1 июля 1948 г., чётверг, № 154 (2948)
2
кРАСН Ы И
ф Л От
Летняя практика
НЕПРЕРЫВНО СОВЕРШЕНСТВОВАТЬСЯ, РАСТИ Недавно командующий Северным флотом вице-адмирал В. И. Платонов пригласил к себе группу молодых офицеров для беседы. В непринужденной обстановке офицеры выпусков 1946 и 1947 годов разсказали командующему о своей службе, о том, как они осваивают оружие и технику, изучают театр, обучают и воспитывают подчиненных. Недавно, - сказал командующий, начиная прием, - я был в нескольких подразделениях. Разговаривая там с отдельными офицерами, которые недавно закончили училище, я убедился, что кое-кто из них мало беспокоится о своем совершенствовании, Прежде чем делать выводы из своих наблюдений, я решил еще побеседовать с вами и с этой целью пригласил вас. Надеюзь, что вы расскажете, как осваиваете корабли, оружие, как изучаете наш северный театр, что читаете, как воспитываете подчиненных. Прошу высказаться по этим вопросам. Первым выступил инженер-лейтенант Альпанов, пришедший на флот в ноябре 1947 года. Я получил назначение на корабль, - сказал он, - командиром группы движения. Как только я вступил в эту должность, так сразу же командир боевой части переложил всю работу на меня. «Вы, - сказал он мне, - молодой офицер, поэтому учитесь». уоть парат. Перакй с лямках, а второй - прямо на глубоком месте. Вас, видимо, решили учить по второму способу. Командующий заметил: Вероятно, товарищ вице-адмирал, ответил Альпанов и продолжал:После ознакомления с документацией и правилами ее ведения я попросил предоставить мне время для изучения устройства корабля. Мне. дали месяц. Я работал не покладая рук. По вечерам же, обычно в сопровождении старшины, забирался в трюм, изучал и вычерчивал начерно системы и устройства, а потом, придя в каюту, чертил эти схемы начисто. С каждым днем мои знания росли. После сдачи зачетов по устройству корабля меня через некоторое время перевели на другой корабль, уже командиром боевой части, где мне много помог инженер-механик подразделения в освоении корабля и в работе с личным составом. Я не стеснялся обращаться к нему за помощью. Работу с личным составом я начал так. Прежде всего детально изучил личные дела старшин, затем собрал их и сказал, что жду от них помощи в воспитании личного состава, во всей службе. Я потребовал от старшин требовательности к их подчиненным. С каждым днем служба в боевой части все больше налаживалась, все больше отвечала требованиям уставов. После т. Альпанова слово взял лейтенант Бабышев. Придя на корабль, - сказал он я вступил в должность командира зенитной мне было трудно батареи. На первых порах мне организовать службу на батарее, Боевые посты ее расположены на всех участках палубы, и нелегко обеспечить должный контроль за ними. Командир бсевой части строго требует с меня, чтобы вся материальная часть, в частности кранцы, была в образцовом порядке. Но обеспечить это трудно. Их часто заливает волной, да и приборщики не всегда аккуратно пользуютая шлангами. Большинство личного состава - молодежь, люди, , которых надо учить. Короче говоря, приходится очень много работать, а помощи пока мне оказывают мало. Мне докладывали, - заметил вицеадмирал, - что вы не всегда заботливо готовите материальную часть к стрельбам. - Был один такой случай, - ответил т. Бабышев, - но в недочете был повинен личный состав одного из боевых постов. - На что, товарищ Бабышев, вы используете свободное время? - спросил командующий. - Читаю художественную литературу, военные журналы, газеты. - Что в журналах больше всего интересует вас? - Описание боев, статьи на исторические темы. Это хорошо. А вот, например, какое событие связано с островом Корфу? - При Корфу была битва Ушакова. - Чем же она знаменательна, чем интересна для нас, морских офицеров-тактиков? - Взаимодействием флота с армией… - А подробнее?… Лейтенант не смог ответить на вопрос. Командующий заметил: - Я должен сказать, что при изучении истории иногда стараются запомнить только даты да имена. Знать хронологию, конечно, следует, но не она все же составляет суть истории. Падо усваивать суть событий, их учиться. Учиться многому. Среди молодых офицеров есть товарищи, которые думают, что они все знают. Эти товарищи глубоко заблуждаются. Если вы не будете читать, обсуждать вопросы политики, тактики, техники, вы рискуете отстать. Не все молодые офицеры знают в совершенстве свои корабли, оружие и даже обязапности. Советую не ограничиваться изучением только того корабля, на котором служите, и того оружия или тех механизмов, которые вам вверены. Надо изучать корабли и других классов, интересоваться более сложной техникой, то-есть служить и учиться с перспективой. Изучайте тактику, материальную часть, интересуйтесь в походах тем, как командир выходит в атаку, как учитывает все особенности обстановки, какие возможности использует для достижения успеха. Очень сожалею, что выступавшие здесь товарищи мало рассказывали о том, как они изучают морской театр. Я боюсь, что некоторые из вас представляют себе знание театра, как знание маяков, навигационных огней, береговой черты, створов и тому подобного. Знать все это, разумеется, нужно, но этого мало. Изучить театр -- это значит знать, как использовать его особенности для победы над врагом. Зимой у нас полярная ночь, штормы, снегопады, летом -- круглые сутки день. Берег изрезан бухтами, имеются историей освоения нашего северного театра, знать, как зарождалось и развивалось на нем мореходство. Изучение истории мореходства обогатит вас полезными энаниями и накопленным до вас опытом плавания. Несколько слов о воинском воспитании. Не раз приходилось наблюдать, когда одного командира подчиненные слушают, уважают, в огонь и в воду за ним пойдут, а к другому командиру подчиненные относятся холодно. Недавно я проводил опрос претензий на одном корабле. Матросы заявили мне, что их командир разговаривает с ними редко, сухо, свысока. А на другом, стоящем рядом корабле матросы отзывались о своем командире с любовью, с теплым чувством. Два командира, и оба разные. Видимо, первый командир не совсем понимает вопросы своего взаимоотношения с подчиненными. Как завоевать уважение и любовь подчиненных? Из собственного опыта скажу, что офицер завоевывает уважение и любовь подчиненных прежде всего личным примером. Если вы всегда все делаете по уставу, являете собой образец ревностного отношения к службе, политически грамотны, по-большевистски принципиальны, если вы всегда опрятно одеты, точны, то поверьте, что подчиненные станут смотреть на вас как на пример для себя, будут стараться подражать вам. Иные офицеры жалуются на нерадивых подчиненных, а посмотришь повнимательнее на такого жалобщика и видишь, что сам он позволяет себе появляться в неряшливом виде, на побудку не ходит, на приборках присутствует редко, по службе отстает газеты читает петкои отстает, газеты читает редко. Личный пример в приобретении авторитета играет, с моей точки зрения, решающую роль. Молодым офицерам это следует помнить. Второе основное условие приобретения авторитета у подчиненных - это знания, Если офицер знает дело, матросы проникаются к нему уважением. В этой связи мне вспоминается один случай. Вице-адмирал Унковский участвовал еще в первой мировой войне, будучи тогда лейтенантом, командиром башни. Так он рассказывал, что когда его матросы изучали устройство башни, то им показалось, что верхнее броневое покрытие башни слабовато, Они усомнились: не пробьет ли его снаряд, если попадет сверху? С этим вопросом они обратились к лейтенанту Унковскому. Хорошо зная свою специальность, Унковский ответил им, что снаряд не пробьет броню, и обяснил почему. И вот случилось так, что в первом же бою снаряд действительно угодил в крышу башни и не пробил ее. С тех пор командир башни стал для матросов авторитетом. Такова сила знаний. Если матросы будут видеть в вас людей, политически грамотных, знающих и понимающих свое дело до деталей, они проникнутся к вам глубоким уважением. И, наконец, несколько слов о старшинах. Бесспорно, что старшина для молодого офицера--первый помощник. Но не нужно целиком перекладывать на него всю воспитательную работу с матросами. Старшина непосредственный начальник и воспитатель матросов. По это не значит, что воинское воспитание матросов можно целиком возложить только на него. Воинское воспитание - и ваше офицерское дело. Таковы некоторые мои советы. СвОИМИ СИЛАМИ Группа офицеров Н-ского подразделения недавно взялась своими силами оборудовать учебный класс бомбардировочной подготовки. Капитаны Саакян и Шевцов, старший техник-лейтенант Калинин изготовили ряд макетов учебных приборов, вооружения, составили таблицы, схемы и другие способствующие прочному усвоению знанании, неооходимых тетчикам и штурманам для выполнения учебных заданий по бомбометанию. подразделении своими силами сконструировали и изготовили очень интересный учебно-тренировочный прибор, в миниатюре представляющий собой батчлер. Демонстрируя действие этого прибора, капитан Саакян занимает место штурмана. Подготовив данные для бомбометания, он включает приборы. Одна за другой на макете вспыхивают красные и зеленые лампочки-это «падают на цель бомбы». Цель видна на движущемся под «кабиной» бомбардировщика полотне, на котором изображена прилегающая к аэродрому местность. Бомбометание закончено. Полотно останавливается, и при ярком свете лампочки, загоревшейся под полотном, видно, куда упали «бомбы», сброшенные штурманом. Прибор, созданный офицерами Саакяном, Шевцовым и Калининым, является хорошим средством тренировки штурманов. Капитан Л. КУЛАВСКИЙ. Беседа командующего Северным флотом вице-адмирала B. И. Платонова с группой молодых офицеров найля значение в развитии общества, военного искусства и т. д. Взять хотя бы сражение при Корфу. Там впервые была применена артиллерийская поддержка сухопутных войск с моря. Впервые сочеталась морская блокада с окружением на берегу, впервые морская пехота была подготовлена для первого броска. Я рекомендую вам изучать военную историю так, чтобы, не упуская из виду хронологию, глубоко продумывать, как и почему была достигнута победа, что нового было внесено во флотоводческое искусство, какие новые тактические приемы применялись. Тогда изучение истории обогатит ваши знания, поможет еще лучше решать вопросы сегодняшнего дня. Однако мы уклонились от темы. У вас есть что еще сказать, товарищ Бабышев? -Хочу воспользоваться случаем, товарищ вице-адмирал, и просить вас о переводе меня в другое подразделение. - Нет, переводы так не делаются. У вас, товарищ Бабышев, есть прямые начальники - командир боевой части, командир корабля. Если командир боевой части сочтет необходимым вас перевести, а командир корабля представит переводу, тогда подумаем. Я вижу, вам не нравится командир вашей боевой части. По этому поводу должен заметить, что начальник и не обязан стараться правиться подчиненному. шивает. Если приборщики льют на пушку соленую воду, кто должен следить за тем, чтобы они этого не делали? Вы. Вам надо чаще бывать на приборках. А командиру своей боевой части, несмотря ни на какие трудности, вы должны представить свое оружие в образцовом состоянии. Не забывайте, что за ваши промахи с командира боевой части спрашивает командир корабля. Слова попросил инженер-лейтенант Кабанков. - На первых порах, -- сказал т. Кабанков, мне довелось испытать немало трудностей. Своеобразная организация службы на нашем корабле, почти полное отсутствие времени на изучение материальной части - все это сказывалось на моей службе. Богда я пришел на корабль, мне сразу пришлось выполнять обязанности и командира боевой части и помощника командира корабля. Трудное было время. Но я доволен. Сейчас мне стало легче. Материальную часть освоил, научился самостоятельно править вахту, швартоваться, полюбил службу. После т. Кабанкова выступил лейтенант Богданов. Он также рассказал о трудностях, встретившихся ему на первых шагах. - Я пришел на корабль весной сорок шестого года,- сказал т. Богданов.- Приняв третью боевую часть, я принялся детально изучать оружие и правила его использования. Изучая материальную часть, я вначале прибегал к помощи старшин. За лето сорок шестого года освоил свое оружие, приобрел некоторые навыки работы с личным составом и в летний период учебы следующего года вступил уже более уверенно. Торпедные стрельбы в прошлом году корабль провел успешно. В этом году все задачи, которые положено сдать, также сданы. Корабль свой знаю. Правда, для этого пришлось не только его пройти, но, если так можно выразиться, проползти, чтобы узнать все до деталей. Но иначе и нельзя. Пока сам не увидишь, не разберешься на месте в устройстве корабля, до тех пор ничего как следует знать не будешь. Нахожу время для чтения политической и военной литературы. - А как вы изучаете морской театр? - Частью по лоциям, товарищ вице-адмирал, а частью практически. Последним выступил лейтенант Глебов. Он рассказал о своей службе в должности помощника командира корабля. В выступлении офицера сквозила некоторая недооценка роли помощника командира на корабле. В связи с этим командующий сделал следующее замечание: - Помощник командира - это творец организации службы и порядка на корабле. Боеготовность корабля во многом зависит от него. Если я встречаю на берегу небритого, неопрятного матроса, то знаю, что на корабле, где служит этот матрос, помощник командира не на высоте своего положения. И, наоборот, подтянутый, молодцеватый вид матросов всегда свидетельствует о том, что помощник командира хорошо правит свою службу. Помощник обязан обеспечить командиру корабля возможность не загружать себя второстепенными делами. Затем командующий сказал:
Курсанты управляют огнем На командном пункте управления огнем курсант Горячев. Руководитель стрельбы капитан-лейтенант Булкин дает вводную: - Правый борт 70, цель… Открыть огонь! Есть открыть огонь. Курсант отыскивает цель, готовит исходные данные первого залпа. Затем, введя поправки на баллистические и метеорологические условия стрельбы, командует: - Орудия зарядить… Пристрелка… Залп. Времени на подготовку первого залпа потрачено на 14 секунд меньше, чем положено по нормативам. Закончив пристрелку, курсант Горячев переходит к стрельбе на поражение. Результаты отличные. Руководителю не пришлось сделать курсанту Горячеву ни одного замечания. Команды последнего были четки, он быстро ориентировался в обстановке, своевременно вводил корректуры. Первые практические подготовительные стрельбы, проведенные курсантами на борту корабля Н., показали, что будущие офицеры приобрели в училище прочные теоретические знания правил управления артиллерийским огнем и умеют их применять. Отличную оценку на этих стрельбах получили курсанты Малаховский, Цейтлин, Угольков, Ванник, Горячев, Карлсон и многие другие. Выполняя обязанности управляющих огнем, они действовали уверенно, быстро, четко. Лучшие показатели дал класс, где старшиной Пятайкин: 90 процентов курсантов получило отличные и хорошие оценки и десять - удовлетворительные.
Северный флот. Старший штурман, девиатор гидрографического отдела 3 ранга П. Бобровников. С 1931 года находится офицер Бобровников на Севере. Фото Н. Веринчука. учит жить За эти годы он стал большим специалистом штурманского дела. Командир по уставам
капитан
Корабельный состав во многом помог будущим офицерам добиться таких результатов. Практические стрельбы хорошо и бесперебойно обеспечивали орудийные расчеты, возглавляемые главным старшиной Сычевым и старшинами 1-й статьи Гаркушкой и Кирпой. Общее руководство стрельбами осуществляли офицеры Макаров и Новик. После учений был проведен разбор стрельб. Курсанты по очереди докладывали, как они управляли огнем, обосновывали каждую поданную ими команду, а некоторые из них тут же указывали на ошибки или неточности, допущенные ими. После каждого такого доклада преподаватели подводили итоги и давали предварительную оценку. Майор А. КУЗЬМИЧЕВ.
Партийная и комсомольская организации - крепкая опора Ситнова. Они ведут воспитательную работу равномерно, без рывков. Не в пример некоторым другим организациям здесь вопросами дисциплины занимаются не тогда, когда коммунистили комсомолец нарушит воинскую дисциплину, а повседневно, систематически, чтобы предупредить эти проступки. Борьба за укрепление воинской дисциплины, за авангардную роль коммунистов и комсомольцев, за обеспечение высокого уровня боевой и политической подготовки является основой всей их работы. Вот, например, что было проделано в этой области только за три месяца. Партийное бюро заслушало докладной секретаря комсомольской борьбе комеомольцев за укрепление воинской дисциплины. На партийном собрании коммунисты обсудили вопрос о состоянии воспитательной работы и задачах парторганизации. По инициативе парторганизации коммунисты провели беседы: «Дисциплина в полете - залог безаварийной работы» «Учиться летать, как летают лучшие летчики нашего подразделения». Партийное бюро заслушало доклады коммунистов Арсентьева, Карпова и других, как они выполняют свою авангардную роль в боевой учебе. Затем было проведено совещание, на котором коммунисты-офицеры обменялись опытом воспитательной работы. Коммунисты этого подразделения на деле осуществляют свою передовую роль в боевой подготовке. Об этом свидетельствует хотя бы тот факт, что на протяжении длительного времени ни один из них не нарушил требований уставов. К сожалению, хороший опыт воспитания личного состава, накопленный в подразделении т. Ситнова, еще не стал достоянием всех офицеров и руководителей партийных и комеомольских организаций части. Вот, например, подравделение майора һудрявцева. В нем много говорят о необходимости воспитания, сам командир часто проводит совещания, на которых заслушивает подчиненных ему офицеров, но все это делается больше для формы. Подлинные причины случаев нарушения воинской дисциплины и порядка не вскрываются, и, естественно, не принимаются меры к устранению причин, вызывающих эти нарушения. Как-то командир подразделения Кудрявцев обязал всех подчиненных ему офицеров планировать свою деятельность каждый месяц и в план обязательно внести раздел «Воинская дисциплина и воспитание». На первый взгляд, это дело хорошее. Но планы эти никем не контролируются, в результате они теряют свое значение. Бомандир звена старший лейтенантВоины Червяков в своем плане в разделе «Дисциплина и воспитание подчиненных», например, пишет: «Весь месяц держать тесную связь с партийной и комсомольской организациями путем информации парторга и комсорга». В плане работы командира звена старшего лейтенанта Федько записан такой пункт: «Всемерно повышать состояние воинской дисциплины и внутреннего порядка». А как это надо делать, какие формы использовать, тт. Червяков и Федько не знают. Общие декларативные пункты их планов, конечно, мало действенны. Оба этих молодых командира звеньев хотят правильно воспитывать людей, но не умеют это делать, и их никто не учит. лич-Партийная организация подразделения (секретарь т. Шибаев) вопросами диспил-B лины занимается лишь тогда, когда ктонибудь из коммунистов или комсомольцев совершит проступок. Меры предупредительного характера не принимаются. Мы рассказали о двух подразделениях. Совершенно очевидно, что большего успеха добилось топодразделение,в котором командир настойчиво учит своих подчиненных жить и учиться по уставам, то подразделение, в котором партийная и комсомольская организации на деле помогают командиру в решении этой важнейшей задачи. Полковник С. ДРАБКИН.
В уставах наших Вооруженных Сил сконцентрирован огромный опыт обучения и воспитания войск. Точное выполнение воем личным составом требований уставов арантирует высокую организованность части, ее постоянную боевую готовность. Вот почему выполнение требования - жить и учиться по уставам - является первоочередной и главной задачей наших солдат, матросов, старшин, сержантов и офицеров. Большинство офицеров авиационных частей ВМС это требование настойчиво проводит в жизнь, и, как правило, подчиненный им личный состав добивается серьезных успехов в боевой и политической подготовке, Подразделение, которым командует офицер Ситнов, уже длительное время занимает по всем показателям первое место в части, Личный состав упорно совершенствует летное мастерство, в отличном состоянии содержит материальную часть, строго соблюдает дисциплину и порядок. Как достигнуты такие успехи? В основу всей своей деятельности офицер Ситнов положил воспитание у всех подчиненных привычки жить по уставам. Командир сам придает этому первостепенное значение и учит своих помощников искусству воспитания подчиненных. Он всегда подчеркивает, что умение воспитывать не приходит само собой, поэтому систематически беседует с офицерами, организует обмен опытом воспитания подчиненных. Недавно в подразделение прибыла газета, в которой была напечатана статья «Вечером в каюте командира». В этот же день т. Ситнов собрал всех офицеров, прочел статью, прокомментировал ее, привел примеры из жизни подразделения, показывающие, как нужно воспитывать подчиненных, как добиваться высокой дисциплины. Совещания, на которых т. Ситнов разбирает формы воспитательной работы и рекомендует лучшие из них, оказывают существенную помощь офицерам. пособия,оми Но регулярно проводимые совещания офицеров -- не единственная форма обучения искусству воспитания подчиненных. Командир часто сам приходит в кубрик рядового состава, беседует с матросами, сержантами. Нередко т. Ситнова можно застать в комнате офицеров, где он дружески советует, как нужно поступать, чтобы быстрее решить главные задачи, стоящие перед подразделением. Большое значение командир подразделения придает пропаганде боевых тралиций Советских Вооруженных Сил и, в частности, героических подвигов воинов подразделения. За время Отечественной войны здесь выросли замечательные люди - Герои Советского Союза. Портреты этих верных сынов народа находятся на видных местах. Об их боевых делах знают все военнослужащие подразделения, на их примере воспитываются любовь к воинской службе, преданность великой Родине и большевистской партии. Все эти формы воспитательной работы подразлеления сочетает с высокой требовательностью к подчиненным, заботой об их отдыхе. Часто встречаясь с подчиненными не только на службе, но и вне ее, т. Ситнов прививает им любовь к своему подразделению, сплачивает коллектив. В своем стремлении сплотить коллектив командир c помощью партийной и комсомольской организаций умело использует все формы массовой работы, проводимой, в частности, в дни отдыха ного состава. Эти дни проходят в подразделении настолько весело и увлекательно, что увольняются в город буквально единипы. И это неудивительно. Вот обычный воскресный день. На спортивной площадке подразделения былипроведены игры футбольных и волейбольных команд, соревнования по легкой атлетике. От берега отходят шлюпки. В гости к авиаторам приехали семьи офицеров, дети из подшефного подразделению детского дома, родители которых погибли во время Отечественной войны Вечером состоялся конперт самодеятель пости Каждый мог заняться тем, ему больше правится. Зачем же увольняться из части?!
Выпуск школы юнгов На-днях группа юношей, окончивших курс обучения в школе юнгов Министерства рыбпромышленности СССР, вышла в плавание по Тадожекому озеру. На моторно-паруском судне иторм», постросниом снепиально для школы Петрозаводским судоремонтным заводом, юнги будут на практике закреплять свои знания, полученные в классах, а эти знания, надо отметить, довольно основательные. Под руководством капитана дальнего плавания В. Гринфельда юнги хорошо изучили морское дело. Судовую механику преподавал опытный инженер-механик В. Кашин. Вышускники знакомы с устройством судов, навигационными приборами, умеют пользоваться картами, определять курс по компасу. За три года учебы юнги каждое лето проходили практику на рыболовецких судах в Баренцовом и Белом морях, на Онежском и Ладожском озерах. Осенью выпускники будут аттестованы на капитанов и мотористов рыбацких мотоботов. Это будет первый выпуск школы, которая находится в поселке Лахденкюля, расположенном на живописном берегу Ладожского озера. Сейчас школа готовится к новому набору. Строится слесарно-механическая мастерская, сооружается физкультурный городок, И. БЕРШАКОВ.
В ГОСТЯХ У ВОЕННЫХ МОРЯКОВ БАЛТИЙСКИЙ ФЛОт, 30 июня. (Корр. «Нрасного Флота»). На борту корабля Н. побывала группа воинов во главе с Героем Советского Союза старшим лейтенантом Патрушевым. Гости познакомились с жизнью и бытом военных моряков, устройством и боевой техникой корабля. Прощаясь с моряками, Герой Советского Союза старший лейтенант Патрушев тепло поблагодарил их за радушный прием и пожелал им новых успехов в учебе. пригласили моряков побывать у них в части.
- Я хочу дать вам несколько советов. Мне кажется, что первая ваша задача
Рационализаторы-черноморцы гревателя точно определить место повреждения. Упрощенную конструкцию котла для водяного отопления катеров-охотников разработали офицеры Щегляк и Добровольский. Их котел имеет малый вес и габариты, облегчен в три раза по сравнению с ранее имевшимися установками. Кроме того, он весьма прост в изготовлении, его можно сделать в любой базе. Водяное отопление катере показало свое преимущество перед паровым. Оно неприхотливо, установка проще, а равномерное тепло создает нормаль-B ные условия для пребывания команды на катере в зимнее время. Ряд предложений внесли вольнонаемные рабочие и специалисты, занятые на предприятиях флота. Инженер т. Тихомиров осуществил механизированный способ прорезки пазов в брусках решетчатых люков. Это удешевляет и ускоряет процесс изготовления решетчатых люков на строительстве шлюпок, барказов, катеров. Слесарь т. Порплица предложил новую конструкцию накальной свечи. Он сделал свечу, которую можно изготовить в любой мастерской, на любом корабле самому мотористу. За техническое усовершенствование способа изготовления свечей командуюший Черноморским флотом премировал слесаря т. Порплица. Капитан А. КСЕНОФОНТОВ. Черноморский флот. Рационализаторы и изобретатели Черноморского флота много делают для совершенствования боевой техники, лучшего использования механизмов, экономии горючего. Мичман Буров усовершенствовал схему приема свежего и сдачи отработанного масла на склад. Благодаря применению насосов, которые предложил т. Буров, корабль Н. в пять раз быстрее принимает масло. Сейчас исключены случаи загрязнения масла, которые имели место ранее, когда процесс не был механизирован. Недавно мичман Буров получил денежное вознаграждение за свое рационализаторское предложение. На некоторых кораблях для улавливания из конденсата масла применяются фильтры с активированным углем. Этот уголь служит только определенное количество часов, после чего его необходимо было заменять. Инженер-капитан 2 ранга Мима и инжепер-капитан 8ранга Поляков предложили способ регенерации активированного угля. Это позволило значительно удлинить срок службы фильтров. Оригинальное предложение внес инженер-капитан Барон. Он разработал способ определения поврежденных трубок в пароперегревателе. Ранее, когда выходила, из строя отдельная трубка, трудно было определить, где находится повреждение. Исправление было связано с затратой больших средств и требовало много времени. Тов. Барон создал приспособление, позволяющее без разборки и выемки паропере-
в Отечественной войне Книга о боевых делах торговых моряков Группа капитанов Черноморского пароходства закончила работу над историческим очерком об участии торговых моряков и портовиков в боевых операциях на Черном море в годы Великой Отечественной войны. Авторы очерка собрали воспоминания знатных людей флота и портов, использовали много войны. личных документов участников
первом разделе книги описывается участие моряков и портовиков в обороне Одессы. Интересный документальный материал собран авторами об участии торговых моряков в обороне Севастополя, десантных операциях в Крыму. В специальном разделе рассказывается о работниках морского флота … партизанах, боровшихся с немецко-фашистскими захватчиками. Заключительные страницы книги посвящены восстановительным работам в Черноморском бассейне, перспективам его развития в новой сталинской пятилетке. Одесса. H. КИШИНЕВСКИЙ.