228 1905. PEMECAEHHAA FABET A>. 1905. № 29. отчего конещь дерева притягивается къ послднему. Когда де- рево будеть на столько согнуто, что пройдеть мимо отверстия, куда вотаваяетея ишиль 1, 9TOTS посл®днй отавятъ на мЪото и распускають тяжъ. Тогда дерево, стремясь разогнуться, упретея въ шииль 1; пос этого переносять цилиндрь С на шпиль 3 и снова т%мь же порядкомъ нодтягиваютъ конецъ стибаемаго дерева въ такое положеше, которое изображено на рисунк®, т. е. огибають дерево до нужной кривизны дуги. Укр®пивши палку В, какъ показано, связывають концы 60- гнутаго дерева и затфмъ вынимають изъ станка для просушки. Л. Л. НОВЫЯ ИЗДАНЯ. —БИБЛЮГРАФИЯ, Девель, Д. Техноломя пищевыхъ продуктовъ. «Мясо». Руководство при покупк$, хранени и консервировани иясз вообще и въ особенности для военныхъ потребно- стей, Издаше 9. Сиб. 1905. Ц. 1 р. 25 к. Еваниуловз, М. Г. Техноломя металловъ. Литейное дфло. Съ атласомъ. Спб. 1905. Brauer, E. A, Festigkeitslehre. Leipzig, Hirzel. (Co- противлеше матераловъ. Краткй учебникъ съ собрашемъ техническихь задачъ. 8 д., ХИ--247Т стр. съ 292 фиг. Ц. 4. 80 к.). Brauser, Paul. Der praktische Heizer u. Kessel war- ter. 7. Aufl. Berlin., Krayn. (IIpaxrayeckifi kouerapb # надемотрщикъ за котломъ. 7-е изд. 8 a., VI+-168 erp. съ 72 фиг. Ц. Тр. 10 к.)._ Архитектурные памятники Москвы. ТРедакщя и тексть И. Е. Бондаренко. Выпускь I, Эпоха Александра 1. Ттрте. Изд. художественной fomomuniu K. A. Du- meps. Mocnea, 1905. I. 4 p. Архитектура Москвы довольно любопытна, разнообразна и во многихъ своихъ чертахъ оригинальна, въ особен- ности если разематривать прежие эпохи. Настояций сбор- никъ рисунковъ, который ло предположеню будетъ с0- стоять изъ 10 выпусковъ по 36 листовъ въ каждомъ раз- ифромъ въ 25 Х 33 смт., иуфетъ цфлью знакомить съ архитектурными памятниками Москвы, болЪе или мене характерными для выраженя стиля и соотвфтетвующей эпохи архитектуры Москвы. Озаглавленный 1-й выпускъ содержитъ обзоръ ближайшей намъ эпохи Александра Г. Снимки гражданскихь зданй, церквей и внутренних» от- дфлокъ хорошо воспроизведены фототишей. Въ наето- яшемъ выпуекз поибщены слФдуюцие памятники зод- чества: Опекунокй Совфтъ, провантоюй магазинъ, ма- нежъ, университеть, Англйсюй клубъ, домъ оберъ-по- лицеймейстера, университетская типографя, вдов!й домъ, домъ государетвеннаго банка, Александров- ское военное училище, Екатерининскай инети- тутъ, градекая больница, Благородное собра- nie, gous В. И. Фиреановой, Пречистенсвай частный домъ, Трумфальныя ворота, Алек- сандровекй садъ, нзеколько перквей и Част- ныхъ домовъ и торговые ряды. Въ рисункамъ приложенъ иллюстрированный пояенительный текстъ. Этотъ сборникъ по своему выполне- ню и выбору памятниковъ заслуживаетъ полнаго вниманя ве$хъ интересующихся ар- хитектурой, въ особенности московской. Die Fabrikation der deutschen, franzdsischen und englischen Wagen-Fette. Von Hermann Kratzer. 2.,neu beard, Aufl. A. Hartleben’s Verlag. Wien u. Leipzig. (Lpoussodemso KmMeyKuxr, французскихь и атлшщекихь колесныхь мазей. Германа Крецери. Cs 31 puc. 2-0е вновь обраб. изд. Вльъна. 1906. Il. 1 p. 80 tt). Производетво колесныхъ (экипажныхъ) мазей значи- тельно развилось въ течене двухъ послфднихь десяти- лфтШ, велъдстве усиленной потребности въ смазочныхъ веществахъ для разнообразнфйшихъ экипажей, передви- гающихея свободно или по рельсамъ. Матералами для приготовлен!я колесныхъ мазей являются: смоляное, па- рафиновое, дегтярное масла, масляные остатки, минераль- ныя масла, остатки дестиллящи минеральнаго масла и друг!я жирныя вещества, Различныя масла и жиры, упо- требляемые для приготовлевя колесныхъ мазей, обмыли- вають въ произвольныхь или опредфленныхь количе- ствахъ разными щелочами. Одно изъ главныхъ требова- Hifl, предъявляемыхь къ колеснымъ мазямъ, состойтъ въ AX возможной дешевизнЪ, отчего необходимо пользоваться лишь дешевыми сырыми матер!алами. Далфе, хорошая колесная мазь должна быть однородна и неизм$няема, равно какъ должна по возможности не дфйетвовать на смазываемыя ею желфзныя и стальныя оси. Системати- чески изложить все это производетво въ общедоступной форм составляетъ цфль вышеозаглавленнаго руководства. При этомъ авторъ удфляетъ достаточно внимануя озна- комленио съ сырыми матералами и ихъ добыванемъ, въ особенности смоляного масла—главнаго продукта для при- готовления большинства колесныхъ мазей. Въ руководетво вошли не только слособы и рецепты, разсфянные въ тех- нической литератур, но также и таке, которые еще не были опубликованы. Руководство одинаково полезно для крупныхъ и мелкихъ производителей колесной мази. ОТВЪТЫ РЕДАКЦИИ*). Херсонъ, С. Б. Англйскую колесвую (экипажную) мазь безъ смодяного масла можно приготовить изъ 6 в%е. ч. ) Редакщя покорнёйше просить тг. подписчиков», обращаю- щихся къ ней съ письменными запросами по различнато рода предметамъ, прилагать при письмахъ адресь съ бандероли, подъ которой получается ими «Ремесленная Газета»,