Наш досуг
Было бы ошибочно предполагать, что во
все время трудного дрейфа мы не отдыхали,
не веселились. Досуг у нас был организован весело и разнообразно. Этому много
способствовало то, что мы крепко сдружились. В коллективе ни разу не было ссор,
а тем более склоки. В часы, свободные от
вахты или работы, мы собирались в кают:
компании, проводили занятия различных
кружков. По нашей просьбе радиоцентр
о. Диксон передавал нам отдельные главы
из учебника «Краткого курса истории
ВКП 6)». Мы записывали и изучали историю
нашей партии. По радио же мы устраивали
шахматные турниры с зимовщиками.
За время дрейфа каждый из нас прочитал
много интересных и полезных книг, Изучали
творения Маркса, Ленина и Сталина, много
читали 0б исследованиях Арктики, увлекались Пушкиным, Чеховым, Гоголем, Диккенсом.
В веселую минуту досуга проявлял свой
талант наш «антатный» танцор, он же певец и музыкант, — Шарыпов. Когда он
играл на гитаре, наш веселый полярный пес
Джерри мелодично завывал в такт музыке.
В погожие дни летом мы катались на байдарке по широким проталинам на льду,
охотились на чаек. ;
Зимой, когда проталины замерзали и превращались в каток, бегали на коньках.
{ сожалению, коньков было всего две пары.
Кому нехватало коньков, те ходили на лыжах, которых на корабле было достаточно.
Каждый мечтал поохотиться и обязательно
убить медведицу. С медведицей, между прочим, произошел забавный случай, породивший много шуток и веселья в нашем маленьком коллективе.
Однажды, перевозя груз из аварийного
запаса к судну, механик Алферов увидел
белую медведицу. Прихватив с собой Недзвецкого и Буторина, он немедля побежал
за ружьями.
Гетман, Мегер и Шарыпов схватили топор
и две лопаты. Вооруженное чем попало
воинство с опаской поглядывало на медведицу, не решаясь броситься в атаку. Зверь
с удивлением наблюдал за людьми. С корабля прогремел выстрел. Испуганная медведица повернулась и скрылась за торосами.
Над неудачливыми охотниками подтрунивали:
— Счастливо отделались!
*% + *
7 декабря 1939 г, в7 час. вечера, стоя на
вахте, я заметил, что льды вокруг «Седова»
пришли в движение, стали тороситься.
Появились разводья шириной в 200—250 м.
Скорость дрейфа усилилась, нас несло па
юго-запад. По всем признакам мы входили
в Гренландское море.
Близилось окончание ледяного плена. 3 января 1940 г. полярную ночь прорезал огненный меч прожектора с ледокола «И. Сталин».
Ликованию нашему не было предела. Прошло еще десять дней, и величественный корабль, посланный родиной на выручку
своих сынов, подощел вплотную к «Седову».
Wt
Е. Гаманков
Герой Советского Союза
Арктические будни
С самого начала дрейфа каждый из
членов экипажа уже знал круг своих
обязанностей. Всеми научными работами
на корабле руководил Буйницкий. Он
проводил магнитные, астрономические, гравиметрические наблюдения. Гидрологические работы вел штурман Ефремов. Он же
был хранителем всех наших запасов. Судовой врач Соболевский организовал наше
питание, ревностно заботясь о том, чтобы
каждый получал достаточное количество
витаминов. Старший радист Полянский,
или, как мы его запросто звали, «дядя Саща»,
держал связь с внешним миром и частенько
радовал нас радиограммами от родных и
друзей.
Во время дрейфа «Седов» представлял
собой скорее дрейфующую лабораторию,
нежели корабль. Все подчинено было одной
цели: как можно точнее и тщательнее изучить центральную часть Полярного бассейна, в особенности тот сектор, куда еще ни
разу не проникали исследователи. Вполне
понятно, что каждый из нас по мере сил и
способностей старался помогать Буйницкому и Ефремову в научных работах. Для
нормального проведения метеорологических
наблюдений понадобилось сделать метеорологические будки. Эту работу поручили
мне и боцману Буторину. Нам же было
поручено изготовить стальной трос для глубоководных промеров‘длиною более 5000 м.
О том, в каких суровых условиях приходилось работать и вести научные наблюдения, может дать представление следующий эпизод. В январе прошлого года я помогал Буйницкому вести магнитные на-,
блюдения. Мы находились довольно далеко’
от корабля, в маленьком ледяном домике.
В ту минуту, когда Буйницкий сосредоточенно склонился над приборами, совсем
рядом раздался оглушительный треск, похожий на пушечный выстрел. Началась
подвижка льдов. Казалось, что все вокруг
рушится и ледяные громады раздавят нас
своею тяжестью. Первая мысль была —
спасти приборы. Бережно прикрыв их руками, мы выскочили из ледяного домика.
Вдали, где в сумраке полярной ночи вырисовывался силуэт «Седова», тревожно мелькали огоньки. Товарищи подавали нам сигналы 0б опасности. Путь к кораблю уже
преграждали глубокие трещины и разводья.
адо спешить, и, напрягая силы, мы преодолеваем ледяные обломки, прыгаем через
трещины.
Буйницкий в одной руке нес хронометр,
в другой зажженный фонарь. Резкий порыв
ветра скоро задул фонарь, передвигаться
пришлось в темноте. Вот уже близко виднеется корма ледокола, Еще одно усилие,
8 Радист ледокола „Г, Седов“.
и мы дома, в теплои каюте, среди друзей;
В темноте мы не заметили самую широкую трещину, отделявшую нас от судна.
Приняв слегка подернутое морозом ледяное крошево за крепкий лед, Буйницкий
наступил на него и чуть не провалился,
Его спасло то, что он ухватился рукой за
льдину и продержался, пока я ‘не подоспел
на выручку.
Авральная ночь
В Арктике каждую минуту, надо быть
готовым к неожиданностям. Малейшую
оплошность коварная природа севера, может
превратить в непоправимое бедствие. Поэтому мы всегда были готовы к любым
сюрпризам. .
Часто бывало так: прекрасная погода,
кругом на десятки миль сверкают мириадами серебристых искр покрытые снегом многолетние торосы. В воздухе тихо, так тихо,
что прислушиваешься — и кажется, что
ощущаешь тишину наощупь. И вдруг откуда-то с севера поднимется ветер, бросит
в небо тучи снега, и все вокруг помутнеет.
Сутками’ над океаном свирепствует шторм,
свистит ветер, зловеще трещат льды. От
порывов ветра трудно устоять на палубе,
даже держась за поручни. Но каждый был
на своем месте и делал свое дело.
Особенно мы опасались сильных сжатий
и подвижек льдов. Были моменты, когда
казалось, что стальная обшивка корабля
не выдержит сдвигающихся ледяных гигантов и треснет, как орех. В таких случаях
У нас всегда были наготове аварийные запасы, которые мы могли быстро и организованно перенести на лед.
Однажды «Седов» был на краю гибели,
и только хладнокровие и мужество его
экипажа предотвратило опасность.
Страшный треск поднял на ноги всю команду. Корабль вздрагивал от толчков и
кренился на бок.
— Вода! — крикнул кто-то,
С шумом и плеском в отливное отверстие
холодильника хлынул поток воды. Отбросив людей, он устремился в машинное отделение. Несмотря на опасность, никто из
экипажа не растерялся. Промокшие до нитки, по колени в ледяной воде, все стояли
на своих местах и откачивали воду. Корабль
все больше накренялся и ежеминутно мог
опрокинуться и пойти ко дну. Тогда машинист Шарыпов вызвался заделать отверстие в холодильнике, через которое проникала вода. Не обращая внимания на холод,
сковывавший тело, стоя в воде, он стал паклей заделывать отверстие. Пятнадцать часов
мы вели ожесточенную борьбу с разбушевавшейся стихией, пока не предотвратили
опасности. Ледокол был спасен.
, Бекасов на лыжной прогулке (лето — Во время дрейфа на ледоколе
1939 г,) доводителе
Во время дрейфа на ледоколе „Г, Седов“ проводились нурсы суИ МФЭХЗЫИКОВ