мии. леса Сосновец полковник Золоту­После официального раздела в книге следовали описания боев и операций, ко­торые вел полк, а за ними самый боль­шой отдел: «Кто добывал нашу славу».том хин был убит ночью осколком бомбы. Тут же в книге мы увидели портрет Золоту­хина. Под ним была помещена фотография его могилы. На столбике, под звездой, ко­торая стоит у изголовья могилы, видна надпись: «Мы отомстим за тебя, наш пол­ковник, мы придем к тебе, наш родной то­варищ и друг». На другой странице помещен портрет Героя Советского Союза капитана Ивана ильича Ведерникова - командира первого батальона полка. Их0 нем полковой историограф написал: «Воспитанник и ветеран полка, начал войну 22 июня 1941 года сержантом, командиром стрелкового отделения, 24 ию­ня ночью отделение Ведерникова совер­шило вылазку из крепости на берег За­падного Буга. Во время вылазки Ведер­ников и его бойцы уничтожили 26 не­мецких солдат, взорвали немецкую бата­рею и взяли в плен немецкого обер-лейте­нашта. В 20 километрах от Бреста Ведер­ников лично сжег два танка. Раненый в ногу и голову, он на 8 месяцев отлучил­ся из полка и вернулся в него младших лейтенантом, окончив после госпиталя курсы младших лейтенантов, Командовал взводом, ротой, За оборону Москвы на­гражден орденом Красного Знамени, В феврале 1942 года вторично ранен и вратился в полк в июне того же года. В августе спас жизнь командира. дивизни, прикрыв генерала собственным теломв время артиллерийского налета. Осколком снаряда был в третий раз ранен. За этот подвиг награжден орденом Красного Зна­мени. Перед боями у Севска принял пер­вый батальон и с тех пор командует им. За удачное и смелое форсирование Днепра Ведерникову присвоено звание Героя Со­ветского Союза и воинское звание - ка­На карточке капитан Ведерников ка­жется совсем молодым, Когда мы читали нем в кните, начальник штаба сказал - Только что получил донесение от Бедерникова. Он рощей подошел к раз езду и занял его, захватил четыре срудия, шесть минометов, семнадцать пленных. Портрет начальника штаба майора Павла Константиновича Зимина также помещен в кните. Он служит в полку 8 лет, начав служить рядовым бойцон. По нашей просьбе начальник штаба пригласил в блиндаж разведчика старши­ну Ничипорук. Небольшого роста, широ­коплечий, с чубом светлых волос на правой сторопе лба, он громко стукнул каблуками при входе и звонким голосок доложил: - Гвардии Брестского полка старшина Федор Ничипорук явился по вашему при­казанию. Ничипорук прошлой ночью ходил в стреларазведку и привел немецкого обер-ефрей­тора. Этот пленный был 27 «языком» старшины во время войны. Ничипорук хо­дил за «языком» всегда один, при всех трех орденах и двух медалях. Кроме пи­столета, кинжала и гранаты он ничего с собой не берет и за всё время службы ни разу не возвращался с пустыми ру­ками. Воюсте давно? - спросили мы старшину. - Так точно, давно, с первого дня Как же, война застала меня в ней. Когда же мы рассказали ему четвер­каземате и о загадочных цифрах и буквах на стене его, Елизаров рассмеялся. - Это моя работа, был молодым, был ромажтиком немного и вот нацарапал там эти цифры и буквы. ру-Елизаров в то время командовал пуле­метным взводом. Немцы 22 июня, перейдя Буг, густыми рядами атаковали крепость. Елизаров три дня не подпускал их к своим позициям. А когда он уходил вместе с полком, то налисал на стене финским но­жом: «22, 24 и 41 БИДЗССВУНПЕ». Это означало: «22, 24 июня 1941 года был и дрался здесь со своим взводом, ухожу, но приду, Елизаров». войны. - Кто вас учил разведке? Брестский гвардейский полк учил. -В этой книге о вас написано? Так точно, написано на странице 124 Брест-Беседу со старшиной прервал приход подполковника Елизарова. Вы в Брестской крепости в 1941 году были? - спросили мы у подпол­ковника. этом году полк подошел к Бресту, командовал им подполковник Владимир Он­дорович Елизаров, бывший командир пу­леметного взвода, ныне кавалер орденов Ленина, Красного Знамени, Суворова 3 степени, Александра Невского и Крас­ной Звезды. Он атаковал крепость, вошел в нее, нашел четвертый каземат и к за­гадочным буквам прибавил: «Пришел и был здесь с полком, Елизаров». А у могилы полковника Золотухина были? - заинтересовались мы. Как же, памятник нашему полков­нику поставили и митинг провели. Разве такого человека забудешь!… На улице было уже темно, за рекой светилось зарево пожара. Бой продол­жался. Подполковник П. ТРОЯНОВСКИЙ. ДЕЙСТВУЮЩАЯ АРМИЯ. (От специального корреспондента «Красной звезды»)

МОСКВА, КРЕМЛЬ

ПАМЯТНИК КАРЕЛЬСКИЙ ФРОНТ, 11 ноября. (По телеграфу от наш. корр.). В 1941 году немцам ценой больших потерь удалось по­дойти к древней русской реке Свирь. Здесь враг был остановлен. Около трех лет стояли гитлеровцы у реки. Район города Лодейное Поле, основанного Петром Первым стал ареной жесточайших боев. Летом нынешнего года здесь разыгра­лась историческая битва, закончившаяся ра разгромом фашистских войск. В день 27-й годовщины Октябрьской революции на открытие памятника в честь свирской победы прибыли пред­ставители свирских соединений и ча­стей. На высоком берегу реки возвышает­с ся величественная фигура Сталина. Скуль­птор изобразил великого полководца во весь рост. Правая рука его протянута вперед, указывая на северный берег Сви­ри. В этом жесте выражены непоколеби­что именно в этом направлении должен быть нанесен врагу сокрушительный удар. Такова идея этой монументальной

СВИРСКОЙ ПОБЕДЫ На том месте, где по траншеям стаски­вали на берег надувные лодки и деревян­ные приспособления, высится сейчас ве­личественная лестница, ведущая в боль­шой зеленый парк, любовно посаженный бойцами. Среди елей и сосен стоят вновь выстроенные красивые здания. Это па­вильоны памятника свирской победы. В одном из них собраны образцы различно­го вооружения, фотографии и портреты героев форсирования реки Свирь. В па­вильоне инженерных войск, расположен­ном на берегу, представлоны разнообраз­ные средства перепраы, с поа-пое вильона авиации образуют единый архи­тектурный ансамбль. Рядом павильоны скуль-танковых войск и артиллерии. птуры, воздвигнутой на том самом месте, где в памятный июньский день наши доб­лестные войска начали форсировать Свирь. Отсюда началось победоносное наступле­ние, которое принесло многим частям и соединениям славное наименование Свир­ских.

ВЕРХОВНОМУ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕМУ МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ТОВАРИЩУ СТАЛИНУ

1

Дорогой Иосиф Виссарионович! В эти радостные дни, когда Красная Армия победоносно движется вперед на Запад, все наши думы обращены к Вам, Иосиф Виссарионович, вдохновителю и гениальному творцу величайших побед Красной Армии. Трудящиеся Чувашии, вместе со всем советским народом, с исключительным воодушевлением встретили Ваш приказ о вторжении Красной Армии в логово фа­шистского зверя - в Восточную Пруссию. Воодушевленные славными исторически­ми победами Красной Армии, громящей под Вашим водительством немецко-фаши­стских захватчиков на всех фронтах Оте­ественной войрятого шим славным воинам как можно быстрее добить фашистского зверя в его собствен­ной берлоге, трудящиеся Чувашии собра­ли из личных сбережений и внесли в фәнд обороны 20.065.000 рублей, из них 9.227.000 рублей деньгами и 10.838.000

Колхозники и колхозницы республики, успешно завершив все сельскохозяйствен­ные работы, досрючно выполнив план хле­бопоставок и натуроплаты за работы мтс, сдали дополнительно в Фонд Красной Ар­мии 500 тысяч пудов хлеба и обязались к 15 ноября едать картофеля и овощей сверх плана в фонд Красной Армии 740 тысяч пудов и уже приступили к выпол­нению своих обязательств. Доропой Иосиф Виссарионович! За всё время великой Отечественной войны чу­вашекий народ с честью выполнял все свои обязательства перед Родиной. Трудя­щиеся Чувашии охвачены единым стрем­лением и впредь все силы и средства от­враа и восстановлению народного хозяйства, разрушенного немецко-фашистскими вар­варами. Да здравствует наша героическая Крас­ная Армия! Да здравствует Верховный Главно-





рублей облигациями государственных зай­командующий Маршал Советского Союза, мов. ЧеБОКСАРЫ наш вождь товарищ Сталин! Секретарь Чувашского обкома ВКП(б) ЧАРЫҚОВ.

ОРГАНИЗАЦИЯ ЗИМНИХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗОК гатели, расходовал довалось много горючего. По-иному выглядит движение на военно­автомобильных дорогах, когда четко со­блюдается график. Имея график, началь­ник дороги через комендантские участки командует все всем движением. Он заранее знает время прохождения автоколонн войсками и техникой, указывает им наи­более удобные места для ночлега илис остановки на обед. Крайне важна правильная организация заправочных пунктов на маршрутах дви­жения автотранспорта. Нередко заправок располагаются возле дереъень и поселков. Это неправильно. При большом скоплении машин проезд по такому насе­ленному пункту становится невозможным. Лучше создавать пункты заправки вне селений, располагая их в конце перегона. В таком месте нужно проложить несколь­ко дорог, идущих вдоль основной, с тем расчетом, чтобы на каждой дороге поме­стился автоэшелон в 70-100 машин. Же­лательно выбирать для пункта заправки место, которое не просматривается с воз­духа (лес, лощина, овраг). Разгрузка машин зимой тоже связана со многими трудностями. Если летом, осе­нью и весной можно с ехать с основной дороги в лес или в лощину и там снять груз, то зимой дело обстоит значительно сложнее. Район разгрузки нужно наметить и оборудовать заранее. При этом учиты­вается, что выгрузка должна произво­диться в пункте, удовлетворяющем требо­ваниям командования. Бывает, например, что намеченный район сосредоточения войск не имеет естественной маскировки. Тогда целесообразнее выгрузить войска, не доезжая до этого района. Машины воз­вратятся обратно, а войска походным по­рядком проследуют к месту назначения. Еще большее значение приобретает зи­мой маскировка колонн в пути. На фоне снега автомашины резко вырисовываются и просматриваются с воздуха. Поэтому весь транспорт должен быть окрашен B белый цвет, а транспортируемые войска одеты в белые халаты, если на машинах нет тентов, Опыт показал, что зимой вы­годнее формировать автоэшелоны из 20- 30 машин. На головные три-пять машин подбираются наиболее опытные водители, способные вести колонну точно по задан­ному маршруту и находить об езды, если встретятся разбитые участки дороги. Опы­тные водители нужны и для пяти-шести машин, замыкающих колонну. Как организовать питание водителей в пути? Обычно они получают сухой паек. Чтобы приготовить себе обед, им, естест­венно, надо где-то остановиться. Часто можно видеть, как на обочине дороги сто­ит 10-15 машин и водители готовят на кострах пищу. Зачастую они делают ос­тановку в попутном населенном пункте, где обогреваются и варят себе обед. машины загромождают дорогу, и проезд по ней становится трудным. Начальник эшелона должен точно знать, в каком селении впереди есть продоволь­ственный питательный пункт. Тогда по телефону или каким-либо другим способом он сможет заказать на определенный час обед для водителей и перевозимого под­разделения. Если, согласно графику дви­жения, нельзя сделать остановку в насе­ленном пункте, то следует выслать квар­тирьера, который найдет удобное место в стороне от дороги, куда беспрепятственно можно свернуть и скрытно расположить машины. Для водительского состава и пе­ревозимых войск желательна расчищенная от снега площадка где-либо в лесу или в балке, откуда не был бы виден дым кост­ров. Мы остановились лишь на некоторых вопросах, связанных со спецификой зим­него времени. Заблаговременно подготовив водительский состав и материальную часть, автомобильные войска Красной Ар­мии, несомненно, сделают всё от них за­висящее, чтобы в трудных условиях зи­мы паиболее полно и эффективно зовать автотранспорт. Полковнин А. ШЕВЕЛЕВ.

СЕКРЕТАРЮ ЧУВАШСКОГО ОБКОМА ВКП(б) тов. ЧАРЫКОВУ

Передайте трудящимся Чувашской АССР, собравшим 9.227.000 руб­лей деньгами и 10.838.000 рублей облигациями госзаймов в фонд оборо­ны Союза ССР, -- мой братский привет и благодарность Красной Армии, Четкая и бесперебойная работа транспорта зимой немыслима без альной подготовки. Снежный покров И. СТАЛИН. МОСКВА, КРЕМЛЬ авто­специ­пре­пятствует нормальному ходу машин. Во время больших метелей движение на от­дельных участках полностью приостанав­ливается. В сильные морозы приходится часто прогревать мотор и двигаться на неэкономичных скоростях (второй или первой). Такая езда вызывает повышен­ный расход горючего и перегревает двига­тель. После расчистки мест, занесенных снегом, вдоль пути получается своего рода за­рядовые Средне-Азиатского военного окру­траншея с отвесными стенами, что

ВЕРХОВНОМУ ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕМУ МАРШАЛУ СОВЕТСКОГО СОЮЗА ТОВАРИЩУ СТАЛИНУ Дорогой Иосиф Виссарионович!

прин

В радостные и счастливые дни праздно­га внесли из личных сбережений в фонд трудняет об езд или обгон впередииду­эксплоатация вания 27 годовщины Великой Октябрь­ской социалистической революции, когда наша доблестная Красная Армия под Вашим мудрым водительством вышибла немцев из пределов священной советской земли, генералы, офицеры, сержанты помощи детям фронтовиков 2.850.776 щих машин. Техническая рублей наличными деньгами и 367.455 автотранспорта усложняется из-за чувст­рублей облигациями госзаймов. вительности карбюрации и аккумулятор-

Разв

Пусть наш скромный вклад поможет ных батарей к низкой температуре. быстрейшему разгрому гитлеровской Гер­Вот почему еще до наступления зим­них холодов необходимо подготовить к ра­боте в зимних условиях как водительский состав, так и машины. Водителей нужно ознакомить с особенностями обслуживания автомашин зимой, способами их сохране­ния и ухода за ними в полевых условиях, правилами езды по зимним дорогам. Ав­томобильный парк следует отремонтиро­вать, проверить средства обогревания ма­шин, отеплить станционные помещения. В полевых парках оборудуются землянки для хранения аккумуляторов, масла и воды. В некоторых автомобильных хозяйствах уже создаются полевые парки на две-три автомащины. Такие парки, удаленные один от другого на 10-15 метров, обо­рудуются в местах, которые не просмат­риваются с воздуха и хорошо защищены от ветра (на опушках лесов, в лощинах). Для стен применяются жерди толщиной в 5-6 сантиметров. Они ставятся в два ряда, а промежуток засыпается песком.

балы

Командующий войсками Средне-Азиатского военного округа генерал-майор ЛИПАТОВ. Член Военного Совета генерал-майор ШИШҚИН. Начальник политуправления Средне-Азиатского военного округа полковник ЗЕЛЕНКОВ.

било

СРЕДНЕ-АЗИАТСКИЙ ВОЕННЫЙ ОКРУГ КОМАНДУЮЩЕМУ ВОЙСКАМИ СРЕДНЕ-АЗИАТСКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ ЛИПАТОВУ ЧЛЕНУ ВОЕННОГО СОВЕТА ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ ШИШКИНУ НАЧАЛЬНИКУ ПОЛИТУПРАВЛЕНИЯ СРЕДНЕ-АЗИАТСКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА ПОЛКОВНИКУ ЗЕЛЕНКОВУ сержантам и рядовым Средне­Передайте генералам, офицерам, Азиатского военного округа, собравшим 2.850.776 рублей деньгами и 367.455 рублей облигациями госзаймов в фонд помощи детям фронтови­ков, - мой боевой привет и благодарность Красной Армии. И. СТАЛИН.

бать 

МОСКВА, КРЕМЛЬ ТОВАРИЩУ СТАЛИНУ Дорогой Посиф Виссарионович, комсо­мольцы и молодежь Грузии, выполняя Ваши исторические указания, все свои способности и энергию с первых дней войны каправили на оказание всемерной помощи фронту, нашей героической Крас­ной Армии, которая под Вашим мудрым руководством наносит сокрушительные удары по немепко-фашистским захватчи­*кам и приближает час окончательной и полной победы над врагом всего челове­чества. Проявляя повседневную заботу о детях защитников нашей Родины, молодеже рес­публики в дни войны собрала. в фонд помощи детям фронтовиков 2.463.000 руб­лей, 341 тонну сельскохозяйственных продуктов, для детей фронтовиков были приобретены путевки в пионерские лагеря на 338.000 рублей. Воодушевленные новыми историческими победами славной Красной Армии и горя



желанием ускорить уничтожение немецко­го зверя в его собственной берлоге, ком­сомольцы и молодежь Грузии с чувством великого патриотизма собрали и внесли в Двери делают из ветвей хвои, плотно и надежно скрепляя их. Внутри парка ста­вится печка, изготовленная из дефектных металлических бочек. Кое-где применяют фонд обороны 11.058.290 рублей и про­сят Вас, дорогой отец и учитель, на эти следующий способ обогревания. По дну парка на глубине 8-10 сантиметров от­несколько канав, прикрывая их сверху досками и землей. В стороне ста­вят очаг-печку. Теплый воздух, проходя от печки по наземным дымопроходам, обо­гревает парк. Но мало устроить отепленные парки для стоянки машин. Нужно умело сбере­гать материальную часть во время экспло­атации. Движение автомобилей по засне­женным дорогам возможно только с пони­женной скоростью. В пути нельзя делать резкие повороты передними колесамии переключать передачу, что вызывает по­терю инерции и остановку машины. Ког­да едешь по только что выпавшему или нанесенному снету, следует включать пе­редачу заранее и не выключать ее до тех пор, пока не будет пройден весь труд­ный участок пути. Если колеса буксуют, машину лучше остановить. Иначе она зароется и картером заднего моста «ся­дет» па енег. В этих случаях целесообраз­нее подать машину назад, включить пе­редачу и вновь начать движение вперед. При большой колейности машину сле­дует направлять так, чтобы колеи оста­лись между колесами. Участки дорог, по­крытые глубоким снегом, необходимо пре­одолевать с разгона, не меняя передачи, не делая поворотов и не снижая оборотов двигателя. По мокрому снегу машину лу­чше всего направлять по готовой колее, что облегчает движение. На открытых до­рогах обычно снег сдувается ветром. Та­кие участки пути используются для раз - Когда дороги труднопроходимы, проез­жая часть их узка, обочины, куда можно было бы с ехать, занесены снегом, а па­раллельных путей нет, то может быть разрешено движение только по графику. В прошлую зиму нередко можно было видеть как в одной колонне двигаются автомали­лы и конный обоз. Не имея возможности обогнать повозки, водители автомалнин вы­нуждены были держать первую или вто­рую скорость. От этого перегревались дви-

средства разрешить постройку эскадрильи рывают боевых самолетов «Комсомолец Грузии». Заверяем Вас, дорогой Иосиф Виссарио­нович, что комсомольцы и молодежь сол­нечной Грузии и впредь всю свою энер­гию, все свои знания и способности при­ложат к делу оказания всё возрастающей помощи доблестной Красной Армии в ее великой борьбе за честь, свободу и неза­висимость нашей Родины. От всего сердца желаем Вам, горячо любимый наш отец и учитель родной товарищ Сталин, крепкого здоровья и многих, многих лет жизни на счастье и радость нашего народа, на благо нашего Отечества. Секретарь ЦК ЛКСМ Грузии БАЛАВАДЗЕ М. К.



СЕКРЕТАРЮ ЦК ЛКСМ ГРУЗИИ тов. БАЛАВАДЗЕ Прошу передать комсомольцам и молодежи Грузинской ССР, собравшим 11.058.290 рублей на постройку эскадрильи боевых самолетов «Комсомолец Грузии», - мой горячий привет и благодарность Красной Армии. И. СТАЛИН.

УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР О НАГРАЖДЕНИИ ОРДЕНАМИ И МЕДАЛЯМИ ГЕНЕРАЛОВ, ОФИЦЕРСКОГО, СЕРЖАНТСКОГО, РЯДОВОГО И ВОЛЬНОНАЕМНОГО СОСТАВА ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК КРАСНОЙ АРМИИ 3. Старшего лейтенанта Ильинич Сергея Георгиевича. 4. Полковника Клементьева Николая Васильевича. 5. Сержанта Кондратова Якова Андрее­вича. 6. Старшего лейтенанта Панасюк Петра Терентьевича. 7. Полковника Престенского Петра За­харовича. 8. Старшего лейтенанта Пунтенкова Ивана Тарасовича. (Продолжение следует). За образцовое выполнение заданий командования наградить: 1. Полковника Бочарова Ивана Афа­насьевича. 2. Полковника Маренного Исаака Шае­вича. ОРДЕНОМ КРАСНОГО ЗНАМЕНИ 1. Ефрейтора Горбенко Иосифа Михан ловича. 2. Подполковника Дарского Бориса Алек­сандровича.

УСПЕШНЫЙ БОЙ

ЗА ВЫСОТУ

2-й УҚРАИНСКИИ ФРОНТ, 11 ноября. (по телеграфу от наш. корр.). Во время боя одна наша часть попала под огонь вражеских пулеметов, прикрывавших под­ступы к важной высоте. Подразделения вынуждены были остановиться. Каждая минута промедления грозила срывом вы­полнения боевого приказа. Командир роты лейтенант Сысоев, под­нявшись во весь рост, с возгласом «За великого Сталина» увлек за собой всех бойцов. Мадьяры, оборонявшие высоту, в исполь-ватие были разгромлены. Только убитыми они оставили на поле боя свыше ста своих солдат и офицеров. 143 солдата противника было взято в плен.и

Решительными действиями рота Сысоева дезорганизовала оборону врага на всем участке. Мадьяры начали беспорядочный отход. Воспользовавшись этим, остальные под­разделения части стали преследовать вра­га. В этом бою особенно отличился наб людатель рядовой Петриченко. Заметив, что колонна венгров свернула с шоссе на проселочную дорогу, пытаясь обойти наш часть, он с ручным пулеметом направилс наперерез венграм. Метким огнем Петр ченко истребил до взвода пехоты против­ника, остальную часть колонны рассеял обратил в паническое бегство.