некоторую отсталость техники. И это опять-
таки не единственный пример. В этом году
на маневрах очевидцы были поражены
смелостью и находчивостью наших красных
летчиков. В других областях также при-
шлоеь наблюдать замечательные проявле-
ния гибкости, наход-
чивости и умения
использовать те
средства борьбы, кото-
рые имеются в распо-
ряжении наших бой-
nos. По этому же по-
воду вспоминается ве-
селый, так сказать,
но ярко свидетель-
етвующий все о том
же — о росте личных
качеств наших бой-
нов — случай.
Один из быетроход-
ных катеров потерпел
аварию, столкиув-
шись на очень бы-
тром ходу © одним
из опознательных зна.
ков, в результате чего
катер получил боль-
нтую пробоину и дол-
жен был пойти ко
дну. Й вот как ведет
себя экипаж катера:
командир ничуть не
растерявшись прика-
зал одному из красно-
флотцев (который
был покрупнее тело-
сложением) просто
сесть в эту дыру,
образовав таким
образом пробку в про-
боине, и с таким ори-
гинальным „плаоты-
рем“ катер довел до
конца свою задачу и
с большим успехом.
. Одиннадцатый год,
по ду примеров,
Фот. Е. Петрусова о щих о
большом роете качеств нашего. бойца,
надо признать выдающимея. Все это по-
зволяет еделаль вывод о том, ‘что лозунг
O поднятии качества бойца, как средетва,
восполняющего некоторую отсталость тех-
ники, был правилен. Минувший тод вполне
подтвердил его жизненноеть, и может быть
охарактеризован, как год качеетвенного
роета красных бойнов.
RKRawenee
Фото-зтюд А. Шлях ета
затронутого тут вопроса он имеет глубо-
чайший интерес. Речь идет о стрельбе на
налей спартакиаде курсанта Высшей по-
граничной школы т. Самарского, давшего из
нашей 3 - линейной винтовки без веяких
вспомогательных приепособлений (диоптра
ит. п.) сто ‚очков из
ста возможных. До
сих пор в спортив-
но-стрелковых обще-
ственных организа-
циях лучшей целевой
винтовкой считалась
английская винтовка,
Росеа; очиталоеь, что
эта винтовка 060бо
меткая и что именно
при стрельбе из нее
можно добиться наи-
более высоких резуль-
татов. Значит, упо-
мянутое достижение
тов. Самарского нуж-
но всецело отнести
за счет его качеетв.
Напомним, что велед
за Самареким были
еще двое, выбившие
девяносто девять
очков из тех же ста;
оговорим, что все эти.
стрелки относятся к
разряду нашего мо-
лодняка. Помимо та-
ких относительно мел-
ких примеров, име-
ются и более крупные
доказательетва, наших
качественных дости-
жений, продемонетри-
рованных, так ска-
зать, на глазах всего
мира, В данном случае
речь идет о летных
качествах нашего
красного пилота, про-_
явленных во время -
последних наших арк- Оо
тических экспедиций :
{экопедиции ледоколов „Красина“ и „Ма-
лыгина,“ и полет „Советского Севера“).
Лучшие летуны Швеции, Италин н
Франции, также принимавшие участие в
деле оказания помощи дирижаблю „Ита-
лия“, пришли, повидимому, к печальным
выводам отновительно полетов в аркти-
ческих условиях. Если верить газетным
сведениям, один из них 0б этих полетах
высказался в том смысле, что в Арктике
могут летать только „сумасшедшие и рус-
ские“. Последнее умозаключение, если опо
имело место, мы в обиду не примем, так
хак термин „сумасшедшие летчики“ в дан-
ном случае не являетея порочащим, а, на-
оборот, как это будет видно дальше, может
быть принят и за лестный отзыв как раз
о качественной стороне налиих летающих”
товарищей. С ума сводящими явились, по
мнению зарубежных летчиков, условия
полета в Арктике, которыё налпими летчи-
ками были преодолены. Надо сказать даже
больше: эти трудности не наложили ника-
кого пессимиетического отпечалка, на, на-
строение и переживания летчиков во время
полета.
В этом. отношении особенно, характерен
рассказ тов. Бабушкина о его полетах:
„Полетел, сел, вновь полетел, вновь сел,
сидел, опять полетел“—и так 15 раз. Речь
идет, как будто бы, о самых обычных по-
летах. Что это такое? Непонимание или
рисовка? Ведь каждый’ раз, когда, он, Ba-
бушкин, или Чухновский, или экинаж
„Советского Севера“, садился, это означа-
ло превращение спасителя в спасаемого,
в спабаемого среди арктических льдов,
арктической стихии, т.-е. в условиях, до-
сталочно безнадежных, способных привести
участников полетов к сумасшествию. Пет,
это не была рисовка. Все названные това-
рищи неспособны на рисовку и отлича-
ются как раз обратными качествами: в
них гораздо больше стремления к умале-
нию, Непризнанию своих заслуг в этом деле,
что, однако, не мешает им быть ОПЫТ-
ными и уверенными в своих действиях,
машинах настолько, чтоб преждевременно.
без борьбы, без исчерпания всех возмож-
ностей, переместить себя из графы спа-
сателей в графу спасаемых. Характерно
поведение в этом отношении тов. Чухнов-
ского: он тоже „сел“, и к тому же сел
основательно и с большими шансами на
перемещение из одной графы в’ другую, и
что же сказал он прежде всего? Он сказал,
чтобы его не считали в графе снасаемых,
= спасали бы тех, кто очутилея в этой
злосчастной графе без надежды из нее
выбраться,
Вот это нежелание, это упорство, ска-
HEM даже больше—уверенность, что. пере-
ход из спасателя в спасаемого зависит от
него—летчика—в большей мере, чем от
иных причин, и выделила в выгодную ето-
рону наших красных летунов от зарубеж-
ных.
Зарубежные летчики © первого же мо-
мента, оказались подавленными арктической
стихией, и’тем самым поколебленными в
своих силах и в своем искусстве. И, как
следствие, должны были признать, что сти-
хийные затруднения сильнее их, & отеюда
вывод—летать в этих условиях могут толь-
ко сумасшедшие и... русские, которые ле-
тали. Это характерно, чрезвычайно харак-
терно: представители стран с богалой,
наиболее совершенной техникой поколе-
бались. в ее силе, в ее. возможностях, а
предетавители бедной по технике страны
доказали силу и возможности той же тех-
ники, доказали потому, что люди, в руках
которых была ота техника, выжимали и
выжали из этой техники все то, что онл
может дать в их умелых и смелых руках.
В этом их заслуга, в отом они оказались
выше иностранных представителей авиа-
ции, работавших бок-0-бок © нашими лет-
чиками в одинаковых условиях загадочной
Арктики, но... но на лучшей, чем у нас
технике:
Это уже прошло перед глазами всего
мира, демонстрация того, насколько лич-
ные качества пилотов могут восполнить
В краснозрмиейской ячейке Автодора. Собирают машину