‚© апреля 1946-т., пятница, № 82 (2263)
	Коррозия и
	КРАСНЫЙ ФЛОТ
	обрастание
		«Кому подчиняется время»
	заться с партизанами, хотя те ждут его с не­терцением, имея уже сведения о его вылете.
Да и Варя потрясена этой встречей со свонм
женихом, полагая, что он предатель.
Преодолевая душевные муки, Варя сооб­щает партизанам правду о Мартынове. Те­перь партизаны подвергают его ‘проверке.
Мартынов на-чеку, они подозревает; что от­кровенность Вари, служащей у немцев, не
иначе, как провокация, и он вынужден про­должать свою роль изменника-перебежчика.
Это угрожает его жизни. Но в ту минуту,
когда партизаны намереваются устранить
Мартыяоза, убедившись, что он предатель,
появляется руководитель партизан, получив­шии, наконец, точные данные, что Мартынов.
	именно тот человек, который послан из Мо­CKBH. ;

Гаулейтера убивает Мартынов, довершив
то, что начал старый часовщик Рубин­штейн, подосланный к Рогге партизанами
для исправления редкого экземпляра часов.
Часовщик вложил в механизм адскую ма­шину, но осуществить взрыв ему не уда­лось. Сделал это Мартынов, рискуя взлететь
на воздух вместе с гаулейтером.

Когда же нашей разведке становится из­вестно об уничтожении Рогге и героической
гибели при этом `Мартынова, буквально в
	эти минуты появляется сам Мартынов, кото­рого партизаны немедленно после осущест­вления взрыва перебросили в`Москву. Здесь
	уе он встречает и свою невесту Варю.
	‚Чьеса, следовательно, не лишена многих
волнующих ситуащий, драматически-напря­женных положений, которые способны овла­деть вниманием. На этом фоне мы видим
советских людей, глубоко преданных Ро­дине, верных. своему долгу и делу, ко­торому. служат. Мы видим людей больше­вистского воспитания — беззаветных, самоот­верженных и мужественных, че останавли­вающихся ни перед чем, когда их зовет долг.

Актеры театра Вахтангова показывают нам
этих героев с большюй художественной убе­длительностью. Если Абрикосов (Мартынов)
в начале пьесы, когда он «попадает» к шитио­нам, чересчур: прямолинеен, если он играет
	без. той тонкости, которая. придает образу.
	достоверность, то. позже он овладевает ро­лью, и тогда мы видим мужественного со­ветского человека, вынужденного ради успе­ха дела жить «двойной жизью». Роль руко­водителя разведки генерала Карташева хо­рошо ведет артист Державин, знакомый мил­лионам советских зрителей по кинофильму
«Великий перелом», в котором он ‚играет
генерал-полковника Муравьева. Образ Као­ташева — умного, прозорливого руководите­ля, способного увлечь своих подчиненных на
подвиги, осмотрительно выбирающего людей
для важных заданий, показан артистом с
большой теплотой и человечностью. Перед
нами не только воин, действующий осторож­но и решительно в суровой обстановке вой­ны. но и необычайно чуткий командир, по­товарищески любящий и тревожащийся за
жизнь своих подчиненных. .

К сожалению, мало убедительна артистка
Измайлова в роли Вари Калугиной. Ее игра
холодна и суха, она не передает той дра­Матичности положения, в которую попадает
героиня, приняв за предателя своего жени­ха и затем вынужденная сама способствовать
его уничтожению. Артистке не удалось вы­разить борьбу своих чувств, и образ, ею на­рисованный, остается тусклым и потему эпи­зодичным. Очень ярок образ часовщика Ру­бинштейна (арт. Раппопорт). Не новый для
пьес бр. Тури Л. Шейнина, этот герой наделен
своеобразно выраженной мудростью, юмором
и философской иронией, что делает его весь­ма колоритным. Несмотря на обреченность
своего ‘положення, часовшик ‘полон опти­мизма, и гибель его воспринимается как
победа над гаулейтером.

Артист Лукьянов играет роль Рогге. Ар­тист рисует его очень выразительными сред­ствами Он не преуменыцает его силу, не
утрирует, а показывает упорным н хитрым,
которому нужно противопоставить большую
находчивость и осторожность. Заслуживают
похвалы и другие актеры, занятые в эпизо­дических ролях — Шухмин (Пал Палыч),
Синельникова (хозяйка ателье Мильда), До­ронин (руководитель . партизан), Соловьев
(гестаповец Шмель). Работа художника
Акимова отличается болыной изобретатель­всстью и вкусом, а хорошее режиссерское
	разрешение постановки делает этот новый
спектакль вахтанговцев увлекательным.
	М, МИРЛЬ.
	Театр имени Вахтангова показал. премьеру
пьесы бр. Тур и Л. Шейнина «Кому подчи­няется время». Советский зритель знаком с
творчеством этих драматургов-и по театру
и по кино («Очная ставка», «Чрезвычайный
закон», «Поединок» и др.). Пьесы бр. Тур
и Л. Шейнина отличались остротой сюжета,
динамичностью развития действия. Однако
это увлечение сюжетной занимательностью,
само по себе правильное и похвальное, ча­сто шло в ущерб глубокому раскрытию внут­реннего мира героев, сложности: их чувств и
переживаний. Драматурги показывали по­ступки, поведение: людей в различной обста­новке, порой весьма сложной, но достаточно
выигрышной, чтобы зритель получил пред­ставление об ‘образах! героев,

В этом смысле пьеса «Кому подчиняется
время» немногим отличается от прежних ра-.
бот бр. Тур и Л. Шейнина. Тема’ пьесы —
работа советской разведки — развернута в
увлекательном сюжете. В нем много неожи­данных. и сложных положений, в которых
испытывается моральная стойкость совет­ских людей, их смелость, находчивость, пре­данность Родине.

.„Затемненный город. В одну из парик­махерских назойливо стучится ‘запоздалый.
клиент —жапитан° Мартынов (арт. Абри­косов): Парикмахер (арт. Шухмин) его впу-.
скает. Общительный, веселый, несколько.
развязный и болтливый офицер хвастает, что
ему предстоит вылететь на важное
задание. Он любезничает с девушкой-масте­ром и напрашивается ‘к ней на вечеринку...

Охмелев от выпитого вина, Мартынов
вдруг обнаруживает, что пропал его план­шет, в котором хранятся важные докумен­ты. Парикмахерская эта оказывается ловуш­кой. Здесь орудует шпион, ин он_с места в
карьер предлагает Мартынову спасти свою
жизнь и перелететь к немцам. Летчик боит­ся ответственности и принимает предложе­ние шитиона. Однако зритель тут же угады­вает, что не все так, как представляется на
сцене.

И, действительно, скоро мы видим. Марты­нова в кабинете генерала, руководящего на:
шей разведкой, которому капитан рассказы­вает все обстоятельства «вечеринки», Так и
есть: все было Мартыновым инсценировано.
Сам Мартынов был в роли ловушки — и до­кументы-то не были секретными, и лететь
он никуда не собирался, и пьян он не был в
той мере, как представлялось. Это был толь:
ко прием разоблачения шпиона.  

В этом, пожалуй, слабость завязки пьесы.
Если бы шпиозы были так наивны и легко­верны и так глупо попадались, как это по­казано, то бороться с ними, вероятно, не
стонло бы большого труда. Жизнь говорит,
что это далеко не так. В дальнейнтем собы­тия развертываются в несколько ином пла­не, более напряженном и достоверном. Мал.
тынову ‘действительно поручается, но уже
нашей разведкой, перелететь к немцам; войти
к ним в доверие, чтобы помочь партизанам
привести в исполнение. решение об убийстве
свирепствующего ‘немецкого  гаулейтера
Рогге.

Вот-Мартынов в. канцелярии Рогге. Насто­роженный, подозрительный, этот фашист­ский палач подвергает советского офицера
серьезной проверке. Он хочет убедиться,
действительно ли русский офицер изменник
к добровольно ли перелетел он к немцам,
чтобы служить им,— ие опасный ли развед­чик пробрался в немецкий тыл? И Рогге
испытывает Мартынова, Он «разоблачает»
его, тут же приказывает расправиться © ним:
как-то поведет себя Мартынов? Не удастся
ли таким. трюком. раскрыть ‘этого человека
й либо убедиться в надежности его, либо
действительно..его разоблачить? с

Но Мартынов умея; Он понимает: ранени
гаулейтера о расправе с ним. может быть и
правдой, но может.быть и только. приемом.
С самообладанием мужественного человека  
и испытанного разведчика Мартынов ведет
свою роль, и гаулейтер побежден, Он от­меняет приказ’ о расстреле и начинает бе
седу о предстоящей работе Мартынова. Рог­ге об’ясчяет, какая роль предстоит Мафты­нову в будущем — роль «бомбы замедленно­го действия», и ‘рекомендует готовить себя
к этому. ‚ oe .

Еще одно испытание ожидает Мартынова.
В канцелярии гаулейтера он неожиданно
встречает свою ‘невесту, с которой потерял  
связь из-за войны. Она стенографистка гау­лейтера. Варя Калугина (арт. Измайлова) по­слана сюда партизанами. Мартынозу же это
неизвестно. Он. вообще пока не может свя­ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ, 4 апреля. (По
телеграфу). Закончился десятидневный
сбор пропагандистов и редакторов печат­ных газет Тихоокеанского флота. Участни­ки сбора прослушали лекции по марксист­еко-ленинекой теории, 6 новой сталинской
пятилетке восстановления и развития на­Сбор пропагандистов и редакторов
	Декларация
	СОФИЯ, {4 апреля. КТАСС). В оглашенной

вчера на заседании Народного собрания
премьер-министром Кимоном Георгиевым де­кларации правительства говорится, что пра­вительственная «программа берет за основу
принципы и идеи Отечественного фронта.
Она вдохновляется ‘историческим делом
Э сентября, которое открыло для Болгарии
и болгарского народа новые светлые гори­зонты. Главной задачей правительства яв­ляется продолжение осуществления про­граммы Отечественного фронта, чтобы пол­ностью удовлетворить нужды и выполнить
желания болгарского народа».
_ «Нет надобности подчеркивать, — гово­рится во внешнеполитическом разделе дёк­ларации, — что внешняя политика Болга­рин и в дальнейшем останется неизменной,
потому что эта внешняя политика, по все­общему признанию, полностью отвечает чув­ствам и постоянным национальным интере­сам болгарского народа. Это — политика
‘мира и ‘дружбы со всеми свободолюбивыми
н демократическими народами. Это — пре­жде всего политика вечной дружбы и брат­ства с великим Советским Союзом — на­шим дважды освободителем, к которому
наш народ питает беспредельную любовь и
признательность. Это — политика дружбы
с великими западными государствами —
США и Великобританией, к народам кото­рых мы всегда относились с глубоким ува­жением. Это — политика братского един­ства и тесного сотрудничества с другими
славянскими народами и прежде всего с
Народной Федеративной Республикой Юго­славией, с которой мы будем еще больше
укреплять отношения в интересах обеих
стран и сотрудничества между балканскими
народами, а также с Польшей и Чехосло­вакией. Мы сделаем все возможное, чтобы
укрепить нашу дружбу с Францией, к на­роду которой мы всегда питали самые луч­шие чувства. Мы будем продолжать укрёп­лять нашу дружбу с новой демократической
Румынией и поддёрживать добрососедские
отношения с другими нашими соседями. Мы
сделаем все, что от нас зависит, с целью
укрепления демократии и мира на Балка­нах. ,

Говоря о внешней политике нашей страны,
мы не можем не отметить, что особенно важ­ной нашей задачей является заключение мир­ного договора. Правительство своевременно
сделает все, что от него зависит, чтобы са­мым лучшим образом отстоять интересы
нашей страны. В этом отношении оно рас­считывает на единодушие и поддержку все­го болгарского народа и надеется, что. пра­вительства трех великих демократических
государств правильно оценят наши усилия
и жертвы и законные. интересы нашего
варода.

Вы знаете, что Отечественный фронт. два­жды прилагал искренние усилия для выпол­нения решения Московской конференции
	Е ТАТА.

относительно Болгарии. К сожалению. эти!
	Hou усилия не узенчались желанным ре­зультатом, потому что оппозиционные груп­пы проявили ничем не оправданную непри­миримость. Они попытались испельзовать
происходившие переговоры для своих лич­ных целей, чем затруднили урепулирование
международного положения Болгарии. Мы
надеемся, что усилия правительства Отече­ственного фронта будут правильно оце­нены». .

Далее в декларации говорится, что «в об­ласти внутренней политики новое прави­тельство будет стремиться укрепить уста­ковленный в стране демократический поря­док и законность. Оно заявляет, что не до­пустит нарушения“законов” и ‘общественного
спокойствия.
	‘болгарского
	Идя по пути полной демократизации етра=
ны, правительство намерено подготовить
закон о сельских и городских общинах, при­нятие которого чюзволит приступить к
общинным выборам. Программа Отечеслвен­ного фронта не соответствует устаревним
формам и содержанию нынешней Тырнов­ской конституции. Вот почему необходимо
созвать‘ Великое Народное собрание, кото­рое пересмотрело бы ‘конституцию, измени­ло бы ее в духе нового времени и решило
бы вопросе © ликвидации института монар=
хии. С этой целью на рассмотрение Народз
ного собрания будет внесен специальный
законопроект».
	В декларации подчеркивается большое
значение экономических проблем, касающих­ся восстановления народного хозяйства Бол­гарин. «В этом отношении правительство:
уже приняло некоторые меры, ‘образовав два
новых министерства. Будет принят еще рял
мер, чтобы поставить на службу нафодному
хозяйству государственный, кооперативный:
и частный секторы при полном их сотруд­ничестве и гармонии на благо болгарского:
народа. Всем честным и добросовестным.
хозяйственным деятелям будет предоставле­на широкая возможность для творческой
деятельности, а хищничество и вредитель--
ство будут преследоваться и безжалостно»
наказываться. Новое правительство будет:
проводить творческую экономическую “TOKE:
тику в области сельского хозяйства, натио+
нальной промышленности, кустарного. про=
изводства, транспорта, электрификации, вод­ного и рудного хозяйства. Для этой цели-в”
Народное собрание будет внесен ряд’ зако-= 
нопроектов». :

Отметив укрепление экономических связей
с СССР, Чехослозакней и Польшей, правн­тельство указывает далее в своей деклара­ции, что оно считает своими главнейшими
задачами укрепление национальной валюты,
целесообразное использование кредитов на
хозяйственное строительство, справедливое
распределение налогового бремени и удовлез
творение, несмотря на существующие труд­ности, самых насущных нужд болгарского
народа в продовольствии, одежде, топливе.
всех других областях — в. социальной
политике, охране труда, народном здравоох­ранении, народном просвещении и культуре,
народной обороне— правительство будет ру­ководствоваться программой Отечественного
фронта.

«Новое правительство, — говорится в за­ключение, — будет продолжать политику
предшествующего правительства с еще
болышей энергией, плановостью и усердием,
чтобы полнее удовлетворить нужды ` бол­гарского народа. Наш путь ясен — это путь
Отечественного фронта. Наш оснозной по­литический курс верен и тверд. Этот курс
определен программой и живым делом Оте­чественного фронта. Отечественный фронт
для нас — не только символ единства, но и
реальное воплощение этого единства, един­ства всех патриотических сил нашего наро­да, поставленных на службу новой демо­кратической Болгарии. Он является самой
мощной и необходимой гарантией осуще­ствления великого дела 9’ сентября. Вот по­чему правительство, которое сегодня пред­ставлено вам, считает необходимым заявить,
что в разрешении тяжелых и ответственных
задач, которые стоят перед нами, оно будет
рассчитывать на единство народных сил,
об’единенных в Отечественном фронте. Но­вое правительство рассчитывает на проч­‘ный союз партий Отечественного. фронта и
на их искреннее и братское сотрудничество.
Ему необходимо ваше доверие и ваша под­держка», :
	подводной части корабля
	По страницам журналов
	«Морской сборник» № 2
	В пресной воде металлы обычно подверга­ются химическому разрушению-—коррозии
и механическому разрушению-— эрозии. В
морской воде наблюдается более сложная
картина. Разнообразнейшие бактерии и ра­стения, находящиеся в морской воде, своею
жизнедеятельностью в значительной етене­ни формируют гидрохимический режим вод­ных масс. Они оказывают прямое или кос­венное влияние и на погруженные в мор­скую воду химически активные металлы.
‚ В морской воде подводная члсть корпуса
корабля испытывает химическое, механи­Ческое и бактериальное воздействие. Поэ­тому как при подборе металла для конструк­ций, так и при разработке защитных по­крытий корпуса корабля приходится учиты­вать эти три фактора. Особенно большое
внимание должно быть уделено не только
подбору металла, но и выбору покрытий
(рецепту краски или лака), так как они
предназначаются для защиты корпуса ко­рабля как от коррозии, так и от обраста­НИЯ.
	Коррозия металла в морской воде пред­ставляет собой электрохимический процес
и зависит от химического состава металла.
В процессе обрастания сначала появляется
бактериальная пленка. Ha нее оседают
диатомовые водоросли, образующие уже
пленку, заметную для глаза. Затем селятся
разнообразные мелкие виды зеленых, бурых
и красных водорослей; оседают личинки
губок, актиний, гидроидов, двухетворчатых
моллюсков, усоногих раков (морских уточек
и морских жолудей), некоторых живущих в
известковых, хитиновых или кожистых
трубках червей и боконогих раков, одиноч­ных и колониальных асцидий. Так, напри­мер, величина мидий на днище достигает
обычно нескольких сантиметров, однако
типовые формы могут достигать 30—40
‹внтиметров. Вес обрастания мидиями и
устрицами на 1 квадратный метр нередко
составляет 80 и даже 100 килограммов.
	Обрастание корабля приводит к резкому
увеличению сопротивления при движении
корабля, к нерегрузке, а следовательно, к
преждевременному износу двигателей. При
значительном обрастании корабля потери в
скорости нередко достигают 50 процен­тов, расход горючего увеличиваетея на 40
и более процентов. Обрастание подводной
части корабля и вызванные им последствия
приводят к весьма крупным убыткам. Так.
по данным США (1930 г.), убыток от об­растаний по торговому флоту Соединенных
Штатов ежегодно составляет не менее 100
миллионов долларов.
	Животные организмы, нарастающие па
MOABORHOH части корабля, нитаются взве­щшенными в воде живыми и неживыми орга­ническими частицами (т. е. планктоном в
органическим детритом). Поэтому при за­ходе корабля с обросшей подводной частью
в пресные воды эти соленоводные ракушки
умирают и отваливаются в течение первых
же суток. В противном случае требуется
докование корабля, и нароешие на металл
организмы тогда отбиваютея.
	Большое влияние. на начальную стадию
обрастания оказывает состояние поверхно­сти металла: Процесс’ обрастания` более бы­стро начинается на поверхности, испещ­ренной шероховатостями и трещинами. Та­Вышел из печати «Морской сборник» № 2
за 1946 год. В номере помещены: приказ
Народного Комиссара Обороны Союза CCP
№ 8 от 23 февраля 1946 года, Указы _Прези­диума Верховного Совета СССР о преобра
зовании Народного Комиссариата Обороны
Союза ССР в Народный Комиссариат Во­оруженных Сил Союза ССР, об упраздие­нии Народного Комиссариата Военно-Мор­ского Флота Союза ССР и о назначении
Генералиссимуса Советского Союза
товарища Сталина И. В. Народным Комис­саром Вооруженных Сил и Верховным Глав­нокомандующим Вооруженными Силами Со­юза ССР,

В номере помещено продолжение статьн
адмирала флота И. С. Исакова «Примор­ские крепости».

Со статьями в «Морском сборнике» вы­ступают: капитан 3 ранга Л. М. Еремвев —
«Подготовка к Нормандской операции», ка­Огромное внимание, уделяемое в настоя­щее время реактивным двигателям за гра­ницей, не случайно. Для дальнейшего по­вышения скорости и высотности самолетов
необходимо создавать моторы, значительно
более мощные, чем существующие. Между
тем возможности дальнейшего совериенство­вания и реконструкции обычных авиацион­ных моторов близки к пределу,

Сила тяги у самолета с обычным двига­телем создается не непосредственно им, 3
3a счет вращения винта. Реактивный же
двигатель непосредственно производит ре­акцию. Нринцип действия при этом крайне
простой.

Предположим, что в резервуаре, где
сожгли топливо. давление образовавшегося
	[93а больше. чем в атмосфере. Если в резер­Вузаре открыть отверстие, то газ через него
будет выходить наружу до тех пор, пока
давление внутри резервуара не уравняется
в наружным. Для того, чтобы оно поддер­живалось на нужном уровне, надо внутри
резервуара все время сжигать определенные
порции горючего. В этом и заключается
принцип работы резктивного двигателя.
Выбрасывая струю, резервуар тем самым
одновременно отталкивается от нее. Следова­тельно, юсли обеспечить горение в резервуа­Be, on будет развивать тягу (отталкивающую
лу) даже в безвоздушном пространстве.
№активные двигатели позволяют полу­’ чать огромные мощности. Так, например,
	реактивная устаяовка, приводившая в дви­жение «Фау-2», на последних секундах сво­ей работы развивала мощность около
500.000 л, с.

Мысль © создании реактивных двигате­лей родилась очень давно. Широко извест­ны исследования в этой области вылающе­гося русского ученого Циолковокого. Но до­вести эти двигатели до серийного произ­водетва и практически использовать их В
авиации удалось. только в период второй
мировой войны,

Известные реактивные двитатели можно
разбить на две основные группы: ракетные
	Кая поверхность, даже покрытая ядовиты­ми веществами, задерживает грязь, содер­жащую различные бактерии. Кроме того,
опытами установлено, что обрастаняе на­чинается также в местах поверхности,
имеющей пятна ржавчины. Поэтому первым
условием эффективности какого-либо  за­WHTHOTO покрытия в условиях морской
веды, вне зависимости от наличия в этом
покрытии ядовитых веществ, является хо­рошее состояние поверхности, отсутствие на
ней дефекгов — царапин от щетки, трещин,
морщин и пузырьков. С гладкой поверхно­сти движением воды будет смываться вея­кая грязь. Это не значит, конечно, что-хо­рошо отполированная поверхность не будет
обрастать бесконечно долгое время. :
Многочисленными опытами установлено,
что существенное и серьезное влияние на
сохранность металла оказывает его грун­товка. Чем более антикоррозийна трунтов­ва, тем меньше обрастание. Кроме того. по
	эпытным данным, антикоррозийные грун­товки, содержащие окись цинка, способет­вуют меньшему обрастанию наружной по­верхности. :

Наиболее употребительными средствами
борьбы с морскими .обрастаниями служит
покрытие защищаемых поверхностей раз­личными смолами, лаками, эмалевыми п
масляными красками. Однако это покрытие
не является длительное время устойчивым
против коррозии и обрастания. В послед­нее время установлено, что присадка. неко­торого количества серебра к нержавеющей
стали но только придает ей устойчивость
против коррозии в морской воде; но и
обеспечивает отсутствие обрастания. Ho­видимому, на поверхности подобной «сере­бряной стали» образуется пленка ‹ хло­ристого серебра, почти не растворимая в во­де, но весьма токсичная для организмов.
Имеются также данные о малом обрастании
сталей, содержащих небольшой процент
мели, :
	В настоящее время во всех странах раз­работаны рецепты красок и лаков. дающих
	некоторое повышенное защитное действие
	против коррозии и обрастания в морской во­де. Работы в этой области ведутся и-у нас.
	Необрастающая подводная краска, изготов­ленная из отечественных материалов. оказа­лась значительно прочнее и эффективнее
применявшейся до настоящего времени
краски.

Олнако, несмотря на ряд достижений,
имеющихся в области борьбы с коррозией
и обрастанием подводной части корабля,
эта весьма важная проблема до сих пор
еще не получила практически удовлетво­рительного решения. Это обстоятельство
обусловливается незначительным количе­‘ством сведений, а также отсутствием де­тальных исследований самого процесса
обрастания. Поэтому изучение личинного
периода жизни организмов. образующих 0б­растания, является одной из основных за­дач.
В морской гидрофизической лаборатории
Академии наук ведутся сейчад рабо­ть» по изучению механизма коррозии и 0б­растания похводной части корабля. а также
по созданию рациональных я наиболее хе­шевых способов ее защиты.
`  `Донтер химических наук  
			РЕШЕНИЕ С”ЕЗДА ФРАНЦУЗСКОЙ СОЦИАЛИСТИЧЕСКОЙ ПАРТИМ
	\онфликтная комиссия лишила секретаря
ий двух заместителей секретаря федерации
социалистов департамента Тарн права зани­мать какие-либо выборные должности в пар­тии в течение 5 лет за то,. что они приняли
предложение федерации коммунистов этого
же департамента о совместной работе, в ча­стносты о взаимном сотрудничестве в ком­мунистической и социалистической печати
департамента и о совместных партийных co­браниях.
	ПАРИЖ, 4 апреля. (ТАСС). Закрывший­ся на-днях внеочередной ‘с’езд. французской
социалистической партии по предложению
ряда делегаций отменил принятое недавно
конфликтной комиссией социалистической
партии решение о наложении строгого взы­Скания. на руководителей федерации социа­‚листов департамента: Тарн:

Это взыскание было наложено конфликт­ной комиссией по предложению. руководя­щего комитета социалистической паотии;
		питан 2 ранга Л. П: Аняйнен — $О видимо­сти» и капитан С. В. Валландер — «Самоле­товождение в длительном полете над мо­рем».

‚ Под рубрикой «В иностранных флотах»
напечатана статья профессора контр-адми­рала Е. Е. Шведе — «Сведения об иностран­ных флотах» («Великобритания», «Швеция»
и «Конец военно-морского флота фаштист­ской Германии»).

В разделе техники даны статья члена­корреспондента Академии наук СССР ин­женер-контр-адмирала М. И. Яновского —
«Газовые турбины» и новости иностранной
техники.
	В журнале помещены также статья А. Н.
Михайловой — «Дневники и мемуары адми:
рала И. А. Шестакова» и сообщения об
иностранных книгах по военно-морским во­Ппросам.
		ОТВЕТЫ НА ЗАПРОСЫ В ПАЛАТЕ ОБЩИН
О ПРЕБЫВАНИИ! АНГЛИЙСКИХ ВОЙСК В ИНДОНЕЗИИ
	женных японских солдат под английским

контролем, а также 60.000. английских и нн­дийских и 20.000 голландских солдат, учи­тывая тот факт, что осталось лишь 26.000

и японских солдат в центре
вы.

Белленджер в своем ответе сослался на
то, что пока еще-невозможно эвакуировать
всех японцев из Индонезии из-за нехватки
судов.
	 
	   
	ЛОНДОН, 4 апреля. (ТАСС). Как пере­дает агентство Рейтер, 2 апреля, отвечая в
палате общин на вопрос Галлахера, финан­ссвый секретарь военного министерства
Фредерик Белленджер заявил в палате об­щин, что в настоящее время невозможно
предсказать, когда английские и индийские
войска будут эвакуированы’ изо Индонезии.

Галлахер спросил далее, ночему необхо­димо держать в Индонезии 54 тыс. воору­Вампани был приглашен немецкой фирмой
Хейнкель. В 1941—1942 г. фирма Юз­вере совместно с фирмами Хейнкель и
Хирт разрабатывала реактивные двигатели,
ав 1944 г. многие немецкие фирмы были
переведены на производство этих двигате­лей.

Особое внимание немпы обращали на, по­стройку высокоскоростных истребителей
	для борьбы. с массовыми налетами англо­американской авиации. Среди истребдителеи,
участвовавших в боевых операциях, изве­стны «Ме-163» и «Ме-262».

Одноместный — истребитель-перехватчик
«М-163» снабжен реактивным двигателем
тина жидкостной ракеты. Двигатель уста­невлён внутри фюзеляжа,

Горючее представляет собой смесь кон­центрированного раствора перекиси водоро­да с небольшим количеством метилового
спирта и раствором марганцевого калия в
качестве катализатора. Запас горючего —
3.700 кг, что составляет около 70 проц.
полетного веса самолета. Расход горючего
достигает 450 кг/мин., Что обеспечивает
продолжительность полета в течение 8—10
минут. зе

Обычно. «Ме-163» взастает из собствен­ном моторе, но иногда использует ракетную
установку. При взлете остается длинная
полоса дыма, при планировании она отсут­ствует. та

На больших скоростях у самолета велик
радиусе разворота, хотл время разворота и
ие велико. Но на скоростях планирующего
полета маневренность значительно. улуч­шается. Английские летчики, встречавшие­сяс «Ме-163», считают его достаточно ма­невренным.

Обычно. двигатель фаботает ‚короткими
импульсами, причем разгон самолета от ско­рости 240 км/час до 800 км/час происходит
за 10 секунл. Самолет может набирать вы­соту на углах, близких к вертикальным,
со скоростью около 400 км/час.

Истребитель «Ме-163» — моноплан ©ме­шанной конструкции со среднерасположен­ным крылом, построенный по схеме «летаю­Wee крыло». Фюзеляж капельной формы.
Вуесто шасси =— [ва колеса. ебрасываемые
	родного хозяйства СОСР, а также лекции
по военно-морекой технике, литературе и
научно-естественным вопросам.
Пропагандисты поделились опытом BOC­питательной работы ¢ моледым пополине­нием и с офицерским составом.
„Майор А. М0Р0308.
	 
	 
	 
	  
	при взлете. Салится самолет на специаль­ные подфюзеляжные лыжи на скорости
около 65 км/час. Горизонтальное оперение
отсутствует, киль и руль поворота распо­ложены на фюзеляже.

Немецкий одноместный цельнометалличе­ский истребитель «Ме-262» имел два воз­душных турбореактивных двигателя ЮМО­004, установленных под крыльями. Само­лет применялея на Занадном фронте летом
1944 года. В качестве горючего использо­валось соляровое масло, размещавшееся в
четырех фюзеляжных баках и поступав­1166 к двигателям из всех баков одновре­менне. 2

Фюзеляж — сигарообразной формы. Кры­ло — однолонжеронное. Между двигателями
и фюзеляжем размещались закрылки. Шас­си — трехколесное. Главные колеса убира­лись в крыло в сторону фюзеляжа.

Известны еще несколько немецких само­летов с реактивными двигателями:

истребитель Хейнкель «Хе-280» с двумя
ВРД ВМУ-003, установленными в крыле;
это — одноместный моноплан в низкорас­положенным крылом и трехколесным шасси;

легкий бомбардировщик Дорнье До-335
с бомбовой: нагрузкой. более 1.000 кг, прис­пособленный для полета на больших высо­тах;

разведчик-бомбардировщик Арадо Ar-234
с двумя ВРД ВМУ-003, размещенными нё
консолях крыла.

Кроме того, можно указать на дальний
истробитель-разведчик Хейнкель «Хе-219»,
у которого в крыле стояли два мотора
ДВ-603, а под фюзеляжем размещался ВРД,

Обычно при дополнительной установке
реактивных двигателей удавалось увеличеть
максимальную скорость полета самолетов па
100—180 км/час.

В печати сообщалось, что японцы в пе­риод второй мировой войны также. работали
над самолетами с реактивными двигателя­ми; но достоверные сведения © ших не
опубликованы.

Известно только. что в последний период
	Окончание_см. на 4-71 стр.
	Самолеты с реактивными двигателями
	По иностранным данным
>
	(жидкостные и пороховые), содержащие
в обе и топливо и окислитель, и воздушно­реактивные (ВРД) — с подводом кислорода
из атмосферы; двигатели второй группы
могут быть с турбинами (ТРД).

В зависимости от характера двигателей
современные реактивные самолеты можно
разделить на три группы: с ракетными уста­новками («Ме-163»), с ВРД (Глостер. «Ме­теор», Докхид Р-80, «Ме-262», «Xe-280»),
и, наконец, с обычными мотофами и
реактивными двигателями  («Хе-219»,
«Ме-410»).

Англичане начали разрабатывать реак­тивный двигатель в 1933 т. В 1937 году
он прошел испытания, ав 1939 г. фирме
Глостер. был выдан заказ Ha постройку
опециального самолета. В мае 1941 года
	По заявлению американских летчиков,
Р-80 обладает хорошими пилотажными ка­чествами. Самолет устойчив в полете, с
трудом вводится в штопор и выходит из
него после ‘четверти или ноловины витка.

Техника посадки Р-80 отлична от посад­ки обычных самолетов, т. к. поеле выклю­чения двигателя приходится продолжитель­ное время летать нах зэродромом, чтобы
погасить скорость и затем выпустить щасси.
Из-за плохой приемистости двигателя уйти
на второй круг нельзя, поэтому расчет на
посадку должен быть точным. Рулежка на
самолете затруднительна, потому что из-за
отсутствия обдувки хвостового оперения
винтом руль поворота малоэффективен.

Р-80 — цельнометаллический моноплан
в низкорасположенным крылом. Фюзеляж—
нолумонокок. В герметичной кабине летчика
при полете на большой скорости и высоте
температура подымалась до 60°С, из-за
чего пришлось поставить рефрижератор
	охлаждающий
	турбокомпрессорного типа.
	воздух в кабине на высоте 6.009 м до
94°C.
	На крыле и под фюзеляжем установлены
закрылки с электрическим приводом. На
коннах крыла в нодвесках размещаются
бомбы или сбрасываемые в полете баки для
горючего. Шасси трехколесное, убирающе­еся с помощью гидравлического привода.

По сообщению атентетва Ассошиэйтед
Пресс; самолет «Шутинг Стар» 27 января
1946 г. совершил беспосадочный перелет
из Лонгбич (штат Калифорния) в Нью­Йорк, покрыв расстояние в 3.332 км co
средней скоростью 789 км/час.

В 1945 году в США выпускались четы­pe типа реактивных двигателей, из них три
серийных. Кроме того, две фирмы разраба­тывали ТРД по заданиям военно-воздушных
сил армии и флота.

Первый немецкий экспериментальный
самолет в реактивным двигателем поднялся
в Роздух в конце 1939 года.

В 1940—1941 гг. германские научно­исслезоРательекие организации обратили
	заявлению летчиков, ТРД Роллс-Ройс pa­ботают плавно, не вызывают вибраций и
сильного шумз, управление двигателями
крайне простое, и при нормальных условиях
в полете не видно огня или следов дыма.
Горючим для ТРД служит парафин,

Англичане использовали «Метеор» Ш
для борьбы с немецкими летающими бомба­ми и как штурмовик против немецких авто­колонн.

Самолет обладает хорошей майевренно­стью и скоропод’емностью. Благодаря тому,
что кабина вынесена внеред и Что на само-.
лете отсутствуют винты, летчик получает
отличный обзор.  

«Метеор» Ш — цельнометалаический.
моноплан с низкорасположенным крылом.
Фюзеляж -—— монокок. Рули высоты разме­щены высоко над фюзеляжем, чтобы на них
не действовали горячие газы, выходящие
из двигателей. Шасеи — трехколесное. Пе­реднее колесо убирается назад в фюзеляж,
главные колеса — в крыло по направлению
	самолет Глостер Е 28/29 с реактивным дви­гателем совершил первый‘ полет. В том же
тоду Англия и США об’единили работы по
созданию самолетов с реактивными двига­телями и в сентябре англичане передали
двигатель фирмы Де Хевилленд американ­ским фирмам для дальнейшей обработки и
выпуска опытной серии. Одновременно фир­ме «Белл» был заказан экспериментальный
самолет, который в октябре 1942 года
совершил первый полет.

На базе этого самолета позднее была
постровна опытная серия истребителей
«Белл» Р-59А «Эркомет». Часть из них в
1944 г. в Англии участвовала в борьбе с

немецкими летающими бомбами. На само-.

лете «Эркомет» два ТРД размещаются под
крылом с обеих сторон фюзеляжа. Двига­тели развивают максимальную тягу через
30 секунд после старта.

В 1944 году на вооружение военно-воз­душных сил Англии был принят одномест­ный истребитель Гловтер «Метеор» Ш с
двумя ТРД в центроплане. Этот самолет
также участвовал в боевых операциях. По

главные колеса — в крыло по направлению
5 фюзеляжу.

т ноября прошлого года два самолета
Глостер «Метеор» [М показали скорость
более 960 км/час.

На новейшем американском одноместном
истребителе Локхид Р-80 «Шутинг Стар»
за кабиной летчика установлен ТРД «Су­перджет». Вал компрессора турбины делает
более 10.000 об/мин. Двигатель может быть
заменен в течение 15 минут. Его нет на­добности подогревать перед запуском, и са­молеёт Поэтому может вылететь менее чем
через минуту. В воздухе двигатель работа­ет плавно, без шума и не оставляет замет­ных следов дыма и огня. Горючез — керо­син — подается автоматически. Управляет­ся двигатель одним рычагом и имеет только.
три контрольных прибора, их
давление горючего, число оборотов вала
турбины и температуру.

При проведении контрольного воздушного
боя с истребителями «Мустанг», «Сандер­болт» и «Лайтнинг» инициатива все время
оставалась за Р-80.

 

 

a
	болт» и «Лайтнинг» инициатива все время   060бое внимание на работы итальянцев нал.
оставалась за Р-80. самолетами  Кампани-Капрони. Инженер