1 января 1947 г., №1 (505). Мой полк, °’ мои прузья обороны, расчищая путь советской пехоте. Здесь, в Восточной Пруссии, гвардейцы- щтурмовики отпраздновали величайшую победу Советской Армии над фашистской Германией. Мне вспоминается последняя фурентовая встреча нового года — канун 1945 года. Мы переживали тогда радостное опгуще- ние приближающейся победы, окончания войны, возвращения к семьям. Наступление тило стремительными темпами. В предвиде- нии близкого разгрома врага, в канун года Победы, мы с. особенным пох’емом и яро- стью штурмовали немецкие укрепления. С тех пор прошло двз года. Наша стра- на лобилась невиланных успехов в строи- тельстве и восстановаении разрушенного войной хозяйства. Но мир и тишина, уста- новившиеся на земле после победы над врагом, не должны нас успокаивать. Уже слышны голоса тех, кто хочет навязать че- лезечеству новую войну. Чтобы не дать пелжигателям войны осуществить свои на- мерения, мы лолжны пристально изучать все новое в военной технике, готовить себя к условиям возможных боев. ‚ Я знаю, что в наш полк после войны пришло новое пополнение — молодые, необ- стрелянные летчики, недавно окончившие училища и школы, и авиационно-техни- ческие специалиеты. Но остались в полку и его ветераны — мот боевые товариши — твардейцы: дважды Герои Советского Союза Азексенко, Кунгурцев, Герои Советского Союза Палатушин, Каленов, Потапов и Аверьянов. Поздравляя всех вас, моих дру- зей по полку, знакомых и незнакомых, © Невым годом, я хотел бы высказать не- сколько пожеланий на новый, 1947 год. ‚ Храните славные традиции нашего пол- ка! Следуйте примеру его ветеранов, быв- ших передовыми в бою: будьте передовика- Mit B боевой учебе! Учитесь настойчиво, ов- ладевайте новейшей материальной частью и вооружением. Врепкая воинекая дисциилина — залог успеха в бою. Эта истина была неоднократ- но проверена нами в огне войны. Помните 06 этсм и всемерно укрепляйте воинский порядок в полку. Высокой диспиплиниро- ванностью отличались наити летчики, драв- шиеся на фронтах, и это их качество дол- жно стать также и вашим. Три боевых ордена красуются на знамени нашего полка: ему выпала честь Носить звание гвардейского. Слава полка добыва- лась нами в тяжелых боях. Помните of этом, товарипги однополчане; и храните эту славу, несите высоко наше полковсо гвар- дейское знамя! Молодые мои друзья штурмовики, недавно пришедшие в наш полк! Изучайте его историю: в ней вы найдете много по- учительных примеров мужества, героизма, большевистского упорства. умения преоло- левать трулности в борьбе. Боевая леятель- ! ность многих наших летчиков и командиров является высоким образцом самоотвержен- ното служения Родине: Встречая новый, 1947 год, я, в едином порыве со всеми советскими людьми, под- нимаю свой первый новогодний бокал за TOPO, кто создал соретскую авиацию, 3a нашего лучшего друга и учителя — люби- moro Сталина. за большевистокую партию. за советское правительство. . За войсковую дружбу, за товарищество! За верность боевым традициям полка! За полковую славу, которую, я уверен, вы будете хержать крепко и высоко! За новые успехи в боевой учебе! За мощь и процветание могучей совет- ской авиации! Г. МЫЛЬНИКОВ, i Дважды Герой Советского . hA 7 Мно ин радостно и трудно писать это ПИСЬМО, — Я думаю, вы поймете, почему 9 так, дорогие мои товарищи однополча- He! Если человек провел в одном полку поч- ти четыре военных года, прошел с ним длинный и трудный путь от лесных аэрод- ромов Смоленщины до стен Кенигеберга, то даже сейчас, спустя полтора года после конца войны, он думает и говорит об этом полку, как о своем родном доме, как о род- ной семье. Да, это родство истинное, скреп- ленное кровью, пролитой вместе за CBO- _боду своего нарола, за наше дело — дело партии Ленина-—Сталина. Сердцем и мыелью я всегда < вами, доро- тие товарищи штурмовики! й пришел в наш полк во время его Hop- мирования — в первые дни Великой Оте- чественной войны. С тех пор я оставался в нем до апреля 1945 года — до того дня, котла мой самолет был сбит немецкой зе- ниткой во время налета Ha Венигоберг. Сейчас я демобилизован и нахожусь на излечении. Врачи обещают, что в скором времени я смогу заняться полезным трудом. Многих из тех, с кем вместе мы завое- вывали славу полка, нет ‘сейчас в ег ря- дах. Они отдали евою жизнь беззаветно лю- бимой Родине. Но не меркнет слава храб- рых и после их смерти: ярко пылает она в благодарном серхце народа, С вами, моими друзьями по трудной во- енкой жизни, связывают меня крепкая бое- вая дружба, прожитые вместе годы, пере- житые трудности и опасности, совместная борьба за победу и успех нашего общего правого дела. Горечь отступления в пер- вые месяпы войны и огромная, ни с чем не сравнимая ралость побед, — все это было пережито мной вместе с вами, товарищи гварлейцы. В эту новогоднюю ночь передо мной. ве- реницей проходят воспоминания: я будто снога вижу свой полк, в начале войны сра- Жавшийся на западном направлении. Сдер- живая натиск немцев, мы наносили неожи- данные и меткие удары по их автоколон- на и пехоте. Мон боевые друзья летчики Медведев и Емельянов прославились в то время искусными штурмовками немецких танков. По 3—4 раза в лень вылетали они на задание, низко, на, бреющем, проноси- лись на грозных боевых машинах над голо- вами немцев, сея среди них смерть. Всепоминается Ленинградский фронт. Вее время блокады Ленинграда наш’ полк был в ряду его защитников. Мы штурмовали вра- жескую дальнобойную артиллерию. аэро- дромы, катера, корабли и баржи немцев. 3a успехи в обороне города Ленинграда Родина присвоила нашему полку почетное гвардей- ское звание. В боях за Ленинград отличилиеь наши „славные командиры Герои`Советекого Союза майоры Поляков и Шалимов и майор Смышляев. Здесь же, у стен гороха Ленина, началась слава героев — Алексеенко, Па- лагушина, Кунгурцева, Прохорова и др, За боевую работу на Ленинградском фронте я в первый раз получил высокое звание Героя Советского Союза. И, наконец, в октябре 1944 гола, когда Красная Армия вступила на землю фаши- тов — в Босточную Пруссию, наши штур- _мовики обрушили свой огонь на укрепле-! НИЯ глубоко эшелонированной вражеской рлов, гвардии лейтенант В. Павлов, гвардии й лейтенант П. Шурховецкий, гвардии лейте- Т. Крупин, гвардии лейтенант nH. O лейтенант Е. Волков, гвардии старши нант Б. Догинов и гвардии Снимок капитана М. Рунова. Превзойти достижения науки зарубежных стран Перед нами, советскими учеными, товарищ Сталин поставил задачу огромной важности: в ближайшее время не только догнать, но и превзойти достижения науки зарубежных стран. Это сталинское указа- ние послужило программой для работы коллектива ЦАГИ в 1946 году. В 1947 году мы отмечаем знаменатель- ную дату —— столетие со дня рождения основоположника ЦАГИ, великого ученого, «отца русской авиации» профессора Н. В. Жуковского. Следуя традициям Жуков- ского, коллектив института будет неустан- но трудиться над дальнейшим развитием авиационной науки и над решением задач, связанных с созданием новой авиационной техники. 1 Лауреат Сталинской премии академик С. ХРИСТИАНОВИЧ. Летать в любых В прошедшем году цифра моего налета достигла 700. тысяч километров. Для лет- чика — немалый показатель, причем до- брая половина его падает на годы Отече- ственной войны, когда приходилось летать в самых различных условиях. Нелегким был и 1946 гол, когда боль: пгую часть полетов мне приходилось Cd- вершать в сложной метеорологяческой o6- становке, по северной трассе. Зато и опыт у меня накопился большой. Он-то мне и помог успешно управлять эскадрильей. Наглядным показом я учил летчиков своей эскадрильи «слепым» полетам, учил их летать на одном моторе, И они не раз успешно выполняли задания. Советские авиаторы в дни войны своим мастерством и отвагой превосходили acon всех стран. Я приложу все усилия к тому, чтобы молодые летчики эскадрильи, коту- рой я командую, стали в 1947 году чтлич- никами учебы, мастерами летного леха.. Капитан В. РУБАН. младший лейтенант Л. Карамушка. Летзики-истребители П-ской гвардейской части прожили минувший год в напряженном труде и учебе. Верные славным традициям своего полка, воины принес- ли новогодний подарок Родине — возросшее летное мастерство. На снимке (слева направо): Герой Советского Союза гвардии лейтенант П. Зюзин, гвардии капитан Знаменательные события Прошедший 1946 год ознаменовался большими событиями в моей жизни, В са- мом начале года, в феврале, я был избран депутатом в Верховный Совет СССР. Всеми силами стараюсь оправдать оказанное мне доверие. В 1946 году произошло и другое собы- тие, которое мне запомнится на всю жизнь. На сессии Верховного Совета СССР я впер- вые близко увидел налиего родного вождя, отца и друга советских авиаторов Иосифа Виссарионовича Сталина. Знаменательным событием и окончился для меня 1946 год. Совсем недавно я за- числен слушателем подтготовительного кур- са Краснознаменной — военно-воздулшой академии. Исполняется моя давнишняя меч- та об учебе. В академии созданы все усло- вия для дальнейшего совершенствования знаний, для того, чтобы подкрепить тео- рисй все то, что приобретено боевой прак- тикой. Депутат Верховного Совета СССР, дважды Герой Советского Союза майор А. БОРОВЫХ. Впереди — большая работа Вее годы войны я совместно с инженер- потполковником С. М. Герасимовым, инж- нер-капитанами Г. В. Маленюком, В. С. Кельзоном и Г. С. Векелером работал над улучшением существующих средств связи. Созданная нами в результате упорного труда и непрерывных исканий новая ализ- ратура еще в дни войны вступила в строй и обслуживала стремительное наступление многих авиационных частей. Правительетво высоко оценило наш труд. В проплом, знаменательном для каждого из нас, голу постановлением Совета Мини- стров СССР нам было присвоено звание лауреата Сталинской премии. Это обязы- вало нас трудиться еще больше, еще упор- нее на благо любимой Родины. Лауреат Сталинской премии инменер-подполковник И. МАЛЕВ. С чем мы пришли к новому году «СТАЛИНСКИИ К новому расцвету советской авиационной науки Первый год новой сталинской пятилетки показал, какими огромными жизненными силами сЭлалает наше социалистическое государство. Многое лостигнуто нами в деле восстановления и дальнейшего развития на- ротного хозяйства. Врупный шаг вперед сделала советская наука и техника. Мы, советские ученые, уверены, что выполним задание нашето великого вождя товарища Сталина превзойти достижения науки з8- рубежных етран. как в03рос интерес всех наптих авиаци- онных работников к достижениям науки. Составлены пятилетние планы научно- исследовательских работ. В наступающем году на деятелей науки возлагаются боль- шие и трудные залачи. Ободряемые вниманием советского прави- тельства и постоянной помошью, оказывае- мой лично товарищем Сталиным, паучные работники нашей авиации бодро смотрят в будущее и уверены в том, что задания на- шего вождя будут выполнены и перевы- полнены. _ Академик, генграя-лейтенант инженерно-авиационной службы Б ЮРЬЕВ. большое практическое значение для нашей авиации. В наступившем 1947 году размах на- учно-исследовательской работы предполз- таетея еше более расширить. 68 человек готовятся защитить диссертации на соиска- ние ученой степени кандидата технических науки 8 `— на соискание ученой степени доктора технических наук. Кроме этого, научный коллектив ака- демии ‘подготавливает к изданию в 1947 году много учебников н учебных пособий для академии и других вузов страны. Кандидат. технических наук инженер-полковнин П. ЗАБРОДИН. ход от двух до пяти миллионов рублей. До- хол колхоза. «Комсомол», Янги-Курганского района, Наманганской области, составил не менее четырех ‘миллионов рублей. Только премий-надбавок члены этого колхоза по- лучили 1 миллион 120 тысяч рублей. Колхозники Таджикистана план заготовок хлопка выполнили на 124,4 процента. Вроюме того, они сдали сверх плана 558 ты- сеяч пудов хлеба. Досрочно выполнили свои обязательства перед государством колхозни- ки Казахстана. Колхозники Грузии и Азербайджана у6- пешно выполнили сельскохозяйственные работы и досрочно сдали государетву свою продукцию. В сентябре 1946 года рН Министров Союза ССР и Центральный Комитет ВЁП(б) приняли постановление «0 мерах по лик- видации нарушений Устава сельскохозяй- ственной артели в колхозах». Это постано- вление является программой борьбы за дальнейшее укрепление и развитие колхоз- ного строя. Оно положило конен расхище- нию общественных земель колхозов. раста- скиванию колхозногое добра и нарушениям внутриколхозной демократии. Колхозники с большим удовлетворением встретили по- становление Совета Министров СССР и Центрального Комитета ВВП(б). Восстановление сельского хозяйства и повычнение материального и культурного уровня жизни колхозников осуществляетея на основе новой техники. Научно-исслело- вательские институты разработали конет- рукции нового гусеничного трактора И са- моходного комбайна. Невые тракторы и са- моходные комбайны успешно ‘выдержали испытания. Внедрение их в сельское хо- зяйство ласт большую экономию рабочей силы и материалов и повысит производи- тёльность труда, В 1946 году колхозники ряда областей развернули большие работы по строитель- CTBY сельских электростанций. В эту работу включились сотни крупных и крупнейших промышленных предприятий. Во веех облаетях СССР электрификация сельского хозяйства приняла большие масштабы, особено на Урале, на Украине и в Мо- сковской области. В Московской области строятся 78 колхозных гидростанций и 28 тепловых станиий МТС и колхозов. Элек- трический свет получили свыше 20 тысяч колхозных домов. Еще значительней до- стижения Свердловской области. В резуль- Творческие перспективы ученых В 1946 году все наши научные учреж- дения ‘достигли больших успехов в ряде отраслей науки, связанных с авиацией. Посететная научно-техническая конферен- Bee свои достижения за 1946 год Воеч- но-воздушная инженерная академия им. Н. Е. Жуковского вынесла на суд научной общественности. В течение трех дней H1- учно-техническая конференция, на которой присутствовали представители ряда науч- ных организаций, институтов, заводов 1 учреждений, обсуждала доклады профессор- ско-преподавательского состава академии. р 1946 году на учебных советах факулъ- тетов и академии защищено 25 диссерта- ций, из них =— две докторские. 5 акалемии закончены десятки па: ‘ных работ. Большинство из них имеет ры Е ления на 46 процентов, легкая — Ha 62 процента, & текстильная — на 100 про- центов. Железнодорожный транспорт имеет в жизни нашей страны исключительно боль- пюе экономическое, культурное и оборонное значение. Во время войны хозяйство желез- ных дорог сильно пострадало. Поэтому вос- становление и развитие железнодорожного транспорта также является первоочередной залачей пятилетки. Трехмиллиснная армия советских железнодорожников успешно вы- полнила задачи. ставшие перед ней в истек- шем году. 3a первые три квартала 1946 г. среднесуточная потрузка выросла пою сравнению с тем же периодом 1945 года na 18 процентов. Годовой план погрузки же- лезные дороги выполнили досрочно — к 2? лекабря. Восстановление железнодорожного тран- спорта тех же, как и восстановление про- мышленности, осуществляется на основе новой, более высокой техники. Железные 1юроги уже получают новые товарные и пассажирские вагоны, более мешные маги- стральные паровозы. Большое значение для развития нашей страны имеет и сельское хозяйство. Раз- витие сельского хозяйства является одним из важных условий быстрого под’ема про- мышленности и улучшения материаль- вых Условий жизни нашего народа. Истекший год вошел в историю нашего сельского, хозяйства, как год крупных вое- становительных работ и укрепления кол- хозов. В 1946 г. посевная площадь в поет- радавших от немецкой оккупации райзчах достигла 80 проц., а площадь зерновых культур — более 80 процентов. Колхозы этих районов получили от государства ‘большое количество мапеин, скота, хлеба, фуража. Кроме того, государство по- могло колхозникам этих районов выстроить сотни тысяч новых жилых домов, Только в районах РОФОР для колхозников было по- строено в 1946 году 190 тысяч. хомов: Всего же построено за три года 712 тысяч домов. Кроме того, сотни тысяч домов поет- роены и сданы колхозникам в Белоруссии и на Украине. С большими достижениями в HOBOMY 1947 roy пришли колхозники и других районов страны. Так, например, колхозники Узбекистана успешно закончили уборку урожая и обновные полевые работы. Не ме- нее 500 колхозов получили миллионные дохолы, свыше ста колхозов получили до- тате большой работы партийных и совет- ских организаций Свердловская область стала областью сплошной электрификации сельского хозайетва_ По почину алтайских колхозников в стране широко развернулось социалистиче- ское соревнование за досрочное выполнение и перевыполнение плана хлебозаготовок, Это соревнование значительно сократило сроки выполнения плана хлебозаготовок и дало государетву большое количество до- полнительнэго хлеба. В 1946 году сельское хозяйство pala районов пострадало от засухи. В Этих райо- нах к трудностям, вызванным войной, ‚при- бавились трудности недорода. Засуха затор- мозила восстановление сельского хозяйства и повышение материального и культурноге уровня жизни народа. Несмотря на эт, колхозники успешно провели главнейшие сельскохозяйственные работы и заложили основы хорошего урожая в наступившем ГОЛУ: Товарищ Сталйн, говоря о новом пяти- летнем плане, выразил надежду, что наро- ды Советского Союза не только выпознят, не и перевыполнят его. Итоги первого года ваглядно убеждают в том, что слова това- рища Сталина блестяще оправдываютея. Народы Советекого Союза относятся к но- BOMY пятилетнему плану. как К своем) кровному. ролному делу. Итоги первого го- да дают вее основания утверждать, что но- вый пяталетний план булет не только вы- полнен, HO и перевыполнен. Новый пятилетний план является рбаль- ным планом. ибо за его выполнение ак- тивно взялись миллионы тружеников сопиа- листического общестта — рабочих, кресть- ян, интеллигентов. Предстоящие выборы в Верховные Советы союзных и автономных республик они ознаменовывают новыми производственными успехами и лостиже- НИЯМИ. В 1947 году нароты Советского Союзз продолжат великое дело, успешно начатое в_ истекшем голу. Пол руководством комму- нистической партии, нашего вождя и учи- теля товарища Сталина они не только в5ы* полнят, но и перевыполнят план второго rola послевоеняой сталинской нятилетки. Кандидат экономических наук подполковник Д. МОСКВИН. турбин высокого хав- Е ления и бельшной мощ- В t ности, тяжелых буро- р вых установок для нефтяной промышленности, угольных ком- байнов, мощных шахтных врубовых ма- шин и шахтных электровозов; магиетраль- ных паровозов, тяжелых гусеничных тракторов, грузовых и легковых автомоби- лей, сельскохозяйственных локомобилей новой конструкции. За одиннадцать месяцев истекщего года выплавка чугуна увеличилась по сравне- нию © тем же периодом 1945 года на 11,3 процента, выплавка стали — на 12,6 процента, производство проката — на 13,3 процента, добыча руды — на ‘19,8 процента. Цветная ^ металлургия тоже значительно увеличила выплавку металла — меди, свинца, слинка, ни- келя, олова. Добыча угля в Донбассе поднялась за 11 месяцев на 31 процент. Нефтяная промышленность перевыполнила план добычи. Производетво автомобилей увеличилось более чем на 35 процентов. Прюлукция основных отраслей мапшиностро- ения выросла влвое. Декабрь ознаменовался рядом новых вы- дающихея побед нашей промышленности. Основные отрасли одна за другой досрочно закончили выполнение годового плана. 9 декабря выполнила план первого года пя- тилетки промышленность Ленинграда. Велед за Ленинградом досрочно выполнила головой план промышленность Москвы, Киева, Мин- ска, Риги, Таллина, и ряда других крупней- ших городов СССР. Лосрочно выполнила годовой ‘план промышленность Азербайл- жанской, Латвийской, Таджикской реслуб- лик, Ярославской области и ряда других сбсюзных республик и областей. Наряду < тяжелой промышленностью крупный шаг вперед сделала советская легкая промышленность. — Производетво хлопчатобумажных тканей увеличилось по сравнению с 1945 годом на 16 процентов, шерстяных тканей — на 28 процентов, шелковых тканей — на 36 процентов, обу- Би — на 32 пронента, Еще значительнее выросло производетво тпикотажных и чу- лочных изделий. Так, например, текстиль- ная промышленность города Москвы увели- чила производство шерстяных тканей на 22 процента. шелковых — на 42 процента. хлопчатобумажных — на 50 пропентов. На Украине местная промышленность увеличи: Выдающиеся итоги орудия труда и средства производства. Без восстановления и развития тяжелой пре- мышленности невозможно выполнить оенозв- ные задачи новой пятилетки. Поэтому вос- становление и развитие тяжелой промыш- ленности является первоочередной задачей наролного хозяйства. страны успешно решал эту задачу. Было восстановлено И вступило В строй — частично или полностью — большое количество промышленных пред- приятий. . Среди . предприятий тяжелой промышленности, восстановление которых успешно осуществлялось в истекшем году, крупнейпие металлургические заводы: име- ни Дзержинского, Константиновский, Маке- евский, Мариупольский, «Азовсталь», Rpa- маторский, Сталинский, Волховский алю- миниевый; крупнейшие электростанции — Зуевская. Курпаховская. Сталиногорская, Нижне-Свирская, Кегумекая, Рижская. Днепровская имени Ленина: крупнейшие машиностроительные заводы — Сталин- градекий и Харьковский тракторные, Рос- товский завод сельскохозяйственных ма- шин, Брянский и Ворсигиловградекий паро- возостроительные: крупнейшие химические заводы — Днепролзержинский азотно-туко- вый и Славянский химический. В уголь- ной промышленности восстановлены 39 шахт, из них 20 крупных шахт в Донбас- се. Одновременно с восстановлением разру- шенных предприятий в стране развернулось в гигантских маспигабах новое строитель- ство. Строились тысячи срелних, крупных и крупнейших предприятий. Многие из них вступили в строй: одни — частично, дру- гие — полностью. Срели наиболее важ- ных новостроек газопроволы Саратов— Москва, Дашава — Киев, Эстония — Ле- нинград: металлургические заводы в Узбекистане, Вазахстане и Грузии; автомо- бильные заводы в Кутаиси. Минске, Дне- пропетровеке: вагоноремонтный завод в Алма-Ате, авторемонтный завод в Свердлов- ске; Храмекая гидрсэлектростанция;: Южно- Сибирская железноторожная магпетраль. Промышленность освоила производство большого количества новых машин и стан- ROB, а также новых товаров широкого пот- Основные задачи нового пятилетнего плана, составленного на основе указаний товарипса Сталина, заключаются в TOM, чтобы восстановить пострадавшие районы страны, восстановить довоенный уровель промышленности и сельского хозяйства я затем превзойти этот уровень в значитель- ных размерах. Новая сталинская патилетка полноетъю . соответетвует коренным «визненным инте- ресам народов Советского Союза. Она яв- ляется научно обоснованной программой борьбы за укрепление и дальнейшее разви- тие социализма. Вынолнение новой аятя- летки явится крунным шагом‘ вперед ‘по пути в коммунизму. Поэтому вее народы Советского Союза. труженики всех отрас- тей народного хозяйства с великим энтузи- азмом встретили Закон о новом пятилетнем плане. Под руководством коммунистической партии в нашей стране развернулось могу- чее социалистическое соревнование за вы- полнение и перевыполнение нового пяти- летнего: плана. Это великое всенародное движение охватило все отрасли народного хозяйства, многие десятки миллионов р1бо- чих. крестьян, интеллигентов. Истекший 1946 гол был первым годом новой пятилетки. На его долю выпали‘ наи- более ответственные и неотложные залачи вбостановления и послевоенной перестрой- ки народного хозяйства. В историю нашей страны он войлет как год бурного под’ема народного хозяйства и быстрого расцвета науки. культуры и искусства. Яркое пред- ставление о масштабах и темпах хозяйет- венного и культурного строительства дают следующие цифры: почти третья часть расходов государственного бюлжета 1946 т., или более 100 млрд. рублей. была на- правлена на финансирование нарохного хо- зяйства. Эта, группа расхолов заняла в бюд- жете истекшего года первое место. Второе место заняли расход’ на сопиально-куль- турные мероприятия. Они составили около 85 млрд. рублей. Расхолы нашего государства на хозяй- ство и культуру увеличились по сравне- нию © 1945 голом более чем на 30 про- центов: Промышленность является вехущей от- раслью нашего народного” хозяйства. Oco- бенно велико зяачение. тяжелой промыт- ленности: ода хает народному хозяйству ребления, Освсено производетво паровых !ла производство товаров широкого потреб-