244 1905. «РЕМЕСЛЕННАЯ ГАЗЕТА.. 1905. № 31. Но и этой правильной части кривой вполн® достаточно для вычерчиваня зубновъ шестерень. Заводский рейсфедерь Рифлера. Cams по себ рейсфедеръ этоть (фиг. 5) самый обыкновенный, а разница съ друтими состоить въ томъ, что ручка его сдЪлана изъ тонкостЪнной мФдной трубки 6, въ донышко е которой ввертывается Дамегра, и прижимается цосредотвомь винтика съ рифленой вруглой головкой 6. Колесико р, обозначенное цифрой 1, можеть быть замвнено другими колесиками 2,3...6, съ разнородными зубцами, отъ расположешя которыхъь зависить характеръ пунктирныхь лиНЙ, какъ это показано на фуг. 7. Фиг. 5. длинный винть @, законченный внутри трубки поршенькомъ с. Въ горлышко f ввертывается самъ рейсфедерь, HO OND BB корпус® имфеть сквозной каналъ, черезъ который проходить почти свободно стержень а. Винть 4 съ поршенькомь вынимають и въ ручку рейсфедера наливаютъ нфоколько разведенной туши, зат мъ вставляютъ поршенекь на мЪото и задвигаютъь его поглубже, держа рейсфедеръь пишущими оетреями кверху. Въ такомъ вид онъ готовь для работы и можно имъ чертить втечеше по крайней мЪрв двухъ часовъ, не подбавляя новой туши. Дорого также и то, что тушь, медленно стекая по отерженьку, никогда не можеть запятнать чертежа. Инструменть этоть можно рекомендовать чертежникамъ, полагаясь на иснытанную добросовфетность фирмы Рифлера. Фиг. 6. Пунктировальный атпарать Рифлера. Our. 6 a 7. Аккуратность исполненя дфлаеть этоть приборъ полезнымь во веякой чертежной мастерской. На этомь же принции8 было построено много прибоposh, HO Bob oun’ ne годились дая ДЪла, потому что передвижения (скачки) рейсфедера не были достаточно соразмрены и ударяли шо бумагв. Недостатовь этого прибора тотъ-же, но только сказывается въ меньшей степени волфдотве прижима пружины @ (фиг. 6) и опредвленноети положентя прибора во время работы. Приборъ состоить изъ пластинки A, BS которую вставлены 2 колесика; одно изъ нихъ —-— гладкое и служить дая удерживашя прибора въ опредфленномь положены, а Apyroe—n— мелко-3убое, но такого же giamerpa, Kak и колесико т. На одной оси съ колесикомь ® насаливается колеепко р, меньшаго №ь пластинкв А укр®илена шарнирно въ м$ст№ е стальная полоска С, на конц которой привертывается рейсфедеръ 4. Стальной закаленый зубець & полоски С западаеть въ промежутки между зубцами смфннаго колесика р, благодаря чему во время передвижешя прибора вдоль ребра линейки рейсфедеръ какъ бы прыгаеть и чертить пунктиръ. Ново въ atoms прибор® только 10, что благодаря колесикамь 2% и п, неиза а ни lzs И ИНН DS eg 3 -—--—--- 6 Tet ee a Фиг. 7. мВнно прикасающимея къ бума, и конець рейсфедера не можеть нажать бумагу больше или меньше того, что ему позволить колесико р. Къ пластинкВ А укр®илена еще державка ЛМ съ поперечнымь отверстемь О. Служить это отверсме дая пропуска штанги М (фиг. 6, цифра 7) штангенциркуля, если приборъ пожелаемъ употребить для проведешя окружныхь пунктировъ; слдуеть пользоваться приборомь именно для посльдней цфли, т. к, чертить отъ руки окружные пунктиры—это трудь очень неблагодарный. Н. НОВЫЯ ИЗДАНЯ.—БИБЛЮГРАФИЯ, Мельниковь, Н. П. Кралюй курсъ писчебумажнаго производства. Съ 78-ю рисунками вь текст и таблицахъ. Сиб. 1906. Ц. 9 р. Федотьевь, П. П. Учебникъ товаров$ дня. Съ 94 рисунками въ текст. Сиб. 1906. Ц, 2 р. Шнаусь, Германь. Художественная отдфлка фотографй. ОбрЪзка. — Наклейка. — Рамки. Съ 98 рисунками въ текстЪ. Выпускъ 2-й. Переводъ съ нЪмецкаго и изданте Н. Ермилова. Сиб. 1905. Ц. 30 к. Щелковь, А. Краткий курсъ землем$ я для жел$знодорожныхъ техниковъ. Издан!е автора. Сиб. 1905. Ш. 2 руб. Гибщмань, фонъ. Разечеть стр$лочныхъ переводовъ. Съ 7 листами чертежей. М. 1905. Ц. 2 руб. Карманная книжка по отопленю. М. 1905. Ц. 96 к. Ростовцевь, 0. И. Органическая хишя. Для коммерческихъ и техническихъ училищь. М. 1905. Ц. 85 к. Справочная книча: < Строительное дльло Москвы». Изд. Лесневскаго. М. 1905. Ledebur, A. Lehrbuch der mechanisch-metallurgischen Technologie. 3, Aufl. 2. (Schluss-) Abtlg. Braunsenweig, У1темей. (Учебникъ механико-металлургической техноло-