2





  Черноморский флот. В походе. Фото М. Покатило.





34 (2828)

11 февраля 1948 г., среда, №

КР Ас Н Ы ф Л О Т 

СПОРТ

«Ночью ожидается ухудшение погоды…» оно пришло само собой. Решение было очень простым: перекачать воду из одной цистер- ны в другую, создать крен на другой с таким расчетом, чтобы привальные брусья уравнялись. Тогда можно подложить не- сколько кранцев. Свое решение молодой офицер доложил командиру корабля. Капитан-лейтенант Сав- кин подумал, взвесил предложение Белова и убедился, что оно в такой обстановке единственно правильное. С чувством удовлетворенности вышел из каюты командира вахтенный офицер. Он вызвал на палубу матросов боцманской команды, обсудил с командиром пятой бо- евойчасти план действия. Вскоре зарабо- тала помпа. Вахтенный офицер стоял на правом борту и следил, когда привальный брус корабля сойдется впритык с приваль- ным брусом соседнего тральщика. Матросы боцманской команды ловко подкладывали кранцы, когда наступало время очередного удара. Палуба корабля стала в пормальное по- ложение, но привальные брусья еще не сходились. Перекачка воды продолжалась. И лишь тогда, когда корабль стал крениться на противоположный борт, вахтенный офи- цер увидел, что привальные брусья со- шлись. Прекратить перекачку воды. при- казал он в машинное отделение. Стоявшие паготове матросы боцманской команды подложили кранцы. Скрежет пре- кратился. Грозившая кораблю опасность ми- новала. Офицер снова поднялся на но бдительности не ослабил. То и дело он требовал доклада от командира вахтенного поста у трапа об обстановке, и Бобков менно докладывал: - Все в порядке. Через каждый час лейтепант Белов изме- рлд силу ветра, записывал давление баро- После шторма в вахтенном журнале при- бавилось две коротких записи: 16 насов 05 минут. Об явлена походная готов- ность…», «23 часа 45 минут. Отбой поход- ной готовности…». И больше ни слова. Но за этими к короткими записями скрывались все описанные нами события. метра и докладывал обстановку командиру корабля. Делал ов все аккуратно, с чувством глубокой ответственности за порученное де- ло. Распоряжения его были продуманными, лаконичными, Каждое из них говорило о том, что молодой офицер хорошо знает службу умеет принимать правильные реше- ния. Оставшееся до конца вахты время про- шло сравнительно спокойно Пейтенант по- рядком продрог на пронизывающем до ко- стей ветре. Промокшая пинель давила на плечи. По усталости вахтенный офицер не чувствовал, потому что она заглушалась другим чувством - удовлетворенностью вы- полненным делом. Капитан-лейтенант Г. БУТИКОВ. Утром радисты корабля приняли от службы погоды тревожную сводку. В ней говорилось: «Ожидается резкое ухудшение погоды, Ветер свыше десяти баллов. Време- нами снежные заряды, видимость менее одной мили». В этот день дежурил по ко- раблю бывалый моряк, боцман, главпый старшина Максимов. Внимательно прочитав радшограмму, он торопливо направился в ка- юту командира корабля. Капитан-лейтенант Савкин о чем-то оживленно беседовал со своим помощником старшим лейтенантом Сагаковым. Дежурный молча протянул ему сводку. Командир ко- рабля быстро пробежал ее глазами. Предупредите свою команду… Можете итти! Когда боцман вышел, Савкин передал сводку погоды помощнику. - Ожидается шторм, примите нужные меры для обеспечения безопасности корабля. Как только помощник оказался на па- лубе, он приказал отдать якорь, заготовить запасные концы и кранцы, закрепить под- вижні з предметы. Затем старший лейтенант Сагаков прика- зал рассыльному пригласить в каюту лей- тенанта Белова. -Учтите, вахта ваша будет ответствен- ная. Хотя корабль стоит у стенки, тем не менее возможны всякие неожиданные слу чаи, которые могут угрожать его безопасно- сти. Будьте бдительны. Полагаю, что сумею обеспечить ко- раблю безопасность,-- уверенно ответил молодой офицер. Тем временем события развертывались своим чередом. После обеденного перерыва ветер резко изменил направление, стал за- метно крепчать. Плывшие по небу тяжелые темные облака исчезли. Небо стало белесым, словно выщветшее под солицем полотно. С криком кружились над бухтой чайки предвестницы штормовой погоды, Короткие заполярные сумерки сменились вскоре ноч- ной мглой. Непроглядная тьма опустилась на сопки, обступившие бухту, на залив. Относительная тишина длилась недолто. Резкий порыв ветра пронесся над вершина- ми сопок. Он сорвал с них свежий нака нуне выпавший снег и закрутил над бухтой. За первым порывом последовали второй, тре- тий. Снежная пелена спустилась на землю и закрыла залив. Ветер точно ожидал этого. Он рванул, зашумел в снастях, бешено за- крутился. Через несколько минут он пре- вратился в бурю. Буря терзала бухту, ко- рабль стал медленно раскачиваться. Помош- ник командира приказал вызвать вахтен- ного офицера. Вскоре ветер достиг предельной силы. На- стойчиво зазвонил телефон. Белов снял трубку и услышал приглушенный голос оперативного дежурного. Об явите походную готовность… приказал тот. Сигнальные звонки. Сипнальщиком на мостик заступил старшина отделения Алы- Что скрывалось за записями в вахтенном журнале ков, у руля стал лучший рулевой Клинов, на вахту у машин заступили матрос Кома- ров и старшина Журов. Всех их вахтенный офицер тщательно проинструктировал, рас- сказал, как поступать в том или ином слу-, чае, потребовал, чтобы они с максимальной быстротой выполняли все приказания. Но особое внимание офицер Белов уделил коман- диру вахтенного поста у траша. - Ваша обязанность - неослабно сле- дить за концами и кранцами и немедленно докладывать мне, если что будет не в по- рядке, -- предупредил он матроса Бобкова. Вахтенный офицер обошел корабль, про- верил, как закреплены концы, заглянул в боцманскую команду, дал указание глав- ному старшине Максимову, чтобы тот под- готовил для заводки два дополнительных конца, проверил, как закреплены предме- ты внутри помещений, и лишь после этого поднялся на мостик. Здесь было неспокойно, Корабль сильно раскачивался, горсти ко- лючего снега били в лицо, залетали за во- ротник шинели. Белов позвал рулевого и вместо о ним измерил силу ветра Она пре- вышала десять баллов, но барометр продол- жал падать. По приказанию Белова вахтен- ный доложил обстановку командиру ко- рабля. Тем временем качка все усиливалась. Урагалный ветер стал прижимать корабль к соседнему тральщику. До слуха вахтенно- го офицера донесся скрежет железа. Он спустился на палубу, осмотрел борт со сто- роны стоящего рядом корабля и сразу уви- дел причину этого скрежета. Осадка ко- раблей была разная, привальный брус со- седа был ниже привального бруса корабля. Во время качки они с большой силой уда- рялись друг о друга. Лейтенант Белов вызвал матросов боц- манской команды Лозовецкого и Авдеева и приказал им дополнительно поставить два кранца. Приказание было исполнено с пре- дельной быстротой. Однако с помощью кран- цев не удалось смягчить силу ударов при- вальных брусьев. Кранцы или выскакивали или же оказывались ниже привального бру- са тральщика и таким образом не достигали той цели, для которой были предназначены. Положение осложнялось еще тем, что ко- рабль, обладавщий большой паруспостью, сильно накренился под напором ветра. Если оставить оба корабля в таком положении не миновать беды. Но что предпринять? Перейти на другое место? Но вся стенка была занята. Спяться с якоря и выйти в залив? Это было лучшим средством избежать повреждения, обеспе- чить кораблю безопасность. Однако этот вы- ход из создавшегося положения был тоже неприемлем главным образом потому, что в таком случае пришлось бы израсходовать много драгоценного топлива. Вахтенный офицер мучительно раздумывал, как решить этот вопрос. Но ответа вначале найти не мог. Он уже собрался доложить обстановку командиру, хотя ему и не хотелось итти к нему без принятого решения. Но внезапно

Совещание актива физкультурников ЧЕРНОМОРСКИИ ФЛОТ, 10 февраля. (Корр. «Красного Флота»). В Доме офицеров главной базы на-днях состоялось совещание спортивного актива Черноморского флота. Докладчик -- флагманский ипспектор фи- зической подготовки флота подполковник Золотарев отметил серьезные недостатки в арганизации спортивно-массовой работы на кораблях и в частях. В ряде подразделений, например, не выполнен план по сдаче порм ТТО первой и второй ступени, мало инициа- тивы проявляется в создании собственных стадионов, спортивных площадок, в подго- товке инвентаря. Ценным является опыт комсомольцев Н-ского соединения. Здесь сво- Тов. Золотарев сообщил собравшимсяков плане спортивных мероприятий на флоте в текущем году. К сожаленю, он ни словом не обмолвился о том, как помогают в нала- живании массовой спортивной работы флот- ские политработники и, в частности, ин- структора политотдела главной базы. Этому вопросу посвятил свое выступление офицер Левин. ими силами построен зимний бассейн для плавания. Немало потрудились над оборудо- ванием собственной водной станции комсо- мольцы и спортивный актив учебного от- ряда. Слабую помощь в организации спортив- но-массовой работы оказывают физкультур- никам дома офицеров, работники береговых и корабельных клубов. В этом отношении особенно плохую славу завоевал Дом офице- ров главной базы, который совершенно не занимается спортивной работой. - Не ошибусь, если скажу,-- заявил он, что политотдел главной базы совер- не интересуется постановкой спор-На тивной работы на кораблях и в частях. Между тем недостатков у нас немало, осо- бенно в организации соревнований, в подго- товке квалифицировашного судейского апша- рата. О состоянии физической подготовки лич- пого II-ского соединения кораблей говорил т. Чернышев, Здесь в истекшем году проведено около 25 шлюпочных учений и столько же гребно-парусных соревнований, состоялось пять гребных эстафет, в которых участвовало более тысячи моряков, были проведены шлюпочный переход на 40 миль, состязания по тяжелой атлетике. Плохо ор- ганизована тренировка легкоатлетов. На не- которых кораблях еще есть матросы, не умеющие плавать. Инструктора физподго- товки, такие, как лейтенант Шмаль, слабо вовлекают в занятия спортом молодых ма- тросов. Для массового развертывания подго- товки значкистов ГТО,- сказал т. Черны- шев,- нужна более активная помощь пар- тийных и комсомольских организаций. Есть офицеры, которые до сих пор не поня- ли, что физическое воспитание личного со- става - неот емлемая часть боевой подго- товки. Об этом же говорил и капитан Шевцов: В нашей части оборудована спортив- ная комната, сооружена, вышка для прыж- в воду, укомплектован коллектив плов- пов, проведена спартакиада. Успехи были бы значительно выше, если бы командиры подразделений уделяли больше внимания спортивной работе. Офицеры штабов соединений и баз флота- заявил в своем заявлении т. Са- пожников,-- обязаны при инспектировании кораблей и частей проверять состояние фи- зической подготовки, указывать командирам на недочеты в этой области. совещании был подытожен опыт спор- тивной работы в истекшем году, намечены меры для ее улучшения в предстоящем спор- тивном сезоне.

Успех экипажей китобойной флотилии «Слава» БОРТ ПАРОХОДА «СЛАВА», 10 фовра- ля. (По радио от спец. корр. «Красного Флота»). В сложных условиях проходит работа советской китобойной флотилии в Антарктике. В ночь на 2 февраля погода начала ухудшаться. Ветер усилился до 8 баллов, поверхность океана покрылась крупными пенящимися волнами. Поднялась мостикршенно одного-двух кабельтовых. неиз-При такой погоде промысел прекра- щается. Командование решило использо- вать это время для перехода в другой рай- он, где имеется больше китов. По команде кашитан-директора флотилии т. Соляника все корабли легли на указанный курс. Начался трудный переход в штормовых условиях. Временами ветер достигал баллов. В ночь на четвертое шторм еще болсеусилился. Оксаразбушевался, отромные волны заливали бак, разделоч- ныо палубы, захлестывали даже главный мостик. На переходе встречались большие скопления айсбергов. условиях сильной пурги и тумана требовалось исключитель- пое внимание капитанов и штурманов су- дов, необходимо было производить посто- нно сложное маневрирование между ле- дипыми горами, чтобы избежать столкнове- пия, Китобойная флотилия без единой аварии пришла в новый район. Промысел сразу возобновился. Однако после небольшой пе- редышки к вечеру 5 февраля опять подня- ась пурга, перешедшая на следующий дань в одиннадцатибальную спежную бу- ро. Волнение снова усилилось, волны, раз- биваясь об айсберги, поднимали высокие фонтаны. Однако работы на китобойной базе не прекращались. Два китобойца доставили несколько китов, забитых накануне. Во время сильной качки у одного кита тросом срезало хвост, за который он обычно втя- гивается на палубу. Моряки в сильную пургу накипули стропы на плавники и подняли кита. Здесь, на открытом воздухе, была завершена разделка всех доставлен- ных китов. В беседе с вашим корреспондентом ка- питан-дироктор флотилии питан-директор флотилии т. т. Соляник сo- со- общил: Несмотря на сложные метеорологи- ческие и ледовые условия, экипажи кито- бойной флотилни успешно перевыполнили планы в декабре и январе. Моряки показы- валют блестящие образцы труда, умения бо- роться со всеми трудностями.



ЗИМНЯЯ СПАРТАҚИАДА ТИХООКЕАНЦЕВ руководит физпюдготовкой в об единенной школе учебного отряда ТОФ а. В летней спартакиаде на беговой дорожко Петр Вол- ков поделил с чемпионом флота по бегу стар- шим лейтенантом Дембицким первое и вто- рое места. Зимний сезон нынешнего года он ознаменовал победой на лыжне, завоевав вместе со своей командой первенство в со- ревнованиях на приз газеты «Боевая вах- та». Лыжную гонку среди матросов и старшин на 18 км выиграл старейший флотский лыжник главный старшина Ильин. Его ре- зультат - 1 час 13 мин. 46 сек.-принес ему звание чемпиона Тихоокеанского флота 1948 года. ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОт, 10 февраля. (Корр. «Красного Флота»). Соревнованиями по лыжам открылась 16-я зимняя спарта- киада Тихоокеанского флота. В первые же дни лучшую подготовку продемонстрирова- ли спортсмены учебного отряда. Они вы- играли эстафету и завоевали первенство в лыжной гонке на 18 км по пересеченной местности. Лучшее время среди офицеров на эту дистанцию показал младший лейтенант Волков - 1 час 16 мин. 30 сек. Этот ре- зультат превышает норму 1-го разряда все- союзной классификации. Офицер Волков известен на флоте как отличный легкоатлет и лыжник. В годы Ве- ликой Отечественной войны он возглавлял отряд лыжников-разведчиков. Сейчас он

Старший матрос Зайцев - чемпион Архангельска по лыжам Эти победы дают старшему матросу Зай- цеву право на получение первого всесоюз- ного разряда и принесли ему звание чем- Закончилась общегородская зимняя спар- такпада, в которой принялучастие свыше 300 лыжников.

Большой спортивный успех выпал на пиона Архангельска по лыжам 1948 года. Капитан Н. ЛОГИНОВ. Недавно на лыжных соревнованиях во- енных моряков т. Зайцев первенствовал в беге на 20 километров, пройдя дистанцию за 1 час 30 мин. 25 сек. Архангельск. долю североморца старшего матроса Николая Зайцева. Он завоевал первенство на дистанциях 18 и 30 километров. Первую дистанцию Зайцев прошел за 1 час 14 мин. 28 сек., вторую - за 2 часа 15 мин. 40 сек.

МОРяКОВ-ХудОЖНИКОв В своем отзыво заслуженный деятель искусств т. Сагиян высоко оценивает твор- чество старшины 2 статьи Варновского и матроса Гладкова, а также искусство худо- жественной вышивки жен военных моряков. Командующий флотилией, отметив в своем приказе достижения участников выставки, наградил старшину 1 статьи Зюзина, старшин 2 статьи Варновекого и Посметухипа, матроса Старникова и капи- тана Чернова денежными премиями. За художественное рукоделие жены офицеров Шурахтенкова, Швец, Киселева и другие награждены грамотами.

Сбор офицеров-артиллеристов СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 10 февраля. Состоялся сбор офицеров-артиллеристов Н-ского соеди- нения. Участники сбора прослушали лек- цию об использовании корабельной артил- лерии в годы Отечественной войны. Опытом управления огнем во время проведенных стрельб по наземным и морским целям по- делились капитан-лейтенанты Гусев, Ми- хайлов и Липкин. На сборе были разобраны итоги артиллерийских стрельб в минувшем учебном году. В заключение было проведено показа- тельное учение личного состава на боевом посту.

ВЫставКА

КАСКИЙСКАЯ ФЛОТИЛИЯ, 10 февраля. (Корр. «Красного Флота»). Бакинский Дом офицеров флота организовал большую выставку моряков- художников. На выставке представлено творчество семидесяти художников--матро- сов, старшин и офицеров, а также и вольно- наемных работников флотилии. За десять дней выставку посетило не- сколько тысяч зрителей. Книга отзывов за- почнена десятками записей. Режиссер т. Валерик дает высокую оценку творчеству старшины 1 статьи Зюзина и старшины 2 статьи Макаревича.

Первенство СССР по канадскому хоккею

Приближается к концу розыгрыш пер- венства СССР по хоккею. Вчера на стадио- но «Динамо» в Москве состоялось пять матчей, которые, однако, не внесли каких- либо существенных изменений в турнир- ную таблицу. Первое место прочно занимает команда ЦДКА, выигравшая вчера очередной матч у хоккелстов каунасского «Спартака» со счетом 4: 1. Новую победу с результатом 3 : 2 одержали и московские спартаковцы 

при встрече с ленишградской командой «Динамо». Без труда одержали победу над своими одноклубниками (Таллин) хоккеи- сты московского «Динамо» -- 8: 0. Ниже своих возможностей провели матч итроки Военно-Воздушных Сил, проиграв- шие ленинградской команде «Дзержи- нец»-1 : 3. Вничыю закончилась про- шедшая в упорной борьбе встреча хоккеи- стов рижского «Динамо» и «Крыльев Со- ветов» (Москва). Счет 4: 4.

должно взяться Управление военно-мор- ских учебных заведений, привлекая к это- му делу начальников кафедр военно-мор- ва А. II. «История военного кораблестрое- ния». В ней недостаточно показана выдаю- щаяся роль русских ученых и инженеров в  ской истории и флотских историков. 2. развитии военного кораблестроения. Мате- риал в кните распределен так: истории иностранного кораблестроения посвящено

Улучшить преподавание военно-морской истории в училищах флота 1. ивнимания, программы составляются ку- старным порядком, за их идейную выдер- жанность, за методическую правильность построения никто не отвечает. Поражает следующее обстоятельство: чем меньше времен отведено на учебу, тем большеских программа и ответственнее целевая уста- новка. Например, программа, рассчитанная на 65 часов, скромно формулирует учебные задачи. Они сводятся к тому, что курсан- и народами, с общей историей пародов государств. Разумеется, исторические факты и события необходимо критически осмысли- вать, отбрасывать устаревшее, ненужное, вредное, а все полезное, важное использо- вать при изучении тактики, оперативного искусства. Отсюда ясны и требования к методике преподавания военно-морской истории, Они те же, что и пред являемые к методике пре- подавания всех других общественных наук. Как же обстоит дело с преподаванием военно-морской истории в наших учили- щах? Прежде всего необходимо отметить, что преполавание этой дисциплины не обеспе- чено высококачественной программой, На- пример, в Военно-морском училище имени Фрунзе имеется программа, вызывающая серьезные замечания. Сначала она выгля- дела как подробный план учебника по истории Военно-Морского Флота. Управле- ние военно-морских учебных заведений приняло ее, за неимением лучшей, в каче- стве учебной программы. При этом про- грамма была произвольно сокращена, и это ухудшило ее. Об ем материала, включенно- го в программу, не соответствует количе- ству учебных часов, отводимых на изуче- ние военно-морской истории. В результате создаются большие трудности для препода- вателей. Полезно пересмотреть программу, в ча- стности увеличить удельный вес материа- ла по истории, уменьшив материал об ино- странных флотах. (Кстати, это предложение важно учесть и при написании учебника по военно-морской истории). Решительные воз- ражения вызывает расчет часов, приложен- ный к указанной программе. Этот расчет начинается разделом «Флот в древнем мире», Затем сразу следует раздел «Флот в импери- алистической войно 1914-1918 гг.». Куда же девалась военно-морская история пачи- ная со времени рапнего средневековья и по 1914 год-- неизвестно, поскольку времени на ее изучение не отводится. Еще хуже обстоит дело с программами по военно-морской истории в других военно- морских учебных заведениях. На препода- вание этой науки не обращается должного

но-методическое построение курса, на сла- бую научную работу кафедр, на недостаточ- ное повышение педагогической квалифика- ции преподавателей. Зачастую обзор действий иностранных флотов и флотоводцев делается гораздо под- робнее, чем отечественного флота. Такое несоответствие не воспитывает курсантов в патриотическом духе национальной гор- дости за исторические победы отечествен- ного флота. Начальник кафедры т. Кедров читал лек- цию, в которой было два раздела: «Флоты западно-европейскихгосударств в период войны третьей коалиции против Наполеона» и «Кампания адмирала Сенявина на Среди- земном море». О флотоводческом искусство Нельсона он рассказывал курсантам полтора часа, а об адриатической экспедиции Сеня- вина 20 минут. Личность Сенявина как флотоводца и политического деятеля не бы- ла выразительно показана, Политическое злачение экспедиции (установление связи русского народа со славянами, населяющи- ми Балканский полуостров) осталось нерас- крытым. Примерно такими же педостатками стра- дала и лекция преподавателя капитан-лей- тенанта Шломина. Он очень неглубоко и невыразительно рассказалодействиях адмирала Ушакова на Средиземном море, не раскрыл тактических замыслов операции по взятию о. Корфу, операции, которая за- служила блестящий отзыв Суворова. Тов. Шломин незаслуженно выпятил в лекции Нельсона, оставив в тени прославленного русского флотоводца Ушакова. Разве это не проявление низкопоклонства перед заграницей? учебникКачество лекций по воепно-морской ис- тории снижается также и вследствие недо- статочной подготовленности пекоторых мо- лодых преподавателей. Для них характер- ным является стремление обойти в лекциях специфически флотский материал, раство- его в вопросах общей истории, Этим отличаются молодые преподаватели старший лейтенант Шведов и капитан Шербаков. Крайне важно учить молодых офицеров ме- тодике преподавания. Об этом обязаны позаботиться начальники кафедр. Но до на- стоящего времени работа кафедр военно- морской истории с преподавателями была слабой. Начальники кафедр не контролиро- вали работу преподавателей, критика и са- мокритика внутри коллектива преподавате- лей фактически отсутствовала, действенной помощи преподавателям не оказывалось.

Качество изучения военно-морской исто- 198 страниц, истории кораблестроения в   рии зависит от учебников и пособий. К со- жалению, в училищах еще нет таких учеб- ных пособий, которые находились бы на уровне современных требований к идейно- му содержанию и преподаванию историче- дисциплин. Курсанты и слушатели пользуются сей- час следующими пособиями: a) Новиков Н. В.«История Военно-морского искусства», конспект, изд. 1940 г. б) Шершов А. II. России - 45 страниц, а кораблестроению в Советском Союзе -- 13 страниц. Достоии- ства советских кораблей характеризуются следующим образом: «Советские корабли при сохралении полной боевой мощи отли- чаются от иностранных созданием наилуч- ших условий обитаемости для личного со- става» (стр. 345). Нет нужды доказывать, что не только этим отличаются советские корабли от иностранных. Нам известно, что проф. Шершов перерабатывает свою книгу. Оледует пожелать, чтобы он устранил педо- четы первого издания. Отсутствие хороших учебных пособий по военно-морской истории приводит к тому. что в училищах издаются «на правах руко- писи» всякие копспекты, сборники материа- лов и т. п., вроде сборника «Вторая миро- вая война на море» Терехова, Сперанского и Землина, ошибки которых уже отмечались в «Красном Флоте». Временно, до издания учебников, можно было бы издать в виде сборника наиболее содержательные статьи по истории, помещенные за последние годы в кашей флотской печати Следует также Ускорить издание очерков по истории всен- но-морского флота. Но все эти меры следует рассматривать как временные, вызываемые необходимо- стью как-то смягчить острый недостаток в учебных пособиях. Главная же задача состоит в том, чтобы издать для училищ полноценный по воепно-морской истории. Наиболее ско- рым и верным путем к этому является со- здание, по нашему мнению, многочисленно- го авторского коллектива и высококвалифи- цированной редколлегии, Немногочисленная 104группа авторов, к тому же сильно перегру-рить женных другими обязанностями, вряд ли обеспечит быстрый выпуск учебника. A именно так пытаются создать учебник. Не- удивительно, что до сих пор не видно за- метных результатов в этой работе. 

Преподавание исторических дисциплии, в том числе и военно-морской истории, призвано воспитывать курсантов паших училищ в духе советского патриотизма, прививать им чувство гордости за славное боевое прошлое своей Родины, за великие победы, одержанные нашим пародом в усло- виях советского социалистического строя, способствовать пониманию назпачения и роли флота в общей системе вооруженных сил страны, воспитанию курсантов в духе боевых и революционных традиций. Эта цель будет достигнута, если преподаваниз военно-морской истории основывается на прочной базе марксистско-ленинского уче- ния о войне и армии. h сожалению, еще имеются весьма зна- чительные недостатки как в содержании курса военно-морской истории, так и в ме- тодике ее преподавания в училищах. Отдельные преподаватели и руководители кафедр рассматривают военно-морскую историю не как самостоятельную, а как подсобную дисциплину в учебном цикле, предназначенную лишь для того, чтобы со- общаемые курсантам факты из истории по- могали лучше усвоить тактику военно- морских сил. Вследствие этого на лекциях нередко говорится о сражениях на море без анализа того, какую роль сыграли эти сра- жения в общем ходе войны, без показа исторических условий, в которых велась та или иная война, без раз яснения причин, вызвавших ее. Существует и другой, также пеправиль- ный, взгляд. Преподаватели - сторонники этого взгляда стремятся внести в лекции такое обильное количество общего материа- ла, что военно-морская история превра- щается в слегка военизированную всеоб- щую историю. По нашему мнению, военно-морская история как паука должна научно эбоб- щать материалы о развитии военно-мор- ских сил, военно-морского оружия, его так- тическом применении. При этом бсевые операции на море должны освещаться но изолированно, а в тесной связи с теми вой- пами, которые велись отдельными странами

ты, в результате изучения военно-морской «История военного кораблестроения», изд. пстории, должны «знать основные этапы 1940 г., в) Бологов II. А. «Мировая импе- развития и боевой деятельности отечествен- ных и зарубежных морских сил». А 18-часовая программа ставит перед препо- давателями такие задачи: 1) ознакомление курсантов с общим ходом исторического развития: а) средств борьбы на море, б) ко- раблестроения, в) военно-морского искус- ства на основе марксистско-ленинского учения о войне; 2) показ основных дей- ствий флота и примеров тактического искус- ства Военно-Морских Сил СССР в Отече- ственной войне. Как можно прочитать материал к 15 гла- вам этой программы за 18 часов учебного времени - остается загадкой. Характерно, что в вышеописанных программах отсут- ствует установка на воспитание курсантов в духе патриотизма и национальной гордо- сти на боевых и революционных традициях отечествепного флота. Все это свидетельствует о том, что у нас еще нет единых программно-методических установок в области преподавания военно- морской историп в училищах. В результате можно сделать следующие выводы: во-первых, военно-морские учебные за- ведения до сих пор не имеют единой удов- летворительно разработанной программы по курсу военно-морской истории; во-вторых, должно быть ликвидировано ничем не оправдываемое многообразие про- грамм; пелесообразно установить два типа их: программа полного лекционно-семинар- ского курса военно-морской истории и про- граммцикла факультативных лекций основным этапам боевой и революционной деятельности русского и советского флота; в-третьих, за разработку таких программ война», изд. 1939 г., г) Бологов Н. А. «Гражданская война в СССР». Материалы и документы, изд. 1939 г., д) брошюры разных авторов об от- дельных морских операциях. Эти пособия необходимо нереработать в свете современных требований. Между тем этого не делается, Размеры настоящей статьи не позволяют подробно рассмотреть недостатки названных основных пособий. Ограничимся лишь отдельными примерами. Возникает вопрос: почему т. Новиков ничего не сказал о войнах между рабами и рабовладельцами, о справедливых освободи- тельных войнах, например о восстаниях рабов в Сицилии 137-132 гг. и 100 гг. до нашей эры, о восстании Опарта- кат Разве можно обойти в конспекте этот тип войн, не учесть известного указания товариша Сталина о том, что «революция рабов ликвидировала рабовладельцев и от- менила рабовладельческую форму эксплоа- тации трудящихся» (Сталин И. В. Речь на Первом Всесоюзном с езде колхозников- поударников). Открываем первую часть копспекта II. В. Новикова по военно-морской историн и на первой же странице читаем следую- щую характеристику войн рабовладельче- ского общества: «Войны этого периода воз- никали на почве присущих рабовладельче- скому обществу противоречий и велись: a) между рабовладельческими государства- ми, б) с варварами, в) между свободным населением (гражданские) и имели целью добычу рабов и борьбу за рынки». Такие промахи не единичны в конспек- тах т. Новикова. Изрядно устарела и книга проф. Шершо-

Говоря о недостатках преподавания воен- но-морской истории в училищах, следует указать на низкое идейное содержание от- дельных лекций, на неверное организацион-