(2309)  
	_ М июня 1946 г., суббота, № 128
	КРАСНЫЙ ФЛОТ
	Учебный класс
на батарее
	На батарее калтитана Павлова хоротто obo­рудован учебный класс. В большом, свет­лом помещении выставлены экспонаты, раз­вешаны чертежи и учебные плакаты.
Вольное место отведено пособиям для 0бу­чечия артиллеристов, пулеметчиков, крас­нофлотцев  элехтромеханической и инже­нерной служб, радистов и телефониетов.

Личный состав батареи охотно занимает­ся в овоем классе. Активное участие в 0б0-
	рудовании класса приняли командир батз­реи капитан Павлов, капитан Ильин, сер­жант Петохин, втарший сержант Котьмов,
сержанты Емельез и Филипенко, старшина
Бойцов. Кроме учебного клаоса по всем спе­циальностям на батарее имеется артятле­рийокий класс. Он состоит из боевой руб­ки и полигона для стрельбы по мороким це­WAM.
06» класса сейчас используются дая
поптотовки в предстоящим  калибровым
	стрельбам.
Майор И. МАНТУЛИН.
Северный флот.
	Рассказы Оотпускников
	ТИХООВЕАНСКИИ ФЛОТ, 31 мая. (По те­леграфу). Многие офицеры, старшины ий
краснофлотцы Н-ского соединения побы­вали в нынешнем году в краткосрочном от­пуску. Отпускники посетили родные места,
где они жили, учились, работали. Тихо­океанцы увидели следы разрушений, при­чиненных немецко-фашиестскими захватчи­ками, они видели, как идет стройка, как
восстанавливаютея разрушенные фабрики
и заводы, города и села.

Вернувшись на флот, отпускники рас­сказывают о трудовом под’еме советских
людей. Старшина 1 статьи Бобруйский по­дробно изложил молодым бойцам ход вос­становления промышленности и сельского
хозяйства Белоруссии. Большой интерес
	вызывают беседы офицера Аникина о герой­ческом Ленинграде. Много ярких фактов
приводит в своих беседах о возрождении
Николаева инженер-капитан-лейтенант
Хлуднев. Мичман Венев рассказывает о
деятельности одного из московеких заводов,
на котором он работал до призыва на
военную службу.
Старший лейтенант В. ПУРЫГИН,
	ТЕХНИЧЕСКИЕ КОНФЕРЕНОИЙ
	На корабле старшего лейтенанта Коро­тезва недавно проведены две технические
конференции. Одна из них была посвяще­на проверке знаний краснофлотцами маги­стралей, на второй разбирались различные
аварии и борьба с ними.

С хокладами на конференциях выступи­ли олытные старшины и краснофлотцы,
прослужившие на флоте по 5—10 ger. Co­хержатетьный доклад о борьбе с авариями
сделал главный старшина Татаренко, ил­люстрировавший свое выступление приме­рами из опыта Великой Отечественной вой­НЫ.

Конференции призвосят большую пользу
молодым краснофлотцам. Они помогают им
быстрее и лучше изучить вверенную им
технику.

`` бтарший лейтенант И. ДРОГИН,
Тихоокеанский флот.
	Общеобразовательная школа
на корабле
	КРАСНОЗНАМЕННАЯ АМУРСВАЯ ФЛО­ТИЛИЯ, 31 мая. (По телеграфу от корр.
«Красного Флота»). По вечерам в ленин­ской каюте гвардейского монитора  . со­бираютея краснофлотпы, не имеющие до­‘таточной общеобразовательной подготовки.
Здесь опи регулярно занимаются по рус­кому языку, математике п географии.

Ha корабле созданы две группы-—для
рядового и старшинского состава. Матема­тику преподает гвардии инженер-лейтенант
Колосов, географию — твардии старшина
1 статьи Лабутин, русский язык-—гвардий
старшина [  статьи Белогубкин.

Развернувшаяея на корабле учеба за­метно усилила тягу краснофлотцев & зна­ниям, увеличила число читателей кора­бельной библиотеки. Краснофлотцы Стела­нов, Быковский, Авдёез и другие раньше
редко читали книги. Сейчас они стали по­стояннъми посетителями библиотеки.
	СТРЕЛЬБА ПО ВОЗДУШНЫМ
РАЗВЕЛЧИКАМ
	Прошедшая война дала много примеров
успешной борьбы зенитной артиллерии ©
самолетами противника. Эта борьба имела
тем больнее эначение. что немцы возлагали
на свою авиацию разведку всех наших мор­ских коммуникаций, базовых тылов, а тажк­же аэродромов военно-воздушных сил флота
п средств противовоздушной обороны. Me­толом разведки военно-морских баз были
фото‘’емка и визуальное наблюдение. По­следний ©0606 применялся на малых высо­тах. Действия немецкой авиации особенно
усиливались в период, когда готовилось на­ступление. Немецкая  разведывательная
авиация использовала многочисленные так­тические приемы. В первые дни войны 0аз­ведчики заходили к об’екту или базе-со сто­роны солнца и появлялись в одно и то же
время суток. Заход на цель со стороны мо­ря или из-за гор от солнца затруднял дей­ствия зенитной артиллерии, ‘а также понев
врага истребителями.

То поххода к об’екту воздушный фазвед­чик свободен в выборе маневра. Он изменяет
высоту. — скорость, ^/куре. — Разведчик
	«СИЕ-ШЬ, например, долгое время подх0-
	дил к нашей базе с быстрым набором вы­соты, и этим он затруднял подготовку пер­вого залпа. Тогда мы решили ввести попраз­ку на прибор управления зенитным огЕем,
не ожидая маневра самолета. Это прине?-
ло результаты. 16 января 1942 г. [аз­ведчик пришел с моря е набором высоты.
Помандир батареи внес корректуру к ие­ходной установке высоты. Орудия открыли
огонь. Разрывы расположились  поблизо­ети от самолета. Второй залн заставил Bpa­га развернуться при 90°. Резко снижая вы­соту, он на полной скорости ушел в море
й отказался от разведки нашей базы.
	Не менее поучителен случай © «Фовке­Вульфом-189», который обычно. корревти­ровал артиллерийский огонь и наводил на
цель бомбардировщики. Он беспрерывно «вп­сел» над нашими войсками и коммуника­циями. При встрече © истребителями он
«прижималея» к воде и, непрерывно манев­рируя, уходил в глубь моря. «Фокке­Вульф-189» усиленно пользовалея противо­зенитным маневром. Тогда зенитчихи приме­нили другую тактику стрельбы. Одна бата­Ped открыла огонь. После первого залпа ва­молет начал свой излюбленный маневр —
поворот на разрыв бнаряла. Раньше этот
прием помогал ‘избегнуть попадания. На сей
	раз после первого разрыва, отклонившегося.
	влево, дали еще несколько залпов Balbo.
В результате «ФВ-189» сам влез в paa­рывы. «Неуловимый» разведчик лег на 09-
ратный куре. но уже... без хвостового эне­рения. Так был сбит опытный развелчяв.
	В начале войны зенитчики отмечали, чт?
подавляющее большинство стрельб по раз­ведчикам и в отинаковой степени по б0м­бардировщикам проходило Ha отстающих
разрывах. Глубокий анализ показал, что В
большинстве своем разрывы отстающими
кажутся из-за того, что их неправильно
оценивает управляющий огнем. Разрыв нуж­но оценивать не по облаку, а по вельшике.
Если управляющий огнем через 3—3 се­вунлы видит облако, то сомолет уже ушел
от разрыва, который был верным. Опыт
войны, частая стрельба по самолетам врага
научили управляющих огнем правильно #п­релелять мосто разрыва снарядов и соответ­ственно производить поправки.
	Сейчас, в ходе боевой подготовки, необхо­лимо сосредоточить внимание арталлериетов
на стрельбе по целям, обладаюлитм малеврам
по скорости и высоте. Только тогда стрельбы
емогут принести пользу.
	Следует обратить внимание на быстроту
и автоматизм в работе расчетов. Ройна по­казала, что разведчик подхолит в базе на
большой высоте и находитея в зоне обегрела
очень мало времени. Как правил, батарея
сможет сделать He более двух-трех залпов
до периметра, а, как известно, корректуру
можно применять только после двух залиев
пли по шести и более разрывам. Следова­тельно, хотя стреляет и одна батарея, при­менение корректуры по пели, летящей на
высоте 6.000—9.000 метров, почти. полиэ­стью исключается. При трушювом отно
по такой цели повышается вероятность по­падания, так как стреляют несколько бата­рей. При групповом огне по одной пели же­лательно одновременное появление разрывов
всех стреляющих батарей: Это намного по­вышает эффективность стрельбы. Правти­чески такая одновременность достигается
точным расчетом времени открытия отня
каждой батарен и слаженной работой лич­ното состава.
	Успешная борьба наших истребителей и
зенитной артиллерии © разведчиками врага
заставляла их вылетать на задание парами
и даже звеньями и нередко подходить & 06’-
ежту с разных направаоний. богда зонитчи­ки открывали огонь 0 одному разведчику,
¢ противоположного направления исявлялся
второй.
	Несколько слов 06 истребителях. Пра­вильная организация патрулирэвания, Зыет­рый пот’ем в воздух, безошидзчное целеукз­зание с командиых пунктоз ПВО и постов
наведения обеспечивали астребителям свее­временные встречи с развелзчиками против­ника. Полностью 6вебя оправдала тактика
перехвата развелчиков. Одяако для наибо­лее эффективной борьбы < разведчиками
врага нужны согласованные действия зе­НИТчиков И летчиков.
	Исли истребитель не видит цели, то зе­нитная артиллерия дает пелеуказание раз­рывами. Такие стрельбы на пелеуказание,
примененные в годы войны, приносили
пользу. Когда истребитель идет в атаку,
зенитчики прекралцалот огонь.

Действия воздушных разведчиков против­ника ча нашем театре не ограничивалиеь
только дневными полетами. Значительное
чиело самолетов вело разведку ночью и на
рассвете. В этих случаях они ирилетали Ha
высотах от 500 до 2.000 м и вели визуаль­ное наблюдение, стремяеь выявить или
уточнить средства нашей противавоздутной
обороны и движение корздлей в море.
	Отонь зенитной артиллерии в таких слу­чаях пелесообразен только по освешенной
цели или ограниченным чиелом батарей, 8а­градительный огонь соверлиепио пепелесв­образен. 0 том, что ночью разведчик слре­митея вызвать огонь на 2е9я лая засечения
наших боевых порялков, говорит такой при­мер. 8 сентября 1942 гола вамолег неодно­кратно появлялся над ныпими позициями.
В 23 часа 30 минут мы огня не открывали.
он пришел к 00 часам 30 минутам; затем в
01 чае 42 мин., затем в 3 ч. 15 м. Мы  ак
и не открыли огня. Не выявив наших бое­вых порядков, разведчик прилетел на рас­свете (котла исключено праменение гро
жекторов). Настойчивость разведчика дает
основание сделать вывод. Что он хотел
вызвать отонь на себя.
	В заключение слетует отметить, что ни­какие тактические приемы вэздушных таз­вехчиков не будут неожиданными при’ безу­коризненных действиях технических средетв
наведения и визуального наблюдения.
	Hanuran Hs. HOTOB.
	о А, Межуева,
	Черноморский флот. На учение...
		 

Пути завоевания авторите!с
	Боевую подготовку в этом году, в OT
личие от прошлого года, мы начали в ус­ЛОвИЯХх, КоТДа часть опытного, закаленного
	в боях рядового и старптиневото состава уш­ла по демобилизации. Флот попоанилея мо­лодыми краенофлотцами. На корабли и в
части прибыло много молодых офицеров,
не имеющих боевого опыта.

Во время войны главная залача в обуче­нии офицеров сводилась к тому, чтобы бы­стрее научить их управлению катером, пла­ванию по счислению и использованию сво­его оружия. Часто обучение молодых коман­диров проходило непосредственно в опера­циях. Командиры обучали в основном ме­тодом личного показа, находясь за штурва­лом. Такой способ воспитания, несмотря На
многие достоинства, имел один крупный не­достаток: ограниченность теоретической под­тотовки.

Известно, что из молодых командиров,
пачавших службу и обученных в период
войны, выросли прекрасные офицеры, на­копавшие богатейший боевой опыт, Многие
из этих офицеров удостоены звания Героя
Советского Сотоза. Таких офицеров, как ка­питан-лейтенанты Филиленко, Рогачевский,
старшие лейтенанты Подымахин, Кананад­36 и другие, знает весь флот. Эти недавно
еше молодые офицеры по праву сталин ко­мандирами - подразделений и частей. Ha
этим офицерам придется очень много по­работать над совершенетвованием своих
знаний в области ортанизации и особенно
воспитания подчиненных.

Большую помощь в этом могут оказать
и действительно оказывают партийная и
комсомольская организации. № сожалению.
некоторые молодые командиры не уяснили
себе достаточно: ясно, что именно они дол­жны руководить и нолитическим воепита­нием личного -©остава. Причину. следует
искать в том, чго большинство из этих ко­мандиров-—еами молодые коммуниеты; всту­пившие в партию лишь во время войны.
Они, ‘естественное, не имеют опыта партий­ной работы. }

Многие молодые офицеры в своей практи-_
ческой леятельности допускают две ошибки.
Олни перекладывают все на старшин, не
контролируя их: другие берут всё на себя,
работают за старшин. Вот пример. Кажло­му ясно. что именно с<таритины обязаны про­верять обмундирование или заправку коек
у подчиненного, обучать его специальности,
трениревать на боевом посту. А некоторые
офицеры занимаются этим сами, минуя
старшин,

В вопросах воспитания подчиненных
главное — личная примерность и требо­валольность офицера. Офицер с трязными
пуговицами, небритый, не по форме оде­тый, не может сделать замечания  подчи­ненному, а если и сделает, то его замеча­нию грош. цена, ибо полчиненный в са­мом начальнике видит пример недиецитли­нированности. Прежде чем явиться в подчи­ненным, командир должен проверить, в но­рядке ли его собственное обмундирование,
как он выглядит. Разбирая проступок пох­чиненного; он не должен горячиться и, как
говорят, «рубить е плеча» (чем, кетати
сказать, иногда увлекаются молодые офи­церы). Определить меру взыскания нелегко,

   
 
 
 
 
 
 
    
  
 
 
 
 
 
 
 
     
   
  

мает взыекание. Один больше всего пере­живает выговор перед строем, другой может
спокойно отсилеть на гауптвахте — только
бы его не лишили очередного увольнения
ит. д. Поэтому, чтобы наложить, действен­ное взыскание, нужно знать своих подчи­ненных.

Вот интересный случай. Старптий мото­рист Ильин, харопю проявлявитий себя в б0-
ях, был мало дисциплинирован на берегу и
в общежитий Однажды после очередного
проступка в беседе с Ильиным я сказал.
Что напицеу письмо его матери и расскажу,
как ведет себя ое сын. С Ильиным елучи­106 что-то необыкновенное. ;

— Отправьте лучше в штрафной баталь­он, только не пишите матери, —просил. он.
Ильйн обещал. исправиться. Я поверит.
Письмо не отправил. А Ильин действитель­но исправилея и < успехом исполнял 0обя­занноети старшины.

Но его командир допустил оптибку. Уви­дев, что Ильин исправляется, офицер ©о­вершенно перестал им заниматься. По не­OUBITHOCTH он упустил таюую деталь в ха­рактере людей: ‘не так-то легко сразу из­бавиться от недостатков. Так случилось ие
Ильиным. Он довольно долгое время не имел
замечаний и, не чувствуя особого к себе
внимания, вновь натушил дисциплину,

   
   
  

ибо каждый человек по-разному восприни-_

mt ep etme et ok ot Oo ee
	Rh сожалению, молодые офицеры мало. за­нимаютея обменом опытом по воспитанию
краснофлотцев. Я имею в виду не офици­СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 31 мая. (По телегра­фу). Командование военно-воздушных сил
Северного флота в ©в0е время приняло’ ре­шение составить Исторический отчет о дей­ствиях ВВС в годы Великой Отечественной
войны. В течение девяти месяцев над отче­том работала группа офицеров—учаетни­Ков: ВОЙНЫ: полполковник Шарко, гвардии
	Каллитан Вривоконь, капитан Макатов, стар­>_>

Капитан 2 ранга
В. ПРОЦЕНКО
+>

альтне совещания. а товарищеские беседы.
	Редко анализируют они свои действия, мало
думают о том, насколько знают свойх под­чиненных. Командиру экипажа нужно очень
хорошо знать своих подчиненных. Для этого
офицер должен повседневно Заниматься ©
ними и интересоваться ими, даже если они
	не находится на корабле.

Для иллюстрации приведу следующий
характерный пример. Флатманокий врач
проводил проверку санитарного состояния
нз катерах лейтенантов Заторного и Егу­рова. Были обнаружены отдельные недо­остатки. Лейтенант Егуров четко доложил,
что нарушение было обнаружено всего час
назад. Он знал все подробности и очень
переживал свой недосмотр. Вомандир coe­динения  ограничилея  предутреждением.
	Иначе обстояло лело с лейтенантом загор­ным, который, явившись вечером к коман­диру соединения для об’яснений, не знал
о том, что еще утром обнаружил на его Ko~
рабле флагманский врач. На вопрос, имеет
ли он взыскания и за что, Загорный от­ветил. что имеет, только забыл, за что.
	Потом вспомнил, что взыекание получил за
	грязь на катере. Вот это и есть недобросо­вестное отношение офицера ® своим обя­занностям. Взыскание, полученное от ко­мандира, не может быть забыто. Забыть его
значит быть безразличным к службе.
Авторитет молодого офицера во многом
зависит от ого, как он заботится о людях.
Офицеры ‘нередко допускают в этом боль­шие ошибки, Эту важную черту команци­ра — заботливость — они путают © ролью
«доброго дяди». Известно. что во период
боевых действий отпуска были запрещены.
Bes знали 06 этом. Все жев период затишья
некоторые краснофлотцы подавали доклад­ные е просьбой 96 отпуске. Вместо того
	Чтобы раз’яеснить приказ, офицеры инотда
холатайствовали 06 отпуске перед стар­пгим командиром и потом говорили краено­флотцу: вот, мол, я-то просил (я хороший !),
да большое начальство отказало.

Кало в самой резкой форме предупредить
	молодого офицера, что его авторитет от та­кого разговора не возрастет.

Bot другой пример. Как-то после пере­базирования я ночью проверял, как устрои­лись краенофлотцы. Большинетво слало на
голых тончанах. .

— Почему бойцы спят на досках, котла
уже привезли солому? — просил я у де­журного офицера. Дежурный ответид:

—- Жаль их будить после тяжелого пере­хода.

Пришлось раз’яснить, что и такая «забо­та» не поднимает авторитета. офицера. Крас­нофлотцы, затратив 35—40 минут на на­бивку матрацев. вновь легли и уснули глу­ооким. здоровым еном, после которого чув­ствовали себя бодро.

Многие офицеры «стесняются» поднять
е койки краснофлотца, у которого плохо
уложено обмундирование, не заставляют за­шить порванную форменку или брюки. Тз­кие офицеры «стесняются» и остановить
одетого не по форме и сделать ему замеча­ние: фожное чувство! Оно ведет только к
ослаблению дисциплины. Заверю такого
«хорошего» и «доброго» офицера, что на­руптивитий форму, попав в комендатуру, не
поблагодарит его.

Сколько раз при встречах co старыми
товарищами мы вепоминаем, как требовал
порядка адмирал Оклябрьский в бытность
командиром соединения. Сколько мы по­лучали «разноеов» за окурок или клочки
бумаги на территории, за размочаленный
конец на катере, за неряшливость! Адмирал
запрещал неубранным и не имевшим долж­ното вида катерам подходить к пирсу. Та­кие катера подолгу стояли на рейде, приводя
себя в порядок, По молодости мы иногда бы­ли очень недовольны «разносами», затр как
все были благодарны впоследствии!

Основа заботы о людях — требователь­HOCTS. Решив сделать хоронгее подчиненным,
например поместить их на жилье в казар­му, нельзя останавливаться на полпути.
Обдумав план, нужно быстро довести все
дс конца, очистить помещение, заделать ще­ли, устроить удобные постели и т. д. Все
Это делается руками вамих краснофлотцев,
но они почувствуют истинную заботу ко­мандира. Я не привожу примеров о том, что
офицер обязан заниматься и перепиской ¢ po­дителями, помогать семьям подчиненных те»
	рез органы местной власти и т. д. Этим. к
	Обобщение боевого опыта
	ший лейленант Казаков и многие другие,

Неларно составление ‘отчета закончено.
Он представляет cobof об’емистый труд, в
котором дана хроника боевых событий, рас­сказывается о тактических приемах различ­ных видов авиации, представлена етатиети­ка, рассказано об опералиях, провотивитих­ся авиацией совместно ¢ кораблями флота
по освобождению . Поченги,
	сожалению, пока в основном занимаются
только политработники, а Не непосредствея­ные начальники краснофлотцев.  

Во время войны личный пример офицера
зачастую решал уснех операции. Катерни­кам, летчикам, морским пехотинцам и раз­ведчикам Черноморекого флота известен ко­Мандир звена старший лейтенант А. Kypa­кин. Он воевал храбро и увлекахл за собой
все звено. В бою он действовал разумно. н
расчетливо. Не было операции, которую по
выполнил бы Куракин. Приведу яркий при­мер. После высадки десанта в февра
1943 тода в район Станички (rot Honopoc­сийском) противник, подтянув резервы,
остановил движение куниковцев. Ведя не
прерывные бои, морокие пехотинцы израехоя
довали боезалтае. Нужно было ето востол­нить. Месколыко попыток торпедных кале
ров подойти к берегу в темное время су­ток не увенчались успехом: на подходе ка­Фера были встречены сильным огнем и, по
неся потери, возвратились. № фасевету to­ложение стало’ критическим. На вызов
контр-адмирала Холостякова отклижнулся
Куражин. Расчетливо маневрируя, он в светы
лое время подошел к берелу, доставил 60-
запас и, взяв раненых, возвратилел, герой»
ски выполнив поставленную задачу.

Личный состав, слелуя примеру ©в06то
командира, проявлял в бою исключительную
OTBATY.

Не раз в операциях, следуя примеру сво­его командира, подчиненные отважно вы­полняли вадания. Один из ето подчинен­ных-—-Юшин при налете вражеской авиации
на порт Тамань принял коман.ование нз
себя и с тремя краснофлотцами, обрубив
концы, отошел на катерах oT горящего
причала и стас этим три торпедных. ка­тера. Куракин обучил весь личный состав
управлению катером. Это не раз. спасало
корабль от гибели.

В противоположность описанному, мож
но привести пример. отрицательного порял­ка. В период боевых действий в нашем coe
динении начальником пгтаба одного“ из дня
визпонов был капитан-лейтенант Филип“
пов. дн просил назначить его командовать
труппой катеров в море. Ему отказывали,
так как до этого он.был связистом и команд:
ного опыта не имел. Тов. Филимиов 20
пользовалея авторитетом ни у офицеров, ни
у краенофлотцев. Я решил доискаться при“
чин. Выяснилось, что он совершенно He
знает тактико-техничеоких данных Kato
ров. Уставы, знатоком которых. Филипиов
считал себя, он тоже знал слабо. Причина
безавторитетности была выяснена: заклю­чалась она в незнании дела. Притилось 34-
ставить офицера изучить катер. Филип
понял, почему его не дотускали командо­вать, и, попав на курсы, добросовестно
изучал военно-морекое дело.

Из этих примеров можно сделать вывод;
Чтобы подготовить полноценного боевого ха*
терника, приходитея много и упорно рабо
тать прежде всего самому офицеру.

Торпедный катер — небольшой боевой
.  корабль. Если командир БЧ на большом ко­рабле изучает главным образом одну спели“
альность, то командир катера не имеет в03-
можности отдавать предпочтение одному д
ду. Он должен обладать веесторонними зна“
ниями. Иначе он не сможет самостоятельно
решать боевые задачи.

Во-вторых, командир катера—-один офи“
цер на корабле, и вся основная работа по
воспитанию личного состава ложится а его
плечи.

Подавляющее большинство молодых. №
мандиров делает одну и ту же ошибку:
воив упразление катером и выполнив 3844“
Чи по торпедной стрельбе, они бчиталт се
бя уже вполне подготовленными офицерами,
которым нечего делать в этой должности.
Эту ошибку осознают обычно позже, гов
через 2—3, когда сами начинают обучать
молодых. Поэтому хорошим командиром стз­новитея тот, у кого в результате первых
успехов нет зазнайства, кто стремится лу
пе изучить специальность и в совершен
стве освоить дело.

Каждый из офицеров в начале св
службы стремитея подражать TOMY 23 CTS)
пих, кто ему наиболее понравится Nak
командир. Период такото подражания д9-
вольно длителен, и даже тотда, кода oA
цер вырастает до самостоятельното началь“
ника и котда он здраво решает, что ему
оторосить и что закрепить из усвоенного,
все равно остается очень многое из ‘усвоен“
ного от командира, который его обучал и
которому он подражал. Именно поэтому Ia
ная примерность и стротая требовательность
к ©6бе, критический анализ своих дейст“
вий при’ обучении доляуны , повоедневно ©6-
` путствовать обучающим офицерам,

   
 
 
 
 
 
   
 
   
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
  
   
   
 
    
  
	Б отчете описан знаменитый бой два“
ды Героя Советекого Союза Сафонова —
«Семь против пятидесяти двух», разобраны
почти все бои Героя Советского Союза 188)
дии капитана Огибнева, в том чиеле Sol
проведенный им в июле 194% года над МУ
манеком. Во время этого боя семь истребле
телей, ведомые Сгибневым, уничтожий
семь «Юнкерсов»., К, ЗАРОДОВ,
	НА ПРИЗ ГАЗЕТЫ «КРАСНЫЙ АМУРЕЦ»
	КРАСНОЗНАМЕННАЯ АМУРСКАЯ @.10-
ТИЛИЯ, 31 мая. (По телеграфу от корр.
«Красного Флота»). Приказом командующе­го Амурской флотилией установлен ежегод­ный всефлотильский заплыв на приз газе­ты «Красный амурец», проводимый в честь
Дня Военно-Морского Флота. Цель заплы­ва — привлечь всех краенофлотцев и стат­шин кораблей и частей к занятиям пла­ванием. :

Первый этап соревнований проводится с
1 по 95 июня на листанцию 500 метров.
	флотилии. После этого лучшие пловцы ко­раблей и подразделений будут состязаться
в плавании на 1000 метров. Заключитель­ным этапом будут заплывы @ 265 июля по
20 августа на 2000 метров на первенство
соелинений.

~~
	Занявшие первые места корабль (под­разделение), часть и соединение награжда­ютея переходящими призами и грамотами,
	Руководители физической культуры ‘и
	командиры кораблей и частей премируютея
	В. нем примет участие весь личный состав \ ценными подарками.
	Изучать и беречь радиотехнику
		где начальником связи офипер Бузин, бла­голаря постоянному  совершенетвованию
знаний добились надежной работы аппара­туры в любых условиях.
	Некоторые офицеры считают, что раз в
	описаниях станций указаны наиболее ха­рактерные случаи неисправностей и пред­ложены с10е0бы их определения и устра­нения, то, собетвенно, учить личный 6о­став. особенно электротехнике, не следует.
	Они, видимо, упускают из вида, что всех
случаев в описании не перечислишь, а сда­вать аппаратуру в мастерскую для ремонта
	Не всегда возможно. .

Вееной 1943 года у единственного при­емника, установленного на острове С., вы­шел из строя транеформатор усилителя низ­вой частоты. оапаеного трансформатора не
оказалось. Поставить новый из-за ледовой
	обстановки было невозможно. Связь ©
островом прервалась. Выручила находчи­воеть радиста старшего краснофлотца Алек­сандрова. Благодаря хорошему знанию тех­ники он сумел изменить схему усилителя:
выключил трансформаторы ий перевел низ­кочастотные каскалы приемника Ha схему
	усилителя на сопротивлениях. Через 6 ча­сов радиосвязь была восстановлена. такова
сила знания теории, подкрепленного прак­тическими навыками.

Офицер, организуя теоретическую учебу,
обязан подтверждать ее положения практи­кой, используя аппаратуру, которая имеется
Ha корабле или в части. Изучение техники во
всех случаях должно начинаться © ее по­Raga и об’яснения принципов работы. Cae­дующий этап —= освоение  тактико-тех­нических данных в целом, изучение отдель­ных частей и узлов-—антенного устройет­ва, источников питания, подготовки аппа­ратуры & работе и © вастройки, устране­ние неисправностей.

Ecth еше радисты, которые нетвердо
знают монтажные схемы раций и не умеют
определять и устранять нжиеоправности, Это
	Иногда приходится слышать жалобы:
«Радиостанция сделана плохо, часто выхо­дит из строя». При проверке же оказывает­ся, что радисты не выполняют элементар­ных правил экоплюатации, не проводят про­филактических осмотров и ремонта аппара­туры, а их командиры не контролируют ка­чества обслуживания и ухода за этой слож­ной техникой.

На одном из постов СНиС в течение ме­сяца радиостанция трижды выходила из
строя. Микрофоном работает нормально, а
при переключении на телеграфную работу
«капризничает». Стали выяенять причины.
Оказалось, что радист Сергеев не ухажи­вает за станцией. На деталях грязь. Попав­шая на стол вода намочила проводку и вы­звала замыкание. Из-за этого нельзя было
переходить на работу телеграфом. Этот слу­чай небрежного сбережения техники не
единственный: У старшего радиста Белогля­това Из-за плохого ухода в течение одной
лекалы дважды сгорали. лампы в приемнике.
	Ралист подключал дополнительное питанию
	(основной аккумулятор разрядилея) и не
измерял напряжения прибором.
	Эти факты свидетельствуют о том, что в
некоторых подразделениях связи еще плохо
организуют учебу личного состава, недоста­точно жестко требуют выполнения правил
экоплоатации. Соблюдение же этих правил.
позволяет экеплоатировать оборудование
тлительный срок 063 всяких происшествий.
У старшины 1 статьи Александрова, напри­мер, материальная часть бесперебойно рабо­тала три года. За весь этот период не было
ни одного ‘случая поломки или неисправ­ности аппаратуры. Во время войны радио­станция оказала большую помощь экина­жам катеров. выполнявшим боевые задания
здали бт базы. Старший краснофлотец Азем­ша на Одном из островов самостоятельно
смонтировал радиостанцию средней мопно­сти и два года работал на ней без происше­creuit, Большинетво радистов соединения,
	особенно непростительно старигинам, так
как именно им чаще всего приходится вос­станавливать поврежденные рации, Навы­ки по ремонту аппаратуры следует приви­вать в процессе практической работы. Для
такого обучения пелесообразно использо­вать зимний ремонт. Зимой 1942 года в.
соединении, где флагманским связистом
был капитан 8 ранга Солодовников, все
радиеты катеров были собраны в Одну
грушгу и наряду с учебой по другим видам
боевой подготовки ремонтировали аппара­туру, приобретая ценные практические на­выки.

На наш взгляд, в больших соединениях
и базах целесообразно организовать у9еб­ные ремонтные мастерские. Важдого ради­ста надо научить заряжать аккумуляторы,
оболуживать двигатели внутреннего сгора-.
ния. До вих пор на это’ обращалось мало
внимания.

При эксплоатации аппаратуры 0обого
внимания требует состояние изоляции. Про­верять ее следует каждый месяц, & изоля­цию электрических машин-—не реже раза
в неделю. Градуировку приемников и пере­татчиков повторять не реже раза в полуго­дие и, кроме того, после каждого толчка и
взрыва.
	Резкие колебания температуры неизбеж­но вызывают отнотевание аппаратуры. Она
окисляется, ржавеет, теряет изоляцию. Вот
почему температура в радиорубке должна
быть не ниже 10 °С и 6ез резких измене­ний. На кораблях ежедневно проворачива­ются механизмы. Это время, отведенное
уставом; елехует употреблять на осмотр и
опробование радиоаппаратуры, проворачива­ние высоковольтных агрегатов, преобразо­вателей и автономных двигателей.

При соблюдении этих основных правил
сбережения радиотехники радист может
быть Уверен, что материальная часть by­дет работать. бесперебойно.
	Инженер-майов Р. КОВАЛЕВСКИЙ.