16 мая 1947 г., № 113 (720), СТАЛИНСКИЙ СОКОЛ ВБ помощь руковолителю боевой учебы г чемоезь руководителю оодевои учебы Треназкеры и метолы их иепользования При переходе’к комплексным задачам нужны тренажеры с агрегатами, относя- щимися к данному комплексу: запуску мотора, выпуску шасси, пикированию, связи и проч. Здесь нежелательно также нагромождение агрегатов и устройств, Отрабатывая более сложные комплексы, мы постепенно подходим к натуральной ка- бине, осваивая в ней ряд задач, начиная от осмотра кабины и кончая элементами пилотажа, радиосвязи и т, д. Эта заклю- чительная часть системы’ наземного тре- Hama должна довести работу летчика в кабине до автоматизма, как того требу- ют Курсы боевой подготовки. Важно помнить, ‘чт0’-в отработке. навыков HO скорости выполняемых фпераций нет предела, а поэтому тренировяу нужно TD0- должать все время. В некоторых иностранных комплекеных тренажерах применяется имитация 00- становки работающего мотора, стрельбы оружия и прочих шумовых эффектов. Это достигается путем воспроизведения запи- санной на кинопленку работы мотора, ору- RUA, а также других звуковых эффектов. В комплексных кабинах тина кабины Этингофа или Кирьянова это может и дол- жно быть осуществлено. Следующим важным требованием к тренажерам является об’ективность в оцен- ке результатов. Так, заключение о точно- сти определения ракурса руководитель заня- тий должен давать не на основе своего лич- ного мнения, а согласно показаниям прибо- ров. На стрелковых оптических тренажерах применяется контрольная точка. 910 060- бенно важно на первых стадиях трениров- ки. Увидев ошибку, летчик исправляет ее, & при «попадании» он испытывает чув ство удовлетворения. Это вызывает у не- го желание повторить упражнение, что и требуется. У тех тренажеров, где в 1е- зультате попадания бомбы или’ пули загорается лампочка, взрывается пиро- патрон и т. п., всегда будет больше же- лающих тренироваться, даже во внеучебное время. Важдый с удовольствием стреляет в тире, ye висят мишени, = пада- ющие при правильном попадании; На вы ставке наглядных пособий есть тренажер по запуеку мотора. Если действия были правильные, то после всех операций на- чинает вращаться винт самолета. Если же пропустить что-нибудь, вращения не последует, Последним требованием в тренажерам нужно считать удобство’ пользования и культурноеть оформления, Тренажер хол- жен заинтересовать обучающегося, развить в нем спортивный интерес и постоянно привлекать его к работе, Выводы. Тренажеры — это чрезвычайно важное средство, обеспечивающее повышнение каче- ства боевой подготовки летного бостава. Существует. принципиальное. различие между назначением наглядного пособия и ‘тренажера. Тренажер служит для ‘отработ- ки у летчика практических навыков, ав- томатизма в управлении ` агрегатами само- лета. Можно прекраено изучить теорию по- лета и материальную. часть самолета, от- лично знать, как летать, но, не имея практических ‘навыков в управлении ма- шиной; нельзя летать на ней без риска ля жизни. т Пусть при помощи лекций, бесед или занятий с использованием наглядных по- собий нам удалось передать летчику оп- ределенные знания и закрепить. их в его памяти. Но’ этого мало. Нужно уметь уп- равлять агрегатами ‘самолёта, обладать практическими навыками, автоматизмом в управлении техникой. Вак это достигается? Для отработки y летчиков многих на- выков необходимо, чтобы упражнения’ со- провождались работой мотора или проводи- лись В полете. Такая тренировка связана © большими затратами. Чтобы летчик, мог хо- рошо летать, безупречно работать с аппара- турой, его нужно сначала натренировать на каких- то специальных а. маптинах, На тренажерах. Трубейшей ошибкой некоторых инетрук- торов является рассуждение, что учить летать нужно только в воздухе, делать все только на самолете. Нет, это не так. Все, чему можно научиться на земле, ‘надо сде- лать на земле, и тогда в воздухе останет- ся меньше работы, будет меньше ‘sarpar, потерь. Твардии инженер-майор . Mopos, автор оригинального тренажера. для отработки бомбометания ‘с пикирования ‘и стрельб по наземным целям, приводит следующий пример, иллюстрирующий значение трени- ровки. Испытанию подвергались два лет- чика: один вообще никогда не производил пикирования, а другой имел 30 пикиро- ваний, но выполнял их плохо. Первый лет- чик ‘После’ упражнений на тренажере и трех вывозных полетов стал бомбить толь- ко На «отлично» и «хорошо». Второй лет- чик, произведший до тренировки 30 бомбо- метаний и имевший тогда неудовлетвори- тельные результаты, после’ тренировки стал выполнять задания на’ «хороно» и «по- средственно». Благодаря тренажу было сэко- номлено до 20 вылетов на каждого лет- Чика. Приведем некоторые цифры. В полку, где начальником воздушно-стрелковой службы был: инженер-капитан Клименко, в результате тренировки на тренажере Поли- това выполнение стрельб по воздушным це- IAM поднялось на 94 процента, по на- земным — до 97. Можно было бы назвать немало подобных цифр, но и этих доста- точно для того, чтобы стали ясными не- обходимость и рентабельность тренажеров. Тренажером может быть как действую- щий самолет, так и отдельные его агрега- ты или их макеты, а также специальные тренажные установки, сделанные для от- работки тех или других навыков по Yyuo- равлению. винтомоторной группой, по штурманскому глазомеру, по — стрельбе ит. x, При помощи тренажера можно отрабо- тать навыки По целому комплексу задач или отдельным задачам. Например, можно тренировать только определение ракурса самолета, его тип или дистанцию, момент открытия огня. Но есть возможность отра- батывать и весь комплекс стрелковых за- дач. В связи с этим тренажеры могут быть. и комплексные ‘и элементарные, в зависимости от. задач, подлежащих реше- HHI. Принцициально неверен поэтому спор о т0М, НУЖНЫ ЛИ Только IT во сложные тренажеры — для простых или сложных условий тренировки. Вее зависит от периода обучения. Сна- чала оборудование ‘должно быть проше, условия легче, отводимое время — боль- ще. Так, например, в начале обучения лет- чика воздушной стрельбе бесполезен комп- лексный тренажер Кирьянова или Бонда- ренко и вполне подходит тренажер Ничи- ка. Летчика нужно сперва научить, как распознавать тип самолета, затем его ра- куре, дистанцию и пр. После усвоения элементарных навыков надо переходить к тренировке их комплекса, то-есть пользо- ваться более сложным тренажером. В хкон- це концов. летчика нужно тренировать на комплексном тренажере (типа Кирьянова), где учитываются не только данные стрел- ковых задач, но и комплекс всей воздуш- ной обстановки — связь с землёй, атаки противника, зенитный огонь и другие oc- ложнения, которые могут создать даже более сложную обстановку, чем наблюдает- ся при действительном полете. Таким образом, полезны и простой тре- нажер и сложный, простая обстановка и сложная. Решает вопрое степень натре- нированности летчика. Надо помнить ос- новное дидактическое правило: от простого — к сложному, от частного — к общему, от конкретного — к абетрактному, 9т0 не означает, что тренажер можно конструктивно оформить как угодно, что можно допустить произвольное размещение агрегатов и приборов или заменить нату- ральные детали макетами, принципиально отличающимися от действительных, и т. л. Нет, нельзя этого делать, даже если тре- нажер элементарный. Пусть мы тренируем летчика в работе с пусковым насосом. Этот насос нужно поставить Так, как он стоит на том самолете, на котором летает летчик. Если повернуть его другой сторо- ной, то мы рискуем привить летчику вред- ные навыки, а этого нужно опасаться больше всего. Б то же время совершенно не обяза- тельно, а иногда и не желательно, чтобы при освоении навыка в работе с ПН-[ на тренажере были и все остальные агре- таты. Нет нужды тренировать летчика в работе с этим устройством на самолете. В данном случае элементарный тренажер бу- дет состоять почти из одного ПН-[Г. То же можно сказать и 0б отработке других на- BHIEOB, харченко «Вак мы обучаем штурмовиков стрельбе по’ наземным целям», В отделе «Техника и эксплоатация» напечатано окончание статьи профессора генерал-лейтенанта — инженерно-авиацион- ной службы Пышнова «Динамика сле- пого полета» и продолжение статья про- фессора Отечкина «Теория реактивных двигателей». Здесь же опубликована ста- Thi инженер-майора Самочетова . «Даль- ность и продолжительность полета резк- тивных самолетов». „= И ` В отделе «Воинское воспитание» поме- щена статья майора Сбойчакова «Воспи- татие ветносливости». „Вестник Воздушного Флота“, № 4 ОФИЦЕРЫ ОВЛАДЕВАЮТ _ МАРКСИСТСКО-ЛЕНИНСКОЙ ТЕОРИЕЙ водителей, от их умения правильно и глу- боко раз’яснить тему. Поэтому их подбору политотдел уделил много`внимания: Руко- водить группами поручено работникам политотлелов, = заместителям командиров полков по политической части, секретарям партийных организаций и командирам ча- стей, Большую помошь ‘руководители групи получают на семинарах. Оживленно прохо- дят занятия семинара в части, где полит работником офицер Тяпков. Здесь рукова- дители групп марксистеко-ленинской уче- бы заблаговременно извещаются о дне за- нятий, об очередной теме, поставленной на обсуждение участников семинара. Причем каждый из них обязан подготовить доклад, хотя выступает с ним кто-либо один из слушателей по указанию руководителя се- минара. Докладчик излагает материал в та- ком виде, в каком будет его читать в груп- пе для офицеров. Доклад всесторонне обсуж- дается, а руководитель семинара подводит итог выступлениям и дает указания о м6го- дике проведения занятий. Руководители трупп учитывают замечания и затем са\мо- стоятельно дорабатывают тему, эалогом успешной учебы офицеров яв- ляется`и создание необходимых условий для их самостоятельной работы. Политработ- ники учли это и оборудовали классы марк- систеко-ленинекой подготовки. В них офи- церы после летного дня проводят время за книгой. В классах имеются географичес- кие карты, схемы, диаграммы, необходимая литература, подшивки газет и журналов. Для офицеров регулярно проводятся кон- сультации по отдельным главам «Краткого курса истории ВАП(б)», читалотея лекции и доклады. Хорошую инициативу проявил политотдел Н-ского авиасоединения, организовав в августе прошлого года вечерний лекторий. В нем раз в неделю читаются лекции, при- чем в этот день в частях не проводятся ни- какие другие партийные MoponpuaTHa yaa офицеров. В своем постановлении «0 росте партии и о мерах по усилению партийно- -организа- ционной и партийно-политической работы с вновь вступившими в ВКП(б)» Централь- ный Комитет партии предложил ликви- дировать неправильную практику невмеша- тельства партийных организаций в дело са- мостоятельного изучения коммунистами марксистско-ленинской теории. Это указа- ние Центрального Комитета ВКП(б) в пол- ной мере относится и к организации марх- систеко-ленинской подготовки офицеров в системе комзндирской учебы. Как бы. хоро- ши ни были лекции и доклады, но если они не закрепляются самостоятельной работой над материалом, то слушатели He могут приобрести прочных знаний, ва последнее время политорганы, пар- тийные и комсомольские организации уси- лили контроль за ‘самостоятельной подготов- кой офицеров. Этот контроль осуществляет- ся путем индивидуальных бесед с офицера- ми. Часто проводятся товарищеские cobece- дования по теоретическим вопросам со всеми офицерами. Б частях создана такая обета-“ новка, при которой офицеры, не: желающие. серьезно работать над расширением своего идейно-политического кругозора, встреча- ее осуждение в среде своих товари- щей. Марксиетеко-ленинское образование по- мотает офицерам в их работе по воспитанию и обучению подчиненных, Командир эскад- рильи Герой Советского’ Союза майор Свет- личный систематически повышает свои тео- : петические знания Сейчас он заканз- ретические знания. Сейчас” он закан- чивает изучение «Враткого курса истории ВЕП(б)». Упорная учеба. дала хорошие ре- зультаты, В последнее время офицер Свет-. Личный стал чаще выступать перед подчн- ненными с докладами и лекциями, прово- дит беседы с солдатами и сержантами. Другой командир эскадрильи —— старитий лейтенант Клюев изучил и законепектиро- вал восемь глав «ЁАраткого курса ` истории. учебу личного состава. постоянно заботятся _ о бытовых нуждах и запросах своих подчи- ненных. Его эскадрилья—лучшая в части, Прошедшей зимой большинство офице- ров-авиаторов кропотливо и усилчиво рабо - тало над повышением своих знаний. В этом, безусловно, большую помошь им ‘оказала _ командирская учеба, регулярно проводив- шаяся в частях. Эта учеба не должна-- пре- рыватьея и теперь, в период летней боевой подготовки ‘авиаторов. Нельзя забывать уроки прошлого лета, когда в отдельных эвиачастях нашлись такие руковохители, которые под предлогом сильной загружен-- ности летчиков учебными полетами ‘пере-. стали заниматься марксистеко-ленинской_ похготовкой офицеров. это вуелно сказалось не только на илейном росте наших ‘офицее - ров, но и на качестве боевой подготовки. Политорганы должны теперь так ортани- зовать командирскую ` учебу, чтобы ona умело сочеталась © летной подготовкой авиаторов, научить офицеров в любой 0б- становке, какой бы трудной она ни была, находить время для непрерывного пополне- НИЯ своих теоретических знаний. Марксистеко-ленинская учеба офицеров. проводимая непрерывно и В летнюю . ПОРУ, будет способствовать успешному выполне- нию первомайского. приказа Министра. Во- оруженных Сил Союза ССР и поможет до- стигнуть новых успехов в боевой и полити- ческой подготовке войск. . Полковнин И, ВОЛКОВ. Министр Вооруженных. Сил Союза ССР генерал армии Булганин в’ первомай- ском приказе № 21 обязал генералов, адми- ралов и офицеров «...еще больше и лучше работать с подчиненными, учить их и вос- питывать в духе безупречного выполнения воинского долга». Эта почетная и OTBETCT- венная задача может быть успешно решена офицерами только при том ‘условии, если они сами будут изо дня в лень овладевать марвсистеко-ленинекой наукой, йбо только ова позволяет правильно ориентироваться в обстановке, понять внутреннюю связь собы- тий, предвидеть их ход и перспективы раз- вития. После постановлений ЦК ВКП(б) по идео- логическим вопросам в нашем ° соеди- нении, как и всюду в Советской Армии, заметно улучшилось качество теоретичее- кой подготовки офицеров. Они глубже 0с0- знали необходимость повышения своих зна- ний и настойчиво изучают историю и тео- рию большевистской партии. Это положи- тельно сказывается и на политической ра- боте среди авиаторов, на состоянии воин- ской дисциплины, организованности и по- рядка в частях, на боевой и политической подготовке личного состава. Основной формой идейно-теоретической подготовки офицеров является . самостоя- тельная работа над книгой. Однако это ни в коей мере не умаляет значения марксист- ско-ленинской подготовки офицеров в си- стеме командирских занятий, Успех марксистеко-ленинской подготовки офицеров в системе командирских заня- тий во многом зависит от правильного комплектования групп. Опыт показывает, что там, где группы укомплектованы лодь- ми одной служебной категории, там занятия проходят более плодотворно. Так, например, в Н-ской части созданы три группы: ‘одна из них включает ‘штабных офицеров и командиров эскадрилий, другая —= коман- диров и техников звеньев, третья — стар- ших и рядовых летчиков. Такое комплекто- вание групи обеспечивает подбор слушате- лей примерно с одинаковым уровнем теорз- тической подготовки, создает обстановку для активного участия офицеров в ‘обсуждении изучаемых тем. В другой части политработники подошли формально к подбору групп. Занятия здесь до последнего времени проводились одновре- менно со всем офицерским составом, причем в основном только читались лекции. При такой организации командирекой учебы нельзя было проверить не только, как, гото- BATCH офицеры к занятиям, но и их посе- щаемость. На семинарах, которые, кстати сказать, проводились редко, многие офице- ры совсем не принимали участия в творче- ском обсуждении тем. Качество занятий в группах марксиетеко- ленинской учебы во многом зависит от руко- С ИНСНЕКТОРСКИХЛ - ПРОВЕРОК ПОЛИТЗАНЯТИЙ © На инепекторской проверке политических занятий 75 процентов слушателей грун- пы офицера Еремина получили оценку «отлично», остальные — «хороню»; В этих успехах большая заелуга руково- цителя политических занятий техника-лей- тенанта Еремина и его помощника старше- ro сержанта Чернова. Тщательная подготов- ка к каждому занятию, правильная методи- ка, умелое использование наглядных посо- бий, повседневная работа со слушателями— все это обеспечило высокие показатели всей группы на проверке. Тов. Еремин и его помощник, тов. Чернов к каждой теме всегда имеют наглядные пособия, организуют со слушателями самостоятельную подготовку. С наиболее слабыми товарищами, а также с теми, кто отсутствовал в части в дни учебы, помош- ник руководителя группы тов. Чернов регу- лярно проводит дополнительные занятия. Дружно работают тт. Еремин и Чернов, После каждого семинара руководителей политзанятий тов. Еремин рассказывает своему помощнику, на что в данной теме следует обратить внимание. С этого момента они оба начинают готовиться к предстояще- му уроку. Еремин подбирает и изучает не- обходимую литературу, составляет конспект занятия. Чернов готовит диаграммы, схемы, плакаты. Свой рассказ на занятиях тов. Еремин строит интересно, насыщает его фактами из _ В переловой На территории авиаремонтной базы, где начальником odunép Ениосов, порядок и чистота. Дорожки между цехами посыпа- ны песком, во дворе разбиты клумбы и ТНИКИ. Ваза организована на новом месте. Рань- ше на ее территории стояли полуразрушен- ные помещения, валялись тысячи тонн металлического лома. Воллектив базы на- пряженно работал по оборудованию цехов, общежитий. В похах сейчас имеются станки, инструменты и приспособления, облегчаю- щие труд рабочего и намного повьинающие производительность. Всё это оборудование изготевлено своими силами под’ ‘руковод- етвом собственных изобретателей и рацио- нализаторов. `Мотор, прежде чем поступить в раз- борку, подвергается тщательной обмывке. Горячей водой с примесью химикатов с не- го смываются грязь, масло. Смытая кон- сервационная смазка не выбрасывается, а собирается и используется частично или как смазка для механизмов или ‘в смеси с опилками поступает в котельную и заме- няет топливо. Предварительная промывка моторов горячей водой в зимние месяцы этого года резко повысила производитель- ность труда. Применяя горячую воду в сме- си с дешевыми химикатами для промывки моторов, база экономит большое количество горючего, ‘ ‚ На базе тшательно продуман и органи- зован каждый процесс ремонтных работ. Разобранные детали авиационных моторов по лифту поднимаются в моторный цех. Здесь определяется степень при- годности их для дальнейшей работы. Путем упражнений, при выполнении ко- _ торых обучаемый должен осознать каждое движение, каждый прием, понять их не- обходимость: у летчика появляется уме- ние управлять тем или другим агрегатом самолета. Это весьма ответственный пе- рнод обучения, когда ни в коем случае нельзя торопить обучаемого, Все его вни- мание, все способности (а также и обу- чающего) должны быть сосредоточены на правильности движений. Когда летчик Ha- учится правильно и вполне ^ сознательно выполнять данное действие, когда он смо- жет дать себе отчет о каждой операции, обосновать вв — целесообразность, тогда можно сказать, что он усвоил эту onepa- цию. Умение — это первая стадия в при- обтетении навыков, После этого надо перейти к отработке навыка, то-есть такого умения, которое выполняется без контроля сознания. При- ведем пример. Когда вы спускаетесь бегом по знакомой лестнице, то бесполезно со- ображать, нужно ли ставить ногу через одну или две ступеньки. Й даже наоборот, если вы впутаете в этот процесе свое соз- нание и начнете считать ступеньки, то наверняка собъетесъ, Отсюда следует, что навык — это. бес- сознательное повторение ранее отработан- ных (сознательной тренировкой) движе- НИЙ: Научив летчика умению управлять, ска- жем, краном под’ема и выпуска шасси, нужно отработать У него навык в этом уп- равлении. Когда речь шла: об умении, лет- чику рассказывали и показывали, как браться за кран, каким должно быть пер- в0е движение и для чего оно требуется, к чему второе движение, как оно выполняет- ся ит. д. Теперь же путем систематичес- вого упражнения, то-есть осознанного действия под постоянным контролем соз- вания, мы все меньше и меньше обращаем внимание на мелкие операции и думаем не 0 том, как делать, а что’ делать. Tan внимание постепенно переключается на все более крупные операции, между которыми рука автоматически, в результате навыка, сама проделывает более мелкие операции. В конце концов для под’ема или выпуска шасси становятся достаточным одного лишь _ импульса сознания — «поднять шасси», и рука сама проделывает все необходимое: в мускулах руки отработаны необходимые рефлексы и их последовательность. Богда радист выучил азбуку Морзе a умеет работать на ключе, он постепенно проходит процесс отработки своих профес- сиональных навыков и, в частности, пе- редачи текста. Сначала он должен был соображать, какими знаками передается данное слово, каким образом нажать на ключ, чтобы получилась точка, тире, ка- ковы должны быть интервалы ит. д. Позднее он стал. думать лишь о том, ка- кую букву надо передать, а все остальное делается без контроля. сознания, автомати- чески, потому что OH, как гово- pat, «набил руку»: Квалифицированный радист хумает уже не о букве, а о целых словах, а позднее — о фразах. Подобно тому, как раньше были отработаны точки, тире, а затем буквы, так теперь запомни- лись и целые елова. Некоторые летчики, долго летавиие на одном и том же самолете, при входе в ка- бину одним .взглядом осматривают само- ет, Автор этих строк однажды очутился в неудобном положении, проявив Е такому петчику претензию за неосмотр кабины. Четчик ответил, что он осмотрел кабину, и На .устроенном ему тут же экзамене под- робно рассказал о состоянии ее: он заме- тил отремонтированное накануне крепле- ние люка, обнаружил чьи-то перчатки под риденьем, проверил атмосферное давление на высотомере, давление воздуха в борт- баллоне и тд. На в0проб 0 том, He @CTh aH это обычное — состояние кабины и когда же он успел все это уви- деть, летчик ответил, что он именно 0ос- мотрел все по порядку, по мере того, как открывал люк, ставил’ ногу на подножку, поднимался в кабину. Осмотрено было все, хотя и бегло. Эти примеры показывают, какое значе- ние имеют навыки и ‘их отработка путем сознательных упражнений по определен- Hol системе, Вышедший в свет четвертый номер жур- нала «Вестник Воздушного Флота» откры- вается передовой статьей «В совершенстве овладеть методикой обучения». В отделе «Тактика» опубликованы статьи: полковника Верова «Авиация в борьбе за крупные населенные пункты» п полковника Шаурова «Истребители е ЖРД и их боевое использованиё». Отдел «Боевая подготовка» открывается статьей полковника Шолохова «Опыт вы- сотной подготовки истребителя». В этом же отделе напечатаны статьи: инженер-под- полковника Ивашечкина «0 методике обу- чения летчиков воздушной стрельбе» и Ге- роя Советского Союза подполковника За- ОТЛИЧНЫЕ УСПЕХИ жизни своей части, конкретными примера- ми. Все основные вопросы изучаемой‘темы оценку иллюстрируютея наглядными пособиями. Особенно широко используется географиче- ская карта. Руководитель политзанятий заметил, что использование одних и тех же наглядных пособий притупляет внимание и: интерес слушателей. Тогда тов. Еремин начал изго- товлять Пособия к каждой теме. Тов. Еремин не ограничивается формаль- ным об’явлением списка рекомендованной литературы, а заранее по возможности под- бирает ее-и раздает слушателям, указывая, на ч№ следует обратить особое внимание. Во время самостоятельной подготовки руководитель рассаживает слушателей груп- пами по три человека; так, чтобы в каждой из них был отличник; который в любой мо- мент мог бы помочь товарищам. Co своим помощником он делает обход этих групп во время самостоятельной подготовки, консуль- ТИрует слушателей, помогает им составлять конспекты. Так, при изучении темы «05- щественное устройство СССР» тов. Еремин роздал по группам «Краткий курс истории BLIN(6)>, «Вонетитуцию СССР» и другую. литературу, указав в них страницы, кото- рые надо прочесть. Между ужином и отбоем у сержантов есть час-полтора свободного времени. Стар- ший сержант Чернов всегда старается _ис- пользовать это время, чтобы побеседовать. с В моторном цехе мы наблюдали‘ работу построенного силами базы станка по: вы- ‚вертыванию гильз из блоков мотора. Рань- ше’ эта операция производилась ‹ вручную. Гильза нагревалась в масле, а затем с большим усилием восемь человек ее вывер- тывали в течение двух часов. Сейчас гиль- зу вывертывает один человек, затрачивая на эту работу 30 минут, . Вкладыш коренного подшипника колен- чатого вала, на первый взгляд кажущийся простой деталью, работает в моторе в на- пряженных условиях. Разрушение одного из них обычно приводит к аварии мотора. Производетво нового вкладыша еложно, Ha базе разработаны специальное оборудова- ние и технологический процесс восстано- явления вкладышей. Оборудование включает в себя электромагнитный патрон, позволя- ющий закреплять тонкостенный вкладыш при шлифовке его поверхностей, и меритель- ную машину, которая дает точность 3а- мера до двух микрон. Этим достигается He только высокое качество работы по восста- новлению вкладыша, HO и значительно снижается его стоимость. Отремонтированные моторы перед от- правкой их заказчикам проходят консерва- цию для длительного хранения: Раньше моторы консервировали сроком на три ме- сяца, 8 затем, вели мотор не использовал-. ся, он, согласно техническим условиям, пе- ребиралея для осмотра и конеёрвировался вновь. На базе разработали новый техно- логический процесс консервации, рассчи- танный на хранение мотора в течение года. Оборудование для этого процесса позволяет одновременно закачивать горячее масло в. мотор, вращать мотор вокруг оси и вра- шать коленчатый вал. Все операции меха- низированы. Проязводительность установки весьма высока. сержантами и старшинами $ прочитанной 1. Тренажер — важнейшее средство для отработки умения, навыков и профессио- нального автоматизма. *.` Отработка умения: “выполнять ту или иную операцию должна производиться путем глубоко осознанных, теоретически обоснованных, пунктуально. выполняемых операций. 3. Отработка навыков производится на элементарных тренажерах путем система- тического повторения упражнения. 4. Профессиональный автоматизм в вы- полнении. сложных заданий вырабатывает- ся на комплексных. тренажерах одновре- менно с отработкой различных навыков, 6о- ставляющих данный комплекс. Обстановка работы на тренажере должна постепенно усложняться, а время, отводимое для вы- полнения задач, — уменьшаться. 5. Оценка выполнения упражнений при тренаже должна быть об’ективной. исли занятие: проводится в виде’ беседы, тов. Еремин сначала дает возможность вы” сказаться тем, кто учится послабее, затем :. предоставляет слово более сильным. После каждой. такой беседы техник-лейтенант Еремин сообщает секретарю партийной. о ганизации ‘младшему лейтенанту Баранову, Rak прошло занятие, кто из слушателей нуждается в помощи. № отстающим при- Большую помощь руководителю политза- нятий оказывает и комсомольская организа: ция (секретарь—старший сержант тов. Цып» лас). Вопрос о политической учебе комсо- мольцев. часто ставится на обсуждение 0б- шего собрания. В том, что группа‘тов. Еремина на ин- спекторской проверке получила такую высо- кую ‘оценку, немалая заслуга также и командира эскадрильи старшего лейтенанта, Закревского. Командир часто присутствуст на политзанятиях, проверяет, как готовится к занятиям тов. Еремин, оказывает ему необходимую помошь. ввиационные механики группы тов. Ере- мина показывают пример не только в поли- тической учебе, но и в боевой подготовке, в работе на материальной части. Майор А. ГОРЛИЕННО. Опыт Отечественной войны, требо- вания Генералиссимуса Советского Союза товарища Сталина и качественный. скачок в развитии авиации выдвигают перед ру- ководителями боевой подготовки, препо- давателями и инструкторами задачу — учить летчика лучше и быстрее, Для этого должны быть использованы BCE способы. весе возможности. Сильнейшее средство общения человека с внешним миром — зрение. Самое образ- ное представление у человека — зритель ное, самая лучшая память у него — зрительная (мы не говорим 06 исключе- ниях). Значит, использовать при обучении нужно главным образом орган зрения. Таким образом, наглядные пособия явля- ются одним из сильнейших средетв повы- шения качества подготовки летчика. Роль Учебно-наглядных пособий более или менее оценена, но вопрос об исполь- зовании тренажеров до сих пор вызывает сомнения. Нужно помнить, что навыки нельзя приобрести слушанием лекций или просмотром операций: они отрабатыва- ются тренировкой. Нужны тренажеры, использованием которых навыки можно до- вести до профессионального автоматизма. Одним из главных факторов тренировки является время, Не надо его терять: ему нет цены. Каждый свободный чае следу- ет использовать для тренажа. Тренировать летчика надо во всем: в технике пилоти- рования, стрельбе, связи, штурманских й других специальных навыках, и организм ий мышление. Инженер-капитан Л. ШМЕЛЕВ. Хорошо работает столовая в Н-ском авид- подразделении. Здесь всюду видны порядок, забота об удовлетворении запросов aBHaro- ров. В столовой (заведующая тов. Кулагина) всегда чисто и уютно. Помещение ее худо- жественно оформлено. Посетители обслужи- ваются культурно и быстро. Повар тов. Вер- еняк за умелую и добросовестную работу недавно получил ‘благодарность от коман- дир части. Гвардии майор Князев ежедневно бывает в столовой, проверяет меню, раскладку и качество пищи, Младший лейтенант М. ГАЙДАМАНЧУК, нарементной базе Ь каждом пехе видна работа изобретате- лей и рационализаторов, Обращают на себя _ внимание станок для шлифовки фасок кла- панов; гидравлический пресс для правки коленчатых валов, станок для лапингова» ния гильз и многие другие, °За короткое время на базе аи и внедрено в производство 15 новых тах. нологических процессов. Изготовлено 6бо- лее 30 станков и приспособлений ориги- ‘нальной конструкции, Оказана большая техническая помощь другим ремонтным 0р- ганизациям и заводам авиапромьишленно- ern. 5& внедрение передовой технология в производство ремонтных работ энергично 60- . рется начальник базы офицер Ениосов. Лю” бое новое изобретение, способствующее со- вершенствованию технологического процес- са, всегда поддерживается им и становится достоянием всех специалистов, На базе много молодых производствен- ников: воспитанники ремесленных учили, вольнонаемные рабочие. Все они до недав- него времени не знали авиационного мото- ра, особенностей его ремонта, сборки и ис- пытаний. Начальники цехов инженер-ка- питан Чернов, старший техник-лейтенаит Лукьянов, майор АТС Величко и другие су- мели хорошо поставить техническую учебу, Большую помощь командованию оказы- вает партийная организация. Коммунисты повсюду идут впереди-—и у станка и на учебе. Парторги цехов старшины Ширяков, Москат, старший сержант Чернышев, пока- зывая образы . внсокоптойэротитатената труда, передают другим свой опыт работы. Инженер-капитан В. ПИМЕНОВ.