воскресенье, № 86 (2880) , СССР. 11 апреля 1949 г., Заботливо и умело рас *« Коммунисты помогают командиру ‘Beet евоей деятельностью, поведением большинство коммунистов нашей части служит примером честного, самоотверженного выполнения воинекого долга. Многие из них не только сами образцово вылолняют все требования воинекото порялка, настойчиво овладевают техникой своего дела, непрерывно ‘повышают свою квалификапию, но и всемерно помогают товаришам: Офицеры-коммуниеты умело’ pas ACHAT летчикам политику партия и: задачи, поставленные перет Вооруженными Силами, содействуют общему под’ему боевой и политической подготовки и дисциплины. Хорошим примером для всех служит деятельность офицера-коммуниста т. Ёрюк. Неустанно повышая свой идейно-политический уровень и военное мастерство, гвардии капитан Крюк активно участвует в. воспитательной работе. По заданию партийной организации и по собственной инициативе он часто беседует с мололыми летчиками, механиками, стрелками. Темы бесед — caмые различные. Иногда разговор ведется о выполнении служебных обязанностей, в друГОЙ раз — о повелевии за пределали части, _6 бытовых условиях. У молодого офицера Гребеникова не лахилось с подготовкой к зачетной сессии. В беседе с ним гвардии капитан Крюк выявил, что Гребеников методически неправильно работает над книгой. Поделившиеь c Гребениковым своим опытом самостоятельной работы, гвардии капитан Врюк разяснил молодому офицеру неясные вопросы, подсказал, какую литературу нужно взять и как надо над ней работать. Все это помогло Гребеникову успешно сдать зачеты. _ Глубоко сознавая свою личную ответственность за боевую готовность. части, твардии капитан Kpwr стремится сделать Bee IGT TOTO, чтобы кажлый офицер, cepBINT, MATPOC быстро. овладел техникой, отлично выполнял свой войнекий долг. 0фицер-коммуниет Крюк, несмотря на ботыной 0б’ем служебной работы, внимательно изучает людей, стремится во-время предупредить их от ошибок. С большой охотой и инициативой работает т. Ерюк и с сержантами и матросами части. Беседы индивидуальные и с небольшими группами на. аэродроме, в кубриках— излюбленный метод его агитационной работы. Беседы, которые проводит т. Врюк, весьма действенны. После его бесед на тему «Уставы нужно знать твердо» значительно повысилась дисциплина среди сержантов и матросов. Примеру гвардии капитана Врюк следу: ют сейчас и многие другие офицеры налтей части. Особенно хорошо воспитывают молодежь гвардии техник-лейтенант Богданов’ и твардии старший лейтенант Черданцев. — Однако и у нас есть еще офицеры-коммунистТы, которые не считают нужным участвовать в повседневном воспитании молодежи. В лучшем случае они ограничиваloved формальным проведением бесед. Вюмандир подразделения коммуниет ТкеДюк, например, не провел ни одной: беседы с подчиненными, не поговорил ни с одним молодым офицером. В полразлелении много молодежи, комсомольцев. Однако Ткедюк не считает нужным помотать им. Он не знал даже, что молодое пополнение не было своевременно обеспечено положенным обмундиРованием и олругим довольствием. Cepжанты и матросы не идут к коммуниету Ткедюку, не рассказывают ему о своих нуждах, не делятся своими планами. Удивительно ли, что запушенность воспитательной работы привела в снижению дисциплины и пробелам в работе. Надо, чтобы такую воспитательную работу, какую ведет офицер Ерюк, повседневно вели все офицеры-коммунисты. Полполковник В. БЫСТРОВ. В 008в0м строю группа самолетов пронеслась над аэродромом. Затем по команде ведущего истребители приняли другой строй и, став в круг, пошли на посадку. Убедившись, что все ее выполнили хорошо, гвардии капитан Замазиев доложил командиру: — Задание выполнено. Разрентите получить замечания. — Замечаний нет, поработали хорошо! Тетчики с удовлетворением выслушали высокую оценку. ‘` Особенно — приятна была эта оценка для гвардии капитана Замазиева и гвардии старшего лейтенанта Егорова. В ней как бы подводилея итог продолжительной работы командира эскадвона с отстающими экипажами. её & lox назад звено RADIA старшего лейтеНанта Егорова было одним из самых елабых в подразделении. Важдый полет звена Егорова обычно продолжалея больше положенного времени. Происходило это потому, что. командир все недостатки наземной подготовки пыталея устранить во время полетов, непрерывно подоказывая своим летчикам по радио, как нужно действовать в том или ином случае, Привыкнув К ‘Такому «еуфлированию», летчики не особенно тщательно готовились на земле -—— командир подекажет, мол, во время полета. Й Еторов подеказывал им Tah 25, как подеовазывал когда-то вурсантам училища. Такой метод. оправланный в училище, безусловно, не был пригоден в боевой рекадрилье. Гвардии капитан Замазиев понял, что укрепить звено можно, лишь научив прежде веего самого командира летать в сложных условиях. Затем надо было приучить его беречь каждую минуту, отвехенную для полета, соблюдать дисциплину времени, плановую таблацу, не опекать, а ‚ требовать от подчиненных то, что они 00язаны знать и делать самостоятельно. Определив причины отставания звена т, Егорова, гвардии капитан Замазиев взял его под 060б0е наблюдение. Он дал молодым летчикам дополнительное количество полетов и лично руковолил ими. Бекоре недостатки в технике пилотирования были устранены. Звено приступило к полетам на боевое применение. Командир эскадрильи В. Министерстве финансов . ОБ ОБМЕНЕ ОБЛИГАЦИЙ, В СВЯЗИ С КОМВЕРОЯЕ ° ГОСУДАРСТВЕННЫХ ЗАЙМОВ _ Постановлением Совета Министров СССР и ЦЕ ВБН(б) от 14 декабря 1947 года «0 проведении денежной реформы и отмене карточек на продовольственные и промышленные товары» предусмотрено проведение конверени государетвенных займов и CBHдетельств сберегательной кассы на получепие специального” вклада. В связи с конверсией, облитации всех государственных займов, выпущенных 20 1947 года, и свидетельства’ сберегательной кассы на получение специального вклада подлежат обмену на облигации Государственного 2-процентного займа 1948 года, который выпущен постановлением Совета Министров СССР на сумму 39 миллиардов рублей, гроком на 20 лет—с Т января 1948 года =о № января 1968 года. Государственный 2-процентный ^ заем 1948 года состоит из двух выпусков — выигрышного, облигации которого предна= значены для выдачи населению, и процентного выпуска -— для выдачи колхозам и кооперативным. организациям. тить летные вадры Воспитывать на` боевых традициях. История нашей авиачаети богата боевыми подвигами, совершенными личным 69- ставом в период войны, Описание боев за Север, рейдов в Ледовитый океан, дерзких полетов на разведку военно-морских баз, самоотверженной работы па ‘аэродроме: в суровых условиях Заполярья занимает об’- емистую книгу, В ней рассказано о гербических делах морских летчиков Героев Coветското Союза Шеина, Вербинкого, Суворова, Селезнева, Суркова _ ий многих других тероев-летчиков: Боевая история — 910 пеннейший документ, помогающий воспитывать личный состав и особенно молодое пополнение. Изyaaa боевое прошлое части, летчики, узнают о героических подвигах экинажей, «секретах» побед, одержанных ими в период Отечественной войны. Летчики стремятся перенять, запомнить эти «оекреты». Широко использует боевую историю своей части для воспитания подчиненных в духе беззаветной преданности’ делу партии Ленина — Сталина командир подразделения коммунист Петров. Каждому офицеру, старшине, сержанту и матросу, прибывшему в подразделение, он лично рассказывает 0 боевых подвигах лучших людей части, 0 традициях, сложившихся в подразделениях. Беседы © прошлом Петров умело увязывает с задачами, поставленными перед подразделением в текущем году. Партийная и комсомольская организации, бывалые воины подразделения помогают командиру учить и воспитывать молодежь. Штурманы Ершов, Неренелица делятся с новичками своим боевым мастерством, рассказывают им 06 опыте лучших экипажей. Эти беседы, рассказы, товарищеская помошь помогают молодежи быстрее освоить свою специальность. Молодые офицеры 3убарев, Грудинекий, Нижегородов за короткий срок успешно выполнили программу летной подготовки, < высокими оценками слали зачеты и выдвинулись сейчае в ряды передовиков боевой и политической полготовки. Подразделение Петрова заняло первое место в авиачасти. № сожалению, не все еще командиры поняли значение воспитания личного coстава на боевых традициях части, соединения; В подразделении капитана Еритюва, например, ни командир, ни партийная организация не используют боевой истории для воспитания людей. Многие офиперы ‘и сержанты, уже давно прибывшие в подразделение, ло сих пор не знают 6 прошлом своей части. Их не ознакомили < Goeвым опытом ве героев. Между тем это подразделение прошло славный боевой путь. За годы Отечественной войны в нем выросли пять Героев Советского Союза, много опытных летчиков, штурманов, техников. Умелая передача их опыта, несомненно, помогла бы молодым летчикам и штурманам быстрее освоить свою специальность. В период Отечественной войны в подразделении служили радисты, в совершенстве знавшие <вое ‘дело, стойко и самоотверженно вражавшиеся с вратом. Так, например, сержант Афопин, флагманский етрелок-радист экипажа Героя Советского Союза капитана Вербицкого, был мастером своего дела. Однажды при выполнении боевого задания в полете отказала радиостанция. Считалось, что исправить ев может только механик, и притом лишь на земле. Но cepжант Афонин сумел устранить серьезное повреждение в воздухе, и задание было уснешно выполнено. Таких примеров во время войны было много. Для недавно привывших молодых радистов опыт бывалых воинов представляет огромную ценность. Но здесь, в подразделении, молодых воинов не только не знакомят с этим опытом, но они даже не слышали ни 06 Афонине, ни 0 других мастерах ралиосвязи и стрельбы, Старший лейтенант В. ЛОССОВСКИИ. изведя расчеты, летчики отлично посадили машины, Это был первый и серьезный успех звена. Много внимания уделил командир эекадрильи подготовке звена Егорова к выполнению наиболее трудных задач куреа боевой подготовки. Он рассказывал летчикам о сложности ориентировки, об особенноетях раечеТа на посадку, о необходимости полностью доверять показаниям приборов, об опаености потери пространственной ориентировки. Он заставил веех летчиков «на зубок» выучить ориентиры в зоне полетов и сам принял зачет, Когда вся предварительная рабоTa была закончена, Замазиев лично показал каждому летчику звена, как надо пилотировать самолет. Вскоре все летчики звена успешно выполнили упражнения, входящие В состав этих задач. . Но эти первые успехи вокружили некоторым голову. Успешно выполнив самостоятельно первое упражнение, гвардии лейтенант Бородин начал кичиться своим маетерством. — Теперь я могу летать когда угодНо,—говорил он своим товарищам. Узнав 0 том, что у летчиков звена появились элементы ° зазнайства, командир эскадрильи решил их сразу же пресечь. Он об’явил, что скоро сам будет проверять технику нилотирования и знание оборудования кабины. Все, кроме Бородина, подготовились в зачету серьезно. Бородин же понадеялся на свои: знания, не готовился и зачета не сдал. Гвардии капитан Замазиев отстранил Бородина от полетов, Это cypoв08 решение было серьезным предупреждением всем летчикам звена. Учить, а не опекать С каждым днем! роль командиров звеньев в авиачастях повышается, Задачи, поставленные перед ними курсами. боевой подготовки текущего года, потребовали умения неё только учить’ летчиков искусству пилотажа, стрельбы, бомбометания, но и всесторонне воспитывать “подчиненный им личный состав. В сожалению, у ряда командиров звеньев именно навыков воспитания людей и нехватает. Они выполняют лишь первую чаеть евоих обязанностей. ЕетественНо, что такая олносторонноеть не позволяет добитьея значительного ‘нод’ема воинской выучки подчиненного им состава, усиления боевой готовности звеньев. Командир звена гвардии старший лейтенант Борзистый — хоромий летчик. За его плечами большой боевой опыт. Когда. наблюдаешь за его действиями в воздухе, чувствуется, что это настоящий командир, умелый руковолитель боя. Но вот самолеты приземлились. Летчики вышли из. машин, в в течение дня трудно найти в действиях Борзиетого что-либо, показывающее ето как командира подразделения, первого и непосредственного начальника летчиков, техников, механиков, их учителя и воспитателя, организалора, учебы, быта. Он не командир — он скорее руководитель специального обучения, _ Вею практическую деятельность. т, Ворзистый свел к достижению одной цели: перехать своим летчикам опыт пилотирования, ведения воздушного боя, стрельбы. Это. конечно, очень важно, нужно, но является лишь частью обязанностей командира звена. На командира звена, возлагается более широкий круг обязанностей: обmes воинское воспитание’ всего личного состава, сколачивание звена в крепкий боевой организм. Некоторые командиры звеньев не’ сита. ют нужным заниматься с техническим COставом, воспитывать его, прививать ему любовь к технике, а ведь без этого трудно добиться успехов и в практическом обучении летчиков, ибо техники во многом 06еспечивают успех учебы в воздухе, Эту истину т. Борзиетый, конечно. знает. Но тем не менее внимания техникам он не уделяет. Недостаточно требователен он и к командирам экипажей. мало интересуется бытом подчиненных, не заботится о них. Удивительно ли, что в деятельности звена в целом есть немало недочетов. Вомандир звена Борзистый слишком узко понимает свои обязанности. Этим же недосталком страдают и другие команлиры звеньев. Вот, к примеру, гвардии лейтенант Андреев. В конце войны он окончил училище, быстро рос, стал отличником боевой и политической подготовки, хорошим летчиком. Юго назначили командиром звена. Андреев перенял опыт, накопленный бывалыми воинами в обучении летчиков специальным знаниям. Но вопросы воспитания личного состава он упустил из поля своего зрения. Произошло это потому, что он не видел примера, который можно было бы перенять. . Как исправить эти недостатки в практической леятельности командиров звеньев? Прежде всего им нужно привить наетойчивость в проведении в жизнь уставных положений, требовательноеть к себе и подчиненным. Наши же командиры звеньев тт. Бюрзистый и Андревв до сих пор не считают своим долгом потребовать от подчиненного выполнения уставов. Они не ечитают себя обязанными беседовать’ © ‘сержантами и матросами, скажем; перед’ увольнением, Если их подчиненные нарушили дисциплину, они обращаются с ходатайством к командиру эскадрильи, чтобы последний поговорил < ними, наказал виновников. У нас были случаи, когда командиры звеньев лишь от командира’ эокадрильи узнавали, что их подчиненные нарушили ‘установленный порядок. Об’яеняется все это тем, что командиры звеньев мало изучают подчиненных. Onn забывают, что без повседневной политиковоспитательной работы, без четкой органи= зации в звене не может быть и высоких показателей в боевой учебе. Отсюда следует, что командиры частей обязаны преHAC всего научить командиров звеньев воспитывать подчиненных им людей. Нередко можно слышать жалобы старших офицеров нз то, что командир звена не проявляет инициативы. Между тем виноваты в этом чапю всего сами старшие командиры. Номошь они порой подменяют опекой. Вместо того, чтобы научить командира звена, как организовать, например, наземную подготовку, а потом потребовать выполнения этих указаний, они сами проводят эту подготовку. Особенно вредна: опека, в дисциплинарной практике. Она снимает © командира Звена ответственность за состояние лиецицИНЫ, за воспитание нодчиненных. ° Для того ‘чтобы’ воспитать полноценных командиров звеньев, нужно прежде всего научить их выполнять все свои обязанности, так сказать охватывать все области руководетва звеном. Это, по-моему, сейчас является. важнейшей задачей старигих командиров. Решив ев, они добъются усиления роли командира звена не только в специальной, нои в политической подготовке личного состава, укреплении воинской дисциплины и. тем самым. добъются укрепления авианионного звена. Гвардии капитан С, БЫЧКОВ. _ Облигации выпускаются достоинетвом в 1.000. 200, 100, 50 и 25 руб. Ежегодно; начиная с 1948 Тода, по выигрышному выпуску займа будет производиться два тиража выигрышей. В тиражах на каждый разряд выигрышного выпуска в 500 млн. рублей разыгрывается следующее количество выигрьнией: Количество выийигрышен Размер выигрьшеи на двухсеотрублевую облигацию, включая нарицательную стоимость облигации 50.000 рублей 25.000 рублей 10.000 рублей 5.000 рублей 1.000 рублей 400 рублей Общее количество выигрышей вт 10 в11_00 в 21—30 в 31-40 Wroroi no weex тиражах тиражах зиражах тиражах 40 в разыгрыразыгрыразыгры разыгрыан вается ваетея вается - вается 4 вается в каждом з каЖдом в каждом з каждом 2 2 2 2 80 10 10 10 10 £00 25 25 25 >» 25 1.0006 50 50 50 -50 2.000 500 500 500 500 20.000 12.163 11.963 11.863 11.663 476.520 12.750 12.550 12.450 12.250 500.000 С ЕЕ а 9. _ Общая сумма выигрышей (в тыс. : руб.) 6.215,2 6.1 Невыигравшие облигации погашаются (выкупаются) по их нарицательной стоимости с 1 января 1953 тода в течение 15 лет, остающихся до конца срока займа. Доход по облигациям процентного выпуска выплачивается по кунонам за каждый истекший год, начиная с 1 января 1949 года. Облигации процентного выпуска выкупаютея по их нарицательной стоимости с 1 января 1964 года в течение пяти лет, равными частями ежегодно. Обмен облитаций будет производиться из расчета три рубля в облигапиях прежних займов за один рубль в облигациях Государетвенного 2-процентного займа 1948 roда. Но такому же соотношению обмениваются свидетельства сберегательной кассы на получение специального вклада, т. е. один рубль в облигациях Государственного 2-процентного займа 1948 тода приравнивается к трем рублям стоимости талонов №3 и № 4, обозначенной на самих талонах. Облигации, сданные на хранение в сберегательные кассы, обмениваютея при личвой явке или по письменным заявлениям их владельцев. Лица, получившие ссуду _под залог 0блигаций государственных займов, подлежащих конверсии, могут погасить полученную ссуду наличными деньгами без уплаты наросших процентов, и выкупленные из залога облигации в общем порядке обмеHATS Ha облигации Государственного 2-процентного займа 1948 года. Обмень облигаций начнется в следующие сроки: . С 3 мая 1948 г.—-в тор. Москве и гор. Ленинграде. 6.2152 6.1352 6.0952 6.015,2 244.608 Групповое упражнение командиров катеров Интересно пропло групповое упражнение в Н-оком подразделении катеров. Перед началом зайятий командир подразделения капитан-лейтенант Терехин приказал приготовить к работе радиостанции катеров, & одну установить в своей катоте. Рассыльный разнее пакеты командирам © заданиями, Было указано, что офицерам следует явиться на занятия с бумагой, карандашами и прокладочными инструментами. Помощникам командиров предложено было находиться в штурманеких рубках. Начались занятия. Бомандиры катеров решали залачи, подавали команды и отвечали на вопросы руководителя непосредетвенно в его каюте. Сигналы и команды передавались по радио на катера, гле помотнники командиров вели пю ним прокладку и маневрирование. Капитан-лейтенант Терехин залтративал Недавно в Н-ской базе состоялось совещание отаршинекого состава. С докладом 6 задачах старшин в обучении и воспитания матросов выступил офицер Блевенекий. В пример всем он поставил передовых старшин, которые, не покладая рук, работают над повышением своего военного мастерства, расширяют свой культурный кругоз0р. Это — мичмана. Карабинеров, Емельяненко, старшикы Иванов и Желудько. — В сожалению, — указал докладчик. — не все еще наши старшины осознали, какую ответственность возлагает на них служба. Вот, например, старшина 2 статьи Поротов. On плохо воспитывает своих полчиненных, не‘учит их специальноети. Не. в ладах старшина © диспиплиной. На берегу он появляется не по форме одетым, в грязном обмунлировании. — Некоторые старшины, -— прололжал БРОНШТАДТ, 10 апреля. (По телефону). В живописной мэстности под Ленинградом, на станции Толмачево, открылёя лом отНод таким заголовком в газете «Красный Флот» № 27 0т 3 февраля 1948 г. была отубликована корреспонденция канитана М. Ширямова. В ней сообщалось о зажиме офицером Алексеевым критики, которой on подвергся на отчетно-выборном партийном собрании, и о недопустимой грубости, проявляемой им по отношению к подчиненным. По сообщению начальника политотдела по радио у каждого помощника куро, хот, пеленг и угол строя, a также следил 3a командами рулевым, в машину и сигнальщикам. Сигналы, полученные радистом флагманского катера, передавалиеь на саг нальный мостик. Здесь поднимались флажные сигналы, которые затем тепетовалиеь всеми катерами. ^ . За быстротой и правильностью репетова“ ния следил специально назначенный офи цер. Каждая погрепгность в работе ситнальщиков учитывалась: Во время группового упражнения выясНилось, что только офицер Силин недостаз точно ознакомилея © сигналопроизводетвом: При решении некоторых задач он допускал оптибки. Остальные офицеры показали хоpomee знание своих обязанностей. Совещание старшин ДОМ ОТДЫХА ДЛЯ СТАХАНОВЦЕВ Ra Дроп ипостииииожнипаиннинв, По следам выступлений «Красного Флота» «ПРЕСЛЕДОВАНИЕ ЗА КРИТИКУ» С 15 мая 1948 г—-в городах: Горьком, Куйбышеве, Новосибирске, Молотове, 0мске, Ростове-на-Дону, Саратове; Свердлова ске, Сталинграде, Челябинске, Киеве, Харькове, Баку, Тбилиси, Ташкенте, Минске, Ашхабаде, Оталинабаде, Фрунзе, Алма-Ата, Ереване, Кишиневе, Риге, Вильнюсе, Таллине и Петрозаводске, Горьковской, Куйз бышевекой, Ленинградекой, Молотовской, Московской, Новосибирской, Омской, Ростовской, Саратовской, Свердловекой, Сталин“ градской, Челябинской, Киевской и Харья ковекой областях. С 25 мая 1948 г.—-во всех остальных республиках, краях и областях. Обмен облигаций будет производиться да 1 августа 1948 года. _ До 1 августа 1945 тода производится также выплата выигрышей по облигациям государственных займов, подлежащих конверсии, а также оплата по этим займам купонов, срок которых наступил до 16 докабря 1947 года, и талонов № Ти №20 свидетельств сберегательной кассы на получение специального вклада. Обмен облигаций и свидетельств произ водится непоередетвенно центральными и районными сберегалельными кассами, сберегательными кассами 1 разряда, предирияа тиями, учреждениями и колхозами. Каленз дарный график проведения обмена” обляга* ций в каждом предприятии, учреждении и колхозе. устанавливают городские (район ные) финансовые отделы и пентральные (районные) сберегательные кассы; с утвер= ждения исполкома местного Совета депута+ тов трудяшихся. Техник делится опытом с летчиками ..После окончания Училища лейтенант Егоркин прибыл в налгу часть. Через день техник-лейтенант Сентюрев ветретилея © молодым летчиком. — Как устроились, товарищ лейтенант, что < учебой? — Ничего, спасибо. Только 06 одном теперь беспокоюсь: как бы быстрее изучить и освоить нали самолет. Ведь я с подобными конструкциями незнаком, — ответил летЧИК. — Если что’будет неясно, возникнут вопроеы, обращайтесь ко мне, я охотно помоry... Часто встречаясь на аэродроме, техник был в курсе учебы лейтенанта. При первых же затруднениях, ветретившихся Егоркину при изучении материальной части, Сентюрев пришел на помощь летчику. Он 06’яснил ему правила эксплоатации винтомоторной группы на разных режимах. В лругой раз Егоркин попросил об’яснить устройство секторов управления газом и шатом винта. Техник охотно выполнил ary просьбу. Так, день за днем бентюрев помогал молодому летчику овладеть техникой. Через месяц лейтенант Егоркин уже хорошо знал самолет, и сам подчас рассказывал товарищам об устройстве гидросистемы и шасси самолета: С благодарностью говорил он в коммунисте Сентюреве: — 910 — настоящий офицер и товарищ. Никто не говорил ему, что мне нужна по-, мощь. Он предложил ее сам, отрывал от своего отлыха часы. чтобы растолковать, как устроена и для чего предназначена та. или иная деталь самолета. Настойчиво и Умело передает евой многолетний опыт техник-лейтенант Сентюрев. Во время подготовки к зачетной сессии его поетоянно можно было видеть в классах. Лейтенант ®Ф НАСЬЯНОВ. ло. Игоров продолжал увлекаться радиоразговором. Тогда Замазиев решил найти причину, которая заставляла Егорова все время по радио подсказывать своим летчикам, как надо действовать. Командир эскадрильи тщательно изучил методику преднолетной подготовки. в звене, сам несколько раз присутетвовал на проигрышах полета. Это помогло ему установить, что командир звена неумело использует время проигрыша, умускает некоторые детали в организации полета. Все это сказывается в воздухе, и Игорову приходится инструктировать летчиков по радио, Выяснив причину излишних радиоразтоворов, командир эекадрильи сделал детальный разбор ошибок, допускавиихея Егоровым в предварительной подготовке, и ‘потребовал решительного их устранения. Затем он приказал командиру звена ввести в систему розыгрыша полета ©10с0б «пеший по летному» и на первой такой тренировке присутетвовал лично. ‘Постепенно Егоров изживал недостатки в руководстве звеном, в методах обучения летчиков. Росло и его летное мастерство. Егоров освоил полеты нод колпаком, в усложненных условиях днем, вылетел в светлую, & затем и в темную ночь. Перенимая опыт командира эскадрильи, научившись правильно использовать методические навыки, накопленные во время работы инструктором в училище, офицер Еторов с каждым днем все лучше руководил звеном, учил своих подчиненных. , Боевые качества звена заметно повыеились. Летчики хорошо освоили новую для них материальную часть, научитиеь хорошо летать, успешно выполнять все задания в дневных условиях. Во время одного из зимних полетов звена Егорова по маршруту в районе аэродрома неожиданно поднялея сильный ветер. К моменту посадки самолетов он усилился, и на зэролроме разыгралась настоящая. метель. Видимость резко ухулшилась, 8 10- рывистый ветер создавал дополнительные трудности для расчета и. выполнения посадки. С тревогой следил гвардии капитан Замазиев за самолетами звена Eropona: как-то молодые летчики справятся в такой трудной посадкой? Командир эскадрильи 10 радио предупредил летчиков о ее сложности, полболрил молодых. Правильно простарался и на этом этапе учебы помочь Вгореву и его летчикам, почти всегда сам присутствовал на занятиях, советовал Ёгорову, как лучше организовать учебу в воздухе, когда следует вмешиваться в действия летчиков немедленно, когда этого делать не следует. Во время одной из стрельб ведущий пары Левчук с хода на повышенной скорости открыл огонь по конусу. Результаты, естественно, хорошими не могли быть. Гвардии старший лейтенант Левчук, видимо, увлекся и забыл указания, которые ему дали на земле. Выйдя из атаки, он снова на большой скорости пошел на ковус. Его ведомый отетал, создал ведущему невыгодные условия и для второй атаки, Гвардии капитан Замазиев быстро оценил обстановку и тут же передал по радио: —— Левчук, не спешите, стройте маневр правильно. Уменьшите скорость! Выполняя ‘приказание, гварлии старший лейтенанг Девчук иеправия олтибку. На разборе полетов командир эекадрильи указал ведущему на недопустимость опоздаHHA © вылетом, нарушение плановой таблицы. Используя макеты, он показал летчикам, насколько неэффективна стрельба под большими ракурсами и на повышенной екорости. После этого командир’ эскадрильи сам вылетел с Левчуком и другими летчиками звена в зону И там показал им, как надо заходить в атаку на конус одиночным самолетом и парой. Детальный разбор ошибок и практичеекий показ оправданных войной приемов маневрирования и атаки помогли летчикам звена Егорова быстро овладеть основами стрельбы в воздухе. Вскоре качестве выполнения летчиками звена стрелковых задач значительно повысилось. т. Влевенский, — пытаются завоевать дез шевый авторитет, панибратетвуя с подчиненными, Старшины Заставекий и Омул на службе называют матросов по имени. BueCTO TOTO чтобы прикавать, они утовариваюта Плохую услугу делают такие старшины и себе и похчиненным. После доклада выступили мичмана Мин ский, Сиротин, Емельяненко, главные старз шины Казаков, Беляев, Худяков и другие: Они поделиляеь опьиом воспитательной ра* боты и резко критиковали тех старшин, которые недостойным поведением позорят своё звание. Совещание пропито активно. Оно мобилин зовало старшин на усиление воспитатель Hol работы ерели матросов, на выполнение задач, стоящих перед кораблями и полразACC AM : Капитан В. ШЕВЧЕННО. дыза для стахановцев производственных предприятий Военно-Морских Сил. Прибыла уже первая группа отдыхающих. базы, факты, которые были изложены в корреспонденции капитана М. Ширямова, полностью подтвердились. 3а грубость и оскорбление подчиненных суд чеети старшего офицерекого состава возбудил хода тайство об`отерочке на один год присвоения Алексееву очередного воинского 3834 ния. Вопрос о нем обсужден на партийной комиссии соетинения. День за днем сплачивалось звено Егорова, росло мастерство летчиков. Повеедневная забота и помощь, оказываемая командиром эскадрильи, помогали личному составу звенз с меньшими потерями времени преодолевать трудности ‘учебы, Молодые офицеры во главе со своим командиром успештно сдавали одну учебную залачу 3a другой. Звено выравнялось, стало в чиело лучших в эскадрилье, В этом была наибольшая заелуга командира эскадрильн, Вот почему был особенно рад. сегодняшнему отличному полету звена Егорова твардии капитан Замазиев. Капитан А. ЗУБОВ. Помогая звену в целом, командир эскадрильв наибольшее внимание уделял обучению _тварлии старшего лейтенанта Егорова. эамазиев понимал, что командиру звена, который до этого длительное время работал в училище, нелегко сразу перестроиться в соответствии с требованиями боевой части. Капитан искал путей, которые помогли бы Егорову быстрее овладеть искусством командования звеном и избаBHTboA OT Нрисуцих ему HE TOCTATROB. Чтобы отучить командира звена OT излишних разговоров по радио, простого приказа, даже очень жесткого, оказалось маз