ДОНВЛАД Ю. ПЕЛДЫША `
I
	Произведение Давиденко „Подъем
вагона“ уже по одному тому заслужи-
вает самого внимательного отношения
к себе, что оно посвящено одной из
актуальнейших для нашей эпохи теме—
теме труда. В буржуазной урбанистиче-
ской музыке мы находим целый ряд
изображений производственного процес-
са, приведенных в действие и работаю-
щих фабрик, машин, двигателей. Одна-
ко там всегда выдвигается на первый
план чисто ‘механическая сторона явле-
ния. Человек если и дается, то не как
субъект труда, не как сознательный
организатор его, а лишь `в качестве
второстепенного, лишенного своей ини-
циативы придатка. Это вытекает из ка-
питалистически-эксплоататорского ха-
рактера подобных произведений; имен-
но капиталистическая промышленность
приравнивает человека, участвующего в
производстве, рабочего, к обыкновенно-
му механическому орудию, и приводит
к тому, что „труд — по выражению. Мар-
кса — оттесняет человеческую личность
на задний план“. Передовые художники
‘прошлого времени сумели показать тя-
жесть подневольного труда, его прини-
жающее воздействие на человеческую
психику, но они интересовались по пре-
имуществу различными. социальными
следствиями трудовых отношений, изо-
бражая нищету, подавленность, мораль-
ное вырождение эксплоатируемой мас-
сы, и в редких случаях касались внут-
ренней стороны самого трудового про-
цесса. Только в условиях страны строя-
щегося социализма, где труд рассматри-
вается как дело чести, доблести и
геройства, где из предмета эксплоата-
ции он превращен в могучее орудие
освобождения трудящейся массы и со-
зидания нового строя жизни, — только
при этих условиях передача труда, как
такового, могла послужить основой для
большого художественного‘ произведе-
ния. В этом смысле „Подъем вагона“
Давиденко представляет собой един-
ственное, не имеющее примера в музы-
	  Обработанная и дополненная стенограмма.
		кальнойи литературе, явление. Давиден-
ко показывает здесь не механическую
схему движения, а усилия живото чело-
века, охваченный единой волей и согла-
сованно действующий коллектив; в му-
зыке последовательно разворачиваются
все стадии трудового напряжения, во-
площая действительные препятствия,
побеждаемые объединенной энергией
большого ‘количества людей.

Внешне этот хоровой эпизод не обла-
	дает особенно ярким действием, все его
	‹олержание сводится к изображению
ма гы, подымающей свалившийся с
рельс вагон. Казалось бы, что тут де-
лать композитору и драматургу („Подъ-
ем вагона“ представляет собой отры-
вок из отеры „1919 год“ и предназна-
чается 14KHM OOD: „ для сценического
исполнения)? Однеко Давиденко сумел
найти здесь благодарное зерно: это зерно
— ощущение свободного, сознательного
социалистического труда, в постепенном
нарастании которого состоит захватыва-
ющая сила настоящего произведения.
Сюжет „Подъема-вагона“ — субботник
в 1919 году в полосе, охваченной граж-
данской войной. Почему-то до сих пор
никто из пролетарских композиторов и
писателей не заинтересовался этим яв-
лением. Между тем, стоило бы вспом-
нить, что писал о субботниках Ленин.
Первым попыткам проведения суббот-
ников он посвятил статью, озаглавлен-
ную „Великий почин“, где говорил о
„прямо-таки гигантском значении“ этой
инициативы. Это гигантское значение
нового начинания состояло, по мнению
Ленина, не столько в непосредственных
экономических результатах, которые
будут благодаря ему достигнуты, сколь-
ко в его воспитательном воздействии
на массу трудящихся. Субботники были в:
тот период первым шагом к свободной
коммунистической организации труда,
основанной на сознательной дисципли-
не самих трудящихся. Вот почему Ле-
нин писал, что „это начало переворота
более трудного, более существенного,
более коренного, более решающего, чем
свержение буржуазии, ибо это — победа