ДОНВЛАД Ю. ПЕЛДЫША ` I Произведение Давиденко „Подъем вагона“ уже по одному тому заслуживает самого внимательного отношения к себе, что оно посвящено одной из актуальнейших для нашей эпохи теме— теме труда. В буржуазной урбанистической музыке мы находим целый ряд изображений производственного процесса, приведенных в действие и работающих фабрик, машин, двигателей. Однако там всегда выдвигается на первый план чисто ‘механическая сторона явления. Человек если и дается, то не как субъект труда, не как сознательный организатор его, а лишь `в качестве второстепенного, лишенного своей инициативы придатка. Это вытекает из капиталистически-эксплоататорского характера подобных произведений; именно капиталистическая промышленность приравнивает человека, участвующего в производстве, рабочего, к обыкновенному механическому орудию, и приводит к тому, что „труд — по выражению. Маркса — оттесняет человеческую личность на задний план“. Передовые художники ‘прошлого времени сумели показать тяжесть подневольного труда, его принижающее воздействие на человеческую психику, но они интересовались по преимуществу различными. социальными следствиями трудовых отношений, изображая нищету, подавленность, моральное вырождение эксплоатируемой массы, и в редких случаях касались внутренней стороны самого трудового процесса. Только в условиях страны строящегося социализма, где труд рассматривается как дело чести, доблести и геройства, где из предмета эксплоатации он превращен в могучее орудие освобождения трудящейся массы и созидания нового строя жизни, — только при этих условиях передача труда, как такового, могла послужить основой для большого художественного‘ произведения. В этом смысле „Подъем вагона“ Давиденко представляет собой единственное, не имеющее примера в музыОбработанная и дополненная стенограмма. кальнойи литературе, явление. Давиденко показывает здесь не механическую схему движения, а усилия живото человека, охваченный единой волей и согласованно действующий коллектив; в музыке последовательно разворачиваются все стадии трудового напряжения, воплощая действительные препятствия, побеждаемые объединенной энергией большого ‘количества людей. Внешне этот хоровой эпизод не обладает особенно ярким действием, все его ‹олержание сводится к изображению ма гы, подымающей свалившийся с рельс вагон. Казалось бы, что тут делать композитору и драматургу („Подъем вагона“ представляет собой отрывок из отеры „1919 год“ и предназначается 14KHM OOD: „ для сценического исполнения)? Однеко Давиденко сумел найти здесь благодарное зерно: это зерно — ощущение свободного, сознательного социалистического труда, в постепенном нарастании которого состоит захватывающая сила настоящего произведения. Сюжет „Подъема-вагона“ — субботник в 1919 году в полосе, охваченной гражданской войной. Почему-то до сих пор никто из пролетарских композиторов и писателей не заинтересовался этим явлением. Между тем, стоило бы вспомнить, что писал о субботниках Ленин. Первым попыткам проведения субботников он посвятил статью, озаглавленную „Великий почин“, где говорил о „прямо-таки гигантском значении“ этой инициативы. Это гигантское значение нового начинания состояло, по мнению Ленина, не столько в непосредственных экономических результатах, которые будут благодаря ему достигнуты, сколько в его воспитательном воздействии на массу трудящихся. Субботники были в: тот период первым шагом к свободной коммунистической организации труда, основанной на сознательной дисциплине самих трудящихся. Вот почему Ленин писал, что „это начало переворота более трудного, более существенного, более коренного, более решающего, чем свержение буржуазии, ибо это — победа