сталинскии

 сокол



14 ноября 1948 г., № 270 (1184). 

2



Действенная форма воспитания коммунистов долгое время отставало в боевой и поли- тической учебе. Это об яснялось тем, что в подразделении отсутствовал порядок, не- регулярно и на низком уровне проводились занятия по специальной подготовке с сол- датами и сержантами. Лейтенант Салашен- ко не мог подтянуть подразделение до уровня передовых. Командир части много раз беседовал с лейтенантом Салашенко, указывал на не- достатки в его работе. Партийное бюро решило помочь коман- диру, обсудив на своем заседании вопрос о том, как коммунисты подразделения осу- ществляют авангардную роль в боевой учебе, как они обслуживают телефонной связью летчиков, Доклад на бюро де- лал коммунист лейтенант Салашенко. Доклад вызвал оживленное обсуждение. Члены бюро отметили, что коммунисты подразделения не заботятся о своем полп- тическом образовании, неумело организуют партийно-массовую работу, а лейтенант Салашенко не направляет работу комму- нистов и не опирается на них в своей деятельности. Сам Салашенко перестал сю- вершенствовать свои военные и политиче- ские знания, в результате чего у него притупилось чувство ответственности за состояние учебы и дисциплины в подраз- делении. Отметив все эти недостатки и подверг- нув их острой большевистской критике, члены бюро признали, что значительная доля вины за плохую работу коммунистов подразделения ложится на бюро.Дело B том, что лейтенант Салашенко - молодой коммунист, малоопытный командир, а се- помогали ему в работе. На засодании бюро Салашенко подска- сали пути исправления недостатков в ра- боте, указали формы, методы и средства воспитания людей, напомпив ему, что он должен во всей своей деятельности опл- раться на партийную организацию, па коммунистов и комсомольцев. При этом бю- ро предупредило Салашенко, что если он и впрель не будет выполнять своей пере- довой роли в учебе и дисциплине, то его привлекут к партийной ответственности. Салашенко понял свои ошибки и рез- ко изменил отношение к учебе, к вос- питанию подчиненных, Прежде всего он стал проявлять высокую личную дисцип- лину и организованность и потребовал твердого соблюдения порядка от своих С помощью подчиненных. коммунистов Салашенко организовал систематическую боевую учебу связистов. С солдатами и сер- жантами стали регулярно проводиться бе- седы на политические и специальные те- мы. Ни одного случая нурушения дисци- плины Салашенко не оставлял без мания. Положение в подразлелении связи замет- повысилистсреди но улучшалось: значительно дисциплина, организованность, солдаты и сержанты устранили недостатки в работе связи. За время летней учебы подразделе- ние коммуниста Салашенко неоднократно поощрялось за хорошую работу. Приведенный пример показывает, какое большое воспитательное значение имеет всесторониее и деловое обсуждение недос- татков в работе коммунистов. Этот метод воспитания бюро нашей парторганизации практикует часто. После отчетно-выборного партийного собрания мы обсуждали на ва- седании бюро работу многих коммунистов, и не было такого случая, чтобы эта мера не дала положительных результатов. Опыт показывает, что к каждому заседа- нию партийного бюро должна быть прове- депа серьезная подготовка, иначе обсужде- ние работы или учебы коммуниста может превратиться в пустую формальность. Воздействие на тов. Салашенко было столь эффективно потому, что к этому за- седанию бюро мы тщательно и заблаговре- менно подготовились, Прежде всего мы за несколько дней предупредили лейтенанта Салашенко о решении васлушать его до- клад на бюро, раз яснили, какие вопросы нас интересуют, помотли составить план до- клада. Вместе с членом бююро капитаном Ивановым мы побывали в подразделении, побеседовали с коммунистами, комсомоль- пами и беспартийными воинами, познако- мились с тем, как они работают и учатся. Факты, о которых мы узнали из этих бе- сед, послужили дополнением к докладу. То, что члены бюро хорошю энали положение в подразделении, позволило нам сделать правильные выводы и вынести деловое, конкретное решение. Так же тщательно бюро готовилось к за- седанию, на котором обсуждалось поведение коммунистов старшего техник-лейтенанта Заскалето и других. Вызываются коммунисты на заседание бюро не только в тех случаях, когда они провинятся в чем-нибудь или не выпол- нят своей задачи. Нередко мы заслушиваем тех членов и кандидатов партии, которые успешно учатся сами и умело воспитывают воинов, Тут мы преследуем цель - обоб- щить и распространить положительный опыт работы коммунистов. При обсуждении докладов о положительном опыте мы при- глашаем на бюро активистов. Нередко практикуем вызов на бюро сразу двух то- варищей: одного - отлично выполняющего поставленные перед ним задачи, а второто … не справляющегося со своими обязан- ностями. Коммунисты нашей парторганизации снают: если их приглашают на заседание партийного бюро, то, значит, им не только укажут на недостатки, покритикуют, но и опажут помощь, укажут пути наиболее правильного решения задач, стоящих перед ниими.

Техническая культура авиатора * (ЗАМЕТҚИ ИНЖЕНЕРА) * учебных классов. Моторный класс у капи- тана авиационно-технической службы Жданова оборудован так: на столах и пол- ках разложены все детали мотора, прибо- ров и самолета, на полу лежат крупные детали и агрегаты; на стенах - всевоз- можные схемы и чертежи. Такой класс по- ходит больше на выставку наглядных по- собий, чем на место, где должны прово- диться занятия. Классы, по нашему мнению, должны выглядеть по-иному. В классе не должно быть ничего не требующегося для данного занятия, так как все лишнее отвлекает внимание летчика, техника, механика и моториста. Нет необходимости загромож- дать помещение множеством деталей, так как они создают хаос, вакрывают доску или демонстрируемый преподавателем ма- кет. Весьма обдуманно оборудован учебный класс у старшего техник-лейтенанта Му- сорина. У него класс не носит специаль- ното назвалия: «моторный», «самолет- ный», «специального оборудования», «во- оружения», «теории полетов» и т. д., а просто назван «технический класс». Со- стоит этот класс из двух смежных ком- нат: в одной проводятся занятия, а во второй хранятся детали, макеты, пла- каты, т. e. все то, что необходимо для учебного процесса. В аудитории, где про- водятся занятия, имеется хорошая доска, слева от нее-липейка, циркуль, угольник, транспортир штурмана и несколько плос- ких профилей самолетов-для более быст- рого и аккуратного изображения их на доске. На доске сверху имеются крюч- ки для схем. стенам прикреплены планки с крючками для вывешивания схем, плакатов, макетов и т.. В от- пом углу компаты стоит шкаф с тех- пической литературой, в другом - раз- резной мотор, закрытый чехлом. На сто- лах чернильницы и ручки. За порядком в классе следит выделенный офицер. В оп- ределенные часы дежурные сержанты вы- дают техническую литературу или другие пособия для самоподготовки летно-техни- ческого состава. В дни занятий класс по требованию руководителя оформляется посо- биями, необходимыми для данного урока.ро Что дает такое устройство класса? Первое - в нем легко соблюдать чи- стоту; второе - учебные детали, макеты, схемы, плакаты лучше сохраняются; третье - в таком классе можно прово- дить тему, при этом используются лишь те наглядные пособия, которые нужны для данной темы. Нако- нец, в этом помещении можно заниматься самоподготовкой, проводить лекции, орга- низовывать консультации и т. п. Опыт показывает, что там, где хорошо поставлена техническая учеба, где ей уде- ляют должное внимание,-там изо дня в день растет техническая культура авиато- ров, повышается качество обслуживания боевой техники. * Рационализаторская и изобретательская работа в авиации паправлена на повыше- ние боевой готовности частей и подравде- лений. Всю эту исключительно важную работу возглавляют командиры, политорга- ны и парторганизации. Очень важно в каждой части создать рационализаторский и изобретательский актив, заинтересовать его, дать новаторам творческую ваявку, исходя из реальных возможностей и нужд подразделений, создать людям хорошие условия для работы, материальную базу, оказывать производственную помощь и обеспечить консультацией специалистов. всемуще Стремление к изобретательству и рацио- нализации должно быть привито личному составу части. Кое-где сущест- вует ощибочное мнение, что этой деятель- ностью должен заниматься лишь инженер- но-технический состав. В действительности же хороших результатов добиваются лишь там, где и летный и инженерно-техниче- ский состав одинаково активно участвует в рационализаторской работе. Это можно доказать множеством приме- ров. Вот один из них. Проявлять свои изобретательские спо- собности авиаторы могут везде, в каком бы подразделении они ни находились. Ра- ционализзтор калитан Зотов ввел у себя наглядную картотеку имущества, находящегося в складах. В этой кар- тотеке собраны карточки всего имуще- Летчик капитан Власов активный изобретатель. Недавно он совместно с тех- ником построил замечательный тренажер для прицеливания и стрельбы по движу- щимся мишеням. Этот тренажер точно вос- производит работу летчика на боевом са- молете в воздухе. Летчики тренируются в стрельбе на земле и, зря не «утюжа» воз- хуха, имеют почти стопроцентный успех в воздушном «бою», в стрельбах по конусу и наземным целям. В результате эконо- мятся дорогостоящий бензин, авиамасло, сохраняется моторный и самолетный ре- сурс, быстрее достигается качественная подготовка воздушного бойца. ства по номенклатурам, указано, в каком отделении склада и на какой полке дета- ли находятся, сколько их. В любое время работникам склада известно наличие иму- щества. В результате обслуживание под- разделений запчастями и расходными ма- териалами упростилось и улучшилось. А ведь в некоторых складах царит такой беспорядок, что сами начальники не знают, что у них есть, чето нет, поэтому материалы залеживаютсяв кладовых, а летные части ощущают в них нужду. Очень важно во-время подхватить ини- циативу, поддержать того или иного ра- ционализатора в его начипаниях. Однако это не везде еще понимают. Когда мы спросили капитана авиационно-техниче- ской службы Шальнова, как он органи- зует рационализаторскую и изобретатель- скую работу у себя в подразделении, он ответил: «Орационализации мы, правда, давно ничего не говорили, да и пет у нас охотников заниматься этим». А на самом деле оказалось, что охотников много в подразделении, и, несмотря на бездействие тов. Шальнова, некоторые предложения уу внедрены в практику эксплоатации. Так, например, старший сержант Мусаев сделал для промывки малодоступных само- летных узлов пульверизатор, очень про- стой, удобный, дающий большую экономию керосина. Пульверизатором механик про- мывает соты радиаторов, узлы мотора, маслобак без с емки его с самолета и продувает от пыли и влаги чистым сжа- тм воздухом кабину пилота и внутрен- нюю часть фюзеляжа, очищает от грязи труднодоступные детали самолета. Причем пульверизатором пользуется не один тов. Мусаев, широко используют это приспо- собление и другие механики подразделе- нил. В том же подразделении внедрены в практику эксплоатации и другие пред- ложения. Разумеется, если бы тов. Шальнов уделял должное внимание изобре- тательству и рационализации, результаты были бы куда значительнее. Совсем по-другому организована работа рационализаторов в подразделении отаршего техник-лейтенанта Мусорина. У него су- ществует отдельная комната для рациона- лизаторов. На дверях висит большая, сиво оформлепная вывеска с надписью «Кабинет повой техники, рационализации и изобретательства». Вверху плакат «Доб- пожаловать». В этой комнате собраны вторые экземпляры изобретений, сделан- ных людьми подразделений, макеты, ри- сунки, схемы предложений с портретами их авторов. Здесь же оборудован уголок На стенах висят щиты с изобретателя. высказываниями Ленина и Сталина о нау- ке и технике. Много хорошего и поучи- тельного в этом кабинете. Вот модель ре- активного самолета, приводимая в движе- ние сжатым воздухом. В задней части фю- зеляжа этого самолета поставлена конус- ная игла, при помощи которой изменяется сечение для прохода воздуха, в силу чего скорость движения самолета увеличи- вается или уменьшается. Имеется много и других пособий. Личный состав части гор- дится своими успехами в рационализатор- ской работе. А видели вы нашу комнату новой техники, рационализации и изобретатель- ства?- обязательно спросят вас по при- Очень большую. Да вот хотя бы: мы поставили на «По-2» штурманское оборудо- вание с боевой машины, и в результате за каждый час полета экономим сотни кило- граммов дорогостоящего бензина и сбере- гаем боевую технику,фект тренировчой. ки летного состава достигается большой. бытии в это подразделение. Какую помощь вам оказывают ра- ционализаторы и изобретатели? … спро- сили мы командира эскадрильи. Он подумал и ответил: нескалько замечательных пред ложений, которые помогли повысить бое- вую готовность подразделения. Механик старшина Шестопалов предло- жил для с емки генератора очень простой ключ, позволяющий снять и поставить генератор за 15 минут. Раньше на эту опорацию уходило больше часа. Было несколько случаев, когда в возду- хе плохо или совсем не распускался ко- нус. Летчики, которые доджны были про- изводить стрельбы по конусу, теряли мя, без толку расходовалось горючее. Тог- Внимание, оказываемое здесь рационали- заторской работе, дает хорошие результаты, помогает повышению качества боевой учебы, * да капитан авиационно-технической служ- бы Лоскутов придумал способ, обеспечива- ющий безотказный роспуск конуса. Советский народ дает все необходимое и в том числе первоклассную боевую тех- нику для своего доблестного Военно-Воз- душного Флота. Долт каждого воина- авиатора не только знать и беречь эту технику, отлично владеть ею, но и повсе- дневно ее совершенствовать, вносить свой вклад в дело повышения боеготовности на- шей авиации, еще выше поднимать свою техническую культуру. Инженер-подполковник B. АЛЕКСАНДРОВ.

Авиационная техника сложна и много- образна, она непрерывно совершенствует- ся, изменяется. Для того, чтобы ее глубо- ко знать и грамотно эксплоатировать, нужно регулярно учиться, овладевать те- оретическими основами авиации, точно вы- полнять требования инструкций и настав- лений. Короче говоря, чтобы содержать авиационную технику в постоянной боевой готовности, авиаторы должны неустанно повышать свою техническую культуру, как этого требует от всех советских воинов Министр Вооруженных Сил Маршал Совет- ского Союза товарищ Булганин. Эти необходимые знания можно при- обрести лишь в результате хорошо постав- ленной технической учебы, систематиче- ской самостоятельной подготовки. Обратимся к примеру. В подразделении майора авпационно-технической службы Лилекина хорошо организована техниче- ская учеба. Серьезное внимание этот офи- цер уделяет изучению инструкций и на- ставлений по эксплоатации. Получив та- кую инструкцию, тов. Лилекин предвари- тельно сам ее тщательно изучает, затем собирает руководящий технический состав и непосредственно на самолете об ясняет существо инструкции, указывает, как гра- мотно выполнять ту или иную операцию. Затем Лилекин опрашивает нескольких техников, чтобы выяснить, насколько пра- вильно они его поняли. В свою очередь техники звеньев, проводя занятия с меха- никами и мотористами, точно так же прак- тически, у самолета, показывают примене- ние положений инструкции и затем непре- менно опрашивают слушателей. В резуль- тате такого метода проведения занятий авиаспециалисты этого подразделения от- лично знают боевую технику, правильно ее эксплоатируют. Примеров умелой организации техниче- ской учебы можно привести много. Однако не везде так обстоит дело. В подразделе- нии капитана авиалионно-технической службы Роженцева изучение руководящих технических документов зачастую прово- дится в классе без доски и чертежа су- щество вопроса об ясняется «вообще» , «на пальцах». В результате такой «уче- бы» некоторые механики при проверке не смогли дать толкового ответа на простые вопросы. - Какой винт стопт на вашем самоле- те, его тип, название? - спросили мы у старшины Гайворонского. Механик не ответил. - Вы давно на этом самолете рабо- Таете? Скоро год. Название винта я поза- был, но, по-моему, знать тип винта не- обязательно, нужно уметь его эксплоати- ровать. Тогда мы ему рассказали о таком слу- чае. Летчик Н-ской звиачасти Головко, полу- чив самолет с вавода, перегонял его летом в свою часть. На втором промежуточном аэродроме летчик на рулежке резко дал газ, самолет «клюнул» на нос и погнул винт. Нужного винта на месте не оказа- лось, и старшина Зозуля поехал за винтом в свою часть, расположенную довольно да- леко. Приезжает и просит винт - А какой вам винт нужен? - спра- шивает техник. Старшина подумал и сказал: - Кажется, «ВИШ-61». Винт тов. Зозуля получил, запаковал и отправился к месту посадки самолета. Но когда этот винт установили и приступили к опробованию мотора, то обнаружилось, что из вала редуктора масло бьет стру- ей, - оказалось, механик привез не тот винт, который нужен. Вот к чему иногда приводит пренебре- жение такими «мелочами». как знание наименований запасных частей и агрега- тов. Проводя техническую учебу, руководи- тель занятий всегда должен стремиться к тому, чтобы обучение было предельно на- глядным. В этом отношении большую по- мощь оказывают разрезные наглядные по- собия. Сюда. относятся разрезные и раз- борные моторы, самолеты, приборы, агре- гаты, развернутые монтажи радиоаппара- туры, систем масло-, водо- и бензопитания. Однажды детчика старшего лейтенанта Евлампиева во время проверки спросили: «Как и какими силами автоматический винт переводится на большой и малый шаг?» Летчик смутился и не мот дать точного ответа. Винт, регулятор оборотов P-7 и их взаимная работа изучались Ев- ламниевым год тому назад и лишь по схе- мам. Когда же ему показали учебную рз- ботающую разрезную установку управле- ния винтом, то Евлампиев без всякой по- мощи через несколько минут правильно стветил на заданный вопрос. Наглядные пособия, позволяющие наи- более глубоко и детально изучить сложную авиационную технику и ее оборудование в натуре, развивают навыки грамотной вксплоатации машины. Немаловажное значение для глубокого усвоения предмета имеет оборудование

ТЛИчНиК боевой и политической подготовки летчик гвардии капитан И. Ситнов на-диях получил благодар- ность командира. На снимке: летчик- штурмовик И. Ситнов после очередного полета. Фото лейтенанта И. Довбни.

Встреча ki. Кожедуба со школьниками С ответным словом выступили Валя Хитцова и Люся Тарасова. Они обещали гвардии майору Кожедубу с честью выпол- нить его наказ. кра-После беседы ребята долго не отпускали тов. Кожедуба. Они окружили его плотным кольцом, забросали множеством вопросов. Дети настойчиво приглашали прославлен- ного летчика чаще бывать у нас в школе. Тов. Кожедуб вынолнил их просьбу. Он еще раз приехал к нам в гости. Весть о приезде к нам трижды Героя Советского Союза гвардии майора И. Ко- жедуба быстро облетела всю школу. И вот в зал, где собрались ребята, во- шел наш гость. С большим волнением, при полной тишине слушали дети расоказ за- мочательного летчика. Сначала тов. Коже- дуб говорил о том, как он упорно учился в детстве, уважал и любил своих педаго- гов. Затем он рассказал о свооем боевом пути, пройденном им в годы Великой Отечественной войны. В конце своего выступления славный сталинский сокол призвал детей учиться только на «отлично» и «хорошо». Паша пионерская организация приняла его в почетные пионеры. Педагог М. СТЕПАНОВА.

Авиация спецприменения в 1948 году Недавно отдел специального применения Главного управления Гражданского воз- итоги выполнения душного флота подвел плана по авиахимическим работам за 1948 год. План выполнен на 102,2 про- цента. Общий об ем работ превзошел довоен- ный уровень по площадям на 31 процент, по борьбе с вредителями сельскохозяй- ственных культур - на 152,7 процента и является наибольшим за весь период су- Особенно большой эффект достигнут в борьбе с азиатской саранчой. Совет Ми- нистров Кара-Калпакской АССР и бюро ара-Калпакского обкома КП(б) Уобеки- стана в своем специальном постановлении отмечают заслуги летчиков Гражданского воздушного флота в борьбес саран- В 1948 году на Украине было об- служено 3.183 свекловичных колхоза. Хорошо справились со своим делом авиа- отряды тт. Корчинского, Верниченко, Сед- тлревича, Мельникова и Шнаревича. ществования авиации менения,

Следует отметить, что эта форма воспи- тания коммунистов в значительной мере содействовала повышению авторитета бюро партии. среди членов и кандидатов Старщий лейтенант П. ВОЛКОВ. сэнратарь парторганизации.

Бомбы накрывают цель Экипаж бомбардировщиков возвратился с задания. Судя по расчетным данным, за- несенным штурманом Моисеенко в борт- журнал, бомбы должны были накрыть цель. Но фактически они легли на 300 метров влево. В чем же опибка? Допскиваясь ее, штурман подразделения калитан Кудряв- цев решил прежде всего проверить, как лейтенант Моисеенко обращается с бомбо- воорузконтем самодета. В назначенное время офицеры Кудряв- цев и Моисеенко встретились у тренажера. На внешние замки были подвешены маке- ты бомб, и лейтенант занял свое место в кабине. Капитан поставил перед ним за- дачу разыграть весь полет от начала боевого пути до момента сбрасывания бомб. Приготовиться! - командует капи- тан Кудрявцев. По этой команде штурман вкинажа дол- жен был поставить рукоятку в со- ответствующее положение и быстро включитьэлектросбрасыватель, Но тенант Моисеензамешкался и выполнять эту операщию в минуту, когда последовада очередная вводная: «Нане боевом». Не уложился в заданное время штурман Моисеенко производя боковую наводку и открывая люки, И, когда капи- тан наконел, скомандовал: «Пель!» лей- тенаит торопливо обросил бомбы, но в спешке неправильно произвел боковую на- водку. Все дело в том, что при работе с бомбозлшаратурой нет у вас навыков, нет быстроты и точности, - заключил штур- ман эскадрильи. Он решил, занимаясь с лейтенантом Мо- исоенко на самолете-тренажере, привить ему навыки в производстве нужных рас- четов и в работе с бомбардировочным во- оружением. Такие успехи в нашем подразделении случайны. Они обусловлены тем, что вдесь придается большое значение штур- малскому тренажу. Причем используются все средства для тренировки: специ- альные макоты бомб, макет полигона, уста- новленный на тележне, и другие. С тех пор часто можно было видеть ка- питана Кудрявцева и лейтенанта Моисеен- ко у самолета-тренажера. Лейтенант зани- мал место в кабине самолета, и капитано секундомером в руках давал ему вводные, следил за правильностью и быстротою дей- ствий штурмана. Так повторялось почти каждый день несколько недель подряд. Наконец, лейтенант Моисеенко вновь под- нялся в воздух для практического бомбо- метания. На этот раз он действовал уве- ренно и четко. Задание было выполнено. Штурман подразделения капитан Куд- рявцев помог также овладеть мастерством лейтенантам Мешерякову, Климову, Гара- нину и Аряпченко. Теперь они метко по- ражают цели при индивидуальном бомбо- метанки, Штурман звена лейтенант Пряд- ко приступил к полетам после долгого пе- рерыва, и команир помот ему наверстать лей-уушеннос.концу летя офицер Прядко началбомбардиром При обучении штурмалов в воздухе особенно тщательно отрабатываются навы- ки в фотобомбометании. Хорошо налажен- ный фотоконтроль помогает выявлять и во- время исправлять ошибки. Тщательный анализ фотоснимков и подробный разбор недостатков в значительной степени спо- собствуют повышению навигационной и бомбардировочной подготовки штурманов. Капитан С. СУМАЧЕВ.

Авиаремонтники поддерживают патриотический почин москвичей Н-ОБАЯ АвиАрЕМонтнАЯ База, 13 ноября. телефону от наш. корр.). вре-тив базы,е начальником инже- нер-подполковтик Машир, горячо поддержал атриотический почни рабочих и инже- порно похнических работников Москвы, обязавшихся дать в 1948 году 2 мил- лиарда сверхплановых накоплений. Уплотняя рабочий день, внедряя в про- изводство рационализаторские предложения, соворшенствуя технологический процесс, авиаремоитники уже сэкономили десятки тысяч рублей, Здесь ведетсяборьба за бе- режное расходование материалов, умело используются отходы производства. потив базы взял обязательство концу года сэкономить не менее 150 тыс. руб.

«ПРОПАГАНДИСТ И АГИТАТОР» № 20 Вышел из печати и рассылается под- писчикам журнал Главного Политического Управления Вооруженных Сил«Про-1 пагандист и агитатор» № 20. Номер открывается передовой статьей «Повыоить даейный оргализадлочный уровень партийных собраний». Далее опубликованы статьи: Н Афанасьева «Восьмой том Сочинений И. В. Сталина» С. Самойлова - «Румынская народная республика», подполковника II. Жилина - «Контрнаступление Кутузо- ва в 1812 году». В разделе «Практика партийно-полити- ческой работы» помещены статьи: гене- рал-майора В. Зубова -- «Улучшать орга- низационную работу политорганов», пол- ковника C. Дедоваиподполковника Союзаурьева - «Больше внимания вечерним университетам марксизма-ленинизма». Под рубрикой «Консультация» напеча- тана статья кандидата экономических наук подполковника А. Кошелева «Преимуще- ства планового развития социалистической экономики перед стихийным развитием экономики капитализма». В конце журнала дана рецензия проф. К. Базилевича на книгу «Вице-адмирал Корпилов».

ОЧЕРЕДНОЙ ВЫПУСК В ПАРТИЙНОЙ ШКОЛЕ Южно-уРАЛЬСКИй ВОЕННЫЙ ОКРУГ, поября (По телеграфу от наш, корр.). В партийной школе, которой руководит майор Игуди, подозово состоялся очеретной выуск слушателей. Школу окончили 37 человек. Комиссия, принимавшая зачеты, отметила высокую теоретическую подготовку слушателей. 30 человек получили по всем предметам отличные и хорошие оценки, Командир сти в специальном приказе об явил благо- дарность секретарю партийной организации капитану Мошкину, заместителю секрета- ра парторганизации старшему сержанту Сивоклокову, члешу комсомольского бюро старшему сержанту Бабаеву и другим то-

30-летие Рязанского пехотного училища им. К. E. Ворошилова РЯЗАНЬ, 13 ноября. (ТАСС). Сегодня исполнилось 30 лет со дня основания Ра- иполковника Борошилова. Училище подготовило для Советской Ар- мии тысячи командиров. Многие его воспи- танники стали заслуженными военачальни- ками. Вечером состоялось торжественное собра- ние личного состава училища с участием 148представителей партийных и советских ор- ганизаций города. Участники собрания с приняли приветствие За боевые заслуги перед Родиной и вы- аощнеся успехи в подготовке офицерских кадров Президиум Верховного Совета ССР в 1943 году наградил училище орде- ном Красного Знамени. товарищу II. В. Сталину,

Франции совету федерации Мы восхищены мужеством французских товарищей, героически борющихся за свои права, несмотря на полицейский террор чудовищные провокации, направленные на то, чтобы подавить дух сопротивления, за- ставить стать на колени славных горня- ков Франций. Пусть же братская солидарность тру- дящихся будет источником вашей силы и мужества до победного окончания вашей справедливой борьбы. Горячий шахтерский привет героиче- ским горнякам Франции!

горняков Национальному Областные комитеты профессионального союза рабочих каменноугольной промыш- ленности Донецкого бассейна СССР от имени шахтеров Донбасса выражают брат- скую солидарность горнякам Франции, му- жественно борющимся за свои жизненные права. Шахтеры Донбасса с неослабевающим вниманием и братским сочувствием следят за вашей справедливой борьбой и желают ваших законных требований. По поручению шахтеров Донбасса:



КРИТИКА ПРИЗНАНА ПРАВИЛЬНОЙ варищам, показавшим на зачетах отлич- ные знашия. Сейчас в школе созданы две повые ча-групы По следам наших выступлений правильной. Приняты меры для быстрей- шего устранения указанных недостатков. Создан иработаст кружок по изучению «Краткого курса истории ВКП(б) моло- дыми коммунистами. Состоялась проверка выполнения принятых на партийных соб- рапиях решений. Подполковник СТАХОВСКИЙ, секретарь первичной парторганизации Н-сной авиачасти.

B передовой статье «Оперативность в партийной работе», опубликованной в № 240 газеты «Сталинский сокол», была подвергнута критике работа партийной организации напей авиачасти. В статье, в частности, указывалось на то, что зача- стую решения партийных собраний и засе- даний бюро остаются на бумаге, не вы- полняются. Партийное бюро, обсудив передовую, признало критику работы парторганизации

Председатели областных комитетов профессионального союза рабочих каменноугольной промышленности Донецкого бассейна * * БЫЧКОВСКИЙ, ГРУЦ, КРИШТАЛЮК. - ними на францув- братской солидарностис сяч рублей, что в переводе

Областные комитеты профсоюза рабочих каменноугольной промышленности Донец- кого бассейна СССР послали ба- стующим горнякам Франции B знак

большим под емом скую валюту составляет 8.510.000 фран- ков.