апреля, 1947 г., пяткица, NG OU (2567) КРАСНЫЙ ФЛОТ Праздник на корабле СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ. 3 апреля. (По телегpany). Исполнилось три года со дня награждения тральщика WH. орденом Врасного энамент. На тралении фарватеров, при конвоировании транспортов, в боях с фашистской авиацией люди этого корабля показали образцы Мужества и верности присяге, беззаветную преданность Родине. 40 уничтоженных мин, десятки отконвоированных транспортов, тысячи миль, пройденных © тралом,—таков итог боевой деятельности моряков за годы Беликой Отечественной войны. Больше половины личного состава корабля награждено орденами и медалями. На славных традициях корабля воспитывается новое пополнение его экипажа. Участники Отечеетвенной войны, продолжающие и сейчас служить на корабле, — тт. Сергеев, Павликов, Тюков и др. знакомят молодых моряков с историей тральшика, МАРШЕВЫЙ ПЕРЕХОД СЕВАСТОПОЛЬ, 3 апреля. (По телеграфу oT корр. «Нрасного Флота»). Состоялся Mapшевый переход моряков главной базы на 25 километров. Под звуки духовых оркестров участники перехода прошли по городу и вышли на Балаклавское птоссе. Раньше других — за 2 часа — первую половину пути закончила колонна. которую ‘возглавлял старший лейтенант Леженко. На 20 минут позже подоттли моряки во главе е лубоко и вдумчиво изучать уставы не соблюдали «Правила», другие были поошрены. Не один ‘матрос попадал в. такое положение, когда приходилось ‚ хорошо подумать, прежде чем решить, как. поетупить в том или ином случае. Поэтому не представляло 06000го’ труда насытить занятия примерами из повседневной службы, увязать учебу с практической деятельностью матросов. № сожалению, этого сделано не было. : На весьма низком уровне проходят в большинетве случаев и другие занятия по специальной подготовке. Сказываетея неУдовлетворительная учебно-методическая работа’ со старшинеким составом. Правда, старшин время от времени собирают. Воманлиры боевых частей, помощник командира и сам командир корабля beceдуют с ними. Но ведь этого мало. Старшинам нужны повседневная деловая помощь в учебно-воспитательной практике, постоянный контроль за тем, как они готовятся к занятиям и проводят их. На корабле отсутствует также лолжная забота 9 том, чтобы старшины и матросы своевременно знакомились с тем. новым, что происходит в строительстве вооруженных сил. Вот характерный ‘пример. Здесь до . эскадренный миноносец Н. выделяется среди кораблей соединения лучшей, чем на. других кораблях, организацией службы. Офицеры эскадренного миноноеца — дружная, тесно сплоченная семья, возглавляемая опытным командиром. Охнако, если поглубже вникнуть в жизнь корабля, понаблюдать ее час за часом в течение нескольких дней, то невольно заметишь немало такого, что существенно тормозит дальнейший рост выучки. экипажа. Мы имеем в виду прежде веего недостаточную заботу о качестве проводимых на корабле занятий. Распорядок дня выполняется нормально. Своевременно даются сигналы © начале занятий. Кроме того, вечером отводятся часы для самостоятельной подготовки. Но как используетея это время? Соответетвует ли учеба методическим требованиям, Удовлетворяет ли организация занятий? Ответ следует дать отрицательный. Нам пришлось присутствовать на занятии по специальности, которое проводил старший матрос Митин. Фамилия т. Митина стоит первой в списке отличников корабля. Командир отзывается о нем, как о хорошем специалисте, утверждает, что со временем т. Митин будет настоящим мастером своего дела. Ему поручили провести тренировку в производстве метеонаблюдений, заняться © подчиненными решением задач Ha определение истинного направления ветра, когда корабль движется. Накануне занятий никто не вызвал т. Митина, не спросил, готов ли он к ним и как он будет их проводить, какую учебную цель он должен иметь в вилу. Тов. Митин вышел на занятия, не имея ни плана, ни конспекта, ни заранее подготовленных задач. Учеба шла так. Матросы Целыковекий й Орлов, юнга Бакланов по очереди выбетали © анемометром на мостик, измеряли силу ветра, определяли другие метеоданные, делали записи в журнале. Роль т. Митина собтояла только в пуске и остановке секундомера. Ни одному из матросов он не сделал указаний, не дал советов. Он тут Же, в штурманской рубке, придумывал задачи_и затем сам же решал их. Матросы не услышали на занятиях ни одного примера из практики. ЗАБОТА 0 ДЕМОБИЛИЗОВАННЫХ ВИНАХ ВРОНШТАДТ, 3 апреля. (По телеграфу от корр. «Красного Флота»). Состоялось совещание руководителей предприятий и учреждений Кронштадта, представителей’ партийных, комсомольских и. профеоюзных организаций, на котором обсужден вопрос © вотрече демобилизованных воинов. Большой заботой и вниманием окружаютея здесь, во флотеком городе-креёноети, славные воины Советских Вооруженных Сил, закончившие службу. Для встречи демобилизованных оборудуется и красочно оформляется районный агитпункт. На фотовыставках, плакатах и диаграммах. демобилизованные воины увидят, как городкрепость участвовал в Великой Отечественной войне, как восстанавливается горохское хозяйство, что будет сделано в городе в нынешнем году. Торгующие организации выделяют для демобилизованных много товаров. ПринимМаются меры к обеслечению прибывающих Жилой плошалью. 6 предприятий и учреждений поступили многочисленные заявки на рабочую СИЛУ. ео а К: На предприятиях намечено ортанизовать краткосрочные курсы, на которых демобилизованные смогут получить гражданскую специальность. Представители городских предприятий проводят беседы среди демобилизуемых 0 своем предприятии, его работе и перепективах, пригланая воинов после окончания службы притти к ним на работу. Стрельба Сейчас для многих наших летчиков упражнения ло технике пилотирования Ночью —— пройденный этап. Мы перешли Е ночным стрельбам по конусу. В прошлом году мы тоже учились умению вести огонь по воздушной цели ночью и убедились, что эта, задача; наиболее сложная пз всего курса боевого обучения и требует особенно длительной, кропотливой подготовки на земле и в воздухе. Мне лично в прошлом году впервые прилось стрелять по конусу. Hows тогда была темная, конуса почти не было видно, ня с трудом определил дистанцию и произвел атаку, попав в конус всего лишь одной пулей. Такой результат меня, конечно, не устранвал. Вместе с товарищами я начал искать причины промахов. Детальный анзТиз показал, что моя ошибка заключалась в том, что я допустил небольшой крен caмолета, и пули, естественно, пошли мимо. Этот крен ночью трудно заметить, особенНЮ Во воемя атаки, когда все внимание летчика приковано к цели — конусу. Такова основная оптибка, характерная для ночных стрельб. Чтобы предупредить ее, потребовалась. упорная тренировка в пилотировании самолета при выходе в атаку. _Ha опыте учебы в минувшем году мы установили, что ошибки, допускаемые ночью, аналогичны тем, которые допускаWICH IPH выполнении упражнений днем. Поэтому мы прежде всего сосредоточили внимание на устранении опгивок, допу‘скаемых при дневных стрельбах. эта задача стала одной из важнейших в первые месяцы текущего гола. Летчикам было дано несколько дневных полетов, во время которых они вели одиночные и групповые бои, шлифовали технику пилотирования, трупповую слетанность, учились ведению меткого огня. Проходила и ночная летная подготовка. Вее полеты тщательно контролировались командирами. На разборах они указывали на каждую ошибку, допущенную летчиком, подсказывали, как ее устранить, и проверяли, устранил ли ее летчик в очерелном вылете. На эсминце Н. не заботятся о методике занятий па, которой руководил старшина ^ етатьи! сих пор не организовали изучения Устава На корабле всего Слиричев, за два часа «изучила» сорок! внутренней службы. страниц устава. Не отстали и другие груп-* один экземпляр устава. Между тем корабль 20 минут позже поданли моряки BO главе с пы. Матросы, сидевшие похальше от етзо-! давно мот бы получить то количество эк-! капитаном 3 ранта Швачко. земнляров, которое требуется. Штаб флота получил устав несколько месяцев назад. Сотни экземпляров устава, выделенные для соединения, куда входит эсминец, лежат в экспедиции питаба, флота. Но штаб соелинения пока не удосужился забрать книги и распределить их по кораблям. Конечно, главные виновники того, что устав до сих пор не дошел’ до корабля — штабы. Но нельзя оправдать и равнодушия К этому делу офилеров корабля. Они ведь знают, что в других соединениях устав уже давно получен, но не заботятся о том, чтобы побыстрее получить его и на свой корабль. Таковы некоторые вопроев. от. разренения которых зависит дальнейшее повышение уровня боевой подготовки на этом корабле. - __. Майор Г. СОЛОДКОВ. а а ee Северный флот. шин, слушали чтение нэвнимательно. Стаошины даже HE попытались сжаветь заняе. тия, нривести наглядные примозы из п9- вседневной практики несения дежурной и вахтенной службы. Мы поинтересовались, как проходила подготовка к этих занятиям. Crapmunn рассказали, что накануне вечером командиры боевых частей вызвали их К е5бе, вручили экземпляры «Правил», указали на те главы, которые следует прочитать, и с этим отпустили. Разумеется, готовить занятия по изучению устава следовало иначе. Во-первых, занятия проводились ке © новичками, только что припедшими ва корабль, а с матросами, уже проелужившими по нескольку месяцев и даже лет. У каждого из. них накопилась известная практика в несении вахтенной и дежурной службы. Одни имели взыскания за то. что Все участники преодолели 25-километровую дистанцию за 5 часов. Большое коли_чество моряков сдали нормы из эначок ГТО. МУмЕСТВО И НАХОДЧИВОСТЬ КОМАНДЫ «ИРКУТА» `БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 3 апреля. (По телеграфу ot корр. «Красного Флота»). Транспорт «Иркут», следуя в один из балтийских портов, пробивался через ледовое поле. Скопившийся торосистый лед преградил транспорту путь. Судно, затертое льдом, ‘дрейфовало ‘в Балтийском море. Но моряки не чувствовали себя покинутыми. Непрерывно поддержи‘валась связь По радио с военно-морскими базами, самолеты доставляли экипажу дрейфующего судна продукты, пресную ‚ ВОДУ. ПОЧТУ. Цод напором движущегося льда сломалGa баллер руля, и транепорт осталея 623 ‘рутевото управления. Это усугубило опасное положение судна. Под руководетвом капитана: В. М. Пичалова моряки пристулили к устранению тяжелого повреждения: Много инициативы и упорства проявили при этом машинисты-комеомольцы Антинов, Козюра и Пристукин. В трудных условиях суровой зимы на торосистом льду векруг корабля развернулись большие работы. Рулевое управление было исправлено. На помощь затбртому во льдах судну приптел ледокол «Сибиряков». Идя за ним своим ходом, транспорт «Иркут» благопо‘лучно миновал ледовые поля и прибыл в порт назначения. Ценный груз доставлен без потерь. Экипаж судна е честью вынолНил трудное залание. НОВАЯ ПРОГРАММА АНСАМБЛЯ Ансамбль песни и пляски Краенознаменной Дунайской флотилии недавно выступил с новой программой. В ето репертуаре — «Кантата о Красной Армии» композитора Новикова, «Краснофлотекая клятва» композитора Компанейца, торжественная песня «Слава» композитора Терентьева. Хор исполняет также старинную матросскую песню «Раскинулось море широко». Хореографическая часть программы представлена украинской пляской и театрализованным танцем, Сейчае ансамбль выехал для обслуживания частей и кораблей, находящихся влали от главной базы. Г ПАВЛОВ. Краснознаменная Дунайская флотилия. светлую сторону горизонта или Ha луну, на фоне которых конус просматривается пучше, а следовательно, облегчается и определение ракурса и расстояния. Весьма важным элементом ночной стрельбы является умение точно определять дистанцию. Навыки точного определения диотанции вырабатываются не сразу. Вначале следует приучить себя устанавливать дистанцию до конуса, освещенного лампочками, от самолета. Овладев этими навыками, летчик р дальнейшем будет с достаточной точностью и в темное время суток выбирать нужную дистанцию, Стрельба по конусу в темную ночь в03- можна лишь тогда, когда цель четко ofoзначена лампочками или освещается прожектором. Первые стрельбы в темную ночь целесообразнее проводить по конусу, оевещенному лучом прожектора. Маневр в этом случае необходимо строить с таким расчетом, чтобы самому не оказаться в луче п не потерять пространственную ориентировку. Поэтому следует стрелять по направлению луча, & не против него, а атаку строить так, чтобы выходить из нее под лучом прожектора. Если все же самолет попал в луч прожеклора, нужно немедленно вывести его в сторону и перейти на пилотирование 10 приборам. Это позволит избежать столкюновения с конусом. Так наши летчики и поступали. Весьма трудно стрелять по конусу, освещенному лампочками, в безоблачную. звездную ночь. Незначительное удаление от цели и маневр с отходом в сторону приводят к потере конуса. Обнаружить его в свете лампочек очень трудно, так как они сливаются с звездным фоном неба. В этом случае следует использовать облака, на. горизонте и атаку производить на их фоне. Наши летчики, стреляющие по KOHYCY ночью со средних дистанций под небольшими ракуреами, показывают отличные peзультаты. Старлгий лейтенант Митрофанов поражает конус шестью-—<семью пулями, лейтенант Рябов — пятью — шестью. то говорит о том; чо при достаточной тренировке поражать цель в воздухе ночью можно наверняка. бтарший лейтенант А. НИКОЛАЕВ. Двадцатый год служит на гвардейском крейсере «Красный Крым» гвардии мичман Семен Иванович Бакалов. Он участвовал во всех боевых операциях корабля Bo время Отечественной войны. Важдый год на крейсер прибывали молодые матросы, и мичман много ‘сделал для их BOCпитания. Спокойный, требовательный (в первую очередь к себе), он умеет найти путь к сердцу матроса, узнать сильные и слабые стороны подчиненных. И, видим0, поэтому так охотно обращаются к веМУ матросы за советами, так высоко ценят его указания и замечания. Молодой матрос Юткин с трудом усваивал специальность комендора. Он стеснялея спрашивать, старался узнать вс® сам в процессе службы. Это заметил Бакалов. Однажды он подошел к Юткину, спросил, как идут дела у него дома, что пишут родные. Затем незаметно перевел разговор на корабельные темы. — Hime дело — почетное. Афтиллерия... Если ее отлично знать, она ниЕотда не подведет. Конечно, человек не сразу все осваивает. Взять хотя бы прибор Крылова. Они подошли к этому прибору. Наводka была слабым местом в знаниях Юткина. — Бывает, — продолжал Бакалов, — что молодой матрос никак не может удержать цель на крестовине нитей. Цель у него уходит то влево, то вправо. А получается так потому, что он поворачивает штурвал не плавно, а рывками, Хочется все сделать быстро, вот и суетится. В разговор включился молодой матрос Бабичев. Речь зашла 0 дистанционных трубках. Бакалов уловил, что Бабичев нетвердо знает, что он конкретно должен делать как трубочный. Подошло еще несколько матросов, и беседа ‘приняла оживленный характер, а затем превратилась в настоящее занятие. Бакалов pacсказал о том, как расположена артиллеDUA на корабле, каково ее назначение. Здесь же были проведены тренировки на приборе Крылова, на станке заряжания. Молодые матросы внимательно слушали рассказ мичмана 06 эпизодах из боевой деятельности личного состава крейсера. Когда подошли в орудию, которым теперь командует тварлии старшина, 2 статьи Таланов, мичман остановилея, немного помолчал, а потом обратилея к матросам: — Во время Феодосийской десантной операции фасчет этого орудия до конца выполнил приказ командира. Многие матросы из этого расчета отдали свою жизнь за Родину. 06 этом надо всегда помнить и знать свое дело так, как знали они. Таланов — молодой командир орудия. Семен Иванович Бакалов учил его, когда. тот был комендором, передавал свой бэгатый опыт. Он же отправлял его в школу оружия. Таланов закончил учебу и теперь командует орудием. , Часто в кубрике собираются матросы послушать рассказы старых, бывалых воинов. Вспоминаются’ тоды Отечествен-: ной войны, и каждому“ хочется быть похожим на тех, кто в боях завоевал крейсеру высокое гвардейское звание. Беседы мичмана Бакалова вбегда проходят с большим интересом. Но эн вепоминает боевые эпизоды не ради того, чтобы удиВИТЬ МОЛОДЫХ, & ДЛЯ того, чтобы научить их тому, что нужно знать и уметь в современном бою. Немало учеников У твардии мичмана Бакалова. Один из них—гвардии старшина 1 статьи Кирпа. Еще во время войны, когда он был строевым матросом, командир подразделения прекрепил его к расчету одного из орудий для изучения специальности. Со временем Федор Кирпа стал Сверхсрочники гвардейского крейсера командиром орудия. Габчет отличид. ся в одной из операций, подавляя отневыв точки противника. В прошлом году Федор Кирпа подал рапорт е просьбой ое. тавить его на’ сверхерочную службу. «Не могу расстатьея © кораблем, с которых прошел большой боевой о путь. Обещаю быть достойным воспитателем моледых комендоров»,— писал он, Его слова He расходятея с делом. 38 всю свою службу он не имеет ни одного дисциплинарного взыскания. Bec ero орудийный расчет уже долгое время, является образцом для других. Здесь нет, проступков. Все бойцы хорошо знают технику, CBOM обязанности, хорошо греч бут, плавают. Сам Вириа искусно управ ляет шлюпкой под парусами. Пример ность командира орудия благотворно влияет на подчиненных. Его слова звучат убедительно. — Порядок должен быть во звеем, — товорит он.-—— Ложишьея снать — аккуратно сложи обмундирование. Закончия приборку— убери все и положи на место, Уходишь на берег — почиети рабочев платье, спрячь его... Хочешь что-нибуль сделать — узнай, можно ли, почитай устав, посмотри инструкцию. И нужно сказать, что` порядок в его орудийном расчете отменный. Командир боевой части знает, что если стоят вахту . или выполняют какую-либо работу подчич ненные старшины Вирпа, то все будет в порядке. . Среди сверхерочников — гвардейского, крейсера «Красный Крым»— гвардии миче ман Геннадий Георгиевич Кошкин. 3» десятилетнюю службу на корабле он вос питал немало отличных дальномерщиков.. В, прошлом году, когда прибыли моло дые матросы, один из них — Анкин вырач зил неудовольствие тем, что его назначили’ в дальномерную грунпу. — Что это за специальноеть? — говорил он. — Ничего она не дает, смотри в дальномер все время, да и только. — Плохо вы разбираетесь в специальз нослях, — заметил мичман Кошкин.—ЗВы спросите у Степаненко. Он вам рассказ жет, какова роль дальномерщика в бою, Сверхерочник гвардии старшина 2 стая тьи Степаненко в одной из сложных бое вых операций бдительно нес вахту дальномерщика. Он обнаруживал установленные на берегу немецкие пушки, скол ления войск, передавал данные на ору дия. В результате противнику быт нанесен значительный ущерб. — Так что насчет выбора специальз ности, товариш Анкин, подумайте, — сказал мичман. Шли дни. Молодые дальномерщики овладевали техникой. Мичман Кошкин умело передавал им свой богатый опыт; Учеба пошла впрок. Матрос Шокотов отлично несет вахту на главном дальномере. Много преуспел и Анкин, полюбивщий свою специальность. Один из учение: ков мичмана Вошкина закончил школу старшин, получил звание „, старшины 2 статьи и сейчас сам обучает молодых. Мичман Кошкин каждые три— четыре дня проводит контрольные тренировки дальномерщиков, подтягивает отстающих, добиз ваетея того, чтобы дальномерщики в лю бое время дня и ночи умели обнаружить цель и дать точную дистанцию. — Мы работаем на артиллеристов, и от нас многое зависит в бою, — часто гово PHT подчиненным мичман Кошкин. Так служат сверхерочники гвардейского крейсера «Красный Крым». Опытные специалисты, умелые воспитатели, они-—=. надежные помощники офицеров, передоя вые люди корабля. 7 Hanutan 3 panra H. TPOCOB. От корреспондента «Красного Флота». Мы спросили у матросов, есть ли У них какие-нибудь записи, сделанные во время других. занятий по специальности. Таких затисей никто не вел. Оказалось, что на корабле вообще по всем видам занятий не принято вести записи. Вее надеются на память. Напамять изучают механизмы, электротехнику, рахиоатиаратуру, приботы ит. д. в этот день матросы под пуковедетвом старшин два часа изучали Корабельный устав. Старшины Спиричев, Сивков, Паринов собрали вокруг себя по десять—двенадцать матросов и стали читать статьи «Правил службы корабельных нарядов». Прочитав главу, старшины спрашивали: «Вому что непонятно?» Как правило, ответом было молчание. Тогла старшины вызывали кого-нибуль из матросов, и те поресказывали только что услышанное. Сталшины есверяли ответы © текстом устава и. продолжали чтение. Таким образом. Подготовка к летней практике курсантов В вовнно-мореких учебных заведениях ‚морях будут прэктиковаться длительные развертывается подготовка к летней пракпыюпочные походы на веслах и под нархПрограммы летней учебы сейчас всесторонне обсуждаются на заседаниях кафедр и циклов. Готовятся метолические разработки по практическому обучению. Кафедра военно-морской организации Высшего военно-морского ордена Ленина Ёраснознаменното училища имени Фрунзе готовит пособие по изучению корабельной службы. р т Назначены флазманекие и отрядные руководители летней учебы. В чиеле их — опытные офицеры военно-морских училищ. Программы летней практики согласованы со специалистами штабов. Внесено немало ценных предложений, направленных на улучшение качества занятий. На весь период летней учебы курсанты закрепляются на основных 0б’ектах, которым будут приданы все средства, необходимые для обучения. Это даст возможность избежать частых переездов с одного об’екта на другой. До начала летней практики осталось немного воеменя. Его необходимо полностью использовать для того, чтобы всесторонне подготовиться Е Этому важнейшему этапу обучения. Старший лейтенант Н. БАДЕЕВ. (От корр. «Красного Флота»). тике курсантов. Она будет прохолить на! сами. всех морях Советекого Союза, на военных кораблях всех классов, начиная от 19рпедного катера, и кончая линейным корабБольшое внимание уделяется корректировке программ практического обучения. Из них исключаются вопросы теории и те дисциплины, изучать которые можно не на кораблях м в частях флота, з в училище. Это поможет курсантам полностью использовать пребывание на кораблях для приобретения ирактическйх навыков. Пракликанты будут участвовать в б0евых учениях, авральных работах, знакомиться с морским театром. Значительное время отводится в планах освоению новой техники, изучению опыта Великой Отечественной войны. Намечаются экскурейи в различные воинскяе части. Tam будущие офицеры ознакомятся е боевыми возможностями морской авиации, береговой артиллерии, а также. с различными сооружениями и об’ектами военно-мореких баз. Запланированы также учебные полеты курсантов предпоследнего курса над морём и побережьем. Они увидят, как выглядят корабли различных классов и береговые об’екты с воздуха. VYCV Один из наших летчиков лейтенант Ерошкин никак не мог выполнить упражнение по стрельбе. Он вел огонь под больм ракуреом. Вомандир звена, лейтенант Кондратов векрыл этот недостаток, об’ясНИЛ Ерошкину, вообще хоропо владеющему техникой пилотирования, к чему приводят эти погрешности. После этого летчик стал выполнять упражнения лучше, а вскоре и ОТЛИЧНО Стрельба под большим ракуреом по быстро перемещающейся цели весьма сложна и малоэффективна, На прицеливание и открытие огня у летчика остается очень мало времени. Вероятность же попадания из-за большого утлового перемещения цели очень мала. Бо время войны 26 мая 1944 года мне пришлось вести воздушный бой с «Ме109». Атакуя вражеский самолет, я под ракурсом, близким к трем четвертям, открыл огонь. Трассы проходили сначала впереди, а после внесения поправки — сзади истребителя противника. Надо было внести еще одну поправку. Но пока я собирался это сделать, «Ме-109», сделав разворот, уклонилея от удара. Этот ‘урок я надолго запомнил и в дальнейшем стремился стрелять под меньшими ракуреами. Стрельба под большим ракурсом значительно снижает вероятность попадания в цель, а большое ее угловое перемещение делает прицеливание невозможным или далеко не точным, что в свою очередь увеличивает рассеивание и снижает вероятноеть попадания. Наличие крена во вр®емя стрельбы с самолета, у которого оружие размещено в плоскостях, как правило, приводит к промаху, так как пули и снаряды проходят выше и ниже цели. Необходимо предупредить, что атака под малым ракурсом может привести к поражению самолета-буксировщика, в силу чего стрельба под малым курсовым‘ углом должна быть запрещена. Ночью очень трудно определять дистанцию до цели. В первых ночных полетах Из-за боязни столкновения с конусом летКомсомольский актив После отчетно-выборных собраний к руKOBOACTBY комсомольскими организациями пришло немало активистов, которые не имеют еще практических и организационных навыков внутрисоюзной работы. На кораблях и в частях абсолютное большинство членов комсомольских бюро избрано’ впервые. Это обстоятельство потребовало от политорганов флота организовать воспитание и обучение широкого круга комсомольских автивистов. Для систематического обучения практике и передачи лучшего опыта союзной работы при политотделах соединений созданы постоянно действующие семинары секретзрей первичных комсомольских организаций. В семинарах секретарей знакомят с постановлениями партии и правительства, с директивами вышестоящих политорганов. На семинарах наряду с разбором вопросов комсомольской жизни читаются лекции и доклады по марксизму-ленинизму, текущей политике, литературе и искусству. В соединений, где помошником начальника политотдела по работе среди комеомольцев т. Моногаров, хорошо налажена учеба секретарей первичных организапий. Здесь был проведен двухдневный сбор секретарей, на котором подведены итоги работы комсомольских организаций в период избирательной кампании, обсуждались вопросы политического просвещения, роста рядов ВЛАСМ Другой семинар был посвящен авангардной роли членов ВЛКСМ в борьбе за выполнение планов боевой полготовки. Доклад на эту тему сделал тов. Костромин. Тов. Сидоров рассказал о том, как борются комеомольцы за свою примерность на политических занятиях. Здесь же секретари прослушали лекцию «Как организовать разбор и обсуждение литературного произведения и кинофильма». После лекции был проведен разбор кинофильма «Клятва». При бюро ВЛЕСМ кораблей первого ранга, дивизионов кораблей и полков проводятся такие же семинарские занятия с секретарями комсомольских организаций боевых частей, батарей и рот. Многие комсомольские руководители учался сейчас в вечерних университетах и школах партийного актива. Недавно на первом курсе одного такого университета проводилась зачетная сессия, на которой большинство слушателей-комсомольцев получило отличные и хорошие оценки. Свыше тысячи активистов изучают историю ВКП(б) в кружках, многие занимаются в политшколах при партийных бюро. Для комсомольцев, самостоятельно изучающих «Праткий курс истории ВКП(б)», проводятся лекции, доклады и собеседования, орга» низуются консультации. Для вновь вступивших в ВЛКОМ, & Takже для несоюзной молодежи на флоте 603 дана большая сеть кружков по изучению Устава ВЛКСМ. Руководители этих кружков обеспечены журналами учета, занятий и посещаемости, брошюрами «Советы руководя“ телям кружка по изучению Устава BARCM». Забота политорганов и партийных 07г8- низаций о воспитании и обучении KOMCOмольского актива благотворно сказывается на состоянии союзной работы, проводимой на кораблях и в частях флота. Многие комсомольские организации укрепили свои связи с несоюзной , молодежью, члены BARC оказывают действенную помощь командованию в решении задач боевой и политической подготовки, в укреплении воинской Дисциплины, Политическое воспитание молодежи стало предметом постоянной заботы многих комсомольских организаций. Бюро ВЛАСМ, секретарем которого т. Ананьев, повседневHO следит за учебой комсомольцев на политических занятиях, помогает им добиться высокой успеваемости. К каждому занятию здесь подбирается рекомендованная литература, организуется чтение материалов, помещаемых в газетах и журналах. Одно время плохая успеваемость на политзанятиях была у комсомольца Дубровского. Заслушав IEEE ое ‚его, бюро выяснило, что нелостаточная 0бАН Ре щеобразовательная подготовка мешает т. Дубровскому быстро усваивать материал. Член бюро т. Садчиков взялся помочь Дубровскому и сейчас уже добился, что ком сомолец перестал отставать в учебе от своих товарищей. омсомольцы этой части показали себя хорошими помощниками офицеров, примерными воинами. За послелние шесть месяцев здесь среди членов ВЛКСМ не было ни одного нарушителя воинской дисциплины, В 1946 году часть заняла первое место по боевой подготовке в соединении. Однако в воспитании и обучении комсомольского актива флота еще имеются серьезные недостатки. Есть еще политработники, которые ограничиваются проведением семинаров с комсомольскими активистами, забывая, что секретарей, членов: бюро и активистов необходимо учить на практической работе, непосредственно в самих комсомольских организациях. 1 ‚ Майор А. ЗЕМНОВ, Черноморский флот. 1 чик ведет’ стрельбу е большюго расстояния. Стрельба же с больших дистанций малоэффективна. Котда же ему. просто укажут на эту ошибку, не таз’яенив, как надо действовать, то он в очередном полете чрезмерно сближается © конусом, Эта ощтибка еще более опасна, чем первая. Даже днем она может быть причиной повреёждения самолета, Лейтенант Васильев во время дневных стрельб слишком приблизился к конусу. Открыв огонь © большим упреждением, он перебил ‘трос. Ототрелянный конус на мгновение как-бы завис. Летчик. не уепел отвернуть, врезался в него и повредил плоскость и фюзеляж самолета. АналогичНЫЙ случай был и со мной. Я тоже перебил трое, но во-время усшел уйш под него. Однако тросом все же перебито антенну моего самолета. При отетреле конуса лучше всего уходить вверх. Вели летчик станет уходить ВНИЗ, ТО ОН может врезаться либо в конус, который будет снижаться, либо в трое, конец которого будет свисать от конуса. Мне и командиру эекадрильи капитану Швайлах приходилось не раз уклонятьея от отетрелянных конусов и перебитых тросов. Быстро уходя вверх, мы благополучно избегали столкновения. Вочью подобных случаев у нас не было. Но они не исключены. Отетрелянный конуе может намотаться на винт или закрыть кабину летчика. Трос тоже может принести много неприятностей. Ето нужно опасальея не меньше, чем конуса. Поэтому при етрельбах в темное время суток близкое сближение с пелью опаено. Избегать етолкновения нужно этими же способами и действовать еще быстрее и рептительнее. Обучение стрельбе летчика ночью в значительной степени облегчается, котда после отработки техники пилотирования и воздушного боя в ночных условнях летчику предоставляют возможность провести первые стрельбы в сумерках. В это время суток силуэт конуса просматривается сравнительно хоро, что дает возможность точнее определять ракуре и дистанцию. Хороших результатов можно добиться, еели после двух—трех стрельб, успешно провеленных в сумерках, летчику дается тренировка в стрельбе в лунную ночь. Это позволяет приучать его выходить в атаку на