‚ 9 декабря 1950 г., № 290 (1823). СТАЛИНСКИЙ Сокол КРИТИКА И БИБЛИОГРАФИЯ Четверка ‘ краснозвездных машин появилась над аэродромом. Самолеты шли. как говорят, крыло к крылу — до того точным и безукоризненным был их Капитан Иван Мельников, старшие лейтенанты Борис Дерябин, Евгений Троханов и Геннадий Голышев летают вместе более года и за это время доби- лись высоких показателей В боевой учебе, — Успех в воздухе куется на земле! — эту истину хорошо усвоил офицер Мельников и. подготовку к выполнению каждого полетного задания проводит очень тщательно. День выборов.в местные Советы’ депутатов трудящихся эти летчики готовятся встретить отличными показателями в боевой и политической подготовке. На снимке: летчики изучают маршрут предстоящего полета. Справа налево— капитан И. Мельников. старшие лейтенанты Б. Дерябин, Е. Троханов, Г. Го- Б. АНТОНОВ Партийная жизнь о Пн учеба партийных кадров \изнь повседневно выдвигает множество самых разнообразных вопросов перед пар- тийными работниками. Кто, как не они, должны быть первыми советчиками пар- тийных и непартийных большевиков, ор- танизаторами политического воспитания солдат, сержантов, офицеров, всей агита- ционно-пропагандистской работы! К кому, как не в ним, могут пойти воин-комму- нист и беспартийный поговорить по-ду- шам, высказать свои мысли и чаяния! Партийный работник в авиачасти, в под- разделении — пример и образец для 0с- тальных воинов. Именно поэтому он должен учиться настойчиво, повседневно, ибо без широкого политического, военного и куль- турного кругозора не сможет по-настоя- щему’ справиться 0 своими почетными обязанностями, Понимая эт0, наши партийные — py- ководители, секретари парторганизаций, члены бюро упорно расширяют свой идей- ный, культурный кругозор, повышают свою военную подготовку, совершенствуют опыт и методы партяйно-политической работы. Секретарь партийного бюро Н-ской части старший лейтенант Карамышев — моло- цой партийный работник. Он успешно закончил военно-политическое училище, Но тов. Карзмышев не довольствуется ранее приобретенным теоретическим бага- жом. Он неустанно растиряет евои знания, изучает труды классиков маркеизма- ленинизма, нередко сам ‘выступает с лек- циями, докладами. Все это положительно сказывается на его практической работе. В этом году партийное бюро добилось начительного улучшения организационио- партийной и партийно-политической ра- боты в подразделениях. Улучшилось Boc- питание молодых коммунистов, повысилось качество учебы в кружках и политшколах, активизировалась комсомольская работа. Значительно лучше стал работать агит- коллектив. Особенно хорошо агитаторы ра- ботают сейчас, в дни подготовки к выбо- рам в мествые Советы: Секретарь партбюро тов. парамышев принадлежит к числу таких партийных руководителей, когорыв ° систематически учатся сами и создают обстановку, кото- рая способствует росту и других партийно- политических работников. Секретари парт- организаций подразделений, члены парт- бюро успешно овладевают военными и по- литическими знаниями в системе партий- ного просвещения. Они постоянно следят за техническими новинками, за политической и художественной литературой. В помощь партийным руководителям организуется чтение лекций и докладов, затрагивающих различные вопросы военной науки, поли- тики большевиетской партии, внутреннего н международного положения нашей стра- ны. Партбюро добивается того, чтобы все партийные и военные руководители были в курсе жизни страны, в курсе задач, ре- пземых авиачастью. В результате часть, о которой идет речь, имеет значительные достижения в Учебе. Широко здесь распространяется опыт от- личников. На последней проверке полити- ческих занятий авиаторы этой части по- казали глубокие и прочные знания. Жизнь учит, что, постоянно повышая свой идейный уровень, расширяя свой кругозор, партийный работник лучше ре- шаот вопросы — политического воспи- тания авиаторов, добивается еще более выеоких результатов в учебе и укреплении дисциплины. Именно поэтому нетерпимы факты, когда отдельные партийные руко- водители, члены партийного бюро забы- зают о повышении своего идейного и культурного уровня, отстают OT жизни, продолжают жить старым багажом. Член бюрю партийной организации старигий лейтенант Сергейчук уже не- сколько лет находится на партийной работе. Вначале он занималея само- образованием, но потом забросил учебу. Тов. Сергейчук давно уже не читает поли- тической и художественной литературы, давно он не был и в кино, в театре. «Вре- мени нехватает, не успеваю», — сокру- нзется тов. Сергейчук, Но если ознако- миться с тем, как складывается его рабо- чий день, то ссылка эта окажется весьма неубедительной. Нехватает не времени, а ясного, отчетливого сознания необходимо- CTH систематически расширять свои зна- ния. Видимо, тов. Сергейчук считает, что занимаемый им руководящий пост избав- ляет его от необходимости учиться, Среди отдельных партийных руководите- лей встречаются, к сожалению, и «начет- чики». Такой товарищ может блеснуть ци- татой или фразой, но не способен претво- рить теорию в практические дела. Секретарь партийной организации авиа- подразделения лейтенант Воробьев кичит- ся своей образованностью и: ‹начитанно- стью. По поводу и без повода он цитирует выдержки из книг и брошюр. Но когда на- чинается разговор о деле, о повышении качества учебы, о партийно-политической работе с авиаторами, об укреплении дис- циилины в подразделении, тов. Воробъев сразу попадает впросак. . Идейная закалка, совершенствование во- енных знаний, политическая и общеобра- зовательная ‘подготовка—необходимые ус- ловия роста и повышения квалификации партийных кадров. Партийный работник, обладающий. широким военно-политиче- ским кругозором, не выпустит из поля своей практической деятельности то но- вое, что постоянно рождается в нашей жизни, что способствует повышению уе- пехов воинов в учебе и дисциплине. On всегда заметит это новое и своевременно его поддержит. Аарактерен в этом отношении такой пример. Член партийного бюро капитан Дроздов систематически повышает свой политический и военный уровень. Эта учеба помогает ему умело оказывать помощь командиру подразделения в реше- нии повседневных практических задач. В свое время партбюро поддержало инициа- SOOTHE параниотиета-непытателя Наша Родина обладает приоритетом в развитии массового параипотизма. По это- му поводу В. Е. Ворошилов говорил: «Па- рашютизм —— это область авиации, в ко- торой монополия принадлежит Советекому Союзу. Нет страны в мире, которая могла бы сказать, что она может в этой области хоть приблизительно равняться c Совет- ским Союзом...». Окруженные заботой и вниманием большевистской партии и Co- ветского правительства, наши спортеме- ны последовательно ‚, завоевывали все ми- ровые рекорды по прыжкам с парангютом. Советекими спортеменами-парашютиета- ми установлен также целый ряд групио- вых рекордов, Тзких рекордов не знает ни одна капиталиетическая страна. Толь- ко за 1950 год наши парашютисты уста- новили 6 рекордов по групповым прыж- кам, 3 них 3 мужеких и 3 женских. Впервые в мире советскими женщинами был совершен групповой затяжной пры- жок в ночных условиях. Особенно большую роль в развитии со- ветского парашютизма играют испытатели парашютов. Это они своим смелым твор- ческим трудом помогают советским кон- структорам создавать лучшие в мире па- рапшпюты. заслуженным уважением и известностью пользуются в нашей стране парашютисты- испытатели В. Романюк, 10. Иванов, Н. Гладков, А. Быстров. П. Ищенко и ло. В сожалению, у нас почти нет литера- туры, в которой бы рассказывалоеь о дея- тельности парашютиетов-испытателей, пе- редавался их опыт нашей молодежи. В связи с этим особый интерес представля- ет вышедшая недавно книга заслуженно- го мастера спорта В. Г. Романюка «8a- метки парашютиста-испытателя» *). бамечательному советскому паранпоти- сту Василию Романюку, ‹ совершившему уже более 1.800 прыжков, принадлежат в настоящее время мировые рекорды как по высоте прыжка, так и по наибольшей Задержке в раскрытии параннота. В своей книге В. Романюк рассказывает о творче- ской работе советских парашютистов-ис- пытателей, их прыжках с различных ти- пов самолетов днем и ночью, на сушу и на волу, в разных метеорологических уе- JOBHHX. БВ главе «Испытания» говоритея о том, как конструкторы в тесном содружестве с испытателями создают новые парашюты. В этом творческом. содружестве: большая роль принадлежит испытателю. «Богатей- ший опыт советских парашютистов-испы- тателей, — указывает автор, — подтвер- AHA, что каждая новая конструкция, как бы тщательно ни была она проверена на земле, представляет собой до некоторой степени уравнение с одним, а иногда и с несколькими неизвестными. Решить его, найти эти неизвестные можно только в воздухе». Рассказывая об испытаниях парашю- тов иностранных марок, автор ноказывает, насколько они, с точки зрения качества и безопасности применения, устунают нашим советским конструкциям. «...Надо сказать, — замечает В. Романюк, — что первое же знакометво с иностранными парапюта- ми заставило меня относиться к ним весь- ма настороженно». Описывая испытания приборов, автор подчеркивает, что автоматизация раскры- тия парашюта создала болыние возможно- сти для освоения ночных прыжеов и за- тяжных прыжков с больших высот. В, главах «Лагерь на придонском аэро- дроме» и «С борта скоростного самолета» В. Романюк рассказывает о паранютных прыжках со скоростных самолетов. Авиа- ция вступила в новую фазу своего разви- тия — полеты на больших скоростях. Это поставило перед конструкторами и испытателями . парашютов новые задачи. Началась тщательная исследовательекая работз. «Эта исследовательская работа, —щ пишет автор, — повелась в трех на- правлениях: необходимо было сконструи- ровать более прочный парашют, надежно работающий при раескрытих вблизи само- лета; перегрузку парашюта новой кон- струкции нужно было свести к минимуму, ий, наконец, требовалось определить макси- *) В. Г. Романюк. «Заметки парашюти- ста-испытателя». Военное — издательство Военного Министерства Союза ССР. Мо- сква. 1950 г. стр. 94. Цена Гр. 50 к. мально допустимые для человеческого ор- танизма перегрузки». Автор показывает, как после всесторон- ней проверки аэродинамических качеств и, прочности вовых паранпютов были постав- лены опыты над животными (в частности, над собаками) с целью определения дей- ствия большой скорости Ha живой орга- низм. Только после проведения этой рабо- ты испытатели приступили к эксперимен- тальным прыжкам. Автор ярко рисует трудности первых опытов, показывает непреклонную волю советских испытате- лей к победе. В. Романюк убедительно вскрывает на примере судьбы американского летчика- испытателя Джимми Коллинза ту громад- ную разницу в условиях, в которых про- ходит работа испытателей у нас и в бур- жуазных странах. «Холодное равнодушие в человеческой жизни, характерное для страны доллара, окружало американекого летчика-испытателя и в конечном счете привело его к гибели... Мы, советские па- рашютисты-испытатели, никогда не чув- ствовали этого холодного равнодушия. На- оборот, всегда, а перед ответственными прыжками в особенности, нае окружала атмосфера теплой дружбы, большой заботы советского народа. В организации наших экспериментальных полетов и прыжков никогда не было и тени этого проклятого капиталистического принципа — пусть опасно для другого, но дешево для меня. В нангих советских условиях главное вни- мание обращается на сохранение жизни парашютиста». Товарищ Сталин, обраща- ясь`к В. П. Чкалову, сказал, что жизнь летчика для нас дороже любой машины. Глава «Завоевание стратосферы» по- священа описанию исследования возмож- ности применения парашюта на больших высотах. «На какой бы высоте, — пишет автор, — и в каких бы условиях ни на- чинали летать наши самолеты, велед 38 ними на эти высоты обязательно‘ прони- кали парашютисты-испытатели». Автор последовательно развертывает перед чи- тателем картину огромной работы, проде- ланной советскими учеными, конетрукто- рами и параппотистами для изучения действия разряженной атмосферы на ор- ганизм человека, по испытанию специ- альных кислородных приборов, которыми мог бы воспользоваться летчик при вы- нужденном прыжке. Последние главы посвящены описанию затяжных прыжков и рекордных ‘прыжков из стратосферы. Рекорды для советских людей не являются самоцелью. «Советские люди, — пишет В. Романюк, — добива- ются рекордов не ради обогащения, не ра- ди звонкой, но пустой славы или рекла- мы, а ради науки, ради величия своего с9- циалистического Отечества». Рецензируемая книга, ярко рисующая труд советеких ‹ парашютистов-испытате- лей, имеет, к сожалению, ряд недостатков. Так, автор, говоря в предисловии о при- оритете русекого изобретателя Г. Е. Ко- тельникова в создании авиационного па- рашюта, почему-то упорно называет пара- шют Котельникова ранцевым. В действи- тельности же сам изобретатель, назвав- щий евой парашют «РЕ-1»,. расшифровы- вал это. название, как «Русский — ко- тельниковский, первая‘ модель». ` Внига значительно выиграла бы, если бы автор при описании своих прыжков под- робнее остановилея на технике их вы- полнения. Читателя, например, вряд ли удовлетворят такие объяснения, как: «Я медлю ровно столько (?!), сколько необхо- димо, и с силой дергаю, кольцо» (стр. 11): «Затем я поправаяю ножные обхваты...» (стр. 11, 24). Спрашивается, как и зачем их нужно поправлять? «На звездном. небе влабо вырисовываются очертания купола парашюта. Он как _ будто (?!) в порядке» (стр. 24); «Меня начинает вращать... Делаю соответствующие (?!) движения и, наконец, вижу землю» (стр. 77). Этих и им подобных недостатков можно было бы избежать при более тщательном редактировании книги. В качестве общего вывода следует ска- зать, что книга В. Романюка найдет мно- гочисленного читателя, особенно среди авиаторов и нашей молодежи, интересую- щихея парашютным спортом. Остается только пожелать нашим парашютистам- испытателям и мастерам спорта чаще де- лИТься опытом своей работы. Мастер спорта, инженер-майор Н. КАМНЕВА. ПОМОГАЙ ТОВАРИШУ! В предвыборные дни увеличился приток писем в редакцию. Воины-авиато- ры считают своим долгом поделиться ду- мами, радостями, рассказать о TOM, как беззаветно они любят великую социали- стическую Отчизну и как претворяют это горячее чувство в конкретные патриоти- ческие дела. _ — Тебе, Родина, все наши силы! — выражая задушевные мыели летчиков, штурманов, авиамехаников — всех авиа- торов. пишег офицер П. Лянной. Он с00б- (ОБЗОР ПИСЕМ, ПОСТУПИБШИХ В РЕДАКЦИЮ) отно‘ ли Увеличился по отзывается военкор М. Давидович о курсантах Афонине, Белкине, Мазитове, Юрченко и Горбачеве, отлично овладев- ших авиационной техникой И активно помогающих своим товарищам в усвоении учебного материала. Военкор И. Панкратов рассказывает. как переловики учебы комсомольцы Бул- гакюв, Павлов, Романов и другие делятся своим опытом с сослуживцами, умножая тем самым успехи всего подразделения. Другой военкор — А. Петренно приводит пример войскового товарищества, прояв- ленного авиамехаником Кротовым. Кротов очень внимательно отнесся к стремлению сержанта Гулягина стать квалифициро- ванным механиком. On учил сержанта правилам эксплуатации мотора и самоле- та, хранения и сбережения их. Совмеет- ный труд дал положительные результаты: Гулягин че только стал хорошим авиаме- хаником, но и получил самолет на само- стоятельное обслуживание. Желание достойно встретить день выбо- ров ведет к росту зядов передовиков боевой и политической подготовки. Комму- нйст старшина Тарасенко добился ore, что его подчиненные тт. Павлихин, Мак- симов, Кошелев, Булычев стали отлични- ками. Военкор В. Глазков пишет, что в эти дни высоких показателей в учебе до- бились также авиаторы Тертичников, Ба- сов, Буянов, .Кульнин, Таратухин. 06 успехах личного состава своих под- разделений сообщают военкоры И, Макси- менков, (С. Лебединцев, A. Павлихин, Н. Соколов, Ю. Остроухов и другие. Не забывают воины и 0 второй стороне войскового товарищества, изложенного в Уставе внутренней службы. Это. — удер- живать. товарищей от. дурных поступков, памятуя; что тем самым проявляется заб0- та о нашем общем деле. Военкор И. Озеров рассказывает о Демченко и Шигалове, ко- торые своим безукоризненным поведением и предупредительноетью оказывают на товарищей. .дисциплинирующее влияние. Возвышенные, благородные цели Совет- ской Армии, стоящей на страже безопаено- сти народов СССР, на защите мира во всем мире, еще больше укрепляют войсковое товарищество в рядах воинов сталинской авиалии. Войсковое товарищество, опираю- щееся на морально-политическое. единство советского народа, приносит замечатель- ные успехи в боевой выучке, воинском совершенствовании наших авиаторов. рошим, знающим ‹в0е дело специалистом и волевым руководителем. В ланном случае было полностью еоблю- дено ‘важнейшее сталинское положение о TOM, что надо «..заботливо выращивать кадры, помогать каждому растущему работ- нику подняться вверх, не жалеть времени для ‘того, чтобы терпеливо «повозиться» с такими работниками и ускорить их роет», что и обеспечило желаемый результат. Для ввода молодых офицеров в строй каждому командиру необходимо тщательно и повседневно изучать политические и де- ловые ‘ачества подчиненных. Следует также подробно ознакомить молодых специ- злистов с существующими положениями, инструкциями, наставлениями и другими документами, с кругом функциональных обязанностей, научить выделять из раз- личных вопросов, возникающих в практике работы, главные. С этого, собственно, и начинается ввод в строй молодых офице- ров. . Конечно, трудно дать общий, рецепт вво- да в строй молодых офицеров, так как каждая специальность имеет свои 06обен- ности. В оенову же воинского и. политиче- ского воспитания всех офицеров нужно положить постановления нашей партии по идеологическим вопросам, военную приея- гу, уставы Советской Армии, окружить офицеров заботой и вниманием, с первого дня вовлечь их в активную творческую ра- боту. Молодые кадры нужно’ воспитывать И на их собственных ошибках и недостатках. Для этого следует шире развернуть крити- ку и самокритику, не замазывать имеющи- еся недостатки, упорядочить проверку ис- полнения. Важнейшей задачей командиров и по- литорганов является марксистеко-ленин- ское воспитание кадров с тем, чтобы по- мочь молодым летчикам, штурманам, инже- нерам и техникам еще глубже овладеть марксистско-ленинской ° наукой, являю- щейся . нутеводной звездой в.их практиче- ской работе: Инженер-майор В. ФЕДОТОВ, тиву коммунистов, предложивших бороться pracy of успехах своих сослуживцев, 06 их сыновних подарках матери-Родине в честь приближающихся выборов в местные Co- веты депутатов трудящихся. Широк и разнообразен коуг вопросов, 0 которых говорят военкоры. Но во всех письмах есть одна важная тема: ——! т0> Ma о блатлороднейшем чувстве советского воина, о войсковом товариществе. Войско- вое товалишеетво. прелетавляя ©обой одну за достижение отличных результатов в 00- евой и политической подготовке всеми ави- аторами подразделения. Коммунисты орга- низовали помощь воинам, отстававшим в учебе. В настоящее время это подразделе- ние является одним из передовых в ча- сти. Оно образцово подготовило сь к зиме. Нартийное бюро этого подразделения также своевременно поддержало инициати- 806 товарищество, предоставляя CONOR YAY ву комсомольцев, выступивших с предло- Из форм проявления высокой морали че- ловека социалистического общества, цемен- чирует, сплачивает советских воинов, спо- собствует успешному решению поставлен- ных задач, быстрейшему достижению 0б- щей цели. ° «В нашем подразделении, —пишет. воен- кор Ф. Семин, — служат воины более десяти различных национальностей; рус- ские, украинцы, белоруесы, татары, морд- вины и др. Их объединяет одно патриоти- ческое чувство любви к Отечеству, созна- ние личной ответственности за честь и боеспособность Восруженных Cua, своей части и подразделения. Вот тов. Слизков. Он — русский; тов. Кужельков — белорусее. До этого они не знали друг друга, но безграничная пре- данность Отчизне, долг воинов Совет- ской Армии связали их крепкой друж- бой. Случится у Кужелькова ка- кая-нибуль заминка по теоретическим дисциплинам — на выручку спешит Слиз- ков. Не остается в долгу и Кужельков. Являясь одним из лучших стрелков в под- разделении, он и своего друга научил ис- кусству мелкого ведения огня». Такая же забота о товарищах прояв- ляется и у многих других воинов. «Комео- мольцы Василий Дорошков и Славий Ву- pad, отлично успевающие в учебе, охот- HO помогают своим товарищам», — coo6- щает военкор В. Михеев. Он рассказывает в своем письме о том глубоком уважении, которое питают сослуживцы к передови- кам учебы тт. Лорошкову и Курач. Хоро- подготовку как политическую, так и спе- циальную, Но иным товарищам на первых порах нехватает умения применить свои знания на практической работе. Таким офицерам следует оказать необходимую помощь, любовно растить их, Но тав де- лают не все начальники. Окончив академию, офицер Сергеев был назначен на должность инженера. Вместо того, чтобы на первых порах помочь но- вичку, указать ему на недостатки, наме- тить пути их устранения, поддержать офи- цера, командир сам подрывал его автори- тет ереди младших по званию и подчинен- ных. Однажды он приказал инженеру самому подготовить и выпустить самолет в воздух. В результате своим неумелым: под- ходом командир‘ дискредитировал офицера, a через месяц необоснованно составил на него отрицательную характеристику, доби- ваясь, чтобы офицера сняли с занимаемой должности: Вводить молодого офицера в строй командиру должны помочь ‘партийная’ и комсомольская организации. Воспитанием молодого офицера следует заниматься все- му коллективу. 9т0, конечно, ни в какой мере не снимает ответственности с самих офицеров, которые в своей практической работе должны проявлять больше стара- тельности, усердия, внимательно прислу- шиваться к советам опытных специали- CTOB, по-большевистски воспринимать кри- THEY. Нет сомнений также и`В том, что любой специалист, будь то летчик, или инженер, должен последовательно изучить и хоро- шо знать профиль. своей работы. Его рост должен итти по пути от. простого к слож- ному, от низшего к высшему. Это положе- ние подтверждает такой пример. Офицер Васильев после окончания ака- демии был назначен в часть. Службу он начал, как говорят, е черновой работы. При помощи командира, парторганизации офицер Васильев быстро освоил свои функ- циональные обязанности “и через некото- poe время был переведен на высшую долж- ность. В настояшев время он является хо- ву комсомольцев, выступивших с предло- жением шире организовать пропаганду по- литических и научных знаний. Тов. Дроз- дов сам выступил е интересным докладом «Советский Союз в борьбе за упрочение мира во всем мире». Приведенные примеры еще и еще раз показывают, что маркеистеко-ленинская подготовка партийных кадров, настойчивая работа по повышению деловой и военной квалификации непосредственно сказывают- ся на результатах ‘боевой и политической подготовки, боеготовности подразделений. Повседневное совершенствование знаний в области военной авиационной подготовки помогает нашим партийным работникам умело, со знанием дела решать вопросы учебы авиаторов. лает возможность опера- тивнее. конкретнее руководить борьбой 3a достижение успехов в совершенствовании воинского мастеретва. Идейно-теоретическое образование пар- тийных кадров — важнейшее o6menap- тийное дело. Нужно, чтобы партийные ра- ботники неустанно занимались повышени- ем своих знаний, расширяли свой полити- ческий и культурный кругозор. Благодаря этому они’ поднимут работу. первичных партийных организаций на более высокий уровень, помогут командованию добиться новых достижений в боевой и политиче- ской подготовке авиаторов, в укреплении воинской дисциплины. Гвардии майор П. СИМОНОВ. ОФИЦЕР ПРИБЫЛ В В сетаве наших авиационных частей и он успешно справился с новыми обязанно- подразделений имеются молодые офицеры. Избрав авиационную профессию, они при- шли в ряды сталинской авиации, полные сил и стремления своим трудом еще более возвеличить мощь нашего Военно-Воздуш- но Флота. эаботливое выращивание молодых Kat- DOB и правильное их ислользование яв- ляются первостепенной задачей командиров всех степеней. политических органов, пар- Боспитание молодых офицеров — деле кропотливое. Деловые качества у любого офицера вырабатываются не сразу, а по- степенно. в ходе повседневной работы, в преодолении встречающихся трудностей. Эту особенность нельзя не учитывать, Как правило, военное образование наши офицеры получают в етенах учебных заве- Jenuh. Прочные и хорошие знания лолжны быть закреплены на практической работе, где офицер приобретает опыт, ста- новится полноценным мастером своей во- енной специальности. Жизненно важным делом являются поэтому умелое использо- вание молодых кадров, своевременное вы- движение их, Однако встречаются Факты, когда не- которые командиры, недооценивая AOCTO- инства молодых офицеров; заявляют, чтэ для замещения той или иной должности в их части кандидата нет и что подобрать 0 Ha месте невозможно. Ири ‘вниматель- HOM ознакомлении. оказывается, что у та- кого командира офицеры е хорошей подго- товкой по многу лет пребывают на одной и той же должности. Так, например, при посешении одной части было установлено, что офицер Пет- Dos, имеющий достаточные знания и 60е- ВОЙ опыт. использовался не по назначе- нию. По’ своим политическим и деловым качествам офицер Петров заслуживал прэ- движения по службе, по его непосредетвен- ный начальник почему-то считал это не- целесообразным, Вогда же офицера Петрова назначили на более ответственную работу, Тями. Офицеры Владимиров и Власов продол- жительное время работали преподавателя- ми, Они имели уже тогда прочные знания и были хорошими методистами. Все счита- ли, что эти товарищи достойны продвиже- ния по службе, но ввиду того, что вакан- сий не было, их держали на прежней должности, так как «отдавать в другое место было жалко». Эти факты говорят о том, что молодые кадры нужно не только постоянно воспи- тывать, но и во-время выдвигать, тогда не- которым комаядирам не придется прятать“ ся за стереотипные и явно необъективные ссылки на то, что у молодого офицера по- кз еше «слабы методические навыки, нет достаточного практического опыта». Нам кажется. что если бы воспитанием и вво- дом В строй молодых кадров и выДвИЖеНиИ- ем их всюду занимались так, как требует мя НАНТ 2aaqgRnenyaM He бе ло бы места. Почему же еше некоторые OBIT вы мало занимаются 006у- Hhi€¢é ROManAAeyo а чением и воспитанием молодых офи- перов? Пожалуй, это можно объяс- нить тем. что’ отдельные руководители не по-госухарственному подходят к этому важному делу. В целях перестрахов- ки такой начальник He стремится как можно быстрее ввести в строй молодого спе- циалиста. Бывают даже случаи, что HA- чальник через некоторое время пишет не- обоснованную отрицательную , характери- стику < предложением перевести этого офи- цера на другую работу. Такие. примеры редки, но они, говорят о том, что некоторые товарищи забывают указание товарища Сталина 0 том, что «..школа = это только подготовительная ступень. Настоящая закалка калров полу- чавлея на живой работе, вне школы, из борьбе с трудностями, на преодолении труд- ностей». Нет сомнений в том, что офицер, прибы- вающий в часть после окончания учебного заведения, имеет хорошую теоретическую Ценные работы рационализаторов язык, трудно было пользоваться наставле- нием, и они долгое время не могли усвоить устройство телефонного аппарата. Исполь- зуя стенд, командир добилея того, что эти солдаты разобрались в схеме и стали хоро- шими специалистами своего дела. В помощь“ радистам комсомолец офицер Богданов изготовил макет, наглядно пока- зывающий принципи действия радио- установки. Вместе со своими товарищами Колесниковым и Безруковым офицер Bor- данов сконструировал также макет дейет- вующего радиопередатчика, который 0б- легчает обучение радиетов, ‘Старший сержант Кочетков предложил новую схему использования низкочастот- ной части приемника. Офицер Феховский изготовил радиотренажер, который сейчас широко используется в подразделении для практической тренировки летчиков; Особенно плодотворна деятельность ра- ционализаторов в области эксплуатации, сбережения и ремонта авиационной техни- RU. Ремонтники-рационализаторы в теку- щем году предложили и изготовили десят- ки деталей и запасных частей, чем обес- печили бесперебойную работу боевых ма- шин. Новаторов всячески поощряют, а их ценная инициатива встречает помощь и полдержку ео стороны командира и пар- тийных организаций. Проведенный недавно слет подвел не- которые итоги деятельности воинов-но- ваторов. Не покладая рук продолжают они свою работу, помогая всему личному со- ставу добиваться новых и новых успехов в боевой и политической подготовке. Подполковник Г. ЧЕЧЕЛЬНИЦКИЙ, Майор И, КОВИНЬКО. _ Недавно у авиаторов Н-ской части со- стоялся слет рационализаторов. В боль- шой зал, уставленный тщательно по- добранными экспонатами, пришли рацио- нализаторы из подразделений, лучшие авизспециалисты, отличники боевой и по- литической подготовки: Рационализаторы и изобретатели высту- пили с докладами о своей работе и проде- монстрировали созданные ими приспособ- ления, макеты и монтажи. На этом слете были ‘подведены ито- ги большого ‘творческого труда’ новато- ров, оказавших значительную помощь командованию в’ организации учебы авиа- торов и повышении бобвой готовности под- разделений. Творческая мысль рационализаторов по- могла летчикам и ‘техникам ‘достигнуть значительных успехов в огневой подготов- ке, увеличить производительность труда на ремонте звиационной. ‘техники, yay4- шить, ее эксплуатацию ‘и. хранение, повы- сить качество обучения личного состава. Известно. что освоение современной ра- диотехники является трудным делом. Стар- шина Солодовников создал несколько маке- тов и стендов, ‘применение которых облег- чило процесс обучения радистов и радио- телеграфиетов. Среди наглядных . пособий, отлично из- готовленных Солодовниковым, — макет, на котором показана зависимость электро- движущей силы от величины ‘магнитного потока, и большой стенд во смонтирован- ным телефонным аппаратом, С помощью этих наглядных учебных пособий связисты гораздо быстрее усваивают принципы ра- боты аппаратов, ‘их схемы и устройство. Характерен такой пример. Рядовым Ахтя- мову и Имамову, плохо знающим русский