{ февраля 1947 г., пятница, № 32 (2519)
`Когда’политотделаток:
проявляет оперативность
Инструктор политотдела Н-ской базы
капитан 3 ранга Седух” пришел на cobpaние вольнонаемных работников учреждений тыла. То, что он услышал на aTOM <0-
брании, противоречило имевшимея в политотделе сведениям 0 работе партийного
ботилея 0 том, чтобы
другим агитаторзм.
По указанию политотдела с кораблей и
й было выделено восемьдесят агиее опыт передать
частей
таторов для работы на предприятиях .гороХа. Майор Ковтун провел. с этими атитатоо о oe Hpi © OPM arhtTatobipo H 3aMCCTATCAR вачальника тыла по рами специальный семинар, рассказал
› олитчасти т. Исакова. Так, например,
9 том, как, и что необходимо. раз`яснять изт. Исаков сообщал в политотдел о том, что бирателям. г 7
в учреждениях тыла создано 24 кружка по
изучению избирательного закона и Конституции республики. На деле же оказалось, что многие кружки существуют лишь
на бумаге, что работа © вольнонаемными
сотрудниками здесь организована плохо.
Вернувшись в политотдел, т. Седух доложни начальнику о недостатках массовополитической работы в тыловых учреждениях базы. На следующий день начальник
политотдела направил в подразделения
тыла инструкторов, поручив им на месте
устранять недобтатки . ^”
Политотдел успешно руководит всей
предвыборной массово-политической ‘фаботой на кораблях и в частях. Недавно было
проведено совещание агитаторов, прикрепленных № избирательным участкам. APHтаторы рассказали о своей работе, о трудHOCTAX с обеспечением литературой, плакатами. Политотдел в короткий срок достал необходимую литературу и разослал
в на избирательные участки,
Лучшие люди базы стали в эти дни агитаторами. Большим авторитетом пользумтея агитатор, ‘член, ВКП(б) с 1917 ‘года,
т. Татькова. Она ведет. большую. -агитационную работу, руководит кружком по
изучению Сталинской Конституции. Блатодаря ее вмешательству был! решен ‘ряд’ вопросов, поднятых избирателями ‘во ‘время
бесед со своим агитатором. Политотдел отуетил инициативу т. Татьковой и‘ позаé
В H-cro# части доверенным лицом является. майор медицинской. службы Bopщевский. Он тщательно подготовил первую
встречу избирателей с кандидатом в депутаты Верховного Совета республики. Лля
010 т, Борщевский повидался © кандилатом, подробно ознакомился с ‘его служебной
и общественной деятельностью, При активном участии доверенного. лица в. части шиоко развернулась предвыборная ‘агитация.
Политотдел созвал совещание всех доверенных лиц. На еовешании -подробно’ обсуждался опыт офицера Борщевского и xpyгих товарищей.
На состоявшемся затем. совещании ›заведующих агитпунктами была поставлена
в пример. и широко популяризирована. деятельность тт. Будкевича, Драченина, Горяева, Пашкова и других руководителей
агитационной работы на избирательных
КРА
CHbH
ФЛ
пеустанио совершенствовать ввенную‘и политическую
подготовку молодых офицеров _
служба на корабле под руководством опытного. командира прививает офицеру качества, которые не может дать никакое училище. Нельзя при этом не учитывать такще и индивидуальные личные качества офицера. Так, например, на малых кораблях
известны случаи, когда молодого офицера
долго учат перед. тем, как назначить его
командиром сторожевого катера. Но управлять катером он так и неможет, хотя на
соседнем катере другой офицер с таким же
стажем прекрасно справляется с делом. Это
во многом зависит от личных способностей,
от глазомера. Развивать эти способности,
содействовать быстрейшему формированию
молодого командира — первейшая обязанность старших офицеров.
Большую роль в воспитании молодого
офицера играет служба корабельных наряJOB.
«Вахтенная и дежурная службы являются лучшей школой для воспитания молокого офицера, для развития в нем командирских навыков...» сказано в Корабельном
Уставе. В справедливости этих слов Heтрудно убедиться. Чётырехчасовая вахта
офицера бывает весьма напряженной, полной всевозможных событий, когла необходимо принимать самостоятельные решения, связанные с безопаенсстью корабля.
Молодой офицер лолжен ясно предетавлять себе всто ответственность, которая возлагается на него, например, во время ходовой вахты. Это поможет ему быстрее постигнуть все тонкости корабельной службы.
Ему нужно показать, насколько важна
своевременность того или иного действия и
что может случиться, если им не будут отданы ‘своевременные: распоряжения. Подобшые раз’яснения особенно: полезны на инструктажах перед заступлением на вахту
пли дежурство. Опытный. помощник командира корабля тщательно: раз’ясняет заступающему на вахту молодому офицеру, что
от него требуется и что он должен предвипеть в наиболее характерных случаях. Впоследетвии, когла пройдет много: лет, каждый
офицер с благоларностью вспоминает первого своего начальника, если тот улелЯл ему
достаточно внимания, и, обучая своих подчиненных, не упустит случая привести пример из прошлого, Когда сам. начинал
службу.
Не так давно на одном из рейдов Черного
моря снимался с якоря тральщик, на котором должен был уходить начальник, производивший инспекцию. Команды были. выстроены на палубах кораблей. Все было повоенному строго. Однако произошел такой случай. С прибытием начальника тральик начал сниматься © якоря. Тысячи глаз
были обращены на него. Тральшик долго
выбирал якорь-цепь. Прошло десять минут,
пятнадцать, двадцать, а он все продолжал
выбирать якорь-цепь. И в этот момент олин
из молодых офицеров обратился ко мне с
вопросом, в котором сквозили возмущение
и недоумение:
` — Как? Неужели они там, ла тральщике, зная о том, что им предстоит с’емка, не
полобрали заранее якорь-цепь?!
Увы, это было действительно так! В тот
момент я мысленно поставил ему пятерку
по морской практике. Е
Есть командиры, которые хотят, чтобы к
ним пришел молодой’ офицер, умудренный
глубоким знанием морской службы, к воспитачию которого не нужно было бы птилагать большого: труда. В жизни так не бывает. Вот почему нужно настойчиво прививать молодому офицеру . практические
навыки морской службы.
` Капитан 2 ранга
Г. ГОДЛЕВСКИЙ.
воспитание
‚ самостоятельности
Воспитание самостоятельности у молодого морского офицера — важная, первоочередная задача. Офицер. окончивший военНо-морское училище, не имеет, как праBHO, достаточных практических навыков
в службе. Командиры ` кораблей часто
‘жалуются на молодых офицеров, обвиняя
их в нераспорядительноети и нерепгительности. забывают при. этом, что воспитание
самостоятельного волевого офицера требует
времени, а также помощи старигих, опытных в службе командиров.
Молодой офицер не сразу втягивается в
службу. Ему нужно привыкнуть к корабельной жизни, как бы врасти в нее и почувствовать себя дома.
Старшие прививают молодому офицеру
практические командные навыки, развивают его наблюдательность, быструю орнентировку. показывают значимость этих качеств. Принято говорить про опытного офицера: он прошел хорошую школу. Под этим
имеется в виду не столько училище, где
офицер был курсантом, сколько тот корабль
й тв начальники, у которых OH начал
службу и которые привили ему. качества,
создавшие ему похвальную репутацию.
К сожалению, не все старшие офицеры
как следует занимаются воспитанием молодых. В’результате выпускник училища начинает привыкать нести службу так, как
он ее понимает сам. Такой молодой офицер,
стоя на вахте, подчас не’ реагирует на
непорядки на корабле.
Происходит это потому, что этот офицер
еще не имеет достаточного опыта. Он не замечает, что вахтенный сигнальщик при входе на рейд. военного корабля последним
включил гафельные огни, что ветром запутало вымпел корабля, что на отходящей от
борта шлюпке неправильно сидят матросы,
что по сигналу «енять чехлы с вооружения» одна пушка осталась в чехле и портит весь вид корабля.
Нелегко приходится молодому офицеру,
когда ему необходимо самому командовать.
Однажды я наблюдал, как мололой вахтенный офицер не мог правильно поднять на
борт шлюпку. Присутствовавлиий при этом
помощник командира корабля капитан
3 ранга Громов, конечно, заметил все
недостатки и приказал спустить шлюпку
ча воду. Он раз’яснил вахтенному офицеру
его ошибки и тут же, став Ha его место,
четка подавая все команды, сам поднял
шлюпку на борт; Можно не сомневаться. что
вахтенный офицер. впредь будет действовать
более уверенно и правильно,
Охнако при этом нужно опасаться крайностей: старшие офицеры, беспокоясь о том,
что молодой офицер не сможет самостоятельно выполнить тот или иной маневр,
иногла все делают за него сами. Это, конечпо, неправильно и не может принести пользы. Необходимо показать, а потом потребовать от молодого офицера, чтобы он самостоятёльно выполнил’ залание.
Командир корабля должен приучать молодого офицера иравить ходовую, вахту,
требовать своевременной реакции на окружающую обстановку, своевременно напоминать о необходимости той или иной команды и таким образом развивать у него ¢aмостоятельность. Результаты этой кропотчивой работы по. воспитанию м0лодого офицера проявляются не сразу.
Иногда старший офицер теряет терпение,
берет все на себя ‘и перестает уделять
внимание молодому офицеру. В такие минуты надо вспомнить о том, как начиналась елужба каждого из нас. Вначале было
много непонятного, а теперь это кажется
обычным и вполне ясным.
Нужно помнить, что только длительная
Двухнедельный `сбор-поход, —
Штаб Черноморского флота провел для
молодых командиров катеров двухнедельный ©бор-поход. Руководил сбором капитан
1 ранга Деревянко, в помощь которому били
выцелены два-помощника — офицер отдела
боевой подготовки штаба и помошник флагманского штурмана флота.
За два дня до выхода в море участники
сбора прослушали доклады капитана 3 ранта Раскина o роли и значении катецов
малых и больших охотников в системе 060-
роны военно-морских баз и конвоев, инженер-капитана 3 ‘ранга Еремина-—о тенденциях в развитии торпедных катеров, капитан-лейтенанта Потапова—0 действиях морской артиллерии во вторую мировую войну
и перспективах ев развития, а также обзор
прибрежных районов, маневренных баз и
якорных стоянок Черного моря. Эти доклады подготовили участников к походу, ознакомили их с современной. боевой техникой.
Цервый день сбора показал, что командиры отдельных соединений несерьезно отнеслись к этому важнейшему мероприятию.
Прежде всего не все участники ‘прибыли в
назначенный срок, вследствие чего значительная часть из них не имела возможности
выслушать доклады. Небрежно был подобран и состав участников. При выхелении их
в соединениях, видимо, исходили из принципа: лишь бы выслать точно установленное количество офицеров, не учитывая
уровня их подготовки. В’ результате. среди
Участников оказалось немало офицеров, неплохо знающих побережье, которое предполагалось изучать. В‘ то же время офицерьь
которым действительно необходимо было
принять Участие в сборах, по непонятным
причинам остались в базе.
На первый день похода было запланировано показательное учение — атака торпедных катеров противника. ночью во взаимедействии с авиацией. Из-за ‘неблагоприятной погоды учение пришлось перенести в другой район и проводить его без
участия авиации. В самом начале учение
оказалось скомканным и не отвечающим
своим целям. Самая атака торпедных катеров не явилась показательной, а маневрированив при этом оставляло желать лучшего. ‘
В дальнейшем корабль следовал по намеченному маршруту на ‘дистанции 10—
40 кабельтовых от берега. При изучении .
побережья не пропускалось ни одного при‘метного пункта, порта пли якорной стоян=
ки. Однако отдельные ‘участки маршрута
были пройдены в условиях малой видимости; что ‘снизило’ качество изучения ‘побе=
режья. По той же причине не был выдер<
жан ‘маршрут ‘обратного следования; кото=_
рый планировался в 10—15 милях от 66+.
pera. В целях: безопасности ‚ кораблевожде+”
ния. пришлось итти вне видимости берега.
Во время похода все участники находиз’
лись на мостике и под руководством помощника флагманского штурмана флота изучали побережье. Основным методом изучез
ния были зарисовки, которые каждый из
участников делал в своей тетради. Этот исз
пытанный метод оправдал себя и здесь. Од
нако было выявлено, что значительная
чабть офицеров совершенно не знает технич
ки зарисовок. ;
_ Участники сбора-похода назначались
на ходовые и штурманские вахты, составляли напамять карту Черного моря с указанием на ней изученных мысов, крупных
населенных пунктов, городов, портов. Проверка усвоения пройденной темы произво+
дилась путем наблюдения за работой Kam
лото офицера в отдельности. Кооме того.
был составлен ‘зачетный лист, в котором
отмечалась степень успеваемости офицеров.
К недостаткам в организации этого сбора
похода следует отнести ‘тот ‘факт, что
‘классные занятия проводились до позднего
вечера, в результате чего офиперы не име
ли возможности самостоятельно работать
над тойденными ‘за день материалами и
‘лучше усвоить их, Порочен был и метод
руководства’ изучением побережья: на’ каж=
дый приметный пункт руководитель обращал внимание. участников. `Офицераи не
нужно было самим пользоваться лоцией и
картой для того; чтобы ‘найти’ эти пункты;
Подводя итоги сбора-похода, следует отмез
тить, что при хорошей организации ‘нодобный метод боевой подготовки безусловно
приносит’ огромную ‘пользу opmnepckouy :
составу, :
‚ Капитан 3 ‘ранга.
ея \ Е, СОЛОМАТИН.
Черноморский флот. - :
Недавно политотлел направил группу ‘аги:
таторов и художника в один из районов
области, где баллотируется в депутаты
Верховного Совета Украинской ССР контрадмирал Новиков. Вместе с ‘агитаторамя
выехал инструктор политотдела капитан
3 ранга Митасов.
Политотдел Н-ской базы проявляет настоящую оперативность, ‘умение увидеть
хороший опыт и широко его распростраero
Майор И. СТРИЖАЧЕНКО.
Черноморский флот.
На родине адмирала П. С. Нахимова
На крутом берегу Днепра, у деревни
Волочек, Андреевского района, Смоленской
области, стоят двухэтажный каменный дом
и строения усадьбы, в которой родился п
жил до 13 лет Павел Отепалювич Нахимов.
В 1933 году крестьяне деревни Волочек
организовали колхоз «Призыв», который
своим богатством славился на вею Смоленway, Образцы продукции этого колхоза
были представлены на Вовсоюзной сельскохозяйственной выставке.
Колхозники свято берегли память о своем земляке =— энаменитом руеском флотоводце. Они любовно ‘ухаживали за столетним приусадебным парком, берегли нахцховокий дом, постройки, Ежегодно в школе,
выстроенной когда-то родственниками П; С.
Нахимова, проводились беседы о ‘великом
русском патриоте.
Летох 1941 года фапгистская бомба разрупила строевия нахимовокой ‘усадьбы.
Вскоре немцы захватили деревню. Многиз
колхозники ушли в леса и создали партизакий отряф «За Родину». Партизаны
жестоко мстили немецко-фаптистоким захватчикам за разбой и надрутательства нал
мирными жителями.
Сейчас колхоз «Призыв» успешно залечивает раны, нанесенные ему немецко-фаWHCTCRAMH рае
В биографической литературе, посвященной адмиралу 1. С. Нахимову, часто неточно указывается место ел. рождения. Так,
например, А. Зонин в книге «Алмирал Нзхимов» утверждает, что нахимовекий дом
стоит на «крутом берегу Вязьмы». На саMOM деле река Вязьуиа протекает B 13 Kaлометрах, а вот Днепр — всего лишь в
200 метрах. С. Найда в брошюре «Адмирал
Нахимов» лишет. что Павел Степанович
«родился в. селе Горолок», Гакого села длже и рядом нет. Подобные же неточности
имеются и в материалах Центрального
военно-морского музея. Эти ошибки следует устранить.
Капитан 2 ранга
П. МОРОЗОВ.
КНИГИ
Отражение комбинированного’ «удара»
Пользуясь темнотой, «противник» высадил на остров десант.
чив его в местах высадки, они преградили
«неприятелю»” пути‘ движения. Ero avant
отражались пулеметным огнем. :
Командир’ батарей ‹ старший ные
Сорока показал во’ время стрельбы то кораблям «противника» и высадившемуся де-.
санту знание наставлений, но’ не ‘сумело
своевременно принять решение о ‘непосредственной ‘обороне батареи. Об’ясняетея até
тем, что за последнее время вопросами отражения комбинированного ‘удара (с моря, су=
ши и воздуха) на батарее не занимались.
Считалось, что если эта задача сдана несколько месяцев назад, то ею можно больше
не заниматься, Здесь не учли требований,
что батарея всегда должна Gurrs 1 TOTOBS к
бою в любых условиях. .
При развертывании обороны 6 суши
быль плохо’ организована разведка. Хотя
‘наблюдательные ‚посты ‘и были высланы
своевременно, связи се ними. не оказалось, _
так как радиостанцию не обеспечили пита-.
нием. Снова сказалось то, что учения с участием корпостов производились редко.
На разборе были учтены все недо=
статки. Личному составу, и прежде веего
офицерам, было предложено‘ тотовиться к
таким учениям более тщательно.
Майор И. МАНТУЛИН.
Командир. частя принял решение — отражались пулеметным огнем.
частью сил и средств отражать действия сухопутного «противника», остальные ‘держать В TOTOBHOCTH для действия против его
кораблей.
_ «Противник» на море не ‘заставил себя
долго ждать: посты доложили о его появлении на дистанции досягаемости огня батарей.
Батарея старшего лейтенанта Сорока, открыла огонь по’ головному. кораблю. Корабли шли нз зигзаге; уклоняясь от. попаданий.
Старший лейтонант соответственно изменил
способ и метод стрельбы, и. «противник»
вынужден был отказаться OT выполнения
своей задачи. Корабли поставили, дымовую
завесу, закрыли ею головной корабль. Под
ee прикрытием он изменил. курс на’ обратный. Тогда управляющий огнем вызвал самолет-корректиревщик и с его помощью добился прямого попадания в толовной корабль и «уничтожил» его. Остальные корабли удалились за пределы‘ дальности огня.
Во время боя на остров был высажен дополнительный десант.
По сигналу батареи перенесли отонь по
высадившемуся «противнику». Сосоедото+ +
Командир учил летчика тому, что нужно
Ha войне. Он заставлял молодого ‘авиатора:
взлетать быстрее и тут же’ рассказывал ©
мастерстве Героев Советского. Союза Антоненко и Бринько, которые ‘тратили. НЗ
взлет. считанные секунды. Капитан Курдюков об’яенял, почему быстрый взлет чаето
обеспечивает в бою победу.
Рассказы Курдюкова o ‘Bole He Onan
обычными: воспоминаниями. Они воспитывали летчика; приучали его в сложной 0бстановке принимать правильное; обоснованное ренение. Ни на земле, ни`в возду=
хе командир не опекал младшего лейтенанта. а заставлял пилота лелать все самоетоятельно ‘до тех пор, пока еще есть воэуюж-.
ность исправить ошибку. Полеты с командиром эскадряльи на двухместном истребителе были лля Кауркина настоящей школой. Он научился хоротю_ пилотировать,
безукоризненно взлетать. Не было лишь
постоянства в точности расчета и посадки.
Этот недостаток свойственен многим молохым летчикам. Курдюков заставлял, Бауркина исправлять ошибки самостоятельно и
частенько приказывал по радио:
— Идите на второй круг!
Выдержав первые испытания, Кауркии
уже под руководством командира. звена
старшего лейтенанта Сержанина стал летать в зону, осваивать технику индивидуального пилотажа, учился летать в составе
труппы. Курдюков теперь уже с земли нзблюдал за самолетом. После каждого задания возникали новые темы для бесед о
войне.
— Не летайте по прямой, не давайте
«артиллерии» пристреляться, маневрируйте, следите’ за хвостом своего самолета, —
требовал команлир эскадрильи. _
Так в обычных учебных полетах еще
на первой ступени совершенствования.
младший лейтенант Кауркин получал навыки противоартиллерийского маневра, наблюдения за воздухом и землей, осваивал
босвой опыт истребителей, опыт своего
командира эскадрильи.
Началась огневая полготовка. Фоманлил
заставил молодого летчика еще на земле
свладеть расчетами стрельб, учитывать
тысячные; определять упреждения, Затем ен
учил ето сочетать огонь с’маневром, праВильно оценивать” обстановку, ‘использовать и облака, и положение солнца, и высоту — свою и противника,
ческих условиях. морей и побережий. Гидрометеорологическая характеристика Черного
моря состоит из трех разделов: 1. Общие
сведения 0 гидрометеорологическом режиме
моря. 2. Ежемесячные гидрометеорологические обзоры и`3. Справочные таблипы.
«Вопросы морских гидрологических прогHO30B». Гидрометеоиздат. 1946. Стр. 211.
Цена 18 руб. Сборник содержит статья
А. Бенашвили, Ю. В. Истошина. К. И.
Будрявой, В. В. Тимонова, Г. Я» Венгенгейма, Т. П. Марютина, А. ТГ. Колесникова,
А, М. Гусева и 1. Ф. Титова. В 1942 году
на морской отдел. Государственного гидрологического института было. возложено обеспечение флота прогнозами ледовой. обстановки, .В течение. 1942 года и отчастя
1943 года были выработаны приемы и ©нособы прогнозирования ледовых процессов.
В этом сборнике представлены работы, законченные в морском отделе ГосударственHOTO гидрологического института и продолжавшиеся позже в Государственном океанограбическом институте.
«Материалы по дрейфу и рыскливости
кораблей при ветре и волне». Гидрометеоиздат. 1946. Стр. 135. Цена 15 руб. В еборнике помещены материалы научных
сотрудников Государетвенного океднографического института, накопленные в реSYALTATA экспедиционных, экспериментальных ий теоретических исследований. Céopник содержит статьи: А. М. Гусева «Ветровой дрейф и рыскание корабля», 10. М:
Врылова «0 боковом дрейфе самоходного
корабля ‘ под действием ветра», К. В. Феуяевско «Простой приближенный ©1006
определения угла дрейфа самоходного, судна» и Н. Н. Матусевича «Методы определения ветрового дрейфа малых кораблей».
Н. И. Велокурова и Д. К. Старов: «Гидро-.
\етеоротогическая хатаклеристикл Черного’
Уря». Гидрометеоиздат. 1946. Стр. 204.
Цена 27 руб. Книга является олним. из_выпусков издания, предпринятого Гидрометеологической службой СССР с целью. дать
птурманам, командирам кораблей справочные данные о климатических и тидрологи`По приказанию командира эскадрильи
над ангаром на проводах растянули насто‘AMM конус, поставили на штатив самолетный прицел. Капитан Бурдюков сам
отметил дистанции, указал ракурсы и ун-:
реждения. Он собиралея тренировать лишь
молодых ‘летчиков, но на занятия припли
и вомандиры звеньев. ‚Они увидели, что’
этот, метох поможет всем добиться yeueXOB
в предстоящих стрельбах. Тренировка mp
несла большую пользу.
В первых же стрельбах почти все летчики выполнили упражнение. Лучше всех вел.
«отонь» младший лейтенант Кауркин.
Стрелковое упражнение, так успешно вы‘полненное Кауркиным, сочеталось в этом
полете с проверкой тактических навыков. ^
летчика. Кауркин барражировал над нашими кораблями. Увидев воздушного разведчика «противника», он «атаковал» его. После”:
«боя» проявили пленку фотокинопулемета. 2
В центре кадра был отчетливо виден «ата. Е
кованный» Кауркиным самолет. зы
В годы войны широкое распространение. ее
получили послеполетные разборы-—один ws
действенных методов учебы и обмена опы--
том. Курдюков и сейчас использует этот
метод в обучении и воспитании летчика. .
На разборе последней стрельбы. он. похвалил
Кауркина, но напомнил ему, что это лилть,
первый удачный шаг в учебе. Впереди мно-,
то.новых. сложных ‚задач: научиться ле-,.
тать в море на полный радиус, в obmaRaxy
НОЧЬЮ.
хх
Учеба Кауркина, ‘как и пругих молодых.
летчиков эскадрильи, идет строго по плану,
Тетчики стремятся ознаменовать день выбо-‘
ров в Верховный Совет республики успехами в боевой и политической подготовке.
Они активно участвуют в’ предвыборной
кампании. В этой большой работе участвует.
H командир эскадрильи. Занятия в в6-.
чернем университете марксизма-ленинизма,
тде учится командир, требуют много сил,
но он находит время для бесед с личным.
составом of итогах первого тода послевоенной сталинской пятилетки, о союзных республиках, о кандидатах сталинского блока.
коммунистов и беспартийных. Политиковоспитательная работа помогает преодолевать трудности в учебе и добиваться побед
на пути к воинскому мастерству.
Мих. ЛЬВОВ ~
Балтийский флот.
Путь к боевому мастерству.
— Младший лейтенант Кауркин, на
старт!-— приказал капитан Вурдюков.
Покачиваясь на бугорках снега, наметенных сегодняйвним ветром, к старту подрулил истребитель. Летчик включил торм -
за и передвинул сектор газа. Могучей пееней зазвенел в морозном воздухе гул мотора. Младший лейтенант проверил работу
двигателя на всех режимах. Он сделал это
быстро ‚и точно.
Командир эскадрильи кивнул: молодой
летчик, откинувшись Ha бронеспинку,
отдал ему честь и, привычно окинув взглядом приборную доску, начал разбег. Самолет, набирая скорость, рванулся вперед,
оторвалея от снежного поля и пошел над
заливом. Через пару минут истребитель сделал. разворот над условленным местом и,
снижаясь, зашел на посадку.
Неожиданно ветер усилился. Стартеры
тревожно посмотрели на командира эскалрильи. Однако капитан Курлюков cnoкойно наблюдал за посадкой. Он видел.
что молодой летчик учел в расчете усиление ветра. Еще секунда, и из-под колес и
костыля самолета одновременно брызнул
снег посадка у «Т» на три точки. В за:
писной книжке командира против фамилин
Кауркина появились пометки: «Barer—xnpoulo, полет по круту-—хорошо, ‘разворэты — хорошо, расчеты —- отлично, посадка-—отлично».
Задача выполнена успешно. Но командир,
подозвав летчика, указал на недостатки:
— Вы уклонились на взлете-— надо быть
внанательнее...
м
За год планомерной учебы командир эскадрильи неллохо изучил своих подчиненных.
Он редко хвалит их, а чаще указывает на
недостатки; Это особенно важно для мололых истребителей, таких, как, иладитий лейтенант Кауркин.
До того, как выпустить молодого летчи-.
ва в первый полет, Курдюков на двухштурвальном самолете проверил, хоропо ли.
знает Кауркин теорию. авиации, ваставления, материальную часть. Оказалось, что.
мотор и самолет Кауркин знал не так твердо, как должен знать истребитель.
(От специального корреспондента «Красного Флота»)
Командир эскадрильи сделал вывод: этому летчику еще придется прививать вкус
к наземной подготовке, к изучению техНИКИ. a :
— Мало уметь держаться за ручку управления, — говорил Вауркину команиир, —
Haro тлубоко знать мотор и самолет. Помните правило: овладеете вы техникой—
она будет вас слушаться; не овлалеете—в
каждом полете жлите летных происшестВИЙ,
Курдюков говорил о технике убедительно.
Он знает ей цену, непрерывно и серьезно
‘продолжает ее изучать.
Сидя в кабине, Кауркин рассказывал
капитану 9 назначении и работе каждого
прибора. Примостившисв на ‘плоскости,
Курдюков. внимательно слушал летчика.
Ему векор> стало ясно, что младший лейтенант неплохо знает приборы, показывающие скорость и высоту полета, число
оборотов, Температуру и давление масла и
бензина. Однако 00 устройстве компаса
Кауркин имел лишь общее представление.
В полетах по кругу можно, конечно, обэйтись и без этого прибора. Ho комавляр
знал, что послабление в самом начале службы повредит всей учебе, приведет к тому,
что летчик булет делить все на «важное»
И «второстепенное», а в авиации второстепенного не существует.
После минуты раздумья командир. приказал принести техническое описание компаса и тут же, у самолета; в течение двух
часов рассказывал. летчику о приборе: Капитан Курдюков рассказал о случаях, когда’
плохое знание компаса приводило к происшествиям. В конце двухчасовой «лекции»
на сзмолете капитан сказал:
— Выпущу вас в воздух не раньше того
дня, когда сдадите зачеты по’ всем приборам. т
Наконец зачеты сданы. Младший лейтенант сел в переднюю кабину двухместного
самолета. Капитан Курдюков сидел во BTAрой кабине. Он не вмепивался в действия
летчика и лишь изредка заносил что-то в
записную книжку. Командир был доволен
этим полетом,
Шведские журналисты о своем пребывании в. СССР
В СССР сейчае находится делегация
видных шведских журналистов, в состав
Которой входят гг. .Эк,. Юхансон; ‘Эльвинг,
Тундберг и Нюкоп.
Корреспондент ТАСС обратился К umBe}-
‘шим гобтям © рядом‘ вопросов:
Отвечая на вопрос о послевоенных yeuях советского народа, направленных на
зюстановление народного хозяйства, г-н Эк
явил:
— Из того, что мы имели возможность
наблюдать, в частности при посещении
Ларькова, можно. сделать. вывод; что в0сстановительные работы, в. СССР. ведутся
быстрыми темпами. Нам трудно, разумеетя, судить о масштабах этих работ, поCKOIBKY Mb не знакомились - со статистичекими данными. но наблюдения показыВают, что результаты восстановительных
усилий ощутительны,
Делегаты © похвалой отозвались) 0 еитеме народного образования в СССР.
— Система народного’ образования 6B
(ССР — заявили они.— дает возможноеть
широким слоям молодежи обучаться и использовать свои знания в интересах страны. В области ‘народного образования Coвтский Союз достиг очень ‘многого. Нашей
стране в этом отношении можно у вас поучиться. оч
Шведские гости ‘указали, что’ для них
была ‘чрезвычайно ‘интересной’ поездка B
Грузинскую COP, давшая /`возможноств
ознакомиться с образом жизни грузинского
народа, с том, как развивается в’ системе
оветекого ‘Союза эта ` республика:
— Из наших наблюдений и бесед мы
сделали вывод, что Грузинская республика получила все возможности лля’ своего
национального развития. Республика имеет
вов независимое правительство, сохраняет
национальный колорит. Особенно: примечательно то, что в этой стране на основе
древней культуры развивается новая COвотокая культура, использующая тралипли прошлого. На нас произвел большое
зпечатление Лворец пионеров в Тбилиси.
Элакомясь с ого деятельностью, мы убедились в том, что глубокое изучение молодежью старого культурного наследетва ©очетается © изучением современной советской! культуры. 1
Г-н Нюкоп, побывавший в Москве в
1930 тоду, отмечает, что с тех пор многое
изменилось в столице Советского Союза.
— В Москве выросли новые огромные
здания, появились ‘широкие магистрали.
Подлинная революция произошла в области транспорта. Жители города, нбемотря
на перенесенные ими тяжелые испытания
войны, выглядят’ бодро, хорошо одеваются.
Большое впечатление на гостей произвели московские театры, в частности Больтой академический и МХАТ. „Оценивая
спектакль «Платон Кречет», поставленный
МХАТ’ом, г-н Нюкоп заявил: «Это—вершина драматического искусства».
Резюмируя свои впечатления от посещения СССР, г-н. Нюкон говорят:
— Советский Cows сделал огромный
прыжок вперед. Это доказательство того,
что он-—на правильном пути.
В конце беседы. корреспондент ТАСС, задал шведским журналистам вопрос: как вы
расцениваете возможности расширения и
укрепления культурных связей между
Швецией и СССР?
На этот вопрос ответил г-н Эк. _ ь
— Шведско-советекий торговый договор,— заявил бн‚— безусловно повлечет
за собой и расширение культурных связей.
В Швеции за это время побывал ряд coветских делегаций, в том числе делегация
врачей. Лля дальнейшего расширения
культурных связей необходимо. взаимное
ознакомление наших стран, взаимопонимание. В Швеции очень хорошо знают о культурных достижениях СССР. Мы рады были
бы приветствовать у себя в качестве гостей. представителей советского студенчества, журналистов и других работников
культуры.
—- В Швеции, — заявил в заключение
г-н Эк— отмечается огромный интерес ко
всему, что делается в Советском Союзе.
3 (ТАСС).