За нашу Советскую Родину! ФЛОТ СИЛ

СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:

Прием И. В. Сталиным гг. Смита, Шатеньо и Ро­бертса (1 стр.). НАВСТРЕЧУ ДНЮ ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА. A. Марьямов. -- Это было в июле 1933 года… (2 стр.). (3 стр.). (3 стр. ). Қапитан 3 ранга А. Шабуров. - Умелый тель (2 стр.). Инженер-капитан-лейтенант М. Соловьев. - Проб­ные обороты механизмов (2 стр.). Қапитан Б. Мазлов. - О наглядности предваритель­ной подготовки к полетам (2 стр.). Речь главы делегации СССР на Дунайской конфе­в Белграде А. Я. Вышинского 31 июля (3 стр.). 20пренции  * Военно-Морског Флота

КРАСНЫЙ № 182 (2976) (ОРГАН всех активную ГАЗЕТА 3 ВОЕННО-МОРСКИХ МИНИСТЕРСТВА СИЛ ВООРУЖЕННЫХ г.,

Подготовка американцев к выезду из Берлина Соглашение о колонизации Западной Германии На Дунайской конференции (4 стр.). Обращение исполкома коммунистической партии Финляндии (4 стр.). Текст письма, принятого первым конгрессом Обще­ства культурной связи Албании с СССР на имя товарища Сталина (4 стр.). Коммюнике штаба Народно-освободительной армии Қитая (4 стр.).

СОЮЗА

ССР)

августа

1948

вторник

ЦЕНА

Вовлечь в

комсомольцев работу

Навстречу Дню *

Празднование Дня железнодорожника в Москве Торжественное заседание в Зеленом театре ЦПКиО им. Горького В воскресенье, 1 августа, столица нашей Родины - Москва радостно отмечала Все­союзный день железнодорожного транспор­та. Тысячи людей заполнили Центральный парк культуры и отдыха имени Горького. Ровно в 18 часов в Зеленом театре на­чалось торжественное заседание Московско­го Совета депутатов трудящихся, Москов­ского городского комитета ВКП(б) совмест­по с работниками Московского узла и тру­дящимися столицы, посвященное Всесоюз­ному дню железнодорожного транспорта. цена театра украшена знаменами, зе­ленью, живыми цветами. В центре-огром­ный портрет великого вождя ссветского народа товарища И. В. Сталина, Торжественное заседание открыл заме­ститель председателя исполкома Моссовета тов. П. В. Абрамов. За столом президиума - министр путей сообщения СССР Б. II. Бещев, заведующий транспортным отделом ЦК ВКП(б) Г. А. Чу­маченко, секретарь МГК ВКП(б) И. А. Пар­фенов, Маршал Советского Союза К. А. Ме­репков, секретари МК ВКП(б) С. А. Жол­нин и А. Я. Секачев, председатель испол­кома Московского областного Совета депу­татов трудящихся II. Г. Бурыличев, секре­тарь исполкома Московского Совета II. И. Леонов, министр речного флота СССР 3. A. Шашков, министр электростанций СССР Д. Г. Жимерин, министр черной ме­таллургии СССР И. Т. Тевосян, секретарь ВЦСПС М. II. Тарасов, секретари МГК ВКП(б) И. В. Горошкин и Н. Н. Данилов, Герои Социалистического Труда Я. М. Га­нин, В. Т. Осипов, А. Г. Звездин, академик B. Н. Образцов и другие. огромным воодушевлением более 20 тысяч присутствующих единодушно из­бирают в почетный президиум Политбюро ЦК ВКП(б) во главе с товарищем В. Сталиным. Тепло встреченный собравшимися, ми­нистр путей сообщения Союза ССР Б. П. Бе­щев выступил с большим докладом о Все­союзном дне железнодорожного транспорта.  Докладчик подробно осветил работу транс­порта в послевоенный период и отметил, что в первом полугодии текущего года го­сударственный план погрузки железные до­роги СССР выполнили на 101 проц., пере­возки увеличены, по сравнению с тем же периодом прошлого года, на 21 проц. Но темпы роста перевозок пока еще не удов­летворяют полностью возросших потребно­стей народного хозяйства. Перед железно­дорожниками стоит задача - еще выше поднять уровень погрузки. Докладчик указывает, что страна не жа­леет сил и средств для технического осна­щения железных дорог. Большевистская партия, советское правительство и лично товарищ Сталин повседневно заботятся о железнодорожнем транспорте, оказывают ему огромаую помощь и внимание. За пер­вые два года послевоенной пятилетки транс­порт получил большое количество новых паровозов, десятки тысяч товарных ваго­нов, свыше миллиона тонн рельсов, десят­ки миллионов шпал. В заключение докладчик провозглашает здравицу в честь нашей великой Родины, в честь партии Ленина - Сталина, в честь великого Сталина. Как один человек, поднимаются тысячи людей со своих мест. В едином порыве глу­бокой любви и преданности мудрому веждю они устраивают бурную овацию в честь товарища Сталина. Со словом братского привета железнодо­рожникам от солдат, сержантов, офицеров и генералов Московского военного округа выступил Герой Советского Союза генерал­лейтенант танковых войск В. В. Бутков. От имени Московского Совета, Москов­ского городского комитета ВКП(б) и трудя­щихся столицы сердечно поздравил желез­нодорожников секретарь МГК ВЕП(б) И. А. Парфенов. С большим под ємом было принято при­ветствие товарищу И. В. Сталину. В заключение состоялся большой кон­церт. ПЕРЕДОВЫЕ СтахаНовцы КИЕВА КИЕВ, 2 августа. (По телеграфу). Подве­дены итоги социалистического соревнова­ния по профессиям, проводимого по примеру ленинградцев. Вторично звание лучшего куз­неца города присуждено стахаповцу судо­строительного вавода «Ленинская кузница» Василию Гавриловичу Трушуну. Лучшим слесарем столицы Советской Украины при­снан судостроитель т. Дубненко, лучшим котельщиком - т. Голубовский, лучшим формовщиком - т. Кравчак. Звание лучше­го механика-речника столичного порта за­воевал знатный механик-рационализатор Днепровского пароходства т. Ровный, уже завершивший свою годовую норму.

влксм

- передовой отрад советской в его рядах юные пат­Родины несут высокие и от­ветственные обязанности. Вступая в комсо­мол, молодой советский гражданин посвя­щает свою жизнь борьбе за торжество ком­мунизма. ВЛКСМ определяет как обязанности комсомольца изу­чение марксистско-ленинской теории, овла­дение знаниями, культурой, наукой, техни­кой, активное участие в союзной работе. Где бы комсомолец, какую ни нео службу, он обязан неуклонно бороться за осуществление генеральной ли­нии партии большевиков, всеми силами крепить социалистическое государство. Комсомольцы Военно-Морского Флота по­казали и показывают себя активными по­мощниками командиров, политработников и нартийных организаций в деле повышения боеспособности наших кораблей и частей, в укреплении дисциплины и организованно­сти. В годы Великой Отечественной войны они совершили множество славных подви­гов, а сейчас, в послевоенный период, по­дают пример в боевой и политической учебе и в соблюдении воинских уставов, разви­вают чувство ответственности за защиту Родины у своих товарищей. Быть передовиком обязывают комсомоль­ца его социалистическая сознательность, его идейность. Именно эти качества вос­питывает ВЛКОМ у своих членов и у всей нашей молодежи. Воспринимая великие идеи коммушистической партии, овладевая исто­рией и теорией большевизма, комсомолец беззаветно любить свою социалисти­Родину, вдохновляется на самоот­образованию комсомольцев как основе дальнейшего повы­шения их идейности и сознательности всег­да должно уделяться первостепенное внима­ние. воспитание моло­дых патриотов не может ограни­чиваться политическим просвещением. Боль­шевистское воспитание комсомолец полу­чает и в процессе практической деятельно­сти в своей организации, участвуя в ществлении ее задач, обсуждая и решая во­просы союзной работы, выполняя поручен­ные ему задания. «На практической работе человек воспитывается, растет, крепнет как организатор, подымается идейно. Вот поче­му нужно, чтобы каждый комсомолец зани­мался практической работой, что-то посто­янно делал и отвечал за свою работу перед Только в дружной работе коллектива мы сможем вос­питывать хороших организаторов, хороших работников», говорил М. И. Калинин. Отчетно-выборные собрания в комсо­мольских организациях флота и комсомоль­ские конференции засвидетельствовали воз­росшую активность и сознательность широ­ких масс союзной молодежи. Вместе с тем они показали, насколько важно сейчас еще более активизировать созную работу и привлечь к участию в ней всех членов ВЛКСМ. Эта задача имеет самое прямое, самое непосредственное отношение к борьбе ва повышение боевой готовности кораблей и частей флота.

иморяков лидера «инСК» БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 2 августа. (Корр. «Красного Флота»). В один из летних дней 1941 года в Таллинском порту высадилась группа военных моряков. Среди них был электрик Евгений Никонов. На ленточке его бескозырки золотилось гордое имя «Минск». Моряки покинули борт родного корабля, чтобы встать на защиту столицы Советской Эстонии. Вокруг города шли ти­желые бои, и отряд моряков с хода пошел в атаку. В одной из схваток матрос Нико­нов был тяжело ранен. Обессиленного и окровавленного, его схватили немпы. Долго пытали враги советского воина, падеясь выведать у него важные сведения. Евтений Никонов стойко перенес все мучения, по не произнес ни одного слова. Ничего не добив­шись, озверелые гитлеровцы заживо сожгли моряка на костре. Слава о бессмертном подвиге балтийца разнеслась по всему флоту. Специальным приказом имя Евгения Никонова было присвоено торпедному аппарату, в расчет которого он входил. Память о погибшем В кубриках и каютах агитаторы проводят беседы о знаменательном празднике. Вы­пущена радиогазета с призывом - отме­тить День Военно-Морского Флота отлич­ными показателями в боевой и политиче­ской подготовке. Первым, кто откликнулся на этот при­зыв, был расчет торпедного аппарата имени Евгения Никонова. Командует расчетом старшина 2-й статьи Гаврилов, отличник учебы, секретарь комсомольской органи­зации боевой части. В течение длительного времени здесь нет дисциплинарных про­ступков, почти половина матросов являет­ся отличниками. В день праздника порт­реты лучших людей расчета будут красо­ваться на корабельной Доске отличников. Приближение Дня Военно-Морского Фло­та вызвало большой подем среди всего личного состава корабля. Непрерывно увеличивается число отличников учебы, особенно среди коммунистов и комсомоль­цев. Таковы главный старшина Сидоров, мичман Марычев, старшина 2-й статьи Иванов, старшина 2-й статьи Алексеев и многие другие. B День Военно-Морского Флота на ко­рабле будут гостить его шефы - делега­ция молодежи города Минска.

мо-ля нзучились подмечать пнициативу склонности отдельных комсомольцев и да­вать должное направление их юношеской энергии. Комсомольцы Рыбкин и Васильев, например, по своей инициативе провели с матросами несколько удачных бесед на по­литические темы. Сейчас эти товарищи ут­верждены агитаторами. Член ВЛКСМ Сажин сам из явил желание проводить в кубрике громкую читку газет. Активному физкуль­турнику Попову бюро поручило возглавить спортивную работу. Тт. Савельев, Кузнецов, Сафонов и другие комсомольцы, выполняя союзные задания, помогают молодым матро­сам стать опытными специалистами. Сло­вом и делом комсомольская организация мо­билизует молодых моряков на успешное вы­полнение задач, стоящих перед кораблем. Активность комсомольцев помогла экипажу добиться новых достижений в напряжен­ный период летней боевой учебы. Успех воспитания комсомольцев на прак­тической работе во многом зависит от того, как налажена проверка выполнения союз­ных заданий. Важнейшая обязанность ком­сомольского руководителя - внимательно следить за ростом каждого члена ВЛКСМ,

лодежи. Состоящие риоты нашей

распространять опыт лучших комсомольцев, герое свято чтут моряки лидера «Минск». Служить так, как служил Евгений Ни­помогать товарищам в устранении недостат-

ков, строго взыскивать с нерадивых и конов, стало девизом каждого матроса, несущего ныне боевую вахту. Сейчас на лидере идет деятельная под­готовка ко Дню Военно-Морского Флота. недисциплинированных. Из-за отсутствия проверки исполнения оказалась приниженной воспитательная роль внутрисоюзной работы в комсомольской организации, где секретарем т. Слонов. Здесь секретарь редко интересуется тем, как чле­ны организации выполняют свои союзные задания. Такое положение позволяет от­дельным неисполнительным людям увили­вать от своего комсомольского долга. В то же время остается незамеченным опыт ак­тивистов, которые своими комсомольскими делами приносят большую пользу подразде­лению. Не передается другим товарищам, например, опыт комсомольца Думина, ко­торый, выполняя союзное задание, помог стать хорошим специалистом молодому мат­росу Краснову. осу-Поручая члену ВЛКСМ тот или иной уча­сток союзной работы, комсомольский руко­водитель всегда должен думать о том, как будет способствовать әта работа идейно-по­литическому росту комсомольца. Всякое со­юзное поручение должно соответствовать политическому уровню и способностям дан­ного члена организации. Выполнение любой порученной комсомольцу обязанности, будь то беседа в кубрике или громкая читка га­веты, руководство кружком союзного про­свещения или оформление боевого листка, нужно рассматривать как подготовку члена ВЛКСМ к еще более серьезным и ответ­ственным ваданиям. Выполняя свои союз­ные обязанности, комсомолец должен непре­рывно расти как организатор и вожак мо­лодежи, как активный строитель коммуни­стического общества. Для комсомольца-вои­на это означает, что он должен не только сам становиться все более стойким и уме­лым защитником Родины, но и непрерывно повышать свою роль в укреплении боеспо­собности корабля или части. Деятельность комсомольцев нужно оце­нивать не только по тому, что они делают сами, но и по тому, как они увлекают за собой остальную молодеь. В воинском и политическом воспитании молодых моряков трудно переоценить значение такого фак­тора, как мобилизующий и вдохновляющий пример комсомольцев. Добиваясь отличных успехов в боевой и политической подготов­ке, активно участвуя во внутрисоюзной ра­боте, комсомольцы тем самым деятельно способствуют решению важнейших задач, стоящих перед нашим флотом.

Деятельная

подготовка

ТАЛЛИН, 2 августа. (Корр. «Красного Флота»). Организационные бюро нового об­щества созданы в Таллине и его районах, в городах Тарту, Нарва и Пярну, а также в девяти других уездах. В настоящее время в республике прохо­дят собрания первичных организаций обще­ства. комитеты низовых коллективов досла выдвитаются лучшие люди предприятий, коммунисты и комсомольцы, офицеры запаса. Успешно начала свою работу организация досФлота в Таллинском морском Здесь создаются кружки по изучению воен­но-морского дела, по плаванию и прыжкам в воду, хождению на шлюпках. Подготавли­вается создание новой организации на су­дах Эстонского морского пароходства. Вся деятельность общества проходит сей­час под знаком подготовки ко Дню Военно­Морского Флота. Организация ДОСФЛОТ а в Пярну проводит доклады, беседы, специ­альные радиопередачи, посвященные празд­нику.

Совместно с Комитетом по делам физкуль­туры и спорта оргбюро ДОСФЛОТ а готовит в Пярну массовые спортивные соревнова­ния. В День Военно-Морского Флота наме­чены также морские прогулки на катерах, гулянья в садах и парках города-курорта. Досфлотовпы Таллина с помощью балтий­цев проводят на предприятиях и в учрежИ. ниях столицы Эстонской ССР лекции и бе­седы об истории Советских Военно-Морских Сил, о традициях флота. Готовятся празд­ничные лозунги, плакаты, фотовыставки. порту.Таллинский военно-морской клуб к празд­нику выпустит группу слушателей кратко­срочных курсов рулевых и мотористов рей­довых катеров, несколько десятков новых значкистов «Моряк» и «Юный Члены клуба вместе с моряками главной базы примут участие в традиционных почных гонках. Клубные команды деятельно готовятся к этим соревнованиям. B День Военно-Морского Флота члены общества побывают в гостях у военных мо­ряков.

Новые угольные шахты ЛЕНИНГРАД, 2 августа. (Корр. «Красного Флота»). В Великолукской, Новгородской и Калининской областях, где обнаружены за­лежи бурого угля, строятся шахты. Они бу­дут механизированы и оснашены новейшим отечественным оборудованием. Наряду с сооружением шахт строятся так­же ремонтные мастерские, заводы строи­тельных материалов. Большое внимание уде­ляется жилищному и коммунально-бытово­му строительству. В районе Нелидово, под Новгородом и в других местах строятся по­селки для шахтеров. В нынешнем году будут готовы 12.500 кв. метров жилой площади, хлебопекарии, бани, амбулатории. вре-На ленинградских предприятиях изготов­ляется различное оборудование для шахт и новостроек бассейна. Коллективы рабочих стремятся досрочно выполнить эти заказых. 

Фотовыставка

ЧЕРНОМОРСКИЙ ФЛОТ. 2 августа. (Корр. «Прасного Флота»). На кораблях и в частях моряки активно готовятся ко Дню Воен­но-Морского Флота. В матросских кубриках проводятся беседы и лекции о Советских Военно-Морских Силах, коллективы худо­жественной самодеятельности работают нал праздничной программой. В матросском клубе оборудована фотовы­ставка «Военно-Морской Флот в 1918-

1948 гг.». Многочисленные фотографии ото­бражают роль великих вождей советского народа В. И. Ленина и И. В. Сталина в создании и укреплении Военно-Морского Флота. Посетители выставки ознакомятся с деятельностью военных моряков во мя гражданской и Великой Отечественной войн, с послевоенной жизнью воинов фло­та, насыщенной боевой учебой,

Садоводство в Приамурье Долгое время здесь имела хождение «тео­рия»о том, что дальневосточный климат непригоден для развития садоводства, Однако нашлись горячие патриоты-садо­воды и опровергли эту версию. Широкую популярность приобрел в крае опытник­садовод Андрей Борисович Киселев. Около двадцати лет он потратил на опыты по ак­климатизации в северном Нанайском районо привозных сортов яблонь, груш, слив и вишен. Многолетние труды оправдали себя. Садоводу удалось одержать над суро­вой дальневосточной зимой блестящую по­беду. Несмотря на то, что морозы достигают Ми-вэтих местах 45 градусов, т. Киселев пу­вбился пыращивания такия сотами тобиеся, паращиианиа тавих новка», «ранет» и др. Обильный урожай начали давать в его саду высокосортные сливы и вишни. Песколько лет назад в колхозе села Сла­вянка, Нанайского района, был разведен первый в здешних местах фруктовый сад. С каждым годом садоводство получает здесь все более широкий размах. Примеру опыг­ника-садовода следуют многие жители Ком­сомольска-на-Амуре. В городе разбит свой плодо-ягодный питомник площадью в 10 гектаров. Завели свои большие сады и многие кол­хозники Амурской области. В сельхозарте­ли «Зарево», Ивановского района, площадь фруктового сада достигает пяти гектаров. В 1947 году колхоз получил от сада свыше ОниХабаровск. 130 тысяч рублей прибыли. (Корр. «Красного Флота»).

Как о своих надежных помощниках от­зывается о комсомольцах командир кораб­ля, где секретарем бюро ВЛКСМ матрос Щеглов. Это бюро сумело привлечь всех комсомольцев к живейшему участию во внутрисоюзной работе, сумело каждого за­интересовать порученным ему делом, рас­пределяя задания с учетом индивидуальных ваклонностей людей. Ни Щеглову, ни другим членам бюро не приходится «придумывать» задания. Руко­водители комсомольской организащии кораб-

Поезд с зерном нового урожая  прибыл в Москву 1 августа машинист депо Основа, Южной железной дороги, тов. Хлусов в ознаменова­ние Всесоюзного дня железнодорожника до­ставил из Харькова в Москву на высоких скоростях эстафетный поезд с зерном ново­го урожая. Поездная бригада передала нистерству путей сообщения рапорт паро­возников Осповянокого отделения южной магистраля о выполнении социалистичееслих (TACС).

Отличный труд связистов Достойно встретить День Военно-Мор­ского Флота - таково стремление связистов Н-ской части Северного флота. Недавно про­ходили зачеты по специальности. Хорошие и отличные знания продемонстрировали стар­ший матрос Панфилов, матросы Смирнов, Борисов и многие другие. Передовики учебы отлично несут вахту, следят, чтобы вверен­ная им техника находилась всегда в хоро­шем состоянии. Большую помощь оказывает матросам главный старшина Шевченко, Обладая боль­шим опытом, он охотно передает свои зна­ния подчиненным, систематически беседует о материальной части, рассказывает о той роли, которую играла связь в годы Великой Отечественной войны. п. новикоз.

Прием И. В. Сталиным 11. Смита, Шатеньо и Робертса 2 августа Председатель Совета Министров СССР И. В. Сталин принял Посла Соединенных Штатов Америки г-на У. Смита, Посла Франции г-на И. Шатеньо и г-на Ф. Робертса, личного представителя Министра Иностранных Дел Великобритании г-на Бевина. На приеме B. М. Молотов. присутствовал Министр Иностранных Дел СССР  (TACС).

Северный флот.

Каналу имени Сталина-15 лет Вчера исполнилось 15 лет со дня пуска в эксплоатацию величайшего в мире гидро­сооружения - Беломорско-Балтийского ка­нала имени Сталина. Строптельство канала явилось победой советской науки и техники, торжеством творческого труда советских людей. За 20 месяцев было вынуто 10 миллионов ку­бометров грунта, из них 2 млн. кубометров   скалы, построено 19 шлюзов, 15 плотин, 12 водоспусков, 49 дамб, 33 искусственных канала. Протянувшийся на 227 километров в длину канал соединил Белое море через Онежское озеро, р. Свирь, Ладожское озеро и р. Неву с Балтийским морем и на 4 ты­сячи километров сократил водный путь из Балтики на Север. В начале августа 1933 года канал посе­тил великий вождь советского народа . В. Сталин со своими боевыми соратника­ми С. М. Кировым и К. Е. Ворошиловым. По указанию товарища Сталина вокруг канала выросли новые мощные предприя­тия, поселки, города - Сегежа, Медвежье­горск, Беломорск. В Сегеже построен круп­нейший в Европе целлюлозно-бумажный комбинат, в Беломорске---крупный лесопиль­ный завод и рыбоконсервный комбипат. Крупным промышленным узлом стал по­селок Летняя речка, где сейчас выпускают продукцию комбинат стандартного домо­строения, кирпичный и цементный за­воды. Капал вызвал необходимость строи­тельства в Петрозаводске, Пиндушах и Бе­ломорске судостроительных и судоремонт­ных предприятий. Вдоль трассы создано несколько совхозов, выросли благоустроен­ные поселки эксплоатационников. Так с рождением канала имени Сталина началась новая полоса экономического и т. Чуркин, рабочий т. Прохоров в 1933 году встречались с товарищем Сталиным. С тех пор они работают на канале, показывая пример самоотверженного труда. Отлично работают начальник управления И. Н. За­харов, инженеры Е. И. Макарьева, К. А. Прокофьева, Д. М. Сидоров, капитан Д. Ф. Ильин, работники II. К. Шишкин, М. I. Лаврентьев и многие другие. День и ночь кипит работа на великом водном пути. По Повенчанской лестнице подымаются пассажирские пароходы, бук­сиры, речные баржи, морские лихтеры. везут апатиты и железную руду с Кольского полуострова, слюду и пегматиты из Чупы, пиломатериалы из Кеми, известь из строительный камень из Шокши. По кана­лу идут на Север хлеб, машины, промыш­Досрочным выполнением восьмимесячного плана стремятся ознаменовать водники слав­ный пятнадцатилетний юбилей. Оглядываясь на пройденный путь, подводя итоги своим ленные и культурные товары. первым успехам, работники канала имени Сталина и трудящиеся Карелии готовятся к новых грандиозных задач. Немало предстоит сделать на самом каналә, особенно в области жилищного и культурно­го строительства. Много новых предприятий должно возникнуть в ближайшие годы вдоль трассы. В 1950 г. вступит в строй завод речного судостроения и судоремонта. Две мощные электростанции будут воздви­гнуты на базе гидроресурсов канала. Они дадут ток для предприятий Средней Карелии и электровозов Кировской железной Беломорско-Балтийский водный путь имеет славное прошлое и не менее великое будущее. Петрозаводск. ф. КОНДРАТЬЕВ. Отечественной войны. Осенью 1941 года канал имени Сталина стал несокрушимой твердыней, которую не смог пробить бронированный кулак немец­ких и финских войск. Части Советской Армии, соединение карельских партизан под командованием Ивана Григорьева и пограничники остановили здесь наступление фашистских мотомеханизированных и тан­ковых дивизий. Отсюда, в июне 1944 года, осуществляя план четвертого сталинского удара, части Советской Армии начали свое наступление на Медвежьегорск, Петроза­границе. Артиллерийским огнем, бомбометанием с воздуха фашистские варвары разрушили многие сооружения Южного склона канала, сожгли дотла Повенец, Пиндуши, Медвежье­горск. Весной 1945 года коллектив Беломор­стюя приступил к восстановлению и ча­стичной реконструкции канала. Менье чем через два года, к концу июля 1946 г., канал имени Сталина вновь был возвращен к жиз­ни. В День Военно-Морского Флота его шлюзы гостеприимно открыли свои ворота для следовавших на Север судов. Восстано­вителей приветствовал и поздравлял с победой великий Сталин. На канале выросли замечательные кадры эксплратационников. Об их самоотвержен­ной работе свидетельствует тот факт, что за все 15 лет работы канала на нем не было ни единой аварии. Начальник 3-го шлюза т. Фокин, надсмотрщик этого же шлюза

Колхозы Крыма завершили уборку колосовых дым 15-футовым комбайном убрано по 380 гектаров, а в таких МТС, как Евпаторий­ская - по 450 гектаров, Фрунзенская - 445, 1-я Белогорская -- 432. Комбайны переключаются на обмолот хлебов, скошенных простейшими машинами. Уже обмолочены хлеба с уборочных пло­щадей. Часть комбайнов убирает семенники многолетних трав. В ближайшее время свы­ше 100 комбайнов будут переоборудованы для уборки подсолнечника. Трактористы заняты сейчас обработкой паров и подготовкой почвы под озимые. Вырастив хороший урожай, колхозники с первых дней уборки активно включились в соревнование за досрочное выполнение пла­на хлебопоставок, которые проходят с большим успехом.

СПМФЕРОПОЛЬ, 2 августа. (ТАСС). Вы­ролняя свое обещание, данное в письме товарищу И. В. Сталину, колхозы Крымской области полностью завершили уборку коло­совых. В беседе с корреспондентом ТАСС началь­ник областного управления сельского хо­зяйства Н. П. Шибдин заявил: В нынешнем году уборка в колхозах ебласти проведена значительно организован­нее, нежели в прошлом году. Повсеместно была использована техника МТС и про­стейшие машины в сельскохозяйственных артелях. Закончив уборку колосовых, кол­хозы и МТС приступили к уборке проса. Впервые после войны МТС Крыма не только выполнили, но и перевыполнили план комбайновой уборки. В среднем каж-

Кимы,стройке газопровода Дашава - Киев КИЕВ, 2 августа. (По телеграфу). Коллек­тив строителей газопровода Дашава - Киев с каждым днем набирает темпы работы. Сейчас по всей трассе развернулось социа­листическое соревнование за досрочное за­вершение производственных планов. Линия газопровода все ближе подходит к Бердичеву. В ближайшие дни будет го­това прямая магистраль от Дашавы до Ста­ро-Константинова. Одновременно идет встречная прокладка газопровода. Когда строители встретятся, длина непрерывной магистрали составит 303 километра. К 20 августа будут закончены все работы в районе Бердичева. дороги.Полным ходом идет укладка труб в тран­шеи по улицам Киева. В домах устанавли­вается газовая аппаратура. Бритады мон­тажников изо дня в день перевыполняют свои задания.

Работа железнодорожного транопорта в июле 1948 года елезнодорожный трапспорт в июле 1948 года выполнил общий план погрузки на 100,1 процента. Выполнен план погрузки: зерна, нефте­продуктов, кокса, торфа, дров, формовочных песков, лома черных металлов, сельхозма­шин, автомобилей, шерсти, шпал, плодоово­щей, масла животного, фуража и живности убойной. План погрузки каменного угля выполпен в тоннах на 99,8 процента. Недовыполнен план погрузки руды же­лезной, черных металлов, метизов, лесных грузов и цемента.