За нашу Советскую Родину! ГАЗЕТА ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ (ОРГАН МИНИСТ ЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР] не упронлать обстановку учений м тренивовок о _ Важнейшая задача офицерских кадров флота’ в мирное время — выращивание знающих, умелых воинов, овладевших. боевой техникой, безупречно выполняющих свои обязанности по службе. «От офицерского состава сейчас, как никогда раньше, требустея умение хорошо обучать и воспитывать подчиненных» (Сталин). Это сталинское указание, в частности, означает, что командиры обязаны так организовать и проводить боевую подготовку личного еостава своего корабля, части, подразделения, чтобы она давала наибольшие результаты, чтобы время, отведенное на каждое заняTHe, учение, тренировку, было затрачено в максимальной пользой. Командиры всех степеней должны чаше задумываться над вопросом: чему и как обучать личный состав. На первый взгляд, ответ кажется весьма простым: учить тому, что нужно на войне, и так, как лелаетея на войне. Однако практика боевой подготовки ‘на кораблях и в частях показывает, что еще не все офицеры полностью осознат значение и глубину этой нростой формулы. Вое-гхе, давая личному составу 10- статочное количество знаний, не вырабатывают у краснофлотцев и старшин умения применять все эти знания на практике. В результате получается, что личный состав знает, что он должен делать, но недостаточно обучен тому, как это нужно делать в Происходит это потому, что некоторые нцеры забывают уставное требование офицеры забывают уставное требование 0 необходимости делать основной упор в боевой подготовке на практическое ‘освоение краснофлотцами и старшинами своей спёциальности, на умение использовать оруие и механизмы и устранять повреждения в бою. Нужно, чтобы на учениях и тренировках личный состав приучалея действовать так, как ему придется действовать в бою. А это эначит, что условия учений должны максимально приближаться к бо6- вой обстановке. Только тогда. учеба в мирное время будет подлинной школой для TOKтотовки к бою. Полная готовность веего экипажа к победным действиям в сложных условиях морской войны — такова конечная цель занятий и учений, проводимых на корабле, Эту цель постоянно должен иметь в виду важдый командир при организации и провыении боевой подготовки. В его распоряжений имеетея богатейший опыт Великой. Отечественной -войны; лучше всего показытающий, какие высокие требования пред”- являет к военному моряку современный ‘морской бой. Этот опыт дает неисчериземый маториал для разработки наиболее эффективных методов боевой подготовки, для постровния ‘учений и тренировок на высоком уровне. Откуда же еще брать тематику для планов учений м вводных задач, как не из боевой практики недавно окончившейся войны! Каждое учение преследует вполне определенные задачи. Обстановка учений должна обемтечивать успешное решение этих задач не только во время учебы, HO H B бою. «Боевая подготовка должна проводиться в условиях максимального. приближения в боевой обстановке и обеспечивать, вне зависимости от усовершенствования современных боевых средетв. должную натренированность в преодолении любых трудностей службы нз море, закалку твердой воли и физической выносливости всего личного соетава корабля» (Корабельный устав). Необходимо всячески стремиться к уменьтению применяемых на учениях условностей, к освоению фактических действий, необходимых для выполнения поставленной захачи, Охнако в подразделении катеров Каспийской флотилии условности прочно воити в практику боевой подготовки. Внешне здесь каждое учение выглядит благополучHO: личный состав то тревоге разбегается по постам, краснофлотцы бойко рассказывают © своих обязанностях, согласно боевой инструкиии: «делаю то-то», «включаю то-т6»., Но стоит только предложить краснофлотцу практически выполнить то, что он только Ч рассказывал, и от внешнего благополучия не остается и следа. Значительная часть личного состава не умеет выполнять свой обязанности по боевой тревоге. ПроисХодит это потому, что краснофлотцев заставили выучить инструкщию, но не научили их действовать соглаено этому документу. Не случайно, что как только инженер-механик подразделения Зубов во время частных учений заставил старшин и краснофлотцев одного из катеров действовать практически, то сразу выявилась их слабая подготовленность. Старшина моторной группы. получив вводную 0 выходе из строя одного мотора, не только не поторопился перейти на другой двигатель, а вообще не двинулся © места. На. вопрос т. Зубова, почему ничего не сделано, старина с недоумением ответил: «Ведь это же учение. В бою я давно переключил бы моторы». То же происходило и на других постах. Вместо похлинных лействий краенофлотцы «условно» открывали хусловные» клапана, делая какие-то замысловатые движения руками. А почему же Но проделать все это по-настоящему? Почему не приучать людей действительно вынолHATH свои боевые обязанности? К чести инженер-механика подразделения, надо отметить, что он резко обрушился на такую, © позволения сказать, учебу и дал почувствовать экипажу катёра, что значит подлинное учение. Надо ли говорить, что учеба, сплошь построенная на условностях, не только не полезна, но зачастую и вредна, так как прививзет людям неверные, упрощенные навыки, создает у них искаженное представление о боевой обстановке. Кроме того, краенофлотды и старшины теряют интерес к таким занятиям и тренировкам. `Бывают случаи, когда, желая оправдать свое. увлечение условностями, некоторые офицеры говорят, что, пока идут частные учения, это не имеет особого значения, & вот когда начнутся общекорабельные и тажтические, тогда все будет делаться по-настоящему. Но вель веб дело в том, что надо, начиная с одиночной подготовки, с самых первоначальных ступеней обучения, вырабатывать у личного состава твердые правтические навыки. Если каждый отдельный краснофлотец не научитея уверенно действовать на своем посту в самых различных условиях, то какже можно рассчитывать, что весь экипаж корабля справится с pemeнием сложных задач на тактичееких учсниях, не говоря уже о боевой обстановке? Боевую подготовку нужно строить на нринципе постепенного, но неуклонного нарастания сложности задач, причем даже самые простые йз них должны соответствовать требованиям войны. Наши передовые командиры добились в этом отношении серьезных успехов. Они вдумчиво относятся к разработке содержания учений и тренировок, методике их проведения, созланию усложняющей 05- становки. В частности, немало сделано для приближения аварийных учений к подлинной борьбе за живучесть корабля. Необходимо, чтобы и технические средства обеепечения боевой подготовки позволяли Makсимально приближать учебные условия к боевой действительности. Этот очень важный участок еще ‘отетает от современных требований. Не упрощать, а непрерывно усложнять обстановку учений — к этому должны отремиться командиры кораблей, частей и соединений. Необходимо всячески избегать условностей, возможно шире применять практические действия личного состава у орудий, торпедных зинаратов, котлов и машин, Надо постоянно помнить, что, чем сложнее и разнообразнее будут учения и тренировки, тем. лучше. сумеет личный coстав решить поставленные перед ним задачи. Трудящиеся изучают пятилетний план ЛЬВОВ, 8 апреля. (ТАСС). Во Львове создано свыше 1000 кружков, в которых трудящиеся города с огромным интересом изучают Закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства СССР. Уже прошло несколько занятий этих кружков на паровозо-вагоноремонтном заводе, на газовом заводе, кондитерской фабрике’ им. Кирова и других. Кружками руководят опытные агитаторы, партийный и советский актив. ° Цикл лекций на тему «План великих работ» читают трудящимся города лекторы обкома и горкома КП(б)У: 1 . + * ; НИЖНИЙ ТАГИЛ, 8 апреля, (ТАСС). Здесь состоялось трехтысячное собрание трудящихся Нижнего Тагила, посвященное итогам работы Верховного Совета СССР. Докладчик — депутат Верховного Совета заместитель министра транспортного машиностроения тов. Максарев пюдробно рассказал о пятилетнем плане восстановления и развития народного ‘хозяйства страны. — В новом пятилетнем плане, — заявил тов. Максарев, — большое внимание уделяется росту черной металлургии Урала и в частности Нижнего Тагила. К 1950 году буцет в основном завершено строительство НовоГагильского металдургического завода, проведена реконструкция . Бысокогорского рудника, старого металлургического завода и железнодорожного узла. В последнем году новой пятилетки выплавка‘ металла на тагильских заводах составит более десяти процентов общей выплавки в стране. С большим под’емом участники собрания приняли приветствие Председателю Совета Министров товарищу И. В. Сталину. Тагильцы обещают к 1 мая выплавить сверх апрельского плана более 2 тысяч тонн стали, около 5 тысяч тонн чугуна и ‘дать много сверхпланового проката, СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: Телеграммы Премъер-Министра Ирана Кавама-эс(anne товарищам И. В. Сталину и В. М. Молотозу стр.). < Ответы товарищей И. В. Сталина и В. М. Молотова Премьер-Министру Ирана Каваму-э<-Салтане (1 стр.). -. Обмен’ письмами между Премьер-Министром. Ирана г-ном Кавамом-эс-Салтане и Советским Послом И В. Садчиковым о Советско-Иранском Нефтяном Обществе (1 стр.). К соглашению между Советским Союзом и Фрачнцией о поставке зерна во Францию (2 стр.). ‘ Герой Советского Союза майср С. Курзенков. —_ На ‘больших высотах (2 стр.). 1 ‚ Капитан 2 ранга П. Уваров. — Записки старшего помощника командира корабля (2 стр.). Старший лейтенант И. Царт.— Скоро в море (3 стр.). К советско-иранскому соглазнению. — Отклики ирак. ской печати (4 стр.). ’Заседание Союзного совета для Японии (4 стр.). Американская печать о маневрах японских реакционеров (4 <тр.). роцесс главных немецких военных преступников в Нюрнберге (4 стр.). Ёго Превосходительству господину МОЛОТОВУ заместителю Председателя Совета Министров Москеа. и Министру Иностранных Дел СССР `В Совете Безопасности (2 стр.). Его Высокопревосходительству ‚ Тенералиссимусу СТАЛИНУ Председателю Совета Министров СССР Москва. , ве В настоящий момент, когда переговоры по интересующим Иран и СССР вопросам, начатые мною е Вашим. Высокопревосходительством в Москве и затем продолженные в Тегеране, завершились благоприятным. результатом, благодаря чему достигнуто полное взаимопонимание между обеими дружественными и соседними странами и таким образом открывается новая эра во взаимоотношениях мёжду Ираном и Советским Союзом, считаю необходимым выразить как от своего имени, так и от имени Иранского правительства и иранского ‘народа, благодарность за ценное содействие и добрую волю, проявленные Вашим Высокопревосходительством и давшие возможность осуществления столь высокого достижения И благоприятного завершения переговоров. С пожеланием здоровья и долголетия Вашему Высокопревосходительству, а равно преуспевания союзным нам народам Советского Союза. П ремьер-Министр Ирана КАВАМ САЛТАНЕ. В настоящий момент, когда переговоры по’ интересующим Иран и. CCCP вопросам завершились с благоприятным результатом и между дружественными и соседними странами. установилось полное взаимопонимание, выражаю свою радость по поводу столь ценного (достижения и : открытия новой эры в взаимопонимании между двумя странами. Я на-. деюсь, что в результате письменных и личных переговоров в Москве и’ при любезном содействии Вашего Превосходительства экономические взаимоотношения также благоприятно завершатся в пользу обеих стран. Премьер-Министр Ирана КАВАМ САЛТАНЕ. Его Высокопревосходительству — _ Премьер-Министру и Министру ‚Иностранных дел Ирана КАВАМУ-эс-САЛТАНЕ Тегеран. Прошу Вас, г-н Премьер-Министр, принять мою благодарность 3a Ваше приветствие и добрые пожелания в связи с благоприятным окончанием наших переговоров; явившихся серьезным вкладом в дело укрепления дружественных взаимоотношений между Советским Союзом и Ираном. Надеюсь, что наши переговоры по экономическим вопросам и Ваше > личное участие в них приведут к столь же успешному результату на. благо наших народов. . Министр Иностранных Дел СССР > Премьер-Министру Ирана Благодарю Вас, Ваше Высокопревосходительство, за выраженные в Вашей телеграмме дружественные чувства в связи с успешным завершением советско-иранских переговоров, в которых Вы лично приняли столь деятельное участие. Уверен, что дсстигнутое в результате этих переговоров соглашение между СССР и Ираном послужит дальнейшему развитию и укреплению сотрудничества и дружбы между народами наших стран. . Председатель Совета Министров СССР Обмен письмами между Премьер “Министром Ирана Г-НОМ _ `Кавамом-эс-Салтане. И. Советским. Послом И. В. Садчиковым 18 380185 94°S i=. Нефтяном Обществе в статье 3-й, которые после производства технических работ будут иметь нефтяные скважины, продукция которых будет использована Обществом. Капитал же Советской стороны будет состоять из всякого рода затрат, оборудования и заработной платы специзлистов и рабочих, которые будут необходимы для добычи и обработки нефти. 5. Срок деятельности Общества 50 - лет. 6. По истечении срока деятельности 05- щества Иранское Мравительство будет иметь право выкупить акции советской стороны или же продлить. срок деятельности Общества. Охрана районов, в которых к производиться разведывательные работы, нефтяных скважин и всех. предприятий Общества булет осуществлятьея исключительно органами безопасности Ирана. Дотовор`0б организации указанного Советеко-Иранского Нефтяного Общества, который будет заключен впоследствии согласно содержанию настоящего письма, будет о Советско-Иранском 4 апреля Премьер-Министр Ирана дут делиться соответетвённо размерам акг-н Кавам-3<-Салтане направил Послу С0-! ций кажлой Стороны. ветского. Союза И. В. Садчикову следуюЩее письмо. ций каждой Стороны.“ 3. Границы первоначальной территории Общества, предназначенной для производетва изыскательских работ, будут теми, которые обозначены на каоте, переданной мне Вами во время беседы 24 марта сего года, за исключением чЧастР территории западного Азербайджана, расположенной западнее линии, идущей от точки ‘пересечения границ СССР, Турции и Ирана и далее на юг по восточному берегу озера Резайе вплоть до города Миандуаб, как это обозначено дополнительно на упомянутой выше wapre 4 апреля 1946 г.; причем Иранское Правительство обязуется территорию, расположенную западнее обозначенной выше линии, не отдавать в концессию иностранным компаниям или иранским обществам с участием иностранцев или использованием иностранного капитала. 4. Еапитал Иранской стороны будет состоять из нефтеносных земель, упомянутых представлен на утверадение, sab т9л559 вновь избранный мехжлис Ирана приступит. Е своей законодательной деятельности, во. всяком случае, не позже 7 месяцев, считая от 24 марта сего года. Примите, г-н Посол, уверения в моем. высоком к Вам уважении. Прамьер-Министр Ирана Навам Саптана». «Господин Посол, в дополнение к состоявшимся между нами устным переговорам имею честь со0бщить Вам. что Правительство Его Величества Шах ин шаха Ирана согласно в тем, чтобы Правительства Ирана и Советского Союза создали Смешанное Советеко-Йранское Общество по разведке и эксплоатацин нефтяных месторождений в Северном Иране на следующих основных условиях: 1. В течение первых 25 „лет деятельности Общества 49 проц. акций будет принадлежать Иранской стороне и 51 проц.—Советской стороне; в течение вторых 25 лет 50 проц. акций будет принадлежать Иранской стороне и 50 проц. акций — Советской стороне. 2. Прибыли, полученные Обществом, буВ тот же день И. Б. Садчиков ответило г-ну Баваму-э6-Салтаке письмом, в KOTO-— ром; подтвердив ‘получение ето письма от. 4 апреля 1946 г.; заявил, что ввиду заверений, сделанных г-ном Премьер-Министром от имени шахиншахского Правительства Ирана, Советское Правительство вы-^ ражает свое coraacne на’ создание Смешанного Советско-Иранского Общества по разведке и экоплоатации нефтяных месторождений в Северном Иране на основных условиях, перечисленных в письме г-на Премьер-Министра от 4 апреля. Советско-Иранского Общества д: ™s Карта территории Смешанного <ХАМАДАН Трудовые будни Йетчиков гражданской авиации ЛЕНИНГРАД, 8 апреля. (ТАСС). Вчера стояла теплая, солнечная погода ^^ Несмотря на вязкий снег и ‘разводье, летчики Северного управления ‘гражданского воздушного флота совершили в трудных условиях вылеты для перевозки срочных груЗОВ: Летчик тов. Собчик на самолете «С-2» долго кружил над рекой Волхов, пока выбрал место для посадки недалеко от плотины. Сев на лед, покрытый водой, он принял на борт 400 килограммов’ оплодотворенной икры волховского сига. Еще несколько часов, и миллионы икринок погибли бы. Тов, Собчик доставил икру на Ладожское озеро, где она была немедленно опущена специалистами-рыбниками в прорубь для размножения, Самолеты «С-2» и «ПО-2», ведомые летчиками т.т. Петровым, Марченко, Ланцовым и Меньшиковым, совершили рейс на один из островов в.Финском заливе и забрали`у рыбаков около. 1.000 ЕЕ салаки. и: корюшки; ——= Г ЛОКОМОВИЛЬ. НОВОЙ КОНСТРУКЦИИ КУЙБЫНТЕВ, 8 апреля. (ТАСС). Сызран-1 кращается ряд трудоемких операций. Отпала необходимость производить сверловку, штамский завод Министерства тяжелого машиностроения выпустил первый локомобиль с циповку, клепку, чеканку и другие работы. линдрическим котлом. После испытаний начнется ‘серийное проБлагодаря новой конструкции котла соГизводство этих локомобилей. ‚ \ АФГАКИСТАХ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ГРАНИЦА Л ССОР Я ИРАЧОМ СМЕШАННОГО, СОВЕТСКО-ИРАНСКОГО ОБЩЕСТВА аннечетию ПРОЧИЕ ГОСУД АРСТВЕН. ГРАНИЦ! с 59 ina 209 км. \ — гдизфуль