‚ мая 1947 г, № 10? (714), Сегодня — День радио *« Председатель Всесоюзного научно- технического общества радиотехники и электротехники им. А. С. Попова, заместитель министра связи СССР А. ФОРТУШЕНКО Совешска шехника Радиодело в нашей стране начало быстро развиваться лишь после Великой Октябрь- ской социалистической революции. Влади- мир Ильич Ленин со всей своей гениально- стью и прозорливостью оценил значение ра- дио, как могучего средства воздействия па широкие массы и как наиболее надежного средства связи, и сделал все возможное для развития радиотехники в Советской России. Уже в декабре 1918 года Денин подписал постановление Совнаркома о создании «ла- боратории с мастерской НАПиТ», которая в том же году была организована в Ниж- нем-Новгороде. В этой лаборатории е 1918 по 1924 год сосредоточивалась вся научно- исследовательская и практическая работа по радиотехнике, В, И. Ленин постоянно ин- тересовалея ее деятельностью, давал лабо- ратории конкретные задания по строитель- сву в наиболее крупных городах страны радиостанций, по изготовлению необходимо- го количества передающих радиостанций средней и малой мощности, по разработке типовой приемной аппаратуры и др. Заботы и величайшее внимание Ленина к Нижегородской радиолаборатории воодуше- BHAA BCOX ее сотрудников на новые успехи по конструированию и производству радио- ламп, Впервые в мире в этой лаборатории еще в 1919 году была создана конструкция мощной радиолампы © медным анохом водя- ного охлаждения, которая впоследствии стае ла основным типом мощных радиоламп, К августу 1922 года Нижегородская радио- лаборатория под руководством М. А. Бонч- Бруевича закончила сооружение в Москве 12-киловаттной вещательной радиостанции, } то время самой мощной в мире. Наиболее широкое развитие в нашей тране радиосвязь. получила в годы сталин- ских пятилеток, в течение которых была со= здана промышленная база, построена развет- вленная сеть широковещательных станций и узлов. Создание современной советской радио- техники неразрывно связано с именем товарища ‘Сталина. Разработка всех планов развития радио у нас проходила под нено- средственным руководством товарища (талина. Благодаря большой заботе. нашего великого вождя о развитии, собственной pa- диопромышленности>› боввтекий Союз Bee’ время идет впереди-в деле создания мощных радиовещательных станций. К началу. Великой” Отечественной войны, наша страна ‘занимала первое место в Евро- пе по суммарной мощности радиовещатель- ных станций. В период войны по заданию товарища Сталина была построена еще одна новая; самая современная по технике и са- мая мощная в мире радиостанция. Во вре- мя сталинградской битвы она начала свои передачи. Для отромных ‘ территорий Советского Союза радиосвязь имеет исключительно. важное значение. Радио стало орудием с0- ветского правительства и большевистской партии в деле мобилизации трудящихся на- шей страны на быстрейшее осуществление воциалистического строительства. Свыше COTHA ‘радиовещательных станций. рабо- тает сейчас в различных местах Советеко- го Союза. Ежедневно через эти радиостан- ции происходят передачи на 70 языках с0- ветских народов. Центральные радиовеща- тельные передачи из Москвы ретранслиру-. ются по всей стране десятками других ве- шательных станций, многими тысячами радиоузлов... Большую роль для великого дела нашей победы сыграло радиовещание в годы радио, или радиотелеграфия — высшее д9- стижение современной техники. В самом начале Великой (течественной войны была открыта телеграфная связь с Нью-Йорком и Лондоном. Следует = отметить разработанную ЦНИИС ом` под руководством инженеров Ко- _ тельникова, Черенкова и Ганина так назы- ‚ ваемую однополосную радиомногократьу — OPM, установленную еще в 1939 году Ha одной. из крупнейших радномагистралей, Система ОРМ показала хорошие результаты в эксплоатации. Ba годы советской власти было преодоле- _но отставание русской радиотехники, кото- рое имелось у нае до революции, В наетоя- щее время Советский Союз располагает ле- редовой техникой радиосвязи, & советские ученые занимают ведущее место в общем развитии современной радиотехники. Налим ученым по справедливости отво- цитея одно из первых мест в таких важней- ших областях радиотехники, как изучение распространения электромагнитных волн, изготовление антенн, первых русских (газо вых) радиоламп, разработка целого ряда теоретических и технических вопросов в 00- ласти радиоприема и др, Ведущая роль нашим учетым принадле- жит в области изучения «нелинейной радио- техники», в такой новой отрасли радиотех- ники, как ультракороткие волны и др. `В решениях партии и правительства не- однократно подчеркивалась неэбходимость всемерного развития радио. Большие работы по развитию радиосвязи в нашей стране нз- `мечены в новой сталинской пятилетке. Предусмотрено строительство 55 мощных те- леграфно-телефонных радиопередатчиков. в том числе 20 передатчиков в центральных районах для усиления радиосвязи с Дальним ‘Востоком, Казахстаном, Средней Азией и Закавказьем. Будет установлено 28 мощных радиовешательных станций, что увеличит к : 1950 году радиоприемную сеть по сравне- Гнию с довоенной на 75 процентов. Только 38 один прошлый год общая мотщность совег /CKUX радиостанций выросла более чем на :700 киловатт. Новые мощные радиовеща- тельные станции построены в Москве, 1е- нинграде, Риге, Львове, Минске, Браснояр- еке, Симферополе и других городах. Органи- зовано 9 новых международных связей, в Пятилетний план предусматривает далее восстановление и техническую реконструк- цию телевизионного центра в Москве и строительство новых телевизионных центров в Ленинграде. Киеве и Свердловске: В новой сталинской пятилетке создаются радиопередатчики и приемники, которые будут устойчиво работать в любых услови- ях. Новые радиовещательные станции 0бес- дечат высокое качество. звучания радио- передач и увеличение дальности вещания. Для обеспечения обмена телевизионными телеграммами между крупнейшими центрами страны получат развитие специальные ра- ‚Диолинии на -дециметровых и сантиметро- вых волнах, что явится весьма ценным до- ‚ бавлением к существующей сети линий СВЯЗИ. ‘Современная радиотехника, развивающая- ся овобенно быстрыми темпами, находит все более широкое применение в хозяйственной ` жизни нашей страны, медицине, метеороло- гии, геологоразведке и во многих других 0б- ластях жизни. Наша советская радиотехника непрестан- но совершенствуется, она служит Родине. Великой Отечественной войны с немец- ко-фашистскими захватчиками. Голов Вер- ховного Главнокомандующего Генералисси- муса Советекого Оо1оза товарища Сталина по радио не раз звучал в эфире, воодущшевляя всех советских людей на новые подвиги во имя любимой Родины, В минувшей войне радиосвязь. зачастую являлась единственным средетвом управае- ния войсками, Радиостанции различных ти- пов нашли ‘самое широкое применение во всех родах советских войск. Как известно, особое значение имебт при- менение радио в авиации. Радио не только обеспечивает связь самолетов с зем- лей, связь между самолетами в воздухе, но является также средством аэронавигации. Необходимость полетов во всякое время года и суток, в любую погоду вызвала разработку специальных средств вождения самолетов с помощью радио, Уже сейчас самое широкое применение в нащей авиации, имеют радио- навигационные приборы: радиопеленгаторы, радиоп9ду компасы, радиокомпасы, радиомая- ки и другие приборы. Тренаж по определению ракурсов с применением фотокинопулемета. Занятия проводит гвардии старший лейтенант А. Рогов (справа). Снимок капитана М. Рунова. VAHUBPEMEHHO с обучением летчика плаБ> ‘Ной работе сектором газа отрабатывается и. другой важный элемент группового взлета — сохранение направления на разбеге: Ответственность за сохранение ирямолиней« ного движения НЗ взлете лежит целиком - на ведущем, так как ведомый орнентирует- ся только по положению его машины. На предварительной подготовке к полетам-мы- рассказываем молодым летчикам, что со- хранение направления по ведущему — де- ло небольшой сложности. Так как первые полеты в паре выполняются на учебно-бо- евом самолете с командиром эскадрилья или звена, а ведущим идет опытный `лет- чик, то возможность отклонения на взлете исключается. Это, однако, не означает, что молодой летчик может приступить к. самостоятельным полетам в паре; не имея яеного представления о своих действиях на случай отклонения ведущего — как в сто- рону ведомого, так и в обратную сторону. При выдерживании направления на взлете молодые летчики часто лопускатот опгибку, ‘порождаемую неуверенностью и перестраховкой: желая гарантировать себя. OT столкновения с ведущим, летчик почти инстинктивно дает правую ногу, и потому самолет уклоняется вправо. Если эту оттибку оставить без внимания, то впослед- ствии, при взлете звеном или эскадрильей, может действительно произойти столкно-. вение, но, конечно, не с ведущим, & с са- молетом, взлетающим сзади. Чтобы изжить этот недостаток, мы даем летчикам дополнительную тренировку — сначала в производстве одиночных взле- тов, & затем в паре с контролером на yueb- Обелиск на острове Гогланд Обучение летчинов групповому взлету ЛЕНИНГРАД, 6 мая. (По телеграфу от наш, корр.). В ноябре‘ 1899 г. из Кронитад- та в Либаву вышел броненосец «Генерал=ах- мирал Апраксин». Пройдя несколько миль при шторме, в условиях пурги и плохой видимости, корабль наскочил у острова Гогланд на подводные камни, Чтобы как можно ‘скорее поднять ко- рабль и исправить его повреждения, было решено руководить всеми лаботами из Пе- тербурга. Вначале предполагалось проло- жить от ближайшего телеграфного пунк- та — на острове Котка — до Гогланда подводный телеграфный кабель. Но серьез- ной помехой оказался лед. В тому же цар- ское правительство не соглашалось на боль- шие затраты. Тогда морское миниетерство, зная 06 опытах А. С, Попова с беспрово- лочным телеграфом, предложило изобрета- телю установить радиосвязь между Гоглан- дом и Коткой. В сравнительно короткий срок А. С. Попов вместе е П. Н. Рыбки- ным при помощи солдат телеграфиой команды оборудовали две первых в России радиостанции -— на островах Гогланд и Котка. На высоких утзсах были установ- лены мачты высотой в 60 футов. 6 фев- ‘раля 1900 г. радиостанции приступили Е работе. На этом историческом месте будет воз- двигнут обелиск. Комитет по делам ис- кусств при Говете Министров СССР пору- чил проектирование обелиска ленинград- скому архитектору М. А. Шепилевекому, Архитектор сообщил нашему корреспон- денту: — Обелиск высотой в 35 метров будет установлен на одном из утесов скалисто- то берега. Памятник предполагается сде- тать из нержавеющей стали, ‘а поста- мент — из гранита. Постамент украсят две бронзовые доски с описанием событий, которым посвящен обелиск. ЛЕТНЯЯ НАВИГАЦИЯ НА ЛИНИЯХ АЭРОФЛОТА ВИЕВ, 6 мая. (ТАСС). На авиалиниях Украины началась летняя навигация. Пер- вым отправился из Киева в Симферополь самолет летчика Гарбера. Через 3 часа 20 минут он приземлился в Симферополе.. От- крылись новые воздушные линий, связыва- ющие столицу Советской Украины с курор- тами Крыма и Кавказа. Самолеты регулярно совершают рейсы по маршрутам: Киев — Адлер и Киев — Минеральные Воды, ТЮМЕНЬ, 6 мая. (ТАСС). Вчера ‘в аэро- портах Свердловска, Тюмени, Челябинска, Молотова и Казани в торжественной обста- новке был поднят флаг летней воздушной навигации. Bee аэровокзалы хорошо подготовились Кв Боздушным перевозкам грузов и пассажи- ров. За лето самолеты Свердловского управ- ления Гражданского воздушного флота пе- ревезут сотни тысяч пассажиров и десятки тысяч тонн различных грузов и почты. `БАБУ, 6 мая. (ТАСС). На воздушных ли- ниях Азербайджана началась летняя нави- гация. В 5 часов 45 минут первым с ба- KHHCKOPO аэродрома поднялся в воздух са- молет, пилотируемый Брусничкиным. Он взял куре ‘на Москву. Вслед. за ним старто- вало еще несколько машин на Москву, Ста- линград, Астрахань, Харьков. Из опыта Отечественной войны извеетно, что быстрый, организованный взлет груп- пы истребителей, несомненно, служит пред- носылкой для уснешного выполнения Goe- вого задания. Быстрый взлет необходим не только, например, при отражении нале- тов вражеской бомбарлировочной авиации, но также при базировании истребитель- ных частей на передовых аэродромах и вылетах на сопровождение своих самоле- тов. Мне хочется поделиться опытом обуче- ния групповому взлету в нашей части. Обучение начинается с того момента, когда летчики приступают к тренировоч- ным полетам парой. Совершенно ясно, что после того, как хорошо отработан взлет в составе двух самолетов, приходится тра- тить значительно меньше усилий и труда для освоения взлета звеном и эскадрильей. Основное требование, пред’являемое на- ми к летчикам, сводится к тому, чтобы они с первых же вылетов научились пра- BHABHO распределять свое внимание и, не. допуская ни излишней медлительности, ни вредной торопливости, правильно реагиро- вали на действия ведущего и на поведение самолета. ЦПилотируя учебно-тренировочный самолет из второй кабины и замечая ма- лейшие неточности в действиях молодого летчика, командир звена после каждого взлета личным показом и советом помогает устранять недостатки. Сидя во второй кабине, командир при- учает молодого истребителя действовать сектором газа так, чтобы плавность дви- жений сочеталась в большой точностью. Слишком резкая или, напротив, замедлен- Благодаря исключительному вниманию товарища Сталина к развитию радиотехники радиосвязь в нашей стране. в настоящее время находится на весьма высоком техни- ческом уровне. Известно, что в CCCP имеется значительное количество труд- ных линий связи, Их трассы имеют боль- шую разность по долготе, с протяженность свыше 5 тыс. км., и, кроме того, проходят в северных широтах, сильно подверженных магнитным возмущениям. В результате на- пряженной работы, проводимой советскими радиоспециалистами, работающими в промые шаленности, по эксплоатации и в научно-ис- следовательских лабораториях, у нас достиг- нута большая устойчивость радиосвязи, ко- торая с каждым годом все увеличивается. Весьма характерной для советской радио- ‘связи является борьба за систематическое том числе с Южной Америкой. ‚ повышение рабочих. скоростей радиотеле- Пятилетний план предусма ¥TTVawTs it повышение раодочих своростей радиотело- графирования. Разработанные в ЦНИИСе фототрансмиттеры позволяют увеличить ско» рость передачи до 1.000 слов в минуту. В 1943 году фототранемиттер был установлен на связи Москвы с Нью-Иорком и показал большую эффективность. Врупные * амери- канские радиоспециалисты весьма высоко оценивают технический уровень советской радиосвязи. Советские радиоснециалисты наряду ¢ вовершенствованием радиосвязи, работаю- щей по коду Морзе, давно уже трудятся также над внедрением буквопечатания. Еще в 1922 оду А. Ф. Шорин в Нижегородской радиолаборатории проводил опыты по ис- полъзованию на радиосвязях телеграфной аппаратуры Бодо. В 1938 году инженера- ми ЦНИЙС’а тт. Верби и Новиковым была разработана шестикратная аппаратура Бодо- радио. А вскоре инженеры тт. Игнатьев, Гурин и Козлов разработали девятикратную аппаратуру Бодо-радио, которая является основным типом на ‘наших радиосвязях. За последние годы значительное развитие получила у нас передача изображений па ная работа сектором газа является наибо- Но-тренировочных самолетах. Лишь тогда, когда обучающийея уже уверен в 666е, а командир звена дает хорошую оденку дей- ствиям летчика на взлете, мы снова до- пускаем его к полетам в паре на боевом самолете. Когда молодые летчики полно- стью овладевают взлетом в составе пары, мы приступаем к полетам звеньями. Разбирая особенности группового взлета, ` мы на предварительной подготовке особен- но заостряем внимание летного состава на сохранении направления на взлете. Здесь же устанавливается порядок выруливания и расстановки машин на старте, опреде- ляется, какие самолеты занимают взлетную полосу и какие — нейтральную, указы- вается очередность взлета. В начальных полетах в составе звена ведущим первой пары, как правило, идет командир эскадрильи, а второй — коман- дир звена. Успех группового взлета зави- сит от ведущего. Он должен давать газ плавно, но энергично, строго выдерживая направление. В момент отрыва ведущий ни в Коем случае не может принаравли- ваться к ведомым путем уменьшения ско- рости своего самолета. Это чревато тем, что ведомые или обгонят ведущего, или же, резко убрав газ, потеряют скорость на взлете, что в большинстве случаев” за °° ~ Хорошая Ннатренированность летчиков в. выполнении взлета в составе пары и зве- на позволила нам перейти к выполнению . взлета всей эскадрильей при минимальной затрате времени, Капитан П. КРИВОНОС. лее характерной ошибкой молодых летчи- ков. От этих недостатков они освобожда- ются Постепенно, по мере накопления опыта. Для ускорения процесса обучения мы проводим дополнительную тренировку. Два самолета устанавливаются на земле точно на Таких же интервалах и дистанциях, которые должны выдерживаться на взлете. Под наблюдением командиров молодые лет- чики учатся работать сектором газа в темпе, обеспечивающем безопасный взлет пары; В тот момент, когда самолеты тро- гаются с места, мотор у ведомого должен делать несколько больше оборотов, чем у ведущего. Этим достигается одновременный взлет пары. Летчики тренируют свой глаз в определении заданного интервала и ди- станции в полете по отношению к веду- щему. Особенно важно, чтобы действия веду- mero с самого начала были максимально точными и не создавали дополнительных трудностей для обучаемого. Ведущий само- лет в большинстве случаев пилотируетея командиром эскадрильи или его заместите- лем. Если во время взлета обучаемый все же допускает ошибку и в результате рез- KO увеличенных оборотов скорость ‘самоле- та превышает скорость ведущего, то по- следний, в свою очередь, обязательно дол- жен увеличить наддув, не допуская вы- скакивания молодого летчика вперед. Если же, во избежание выскакивания, ведомый резко уменьшает наддув, то он рискует потерять скорость на взлете. Последствия мотут быть самые нежелательные. Радиосвязь в системе боевой подготовки авиаторов Основатели и вожди Советокого государ- ства Ленин и Сталин всегда придавали огромное значение развитию и оснащению радиотехническими средствами наших Во- оруженных Сил. Еще в 1919 тоду в одном из своих распоряжений Ленин писал: «Абсолютно необходимы для Южфронта = кавале- рийские радиостанции, а также полевые передвижные легкого типа, имеющиеся в большом количестве на складах главного военного инженерного ‘управления. Сделай- те немедленно распоряжение о срочной передаче Южфронту по 650 штук того и другого типа. Этого требует Сталин, кото- рый очень жалуется на недостаток связи. Напишите мне, что именно Вы сделали, а кстати закажите для меня в Гвиу крат- кую сводку общего числа радиостанций у них и распределение по войскам». В голы мирного строительства благода- ря успешному завершению сталинских пя- тилеток радиотехника в нашей стране по- лучила широкое развитие. Советские Вооруженные Силы в достаточном коли- честве оснашены современным радиообору- дованием, обеспечившим надежное и непре- рывное управление войсками, в том числе и авпапией, в годы Великой Отечествен- HOH ВОЙНЫ. Исключительно широкий размах опера- ций, высокая маневренность войск, пре- дельная насышенность боевой техникой и тесное ° взаимодействие различных родов войск являлись характерными особенно- стями военных операций второй мировой ВОЙНЫ. Организация и проведение этих опера- ций, & следовательно, и осушествление тесного взаимодействия авиации с назем- ными войсками, как это показал опыт Вели- кой Отечественной войны, оказались в0з- можными благодаря належно действующей связи, в системе которой радиосвязь являлась основным, а иногда и единст- венным средством. Вот почему радиосвязь в авиапийи должна занимать и занимает Видное место в системе боевой подготовки авиационных штабов, летного состава частей связи. Известно. что в авиации применяется различная и весьма сложная радиодаппала- тура — самолетные и. наземные радио- станции, радиокомпаеы, ралиомаяки, ра- диооборудование для производства слепой посадки. В годы Отечественной войны в авиации нашли широкое применение и 0о0е- вое использование и другие новые мощные радиотехнические средства. Радиотехника беспрерывно и весьма быстро развивается, создаются новые способы и методы управле- ния на земле и в воздухе, Исходя из этого, авиационные команди- ры при планировании и проведении боевой подготовки должны придавать серьезнейшее значение вопросам грамотного использова- ния радиосредств при освоении новых мето- дов и способов организации управления авиацией на земле и в воздухе. _Радиосредства нужны для связи с само- летами, действующими над полем боя. Эта. связь позволяет авиационному командиру, находяшемуея на своем ВП вблизи линии фоонта, или авианаводчикам, находящим- ся © радиостанпиями наведения на таком же удалении от линии фронта, направлять удары своих машин именно туда ив то время, где и когда это наиболее выгодно в интересах наземных войск. В процессе боевой подготовки штабов авиачастей и летного состава радиотехни- ческие: средства должны обеспечить надеж- ное и непрерывное ‘управление авиацией не только при действиях ве над полем «боя», но и в других условиях учебно-бое- вой подготовки, например, при отраже- ний массированных ‘налетов бомбардиро- вочной авиации «противника». Естествен- HO, Ч10 в этих случаях от авиационных штабов и летного * состава, кроме всего, потребуются безупречное знание и правиль- ное применение всех средств радиосвязи. Поэтому при проведении командно-штад- ных игр и летно-тактических учений нве-. обходимо включать элементы использова- ния всех видов радиотехнических и при решении общих и чзстных задач. Задачи, которые приходится решать при. проведении командно-штабных игр и летно-. тактических учений, сводятся, во-первых, к тому, чтобы обеепечить надежное управ- ление по радио в тех случаях, когда авид- дионный командир во время наступатель- ной или оборонительной операции будет. находиться на своем командном пункте. в. этом случае успех управления будет обес- печен при условии бесперебойно действую- щей радиосвязи. Следует, во-вторых, учесть, что управ- ление авиацией должно быть обеспечено на земле и в воздухе не только на подготови- тельном этапе, но и на всех других эта- пах проведения операций. 060б0е внима- ние должно уделяться вопросам. непрерыв- ной и надежной радиосвязи, обеспечиваю- щей руководство частями и подразделения- ми, а также связи, создающей надёжное и! непрерывное управление в период переба- зирования и главным образом во время! ‚Наиболее напряженных этапов «боевой» де- ятельности. Большое значение при управлении авиа- цией в различных условиях боевой обета- HOBRA имеет заблаговременно организован- Ная и хорошо продуманная система опове- щения, наведения и управления самолета- ми по ‘радио с земли. Эта важнейшая зада- ча успешно может быть решена лишь при правильном использовании радиотехниче- ских средств. Таким. образом, вся система управления ‚с использованием средств радиосвязи дол- жна позволить авиационному командиру Е быть в курсе воздушной и наземной обстановки, своевременно принимать соот- ветствующие решения, а следовательно, и ‘влиять на ход «боевых» действий на всех этапах проводимых операций. Серьезное внимание должно также уде- ‘ляться’ вопросам взаимодействия между различными видами авиации. Радиосвязь в этих случаях является также основным средством, обеспечивающим это взаимодей- ствие не только на земле, но и в воздухе между самолетами. Большое значение име- ‘ет радиосвязь при организации воздушной разведки. Успешное выполнение задач учебно- боевой подготовки требует от каждого офи- nepa штаба отличных знаний структуры и основных положений службы связи в авиа- ции, тактико-технических данных само- летных и наземных радиотехнических средств, организации и обеспечения управ- ‘ления на поле боя, основных принципов ‘организации радиосвязи на земле и в ‚ воздухе И Т, Д. В свою очередь летный состав должев отчетливо представлять себе основные принципы организации радиосвязи — pa- `лиосетей наведения, оповещения, управле- ‘ния и взаимодействия © другими вилами ‘авиации, а также с наземными войсками в процессе боевых действий, знать на-зу- бок тактико-технические данные самолет- ных и наземных радиосредетв, основные прилципы и в1060бы их боевого использо- вания, иметь достаточные практические навыки в работе с радиоапиаратурой. Важнейшим условием правильного реше- ния вопросов, связанных с обеспечением надежного и непрерывного управления © использованием радиосредетв, является не- допущение в процессе учебно-боевой под- готовки вредной практики различного ро- да условностей упрощенчества, Для вынолнения большой и ответствен ной задачи, стоящей перед авиаторами по использованию радиотехнических средетв, ‘первостепенное значение будет иметь пра- вильная и хорошо продуманная организа- ‘ция учебного процесса, глубокое творче- ское использование опыта Великой Отече- ственной войны, знание дальнейших пер- спектив развития радиотехники и ее приме- Полковник С. ФРОЛОВ. Почему штурмовики не выполнили задания по стрельбе. Качество выполнения боевого задания Стало быть, в розыгрыше полетов основное внимание ‘надо было уделить именно. этой стороне полета вместо рассуждений о том, что летчик обязан принять от механика са- молет и расписаться в журнале, Вак же проходил полет? На первых порах экипажи неплохо про- вели маршрутные полеты до цели и гра- MOTHO произвели противозенитный маневр перед атакой. Но самый удар по об’екту они построили неверно. Летчик ведущего самоле- та гвардии старший лейтенант Сидоренко неправильно зашел на цель и тем самым поставил в затруднительное положение сво- их ведомых. Атака, естественно, была без- результатной: все снаряды легли мимо’ цели. Второй заходена стрельбу также был побтро- ен непродуманно: огонь открыли с большой дистанции, с пологого угла планирования. Мимо цели выпустили весь. свой boe- комплект и ведомые летчики гвардии лейте- нанты Басов и Белоуско. Их ошибки — от- сутствие учета силы и направления ветра, большая дистанция открытия огня, малый угол планирования, а также неточный рас- чет высоты вывода самолета из атаки. Напрашивается вывод о том, что подраз- делению следует уделять больше внимания предварительной подготовке, особенно розы- грышу полетов. Закавказский военный округ. подготовки К полетам не нашел должного зависит не только от грамотного пилотиро- применения. Розыгрыш проводился формаль- вания самолета, но и от тактического и ог- но, по шаблону, независимо от того, что _невого мастерства летчика. Умелый маневр , представляло собою задание — полеты по в сочетании с точным огнем всегда обеспе- кругу, в зону или на боевое ‘применение. чит успех в штурмовых действиях. Это Нам показали несколько планов розыгры- подтверждается богатым опытом, накойлен- ша полетов. Все они, как две капли воды, ным в Великой Отечественной войне. Совер= похожи друг на друга: имеются ‘стандарт- шенствовать тактическое и огневое мастер- ные вопросы, переходящие из одного пла- ство летчиков сейчас, в период мирной уче- на в другой, безотносительно к особенно- бы,— важнейшая задача каждого команди- ‚стям метебрологической обстановки, усло- ра. Однако не всюду этому придают должное вий задания и т. д. значение. Кое-где учеба поставлена по шаб- На этот. раз летчиками, „готовившя- лону, примитивно, полеты на задание про- мися к выполнению боевых стрельб, ходят без тщательной, всесторонне проду- специальный розыгрыш’ полетов He Lpe- манной предварительной и предполетной ‚водилея. Дело ограничилось разговорами подготовки. : поводу предстоящего задания. Летчикам Разберем полет звена «ИЛ’ов», которое На земле ставились примитивные. вопросы водил на штурмовку командир эскадрильи 03 Учета трудностей, могущих встретиться гвардии старший лейтенант Сидоренко. Во’ В воздухе. Командиру экипажа гвардии лей- время этой штурмовки летчики не выполни- ТеНанту Басову, например, был задан во- ли боевой стрельбы йо наземным целям, Рос о том, какие обязанности выполняет Другого результата нельзя было и ожидать, Летчик при приемке самолета В ибо экипажи, и прежде всего сам ведущий, 2 ГВардии младшему лейтенанту ‘аврову— 0 правилах запуска мотора. Проводилась Плохо подготовились к заданию, в деталях x не изучили учебно-боевой задачи и по-, Ще короткая проверка знания техники пи- рядка стрельб на полигоне, недостаточно ЛОтТирования, причем вопросы были связа- тренировались в ведении огня по движу- ИЫ Главным образом со взлетом и посадкой, ОйСЯ ВБИ, Нетрудно догадаться, насколько этот «ро- зыгрыш» полета был далек от той задачи, Известно, например, какое большое влия- которую предстояло выполнить на стрельбах. ние На качество выполнения полета 054- / ведь летчикам предстояло лететь по неиз- зывает розыгрыш его на земле. вестному маршруту, отыскать цель и нане- Олнако в эскалрилье гвардии старшего сти по ней штурмовой удар при сильной лейтенанта Сидоренко этот важнейший этал противовоздушной обороне «противника».! (По телеграфу от наш. корр.).