Ы Н Й Ф АС КР

 ОТ

(2821)

27

№

вторник,

г.,

1948

февраля

3

Л

Выход, очередного номера газеты «За прочный мир, за народную демократню!» 9 коммунистических партий Коммюнике о заседании Информационного бюро БЕЛГРАД, 1 февраля. (ТАСС). Сегодня вышел третий (шестой) номер газеты «За прочный мир, за народную демократию!». номере опубликовано коммюнике о засе­дании Информационного бюро 9 коммуни стических партий. В коммюнике говорится: «В середине в Югославии состоялось заседание Информационного бюро 9 коммунистических партий в составе представителей Централь ных Комитетов: коммунистической партии Югославии -- тт. Гошняк И. и Зихерл Б.; Болгарской рабочей партии (коммуни­стов) - т. Поптомов В.; коммунистической партии Румынии - тт. Кишиневский II. и Рауту Л.; Венгерской коммунистической партии -- тт. Хорват М. и Биро 3.; Поль­ской рабочей партии -- тт. Клишко 3. и Финкельштейн 10.; Всесоюзной коммуни­стической партии(большевиков) Юдин II. и Григорьян В.; коммунистической партии Франции­тт. Лекер 0. и Гент­гес II.; коммунистической партии Чехосло­вакии - тт. Геминдер Б. и Вода-Пекса Б. и коммунистической партии Италии тт. Росси Д. и Пайетта Д. Информационное бюро обсудило вопрос о создании постоянной коллегии редакторов печатного органа Информбюро - газеты «За прочный мир, за народную демократию!» Информационное бюро согласилось о сле­дующем: Ввиду того, что временная редак­ция, которая была создана для издания ма­териалов совещания 9 коммунистических партии, выполнила свои задачи, органи­зовать постоянную коллегию редакторов из представителей 9 коммунистических пар­тий. Утвержден следующий состав коллегии редакторов: Биро З., Буйкан А., Вода-Пек­са Б., Гентгес II., Горшич М., Григорьян В., Зихерл Б., Пайетта Д., Финкельштейн Ю., Халачев Х., Шумилов Н., Юдин II. (шеф­редактор)». В новом номере газеты помещены: пере­довая статья «Экономическое развитие стран народной демократии», сообщения о собраниях памяти В. И. Ленина в странах мира, информация о праздновании 30-летия Украинской ССР. В номере публикуется также доклад М. A. Суслова 21 января слу-года на торжественно-траурном засе­дании в Москве, посвященном 24-й годов­щине со дня смерти В. И. Ленина, «Идеи енипа озаряют путь к коммунизму», ста­тья В. Влтавски-Геминдера «Борьба с ре­акцией в Чехословакии», доклад Ракощи Матиаса на третьей конференции Венгер­ской коммунистической партии «Народно­демократическое преобразование в Вен­трии», статья Отто Гротеволя -- «Немецкий рабочий класс в борьбе за единство Герма­желают«еждународное обозрение» М. Ма­ринина, информационный материал о с езде птальянской социалистической партни, «Бевин - поджигатель совещании журнали­стаья Марека сообщение о славянских стов стран и статья И. Крайнич «Борьба корейского народа за независи­мость и демократизацию страны».

Очередное заседание Союзного контрольного совета БЕРЛИН, 2 февраля. (ТАСС). 31 января в Берлине состоялось очередное заседание Контрольного Совета, на котором присут­ствовали: маршал Советского Союза Соко­ловский, британский генерал Робертсон, американский генерал Клей и француз­ский генерал Кениг. После двухтодичного обсуждения Кон­трольный Совет по настоянию советских представителей принял решение о меро­приятиях по ограничению и контролю над потенциально опасными лицами, служив­шими в бывших германских вооруженных силах. Далее на заседании Контрольного Сове­та обсуждался поставленный советской де­легацией вопрос о законопроекте об обяза­тельном социальном страховании. Этот за­конопроект уже длительное время рассмат­ривается в органах Бонтрольного Совета. Проект закона о социальном страховании был выработана основе коноультации с немецкими экспертами и представителями профсоюзов и затем был одобрен директо­ратом по вопросам рабочей силы и финан­совым директоратом. Однако американский, британский и французский представители в Координационном комитете не захотели рассматривать этот законопроект, направ­ленный на улучшение положения трудя­щихся. Советский представитель в Контрольном Совете заявил, что разработанный двумя директоратами на основе консультации с немецкими профсоюзами законопроект о со­циальном страховании по своему содержанию является демократическим. Советский представитель подчеркнул далее в своем заявлении, что в советской зоне оккупации аналогичный закон о со­циальном страховании был принят еще в январе 1947 года. Дальнейшая оттяжка с принятием этого закона для всей Германии была бы лишь в интересах страховых мо­нополий и частных страховых компаний, которые до сих пор существуют в заладных зонах и наживают огромные сверхприбыли за счет трудящихся. Советское командова­ние решительно протестует против этой песправедливости и настаивает на приня­тии уже согласованного в двух директора­тах законопроекта об обязательном соци­альном страховании в Германии. Хотя финансовый директорат, так же как и директорат рабочей силы, уже одо­брил законопроект о социальном страхова­нии, генерал Клей при поддержке англий­ского и французского представителей пред­ложил и на этот раз вернуть закопопроект в финансовый директорат «для дополни­тельного изучения». Затем Контрольный Совет перешел к об­суждению советского меморандума о плане разоружения, демилитаризации, роспуска вооруженных сил и ликвидации военно­промышленного потенциала Германии. Мар­шал Советского Союза Соколовский внес конкретные предложения, направленные на выполнение решений Совета министров иностранных дел о демилитаризации Гер­мании. Предложения маршала Соколовского предусматривают роспуск и ликвидацию в западных зонах Германии всех сохра­нившихся немецких формирований военно­го типа, а также всех воинских формиро­ваний из лиц не немецкой национальности (остатки польских частей тенерала Андерса, югославские, венгерские, украинские и дру­гие фашистские отряды и команды); унич­тожение германских военных материалов и разрушение всех военных об ектов и соору­жений, предназначенных для ведения вой­ны на суше, на море и в воздухе, в частно­сти безотлагательное проведение работ по демилитаризации военно-морских баз и портов в Германиш; составление к 10 марта плана ликвидации германских артиллерий-января ских, авиационных, танковых и друтих военных заводов, специально построенных для производства вооружения, ния, обеспечив фактическую ликвидацию всех этих заводов к 1 июля 1948 года. В предложениях маршала Соколовского предусмотрено, что осуществление всех этих мероприятий будет проверяться комиссиями Контрольного Совета во всех четырех зонах оккупации Германии, Координационному ко­митету должно быть поручено в двухмесяч­ный срок разработать и доложить Контроль­ному Совету план ликвидации военно-про­мышленного потенциала, исходя из решений Лондонской сессии Совета министров иност­ранных дел относительно пересмотра плана уровня послевоенной германской экономики, Внося свои предложения, маршал Совет­ского Союза Соколовский указал на то, что демилитаризация в западных зонах Герма­нии попрежнему не проводится и решения четырех держав по вопросам демилитариза­ции саботируются. Советское командование считает, что такая политика наносит ущерб делу обеспечения длительного мира и пасности в Европе и противоречит интере­сам всех миролюбивых стран и интересам самого германского народа. Генералы Клей, Робертсон и Кениг пы­тались опровергнуть заявление советского командования, однако никаких конкретных фактов не привели. Затем американский, английский и французский представители попросили перенести обсуждение советского меморандума на следующее заседание. После этого состоялось закрытое узкое заседание Контрольного Совета. Относитель­но этого заседания в немецких газетах, выходящих по американской и английской лицензиям, писалось заранее, что на нем будет обсуждаться вопрос о финансовой ре­форме в Германии. Это не единичный чай, когда немецкая печать западных зоп и западныхсекторов Берлина распускает инспирированные слухи по вопросу о де­нежной реформе. Такие слухи, несомненно, неблагоприятно отражаются на экономиче­ской жизни страны. Прогрессивная немец­кая печать указывает, что разговоры американцев о денежной реформе в Конт­рольном Совете являются лишь прикрытием их действительных намерений. В действи­тельности американские власти не общетерманской денежной реформы и уже напечатали денежные знаки для сепаратной реформы только в западных зонах денежной Германии, поскольку общегерманскал де­нежная реформа не соответствует американ­ским планам раскола Германии.

Авианосцы во второй мировой войне



О действительных и мнимых возможностях авианосцев востоку от Марианских островов, осущест­ляло прикрытие района высадки, как бы преграждая доступ к нему японского фло­та, и в то же время наносило удары по японским аэродровам на смежных группах островов. 17 июня из гавани Тави-Тави на о. Су­лу вышли главные силы японского флота. Они двигались на запад - к Марианским сстровам. Оценив обстановку, Митчер обеи­ми группами поспешил в район высадки. Утром 19 июня японские самолеты, взле­тевшие с авианосцев, находившихся на предельной дистанции (около 500 миль), атаковали соединение Митчера. По замыслу японского командования авианосные самолеты после первого удара должны были заправляться на аэродромах 0. Гуам и повторными атаками уничтожить американские корабли. Но этот замысел осуществить не удалось. Большое количе­ство японских самолетов было уничтожено взлетавшими с американских авианосцев истребителями и огнем зенитной артилле­рии кораблей. Те же самолеты, которым удавалось добраться до Гуама, попадали под атаки американских истребителей, бло­кировавших оба аэродрома острова. Чем можно об яснить неудачу японцев? Ведь в оперативно-тактических замыслах американцев ничего принципиально но­вого в области использования авианосцев не было. Наоборот, именно в этом сражении Митчер допустил ряд ошибок и все же одер­жал победу. Об ясняется эта победа только сильной технической отсталостью японских самолетов, участвовавших в этом бою, и слабым зенитным вооружением японских кораблей. Таковы истинные причины успеха аме­риканского авианосного соединения в бою 19 20 июня. Делать на опыте подобных боев общие принципиальные выводы об «особых» высоких качествах авианосцев, по меньшей мере, легкомысленно. Наибольшее развитие авианосный флот получил в трех империалистических стра­нах - США, Англии и Японии. Можно ли оправдать столь широкое развитие авиа­носцев в этих странах до войны, а в США особенно в послевоенные годы требования­ми обороны страны? Конечно, нет Авиа­носцы безусловно могут сыграть определен­ную роль в операциях по обороне побе­режья. Но главное их назначение - на­ступательные бои, они прежде всего оружие нападения, а не обороны, Преуве­личение оперативно-тактических возможно­стей авианосцев и авианосной авиации, которым занимаются многие, особенно аме­риканские, военные специалисты, по суще­ству преследует цель психологического воз­действия.Ради этой пели в англо-амери­канской литературе нередко извращается истина в освещении опыта войны, и авиа­носной авиации приписываются победы, в достижении которых ее роль была далеко не решающей. Ради этой цели-показа мо­гущества вооруженных сил англо-саксов - даже в специальной литературе порой за­Чувствуя, что в результате второй миро­вой войны устои империализма еще более расшатались, наиболее агрессивные финан­сово-промышленные круги сполкают свою страну на то чтоби она стало миро­вым жандармом, душителем свободы и неза­висимости народов. Американский империа­лизм рвется сейчас к мировому господству , беспощадно подавляя и пресекая растущее недовольство широких масс в своей стране, организуя и уже осуществляя под флагом «похода против коммунизма» вооруженную интервенцию против свободолюбивых наро­малчиваются серыезнейшие недостатки со­временных авианосцев и авианосной авиа­ции, принижаются возможности средств борьбы с авианосцами, в частности кора­бельной артиллерии, подводных лодок и бе­реговой авиации, которые могут добиться победы над авианосцами не только в ночной схватке, но и в дневном бою. Об этом сви­детельствует опов нее чем двух лет войны пяти английских авианосцев от атак подводных додок твиа­ции и артиллерии надводных кораблей. Почему же все-таки и сейчас американ­цы уделяют такое большое внимание авия носцам? дов Греции, Китая, Индонезии. Чтобы вы­полнить эту роль мирового жандарма, задер­жать процесс прогресса, империалисты США развивают гонку вооружений, тратят мил­лиарды долларов на расширение наземных, морских и воздушных сил, в том числе и особенно на развитие новых «непревзойден­ных» видов оружия - атомных бомб, авпа­носцев и авианосной авиации. Авианосцы прежде всего оружие на­ступления, оружие для захвата колоний и новых рынков, для охраны дальних комму­никаций, для нападения на миролюбивые страны. Для обороны побережья такого большого количества авианосцев, какое есть у США, не требуется. Для защиты по­бережья авиация, действующая с берега, куда эффективнее авианосной. Авианосная авиация необходима, главным образом, для агрессивных действий, для угрозы независимости других стран, для давления на свободолюбивые нации, что уже осуще­ствляется в Средиземном море, где у бере­Греции и Италии крейсируют новейшие авнаносцы под флагом США, где под при­крытием авианосцев с кораблей уже выса­живаются «миролюбивые» десанты. Не для этих ли, главным образом, целей и альной и моральной ли поддержки империа­листических «доктрин» и «планов» превоз­посятся, даже в ущерб истине, «особые» ка­чества авианосцев и авианосной авиации! о в памяти народов мира еще свежа исто­рия раздувшегося и лопнувшего под тяже­стью своих преступлений немецкого импе­ваойленимки» визами пружня, превваная прикры-опо сбрасывают со счетов ни одного вида оружия, но у нас не может и не должно быть и переоненки их-возможно­стей, в том числе и возможностей авианосца. Генерал-лейтенант авиации М. ЖЕЛАНОВ. приятных условиях, чем противник, так как эффективность авианосцев ночью значитель­но уменьшается и по существу они из ак­тивного боевого средства превращаются в весьма уязвимый об ект, требующий зна­чительных средств охранения. Довольно эффективны авианосцы в де­сантных операциях против изолированных и отдаленных от материка островов с ограни­ченной аэродромной сетью, когда против­ник не сможет противопоставить достаточ­но сильную группировку сухопутной авиа­ции. Это преимущество и стремились всег­да использовать американцы в «амфибий­ных операциях», проводимых в островной войне на Тихом океане. Используя числен­ное превосходство в кораблях, американды сосредоточивали в районе предстоящей операции крупную группировку артилле­рийских кораблей и авианосной авиации, которые дезорганизовывали противодесант­ную оборочу японцев, после чего высажи­ваемым войскам десанта было уже значи­тельно легче производить высадку. Опыт минувшей войны показал, что авианосцы оправдали себя как серьезное средство ПВО и ПЛО конвоев на коммуника­циях большой протяженности. Повидимо­му, они так же эффективно могут быть ис­пользованы и для нападения на такие ком­муникации. Но опять-таки следует подчерк­нуть, что и в обороне конвоев авианосцы выполняли свои задачи, как правило, во взаимодействии с другими классами кораб­лей. Тактические данные авианосцев позво­ляют использовать эти корабли и для набе­говых операций против военно-морских баз и других береговых об ектов, не имеющих в составе своей обороны значительных сил береговой авиации. В частности, за рубежом много говорят о возможности их использования для нападения на слабо за­щищенные окраинные пункты материка, отдаленность которых не позволяет быстро сконцентрировать необходимую для проти­водействия береговую авиацию. Изучение существующих на Западе взглядов показывает, что ряд зарубежных военных специалистов, высказываясь о сущности боевых действий авианосцев. в минувшую войну, преднамеренно преуве­личивает их боевые успехи. Борни этой тенденциозности лежат в желании неко­торых иностранных воснно-морских кругов во что бы то ни стало доказать, что на сов­ременном этапе развития средств войны на море авизносцы являются главным и чуть ли не единственным средством войны на море. Практика показала, что эти утвер­ждения не верны. Авианосцы действовали всегда во взаимодействии с другими боевы­ми средствами флота, а утверждения об их исключительной роли понадобились во­енно-морским кругам, видимо, для того, чтобы обосновать необходимость увеличива­ющихся асситнований на строительство флота. Действительно ли авианосцы являются решающим средством борьбы на море, так ли уж они сильны, можно ли вообще ста­вить вопрос о том, что авианосец является главным средством борьбы на море, а все остальное играет вспомогательную и под­чиненную роль? Весь опыт второй мировой войны пока­зал, что такая постановка вопроса в прин­ципе неправильна. Авианосцы не могут за­менить ни линейных кораблей, ни кораблей других классов. Авианосцы, так же как и линейные корабли, не могут без тесного и непосредственного взаимодействия с други­ми кораблями самостоятельно решать задачи борьбы на море. Подтвердим это положение двумя типичными примерами из опыта вой­ны на Тихом океане. В бою у о. Мидуэй 3-6 июня 1942 г. японским силам, проводившим наступа­тельную операцию по захвату этого остро­ва, было нанесено решительное поражение. Соотношение сил к началу боя складыва­лось так: сша Япония Линейные корабли Авианосцы Крейсера Эскадренные миноносцы Подводные лодки 4 3 5 8 11 14 34 24 10 Несмотря на то, что, за исключением под­водных лодок, решающее превосходство в силах, в том числе и в авианосцах, было на стороне японцев, все же они потерпели поражение. Японцы потеряли потопленны­ми 4 авианосца, 1 крейсер и 3 эскадрен­ных миноносца. Потери американцев со­ставляли один авизносец и один эсканрен ный миноносец. Чем же об ясняется, что в столкновении двух авианосных соединений победа ока­В предыдущих статьях * мы разобрали тактико-технические данные и особенно­сти авианосцев, организацию летной служ­бы на них и свойства палубных самоле­тов. Анализ этих данных позволяет дать авианосцам, этому относительно новому боевому средству флота, об ективную оценку, примерно определить их оператив­но-тактические возможности. Использование корабля как подвижного аэродрома значительно расширило воз­можности боевой деятельпости авиации, ссобенно на открытых морских театрах. помощью авианосцев стали возможны ши­рокий маневр авиацией в открытых океан­ских просторах, концентрация в нужном морском районе ее значительных сил, вы­движение ее на большие расстояния от своих баз, что как бы увеличило ее дальность дей­ствия. Но преимущества базирования на авиа­носцах связаны и с рядом специфических трудностей. Летная палуба, являясь наи­более важной для действия авиации частью кораблей этого класса, одновременно остается и самым уязвимым их местом. При серьезном повреждении палубы авиа­носец из активного боевого средства прев­ращается в обузу для всего соединения ко­раблей. Этим между прочим и об ясняется, что из всей суммы вопросов живучести авианосца в целом живучесть палубы яв­ляется главным и пока еще радикально не решенным вопросом. При боевом использовании самолетов, ба­зирующихся на авианосец, командующему приходится все время учитывать необходи­мость при старте и при посадке самолетов развертывания корабля против ветра. Из этого следует, что в определенные момен­ты авианосец скован маневром, и зачастую бывает, что интересы всего соединения, требующие движения по определенному курсу, отодвигаются на второй план для того, чтобы произвести взлет или посад­ку самолетов. Авианосцам приходится раз­ворачиваться и итти против ветра, даже если этот курс прямо противоположен то­му, который необходим в интересах боя. По сравнению с артиллерийскими ко­раблями равного и даже меньшего тоннажа (линейными кораблями, крейсерами) авиа­носцы имеют несравнимо меньшую мощ­ность артиллерийского огня. Естественно, что при непосредственном огневом сопри­косновении с артиллерийским кораблем положение авианосца будет весьма тяже­лым. Между тем, известно, что живучесть корабля является одним из основных эле­ментов боевой устойчивости. Не обладая этим важнейшим свойством, авианосцы за редким исключением лишены возможности действовать самостоятельно, без соответст­вующе организованного охранения и под­держки кораблями других классов. В силу этого основной организационной формой использования авианосцев на море было и, видимо, останется впредь введение их в состав маневренных групп, состоящих из кораблей различных классов. Попытки автономных действий авианос­цев, как показывает опыт второй мировой войны, как правило, были неудачны. В этом отношении показательна история ги­бели английского авианосца «Глориес». 8 июня 1940 года «Глориес» был перехва­чен у северных берегов Норвегии немецки­ми артиллерийскими кораблями «Шарн­хорст» и «Гнейзенау» и буквально в не­сколько минут расстрелян, даже не успев вышустить в воздух свои самолеты. * * Существенным недостатком авианосной авиации является повышенная зависимость ее действий от метеорологических условий, в частности от состояния моря. При боль­шом волнении взлет с палубы и особенно посадка на нее почти исключаются. Таким образом, береговая авиация, опирающаяся на разветвленную сеть соответственно обо­рудованных аэродромов, обладает в этом отношении решающим превосходством против авианосной авиации. Особенно усложняют работу ограничен­ные размеры палубы. Как бы быстро ни двигалось развитие авианосцев, все же существуют какие-то геометрические гра­ницы, дальше которых увеличение водо­измещения авианосца и размера его палу­бы себя не оправдывает. А раз так, то, сле­довательно, ставится и предел размерам, или, иначе говоря, весу и мощности авиа­носных самолетов. Исходя из этого, можно с уверенностью утверждать, что в сорев­новании береговой авиации с корабельной самолеты береговой авиации всегда будут иметь более высокие данные. В предыдущей статье** рассматривались причины, в силу которых летно-тактиче-

Национальная ассамблея «Народного фронта» Италии

Возвращение Соединенным Штатам восьми судов, полученных Советским Союзом по ленд-лизу ВАшиНГТН, 2 февраля. (ТАСС). Как здесь стало известно, в связи с происходя­щими советско-американскими переговорами об урегулировании расчетов по ленд-лизу, правительство США поставило вопрос о возвращении Соединенным Штатам семи танкеров и одного сухогрузного судна из числа торговых судов, переданных Совет­скому Союзу в порядке ленд-лиза во время войны. 31 января советский посол тов. Панюш­кин известил правительство США, что Со­ветское правительство дало указание соот­ветствующим органам о передаче американ­ским властям указанных восьми судов в течение февралямарта.

тельства американских империалистов жизнь итальянского народа». в Проф. Флориано дель Секоло, подводя итоги дискуссии, подчеркнул, что движе­ние «Народного фронта» развернулось с «неожиданной силой» в Италии по той причине, что в него влилась живая энер­гия народа, боровшегося за обновление страны против фашизма. Ассамблея постановила провести 8 фев­раля по всей Италии массовые демонстра­ции и митинги «Народного фронта». Ассам­блея единогласно одобрила политические документы «Народного фронта» и нормы его организационной структуры. Эти нормы гласят: «1. «Народный демократический фронт труда, мира, свободы и независимо­сти» об единяет партии, движения, органи­зации и деятелей политики и культуры, которые примыкают к фронту и разделяют его цели. 2. «Народный фронт» организован на национальной и провинциальной основе. В отдельных случаях в соответствии с мест­ными требованиями «Народные фронты» провинций могут об единяться по областям. 3. Национальная ассамблея «Народного фронта» состоит из представителей партий, организаций и групп национального значе­ния и из представителей провинциальных «Народных фронтов» и из персонально вы­деляемых деятелей». Ассамблея избрала президиум «Народно­го фронта» и его исполнительный комитет. В президиум вошли: Флориано дель Секо­ло - независимый, Нешни - от социали­стической партии, Тольятти - от компар­тии, ди Витторио - от ВИКТ (Всеобщая итальянская конфедерация труда), Моле от нартии «Демократия труда», Луссу от сардинской организации «Партии дей­ствия», Ада Алессандрини - от «Христи­анского движения за мир», Ацци от «Народной республиканской партии», Бру­ни - от «Социально-христианской пар­тии», профессор Кассинис - директор ми­ланского политехникума и писатель Кар­радо Альваро. вВ состав пополкома вошли 6 социали­стов: Бассо, Каччаторе, Моранди, Риккардо зи; 6 коммунистов -- Лонго, Скоччимарро, Джан Карло Пайетта, Мария Маддалена Росси, Серени, Черрети; представители дру­гих партий и организаций. РИМ, 2 февраля. (ТАСС). Движение На­родного демовратического фронта по всей Италии. Про­винциальные организации фронта, об еди­вяющие местные демократические сплы в основных городах страны и во многих средних и мелких центрах. В январе десят­ки учредительных собраний организаций фронта соетоялись в различных Италии - от Милана до районов юга. По­всеместно возникли инициативные комите­ты фронта.

РИМ, 2 февраля. (ТАСС). Вчера в Риме зале планетария состоялась первая На­циональная ассамолея «Народного демокра­тического фронта труда, мира, свободы и независимости» с участием представителей политических партий, массовых организа­ций и ассоциаций, примыкающих к фрон­ту, а также всех местных и провинциаль­ных организаций фронта, приславших сво­их делегатов в Рим. Ассамблея одобрила «Учредительную хартию фронта», содержащую краткую формулировку программы и методов фрон­та, программный документ, озаглавленный «Установки и цели фронта», и текст призы­ва фронта «К мужчинам и женщинам Ита­лии». Ассамблея утвердила также пормы «ор­ганизационной структуры фронта». Перед делегатами ассамблеи, среди ко­торых находились руководители компартии и социалистической партии - Тольятти, Гриеко, ди Витторио, Бассо, Санти, иници­аторы движения фронта в центре и на пе­риферии, представители молодежного, жен­ского двлжения, деятели культуры, высту­пили ораторы различных партий, организа­ций и областей страны, подчеркнувшие значение «Народного фронта» и высказав­шиеся по поводу его программных докумен­тов, подготовленных организационным ко­митетом. Лицер сардинской организации «Партии деиствия» Эмилио Туссу заявил, что он полностью одобряет эти документы и откло­ияет утверждения, исходящие из лагеря врагов Народного фронта, об являющие его участников «приспенниками компартии». Все искренние демократы, воскликнул Лус­о гордятея тем, что они участвуютво фронте вместе с коммунистами, представ­ляющими собой «конструктивную силу всякой современной демократии». Депутат-социалист Сансоне указал в свсем выступтени, что дввижение «Народ­ного фронта» выражает непобедимое стрем­ление масо итальянского народа к установ­зению похнной народной демовратии строятталкияат отрицает «лживую оловеснуло де­тем, чтобы помешать ему итти по пути мир­него социального и политического прогрес­са, с тем, чтобы помешать ему преградить дорогу поджигателям новой войны. Представитель молодежи Ладага расска­зал ассамблее о передовой роли молодежи и рибальийских званторяов» в Предоедатель «Союза итальянеких жен­от имени «Женского союза Народного Фронта». Представитель массовых организаций города Таранто һатапано праветствоват ассамблею от имени трудящихся этого пор­та, занимающих «передовую линию борьбы за независимость Италии против вмеша-

США затягивают обсуждение австрийского договора ВЕНА, 2 февраля. (ТАСС). Всо газеты помещают сообщение агентства АПА и английской службы информации из Лондона о том, что совещание заместителей мини­стров иностранных дел по австрийскому государственному договору отложено пред­положительно на три недели. Оба агентства считают, что виной этому являются США. Газета «Эстеррейхише цейтунг» приводит несколько примеров, иллюстрирующих по­зищию американцев, и далее пишет: «Про­псходившая до сих пор затяжка об ясняется прежде всего тактикой США при веденип переговоров. Американцы ни в коем случав не хотят допустить достижения согласия несмотря на все заверения в обратном. между Австрией и Советским Союзом. Ка­жется, что эта тактика будет продолжена, В этой связи особоо значение приобре­тает заявление генерал-полковника Кура­сова на последнем заседании Союзническо­го Совета о том, что «советская сторона не разделяет пессимистических взглядов американского представителя относительно заключения австрийского договора».  МОРСКАЯ ЗАРУБЕЖНАЯ ХРОНИКА (По сообщениям иностранной печати и радио) городахИз Голландии вышел шароход нако­тором находится свыше 1.000 солдат и офицеров для подкрепления голландской армии в Индонезии. укреп-Как сообщает триестинское телегра ное агентство АТИ, в норт Триеста прибыл американский крейсер «Провиденс». иПредставитель аштийского пе организации добровольного резерва, солдал морской пехоты, который первоначально будет насчитывать 1.500 человек 

ские данные авианосных самолетов усту­залась на стороне американцев, а не япон­пают аналогичным типам береговых само­летов. В начале войны положение у англи­чап, например, было настолько плохим, что они вынуждены были использовать на сво­их авианосцах американские истребители «Мартлет» и одновременно в спешном по­рядке переделывать сухонутные самолеты «Спитфайр» в палубные, увеличив пло­щадь их несущих поверхностей, установив ракетные ускорители для старта и т. д. с­по, что этот палубный истребитель, полу­чивший название «Сифайр», значительно ступал своему родоначальшику «Спит­файру». * * * Сравнительно краткая история авианос­цев, безусловно, сказывается на полноте и отчетливости взглядов об их боевом приме­нении, боевых свойствах. Однако об ектив­ный анализ результатов боевого использо­вания авианосцев на море все же позволя­ет сделать некоторые выводы. В дневном бою, развертываюющемся на большом удалении от мест базирования бе­пеговой авиании, сторона, имеющая воз­можность вклвиить в состав своизм авианосцев, получает серьезное преимуще­ство. Однако эти же соединения при ноч­ном столкновении окажутся в менее благо­* См «Красный Флот» от 30 ноября, 12 и 19 декабря 1947 г. ** См. «Красный Флот» от 19 декабря 1947 г.   Издатель: МИНИСТЕРСТВО ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР, цев, имевших численное преимущество? «Секрет» этой победы весьма прост, Разгадав замысел японцев, американцы за благовременно сосредоточили на острове Мидуэй значительные силы береговой авиации. В частности, они перебросили с Гавайских островов тяжелые бомбардиров­шики «Б-17средние бомбарровлишже торпедоносцы «Б-25». Таким образом, аме­риканцы сразу создали подавляющее чис­ленное превосходство своей авиации над районом боя. Именно сухопутные бомбар­дировщики и торпедоносцы были тойигов рей, которая перевесила чашу весов боя в пользу американцев. Однако об этом сто­рошники «неключительной» роли авианос­цев обычно умалчивают, прилисывая весь успех действиям авианосной авиации. Одним из значительных событий войны на Тихом океане был бой в Филиппинском море 19-20 июня 1944 года, Прохолил он следующим образом. Примерно за неделю, 11 июня, 5-й Тихо­океанский флот сША под командованием океанский олот сща пох командованием захвату пентральной групива Мариалских 5-го флота под непосредственным тием соединелия поддержки начало высад­ку на о. Сайпан. В это время 58-е быстро­ходное авианосное соединение под флагом вице-адмирала Митчер, приданное 5-му флоту и разделенное на две группы, нахо­дившиеся одна к востоку, вторая к северо-

отв. секретарь редакции - К 3-89-68 ; отцел боевой подготовки ; иностранный отдел - К 0-26-80 доб. отдел доб. 1-31; начальник издательства - К 0-26-80 , доб. 1-22;

АДРЕС РЕДАКЦИИ И ИЗДАТЕЛЬСТВА: Москва, Большой Козловский пер., дом 6. Телефоны: для справок - К 2-09-67 ; 2-05-90 ; отдел авиапии - К 2-05-90 ; отдел вмузов - К 0-26-80 , доб. 1-31; отдел партийной и комсомольской жизни - К 2-09-02 - К 0-26-80 , доб. 1-27; отдел культуры - К 2-09-02 , отдел информации К 0-26-80 , доб. 1-04; отдел писем - К 0-26-80 , бухгалтерия - К 0-26-80 , доб. 1-22; отдел подписки - К 2-05-17 . Типография газеты «Правда» имени Сталина,

Ответственный редактор П, МУСЬЯКОВ,

 Г 92526.