За нашу Советскую Родину!
Цена 20 коп.
АЗЕТА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ
(ОРГАН МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР)
Воскресенье, 10 августа 1947г
Сегодня вся страна отмечает.
Всесоюзный День железнодорожника,
Большевистский привет славным труженикам
_ железнодорожного транспорта!
В Совете Министров. Союза ССР
OS ee ON ie
Академии художеств СССР не должно прея
вышать 45 человек, & членов-корреспон
дентов — 25 человек; действительными
членами Академии художеств СССР могу?
быть избраны художники и научные дея
тели в области изобразительного искусетва,
создавшие художественные произведения
или научные труды выдалощегося значения;
почетными членами Акалемии хуложеетв
Coser Maumerpos Союза ССР постановил
преобразовать Всероссийскую Академию ху-
дожеств в Академию художеств СССР. Ака-
демия художеств СССР должна явиться
высшим научным учреждением, об’единяю-
шим наиболее выдающихся деятелей в 05-
ласти живописи и скульитуры, а также
осуществляющим подготовку художников
ввешей квалификаций.
в Академию художеств СССР
работников Опытного Конструкторского
бюро тов. Туполева А. НЦ.
ОРДЕНОМ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ
Н СТЕПЕНИ
ОРДЕНОМ. НРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ
‚ 1. Вабина Игоря Вориеовича — коп.
(Продолжение. Начало см. «Сталинский сокол № 186
№ 187 (794)
ВСЕСОЮЗНЫЙ ДЕНЬ.
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА
Сетодня наша страна отмечает чрадили-
онный праздник советского народа — Bee-
союзный день железнодорожника.
Роль железнодорожного транспорта в С9-
ветеком Союзе чрезвычайно велика. Он
связывает в единое целое многочисленные
области и районы нашей необ’ятной етра-
ны, является одним из ведущих звеньзв в
виотеме нашего ‘народного хозяйства. Играя
огромную роль в социалистической эконо-
В связи с приближением 30-й годовщины
Великой Октябрьской социалистической ре-
волюции на транспорте, так же как на
предприятиях и в колхозах, игироко развер-
нулось социалистическое соревнование. Но-.
вые методы работы Лунина, Матросова на-
или широкий отклик у стахановцев жёлез-
нодорожного транспорта. Более 800 тыеяч
передовых рабочих транспорта досрочно вы-
полнили нлан ирошлото года. В этом году
y K A 3
ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
9. Носткина Ивана. Михайловича — ! структоза.
у чата а НИМ - ee ge SL PAR ECR SIAL ER TCG URE he” чт <. меларова LARA чзедоровича — Ввасшей квалификации. почетными членами Академии художеств
мике, железнодорожный транспорт cnocog- железнодорожники . добились еще больших 10. Кочеткова Павла Максимовича — заместителя главного металлурга. Совег Министров CCCP установил, что СССР могут быть избраны художники и
ствует расцвету хозяйства И культуры Производетвенных усиехов. Все это’ благо- (
старшего мастера. 3.’ Будневича Павла Васильевича — Академия художеств СССР находится в ве- научные деятели как СССР. так и других
союзных и автономных республик: творно сказываетея на улучшений работы 4100 а а а ее ee р »
стран, 0богатившие изобразительное искусз
ство трудами мирового значения; члены
корреспонденты избираются из числа XY¥
‚Дожников и искусствоведов, 06060 проявив»
ших себя в области художеетвенного твор
чества и научной работы.
Совет Министров Союза ССР утвердил н
звании действительных членов первого 0+
става Академии художеств СОСР: Авилова
.М. И., Бакшеева В. Н., Бялывицкого-Бич
`руля В. К., Герасимова А. М., Герасимова
Cc. B., Трабаря И. 3. и А., Ефанова
конетруктора,
4. Буднинова Федора и — на-
чальника цеха.
5. Войтова-Ямщикова Василия Отепа-
новича — расчеётчика.
6. Галинникова Михаила Muxattzopmaa
— заместителя начальника бригады.
7. Голубкова Александра Петровича —
конетруктора.
8. Голованова Дмитрия Георгиевича —
мастера.
“ 9. Грибкова Николая Васильевича —
дении Вомитета по делам искусетв при (9-
вете Министров СССР и подчинена непсс-
perctsenno Председателю Комитета.
Основными задачами Академии худо-
жеств СССР являются:
обеспечение неуклонного под’ема и раз-
вития советского изобразительного искуест-
Ba BO всех его формах на базе последова-
тельного осуществления принципов социа-
листичезкото реализма и дальнейшего раз:
вития лучших прогрессивных традиций пс-
куества народов СССР и, в: частности, рус-
эа годы советской власти на \ ‘железноду-
южном транспорте произошли коренные
изменения. Железнодорожная сеть увеличи-
лась почти, в два раза — с 58 yo 114 ты-
сяч километров. Благодаря заботам партни
и правительства транепорг получил мощ-
ные паровозы, большое‘ количество вагонов,
‚технически перевооружилея. За годы ста-
‚ диноких пятилеток железнодорожный трач-
спорт стал одной из передовых, ведущих
отраслей народного хозяйетва. Ct”
творно сказывается на улучшении работы 11. Кузнецова Александра Васильевича
транспорта. ; — архитектора. .
Благодаря усилиям железнодорожников: . 12. Лаптева Николая. Семеновича —
среднесуточная погрузка вагонов в этом го= заместителя начальника ^ Цеха.
ду составляет 109 процентов по отношению 13. Лившица: Якова Абрамовича, — .3а-
к довоенному уровню. Уже идут поезда по} местителя начальника бригады.
порогам, построенным за, последние полтора 14, Носова — Василия Герасимовича
года. Значительно выросло количество пас- о а Вива nexa
сажиреких поездов, увеличились их скоро-
сти но сравнению с довоенными. Полным 15. Рогова Арона Юльевича — заме-
ходом ‘идет строительство новых магистра- ТИтеля начальника бригады.
лей и в частности одной из самых куупных 16. Рудакова Василия Николаевича
enn eee Tg EE NE EE INBOARD USM NG. DD, AAUP Bi, олово: 2 » BBs
* м А этом пятилетии -—— Южносибирекой. Ус- — начальника отдела. ведущего инженера. ской реалистической школы; В; П., Залькалне т. 9., Иогансона Б
В годы Великой Отечественной. войны
я В 4
ws пешно восстанавливаютея вокзалы и стро- 17. ‚ Сахарова Виктора ПЦантелеймонови- 10. Завгороднего Алексанхра Андреевича активное содействие развитию творчест. Rachava В.И, Крылова П. Н., Вончалов
‚ Железнодорожный транепорт доставлял Ha
a - : ep
ятся новые, большего об’ема и современной ча — ‚Заместителя начальника, бригады. — ` конструктора. 1 ва советских художников, обобщение твор- ского П. П., Куприянова М. В. Manaseva
pour BCE ‚необ ›ходимое для разгрома врага. зухитектурет В т —
a
Моисвевича;
М. Г., Меркурова С. Д., Myxuny В. И,
Николадзе Я. И. Павлова И. Н.. Цластова
А. А. Сабсай 1. В., Сарьяна М. С., Coos
ческой практики советского изобразительно-
То искусства — живописи, скульптуры,
11. — Заулошного Владислава Павловича
— конструктора.
«Советский железнодорожный транспорт
выдержал нагрузку, с которой едва ли спра-
SER RI AVE J EEA
. 18. Соловьева Григория
В настоящее . врема meuesnoronomunEN 9...
вился бы транспорт другой. етраны»
(Сталин). Миллионы тонн rpy3a, боеприпа-
сов, продовольствия, вооружения были до-
ставлены действующему фтюнту. Железно-
дорожники всегда шли велел за настунаю-
щими частями, восстанавливая дороги, мос-
ты, И тем самым помогали ковать победу. В
вынолняют одно Из ответственных задании’
правительства -— перевозку зерна урожая
этого года к местам его хранения. Во-время
вывезти хлеб, не испортить его, не понести
потерь в пути — такую боевую задачу ре-
шают сегодня железнодорожники. И нет
сомнения в Том, что ес этой задачей
ATING MANU лее
19, Фалеева. Александра
— начальника пеха.
20. Цветкова Алексея
— заместителя начальника
21. Чернышева Николая
они — заместителя начальника
Николаевича
12: Зайцева Ивана Нфремовича — мо-
дельшика.
{
Ивановича ча
бригады.
бригады .
13. Звонова Ивана ны — Ha-
льника производства.
14. Зинина: Леонида, Семеновича —- на-
Петровича чальника группы.
15. Казакова: Ивана
Васильевича. —
ва;
разработка вопросов теории, истории ис-
графики, народного и прикладного искусст- fA. A. `Сабсай Tl. B., ‚ Сарьяна м. 6,
_ Coxog
лова Н. А., Тоидзе И. `Федоровекого
Ф.Ф, Woua К. ©, овкуненко AL A
кусства и художественной критики на 0с- Яковлева ВЕ
нове маркоиетско-ленинекой методологий;
широкая пропаганда советского изобра-
зительнуго искусства и 20. достижений
Президентом Академии художеств ССР
утвержден тов. Герасимов А. М.; вице-
‘президентами утверждены тг. Манизер М. Г.
справятся успешно, -
Постановлением о Совета — Министров
CCCP в состав Академии художеств СССР
включены: Инетитут живописи. свульия
туры и архитектуры имени И. Е. Репина
в Ленинграде, со средней художественной
школой при нем; Московекий госухарет-
венный хужественный инетитут; аспия
рантура по различным видам изобразим
тельного искусства и искусствоведения,
а также библиотека, музей, мастврекие,
лаборатории и т. д.
Совет Министров CCCP о постановил
учрелить в составе Академии художеств
CCCP научно-исслеловательекий институт
теории и истории изобразительного ися
ьусства и издательство.
Академия художеств СССР организует
художественные выставки; проводит KOH
курсы на лучшие произведения живопи*
си, скульштуры и графики и на лучшие
труды в области теорий и ибтории ис-
кусетва и критики; осуществляет издал
ние’ научных ‘трудов, репродукций хуло*
жественных произведений: разрабатывает
учебные программы и учебные планы подго“
товки художников высшей квалификации’
присуждает ‘ученые степени кандидата и
доктора искусствоведческих: наук. .
16. Каляшина. Михаила Федоровича =
мт.
17. Карпуна Ивана Григорьевича — ин-
женера.
18. Кирсанова Николая Васильевича —
конструктора.
19. Коловержина Александра Алексееви-
Ч3 — мастера.
20. Комаленкова Ивана `Слепановича —
ЭТОМ © 060бой силой сказались преимущест-:
ва нашей социалистической системы хозяй-
ства, значительное техническое оснащение
транспорта, патриотическое воспитание со-
ветеких железнодорожников.
В сталинский День железнодорожника
советские воины с 060б0й любовью вепоми-
нают тех тружеников войны, се которыми
они вместе шли на ратные подвиги в труд-
ные военные годы. .
_ Враг нанес огромный ущерб транепорту.
Но благодаря героическим усилиям совет-
ского народа успетино осуществляется гран-
диозная программа восстановления и даль-
нейшего развития железнодорожного тран-
торта. Восстановлены главные пути и
строятся вторые пути на многих Магистра
лях нашей страны. Уже. сданы в эксилодта-
цию вторые пути Москва — Харьков,
Харьков — Прохладная. Железнодорожный
транспорт вооружается - HOBO, - передовой
техникой — мощными паровозами, : электро-
‘возами; одновременно ‘осуществляется даль-.
нейшая электрификация многих линий, —
В. новом пятилетнем‘ плане воестановле-
ния и развития народного хозяйства тран-
спорту придаетея большое. значение. Hes
четко работающего железнодорожного тран-
‘сорта немыслимо развитие ни олной ость
расли народного хозяйства. Почти нестая .
часть всех капиталовложений, намеченных
не пятилетнему илану, предназначается на
восстановление ‘и дальнейнгую реконструк-
цию транспорта. За пятилетие войдут в.
отрой почти 7.230 километров новых.
железнодорожных путей, 12,5 тысячи вт9-
рых путей, более 5 тысяч, километров ни
рых путей, более 5 тысяч, километров до-
por будег олекгрифицировано.. Tpanenopr
получит от промылыенноети тысячи навых
паровозов, сотни тысяч вагояов. и множеет-
в0 вепомогательных. мамин и механизмов.
Увеличение пропускной. способности ряда. 2
существующих дорог, строичельетво новых .
магистралей и техническое вооружение же-
лезнодорожного транепорга будут служить 1
мощным средством в деле разработки есте-
етвенных богатств новых районов, усиления
темпов роста всего» народного хозяйства.
Воодущевленная великой программой <
НОВОЙ ‘сталинской пятилетки, армия совет- т
ских железнодорожников все шире и’ тире
развертывает социалистическое ссоревнова- 1
ние за досрочное выполнение плана! Broporo 1
года пятилетки: ; j
22.’ Щавиненого Леонарда Степановича ! Главного механика.
среди советского народа и повышение роли! п Федоровский ©.
искусства в деле коммунистического вос-
питания трудящихся;
борьба е формализмом, аи и
другими проявлениями современного бур-
‚ жуазного упадочного ‘искусства, с безидей-
ностью и. аполитичностью в творчестве, с
. Зженаучными, идеалистическими теориями,
: В области эстетики:
‚ подготовка и воспитание художников (жи-
` вописцев,. скульнторов, графиков) высшей
квалификации и научных работников в 0б-
ласти изобразительного искусства, а также
Всемерное содействие повышению творче-
‚ской квалификации молодых советских ху-
хожников:
разработка вопросов технологии pasTHa-
Л ных ©1060б0в выполнения художественных.
произведений: мозаика, фреска, масляная
живопись, акварель, обработка камчя,
литье, полиграфическое воспроизведение
ит, д., а также технология художественных
материалов. : /
(Севет Министров СССР установил, что
Академия. художеств СССР состоит из дей-
‚ СТВИТелЬНых` членов (академиков), ‘почет-
‚ных членов, членов-корреспондентов, науч-
IX сотрудников. преподавателей и других
‘специалистов, работающих в Учреждениях
Авалемии. Число действительных членов
31. Разумихина Михаила Михайлович ВСЕСОЮЗНЫЙ ДЕНЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА В МОСКВЕ
Оетодня’ вечером в Зеленом театре соз
етоитея торжественное заседание, посвях
щенное Всесоюзному Дню железнодорожнич
Ka. oo tO 1
В Центральном и Сокольническом парках
культуры и отдыха проводятся массовые
гулянья, На Москве-реке, в районе Цента
ральной ° волной станции общества «Вода
Ник», состоится большой водный праздника
На эстрадных площадках выступят коллек
тивы художественной самодеятельности жеч
лезных дорог Московского узла и работним
ков искусств столицы, ,
На стадионе Метростроя будут нроведем
ны легкоатлетические соревнования. ..
_ Центральный гарк культуры и отдыха
имени Горького ‘вчера закончил подготовку
к празднованию Всесоюзного Дня железно-
дорожника. Все оформление злесь посвяшез
но теме «СОСР — великая железнохорож-
ная держава».
Центральную` аляею. украшает алый стят
«Дз здраветвуют. совелекие железнохорожни-
ки». У фонтана-—карта, показывающая. ка-
ким будет железнодорожный транспорт в
1950 тоду. По сторонам красиво ‘оформлен-
ные стэнды и большое нанно, отображающие
рост транспорта в нослевоенной сталинской
пятилетке. Вдоль набережной Москвы-реки
размещена галлерея. портретов ‘Героев Co-
ниалистического Труда и нередовых людей
транепорта:
— инженера
32. Розина Шая Львовича — начальни-“
ka филиала. .
33. Реманцева Засилия п
чальника, цеха.
34. `Розенфельна Анатолия. Ахольфовича-
— инженера.
35. Сипринова Василия Григорьевича — ;
инженера.
36. Скогорева Петра Гаврилович — иНн-
струментальщика. ,
‚37. Сокольского Илью Е —
конструктора.
38. Файнштейн Абрама Самойловича —
начальника лаборатории. . а
39. Ходынюка ‚Петра Степановича —
диснетчера. .
‚ 40 Шахова: -Anencea Яковлевича — ин-
41. Шумилова Серафима Дмитриевича—
ww
52
местителя лиректорд.
Б свой традиционный праздник железно- — старшего мастера.
дорожники не только отчитываются перед
советским народом в том, что они уже сде- ОРДЕНОМ ТРУДОВОГО КРАСНОГО
лали, но и берут на себя новые обязатель- ЗНАМЕНИ
ства:
Сталину железнодорожники Советекото С9-
1. Балуева Александра Четровича —
В письме Иосифу Виссарионовичу начальника бригады.
2. Бирюкова Михаила Ильича — зам.
юза обязуются в честь 30-Й годовщины начальника бригады.
юза обязуются в честь 30-Й годовщины
Великого Оклября:
«Обеспечить перевыполнение плана 10-
грузки решающих грузов: угля, хлеба,
металла, и нефтепродуктов.
Ускорить в. 1947 году оборот вагонов
товарного парка на 27 часов, обеспечить
соблюдение трафика движения` поездов Я
безопасности. движения.
Увеличить на 10 процентов ВЫПУСК
грузовых вагонов из ремонта ватонными
депо и вагоноремонтными пунктами и внё-
дрить передовую технологию. =
Восстановить срелетвами вагонных. eno
EE EE NR —r
начальника бригады:
3. Головина Ивана Леонтьевича — глав-
ното металлурга.
4. Гроздова Бориса Николаевича — за-
местителя начальника ЛЭС.
5. Громышева Николая Алексеевича —
зам. начальника бригады.
6. Иванова Андрея Михайловича — еле-
caps,
7. Иванова Бориса Сергеевича — на-
чальника бригады.
8. Италинекого Льва Александровича —
‘начальника цеха. =
9. Нвашина Константина Николаевича—
м маки
а ЧОП. мастера. ‹
‘и вагоноремонтных Пунктов 1.000 macea- 10. Hynaxoaa По. Мана +
жиреких вагонов, поврежденных военными строгальщика,.
ee О АР ГАА ЮТК РО о Е АТА О ГОРУ een ow wee ee
we A Ne
действиями, для улучшения обслуживания 11. К
Н
р _ М. Нуз ецова Ивана Васильевича
Отепановича
Ивановича
Неревыполнить план ‘по производитель- 19. Лебедева Ивана
ности труда, выполнить план себестоимости ‚начальника бригады.
неревозок и добиться экономии топлива. р - `Лысенкова Федора
Тщательно и всесторонне подготовить слесаря.
une Ne Pe
5 2 - _ i
хозяйство и кадры транспорта к предетоя- ‘14. Маркова Дмитрия Сергеевича. —
щей зиме; своевременно создать на пред-‘местителя главного конструктора.
приятиях промышленности и в и 15. Мещерякова Алексел Владимирови-
необходимые ° зимние запасы сырья И ча — главного инженера.
топлива, обеспечить устойчивую padory .16. Миндрула Ивана: Лукича. — началь-
железных дорог в 1\ квартале этого года цика пеха.
и [ квартале 1948 года. 17. Незваля Иосифа Фомича — замести-
Задание по ремонту и ПОДтоТоВке: теля главного конструктора,
250 тые. крытых ватовов в массовым . 18. Нумдина Виктора ‘Васильевича —
хлебным перевозкам закончить досрочно. заместителя начальника цеха.
Обеспечить перевозки хлеба’ нового Ypo- 19: Петрова. Николая Ивановича —
жая в установленные сроки и без потерь». стариего инженера.
° Практика подтвердила, что‘ евой obra 20. Радзиминского Николая `Теоргиеви-
тельства, данные товарищу Сталину, желез- чл — пачальника пеха.
нодорожники выполняют с честью. Руково- 974. Румянцева Алексантра ОВ
тимые большевистской партией, рабочие, _ И токаря.
` Практика подтвердила, что‘ свой
тельства, данные товарищу Сталину, железы
нодорожники выполняют с честью. Руково-
обяза-.
EEE
20. Радзиминского Николая `Георгиеви:
: Ча — пачальника цеха.
21. Румянцева Алексанлра Даниловяча—
димые большевистской партией, рабочие и токаря.
служащие ^ железных: дорог” Советского.
Союзазуспетино решат. ответственные зада-
ци, стоящие перед ны транс- .
портом.
Пожелаем иногомиллионной армии желез-
нодорожников новых успехов-в ‘деле созда-
НИЯ образцового: транспорта, достойного на-.
шей великой державы!
99. Савельева Сергея Ивановича — ‘3a
местителя начальника бригады.
23. Скогорева Александра Петровича—
начальника цеха.
` 24. Смирнова ‘Леонида Георгиевича —
заместителя начальника бригады,
25, Стебелева Сергея Александровича —
мастера.
* `26: ‘Склянского Иосифа Марковича —
MARCHED,
НЕ. ; TT та:
ори
27. Сулье Ивана Ивановича — старше. р =
21.. Козлова Георгия Григорьевича-—ин-
женера.
22. Нрашенинникову Веру Петровну -—
стенографистку.
23. Кулешова Фелора Николаевича-—ин-
женера.
24. Локтева Ивана Васильевича — на-
чальника бригады. .
‘25. Морозова Владимир» Сертеевича —
ведущего инженера.
7 26..Незваль Отто Фомича = маютера.
21. Новикова Антона Васильевича: —
старшего мастера.
28. Щи Сертея Петровича —
‘помощника директора.
29. Панкова Никиту Васильевича—раз-
Метчика
30. Полещука Константина Ефимовича—
констручтоа. °
О награждении орденами и медалями СССР машинистов == \
и‘мащинистов-инструкторов локомотивов железнодорожного транспорт&
HIMEACTOB и машинистов-инструкторов жеч
лезнодорожного транепорта.
Награждено — орденом Трудового Крася
ного Знамени — 611! человек, орденом
«Знак почета» — 432 человека, медалью
«За трудовую доблесть» — 2.250 человек,
медалью «83а трудовое отличие» — 4.489
Президиум Верховного. Совета СССР” на
основании Указа” от 20 ‘января 1947 года
наградил к Всесоюзному Дню железнодо-
рожника за лолголетнюю безупречную не-
прерывную работу в должности машиниста
на железнодорожном‘ траненорте 7.775 ма-
42. Щербакова Михаила Вузьмича-—мо-
`43. Январева Константина Васильевича
— велушего инженера.
(Окончание следует)
. УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА. СССР
О награждении Главнокомандующего Албанской армией
хо... MASUR SEELEY Lah се +
‘тенерал-полковника Энвер Ходжа орденом Суворова 1 степени „ниенера-расчетчика.
За умелое руководство боевыми операциями Албанской армии в борьбе с общим
Пе Зе ое у м een EE рат
врагом — гитлеровской Германией и dane этокой, Италией наградить орденом Суворова
[ степени Главнокомандующего Албанской; армией генерал-полковника Энвер Ходжа.
rir oe па Они УЗ Ета
Совета СССР Н. ШВЕРНИК,
Верховного Совета СССР А. ГОРКИН.
Председатель Президиума Верховного
Секретарь . Президиума, Верховно
‚Боевая зрелость корректировщиков.
Корректировщики, накопившие нема-
лый опыт в Отечественной войне, знают,
Что собой“ представляет воздушная раз-
ведка. Ona требует от’ личного состава
высокой выучки, умения быстро’ отыски-
‘вать нужную цель. Учение еще pas
HOATBC PALA способность корректировщи-
ков выполнить эту задачу. экипажу в
составе лейтенанта Ткаченко и штурмана
лейтенанта Тарина’ было задано разведать
артиляерийскую батарею, a затем кор-
ректировать огонь. Разведку цели экипаж!
произвел весьма успениню. После несколь-
ких выстрелов ошибка но оси ике была
сведена к нулю, & по оси игрек—к двад-
цати пяти метрам, Такая умелая коррек-
тировка артиллерийского огня свидетель-
ствовала о несомненной зрелости воздуш-
ных KODDERPUDGOBITEROB.
Особенно ‘умело действовали на летно-.
тактических учениях истребители HOA
командованием майора Лукьянченко. Они’
сумели создать на лелно-тактических
учениях обстановку, которая была близка
к 006вой действительности. В- под
тверждение этого ‘приводим такой пример.
эвено корректировщиков; выполнив зада-
ние, в сопровождении истребителей воз-
вращалось на свой аэродром. На маригру-
те группу неожиданно’ атаковали свобод-
ные «охотники» «синих» в составе ‘гвар-
дии стариего лейтенанта Бибина и млал-
тема. пределоящето летно-тактического
учения корректировщиков была исклю-
чительно важной и интересной.
включал» в 6ебя многие вопросы: даль-
ейтее совершенствование ° подготовки
. ` фоюграфированию площади, и визу-
вр разведку огневых позиций про-
THBHUKa,” и корректировку огня батарей
по ее целям. Кроме того, кор-
реклировщики” ставили себе задачей отра-
ботать взаимодействие с прикрывающими
их истребитедями.
Личный состав готовилея к
a одиночных экипажей, так и звеньев’
учению
Ona.
вдумчиво, всесторонне. После кропотливой,
зимней ‚учебы, успешной сдачи. весенних
зачетов, интенсивной летной работы
каждому. хотелось проверить самого себя,
В районе цели оказалась сложная ме-
тесрологическая обстановка. Над местно-
стью, которую предстояло сфотографило-
вать, нависли тучи. Высота их не; превы-
шала и четырехсот метров. Однако это’ не
помешало корректировщикам выполнить
‘задачу, ‚Звено гвардии старшего лейтенан-
та Полсоблаева и звено гвардии лейтенан-
та Евстигнеева грамотно строили‘ маршрут
полета, точно рассчитывали перекрытие.
Несмотря на сильный боковой ветер и
«отонь» зенитной артиллерии, они -пол-
ностью засняли заданную плошаль,
Не’ успели покинуть поле «боя» раз-.
Ведчики, ‘как. над передним краем «си-
них» появилея экипаж корректировтика,
в составе летчика капатана Зуйкова и
ШРурмана капитана Дрыждева. В задаин-
как он, обогащенный ‘НОВЫМИ ‘знаниями, ине ре
см при Хы из HX, крытая, очень напоминала
ened тем, как начать учение, в части
об’явили сбор uo тревоге. Быстро, opra-
низованно собрались на аэродром летчи-
ки, штурманы, техники, механики и м0-.
тористы. ° Ирошло несколько минут, и.
экипажи уже сидели в кабинах. Быстрый
запуск. моторов, умелый взлет и органи-
зованный сбор. труппы — Bee говорило
‚9 возросшем. летном я Борректи-
POBITTKOR.
командный пункт. валача экипажа 60619-
_Яяла в TOM, чтобы прокорректировать по
этим пелям огонь артиллерийской бата-
ре.
Изучив пель. экипаж капитана Зуйко-
Изучив цель, экипаж капитана эуйко-
ва вскоре передал ве координаты артил-
Леристам и -затем пошел на контроль
стрельбы. Безошибочно” действовал ‘тур
MaH Дрыждев. С его ‘помощью артилле-
ристы меткими залпами уничтожили ско-
werd лейтенанта зуева, предусмотрителвя
HO высланные командиром. Завязалея
воздушный «бой».
Увидев, что. истребители сопровождения
ввязались в «00й», летчик лейтенант
Орлов решил”итти на свой аэродром Ges
них. К аэродрому летчик подошел на вым
соте четырехсот метров и начал планич
ровать. При этом of допустил неосмотрич.
тельность. Истребители «синих» не през
минули воспользоваться оплотностью
летчика. Буквально’ нал аэродромом они
атаковали ег и’ зафиксировали пораже-
ние на пленку кинопулемета.
Таким ‘образом, летчик лейтенант Op-
лов допустил несколько ошибок. Например,
OH, не’ предупредив истребителей приз
крытия, ушел на посадку. Допустим,
910. У нем не было выхода — горючев
было. на исходе. Но тогда, казалось быу
следовало подойти к аэродрому скрытно.
Лейтенант Орлов, не сделал этого и в
результате был атакован «противником».
Несмотря на отдельные недостатки, в
целом учение корректировщиков локазаз
лю боевую зрелость летного и техничеен
Кого состава, которые настойчиво и: упор
но добиваются отличных результатов в
боевой и политической подготовке, }
’енинградский военный округ,
Вручение ‘орденов’и медалей СССР
am
. Председатель Президиума Верховного’ Co-
вета ССОР тов. Н. М. Шверник вручил вче-
0 ордена и медали награжденных.
Орден Ленина и медаль «Золотая эвёзда»
вместе с грамотой о присвоении звания Ге-
роя Советского Союза вручаютея гвардии
капитану Г. А; Лущенко.
38 долголетнтою и безупречную службу в
Вооруженных Силах’ СССР орден Ленина
получает генерал-лейтенант.. авиации
0. В. Толстиков и орден Красной Звезды —
генерал-майор А. Н, Щербаков.
Ордена Кутузова И степени были вруче-
ны генерал-майору танковых войск
. Никулину — за умелое и мужествен-
ное руководство боевыми операциями и ге-
нерал-майору А. М. Вулу — за образцовое.
выполнение особых заданий Верховного.
Гавнокомандования в период Отечествен-
НОЙ ВОЙНЫ,
Орден Левина был ‘вручен вице-президен-
ту а медицинских наук. проф.
В. Давыдовскому, награжденному за вы-
заюунеся научные заслуги в области меди-
WHAM, B cpasn е. 60-летием CO RHA рожде-
nua’ w 35:летием педагогической, врачебной.
и общественной‘ деятельности. 7
Ордена Трудового Йрасного Знамени вру.
чаются: за заслуги в области архитектуры
вице-президенту Академии архитектуры
СССР К. С. Алабяну; за заслуги в области
научно-медицинекой. и преподавательской
деятельности — генерал-майору _ медицин-
ской службы М. С. Вовеи; за многолетнюю
плодотворную работу в области применения
органических красителей-—проф. Н. И. Пла-
HOBCKOMY: за многолетнюю инженерную и
‘научную деятельность — ‘проф. Н. ИП. Са-
жину. ,
Ордена и медали за отличное выполнение
правительственных заданий были вручены
группе работников Министерства внутрен-
них дел, группе работников Министерства
государственной безопасности, групие pa-
ботников Министерства электропромьнилен-
ности и некоторым другим труппам награж-
донных. у
‘Тов. НМ. Шверник” оврдечаю ‘поздравил
награжденных с получением орденов и ме-
далей и пожелалуим дальнейших успехов в
их работе.