244 1905. «РЕМЕСЛЕННАЯ ГАЗЕТА.. 1905. № 31. Но и этой правильной части кривой вполн® достаточно для вычерчиваня зубновъ шестерень. Заводский рейсфедерь Рифлера. Cams по себ рейсфе- деръ этоть (фиг. 5) самый обыкновенный, а разница съ дру- тими состоить въ томъ, что ручка его сдЪлана изъ тонко- стЪнной мФдной трубки 6, въ донышко е которой ввертывается Дамегра, и прижимается цосредотвомь винтика съ рифленой вруглой головкой 6. Колесико р, обозначенное цифрой 1, можеть быть замвнено другими колесиками 2,3...6, съ разнородными зубцами, отъ расположешя которыхъь зависить характеръ пунктирныхь ли- НЙ, какъ это показано на фуг. 7. Фиг. 5. длинный винть @, законченный внутри трубки поршенькомъ с. Въ горлышко f ввертывается самъ рейсфедерь, HO OND BB корпус® имфеть сквозной каналъ, черезъ который проходить почти свободно стержень а. Винть 4 съ поршенькомь вынимають и въ ручку рейсфе- дера наливаютъ нфоколько разведенной туши, зат мъ вставляютъ поршенекь на мЪото и задвигаютъь его поглубже, держа рейс- федеръь пишущими оетреями кверху. Въ такомъ вид онъ готовь для работы и можно имъ чертить втечеше по крайней мЪрв двухъ часовъ, не подбавляя новой туши. Дорого также и то, что тушь, медленно стекая по отерженьку, никогда не можеть запятнать чертежа. Инструменть этоть можно рекомендовать чертежникамъ, полагаясь на иснытанную добросовфетность фирмы Рифлера. Фиг. 6. Пунктировальный атпарать Рифлера. Our. 6 a 7. Аккуратность исполненя дфлаеть этоть приборъ полезнымь во веякой чертежной мастерской. На этомь же принции8 было построено много прибо- posh, HO Bob oun’ ne годились дая ДЪла, потому что пере- движения (скачки) рейсфедера не были достаточно соразмрены и ударяли шо бумагв. Недостатовь этого прибора тотъ-же, но только сказывается въ меньшей степени волфдотве при- жима пружины @ (фиг. 6) и опредвленноети положентя при- бора во время работы. Приборъ состоить изъ пластинки A, BS которую вставлены 2 колесика; одно изъ нихъ —-— гладкое и служить дая удер- живашя прибора въ опредфленномь положены, а Apyroe—n— мелко-3убое, но такого же giamerpa, Kak и колесико т. На одной оси съ колесикомь ® насаливается колеепко р, меньшаго №ь пластинкв А укр®илена шарнирно въ м$ст№ е сталь- ная полоска С, на конц которой привертывается рейсфе- деръ 4. Стальной закаленый зубець & полоски С западаеть въ промежутки между зубцами смфннаго колесика р, благодаря чему во время передвижешя прибора вдоль ребра линейки рейс- федеръ какъ бы прыгаеть и чертить пунктиръ. Ново въ atoms прибор® только 10, что благодаря колесикамь 2% и п, неиз- а а ни lzs И ИНН DS eg 3 -—--—--- 6 Tet ee a Фиг. 7. мВнно прикасающимея къ бума, и конець рейсфедера не можеть нажать бумагу больше или меньше того, что ему позво- лить колесико р. Къ пластинкВ А укр®илена еще державка ЛМ съ поперечнымь отверстемь О. Служить это отверсме дая пропуска штанги М (фиг. 6, цифра 7) штангенциркуля, если приборъ пожелаемъ употребить для проведешя окружныхь пунктировъ; слдуеть пользоваться приборомь именно для посльдней цфли, т. к, чертить отъ руки окружные пунктиры—это трудь очень не- благодарный. Н. НОВЫЯ ИЗДАНЯ.—БИБЛЮГРАФИЯ, Мельниковь, Н. П. Кралюй курсъ писчебумажнаго производства. Съ 78-ю рисунками вь текст и таблицахъ. Сиб. 1906. Ц. 9 р. Федотьевь, П. П. Учебникъ товаров$ дня. Съ 94 рисунками въ текст. Сиб. 1906. Ц, 2 р. Шнаусь, Германь. Художественная отдфлка фотогра- фй. ОбрЪзка. — Наклейка. — Рамки. Съ 98 рисунками въ текстЪ. Выпускъ 2-й. Переводъ съ нЪмецкаго и изданте Н. Ермилова. Сиб. 1905. Ц. 30 к. Щелковь, А. Краткий курсъ землем$ я для жел$зно- дорожныхъ техниковъ. Издан!е автора. Сиб. 1905. Ш. 2 руб. Гибщмань, фонъ. Разечеть стр$лочныхъ переводовъ. Съ 7 листами чертежей. М. 1905. Ц. 2 руб. Карманная книжка по отопленю. М. 1905. Ц. 96 к. Ростовцевь, 0. И. Органическая хишя. Для коммер- ческихъ и техническихъ училищь. М. 1905. Ц. 85 к. Справочная книча: < Строительное дльло Москвы». Изд. Лесневскаго. М. 1905. Ledebur, A. Lehrbuch der mechanisch-metallurgischen Technologie. 3, Aufl. 2. (Schluss-) Abtlg. Braunsenweig, У1темей. (Учебникъ механико-металлургической техноло-