+ чета сведениями, изложенными в достаточно популярной форме. Выделяются очерки летчика М. Бабушкина, сумевитего выя- вить опасности и наряду с этим безусловную ипеобходимость и возможность деятельности само- лета в условиях Арктики («Мой пятнадцать полетов в Арктике», «Над полярными льдами в поиос- ках «Италии» и «Латама»). Нако- Hell, очерки журналистов А. Гар- ри,. 3. Островского, - писателя Александра Яковлева, И. Валан- тая, «сочетавшего одновременно функции аэронавигатора, ради- ста и кинооператора», Г. Серге- ева примечательны отображе- нием быта на ледоколе и само» лете. Общественная работа на «Малыгине» велась плодотворно, она: восполняла оторванность людей от мира. Бор. Гроесман ЛЮДИ и ЛЬДЫ Я в этот мир пришел, чтоб BH яеть солние, К. Бальмонт доколов и аэропланов победили своеволие нежилого севера: спа- сены группы Цапни, Вильери, Coppa, спасен германский паро- ход «Монте Сервантес». Поиски группьт -Александри прекрале- ны, ибо итальянское правитель- ство на предложение Самойлови- та, предоставить самолет ответи- ло отказом. Перед нами три книги о похо- де «Красина». Содержание в ос- новном одинаковое, но оформле- ние разнится, Вал. Суханов по- следовательно излагает эпизоды борьбы «Красина» со. стихиями. Он дает отчетливое предетавле- ние о том, что свершалось на льду и в воздухе, Автор живо рассказывает о сльшанном и виденном. Но, чтобы рассказать по-настоящему, ‘художественно, у автора нехватает достаточно’ ярких выразительных средств. Вал. Суханов не находит нуж- ных, всегда убеждающих слов, ему не удалось каждому собы- тию придаль специфические чер- ты. Между главным и второсте- пенным нет границ. Отоода вни- мание к мало интересному, воем известному. Что стоит, напри- мер, такое описание: «День был теплый, даже душ- ный. По небу ходили подозри- тельные тучки. На московских: улицах звенели трамваи, грохо- тали телеги, пробегали авто, по тротуарам текли бесконечные Ререницьг людей...» Автор книги «Затерянные во льдах» слишком часто подчерки- вает, что «Красину» нужно бъыло спеитить, «тах каж там, за поляр- ным кругом, группа людей ждет помощь» (стр, 16), что вее дей- ствия экснедиции «тесно связа. ны со спасением человеческих жизней» (стр. 99), что, наконец. ‹мечта превратилась в действи- тельность» (стр. 157). Как будто и оез этого не ясно, почему ‘спе- чили и стоило ли спешить, При всей интересности книги Cyxa- нова (сам по себе материал за- хватьтвает) достаточно избитый словарь, которым пользуется ав- тор, снижает значение вещи. Если Вал. Суханов’ лишь п0- следовательно рассказывает о яюлях и льдах, Эм, Миндлин строит свою вешь, как повесть, Недаром подзаголовок его кни- ги — «Повесть о днях кра- синско!о похода». Миндлин тъ- ворит не только о’ том, что He- посредственно видел и сльйшал, но ио событиях, совершавитихея параллельно. Так, в главе «Дзан- пи и Мариано» он рассказывает не только’о продвижении «Кра- сина» к обитаемой льдине и о встрече со спасенными, но и по- казывает взаимоотношения итальянцев до появления ледо- кола. Миндлин охремится угадать переживания персонажей пове- сти, придать описаниям психо- логическое обоснование. Это не мешает автору сохранять мате- риал в точности, вносить в текот подлиниые бюллетени, издавав- итиеся на ледоколе, Миндллин лелает книгу не сводом случай- чых апизодов, а цельной пове- стью. Но установка на психоло- гизм оказала отрицательное ‘вли- яние на стиль книги.» Автор пы- тается задержать внимание чи- талтелей на кажлой своей фразе, повторяет слова, афоризмы — уст в ином сочетании. Отею- lt — манерность стиля: «Земли и деление суток на день и ночь были оставлены по- зади, «Красина» окружал холод- ный блестящий мир. Влеск мира был слишком ярок. Блеск мира слепил глаза. Мы выталцили и надели впервые дымчатые оч- ки. витие иеистортлй олеек. Мир оввозь очки был зе- лено-желтым, и зелено-желтым мы видели его в течение многих дней красинской экспелипии», &нига Миндлина тускнеет имен- но потому, что автор задумал «облитературить» факты, нарочи- то опоэтизировать их. По-иному подошел к матери- алу Ник. Шпанов. Его книга более других — залкиеки участни- ка. Четкое, уверенное повество- вание, лишенное ненужных эф- Фектов, обилие характерных фак- тов делает книгу Шпанова oco- бенно ценной, Он приводит в форме монолога рассказы иност- ранцев — спасенных и спасало- цих. В своей вотуцительной ота- The b. Чухновский правильно за. мечавт: «Большим преимуществом кни- ги Ипанова является то, что ав- тор как техник, причастный к возцушному делу, редактор спе- циально авиационного журна- ла, емог отразить в своих запис- ках некоторые черты снециаль- ной нашей летной работьг, не представлявициеся имеющими значение для непосвященного наблюдателя, но в действитель. ности игравшие огромную роль в нашей работа». Опециальньми техническими описаниями и терминами ПТиа- HOB не злоупотребляет — они об- щедостунны и придают произ- ведению образовательное значе- ние. Надо отметить одно основ- ное качество Ник. Шпанова в его книге. Важно we стралиить читателя опасностями, которые сами за себя говорят, — важнее пронести. через вее опасности бодрое мироощущение, чувотво юмора. Таким чувством облада- ет Шианов. О каких бы печаль- ных историях автор ни расска- зывал, жизнерадостность его не покидает, Не все, конечно, пода- ется автором в, юмористическом плане. Лишь там, где это умест- но, автор весел. Жаль только, что Ник. Шнанов мало порабо- тал над языком книги. Только недоработанностью, спеткой можно объяснить столь «бюро- кратическую» фразу: . «Уже у самого льда, веледетвие понижения давления ветречно- го воздуха на вертикально вися- ую носом вниз ABBY, она вдруг поднимается и принимает горизонтальное положенив». С’ другой стороны — шаблон. ная поэтизания: <...надежда в сердцах итальяп- цев могла из мерпатотщего огня маяка превратиться в неугасаю- ее яркое пламя». Нам кажется, что дефекты кни- ги нетрудно устранить при пере: изданий. Каковы бы ни были недостат- ки —одних более, других ме: нее — все книги интересны и, в совокупности, дают читалелтю полное представление о работе экопелиции. Было бы несправедливо обой- ти молчанием описание деятель- ности другого советского ледо- кола, Она отражена в содержа: тельном сборнике «Поход «Ма- лыгина». Более чем тяжелое странетвование «Малыгина» в полярных льдах становится очевидным. Общественно-поли- ическая статья Л. Малинов- ского дает правильную оцеи’ ку спасательной работе на- ших экепедиций, Проф. Визе да- ет общую характеристику пре: быванию «Малыгина» у Сваль- борла. Отатьи специалистов ^, Лаврова, М. Лорие-Меликова, Д. Черткова, Г. К. Пономарева насьиценьт техническими сведе- ниями о работе лелокола и само- CBCTHTh — и никаких гвоздей. Вот лозунг мой — и солнца. В. Маяковский Охазывается, мечты 0 He- Заходящем волнце вполне реаль- ны, Стоит лиить летом добраться до полярных высот, как оно не повинет вас. Но если бы поэтам, жаждущим постоянного солнца, приптлось, как «Краси- ну» и «Малыгину», пробыть око- ло двух месяцев в полярном пла- вании, они, поэты, без «никаких ‘воздей» укоряли бы себя за свои же талантливые, но необ- думанные лозунги. Ослепляемьте незаходящим еолнцем, разыскивали две экспедиции людей из дирижаб- ‚ля «Италия». Два педокопа и два самолета боролись со льда- ми и туманами, Мы знаем из прошлогодних газет фабулу советской ледо- кольной эпопеи. И все-таки © волнением читаем произведения, в которых эта фабула разрабо- тана * Все интересно, все вол- Hyer: и еверхопештная подготов- ка «Красина» к походу (3 дня), и непрестанная борьба человека со стихиями, и день 19 июля, когда «Красин» спас три группы людей, и всякие мелочи путе- &пествия. О. Сергедль. ВОДНЫЙ ТУ- РИЗМ. 2) рисунков и чертежей, Изд. «Мололая Гвардия», сть. 117. т. 90 к, Небольнтая, хорошо изданная книжка CO. Оертеля имеет целью ознакомить читателя © широко доступными видами водного ту- ризма. Особая пенность книжки в том, что все изложенное в. пей автором проверено и вытекает из ompra. Читатель ветретит здесь подробные указания отио- сительно выбора реки ‘для эк- скурсии, подбора снаряжения, режима путешествия, конетрук- ции разиого типа лодок, спосо- бов их ведения на реке и на мо- pe, организаихии групны тури- остов, распределения между ними обязанностей и т. д. Но ту- ризм у нае, в отличие от Запа- да, не просто сезонная забава, а прежде seero действенный от- дых. Мало проплыть в лодке несколько рек и даже морей, — говорит автор, — надо еще по- настоящему поработать на этих реках и морях, Поэтому нееколь- ко Увлекалельных глав посвя- шаетея «заданиям» и работам туриста на сплаве леса, с ры- баками и на парусных судах. Отсюда дальнейшие mara —yaa- стие в местной краеведческой работе, далее — в работе по поднятию культурноети края, по охране памятников природы и старины и, наконец, — в болъ- шой научной экспедиции. AB- тор — поэт туризма, и его под- робиые практические советьт все время перемежаются маняшими картинами природы. От всего изложения веет бодроетью и ра- лостью жизни. Александр Венедик- гов TIOMOPCRHE OCTPOBH- тие. ГИЗ, 1929, стр. 84, ц. 50 к. Возросттийи ‘за последнее вре- мя. интерес к’Арктике вызвал к жизни обширную — литературу, посвященную этому вопросу, Повесть Венедиктова, нанисан- `ная для средиего возраста, рассказывает об одном эпи- зоде из жизни иоморов-промьия- ленников, имевшем ‘место в ХУПГ столетий. «Ладья», на ко- торой они направлялись на Шиииберген, была прибита бу- рей к необитаемому острову, и четырем из бывших на судне поморов пришлось провести здесь шесть долгих лет. Не вы- держал лишений и тоски толь- ко один молодом помор — ве- сольчак и певец, остальные же трое. в том числе и мальчик лет 19, поддерживая сеоя строго размеренитям образом жизни и постоянной — работой, сумели дождаться заброшенного бурей в эти воды судна, которое и доставило их на родину, В крат- кой повести хорошо изображе- ньыг основные черты характера суровых, отваяитых и евободо- любивых поморов, никогда не SUABLIHX крепостного права. @ Малин Советские ледоколы и самоле- ты шли спасать неудачливую итальянскую экспедицию, не: взирая на трудности, невзирая на риск. Люди шли спасать та- ких же людей. Таких ли? Когда фельдшер «Красина» ППукин обратился к Цаппи (или Дзаппи) с таким, примерно, гу- манньгм предложением: «Кушай, товарищ Цапни», . спасенный итальянеш, ответил, примерно, так: «Я не есть товариш, я есть господин офицер». Капитан Цап- пи не разрешил раненому сол- дату Чечиони и радисту Бьяд- жи лежать с ним и Мариано в олной палате. норвежских берегов красин- HER сопровождали возгласы: — Спасите Амундеена! Спасите налнего Роальла! Это выделяется во всех книгах о’«Красине». Чувствуется здесь настоящее ‘человеческое волне- ние норвежцев, любящих своего Амундсена. А таинственная ги- бель Мальмгрена, бескорысетно- го, самоотверженного ученого!? И «Красин» шел, сдержива- емый льдами и туманами, Чух- новский летел в неизвестность, но победил ее, Ототупления не- извбежньы в войне — маневры ле- ` Эм. Миндлин, На «Краси- не». Повесть о днях красинекого похода; с 24 фотографиями и с 2 чертежами. Изд. «ЗИФ», 1929, стр. 278, ц. 2 р. 50 к, Вал, Суханов. Затерянные во льдах, Записки журналиста на «Краси- mes, 1920, Изд, «Прибой», стр. 280, Ц. тр. № к, Ник. Иша нов. Во лвды за «Италией», Вступит, ‘сталья Б. Г. Чух- новекого; с 34 рис, и картой Изд. «Молодая Гвардия», 1929, стр. 222, -ц. 2 р, 50 к.. По- ход «Малыгина». Оборник ста- тей участников экспедиции‘ под ред. Александра Яковлева с 85 фотографиями. Изд. «ЗИФ», 1920.