AGA < В течение лета ОПТ. организует, кроме поездок в города, ряд массовых путешествий (целыми поездами и пароходами): в Карелию, на Кавказ и несколько лодочных походов. Во все эти туристические «массовки» включены переходы пешком, по горам, довольно значительные переходы на лодках и т. п. Питание будет, в большинстве случаев, даваться из походных кухонь. Ночевка —в палатках. В пути — праздники, встречи с местным населением. Такими «массовками» ’будут обслужены туристы Москвы, Ленинграда, Твери, Тулы, Иваново-Вознесенска, Ростова-на-Дону, Саратова, Сталинграда, Донбасса и других районов. Все справки в центральном правлеHHH ОПТ (Москва, Б. Черкасский! пер., 13) и в местных управлениях ОПТ. < Организует восхождение на Эльбрус и Казбек и подбирает группу для’ сложных маршрутов в глухие уголки нашего Союза: для кругового маршрута по Алтаю и для путешествий в район оз. Иссык-Куль. «< В майские дни ОПТ провело. 5 «массовок» по городам. Три поезда пошли из Москвы: в Ленинград и на Волховскую гидроэлектростанцию: в Киев, Одессу и Днепрострой (поичем участникам этой массовки заранее была показана в Москве модель будущей Днепровской станции) и в Крым. Четвертый поезд был отправлен из Тулы в Ленинград, а. пятый — туда же из Твери. Во всех поездах велась пропаганда туризма. В вагонах проводились беседы, раздавались памятки, велась консультация по маршрутам и т. п. Пропагандисты ОПТ имели с собой полные комплекты туристского снаряжения, ‘изготовленного в мастерБернгард Келлерман. По перCHACKHM караванным — путям. Авторизов. перевод се немецкого Р. Ландау. Изл. ЗИФ. М.-Л, 1929. 176 отр., с 51 снимком с натуры. Ц, 1 р. 5 к. Имя Келлермана, автора «Туннеля» и «9 ноября», хорошо известно нашему читателю. «По персидским караванным путям» — последнее произведение этого писателя, въышедшее на немецком языке в конце 1928 г. и теперь впервые появляющееся в русском переводе. Книга эта представляет собой описание недавней поездки Келлер: мана в Персию и дана в форме дневника, в котором день ва днем описаны все этапы путентествия, совершенного частью на автомобиле, частью = верблюдах и ослах. В чета писатель просхал г Энзели, к ской ОПТ или по его заказу: вещевые мешки, модели палаток, планшетки для карт, специальные непромокаемые ботинки, кошки, ледорубы, фляги ит. д. @B те же майские дни сотни туристов, прибывших в Москву, посетили выставку по туризму. Выставка была устроена также и на вечере смычки рабочей молодежи Москвы и ОССР в Большом театре. 1 мая по Москве ходил трамвайный вагон ОПТ — «Турист». На открытой платформе была устроена большая палатка. Турист в полном снаряжении во время остановок трамвая на площадях говорил с ‘платформы краткие агитационные речи. < ОПТ открывает базу для туристов в Нальчике (Кабардино-Балкарская область). Нальчик — исходный путь для большинства путей, ведущих к Эльбрусу и в Сванетию. ОПТ приступило к обследованию местности у Северного подножья Твибергского ° перевала (один 43 снежных перевалов на главном Кавказском хребте; служит переходом из Кабардино-Балкарской области в Сванетию). В этом пункте ОПТ намерено построить горный приют для туристов. ОПТ организует палаточный лагерь в Крыму, близ `Кореиза. Туристы смогут отдыхать в лагере по нескольку дней, получая питание и пр. Справки —в центральном правлении ОПТ и в Севастопольском отделении (ул. Фрунзе, 12). ОПТ открыл базу в Москве для приезжих туристов. Полное обслуживание — помещение, питание, музей— 2 р. 90 к в день. <® ОПТ огранизовало лодочные базы в следующих пунктах: в бассейне Волги — Осташково, Тверь, Ярославль, Н. - Новгород, Ульяновск, Орехово-Зуево (на Клязьме) и близ Самары — сел. Моркеваши; в бассейне Днепра — Брянск (на Десне) и в Киеве. Также организуется лодочная база в Москве у Дорогомиловского моста. Устраивается учебно-парусная база на Онежском озере (ст. Подсолнечная, Октябрьской ж. д.). В мае, в дни половодья, группа членов ОПТ Московской организации (завод Мосэлектрик, «Красная Пресня», тормозной завод, МОГЭС, типография им. Дунаева) — всего 16 товарищей — по поручению ОПТ доставили на веслах и на парусах 6 лодок из Твери вЯрославль (500. километров). Поход прошел в чрезвычайно трудных условиях, так как приходилось бороться с ледоходом. В составе группы были три девушки. Задачи похода были следующие: стажировка для подготовки к руководству лодочными походами предстоящим летом, во время отпусков; испытание судов, подготовленных для дальних туристических путешествий, оборудования и снаряжения; совершение путешествия в трудных условиях (ранняя весна, лед, половодье, низкая температура) для приобретения навыков в управлении судами в различных условиях, для подготовки службы во флоте . (большинство участников — рабочая молодежь призывного возраста); оказание содей‚ствия населению деревень, подвергающихся опасности быть затопленными. В этом номере нашего журнала мы печатаем впечатления одного из участников этого ‘похода (см. «Шесть дней среди льдин»), за последние годы, в евязи с увеличением автомобильного движения, начинает проникать в Персию «вольный дух» с севера — из СОСР. На ковровых фабриках ткутся для ОООР ковры с лозунгами Интернационала, и эти лозунги заставляют задумыватьея рабочих, пробуждают их сознание, Персия — наша ближайнптая соседка, страна, © которой ОСОР поддерживает оживленные торговые сношения, — заслуживает нашего глубокого внимания, а между тем, благодаря почти полному отсутствию литературы о ней на русском языке, она оставалась до сих пор вне поля нашего зрения. Книга Келлермана отчасти заполняет этот пробел, является ценным вкладом в литературу о наших восточных соседях, как прекрасное описание внешности этой мало знакомой пречставительницыь «таинственного Востока», страны, столько лет уже являющейся приманкой для капиталистов всех стран и мастей, Значительное число — интересных фотографий дает живое представление о Персии, ее городах и селах, уличной жизни. Перевод — безукоризненный. . i. чем два месяца, (зима) пробыл в Исфагане. Как видим, путешествие было совершено очень быстро, и это заметно отразилось на впечатлениях писателя, В книге его дано преимущественно внешнее описание отраны, «пейзажная» ее осторона. Останавливаясь в местечках игородах › на несколько часов, на ночь, Келлерман не имел возможности близко знакомиться с жизнью населения, единственными представителями когорого в его книге являются _ его спутники по поездке — переводчик, шофер, проводники, характеристика которых дана се присущим писателю мастерством. Красочно, живо описывает он и весь долгий путь, все встречающиеся‘ по лороге села и ropota, их уличную жизнь. «Внутренней» жизни страньт он не видел, повторяю. Только мельком упоминает Кел``оман о `-хане и его реэвековой сопиel? `осударотва, где вся власть в руках оогачей, заслуга которых лишь в том, что они посетили «евяшенную» Мекку. Отрывочные сведения позволяют судить нам о всем тяжести жизни «низших» слоев населения Персии. Так, мы узнаем, что в ковровых мастерских работают исключительно дети — от пяти (1) до двенадцати лет, очисткой водопровода тоже занят ребенок пяти лет, Женшина — на положении гаремной затворницы, закутана в непроницаемое покрывало. Крестьяне обрабатывают землю самым примитивным путем, истощены налогами, и часто целые селения вымирают с ‚голоду. Почти лишенная железных дорог, Персия, © ee первобытными способами сообщения — караванами верблюлов и ослов. — ло сих пор оставалась вне культурного влияния западного пролетариата, всецело находясь во власти фанатичных мулл и чиновников-взяточников. Липть