77
{ # Ея
/ В Центральном совете ОПТ органи-
{ 30B4H научно-мегодический отдел.
В состав этого отдела включаются:
методические комиссии (секции) по
вилам туризма: водному, ‘лыжному,
велосипедному и т, д,.а также сек-
ции — маршрутная и Краеведческая,
библиотечный совет, консультацион-
ное бюро и врачебный кабинет,
При библиотеке будут накопляться
также и необходимые. для работы 0б-
щества фотоснимки, диапозитивы И
географические карты (фототека, ди-
атека и картотека).
Научно-методический отдел = AO
жен будет руководить соответствую-
щей работой отделений ОПТ и сам
непосредственно проводить ряд ра-
бот (разработка маршрутов, устано-
вление видов туристского снаряже-
ния, составление различных про-
грамм и т. д.).
Одна из важнейших задач отдела
связаться ‘с научными „организациями,
использовать их опыт, привлечь к ра-
бот- общества научные силы, .
В декабре НМО совместно с т’
АПО ‘и местными - туристскими :
организациями проведет вечера
на тему «Туризм и наука» —в
Москве. Ленинграде и Киеве.
При НМО будет создан архив,
где впервые в СССР. будут на-
копляться материалы по истории
туризма, путешествий и экскурсий.
Ф® В Москву приехал председа-
тель исполкома Верхней Сванетии,
тов. Сильвестр Навернани. Он вы-
ступил на заседании пленума Цент- 0
рального совета ОПТ 13 октября №
с просьбой помочь ему добиться
отпуска средств для постройки ”
шоссейной дороги в Сванетию. Е
До сих пор Верхняя’ Сванетия
не знала неё только шоссейных, .
но и вообще колесных дорог:
были лишь пешие и вьючные, да
и то плохие, даже опасные, Тригода
назад саперы Кавказской Краснознамен-
ной армии основательно исправили и рас-
ширили тропу, соединяющую столицу
Сванетии—Местию—с селением Джвари,
расположенным уже вне гор, на пло-
скости. Но и эта улучшенная тропа
все же осталась лишь вьючной.
В прошлом году правительство
СССР постановило отпустить на по-
стройку Сванетской шоссейной доро-
ги около 3 млн. руб. В счет этой сум-
мы ‘Сванетия получила и израсходо-
вала’ 350 тысяч. Остальные деньги
должны были быть в бюджете За-
кавказской федерации. Но этого, по
странной случайности или‘ халатно-
сти, сделано не было, и Сванетия
очутилась `перед угрозой остаться без
денег, т. €. прервать уже начатое
строительство.
По этому делу и приехал в Москву
тов. Навернани, чтобы поставить во-
прос в Союзном Совнаркоме о вы-
полнении уже принятого решения.
Центральный совет ОПТ решил
_ поддержать ходатайство председате-
Учебная группа ОПТ.
< Турист Зельгейм (из кружка
туристовпри домеученых-Цекубу),
следуя своей привычке ходить по
горам в одиночку, и на этот раз
пошел один через „ледниковый
перевал Дыхни-Ауш. Перед
этим‘ переходом он имел беседу
с одним из опытнейших совет-
ских альпинистов, который не
советовал ему вообще итти од-
ному, и, в частности, советовал
отказаться от намерения итти при
спуске с перевала по левой сто-
роне, под обрывами г. Шхары,
где часто случаются лавины. Зель-
гейм пошел все же этим путем,
и, действительно, попал под ла-
вину, которая его смела, сбросила
в трещину и завалила снегом. Он
уцелел, выбрался из трещины, но
отморозил себе обе ноги, и, шесть
дней ничего евши, еле доплелся
до караулки на берегу Безингий-
ского Ледника. Оттуда его в тя-
желом состоянии отправили в больницу
в Нальчик.
< Врач Ройхель, без достаточно теп-
лой одежды и не имея спального мешка;
заночевал в снегу на высоте 5520 мет-
ров при попытке восхождения на за-
падную вершину Эльбруса. Он также
отморозил себе ноги.
Оба эти случая ‘ясно говорят о том,
что туризм, в особенности горный—
дело весьма серьезное. Недостаточная
подготовленность, плохое снаряжение,
спортивные излишества или просто чу-
дачества — все это никому не принесет
никакой пользы и поведет;к ненужным
жертвам.
Новый значек о-ва
Пролетарского ТУ-
ризма в натураль-
ную величину,
Зельгейма увозят из аула. Тубенеля—в больницу.
ля Верхне-Сванетского исполкома.
Строящаяся дорога имеет большое
значение. Сейчас сваны’ сеют хлеб,
хотя это по местным, условиям невы-
годно. При наличии дороги привозной
хлеб подешевеет, и сваны смотут по-
чти всю свою землю, орошаемую ка-
налами, отдать под прекрасные луга,
развернуть обширное молочное хо-
зяйство. Огромные леса Сванетии ис-
пользуются в ‘ничтожной мере именно
благодаря отсутствию дорог. Нако-
нец, наличие шоссейной (автомобиль-
ной) дороги откроег широкий доступ
в Сванетию для тех туристов, кото-
рые не любят или не могут ходить
пешком. В частности, в Сванетию то-
гда поедет много иностранцев, что вы-
годно для нас в смысле’ ввоза ва-
лютТы.
По всем этим причинам ЦС ОПТ и
решил поддержать просьбу тов. На-
зернани. Через два дня, 16 октября, в
«Правде» появилась статья члена Lic
тов. Семеновского о Сванетской дороге.
- SB ANPTCKOW
В тот же день вопрос
дороге обсуждался в (
наркоме и отпущены
средства;
Ел ооо ола ф нь Дьзурьаичыь вле офо-вь: Обь >
На вершине „Комсомолец“.