воскресенье, № 187 (2981)

8 августа 1948 г.,

2

краснЫ ф ЛОт







Опровержение ТAСС За последнее время ти распространяются слухи о снабжении Советским Союзом армии государства Изра- иль вооружением и боеприпасами. Так га- гета «Нью-Йорк Геральд Трибюн» на-днях сообщала, что «Россия открыла свои воец- иые склады для государства Израиль». Ана- огичные сообщения распространялись так- же другими газетами и агентствами. ТАСС уполномочен опровергнуть эти со- общения, как не соответствующие действи- тельности. некоторых еврейских ор- Представители ганизаций неофициально обращались к Со- ветскому Союзу с просьбой о поставках зо- оружения для армии государства Израиль, по Советский Союз, занявший в Совете без- опасности широко известную позицию, на- правленную на прекращение военных дей- ствий и поддержание мира в Палестине, счел невозможным оказать в настоящее вре- мя какую-либо помощь одной из воюющих сторон.

Молодому офицеру - морские навыки Корабельные работы Приобретение морских навыков является  крайне важной задачей для молодого офи- цера флота. Ее нужно решать всесторонне как в море, так и во время стоянки. Нема- лую, например, роль в освоении морского дела играют корабельные работы. Охваты- вая многие виды чисто морской практики, они позволяют молодому офицеру получать необходимые сведения по различным во- просам службы и жизни на корабле. Одно- временно с этим он осваивает на практике правильный метод руководства подчинен- ными. Однако еще но на всех кораблях это хорошо понимают, и корабельные работы часто отдаются на откуп боцманам. Можно привести немало примеров, когда об этом упущении приходилось не раз сожалеть. Однажды во время сильного шторма на береговую отмель выбросило небольшую баржу. Когда волнение на море утихло, на корабле Н. был снаряжен барказ для подго- товки баржи к с емке с мели. Боцман ко- рабля был болен, и руководить работами назначили лейтенанта Лапатина. Ему дали все необходимое для того, чтобы выпол- нить задание, Кроме того, молодой офицер получил инструктаж. В тот момент на корабле никому не при- шла в голову мысль, что лейтенант Лапа- тин из бухты нового троса не сумеет сде- лать два стропа и конец с огонами. Однако так и получилось. Когда барказ прибыл к барже, матросы долго и неумело рубили трос. После этого они неправильно его от- мерили, и в результате огоны получились негодными к работе. Когда к месту аварии подошел буксир, то оказалось, что баржа для с емки не подготовлена. Ночью засвежело, на второй день под- нялась непогода, и баржу забросило еще дальше к берегу. То, что можно было сде- лать за день, пришлось отложить на долгое время и затратить на с емку баржи гораздо больше сил и средств. Впоследствии выяснилось, что лейтенан- ту Лапатину никогда не поручали руково- дить корабельными работами, а сам он ими не интересовался. Назначен же он был на эту работу как энергичный и старатель- ный вахтенный офицер. Такого серьезного пробела в знаниях и навыках у молодого офицера не было бы, если бы он имел прак- тику в руководстве корабельными рабо- тами. А вот пример из другой области. Можно еще частенько наблюдать, когда на шлю- почных гонках одинаковые по типу ялы отличаются друг от друга, как небо от зем- ли. Одни шлюпки выглядят, как игрушки, Борта их гладкие, ровные, аккуратно за- крашенные. Вся оковка ладно пригнана. Банки и весла будто точеные. Но не все шлюпк имеют такой вид. Все еще ходят у пас по моро ялы, па бортах которых вид- ны вздутия и заусеницы, краска лежит не- ровно, местами пузырится, а оковка разбол- тана, криво посажена и забита гвоздями. Весла у них не подогнаны, и уключины скрипят. В чем же причина такой разницы? Она заключается в том, что за первыми шлюп- ками всегда следят офицеры. Они тщатель- но контролируют, как матросы и старшины ухаживают за ялами, и лично проверяют, хорошю ли приготовлена шпаклевка, не ок- рашивают ли борта по сырому месту, есть ли винты для оковки и т. д. А за вторыми -шлюпками никто не смотрит. Молодые ма- тросы, как могут, так и красят их. Офицеры же не следят за этим и без всякого стесне- идут на таких шлюпках на гонки. Такое отношение к шлюцке и к работам, связашным с ее содержанием, сказывается и на содержании корабля. Издавна говорят, что по виду шлюцки можно судить, каков порядок на корабле. Уход за ней содержит в себе все необходимые практические зна- ния по морскому делу. Молодому офицеру не нужно стесняться наблюдать за тем, как опытный боцман подготавливает к покраске подводную часть корабля, расспрашивать, как он разводит краску. Ведь потом, когда этот офицер ста- нет помощником командира корабля, эта забота ляжет на него, и к ней нужно го- товиться заблаговременно. Каждому молодому офицеру следует пом- нить, что даже такая простая с первого взгляда рабэта, как оснастка и вооружение гиней для перемещения тяжестей, тоже требует определенного опыта и морских на- выков, ибо неумело заделанные стальные концы будут быстро рваться. Как-то раз, выполняя такую работу, ко мне пришел ее руководитель, лейтенант Навстречный. Он с досадой доло- жил, что никак не удается подвинуть тя- желый агрегат к месту крана. Все концы рвутся, и поэтому требуются другие, более крепкие. Мы пошли на место работ. Даже беглый осмотр показал, что дело - не в прочности стальных тросов, а в том, пра- вильно ли они применены. Мне пришлось взыскать с боцмана и с офицера, а затем на месте показать им, как нужно правильно употреблять эти тросы, применив простые коуши в местах передачи напряжений. В результате на следующий день тяже- лый агрегат послушно пополз к крану при помощи забракованных неопытным офице- ром тросов. При буксировке корабля также многое зависит от того, насколько офицер, руко- водящий буксировкой, имеет практические навыки в этом деле. Иной командир ко- рабля, не брезговавший в молодые годы ко- рабельными работами, умело закрепив бук- сирный конец, успешно выполнит постав- ленную задачу, а другой, пусть трос бу- дет и крепче во много раз, порвет его и из- мучает команду напрасными стараниями. Руководство работами, помимо всего остального, приучает офицера к правиль- ному уходу за снаряжением корабля. Кон- тролируя заделку стальных огонов, стропов и сращивание стальных концов, а затем применяя все это на практике, молодой офицер станет аккуратно к ним относиться и в повседневной службе. Он не допустит изломов на стальных концах, всегда свое- временно проконтролирует, как онихра- нятся на вьюшках, и т. д. Непосредственно участвуя в корабель- ных работах, молодой офицер научится по- нимать, как важно во-время подкрасить корпус и надстройки, не допустить распро- странения ржавчины и образования рако- вин в металле. У него вырабатывается при- вычка заботливо относиться к кораблю, к затрачиваемым средствам и труду матросов. Такие обычные дела на кораблях, как буксировка, перемена места при помощи шпилей, погрузка и выгрузка тяжестей, работа с тралами, под ем на борт придан- ных на операцию плавсредств, ввод в док, под ем катера на слип и другие работы, требуют применения самых разнообразных корабельных средств. Сюда входят тросы различных марок, стропы, тали, гини, ле- бедки и т. д. Для того чтобы надежно знать их применение, нужно чаще с ними иметь дело на практике. А это возможно лишь во время корабельных работ. Капитан 2 ранга г. ГОДЛЕВСКИЙ.

Бережно расходовать корабельное топливо!   Строго соблюдаем инструкции Личный состав электр лектромеханической ча- сти нашего корабля сэкономил в прошлом году мазута на 97 тысяч рублей. Значи- тельная экономия топлива имеется и в ны- нешнем году. Эти успехи достигнуты бла- годаря тому, что на корабле техника экспло- атируется так, чтобы не только не допус- тить перерасход топлива, но и сэкономить его. Так, например, котельные машинисты всегда содержат механизмы в исправности, внимательно стоят на вахте. Они следят за чистотой котлов, умело применяют препарат «Антидепон» для предотвращения накипи и уменьшения коррозии в котельной уста- новке. Вследствие этого более производи- тельно расходуется топливо. Ведется также борьба за бездымность как на походе, так и на якорной стоянке. Дым это неиспользованное топливо, вы- брошенное на ветер. Бывают случаи, когда и мазут нормально подогрет, и форсунки чисты, и воздуха подается в котел сколько надо, а из трубы то и дело вылетают чер- ные клубы дыма. Это происходит потому, что вахтенный у котла отвлекся от выпол- нения своих прямых обязанностей и не следит за горением топлива. Выполняй он точно инструкцию, обязывающую его не- прерывно наблюдать за горением, он смог бы сразу по цвету пламени определить не- нормальное действие котла. Вот почему у нас заведен такой порядок, что заступаю- щие на вахту у котлов особенно тщательно инструктируются. Им еще раз напоминают о необходимости безукоризненного соблюде- ния всех правил несения вахты. В обязанность котельного машиниста так- же входит наблюдение за подогревом воды Если в кодел будет поступатьоотная то да, то для того, чтобы получить из нее пар, потребуется больше топлива, чем положено по норме. Личный состав котельной и машинной групп постоянно стремится найти новые воз- можности экономии топлива. Много внимания уделяет личный состав борьбе с утечками конденсата и излишним парением как у отдельных механизмов, так и целых систем. Ликвидация таких уте- чек экономит значительное количество ма- зута. Экономия топлива зависит и от того, как точно держат рулевые корабль на заданном курсе. На нашем корабле старшина 1-й ста- тьи Зарицкий добился от рулевых такой работы, что во время их вахты корабль не рыскает, а рулевая машина используется паиболее рационально. Усилия личного состава корабля и пре- жде всегпятой боевой части отмечены командованием. За бережное расходование горюче-смазочных материалов, за экономию государственных средств группа офицеров, старшин и матросов получила денежные награды. Капитан-лейтенант М. БУХАНЬКО. Забота об экономии средств, материалов, топлива стала характерной чертой в работе миллионов советских людей на заводах, в колхозах и учреждениях. В ре- зультате хозяйского, бережного отношения к материальным ценностям в народном хозяйстве сэкономлены только в текущем году значительные суммы. Это способ- ствует успешному выполнению плана послевоенной сталинской пятилетки. Военные моряки не должны стоять в стороне от общенародного дела, каким

является экономия государственных средств. Страна дает морякам все необходимое для плодотворной боевой учебы, обеспечивает корабли и части топливом, материа- в том, чтобы по-хозяйски, бережно материалов, наглядно показывающих, каких лами, снаряжением и т. д. Задача заключается расходовать эти ценности. Согодня мы печатаем несколько

успехов можно добиться в экономии корабельного топлива -- одного из основных видов снабжения флота.

Все, что сделано на этих кораблях в целях экономии, вполне возможно сделать 

повсеместно.

ДЕЛО ВСЕГО ЭКИПАЖА  бы мазут подогревался до необходимой тем- пературы, чтобы в топку поступало нужное количество воздуха, чтобы форсунки были чистыми и правильно работали. Вахтенные у котлов бдительно наблюдают за горением. При такой организации дела подчиненные т. Байбурина добились значительной эконо-  мии топлива. Не случайно командующий Черноморским флотом отметил их в приказе. Общий расход топлива зависит от работы каждого механизма. На крейсере стали больше обращать внимания на такой вспо- могательный механизм, как питательный насос. Было замечено, что если вахтенный не следит за строгим выполнением инструк- ции, то насос иногда работает впустую. Скажем, для питания котла требуется в час десять тонн воды, а насос подает пят- надцать. Лишние пять тонн бесполезно пе- рекачиваются в самом насосе. На такую непроизводительную работу затрачиваются энергия, топливо. Вахтенные начали регу- лировать подачу воды, уменьшая или уве- личивая число ходов поршня насоса. Расход мазута значительно сократился. Немалую экономию омию топлива дает машин- ная вахта. Она широко использует отрабо- танный пар --- добавляет его к свежему, добивается работы испарителей исключи- тельно на одном отработанном паре. Верно, производительность испарителей несколько уменьшилась, однако в данных условиях они вполне обеспечивают потребность в ко- тельной воде. А экономия топлива составля- ет пять-шесть тонн в сутки. Не отстают и электрики крейсера. Они борются за рациональное потребление элек- троэнергии, не допускают ненужного вклю- чения электромеханизмов, следят за тем, чтобы свет горел только там, где в нем есть необходимость. Таким образом, забота об экономии топ- лива стала повседневным делом всего лич- ного состава гвардейского корабля. В этом виден результат усилий партийной и комсо- мольской организаций крейсера и таких офицеров, как тт. Вуцкий, Раудбард, Авва- кумов и другие. Они кропотливо учат матросов и старшин передовым методам экс- плоатации механизмов, бережному расходу топлива, масел, электроэнергии. Гвардии старший лейтенант И. НИКОЛАЕВ. Экипаж гвардейского крейсера «Крас-  ный Крым» сэкономил в прошлом году топлива на 47 тысяч рублей. Немалая эко- номия достигнута и в первой половине те- бушего года. Каким же образом удалось этого до- стигнуть? Прежде всего следует отметить, что в борьбе за экономию активно участвует не только пятая боевая часть, а весь личный состав крейсера. Этому во многом способ- ствовала та большая работа, которую прове- ли партийная и комсомольская организации корабля. Агитаторы и беседчики раз яснили матросам и старшинам всю важность режи- ма экономии в социалистическом строитель- стве, призвали моряков бережно расходовать электроэнергию, топливо и смазочное масло. Коммунист Аввакумов провел со стар- шинским составом специальное занятие на тему «Способы и методы экономии топлива на нашем корабле». С машинистами такое же занятие провел член ВБП(б) гвардии мичман Буров. С котельными машинистами беседовал коммунист гвардии главный стар- шина Молчанов. Его беседа получилась очень содержательной. Рассказывая о том, как правильно расходовать топливо, он раз яснил матросам и старшинам, что эко- номии можно добиться, только строго вы- полняя эксплоатационные инструкции и правила обслуживания механизмов. Корабельную технику необходимо всегда содержать в чистоте, говорил Мол- чанов.- Возъмем для примера котел. Во время работы поверхность котельных тру- бок покрывается слоем сажи, а внутрен- ность - накипью. Если трубки своевремен- но не чистить, то котел будет расходовать значительно больше мазута, чем положено по норме. Котельные машинисты хорошо усвоили правила эксплоатации техники. Они точно в установленный срок тщательно очищают трубки в котлах, содержат свои заведыва- ния в хорошем состоянии. Расход топлива и смазочных материалов зависит и от того, дымит ли корабль или нет. Дым может появиться по разным при- чинам: недостаточный подогрев мазута, грязные форсунки, плохое наблюдение за горением. И котельные машинисты под ру- ководством гвардии старшины 1-й статьи Байбурина постоянно заботятся о том, что-  

старшийВЕь Как-то раз во время разговора о текущих комсомольских делах матрое Бобров неожи- данно спросил секретаря бюро, сколько тому лет. Старший сержант Гульченко ответил и хотел продолжать беседу, но у Боброва не- вольно вырвалось: - А у меня скоро день рождения! Пред- ставьте себе, что было бы в этот день до- ма, на Алтае… Гульченко не забыл этот разговор. Он пришел к офицеру Голубкову и рассказал ему о предстоящем дне рождения матроса Боброва -- отличникабоевой подготовки и лучшего комсомольского активиста под- разделения. Секретарю бюро и самому не было ясно, как следовало бы поступить в этом случае; он только хотел, чтобы к Боб- рову внимательно отнеслись в такой день его жизни. Офицер на минуту задумался, а потом сказал: Что ж, давайте отметим день рожде- ния Боброва, он заслужил это. …У матроса Боброва этот день проходил, как и все предыдущие: под ем, зарядка, занятия. Вечером матросы собрались итти в клуб. Но неожиданно была подана коман- да на построение. Бобров поспешил занять свое место в строю. Когда шеренти замерли, к строю вышли офицер Голубков и старший сержант Гуль- ченко. - Матрос Бобров, ко мне! -- приказал ＿ офицер. - Есть! - коротко ответил Бобров. Он четко сделал три шага, повернулся лицом к строю. Голубков обратился к строю: Каждый из вас с честью несет воин- скую службу. Но сегодня мне хочется осо- бенно отметить заслуги нашего отличника боевой и политической подготовки, комсо- мольца-активиста Юрия Боброва. Его усер- дие к службе давно известно, но мне хочет- ся это отметить именно сегодня, в день его рождения. От своего имени, а также от вашего имени, товарищи, - продолжал офицер, поздравляю матроса Юрия Боброва с днем рождения! На лицах моряков появились радостные улыбки. За успехи в овладении воинским мастерством офицер Голубков об явил Боб- рову благодарность, а затем пожелал ему здоровья, дальнейших успехов в боевой учебе и службе и крепко пожал руку. Матрос Бобров хорошо знал, что нужно было сказать в ответ. Тринадцать раз за свою службу получая благодарности перед строем, он всегда уверенно произносил три слова, предусмотренные на этот случай уставом. Но сейчас он едва слышно про- говорил: Спасибо! Никакими словами не передашь, что я чувствовал тогда, перед строем, - рас- сказывал впоследствии Бобров. - Откро- венно говоря, мне хотелось и командира и всех товарищей крепко облять, как самых родных и близких людей. В те минуты я на всю жизнь понял, как крепка наша боевая дружба! Капитан Н. ФИЛИППОВ.

Результаты правильной В начале текущего года офицеры Попов и Якшин много потрудились над тем, чтобы привить своим подчиненным навыки уме- лой эксплоатации вверенной техники, раз- вить у матросов и старшин хозяйское отно- шение к горюче-смазочным материалам. Ча- сто бывая на кораблях, они на месте учи- ли инженер-механиков правильному уходу за материальной частью, требовали от ко- мандиров БЧ-V повседневной, настойчивой борьбы за экономию топлива. Эта работа не прошла безрезультатно. За первое полуго- дие 1948 года на кораблях подразделения сэкономлено более 50 тонн горюче-смазоч- ных материалов. Больших успехов в борьбе за экономию топлива добились командиры БЧ-V офицеры Шахлович, Мартыненко и другие. Они сумели воспитать у личного состава боевых частей бережливое отношение к материаль- ной части и топливу, привили ему навыки правильной и культурной эксплоатации ме-

УМЕЛОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МЕХАНИЗМОВ Достойно встречают День Военно-Морско- го Флота моряки Н-окого гвардейского под- разделения. Все стрельбы они выполнили с хорошими и отличными оценками. За два последних месяца летней учебы гвардии старшина 1-й статьиДоскутов сэкономил 6.237 кг бензина и 374 кг мас- ла, гвардии главный старшина Данилюк- 5.850 кг бензина и 359 кг масла, гвардии старшина 1-й статьи Кушенко - 4.288 кг бензина и 205 кг масла. Всего матросы и старшины электромеханической части под- разделения сэкономили более 20 тонн высо- косортного бензина. Большая экономия го- рючего и смазочных материалов достигнута благодаря умелому и грамотному обслужи- ванию механизмов. Старший лейтенант К. КОМИССАР. флотилия. Днепровская Краснознаменная

эксплоатации техники ханизмов. В итоге подчиненные одного офи- цера Мартыненко сэкономили более 12 тонн топлива. Значительной экономии добились и на других кораблях. Инженер-механики кораблей, в свою оче- редь, требовали от подчиненных правильной эксплоатации двигателей и образцовой их регулировки. Они своевременно подмечали недостатки в уходе за материальной частью, , находили малейшие неисправности в топ- ливных магистралях и требовали их немед- ленного устранения. Они постоянно раз яс- няли личному составу всю важность борьбы за экономию топлива на любом посту, в любой боевой части. Контроль за расходом электрознергии, режим работы вспомога- тельных механизмов - все это позволило добиться в подразделении значительной эко- номии топлива и масел. Подполковник В. ПИНДЮРЕНКО.



КОМСОМОЛЬСКО-МОЛОДЕЖНЫЙ ВЕЧЕР В Н-ском соединении состоялся ком- выслушали выступление депутата Верхов- сомольско-молодежный вечер, посвящен- ный Дню Военно-Морского Флота. На вече- ре выступили отличники боевой и полити- ческой подготовки старшина 1-й статьи Смирнов, старшина 2-й статьи Емельянов, мичман Спиридонов. Они рассказали, каким путем овладели мастерством морской службы. С большим вниманием участники вечера ного Совета СССР Героя Советского Союза капитана 2 ранга Иосселиани, который рас- сказал о боевых делах моряков в годы Ве- ликой Отечественной войны. Тов. Иоссели- ани призвал собравшихся настойчиво овла- девать военными знаниями, крепить дис- циплину и организованность, добиваться новых успехов в боевой учебе. (Корр. «Красного Флота»).

БИБЛИОГРАФИЯ

на выводы, и, наконец, всегда предусмот- рены пять-десять минут «резервных»… Рассказывать надо убедительно и кон- кретно, Каждую мысль необходимо не толь- ко изложить, но и доказать, подкрепить фактами и примерами, доступными понима- нию аудитории. Образность языка, точность формулировок, ясность выражений рассказ- чика помогают влиять не только на ум, но и на чувства слушателей. Нельзя перегру- жать рассказ цитатами, следует приводить только те из них, которые имеют непосред- ственное отношение к теме. Умелое исполь- зование цифр и фактов, близких и понят- ных аудитории, способствует поддержанию с ней живой связи. Важное значение в системе политзанятий имеет самостоятельное чтение. Но и здесь нельзя полагаться на самотек. Надо по-большевистски организовать это дело, выяснить наличие необходимой ли- тературы и так распределить ее, чтобы матросы и старшины имели возможность подготовиться, проверить, все ли имеют тетради, карандаши, готово ли помещение. Необходимо добиваться, чтобы матросы и старшины научились вести запись прочи- танного, помочь им правильно разобраться в материале, научить пользоваться нагляд- ными пособиями. Следующее звено беседа по теме. Ее за- дача -- помочь солдатам, матросам, сержан- там и старшинам закрепить и углубить зна- пия, полученные ими из рассказа руково- дителя и самостоятельного чтения. Чтобы беседа принесла наибольшую пользу, к ней следует тщательно подготовить людей. Это … обязанность руководителя. Ценную ппомощь ему могут оказать его помощник, наиболее успевающие слушатели, партий- пый и комсомольский актив. В плане беседы надо сформулировать ос- новные вопросы, которые следует осветить, кратко записать для себя ответы на них, оп- ределить, кого из слушателей нужно обяза- тельно спросить и по какому вопросу. Напри- мер, при изучении темы «СССР -- страна великого содружества народов» очень полез- но позаботиться о том, чтобы в беседе при- няли активное участие воины различных национальностей. Па вопросы надо

исчерпывающие ответы, не отмахиваться от острых вопросов, а терпеливо раз яснять их. Изучение каждого раздела программы за- вершается итоговой беседой.   В отличие от беседы по теме перечень вопросов для итоговой беседы разрабатывает- ся не самим руководителем политических занятий, а руководителем семинара, обсуж- дается на занятиях семинара и утверждается заместителем командира полка (корабля) по политической части. Итоговую беседу от- нюдь нельзя превращать в экзамен. Наряду с проверкой знаний воинов она помо- гает каждому в закреплении этих знаний. Оценка знаний должна быть об ективной и беспристрастной. Хорошо проведенная ито- говая беседа дает руководителю обширный материал, на основе которого он обязан сде- лать серьезные выводы для своей дальной- шей деятельности. Особая глава посвящена работе помощни- ка руководителя политзанятий, назначаемо- го из сержантов и старшин - коммунистов и комсомольцев. В его обязанности проводить занятия в случае отсутствия ру- ководителя; заниматься с солдатами, матро- сами, сержантами и старшинами, которые по тем или иным причинам не смогли при- сутствовать на занятиях; помогать отстаю- щим в усвоении изучаемых тем. Идейный рост помощника руководителя необходимое условие его успешной работы. Путь к этому - самостоятельная работа, участие в ежемесячных сборах, посещение лекций по основным вопросам тематики литзанятий. Присутствие помощника руко- водителя на всех занятиях своей группы яв- ляется обязательным. Заслуживает внимания приведенный в книге опыт работы помощника руководи- теля гвардии старшего сержанта Н. Со- лоденко (Таврический военный округ). Вот один из примеров его работы. Курсант Волошин отставал потому, что не умел в сти запись рассказа руководителя и прочитанной литературы. Запоминал он рас- сказ руководителя слабо. Солоденко предло- жил Волошину по вечерам читать рекомен- дованные статьи, а затем рассказывать их даватьсодержание Солоденко. После этого Волоши-

ну было предложено записывать свой рас- сказ. Так постепенно Волошин научился конспектировать, запоминать и стал полу- чать хорошие оценки. Какая помощь оказывается самому руко- водителю политзанятий? Семинары руководителей являются основ- ной формой помощи. Политотделы такжо располагают большими возможностями, чтобы помочь руководителям в их идейном росте путем организации лек- ций и докладов по вопросам теории марксизма-ленинизма. Командиры частей и кораблей обязаны создать все необходимые условия, способствующие повышению тео- ретических знаний руководителей политза- нятий. Велика роль партийных и комсо- мольских организаций. Они помогают ко- мандиру, добиваются, чтобы коммунисты и  комсомольцы глубоко изучали каждую тему, играли ведущую роль в группах. Задача библиотек --- подбирать к занятиям необхо- димую литературу. входит:Армейская и флотская печать призвана зктивно помогать повышению качества за- нятий, помещая на своих страницах мате- риалы в помощь политзанятиям, популяри- зируя ценный опыт лучших руководителей и их помощников. Политические занятия как основная форма идейного воспитания солдат, матросов, сержантов и старшин должны быть в центре внимания командиров частей, кораблей и со- единений, их заместителей по политической по-части, политических органов, партийных и комсомольских организаций. Это дело - об- щепартийное, общегосударственное, касаю- щееся всех офицеров, всех партийных и ком- сомольских организаций. Их обязанность сделать политические занятия еще более глубокими по своему идейному содержанию и воспитательному воздействию на солдат, матросов, сержантов и старшин. Успешному решению этой задачи, несом- ненно, окажет большую помощь вышедшее в свет пособие для руководителей политзаня- тий, содержащее ценное обобщение их мето- дического опыта. Полковник П. АНЧАРСКИЙ.

Пенное пособие на изложение каждого вопроса, иллюстра- цию тех или иных положений фактами, циф- рами, картами, диаграммами и т. п.; исполь- зовать отрывки из литературных произведе- ний; делать выводы по каждому отдельному вопросу. В подготовке наглядных пособий целесообразно использовать местные ресур- сы, привлечь способных людей из среды сол- дат, матросов и старшин. В книге последовательно излагается метод проведения занятия. Руководитель получает ценные указания о том, как вести рассказ по теме. Это большое искусство. Локий. образный рассказ увлекает слушателей, хо- рошо запоминается. Прежде всего рекомен- дуется кратко охарактеризовать тему в це- лом, раз яснить ее значение, затем изложить содержание главных вопросов темы и дать методические указания о том, в каком поряд- ке изучать ее, какую литературу использо- вать, на что обратить главное внимание пра самостоятельном чтении литературы. Рас- сказ должен быть идейно насыщенным и последовательным. Поучителен в этом отно- шении описанный в книге опыт гвардии старшего лейтенанта И. Климова. «Перед каждым занятием,-говорит он,- я успеваю прочитать немало различной ли- тературы, освещающей интересующую меня тему. Сюда входят и труды классиков марксизма-ленинизма, и художественные произведения, и газеты, и журнальные статьи, и обязательные учебные пособия. Таким образом, когда я берусь составлять конспект, у меня имеется довольно обшир- ный и разнообразный материал. Велик бы- вает соблазн пересказать его на занятиях полностью, но я знаю, что за один-два часа этого сделать никак нельзя, и поэтому вы- бираю из него только самое необходимое. В предварительно составленном мною пла- не рассказа по очередной теме у меня уже  определено, сколько времени я могу затра- титьна раз яснение каждого из основных ее Обязанность руководителя - неустанно работать над повышением своих политиче- ских и воинских знаний, над расширением своего культурного кругозора. Руководитель обязан широко использовать опыт пропагандистской и агитационной дея- тельности нашей партии. «У Ленина и Сталина, - говорится в книге, - прежде всего должны учиться руководители полити- ческих занятий». В книге кратко рассказы- вается о пропагандистском опыте В. И. Ленина, И. В. Сталина, М. И. Калинина. Приводя высказывание Михаила Ивано- вича Калинина о том, что пресса - главный источник, где можно учиться агитации и пропаганде, книга советует руководителям больше работать над собой, быть в курсе всех важнейших решений партии и прави- тельства, внимательно следить за текущими событиями, правильно разбираться в меж- дународном положении. Без этого руководи- тель неизбежно отстанет, а отсталый чело- век не может быть хорошим воспитателем. Полезно делать выписки или вырезки из га- зет и журналов, подбирать этот материал по разделам и темам, иметь личную библиотеч- ку. Бак бы хорошо ни был подготовлен руко- водитель, его долг тщательно готовиться к каждой очередной теме. Это значит, что надо четко уяснить себе требования про- граммы предстоящего занятия, прочесть всю рекомендованную литературу, сделать необ- ходимые в писки, подобрать фактические данные, интересные и убедительные при- меры. Некоторые руководители, полагаясь на свою память, пренебрегают конспектом. Это ошибка. Конспект помогает логическому и последовательному изложению темы. Единой формы конспекта не существует, но есть ряд положений, подкрепленных опытом, которые рекомендуется иметь в виду: выделять глав- ное, на что необходимо обратить особое вни- мание слушателей; точно рассчитать время вопросов, сколько времени потребуется мне

Политические занятия - основная фор- ма идейного воспитания солдат, матросов, сержантов и старшин, важнейшее средство укрепления боеспособности Советской Армип и Военно-Морского Флота. Успех каждого политзанятия зависит от идейной подгото- вленности руководителя, от его умения пра- вильно организовать занятия, умело дове- сти материал до сознания слушателей. Политзанятия как форма воспитания су- ществуют в наших Вооруженных Силах уже много времени. Советская Армия и Военно- Морской Флот располагают хорошими кадра- ми руководителей политических занятий. Однако богатый мегодический опыт политза- нятий до сих пор не был обобщен. Этот су- щественный пробел ныне восполнен выпу- щенным Главным политическим управлени- ем Вооруженных Сил пособием «Как прово- дить политические занятия»  ). Простой и сжатый язык изложения позволил в не- большой по размерам книге обстоятельно ос- ветить основные методические вопросы. Борьба за высокую идейность политзаня- тий, за повышение их роли в воинском вос- питании, в укреплении боеспособности ча- стей и кораблей - - вот к чему должен стре- миться каждый руководитель политзанятий. Он не просто передатчик знаний, а воин- ствующий большевик, страстный пропаган- дист коммунистических идей, воспитатель пламенных советских патриотов, преданных делу Ленина-Сталина. Руководитель дол- жен не только дать определенный минимум политических знаний советским воинам, но и быть их идейным воспитателем в самом широком понимании этого слова, направ- лять их волю и энергию на беззаветное слу- жение Ро ие Родине, на сознательное выполнение своего воинскего долга.

*) «Қак проводить политические занятия». Воениздат. 1948 г. Цена 50 коп.