1946 г., суббота, № 134 (221%)
ФЛОТ
Одиночная
Недавно ‘мне пришлось побывать в ряде
подразделений Н-ского воединения. Помогая
офицерам правильно организовать боевую
подготовку, я одновременно проверял знания, качество подготовки личного состава
по специальности. Какие же выводы напрашиваются в итоге проверки?
3a последние месяцы в соединении усиленно занимались одиночной подготовкой.
Молодые краснофлотцы. осваивали технику
корабля; привыкали к морю, учились жить
по-уставу, выполнять обязанности по сиёциальности: “Понятно, что без правильной
организаций одиночной подготовки нельзя
было ввести молодых моряков в строй так,
чтобы они полностью заменили демобилизованных. Одиночная подготовка должна была
обеспечить «доведение боевой выучки, знаний, навыков. и. тренировки личного состава.
в области использования оружия, боевой техники и тактических приемов до такой степени совершенства, которое обеспечивало бы
успешное решение поставленных задач в
вамых разнообразных условиях обстановки»
(Корабельный устав, ч. 1).
Как же справились офицеры кораблей и.
подразделений с этой задачей?
К чести большинства офицеров соединения, надо сказать, что они правильно оце-.
HW значение этого этапа боевой подготовки, Вомандование, штаб и партийные ортанизапии вплотную занялись бовершенетвованием одиночной подготовки. В ряде подразделений —= тт. Торопкова, Бондаренко,
тде флагманским механиком Т. Весантин,—
были проведены специальные занятия старшин, на которых им раз’ясняли методику
обучения личного состава, дали более Tayбокие теоретические знания по специаль»
ности. Кроме того были проведены отдельные
занятия в командирами отделений мотористов. В течение 72-76 часов младшие
командиры прослушали ряд довладов, подытожявших их практические знания и опыт,
накопленный в период войны. Курсы дали
старшинам хорошую зарядку. Знания, полученные на занятиях, облегчили им в дальнейшем обучение личного состава.
Широко применялась на кораблях и в
подразделениях Такая оправдавшая себя
форма учебы, как технические конференции.
На них разбирались наилучшие методы ухода за моторами, ликвидации неисправностей,
методы экеплоатации аккумуляторных 64-
тарей и т. д. Докладчиками выступали сами
специалисты. Помогали им старшины и офицеры. Конференции много дали молодым морякам, на них закреплялись знания, полученные в период одиночной подготовки. Вее
это вместе взятое позволило многим подразделениям и частям добиться серьезных успехов в одиночной подготовке,
Жесткое соблюдение уставов, распорядка
дня, высокая Требоватёльность, постоянный
контроль за чистотой и порядком на боевом
посту и Ha корабле создали предпосылки
и возможности для перехода к более еложным видам боевой подготовки. Офицеры передовых подразделений начали довольно успешно отрабатывать взаимодействие между
постами, учить весь экипаж бороться за
непотопаяемость и живучесть и т. п.
Но, к сожалению, далеко не во всех Частях так подошли к одиночной подготовке.
Некоторые офицеры вели 6е без учета, опыта
войны, подошли к этой начальной форме
обучения. весьма упрощенно. Не` продумав
всего комплекса навыков и знаний, который
входит в одиночную подготовку, а он весьма
INUPOK, они ограничились лишь привитием
краснофлотлам простейших навыков, форHa
подготовка кра
Заметки флагманского
специалиста
занятия, мне принесли... общекораоельный
план, Где ‘было указано, что’с 14 до 16
часов проводятся «завятия по специальности, руководят старшины трупп». .
— Покажите тогда койспекты,
Это. еще больше. удивило. Конькова. Оказывается, что Конспекта от него
никто раныше не требовал, ибо «и так все
ясно», 3 вам он их не составляет. Командир
же не только ие помог ему составить хороший план и конспект, но даже не проверил,
ость ли У старшины вообще планы занятий
и какото они качества. Не сделал этого и
механик отряда. , .
Е чему приводит такая. OesorsercTBenность, свилетельствует печальный случай в
подразделении капитан-лейтенанта Битикова. Завончив отработку одной задачи, здесь
сразу приступили в следующей, более сложной. Трюмные же специалисты одного из
кораблей не могли ответить на вопрос начальника литаба, что-за клапан находится нз
верхней палуб. Отдельные краснофлотцы не
сумели ответить н& элементарные вопровы
по свосй специальности, На этом же ворабле командир отделения электриков неё смог
точно ответить, когда необходимо проверять
вонтрольные элементы аккумуляторной батареи. Как же можно было’ переходить ко
второй фазе боевого обучения?!
Проверяя боевую подготовку ряда экипажей, я убедился, что некоторые офицеры считают возможным переходить к более сложному учению, не закрепив знаний
и навыков, Которые обязательно должны
быть получены в результате. предварительных занятий ий учений: Это += негодная
практика. Она приводит к тому, что. даже
простые вводные ставят экипаж втупик.
Врабнофлотцу Зеленскому и старшему краснофлотцу Мелашвили дали вводную «приготовить боевой пост к бою». Оба допустили
ряд ошибок, не выполнили нескольких пунктов инотрувщии, Зеленсвий; например, все
время пытался рассказать инструкнию, а
затем уже выполвить работу. Ему же. было
приказано делаль вое фактически, без р8ссказа. И он растерялся. Оказалось, что ето
научили что надо делать и не дали навыков, кам делать. Эти же недостатки в обучении характерны и для ряда катеров части,
где флагманским механиком т. Нестеров.
При проверке одиночной подготовки мотористов одного из кораблей векрылось, что
личный состав Не знает средств и способов
связи своего боевого поста—=то-есть элементарных вопросов, входящих в начальные темы, которые были уже отработаны
тавно. 7
Мне кажется, что перечисленные примеры обязывают командиров кораблей и механиков подразделений внимательнее отно
ситься в планированию, методике и организации боевой подготовки. Основываясь
на принципиальных положениях устава,
курбов, инструкций, трезво оценивая 0л0-
жившуюся обстановку, постоянно наблюдая за степенью подготовки, они смогут избежать большинства ошибов и недостатков,
Мне кажется, кос-что в методике и программах по. подготовке личного состава
электромеханической специальности на катерах следует изменить. Имеющиеся протраммы устарели и далеко не полностью
отражают опыт войны. В этих программах
не предусмотрено использование учебнотренировочных кабинетов, а они celiac
ость почти везде. Следует продумать такme вопросы учета бо6вой подготовки на
малых кораблях: Отсутствие журналов
резко снижает качество учета. -
НИЯ
Инженер-капитан 2 ранга А. ГЕНКИН.
мальным изучением инструкций по специальности и после этого перешайя в более
сложным видам учебы. Это привело к тому,
что краснофлотцы ие знали основных указаний инструкций по уходу, экоплоазтаций й
сбережению техники. Стал, систематически
‘нарушаться распорадов - anu. Пришлось
серьезно подправлять таких товарищей, указать им, что именно упрощенный подход к
одиночной. подготовке был причиной многих
трудностей, с которыми они встретились на
Втором этапе боевой учебы.
Не менее типичны для этой второй группы руководителей и недостатки в планировании боевой подготовки. Командиру катера,
как известно, предоставлено право самому
выбирать, какиё темы нужно отработать в
первую очередь. Но некоторые командиры
катеров, не сумев правильно выбрать темы
для той или иной епедиальности и не обра
тявшись к флагманскому специалисту, Иросто планировали время для «занятий по епепиальности». Чем жб это время будет заполнено, они нё знали, передоверив решение
важнейшего вопроса старине группы моториетов.
Приведем для примера перечень тем для
учебы старшин в части, где флагманским
механиком инженер-капитан-лейтенант
т, Влямко. На 27 февраля здесь зайланировали тему: «Борьба за живучеств», на
6 марта-— «Устройство и эксплоатация аккумуляторов», на 25 марта—=«ВБорьба за без-_
аварийное плавание». Все эти темы слишком расплывчаты, не увязаны с общим планом соединения, случайны. Каждую из них
следовало разбить на более конкретные. Видимо, некоторые командиры кораблей и сам
т. Влямко давно не заглядывали в Ворабельный устав, мало заботятся о совершенствовании своих методических навыков. А
это, в свою очередь, привело к ряду других
ошибок в подготовке и организации занятий.
Офицер должен все время помнить, что
правильно спланировать занятия, взять наиболее важные вопросы и темы—это лишь
половина дела. Надо еще тщательно подготовить эти занятия, продумать их план, провмотреть конспект, по которому они будут
проводиться, четко определить их цель, результаты, метод. Без этого ‘занятия большого
эффекта никогда не дадут. Устав требует,
чтобы всегда была четко и ясно сформулированная учебная цель, чтобы краснофлотец
знал, чем он будет заниматься и кавие знания должен в результате их получить. № с0-
жалению, часть офицеров забыла эти требования Корабельного устава. В подразделениях, где механиками тт. Клямко и Нестеров.
руковолители занятий и учений порой не
имёли ни плана, ни конспекта. Разве можно
было после этого ожидать, что занятия пройдут целеустремленно и поучительно?
Мне как-то пришлось проверить качество
занятий ‘с мотористами на корабле, где
группу мотористов возглавляет главный
старшина Воньков. Бывалый моряк, участ
ник Великой Отечественной войны, Коньков
мог интересно и поучительно провести за*
нятия со своими подчиненными. Для этого
требовалось, чтобы офицер помог ему подтетовиться, помог боставить хороший план.
Но ни Того, ни`другого у Кенькова не было.
Вее занятия свелись к простому чтению
инструкции, На мою просьбу показать план
разборе уче
мана лейтенанта Сидоркевича, офицеры
штаба, используя подробные записи, воторыв велись ими в процессе учения, перетли К оценке действий командиров боевых
частей.
Флагманевий штурман отметил, что некоторые офицеры недостаточно _ хорошо
знают театр. В частности, лейтенант №остин упорно разысвивал на карте ту самую губу, близ которой в эту минуту находилея корабль. Артиллериет штаба, в
ходе учений проверявший отдельных краснофлотцев. и млалших командиров, доложил, что краснофлотцы Баадаков, Федулов и Куликов плохо знают инструкции,
путают наименования и т. д. Самые 606-
вые инструкции составлены небрежно, попалаются совершенно невразумительные
фразы, вроде «меняю замок, если он 6e3-
отказно работает». Оставляет желать много
лучшего и ведение документации, в Частности журнала боевой подготовки.
Ряд недостатков в организации службы
отметили также флагманский Механик п
ero помощник. До сих пор на корабле при
подготовке к походу не добились полного
крёпления по-штормовому; не все люки
былн задраены, вводные выполнялись 3ачастую условно, особенно это было заметНо при тушении «пожара».
Офицеры штаба соединения обратили
внимание специалиетов подразделения, что
следует с большей требовательностью относиться в офицерам во время приема задачи; не ограничиваться общей оценкой
«удоваетворительно», как это делают
ивогда капитан-дейтенант Чижиков и старmun лейтенант Косякин.
В заключение выступил капитан 1 ранга Виноградов. Он говорил о довольно расБалтийский Флот. Торпедный катер ©—
старшего лейтенанта Диренко в учебном походе. ‘
_О «сдвигах»,
` чая В. Павриловаь
`Балтийская
морская
обсерватория
ЛЕНИНГРАД, 7 июня (По телефону от
корр. «Мрасного Флота»). Недавно здесь
начала работать Балтийская морская 0бсерватория, целью которой Является всеетороннее тидрометеорологическое изучение
Балтийского моря, а также научно-методическое руководство всей сетью морских
гидрометеорологических станций на Баллике. :
Для проведения научноисследовательской работы в обсерватории созданы три
сектора — океанографии, морской метеородегии и аэрологин и стационарных наблю‘дений,
Научные сотрудники сектора океанотрафий сейчас работают над. вопросом
«Разработка методики прогнозирования
течений на Балтийском море». Этот воп006 весьма важен для обеспечения плавания на Балтийском море. Сейчае научные
работники обрабатывают материал наблюдений над течением и ветрами на пловучих маяках Балтийского моря. Важное
значение имеет, также работа обсерватории
по изучзнию ветровых потоков Балтийекого моря. Отарший научный вотрудние
т. Бабенков разрабатывает метод соетаз
вления прогнозов но наблюдениям одной
метеорологической станции. Пользуясь
этим методом, суда, ведущие метеорологи“
ческие наблюдения, могут по своим данным. получать прогноз погоды на ближайшие сутки. .
Обсерватория: будет „также производить
винонтико-климатологические описания
отдельных районов Балтийского моря. В
ближайшее время выходит из печати труд
«Туманы Балтийского, моря».
_.B текущем году. обсерватория будет про‹.В текущем году. обсерватория будет проводить несколько экспедиционных иселедований, в частности, будет произведено. комплекеное тидрологическое исследование Невской тубы. Группа научных сотрудников
обсерватории приступает к исследованию
тидрологического режима в Финском заливе. Непрерывные гидрометеорологические наблюдения будут производиться на
пловучем маяке «Ленинград».
При Балтийской обсерватории обору_дуется опытно-методическая морская гидрометеостанлия.
Выпускники
ет Е 2
морской. HIKOJIBI
ТАЛЛИН, 7 июня.. (Mo телеграфу от
корр. «Красного. флота»). На столе у директора Таллинской. морской школы Министерства трудовых резервов лежит пачка
писем. Это отзывы капитанов эстонского
пароходства о работе выпускников школы,
недавно покинувших ве стены. Директор
тов. Кельтусильд показывает нам эти
письма. Капитан. парохода «Блюменталь»
tos, Раттур пишет: «Выпубаники школы
Ринвари, ЧЛеуска, Никепу, Липиксар и
Пуйтет исключительно дисциплинированы.
Они. стараются как можно лучше п добросовестнее выполнять свои обязанновти.
Вахту несут умело. Они помогли в peмонте. котлов и других механизмов парохода. Уверен, что и в дальнейшем выпускники школы будут так же честно и
умело работать»,
Тзковы и другие отзывы:
Таллинская морская школа существует
вс6го лишь год, Но она подготовила уже
для эстонского пароходства много матросов первого клаева, кочегаров, машинистов, мотористов, радистов. Первые вести
с кораблей показывают, что школа готовит хорошие кадры. Еще не все выпуск
ники ушан на суда, Часть ‘их заканайвает экзамены, Средний балх на экзамеHAX —— GeTBIpe.
_О ‹«сдвигах», «переломах»
и воинской требовательности
материальной части, Тренировёа по 91р8-
ботке нормативов также заброшена, Радиет
Жазакин но выполняет нормативов по привму и перёлаче. Сиснальщики 61460 знают
основные правила. Жраснофлотец Попов,
например, не знает даже назначения позЫвных.
По приказу флагмана калеру; иедшему
в ордере вторым, была дана вводная. Ravep
вышел из строя, начал маневрировать и
отстал. Инструктирующий приказал ему 33-
wath место в ордере. Но ни один корабль,
идущий 3a флагманом, He репетовал о сигнала до тех пор, пока это грубое нарушение
правил совместного плавания не было пресечено самим инспектирующим.
Последняя инспекция вскрыла ряд серьезнейших упущений в части. Между тем всех
этих упущений можно было бы избежать
при должном внимании к боевой подготовке.
В ходе инспекторекого ‘емотра состоялись
стрельбы. Жомендоры старшина 2 статьи
Влизаров и старший краснофлотец Цветков блестяше выполнили стрельбу. Военный совет, осмотрев цель, об’явил бла
тодарность командирам катеров и. наградил
комендоров ценными подарками. Достигнутый успех —. результат систематической,
Хорошо продуманной тренировки на этих
катерах. Этому примеру должны последовать
всв экипажи кораблей, и не только орудийные расчеты, но и пулеметчики, которые
сильно отстали от артиллеристов.
Дачный состав чаюти в тоды Великой
Отечественной войны не раз отличался в
боях. У кораблей есть все условия для успешного решения зздач боевой, подготовки.
Для этого необходимо лишь резкое повышение требовательности, настойчивость и
упорный труд в достижении поставленной
цели,
Капитан Н. ЕВГЕНЬЕВ.
{Наш.-корр.. По телеграфу).
Часть речных вораблей капитана 3 ранга
Лукачева отстает по боевой — подготовке. Сюда нередко приезжали комиссии,
инспектора, вышестоящие товарищи наведывались труппами и в одиночку, обеледовали, проверяли, делали выводы и неизменно, покидая корабли, предупреждали:
— Смотрите, подтянитесь, скоро инспекция. Воббщо у вас сдвиг наметился, перелом есть, но нужно еще нажать.
Слова о сдвитах и переломе приобрели в
части какую-то магическую силу. Тотчас
посла от’езда вышестоящих начальников
руководители начинали любоваться «едвитами» и «переломами». Пока шло это любование, «сдвиги» становились все менее 3aметными.
` После прошлогодней инспекции в части
стало больше порядеа и организованности.
Но «едвиги» ‘у некоторых офицеров притупили чувство ответственности за’ поручен103 дело. Требовательность не возросла, а
понизилась. В результате до конца мая. текущего года не были проведены стрельбы,
запланированные на. апрель. Качество решения ряда. важнейших задач. очень невысокое. В разгар летней. кампании здесь
приходится говорить 0б. одиночной подготовке бойца, ийо, вах показала проверка, на
ряде бронекатеров: краснофлотцы плохо знАют свой обязанности на боевом посту, а
Из-за этого неудовлетворительно выполняются задачи и кораблем.
Флатманский связист части капитан 3
ранга Зосимов весьма своеобразно понимает,
что _тавое требовательность. Он считает, что
для руководства подчиненными достаточно
лишь появиться в подразделении. Связист
подразделения старший лейтенант Моисеев
идет Йо етопам свбего начальника. В чему
приводит такое руководство, можно судить
хотя бы по таким фактам. Краснофлотец
Ноздрин с трудом вопоминает, когда в последний раз проходили занятая по изучению
_Счастливоло плавания!
проворачивании механизмов, несла верхнюю
вахту ит. Х.
Так прошел первый месяц. В конце ео
по предложению командира была проведена
ветреча новичков с отличниками 60680
подготовки. Рассказы бывалых моряков 0б
опыме изучения корабля и смециальноети
способствовали повышению интереса К 0владению техникой, стремлению скорее слать
полноценными штатными специалистами.
Участвуя в ремонте корабля, молодые моряки настойчиво изучали свою специальность.
Весною этого гола ученики держали из
пытания на штатных специалистов. Экзаменационная комиссия во главе с командиром корабля пред’явила им высокио‘ требования, На все вопросы об устройстве Kopadля, механизмов и организации службы большинство краснофлотцев отвечало” ясно и
обстоятельно. Чуветвовалось, что они Приобрели твердые практические знания, №-
торист Лесин; электрик Завялов, трюмные
Киселев и Каракозов были допущены к #6
сению нижней вахты. Командир предуиредил, что’ экзаменом Учеба нб кончается:
приобретенные знания надо постоянно 60
вершенствовать.
‘ie Вы изучили боевую Технику, — ока
зал он,-— теперь следует научиться грамота
но обелуживать ев. Каждый должен и0с4-
вить себе задачу умёть в случае необходимости заменить любой боевой номер в
труппе,
Недавно подводная лодка, выходила в
море. На постах — у элекромоторов, в03-
пушной стандии, дизбвлей; вопомотательных
механизмов — стояли молодые шталиые
специалисты. Впервые в жизни они’ самостоятельно несли ходовую вахту. Это был
пралтический экзамен, и они его выдержа“
ли, Командир часто переключал. телеграф с
«малого» на «средний», неожиданно переводил на «стоп», Всо приказания исполнялись
быстро и. безошибочно. Недавние ученики
краснофлотцы Завялов, Лесин и другие рае
ботали четко, без ошибок. Первый пробный
поход показал, что молодежь под. руково
ством офицеров и старший хоропго овладела
специальностью.
Старший лейтенант С. ХАРЛАМПИЕВ.
поступок моряков
уже направлялся к прибрежному укрытию,
моряки заметили невдалеке дрифтер. Maленькое суденьико потеряло: управление, и
его стремительно несло на рифы и камни,
Дейнеко поднял ситнал и повёл свой катер
навстречу дрифтеру. После больших усилий
его удалось взять на буксир. и привести в
укрытие, Но тут выяснилось, что еще дв
дрифтера где-то затерялись в море, Капитан
решил разыскать их. Трое суток бороздил
катер море. Члены команды едва держались
на ногах от усталости, но никто ме поки“
нул своего моста, В концу третьих суток
оба дрифтера были доставлены в порт,
В конце прошлого года на подводную лодку прибыла групиа краснофлотцев, только
что. окончивших учебный отряд. Командир
корабля тепло. вотретил молодых моряков.
Через несколько дней он собрал их на 0есоду:
— Вы пришли служить На полводну
лодку, которая имеет замечательную боевую
историю, — сказал Командир. — Наш корабль родился во время войны с немецкими
захватчиками. Военно-морской флаг на. нем
был поднят в городе Ленина во время блокалы. Строительство OTK было закончено
силами самого экипажа. Мичмана Язев и
еонович строили корабль, они же в боях
с врагом завоввывали ему славу. Родина высоко оценила. отвагу и мастерство этих моря
ков. Мичман Леонович, в свое время также
учившийся в учебном отряде, теперь уенеше
но выполняет обязанности командира группы движения. Корабль стал родным домом
для Язева и. Леоновича. После окоячания
действительной службы они остались на
вверхерочную,
Командир `подробно ока молодежи
0 боевом пути подводной лодки, о том, как
были одержаны четыре победы над врагом.
— Этих побед экипаж добился благодаря
крепкой воинской дисциплине. Вы ветупаете в замечательную семью, и я надеюсь, что
своей службой вы будете поддерживать
честь и традиции нашего корабля. К первому плаванию вы должны стать: полноценными штатными специалистами, хорошо
знать механизмы, научиться управлять ими.
Руководители y Bac будут отличные, на
успех учебы зависит прежде всего ‘от вас
самих.
Офицеры и старшины настойчиво учили
молодых краснофлотцев, Инженер-лейтенант
Коваленко рассказал им о тактико-технических элементах корабля, его механизмах
и бобвом оружии, Старшина 1 статьи Ба
лабас ознакомил с устройством систерн,
механизмов, проводкой магистралей. Командование делало в6е, чтобы молодежь быстрее
вошла в строй. ЕЯ поручили дублировать
работу штатных специалистов, Под наблюдением командиров отделений она Участвовала в0 всех учебных тревогах, в осмотре и
Самоотверженный
АЛЕВСАНДРОВОВ-на-САХАЛИНЕ, 7 июня. (ТАСС). Утром стояла ясная, тихая погода. Но; как’часто бывает в Татарском проливе, внезапно подул ветер, и море, пенясь,
покрылось огромными гребнями.
Из Александровска в Широкую Падь шел
катер «Александр Матросов», управляемый
опытным моряком Василием Дейнеко, В районё рыбозавода команда увидела небольшой
RyHTac, который швыряло по волнам. В
вунгасе находилось несколько колхозников-рыбаков. Потребовалось большое искусство капитана и всей команды, чтобы спасти людей в бушующем море. Вогда катер
пространенном на некоторых вораблях явлении, когда офицеры в условиях мирного времени считают «нестоящими мелочами» 10. что в условиях военной обстановки или штормового перехода может привести ER бверьезным последствиям. Так было
в годы войны на корабле Н., когда плохо
закрепленная перед походом торпеда сорвалась во время Шторма.
На проведенных учениях допущены нарушения, которые указывают на поспешную, непролуманную подготовку № ним.
Слабо налажены на корабле организация;
связь; боевые инструкции часто несоответствуют общекорабельному Goesomy pacписанию.
— Море-много труда требует, — привел
Виноградов старинную морскую поговорку:
Капитан ранга, лав. соответствующую.
оценку учению, потребовал от вомандира корабля и командиров боевых 98-
стей в кратчайший срок ликвидировать
упущения в организации службы, серьезно
подготовиться к отработке задач и обязал
специалистов подразделения больше помогать корабельным офицерам и чаще их
контролировать,
Разбор учения был лая командира 5орабля и его подчиненных суровым уровом,
Нет сомнений. что командир уделит больше внимания руководству офицерами, в
особенности теми, кто недавно пришел на
эскадренный миноносец, повысит Требовательность. и непрестанными треняровками
будет настойчиво. добиваться хорошей
опенки, йа которую вправе ОН
экипаж корабля;
Капитан Ю. НИКОЛАЕВ. _
Северный флот.
Личный состав эскадренного миноносца
состоит в основном из опытных военных
моряков. В годы войны они совершили
немало трудных походов, отбили ряд
атав вражеских подводных аодок и
одну из них потопили в ожесточенной
схватке. Десятки раз в военное время котабль отходил от пирса и вновь швартовалея к стенке, становилея на якорь в
море, экипаж готовил материальную часть
к походам, — словом, личный состав мно
го раз успешно проделывал все то, что
входит в программу учения, которое кораблю прашлось выполнять тёперь в мирной обетановке. Казалось; экицаж должен
был отлично справитьея © задачей, постазлеядой weragom вобтивеняя.
Получилось совсем иное. Правда, внешне все выглядело нормально: вводные 01-
рабатывались без особой суеты; обнаружив «пробоину» в кормовой части, краснофлотцы довольно быстро пустили в ход
элевтропомпу, своевременно завели пластырь и так далее, Но от придирчивых
взоров флагмаяских специалистов не укрылась ни одна из тех «мелких» неполадок, ни одно из нарушений уставов й
наставлений. которые в целом оставили
неблагоприятное ‚ впечатление 06 организации службы. На разборе, состоявшемся повле учения, некоторые офицеры
эскадренного миноносца были удивлены,
услышав резкую, но совершенно еправедливуУю = RPHTHKY.
Отдав должное хорошей работе рулевых,
неплохим знаниям подчиненных бывалото моряка-сверхерочнака главного старшины Семенова, мастеретву одного из лу9-
ших сигнальщиков старшины Мальшенко,
добросовестной. разработке расчетов штурK пребыванию в Мос
‚Успенному воспитанию и обучению
Молодых моряков школа обязана B первую очередь своим преподавателям—етаршему мастеру Райо, штурману Baxepy,
механику Герсис, радиотехнику Patz,
боиманам Каману, Пенту и другим. В
OHH много и плодотворно поработали 60
сБоими воспитанниками, умело передавая
им свой опыт и знания бывалых моряков.
Большую помощь в воспитании учеников
оказала преподавателям комсомольская
организация школы. Учебно-производственную практику молодые моряки проходили в процессе учебы в мастерских и
на заводах Балтийского флота.
кве маршала Иосйпа Броз-Тито
ПРИЕМ В ВОКС е
нистр здравоохранения СССР Г. А, Митерев. заместитель Министра Иностранных
Дел СССР В. Г. Деканозов, заместитель Миниетрз внешней торговли СССР И. Ф. Самячастнов, посол СССР в Югославии А. И.
Лаврентьев, Г. Ф. Адексанхров, М, Б. Храйченко, М. А. Силин, А. А. Лаврищев, трижды Герой Советского Союза И. Вожедуб,
Герои Советского Союза и Народные Tepon
Югославии гонерал-лейтенаит В. Жданов,
майор А. Шорников и капитав П. Якимов,
Герой Советском Союза П, Вершигора
предеедатель Всеелавянском комитета генерал-лейтевант А. Гундоров, генерал-лейтенант К. Савилов, общественные деятели
столицы, Ученые, писатели, композиторы,
артисты, мастера кино, архитекторы, `художники, прелставители печати.
Для гостей был дан. концерт, в котором
приняли Участие лауреаты Сталянекой премии В. Давыдова, П., Норцов, 9. Гилельс,
Ц. Цыганов, С, и В. Ширинекие и В. Борисовекий, композитор Ю, Бирюков, пианиет А. Ерохин. ‘
м прошел в сердечной обстановке.
(ТАСС),
Вчера, 7 июня, во Всесоюзном Обществе
культурной связи с заграницей (ВОВС) был
устроен прием в честь Предеедателя Совета
_МанистровФедеративной Народной Респубque Югославии маршала Иосипа Bpo3-
ATO.
Ha приеме присутствовал весь собтав
правительственной делегации Югославии
во тааве-е маршалом И. Вроз-Тито, торговая 1ёлегания Югославии, состав югославckote посольства во главе с г-ном`В. ПопоBET
На приеме присутствовали также Миписто связи СССР К. Я. Сергейчук, Ми
Новый профсоюз
Президиум ВЦСПС постановил офганизовать профсоюз рабочих строительства военHO-MOPCRUX предприятий. Центральный комитет нового профсоюза будет находиться
в Москве:
=
(TACC).