2





  Черноморский флот. В походе. Фото М. Покатило.





34 (2828)

11 февраля 1948 г., среда, №

КР Ас Н Ы ф Л О Т 

СПОРТ

«Ночью ожидается ухудшение погоды…» оно пришло само собой. Решение было очень простым: перекачать воду из одной цистер­ны в другую, создать крен на другой с таким расчетом, чтобы привальные брусья уравнялись. Тогда можно подложить не­сколько кранцев. Свое решение молодой офицер доложил командиру корабля. Капитан-лейтенант Сав­кин подумал, взвесил предложение Белова и убедился, что оно в такой обстановке единственно правильное. С чувством удовлетворенности вышел из каюты командира вахтенный офицер. Он вызвал на палубу матросов боцманской команды, обсудил с командиром пятой бо­евойчасти план действия. Вскоре зарабо­тала помпа. Вахтенный офицер стоял на правом борту и следил, когда привальный брус корабля сойдется впритык с приваль­ным брусом соседнего тральщика. Матросы боцманской команды ловко подкладывали кранцы, когда наступало время очередного удара. Палуба корабля стала в пормальное по­ложение, но привальные брусья еще не сходились. Перекачка воды продолжалась. И лишь тогда, когда корабль стал крениться на противоположный борт, вахтенный офи­цер увидел, что привальные брусья со­шлись. Прекратить перекачку воды. при­казал он в машинное отделение. Стоявшие паготове матросы боцманской команды подложили кранцы. Скрежет пре­кратился. Грозившая кораблю опасность ми­новала. Офицер снова поднялся на но бдительности не ослабил. То и дело он требовал доклада от командира вахтенного поста у трапа об обстановке, и Бобков менно докладывал: - Все в порядке. Через каждый час лейтепант Белов изме­рлд силу ветра, записывал давление баро­После шторма в вахтенном журнале при­бавилось две коротких записи: 16 насов 05 минут. Об явлена походная готов­ность…», «23 часа 45 минут. Отбой поход­ной готовности…». И больше ни слова. Но за этими к короткими записями скрывались все описанные нами события. метра и докладывал обстановку командиру корабля. Делал ов все аккуратно, с чувством глубокой ответственности за порученное де­ло. Распоряжения его были продуманными, лаконичными, Каждое из них говорило о том, что молодой офицер хорошо знает службу умеет принимать правильные реше­ния. Оставшееся до конца вахты время про­шло сравнительно спокойно Пейтенант по­рядком продрог на пронизывающем до ко­стей ветре. Промокшая пинель давила на плечи. По усталости вахтенный офицер не чувствовал, потому что она заглушалась другим чувством - удовлетворенностью вы­полненным делом. Капитан-лейтенант Г. БУТИКОВ. Утром радисты корабля приняли от службы погоды тревожную сводку. В ней говорилось: «Ожидается резкое ухудшение погоды, Ветер свыше десяти баллов. Време­нами снежные заряды, видимость менее одной мили». В этот день дежурил по ко­раблю бывалый моряк, боцман, главпый старшина Максимов. Внимательно прочитав радшограмму, он торопливо направился в ка­юту командира корабля. Капитан-лейтенант Савкин о чем-то оживленно беседовал со своим помощником старшим лейтенантом Сагаковым. Дежурный молча протянул ему сводку. Командир ко­рабля быстро пробежал ее глазами. Предупредите свою команду… Можете итти! Когда боцман вышел, Савкин передал сводку погоды помощнику. - Ожидается шторм, примите нужные меры для обеспечения безопасности корабля. Как только помощник оказался на па­лубе, он приказал отдать якорь, заготовить запасные концы и кранцы, закрепить под­вижні з предметы. Затем старший лейтенант Сагаков прика­зал рассыльному пригласить в каюту лей­тенанта Белова. -Учтите, вахта ваша будет ответствен­ная. Хотя корабль стоит у стенки, тем не менее возможны всякие неожиданные слу чаи, которые могут угрожать его безопасно­сти. Будьте бдительны. Полагаю, что сумею обеспечить ко­раблю безопасность,-- уверенно ответил молодой офицер. Тем временем события развертывались своим чередом. После обеденного перерыва ветер резко изменил направление, стал за­метно крепчать. Плывшие по небу тяжелые темные облака исчезли. Небо стало белесым, словно выщветшее под солицем полотно. С криком кружились над бухтой чайки предвестницы штормовой погоды, Короткие заполярные сумерки сменились вскоре ноч­ной мглой. Непроглядная тьма опустилась на сопки, обступившие бухту, на залив. Относительная тишина длилась недолто. Резкий порыв ветра пронесся над вершина­ми сопок. Он сорвал с них свежий нака нуне выпавший снег и закрутил над бухтой. За первым порывом последовали второй, тре­тий. Снежная пелена спустилась на землю и закрыла залив. Ветер точно ожидал этого. Он рванул, зашумел в снастях, бешено за­крутился. Через несколько минут он пре­вратился в бурю. Буря терзала бухту, ко­рабль стал медленно раскачиваться. Помош­ник командира приказал вызвать вахтен­ного офицера. Вскоре ветер достиг предельной силы. На­стойчиво зазвонил телефон. Белов снял трубку и услышал приглушенный голос оперативного дежурного. Об явите походную готовность… приказал тот. Сигнальные звонки. Сипнальщиком на мостик заступил старшина отделения Алы­Что скрывалось за записями в вахтенном журнале ков, у руля стал лучший рулевой Клинов, на вахту у машин заступили матрос Кома­ров и старшина Журов. Всех их вахтенный офицер тщательно проинструктировал, рас­сказал, как поступать в том или ином слу-, чае, потребовал, чтобы они с максимальной быстротой выполняли все приказания. Но особое внимание офицер Белов уделил коман­диру вахтенного поста у траша. - Ваша обязанность - неослабно сле­дить за концами и кранцами и немедленно докладывать мне, если что будет не в по­рядке, -- предупредил он матроса Бобкова. Вахтенный офицер обошел корабль, про­верил, как закреплены концы, заглянул в боцманскую команду, дал указание глав­ному старшине Максимову, чтобы тот под­готовил для заводки два дополнительных конца, проверил, как закреплены предме­ты внутри помещений, и лишь после этого поднялся на мостик. Здесь было неспокойно, Корабль сильно раскачивался, горсти ко­лючего снега били в лицо, залетали за во­ротник шинели. Белов позвал рулевого и вместо о ним измерил силу ветра Она пре­вышала десять баллов, но барометр продол­жал падать. По приказанию Белова вахтен­ный доложил обстановку командиру ко­рабля. Тем временем качка все усиливалась. Урагалный ветер стал прижимать корабль к соседнему тральщику. До слуха вахтенно­го офицера донесся скрежет железа. Он спустился на палубу, осмотрел борт со сто­роны стоящего рядом корабля и сразу уви­дел причину этого скрежета. Осадка ко­раблей была разная, привальный брус со­седа был ниже привального бруса корабля. Во время качки они с большой силой уда­рялись друг о друга. Лейтенант Белов вызвал матросов боц­манской команды Лозовецкого и Авдеева и приказал им дополнительно поставить два кранца. Приказание было исполнено с пре­дельной быстротой. Однако с помощью кран­цев не удалось смягчить силу ударов при­вальных брусьев. Кранцы или выскакивали или же оказывались ниже привального бру­са тральщика и таким образом не достигали той цели, для которой были предназначены. Положение осложнялось еще тем, что ко­рабль, обладавщий большой паруспостью, сильно накренился под напором ветра. Если оставить оба корабля в таком положении не миновать беды. Но что предпринять? Перейти на другое место? Но вся стенка была занята. Спяться с якоря и выйти в залив? Это было лучшим средством избежать повреждения, обеспе­чить кораблю безопасность. Однако этот вы­ход из создавшегося положения был тоже неприемлем главным образом потому, что в таком случае пришлось бы израсходовать много драгоценного топлива. Вахтенный офицер мучительно раздумывал, как решить этот вопрос. Но ответа вначале найти не мог. Он уже собрался доложить обстановку командиру, хотя ему и не хотелось итти к нему без принятого решения. Но внезапно

Совещание актива физкультурников ЧЕРНОМОРСКИИ ФЛОТ, 10 февраля. (Корр. «Красного Флота»). В Доме офицеров главной базы на-днях состоялось совещание спортивного актива Черноморского флота. Докладчик -- флагманский ипспектор фи­зической подготовки флота подполковник Золотарев отметил серьезные недостатки в арганизации спортивно-массовой работы на кораблях и в частях. В ряде подразделений, например, не выполнен план по сдаче порм ТТО первой и второй ступени, мало инициа­тивы проявляется в создании собственных стадионов, спортивных площадок, в подго­товке инвентаря. Ценным является опыт комсомольцев Н-ского соединения. Здесь сво­Тов. Золотарев сообщил собравшимсяков плане спортивных мероприятий на флоте в текущем году. К сожаленю, он ни словом не обмолвился о том, как помогают в нала­живании массовой спортивной работы флот­ские политработники и, в частности, ин­структора политотдела главной базы. Этому вопросу посвятил свое выступление офицер Левин. ими силами построен зимний бассейн для плавания. Немало потрудились над оборудо­ванием собственной водной станции комсо­мольцы и спортивный актив учебного от­ряда. Слабую помощь в организации спортив­но-массовой работы оказывают физкультур­никам дома офицеров, работники береговых и корабельных клубов. В этом отношении особенно плохую славу завоевал Дом офице­ров главной базы, который совершенно не занимается спортивной работой. - Не ошибусь, если скажу,-- заявил он, что политотдел главной базы совер­не интересуется постановкой спор-На тивной работы на кораблях и в частях. Между тем недостатков у нас немало, осо­бенно в организации соревнований, в подго­товке квалифицировашного судейского апша­рата. О состоянии физической подготовки лич­пого II-ского соединения кораблей говорил т. Чернышев, Здесь в истекшем году проведено около 25 шлюпочных учений и столько же гребно-парусных соревнований, состоялось пять гребных эстафет, в которых участвовало более тысячи моряков, были проведены шлюпочный переход на 40 миль, состязания по тяжелой атлетике. Плохо ор­ганизована тренировка легкоатлетов. На не­которых кораблях еще есть матросы, не умеющие плавать. Инструктора физподго­товки, такие, как лейтенант Шмаль, слабо вовлекают в занятия спортом молодых ма­тросов. Для массового развертывания подго­товки значкистов ГТО,- сказал т. Черны­шев,- нужна более активная помощь пар­тийных и комсомольских организаций. Есть офицеры, которые до сих пор не поня­ли, что физическое воспитание личного со­става - неот емлемая часть боевой подго­товки. Об этом же говорил и капитан Шевцов: В нашей части оборудована спортив­ная комната, сооружена, вышка для прыж­в воду, укомплектован коллектив плов­пов, проведена спартакиада. Успехи были бы значительно выше, если бы командиры подразделений уделяли больше внимания спортивной работе. Офицеры штабов соединений и баз флота­заявил в своем заявлении т. Са­пожников,-- обязаны при инспектировании кораблей и частей проверять состояние фи­зической подготовки, указывать командирам на недочеты в этой области. совещании был подытожен опыт спор­тивной работы в истекшем году, намечены меры для ее улучшения в предстоящем спор­тивном сезоне.

Успех экипажей китобойной флотилии «Слава» БОРТ ПАРОХОДА «СЛАВА», 10 фовра­ля. (По радио от спец. корр. «Красного Флота»). В сложных условиях проходит работа советской китобойной флотилии в Антарктике. В ночь на 2 февраля погода начала ухудшаться. Ветер усилился до 8 баллов, поверхность океана покрылась крупными пенящимися волнами. Поднялась мостикршенно одного-двух кабельтовых. неиз-При такой погоде промысел прекра­щается. Командование решило использо­вать это время для перехода в другой рай­он, где имеется больше китов. По команде кашитан-директора флотилии т. Соляника все корабли легли на указанный курс. Начался трудный переход в штормовых условиях. Временами ветер достигал баллов. В ночь на четвертое шторм еще болсеусилился. Оксаразбушевался, отромные волны заливали бак, разделоч­ныо палубы, захлестывали даже главный мостик. На переходе встречались большие скопления айсбергов. условиях сильной пурги и тумана требовалось исключитель­пое внимание капитанов и штурманов су­дов, необходимо было производить посто­нно сложное маневрирование между ле­дипыми горами, чтобы избежать столкнове­пия, Китобойная флотилия без единой аварии пришла в новый район. Промысел сразу возобновился. Однако после небольшой пе­редышки к вечеру 5 февраля опять подня­ась пурга, перешедшая на следующий дань в одиннадцатибальную спежную бу­ро. Волнение снова усилилось, волны, раз­биваясь об айсберги, поднимали высокие фонтаны. Однако работы на китобойной базе не прекращались. Два китобойца доставили несколько китов, забитых накануне. Во время сильной качки у одного кита тросом срезало хвост, за который он обычно втя­гивается на палубу. Моряки в сильную пургу накипули стропы на плавники и подняли кита. Здесь, на открытом воздухе, была завершена разделка всех доставлен­ных китов. В беседе с вашим корреспондентом ка­питан-дироктор флотилии питан-директор флотилии т. т. Соляник сo­со­общил: Несмотря на сложные метеорологи­ческие и ледовые условия, экипажи кито­бойной флотилни успешно перевыполнили планы в декабре и январе. Моряки показы­валют блестящие образцы труда, умения бо­роться со всеми трудностями.



ЗИМНЯЯ СПАРТАҚИАДА ТИХООКЕАНЦЕВ руководит физпюдготовкой в об единенной школе учебного отряда ТОФ а. В летней спартакиаде на беговой дорожко Петр Вол­ков поделил с чемпионом флота по бегу стар­шим лейтенантом Дембицким первое и вто­рое места. Зимний сезон нынешнего года он ознаменовал победой на лыжне, завоевав вместе со своей командой первенство в со­ревнованиях на приз газеты «Боевая вах­та». Лыжную гонку среди матросов и старшин на 18 км выиграл старейший флотский лыжник главный старшина Ильин. Его ре­зультат - 1 час 13 мин. 46 сек.-принес ему звание чемпиона Тихоокеанского флота 1948 года. ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОт, 10 февраля. (Корр. «Красного Флота»). Соревнованиями по лыжам открылась 16-я зимняя спарта­киада Тихоокеанского флота. В первые же дни лучшую подготовку продемонстрирова­ли спортсмены учебного отряда. Они вы­играли эстафету и завоевали первенство в лыжной гонке на 18 км по пересеченной местности. Лучшее время среди офицеров на эту дистанцию показал младший лейтенант Волков - 1 час 16 мин. 30 сек. Этот ре­зультат превышает норму 1-го разряда все­союзной классификации. Офицер Волков известен на флоте как отличный легкоатлет и лыжник. В годы Ве­ликой Отечественной войны он возглавлял отряд лыжников-разведчиков. Сейчас он

Старший матрос Зайцев - чемпион Архангельска по лыжам Эти победы дают старшему матросу Зай­цеву право на получение первого всесоюз­ного разряда и принесли ему звание чем­Закончилась общегородская зимняя спар­такпада, в которой принялучастие свыше 300 лыжников.

Большой спортивный успех выпал на пиона Архангельска по лыжам 1948 года. Капитан Н. ЛОГИНОВ. Недавно на лыжных соревнованиях во­енных моряков т. Зайцев первенствовал в беге на 20 километров, пройдя дистанцию за 1 час 30 мин. 25 сек. Архангельск. долю североморца старшего матроса Николая Зайцева. Он завоевал первенство на дистанциях 18 и 30 километров. Первую дистанцию Зайцев прошел за 1 час 14 мин. 28 сек., вторую - за 2 часа 15 мин. 40 сек.

МОРяКОВ-ХудОЖНИКОв В своем отзыво заслуженный деятель искусств т. Сагиян высоко оценивает твор­чество старшины 2 статьи Варновского и матроса Гладкова, а также искусство худо­жественной вышивки жен военных моряков. Командующий флотилией, отметив в своем приказе достижения участников выставки, наградил старшину 1 статьи Зюзина, старшин 2 статьи Варновекого и Посметухипа, матроса Старникова и капи­тана Чернова денежными премиями. За художественное рукоделие жены офицеров Шурахтенкова, Швец, Киселева и другие награждены грамотами.

Сбор офицеров-артиллеристов СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 10 февраля. Состоялся сбор офицеров-артиллеристов Н-ского соеди­нения. Участники сбора прослушали лек­цию об использовании корабельной артил­лерии в годы Отечественной войны. Опытом управления огнем во время проведенных стрельб по наземным и морским целям по­делились капитан-лейтенанты Гусев, Ми­хайлов и Липкин. На сборе были разобраны итоги артиллерийских стрельб в минувшем учебном году. В заключение было проведено показа­тельное учение личного состава на боевом посту.

ВЫставКА

КАСКИЙСКАЯ ФЛОТИЛИЯ, 10 февраля. (Корр. «Красного Флота»). Бакинский Дом офицеров флота организовал большую выставку моряков­художников. На выставке представлено творчество семидесяти художников--матро­сов, старшин и офицеров, а также и вольно­наемных работников флотилии. За десять дней выставку посетило не­сколько тысяч зрителей. Книга отзывов за­почнена десятками записей. Режиссер т. Валерик дает высокую оценку творчеству старшины 1 статьи Зюзина и старшины 2 статьи Макаревича.

Первенство СССР по канадскому хоккею

Приближается к концу розыгрыш пер­венства СССР по хоккею. Вчера на стадио­но «Динамо» в Москве состоялось пять матчей, которые, однако, не внесли каких­либо существенных изменений в турнир­ную таблицу. Первое место прочно занимает команда ЦДКА, выигравшая вчера очередной матч у хоккелстов каунасского «Спартака» со счетом 4: 1. Новую победу с результатом 3 : 2 одержали и московские спартаковцы 

при встрече с ленишградской командой «Динамо». Без труда одержали победу над своими одноклубниками (Таллин) хоккеи­сты московского «Динамо» -- 8: 0. Ниже своих возможностей провели матч итроки Военно-Воздушных Сил, проиграв­шие ленинградской команде «Дзержи­нец»-1 : 3. Вничыю закончилась про­шедшая в упорной борьбе встреча хоккеи­стов рижского «Динамо» и «Крыльев Со­ветов» (Москва). Счет 4: 4.

должно взяться Управление военно-мор­ских учебных заведений, привлекая к это­му делу начальников кафедр военно-мор­ва А. II. «История военного кораблестрое­ния». В ней недостаточно показана выдаю­щаяся роль русских ученых и инженеров в  ской истории и флотских историков. 2. развитии военного кораблестроения. Мате­риал в кните распределен так: истории иностранного кораблестроения посвящено

Улучшить преподавание военно-морской истории в училищах флота 1. ивнимания, программы составляются ку­старным порядком, за их идейную выдер­жанность, за методическую правильность построения никто не отвечает. Поражает следующее обстоятельство: чем меньше времен отведено на учебу, тем большеских программа и ответственнее целевая уста­новка. Например, программа, рассчитанная на 65 часов, скромно формулирует учебные задачи. Они сводятся к тому, что курсан­и народами, с общей историей пародов государств. Разумеется, исторические факты и события необходимо критически осмысли­вать, отбрасывать устаревшее, ненужное, вредное, а все полезное, важное использо­вать при изучении тактики, оперативного искусства. Отсюда ясны и требования к методике преподавания военно-морской истории, Они те же, что и пред являемые к методике пре­подавания всех других общественных наук. Как же обстоит дело с преподаванием военно-морской истории в наших учили­щах? Прежде всего необходимо отметить, что преполавание этой дисциплины не обеспе­чено высококачественной программой, На­пример, в Военно-морском училище имени Фрунзе имеется программа, вызывающая серьезные замечания. Сначала она выгля­дела как подробный план учебника по истории Военно-Морского Флота. Управле­ние военно-морских учебных заведений приняло ее, за неимением лучшей, в каче­стве учебной программы. При этом про­грамма была произвольно сокращена, и это ухудшило ее. Об ем материала, включенно­го в программу, не соответствует количе­ству учебных часов, отводимых на изуче­ние военно-морской истории. В результате создаются большие трудности для препода­вателей. Полезно пересмотреть программу, в ча­стности увеличить удельный вес материа­ла по истории, уменьшив материал об ино­странных флотах. (Кстати, это предложение важно учесть и при написании учебника по военно-морской истории). Решительные воз­ражения вызывает расчет часов, приложен­ный к указанной программе. Этот расчет начинается разделом «Флот в древнем мире», Затем сразу следует раздел «Флот в импери­алистической войно 1914-1918 гг.». Куда же девалась военно-морская история пачи­ная со времени рапнего средневековья и по 1914 год-- неизвестно, поскольку времени на ее изучение не отводится. Еще хуже обстоит дело с программами по военно-морской истории в других военно­морских учебных заведениях. На препода­вание этой науки не обращается должного

но-методическое построение курса, на сла­бую научную работу кафедр, на недостаточ­ное повышение педагогической квалифика­ции преподавателей. Зачастую обзор действий иностранных флотов и флотоводцев делается гораздо под­робнее, чем отечественного флота. Такое несоответствие не воспитывает курсантов в патриотическом духе национальной гор­дости за исторические победы отечествен­ного флота. Начальник кафедры т. Кедров читал лек­цию, в которой было два раздела: «Флоты западно-европейскихгосударств в период войны третьей коалиции против Наполеона» и «Кампания адмирала Сенявина на Среди­земном море». О флотоводческом искусство Нельсона он рассказывал курсантам полтора часа, а об адриатической экспедиции Сеня­вина 20 минут. Личность Сенявина как флотоводца и политического деятеля не бы­ла выразительно показана, Политическое злачение экспедиции (установление связи русского народа со славянами, населяющи­ми Балканский полуостров) осталось нерас­крытым. Примерно такими же педостатками стра­дала и лекция преподавателя капитан-лей­тенанта Шломина. Он очень неглубоко и невыразительно рассказалодействиях адмирала Ушакова на Средиземном море, не раскрыл тактических замыслов операции по взятию о. Корфу, операции, которая за­служила блестящий отзыв Суворова. Тов. Шломин незаслуженно выпятил в лекции Нельсона, оставив в тени прославленного русского флотоводца Ушакова. Разве это не проявление низкопоклонства перед заграницей? учебникКачество лекций по воепно-морской ис­тории снижается также и вследствие недо­статочной подготовленности пекоторых мо­лодых преподавателей. Для них характер­ным является стремление обойти в лекциях специфически флотский материал, раство­его в вопросах общей истории, Этим отличаются молодые преподаватели старший лейтенант Шведов и капитан Шербаков. Крайне важно учить молодых офицеров ме­тодике преподавания. Об этом обязаны позаботиться начальники кафедр. Но до на­стоящего времени работа кафедр военно­морской истории с преподавателями была слабой. Начальники кафедр не контролиро­вали работу преподавателей, критика и са­мокритика внутри коллектива преподавате­лей фактически отсутствовала, действенной помощи преподавателям не оказывалось.

Качество изучения военно-морской исто­198 страниц, истории кораблестроения в   рии зависит от учебников и пособий. К со­жалению, в училищах еще нет таких учеб­ных пособий, которые находились бы на уровне современных требований к идейно­му содержанию и преподаванию историче­дисциплин. Курсанты и слушатели пользуются сей­час следующими пособиями: a) Новиков Н. В.«История Военно-морского искусства», конспект, изд. 1940 г. б) Шершов А. II. России - 45 страниц, а кораблестроению в Советском Союзе -- 13 страниц. Достоии­ства советских кораблей характеризуются следующим образом: «Советские корабли при сохралении полной боевой мощи отли­чаются от иностранных созданием наилуч­ших условий обитаемости для личного со­става» (стр. 345). Нет нужды доказывать, что не только этим отличаются советские корабли от иностранных. Нам известно, что проф. Шершов перерабатывает свою книгу. Оледует пожелать, чтобы он устранил педо­четы первого издания. Отсутствие хороших учебных пособий по военно-морской истории приводит к тому. что в училищах издаются «на правах руко­писи» всякие копспекты, сборники материа­лов и т. п., вроде сборника «Вторая миро­вая война на море» Терехова, Сперанского и Землина, ошибки которых уже отмечались в «Красном Флоте». Временно, до издания учебников, можно было бы издать в виде сборника наиболее содержательные статьи по истории, помещенные за последние годы в кашей флотской печати Следует также Ускорить издание очерков по истории всен­но-морского флота. Но все эти меры следует рассматривать как временные, вызываемые необходимо­стью как-то смягчить острый недостаток в учебных пособиях. Главная же задача состоит в том, чтобы издать для училищ полноценный по воепно-морской истории. Наиболее ско­рым и верным путем к этому является со­здание, по нашему мнению, многочисленно­го авторского коллектива и высококвалифи­цированной редколлегии, Немногочисленная 104группа авторов, к тому же сильно перегру-рить женных другими обязанностями, вряд ли обеспечит быстрый выпуск учебника. A именно так пытаются создать учебник. Не­удивительно, что до сих пор не видно за­метных результатов в этой работе. 

Преподавание исторических дисциплии, в том числе и военно-морской истории, призвано воспитывать курсантов паших училищ в духе советского патриотизма, прививать им чувство гордости за славное боевое прошлое своей Родины, за великие победы, одержанные нашим пародом в усло­виях советского социалистического строя, способствовать пониманию назпачения и роли флота в общей системе вооруженных сил страны, воспитанию курсантов в духе боевых и революционных традиций. Эта цель будет достигнута, если преподаваниз военно-морской истории основывается на прочной базе марксистско-ленинского уче­ния о войне и армии. h сожалению, еще имеются весьма зна­чительные недостатки как в содержании курса военно-морской истории, так и в ме­тодике ее преподавания в училищах. Отдельные преподаватели и руководители кафедр рассматривают военно-морскую историю не как самостоятельную, а как подсобную дисциплину в учебном цикле, предназначенную лишь для того, чтобы со­общаемые курсантам факты из истории по­могали лучше усвоить тактику военно­морских сил. Вследствие этого на лекциях нередко говорится о сражениях на море без анализа того, какую роль сыграли эти сра­жения в общем ходе войны, без показа исторических условий, в которых велась та или иная война, без раз яснения причин, вызвавших ее. Существует и другой, также пеправиль­ный, взгляд. Преподаватели - сторонники этого взгляда стремятся внести в лекции такое обильное количество общего материа­ла, что военно-морская история превра­щается в слегка военизированную всеоб­щую историю. По нашему мнению, военно-морская история как паука должна научно эбоб­щать материалы о развитии военно-мор­ских сил, военно-морского оружия, его так­тическом применении. При этом бсевые операции на море должны освещаться но изолированно, а в тесной связи с теми вой­пами, которые велись отдельными странами

ты, в результате изучения военно-морской «История военного кораблестроения», изд. пстории, должны «знать основные этапы 1940 г., в) Бологов II. А. «Мировая импе­развития и боевой деятельности отечествен­ных и зарубежных морских сил». А 18-часовая программа ставит перед препо­давателями такие задачи: 1) ознакомление курсантов с общим ходом исторического развития: а) средств борьбы на море, б) ко­раблестроения, в) военно-морского искус­ства на основе марксистско-ленинского учения о войне; 2) показ основных дей­ствий флота и примеров тактического искус­ства Военно-Морских Сил СССР в Отече­ственной войне. Как можно прочитать материал к 15 гла­вам этой программы за 18 часов учебного времени - остается загадкой. Характерно, что в вышеописанных программах отсут­ствует установка на воспитание курсантов в духе патриотизма и национальной гордо­сти на боевых и революционных традициях отечествепного флота. Все это свидетельствует о том, что у нас еще нет единых программно-методических установок в области преподавания военно­морской историп в училищах. В результате можно сделать следующие выводы: во-первых, военно-морские учебные за­ведения до сих пор не имеют единой удов­летворительно разработанной программы по курсу военно-морской истории; во-вторых, должно быть ликвидировано ничем не оправдываемое многообразие про­грамм; пелесообразно установить два типа их: программа полного лекционно-семинар­ского курса военно-морской истории и про­граммцикла факультативных лекций основным этапам боевой и революционной деятельности русского и советского флота; в-третьих, за разработку таких программ война», изд. 1939 г., г) Бологов Н. А. «Гражданская война в СССР». Материалы и документы, изд. 1939 г., д) брошюры разных авторов об от­дельных морских операциях. Эти пособия необходимо нереработать в свете современных требований. Между тем этого не делается, Размеры настоящей статьи не позволяют подробно рассмотреть недостатки названных основных пособий. Ограничимся лишь отдельными примерами. Возникает вопрос: почему т. Новиков ничего не сказал о войнах между рабами и рабовладельцами, о справедливых освободи­тельных войнах, например о восстаниях рабов в Сицилии 137-132 гг. и 100 гг. до нашей эры, о восстании Опарта­кат Разве можно обойти в конспекте этот тип войн, не учесть известного указания товариша Сталина о том, что «революция рабов ликвидировала рабовладельцев и от­менила рабовладельческую форму эксплоа­тации трудящихся» (Сталин И. В. Речь на Первом Всесоюзном с езде колхозников­поударников). Открываем первую часть копспекта II. В. Новикова по военно-морской историн и на первой же странице читаем следую­щую характеристику войн рабовладельче­ского общества: «Войны этого периода воз­никали на почве присущих рабовладельче­скому обществу противоречий и велись: a) между рабовладельческими государства­ми, б) с варварами, в) между свободным населением (гражданские) и имели целью добычу рабов и борьбу за рынки». Такие промахи не единичны в конспек­тах т. Новикова. Изрядно устарела и книга проф. Шершо-

Говоря о недостатках преподавания воен­но-морской истории в училищах, следует указать на низкое идейное содержание от­дельных лекций, на неверное организацион-