три дрейфа „рам“ <> Станция „Северный полюс“ <> „Седов“ Проф. Ю. Шокальский: пресная. Гемпература ее равнялась минус 1,5°. Ниже же 200 м и до самых больших глубин соленость воды увеличивалась до обычной солености в Атлантическом океане, а температура повышалась до положительных градусов. Нансен правильно заключил, что теплый соленый глубинный слой есть результат притока поверхностной воды из Атлантического океана, отпрыск и огибающий с запада Шпицберген. Вследствие своей большой солености, а следовательно, и тяжести, этот приток опускается в глубину океана. . Слой атлантической воды, уклоняясь к востоку, омывает весь материковый склон Евразии. Изучение характера дрейфа «Фрама» позволило Нансену установить, что скорость движения льдов приблизительно в 50 раз меныше скорости ветра, производящего дрейф, и что направление льдов уклоняется от направления ветра на 30—40° вправо. Все эти выводы Нансена были совершенно новы и позволили познать настоящую природу Северного Ледовитого океана. Труды Р. Пири по. изучению Полярного океана, увенчавшиеся в 1909 г. достижением им Северного полюса, показали, что к северу от американского полярного архипелага и Гренландии льды океана также постоянно дрейфуют, но только не к западу, как несло льдами «Фрам», а к востоку. Пири удалось также измерить глубину океана около полюса, Она оказалась значительно больше 2500 м. «Фрам» в своем дрейфе с востока на запад дошел до 85°56’ сев. шир., т. е. почти до 86° параллели. Нансеи пробовал на санях итти к северу и проник до 86°14” сев, шир. Дальше итти было невозможно из-за боль. шой торосистости ледяных полей. Итальянский полярный путешественник Каньи в 1900 г., двигаясь пешком по льдам к северу от Земли Франца-Иосифа, смог достигнуть только 86°34’ сев. шир. Его обратный путь к Острову Рудольфа, где теперь находится постоянная полярная советская станция, показал, что в этой части океана ледяные поля дрейфуют также к заmany. Спустя тридцать с лишним лет у советских ученых родилась мысль об устройстве. на льдах Северного полюса научной станции, которая должна была доейфовать с людьми до открытого моря. Несомненно, эта мысль была столь же нова и неожиданна, сколь и мысль Нансена о дрейфе его «Фрама». Ледокол „Г, Седов“ pcre 50 лет отделяют нас от 1890 г., когда была задумана экспедиция Фритиофа Нансена, тогда молодого норвежского исследователя, только-что прославившегося своим смелым пересечением Гренландии. В те времена решительно ничего не знали обо всем обширном бассейне Ледовитого океана. Все попытки проникнуть внутрь его оканчивались неудачами. Немного были известны лишь окраинные моря Северного Ледовитого океана. Все знали, что моря эти, за исключением‘ Баренцева, очень мелководны. Поэтому произвольно, и потому совершенно неверно, делался вывод, что и лежащий к северу от них Ледовитый океан тоже ‘мелководен, Тогда уже известны были случаи переноса предметов рыболовного и звериного промысла от берегов Аляски к берегам Гренландии, Заслуга Нансена и состоит в том, что он на основании всех подобных фактов решил: если крепко построенный корабль вмерзнет во льды где-нибудь далеко на востоке, на окраине Ледовитого океана, то пловучие льды перенесут его через пространства средней части океана и выбросят где-то в открытую воду между Гренландией и Шпицбергеном, Это смелое предположение было крайне недоверчиво встречено в кругах опытных полярных путешественников. Хорошо помню, какую бурю возражений оно встретило, когда Фритиоф Нансен изложил свой план в Лондонском географическом обществе, где находились известные полярные исследователи. Однако дрейф «Фрама», начатый в 1803 г. и закончившийся в 1896 г., оправдал смелые предположения Нансена. Он, как все тогда, был убежден в мелководьи Северного Ледовитого океана и потому не запасся глубомером для определения океанских глубин. И вдруг, вскоре после того, как корабль вмерз во льды к северу от Новосибирских островов, оказалось, что его обыкновенный навигационный лот, рассчитанный на измерения малых глубин, перестал доставать до дна. Пришлось кустарным образом на корабле соорудить глубомер для измерения, больших глубин, которые неожиданно превысили 2000—3000 м. Однако это открытие оказалось не единственным. Опуская термометры и приборы для доставания образцов водыс различных глубин, Нансен установил, что вся толща воды Северного Ледовитого океана состоит из двух слоев разного характера. Поверхностный слой составляла вода сравнительно ПРИВЕТ ОТВАЖНЫМ! -2 октября 1937 г. начался дрейф ледокола «Георгий Седов». Он продолжался до 13 января 1940 г., когда к «Седову» подошел ледокол «Иосиф Сталин». 16 января «Сталин» вывел «Седова» к чистой воде, аспустя 13 дней ледоколы пришвартовались в Мурманском порту. Эти даты войдут в историю борьбы человечества с природой, в великую книгу истории исследования Арктики, как замечательные страницы отваги, мужества и героизма советских моряков и научных работников. “Пятнадцать смельчаков команды «Седова» еще раз показали всему миру, на какие подвиги способны советские люди во славу своей родины, торжества науки и великого дела коммунизма. Капитан К. С. Бадигин, старщий механик и ‘помполит Д. Г. Трофимов, старший помощник капитана А, Г. Ефремов, второй механик С, Д. Токарев, третий механик В. С: Алферов, машинисты И. М. Недзвецкий и Н. С. Шарыпов, старший радист А, А. Полянский, радист Н. М. Бекасов, боцман Д. П. Буторин, гидрограф В. Х. Буйницкий, врач А. П. Соболевский, кочегар И. И. Гетман, повар П. В. Мегер и матрос Е. И. Гаманков — вот те пятнадцать смелых советских ‚людей, которые два года дрейфовали в суровом зледяном безмолвии Арктики, ведя большую научную работу, сохраняя дорогой советский корабль. Привет вам, отважные седовцы, от армии советских туристов и альпинистов! Поздравляем с успешным окончанием замечательнейшего дрейфа, которым восхищается вся страна, весь мир! ome 4 Героическая четверка папанинцев. Вдали — дрейфующая станция