СЕГОПНЯВ НОМЕРЕ 1-я СТРАНИЦА; 3-я СТРАНИЦА: Передовая, — Подготовка слетанной пары истре- Отклики на бителей. Советского Союза \Старший лейтенант И. Свиридочкин, — Учебные будни летчиков-истребителей. 2-я СТРАНИЦА: а: Заявление В. М. Молотова об американском проек- те договора о демилитаризации Германии. О судьбах Германии и о мирном договоре с ней. Заявление В. М. Молотова на заседании Совета Ми- нистров Иностранных Дел. oa нашу Советскую Родину! ГАЗЕТА ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ CHA [ОРГАН МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ С Четверг, 11 июля 1946 года. «Письмо другу». Герой Советского Союза гвардии‘ подполковник В. Слюн* кин. — О кругозоре советского авиатора. Капитан Д. Калинин. — Неиспользованные возможности. Памяти Александра Васильевича Александрова. 4-я СТРАНИЦА: ‚Гвардии лейтенант А. Пьецух. — Самолеты типа «Летающее крыло», Вокруг «Конференции четырех»: Телеграммы из-за границы. м COT JEAMAMKE БОЕВОЙ И ПОЛИТИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ Младший лейтенант А. 1. Власов м. вырулил самолет на линию предварительного старта и етал ждать разрешения на взлет. Руководитель полетов отдал приказ. Стартер сразу с сиденья, взглянул по сторонам и вперед № 83 (485) Председателю Совета Министров Союза ССР Генералиссимусу Советского Союза Москва, Кремль. OMY Подготовка слетанной пары истребителей 5a время Великой. Отечественной войны тактика нашей истребительной авизции претериела значительные изменения, 0бо- татилась новыми приемами борьбы в про- тивником. Творческие искания воздушных воинов дали возможность:е наибольшей эффективностью использовать. материаль- ную Часть, внедряя в практику более‘ с0- вершенные методы и формы применения истребителей. В холе войны отбрасывалось вов отживнее`и ненужное, ноявлялось но- BOC, рожденное К проверенное в. 0156 сражений: Охним из таких новитеств, _ eurpaeuma большую роль в боевой деятельноети. нз- ‚ ших авиаторов, было появление пары: (двух ‘самолетов) как основной тактической еди- ницы истребителей, основы их боевого по- рядка. ‚ Опыт первых же воздушных боев, npo- веденных в строю пар, наглядно показал, что два летчика — ведущий и ведомый, умело взаимодействуя между собой и с другими истребителями, способны наиболее успешно выполнять боевые задания. Вместе с тем воздушные сражения под- твердили, что успешное решение боевых задач требует всесторонней и серьезной подготовки ведущего и ведомого; требует ‘их содружества и отличной слетанности. Летчик не умеющий хорошо пилотировать и He знающий особенностей совместных действий, обычно становится в бою не опорой, а обузой для товарища. Больше Toro, боеспособность ‘истребительной авиа- ции в конечном счете зависит от качества подготовки и слетанноети пары — Bely- mero и его напарника, -— составляющей основную тактическую единицу. Вот поче- му чрезвычайно важно, на опыте минув- ших боев строя учебу истребителей, изо дня в день заниматься подготовкой всесто- ронне слетанной, дружной, неразрывной пары. Главную роль в подготовке елетанной пары призваны играть командиры звеньев й эскадрилий, Их обязанность — правиль- ‚но скомплектовать пары, воспитывать у ветушего и ведомого чувство товарищества и взаимной выручки, тотовить отважных и умелых мастеров маневра, метких воздуш- ных стрелков. Важно, чтобы командиры потразтелений осознали всю ‹ерьезность возложенных на них обязанностей; творче- ‘ки осмыелили характер упражнений Кур- ca боовой подготовки и методически тра- мотно обучали подчиненных. Правильно поступает командир звена Н-ской авпачасти гвардии лейтенант Ков- _тун, который при подтотовке пары 3abo- тнтея не только о слаженноети действий летчиков в воздухе, но и о качестве их подготовки к полетам. Зная, вакие упраж- нения будут отрабатываться зв предетоя-. щий летный день, тов. Ковтун указывает летчикам своего звена, на что им следует обращать особое вничание при подготовке ® полетам. Отлично зная достоинства и недостатки летчиков, он умело подмечает и исправляет характерные для каждого из них ошибки в пилотировании. Рекомендуя литературу, которая помогает летчикам осмыслить значение слетанности пары, он приводит примеры из практики боевых дей- ствий. наглядно иллюстрирующие роль ве- домого и ведущего в бою. В звене гвардии лейтенанта Аовтуна си- стематически проводятся розыгрышти пред- стоящих полетов. На этих розыгрышах командир раз’ясняет летчикам главное, над чем им нужно работать, чтобы пра- Вильно выполнить упражнение. Основа- тельная наземная подготовка позволяет молодым летчикам уверенно пилотировать в пае. Командир звена в чавы предполет- ной подготовки дает летчикам необходимые указания, а затем, когда они поднимаются в возлух, следит за их действиями, подме- чает нелостатки в технике пилотирования, оценивает их умение держаться в строю и в заключение проводит разбор полетов. В ` результате такой серьезной работы коман- apa с каждым летчиком евоего звена младшие лейтенант.’ Салуян и Бишутин, летающие в паре; добились значительных успехов, несмотря на то, что у Бяшутина вначале было много ошибок. Заслуга командира звена заключается в том, что он готовит истребителей, учитывая специ- фику их действий во время войны. Опыт показал, что в подготовке слетан- ной пары значительное. место занимает от- работка техники пилотирования. Умение в любых условиях соблюдать интервал и дистанцию, строго выдерживать боевой порялок, пробивать облачность, выпол- нять кратковременный полет в обла- ках с выходом на ‘заданную цель — все это дает возможность летчику правильно и быстро выполнять команды ведущего. Только высокая выучка позволит ведущему ий веломому успенно справляться с. раз- личными упражнениями, связанными с от- работкой одиночных атак и стрельбой по KOHYCY или наземным целям, и т. д, Слетанность пары выразительно сказы- вается в искусетве группового высшего пилотажа. Если ведущий и ведомый в co- стоянии одновременно и слаженно вышл- нить ту или иную фигуру, значит они достигли наибольшего совершенства в тех- нике пилотирования. № этому высшему классу летното мастерства должны стре- миться все наши молодые летчики-истреби- тели. Однако нельзя забывать, Что высший пилотаж и отличная техника пилотирова- ния не являются самоцелью. Вее профес- сиональные знания и практические навы- ки надо уметь применять в бою. Поэтому необходимо всю подготовку слетанной па- ры строить на опыте войны и пох этим углом зрения в процессе летно-тактических учений проверять уровень выучки возлуш- ных воинов. Следует проводить учебные воздушные бои; отрабатывая сложные так- тические приемы и взаимодействие между ведушим и ведомым. Так именно и проводилиеь учебные воз- душные бои на учениях в Н-ской asua- части. Задачи ставились летчикам с таким расчетом; чтобы и ведущие и ведомые мог- ли проявить инициативу «в 60ю» и одно- временно показать 0в0е умение. Развивать в каждом летчике способность самостоя- тельно мыелить и правильно принимать решение — вот к чему здесь стремятся руководители учебы. Эти качества: особен- но проявились з действиях пары лейте- нанта Лолвикова из эскалрильи Героя Co- ветекото Союза майора Чурилина. Безусловного осуждения заслуживает праклика, которая существует в эсжад- рилье майора Морозова. Правда, истреби- тели злесь летают в парах, но пары состав- ляются каждый раз заново и случайно из летчиков, которые должны в этот день нод- ниматься в возлух. Такие полеты не при- носят пользы, ибо ие рождают взаимолони- мания между напарниками, не способству- ют созданию крепкой тактической еди- НИЦЫ. : : Ё подбору ведущего и его мапарника надо подходить со всей серьезностью, твер- ло придерживаясь правила -— выпускать их в полет всегда вместе. Нало помнить, что пара лить в том елучае оправдывает свое назмачение, если она представляет со- бой единый, цельный, устойчивый opra- Слетанность пары истребителей должна достичь такой степени совершенства, ког- да ведомый по незначительным эволюци- ям самолета ведущего, по ‘лакомическич фразам, переданным по радио, мгновенно понимает, чего от него хотят, и всетда оказывается там, где он нужен ведущему. Развитие авиационной техники, увели- чение скоропод’емности и потолка, рост скорости современных самолетов пред’яв- ляют более повышенные требования к уровню боевой выучки летчиков-истреби- телей. На выполнение этой большой и важной залачи, на повышение б9еепособ- ности нашей истребительной авиации . должны быть напразлены творческие уёи- лия командиров эскалрилий и звеньев, непосредственно тотовящих слетанные `па- ры истребителей. Дорогой Иосиф Виссарионович! В лень 25-летнего юбилея Монгольской народной революции и образования свобот- ного и независимого Монгольского rocy- дарства позвольте мне выразить глубокие и самые искренние чувства дружбы и благодарности монгольского народа, ero правительства и свои лично Вам ив Ва- шем лице правительству Советского (Союза И всему советекому народу за братекую и бескорыютную помощь монгольскому наро- ду в деле его государственного становле- НИЯ, & Также в деле хозяйственного и куль- турного развития Монгольской Народной Республики и укрепления ее мезависим- сти. Благодаря этой братской и последова- тельной помощи Советского Союза мон- гольский народ вышел на широкий путь своего национального возрождения ив дружбе с советским народом на протяжении четверти века строит свою свободную, сча- отливую и зажиточную жизнь. Монгольекий наред хорошо знает, что главные заслуги в деле развития и укреп- ления дружбы между нашими народами принадлежат Вам, дорогой Ижиф Висса- рионович, поэтому монгольский народ ни- когда не забудет Вашу любовь к нему и заботу 06 его свободной и радостной жизни. Мы празднуем этот юбилей в тот мо- мент, когда весь мир обращает свои взо- рык советскому народу, проявившему об- разльы военного и трудового геройства и беззаветной ллобви в своей . родине. выдер- жавшему на себе все испытания Великой Отечественной войны и спасшему мир от фашистского порабошения. Исторические заслуги советекого народа в деле окюнча- тельной победы над фапгистекими arpec- горами и создания порядка в мире останут- ся навсегда в памяти свободолюбивого че- ловечества. Весь мир теперь знает, что только бее- ворыстная и искренняя дружба с Совет- ским Союзом является главной гарантией мира и безопасности народов. ‚В эту славную тодовщину в истории Монтольского народа позвольте также за- верить Вас и в Вашем лице правительство Советекого Союза, что дружба между на- шими ‘народами, зарохившаяся в 1921 то- ду, выдержавшая историческую проверку на протяжении четверти века, будет и дальше развиваться и крепнуть на благо налпих наротов. , Премьер-министр Монгольской Народной Республики Маошал ЧОЙБАЛСАН. Премьер-Министру Монгольской Народной Республики. Маршалу Чойбалсану От имени Советского Правительства и от себя лично поздравляю Вас и в Вашем лице Правительство и монгольский народ со славной 25-й го- довщиной Монгольской народной революции, которая создала условия для государственного, хозяйственного и культурного строительства неза- висимого Мюонгольского государства. От имени Советского Правительства выражаю твердую уверенность в том, что дружба между нашими н а НЕ we же взмахнул флажком. ПШетчик привстал Яродами, доказавшая свою прочность т лгнара лптлтиыптлла gp кабних Крутулига amin ИСТАЛИН . и снова опустился в кабину. Крышка фонаря закрылась, ‚мотор заревел, и самолет, развивая скорость, покатился HO взлетной полосе. Через несколько секунд «Ильюшин-10» плавно оторвался от земли. После выдерживания четчик стал Ha- Аладшему лейтенанту Власову предстоял часовой полет, Нужно было лететь по. маршруту, пройти два новоротных ‘пункта, Во время полета обязательно тре- бовалось выдержать компасный курс, сличаль карту с местностью, отмечать дей ствительное местонахождение и время прохождения: контрольных пунктов`и по- воротных ориентиров. Затем надо было появиться Над полигоном и с высоты 200 метров сбросить бомбы на цель. на протяжении четверти века, и впредь будет служить делу укрепления и процветания наших стран и делу общего мира и безопасности на Востоке. Председателю Президиума Малого Хурала ‚ Мовгольской Народной Республики. Бумаченоде _ Искренне поздравляю Васи в Вашем ли- це трудящиеся массы Монгольской Народ- ной Республики с 25-й годовщиной .Мон- гольской. народной революции. Проныло двадцать пять лет с того време- ни, когда монгольский народ благодаря братской номотци советекого народа сбросил 1 многовековой гнет своих внутренних и внешних врагов, обрекавлтий - народные массы на нищету и вымирание. За истек- шие 25 лет монгольский нарох нод руко- ВРУЧЕНИЕ ВЕРИТЕЛЬНЫХ водетвом своей партии и правительства до- бился замечательных успехов во всех об- ластях народного хозяйства и культуры: От имени Нрезидиума Верховного Совета СССР сердечно желаю дружественному мон гольскому народу дальнейших успехов в строительстве свободной и культурной жиз- в ее Председатель Президиума. ` Верховного: Conera ecep . TIBEPHUH. Полет проходил успешно. Ме радио Власов вскоре сообщил, что разбомбил цель. Когда «ИЛ» произвел носадку, командир в своем блокноте против фамилии ‘младшего лейтенанта Власова поставил цифру «5». `ЛТетчик Анатолий Власов по всем дисциплинам наземной подготовки и тех- ники пилотирования обычно получает отличные отметки, Являясь парторгом. эс- кадрильи части подполковника. Корзинникова, младший лейтенант Власов служит примером для всех воинов. как отличник боевой и политической подготовки. Группа, с которой он проводит политзанятия, на инспекторской проверке получила оценку «хорошо». Из школы летчиков Анатолий Власов пришел на фронт в. конце войны, но в те восемь боевых вылетов на штурмовку вражеских войск, которые успел со- вершить младший лейтенант, он показал себя смелым и искусным воином. . Боевая учеба в мирное время явилась для Власова продолжением работы по отшлифовке и закреплению школьных знаний и.навыков. Он значительно попол- нил свой знания по практической аэродинамике, технике пилотирования, бомбоме- танию, научился метко поражать наземные цели. Изо лня в день летчик не только но и повышает теоретические знания. Фото капитана М. Рунова. совершенствует свое боевое мастерство, ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА CCCP Н. М. ШБЕРНИКУ ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ И ПОЛНОМОЧНЫМ ПОСЛОМ ЧИЛИ г-ном ЛУИС ДАВИД КРУС ОКАМПО 10 июля в Кремле Председатель Нрези- диуиа Верховного Совета СССР Н. М. Шверних принял Чрезвычайного и Полно- мочного Посла Чили г-яз Луиса Давида Круе Окампо, вручившего свои ` веритель- ные грамоты. Г-нз Л. Л. Вруе Окампо сопровождали Первый Секретарь Посольетва г-н Ф. Ойяр- сун Гонсалес и Второй Секретарь Посоль- ства т-жа Л. Меса Баррос, которые были представлены Н. М. Швернику Послом. При вручении верительных грамот при- вутетвовали Заместитель Министра Ино- странных Дел СССР С..А. Лозовский, Сек- ретарь Президиума Верховного Совета ССР А. Ф. Горкин, Заведующий Прото- кольным. Отделом МИД СССР Ф. Ф. Молоч- ков, помощник, заведующего отделом лати- но-американских стран МИД СССР А. Е, Бадалян. После вручения верительных грамот НМ. Шверниь имел беседу с г-ном J. J. Крус Окампо. В беседе принял Участие тов С А Лозовский. . О присвоении воинского звания генерал-полковника инженерно-авиационной службы Яковлеву — Сергеевичу Александру Постановление Совета Министров. Союза ССР Совет Министров Союза СОР постановляет: Присвоить установленное Указом Президиума Верховного Совета СССР от 7 мая гола воинское звание генерал-полвовняка инженерно-звиапионной ervey 1940 года воинское звание ген Яковлеву Александру Сергеевичу. Председатель Совета Министров Союза ССР И. СТАЛИН. Управляющий Делами Совета Министров СССР Я. ЧАДАЕВ. Москва, Кремль. 9 июля 1946 года, ”`Вроме Шаульского, отличные оценки по тактике воздушного боя преподаватель ставит старшему лейтенанту Фомину, лей тенанту Вайнакову. ПРЫЖКИ С ПАРАШЮТОМ _ Учебишмые будни лоетчивфв- шоетроебштелей ЗА ПУЛЕМЕТОМ В ТИРЕ В стрелковой кабине за пулеметом — ‘младиий лейтенант Евдокимов. Впереди в 25 метрах от него мерно покачивается маятник. Летчик не торопясь прицеливает- ся в круг диаметром в 20 сантиметров и, уловив нужный момент, нажимает ногой на спусковой рычаг. Слышится одиночный выстрел. Маятник слегка вздрагивает и продолжает качаться. Летчик перезаряжа- ет пулемет и снова бъет по мишени. Сде- лав 5 выстрелов; иладтий лейтенант ждет 0б’авления результата. В маятнике оказалось нять пробоин —— все пули утодили в пель. Упражнение № 10 летчик Евдокимов выполнил на «отлично». Но на этом етрельба не кончается. Руко- водитель занятий старший лейтенант Шме- лев лает летчику еще 20 патронов. Очередное упражнение по стрельбе по условиям выполнения гораздо труднее пер- вото. Ведя огонь автоматически, нужно по- разить ту же качающуюся мишень, причем время на прицеливание ограничея- ное — 20 секунд. По команде «Огонь!» маятник начинает качаться. Младший лейтенант Евдокимов быстро ловит белый кружок в перекрестие припела и успевает дать две короткие оче- реди. Результат попаданий оказался опять от- личный. Летчик поразит круг маятника 11 пуляни. По условиям же стрельбы от- на скамейку, чтобы обдумать ответы. `Пря- MOHOCOB TeM временем вызывает еще одно- го летчика. ^^ Проходит несколько минут. Первым от- речает тов. Шаульский, Он товорит спокой- но и уверенно, — чувствуется, что он серьезно и повседневно работал над собой, хорошо изучил вопросы тактики. ’’ Сначала Шаульекий рассказывает о практических требованиях, пред’являемых к летному составу при организации поле- тов на поиск воздушного противника, а затем о самом поиске, — Нужно,—товорит он, — в этом слу- чае держаться на стороне еолнца: и про- тивника скорее обнаружишь и сам оста- нешься незамеченным. Нельзя ‘ходить под ‘самой кромкой ‘облачности, следует дер- жаться на 100—150 метров ниже ве, а иначе можно стать жертвой внезапного на- падения’ врага. Следует’ также всячески ‘избегать при поиске дымки, она ставит летчика в очень невыгодные положения, — его видно хорошо; а сам он почти слеп, Отвечая на второй вопрос, лейтенант Шаульский рассказывает 0б особенностях личная оценка ставится за 8 попаданий. Ероме младшего лейтенанта Евдокимова, 10-е и 11-е упражнения успешно выпол- нили отаритий лейтенант Боровик и лейте- нант Полин: : -- ...Чемного’ в стороне — вторая груипа летчиков. Они выполняют упражнение по стрельбе из пулемета с земли по конусу. За установками — лейтенанты Бессонов, Воронов и младший лейтенант Королев. Летчики внимательно наблюдают за. воз- духом, Когда самолет-буксировщик вошел в 30- ну огня и конус стал проектироваться под ракурсом °/4, послышалаеь прерывистая дробь пулеметных очередей. Три раза прэ- плывал конус перед пулеметными установ- ками, и каждый раз его пронизывали . трассирующие пули. Вее три летчика упражнение по стрель- бе ‘выполнили «на отлично». Лейтенант . Бессонов поразил. цель шестью пулями, . лейтенант Воронов и младший лейтенант Королев слелали но пяти попаданий. Успешно стреляли и многие другие лет- чики. в числе их млалиие лейтенанты Се- НАВСТРЕЧУ ДНЮ СТАЛИНСКОЙ АВИАЦИИ Соревнования авиамоделистов — Накануне Лня авиации, © 10 по 18 августа 1946 года, в Москве будут про- ходить всесоюзные соревнования авиамо- делистов. В соревнованиях примут уча- стие около 150 человек. Для проведения этого мероприятия создан оргкомитет под председатольством тенерал-лейтенанта Влокова. В состав комитета вошли: за- велующий военным. отделом ЦЕ ВЛЕСМ тов. Постников; начальник отдела авиации Центрального совета Осоавиахима СССР подполковник Перьштейн и генерал-майор Борисов (Министерство просвещения РОФСР). На-днях состоялось первое совещание оргкомитета с участием лучших авизмоде- листов ‘столицы. На совещании был на- мечен план проведения всесоюзных CO- ревнований, установлены премии участ- Б 1-м Московеком краснознаменаом ордена Ленина авиационном училище свя- зи началась деятельная подготовка К празднованию Дня сталинской авиации. В плане пропагандистской работы из июль предусмотрен пикл лекций по авия- ции как для офицерского состава, так и для курсантов. Личный состав училиша Уже прослушал несколько лекций капи- лана Чепур: «Авиация в Отечественной никам за представление лучших эвопона- тов. Сейчас на местах идет усиленная нод- тотовка к всесоюзным соревнованиям. Особенно активно готовятся к ним в Ле- кинградеком параниотно-планерном клубе. Юные авиамоделисты города Ленина пол руководетРом участника Великой Отечест. венной войны майора Белоусова ведут интересные работы по. созданию новых экспериментальных = образцов моделей. Также настойчиво готовятся Е еворевио- ванихм в Горьком, в Уфе, Тбилиси и дру- гих городах страны. 20 июля на. Астафьевском аэродроме начнутся соревнования авизмоделистов Москвы и Московской области, Лучитие образцы моделей будут отобраны для уча- стия во всесоюзных соревнованиях. войне». «Новости авиационной техники» и лр. На-днях для курвантов подразделе- ния, где заместителем командира по по- литчасти капитан Згуровец, инженер- капитан Синицын проче; лекцию 0 ра- диолокации. В ближайшее время в подразделениях училища будут проведены встречи С Героями Советского Cowsa. Состоятся также беселы по истории авиации. Лекции, встречи, беседы В предвечернем небе медленно летит «Поликарнов-2». Описав полуврут Haz Hae селенным пунктом, он берет курс на во- сток. Внезапно рокот мотора умолкает, ив это мгновение от «По-2» отрывается чер- ная точка. Она несколько метров летит вниз, оставляя за ‘собой белую полосу, — и вот раскрывается купол парашюта. Первым прыгнул с парашютом младнтий лейтенант Шурманов. Он приземлился точно на посадочной площадке. 3a ним совершил прыжок старший сержант Pa- бин. Подавляющее большинство летчиков прыгали по третьему или четвертому разу. Все они. показаля умение поль- зоваться парашютом. Даже те, которые с0= вернтали прыжки внервые, как, например, лейтенант Атеев, держали себя спокойно и уверенно, Последним прыгнул старший лейтенант Шаповалов — это был ето 99-й прыжок. Учебно-тренировочные парашютные прыжки прошли организованно ‘и дали летчикам хорошую закалку. Белорусский военный округ. (От наш, корр. по телеграфу). BALE ¥ oh AU TELE PEL VER Goats wy MUU leag atl ur d #1 ad ведения воздушного боя на больших выео- ЗАЧЕТЫ тах. Он подчеркивает три условия, о кото- ыы рых должен твердо помнить каждый лет- ПО ТАКТИКЕ чик: строго соблюлать. режим полета. лезнев, Вузнецов и Агеев. В одном из учебных классов командир эскадрильи старший аейтенант Прямоносов принимает от летчиков зачеты по тактике воздушного боя. К голу подходит лейтенант Шауль- проявлять больше осмотрительноети, умело использовать качветва своего самолета и особенности самолетов противника. оатем летчик come вает о возлушном 6б0е звена в невыготных ский. Взяв билет е вопросами, он садится для него условияз,