5а нашу Советскую Родину!
	ЦЕНА 20 КОП.
	АЗЕТА

ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ
	(ОРГАН МИНИСТЕРСТВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР)
	12 июня 1946 г., среда
	СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ:
	06 организации Всесоюзного социалистического со­ревнования за выполнение и перевыполнение пятилет­него плана восстановления. и’ развития народного
хозяйства СССР.—Постановление Президиума ВЦСПС
(2 стр.).

Старший лейтенант М. Жохов. — Система, которую
давно пора изменить (2 стр.). ‘
	Капитан И. Котов. — Учесть уроки пех стрельб
(2 стр.).
Лейтенант Н. Бадеев. — Обучение и воспитание
	флотского инженера (2 стр.).
	_Инженер-подполковник Г. Лебедской.—Минное ору­жие во второй мировой войне (3 стр.).
Старший лейтенант. А. Меньшенин. — Спортивное
	лето в Заполярье
	(3 стр.).
	Н. Ланин. — Позор, которого не смыть (4 стр.).
	Открылось Учредительное собрание во Франции
	(4 стр.).
	Англо-американский проект о разделении Германия
на автономные государства (4 стр.).
	()бвинительное
	заключение по делу Михайловича a
	Процесс главных немецких военных преступников
	в Нюрнберге (4 crp.).
	его сообщников (4 стр.).
		На судостроительных предприятиях страны (2 стр.).
	Успех ол
` осповс
	Организуем Всесоюзное социалистическое соревнование за выполнение.
и перевыполнение плана 1946 ` года— первого года новой пятилетки.
по морскому флоту СССР
O b P A Il EH XW E
	Дорогиё товарищи!
	3. Повысить производительность  труда
рабочих на 10 проц. по сравнению © пла­новым заданием.

4. Снизить вебестонмость строительных
работ на 5 проц.

5. Заготовить хозяйственным 61050б0м
6 тые. куб. м. деловой древесины.
	 
	ПО ОРб’ам ЛЕНИНГРАДСКИХ .
СРГАНИЗАЦИЙ МОРСКОГО ФЛОТА
	1. Обеспечить улучшение снабжения и
культурное обслуживание моряков, доведя
удельный вес продовольственных и про­мышленных товаров из. децентрализован­ных источников в розничном товарообороте
до 30 проц., перевыполнить план товаро­оборота на 3 проц,

2. Обеспечить тщательный уход за посе­вами, перевыполнить план по урожайности:
зерновых культур-—не менее чем на 10 проп.
и картофеля и овощей — не менее чем на
5 проц.

3. Создать прочную кормовую базу для
животноводства подсобных хозяйетв.

4. Оснастить необходимыми средствами
рыболовецене хозяйства и перевыполнить
годовой план’ улова рыбы Ha 10 upon.

5. Перевыполнить общий годовой. пла
вакоплений по подсобным хозяйствам на
5 проц. ,

Мы, моряки Балтийского бассейна, всту­пая в социалистическое соревнование за
выполнение и перевыполнение сталинской
	МОРЯКОВ, ПОРТОВИКОВ, СУДОРЕМОНТНИКОВ И СТРОИТЕЛЕЙ БАЛТИЙСКОГО БАССЕЙНА
	Ko всем. работникам морско10 флота Советскоо Союза
	Ию © плановой и сократить время рейс­и заасфальтировать 8 тыс. кв. метров по­лезной складской площади.

6. Обучить массовым npobecenay 2000
портовых рабочих:

7. Снизить плановую себестонмость пе­реработки груза на 3 проп.
	ПО НАНОНЕРСИОМУ
СУДОРЕМОНТНОМУ ЗАЗОДУ
	1. Увеличить ‘ производственную  мощ­ность завода и довести ев [У квартале
1946 года ло довоенного уровня.
	2: Невысить производительность труда
рабочих на 5 проц. по сравнению < преду­‘смотренной нланом.
	3. Снизить накладные расходы завода
по сравнению с плановыми показателями
на 8 upon.
	ПО СТРОИТЕЛЬВОМУ` УПРАВЛЕНИЮ
ГЛАВМОР2СТРОЯ № 1
	1. Выполнить план капитально-восста­новительных работ по реконструкции ‘порта
‘на 103 проц., в том числе: восстановить и
построить 785 пог. метров  причального
‘Фронта, 31 тыс. кв. м. складов, 77 тыс.
кв. м. усовершенствованных площадей и
дорог, 3 км. подкрановых ‘путей, 5 км. во­допровода и канализации, 5000 кв. м; слу­жебных и 8300 кв. м. жилых зланий.
	2. Охватить механизацией ThytoeNREe
	obopores судов на 3 проп.

5. Снизить себестоимость перевозок гру­308 Ha 2 проп. против плановой.

6. Освоить производство собственными
средствами антинакипных средств и полно­стью обеспечить имч все сула флота.

. Организовать на. судах, красные угол­ки, снабдить суда передвижными. библио­течками и культинзентарем. Оборудовать
кино­и радиотрансляционными установками
три теплохола дальнего плавания.
	ПО ЛЕНИНГРАДСКОМУ МОРСКОМУ
ТОРГОРОМУ ПОРТУ
	1. Улучшить организацию перегрузоч­ных работ и сократить время стоянки су
дов и вагонов под грузовыми операпиямя
на 5 проц. по сравнению е действующими
нормами. Обеспечить качественную обра­ботвку грузов и их комплектную отправку,
диквихировав случаи поломки, потоплення
и порчи грузов.
	2. Увеличить производительнюсть пере­грузочных механизмов на 50 проц. по срав­нению © производительностью, достигнутой
	в 1945 голу.

. Повыенть в 1946 голу техническую
вооруженность порта. С этой целью: вве­сти в эксплоатацию к [  пюля 11! порталь­ных кранов, изготовить в мастерских пор­та 10 грейферов, перевести дизельные пор­тальные краны на электрическое питание.

4. Ловости выполнение грузчиками дей­ствующих норм выработки в среднем по
bony не ниже чем на 110 проп.

К 1 июля 1946 года отремонтировать
а с1060бом 9 тые. кв. метров
	одиночной подготовки­ве пвижения вперед
	из кораблей Черноморского флота оказа­лось, что личный состав не знает средств
и способов связи своего боевого поста с
мостиком и других элементарных вопросов,
которые, судя по отчетам, на корабле бы­ли давно изучены. `Асе эти. недочеты,
вскрытые на ряле кораблей и в подразделе­ниях катеров, свидетельствуют о том, что
часть офицеров не сумела правильно opra­низовать одиночную подготовку  красно­флотцев и подготовку. боевых постов. И
вместо того чтобы, исправить свои оптибки,
эти командиры погналиеь за количествен­ными показателями в ущерб качеству обуче­ния. Это не может. не. отразиться на реще­ний дальнейших. более сложных залач.
	Сейчас наступил период наиболее интен­сивного плавания. Поход. пребывание в мо­‚ре -—— лучшая школа для экипажа. Во вре­мя поготовки вк BHIXOIY и в Пери
самого похода командир корабля
И . Подразделения. ‘имеет  вэзможность
быстро устранить недочеты, допущенные на
первом этапе учебы. Лучше потратить ляш­нее время на закрепление или повторение
начальных разделов учебы. чем ставить пох
угрозу успех дальнейшего лвижения вперед.
	Главное — не. чало закрывать глаза на
недостатки, и тогда их легче устранить.
Специальные учения, тренировки и заня­тия, беседы об уставе и жесткое требова­‘ние его исполнения быстро  привьют-крас­‘нофлотцам навыки несения службы в море.
	Ha похоте. на стоянке в базе. Воли же эти  .
	формы: боевой подготовки’ дополняются и си­стематическим одиночных обучением, то
знания и навыки личного состава будут
подняты на еще более высокий уровень.

За прошедший послевоенный периол ко­рабли и части накопили значительный опыт
планирования и’ организании боевой подго­товки; Тренировки на боевых постах, реше­ние аварийных задач. лействия по тревогам
‘© использованием боевой техники натили по­стоянное место. в плане. учебы личного со­става корабля. Эти формы позволяют быва­ABIM воинам. быетрее ‘передать свой опыт
молодежи, лучше сплачивать экипаж. отра­батывать взаимодействие между постами.
Правда; три пронелении учений иногда при­ходится возвращаться назал, к формально
уже пройденным этапам. Но пугаться этого
He елелует. Опыт показал. что иной раз
	лучше полностью повторить какой-то раз­дел одиночной подготовки бойна н дать кра­снофлотцу ‘необходимые знания, и. навыки,
		вия этих. знаний при решении плановых а­дач. Такое повторение окупится сторицей.
Оно в дальнейшем позволит двигаться бы:
стрее, решать сложные задачи боевой пол­готовки подразделения и. ‘Ropaéaa более вы­сококачественно. $ Е
	Учения, тренировки и занятия на кораб­16 не должны прекрашаться ни в море,
ни в период стоянки в базе: Важдый ходо­вой чае надо использовать для привития
экипажу навыков несения вахты в обета­нове. - наиболее. приближенной к ‘боевой.
Стоянки же: в базе или на рейде лалут в0з­можность: усовершенствовать знания кора­бельной организапии, несения службы, вее­Го Того, ‘Что дается краснофлотцу во. время
олиночной подготовки.

Борьба за высокую боевую выучку каж­дого краснофлотца и старшины в отдельно­сти, за высокую боеготовность корабля в
целом судет тем успешнее, чем выше на ко-.
рабле требовательность и дисциплина, чем
жестче организация службы, В этой борьбе
за высокую дисциплину ° и организован­ность. за успешное решение очередных за­дач боевой подготовки и ликвидацию. «хво­стов» всемерную помощь командиру должны
оказать партийные и комсомольекие орга­низации. А флагманские специалисты могут
и должны подсказать командирам, как наи­более эффективно использовать время для
боевой подготовки, как быстрее ликвилиро­вать недочеты и пробелы в обучении эки­пажа. : .
			‚ На кораблях и в частях флота — наи­более напряженный период боевой учебы.
Большинство подразделений успентно за­Кончило одиночную подготовку  красно­флотца и боевого поста. В результате тща­тельной организации, жесткой требова­тельности за прошедшие месяцы текущего
тода передовые офицеры, опираясь на
опытйых старшин, ‘сумели дать молодому
пополнению твердые знания корабельной
организации и боевой техники, приучить
краснофлотцев выполнять свои обязан­ности по расписаниям, точно по инструк­ции обслуживать механизмы, быстро и пра­Вильно выполнять приказания старших.
Этим самым был заложен фундамент, соз­даны условия для дальнейшего движения
вперед, для решения более сложных задач
уже в масштабе подразделения, боевой ча­сти и корабля в целом,

В полразделении ^ калитан-лейтенанта
Есиева молодые краснофлотцы — хорошо
усвоили свои обязанности и сейчас
уверенно и успешно решают  очеред­ные задачи боевой подготовки. Доетиг­нуто это благодаря тому. что командир
подразделения и офицеры повседневно сле­лили за тем, как молодые моряки привы­кают к жизни по ‘уставу, насколько мето­лически правильно ‘старшины’ учат их
обслуживать и беречь технику. Четкая op­танизация одиночной подготовки дала
здесь возможность ° добиться ‘ выполне­ния требования Корабельного устава 0
доведении «боевой выучки, знаний. на­выков и тренировки личного состава Ko­рабля в области использования оружия,
боевой техники и тактических приемов хо
такой степени совершенства, которое ofec­печивало бы успепгное решение поставлен­ных задач в самых разнообразных усло­виях   обетановки».

Неуклонное соблюдение этого требования
устава позволило командиру корабля Н.
так обучить своих комёндоров. что они на
летавних стрельбах с-хода прямой навод­Koll при максимальной  скорострельноети
буквальнб разнесли огневые точки «п0о­тивника». Командование, осмотрев цель
после стрельбы, наградило  комендоров
ценными подарками, -

Подготовить корабельного специалиста к
успешному выполнению своих обязанностей
в любых условиях — это значит не только
научить его разбираться в технике, теоре­тически знать ее устройство, но главное —
тать ему практические навыки истользо­вания оружия и технических сретв в бою
	устранения возможных. . неисправна­стей, Эта задача является ` основной,
во решению ‘и полчинена одиночная
	полготовка. Этого требует опыт, накоплен­ный во время войны, этого требуют уставы.
До тех пор, пока командир не добилея твер­лого усвоения краснофлотцами их обязан­ностей по заведыванию, расписаниям и тре­вогам, пока он не убедился, что все его под­чиненные полностью усвоили корабельную
организацию, ов не может” переходить к
выполнению более сложных упражнений
плана боевой подготовки.

В период одиночного обучения заклады­вается фунламент квалификации военного
моряка любой специальности К сожалению.
эта истина усвоепа еще пе всеми офице­рами. Команлиры некоторых полразтелений
катеров и более крупных кораблей Лчеп­ровской флотилии, Черноморского и’ Бал­тийского флотов своевременно не придали
холжного значения одиночной потготовке.
не закрепили ее успехов и перешли к едаче
более сложных упражнений, отработке вза­имодействия между боевыми постами и под­разделенияхи и т. д. Недостатки выучки
краснофлотцев сказались при первых же
выходах на учения.

Например, в подразлелении капитан-лей­тенанта Битикова начали проводить учения
по борьбе за живучесть, хотя часть трюм­ных машинистов не знала, какие клапаны
находятся на верхней палубе. При провер­ке качества. подготовки мотористов. одного
		Пятилетний план восстановления и }раз­вития народного хозяйетва СССР на
1946 — 1950 г.г. поставил перед нами.
	моряками, ответственную задачу — увели­чить в 1950 голу гуузооборют морского
	чить в 1950 году грузооборот морского
транснорта в 2,2 раза по сравнению с
довоенным уровнем.

Мы, моряки Балтийского бассейна, обра­щаемся к морякам, судорементникам и стро­птелям всех морзких бассейнов нашей
страны ©. призывом — развернуть социа­листическое соревнование за выполнение
и перевыполнение сталинского пятилетнего
плана великих работ и плана 1946 года.

Включаясь в социалистическое соребно­вание, за выполнение ‘и перевыполнение
плана 1946 года — первого года пятилет­ки, мы берем на себя ее обязатель­ства*
	ПО БАЛТИЙСКОМУ `ГОСУДАРСТВЕННОМУ
: МОРСКОМУ. ПАРОХОДСТВУ
	1. Выполнить головой план морских
		года.
2. Сэкономить в 1946 голу против -тех­нических нору: тверлого топлива — 300
	тонн, &идкого— 000 тонн, смазочных ма­териалов — 10 тонн.
	3. Провести в 1946 году силами cyao­вых команд. без вывола сулов из экепло­атации, не менее 20 проц. общего об`ема
судоремонтных работ по флоту.

4. Повыслть культуру  эвсплоатапияй
флота. увеличить эксплоатационную X010-
	вую скорость флота на 5 проц, по сравне­строительные процессы, доведя механиза-) пятилетки, призываем последовать нашему
	примеру коллективы всех морских бассей­нов Советского Союза.
	цию по основным вилам работ в среднем
		Письмо: обсуждено и принято на собраниях работников морского флота
	Балтийского бассейна.
	Организуем Всесогозное социалистическое соревнование за выполнение
и перевыполнение пятилетнего плана восстановления
- И развития: ‘речного транспорта CCCP  
	 
	 
	ОБ
	_ КОЛЛЕКТИВОВ НИЖНЕВОЛЖСКОГО ПАРОХОДСТВА, СЕВЕРНОГО ПОРТА ПАРОХОДСТВА КАНАЛА. МОСКВА—ВОЛГА
И ХЕРСОНСКОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНОГО ЗАВОДА ИМ. КОМИНТЕРНА МИНИСТЕРСТВА РЕЧНОГО ФЛОТА
	(совеискозо Союза
	Ао всем речникам
	80308, подлежащих отправлению из портов
	и пристаней пароходетва, отправить марш­рутами: соль — на 15 проц., хлеб — на
100 проп:

``4. Сократить простои самохолного флота
на 5 проц; и тоннажа—на 3 проц. но АЯ
нению с`планом 1946. года.

5. Перегрузить механизмами не менее
80 проц. грузов и сократить время обработ­ки грузов в портах и пристанях на 10 прот.
по сравнению с планом,

6. Снизить себестоимость перевозок, на
2 прод;

1. Сократить расходы топлива по само­XOAHOMY флоту на 3 прод.

‚ 8: В течение навигации  отремонтиро­вать в доках сверх плана суда тоннажем
в 25 тыс: тонн.

9. Сократить простоя ‘флота за счет
широкого применения лунинеко­киеелевских
методов’ ремонта судов. `

10. В 1946’ году подготовить 1500 ра­бочих ‘основных речных  спепиальноетей.

Закончить годовой план жилищного
И культурно-бытового строительства ко
Лню Сталинской Конституции и оказать
помощь материалами и рабочей силой“ ин­дДивихуальным застройщикам. ,

12. Поднять урожайноеть в подеобных
хозяйствах на 20 проп., перевытолнить го­Joao план добычи рыбы на 10 пром. и
	  полностью обеспечить общественное пита­ние речников овощами и рыбой. .
	ПО СЕВЕРНОМУ ПОРТУ.
‚ ПАРОХОДСТВА КАНАЛА
МОСКВА — ВОЛГА -
	1. Выполнить план переработки грузов
в навигацию 1946 года на 110 проп.
	2. Довести механизированную переработ­ку грузов до 86 проц.
3. Перевыполнить навятационный план
	Дорогие товарищи!
	1946 года по общему грузообороту порта! пуск взловой и товарной прохувдии на
	и по перевозваЯ нз 20 .проц.

4. Снизить себестоимость переработки
грузов на 5 проц. по сравнению с планом.

5. Повысить производительноель труда
грузчиков на 7. проц, и крановщиков — на
10 проц.

6: Максимально сократить непроизводи­тельные простой ‘флота’ пол’ обработкой в
	порту и на причалах клиентуры, всемерно.
	добиваясь полной ликвидации простоев пу­тем внедрения скоростных методов погруз­ки и разгрузки судов.
	1, Широко организовать снабжение пто­XOAAMAX судов топливом, продовольствием
и материалами без остановки в порту.
	5. Все работы по текущему ремонту
перегрузочных механизмов производить в
период навигации без вывода механизмов
из эксплоатации..

- 9. Ha судах приписного gaora сэконо­мить топлива не менее 5 проц.

10. Капитально отремонтировать летом
1946 года 1000 кв. метров жилой площа­ди, произвести текущий ремонт всех o06-
щежитий, снабдить их и же­стким инвентарем,

11. Своевременно и без потерь убрать
урожай в подсобном хозяйстве порта.
	_ (ПО ХЕРСОНСКОМУ
СУДОСТРОИТЕЛЬНОМУ ЗАВОДУ
им, КОМИНТЕРНА

1. Выполнить производственный план
1946 года 0 новому  судостроению.
	восстановлению флота и другим видам ра­бот Е 20 декабря 1946 года, увеличив вы­© Проц, по сравнению с и про­дукции в. 1945 году. -

2. Повысить производительноеть труда
на 15 проц. в сравнении © производитель­ностью труда в 1945 году и снизить себе
стоимость продукции на 5 проц.

3. Построить в течение 1946 гола
8 буксирных теплоходов вместо 7, пре­дусмотренных планом.

4. Восстановить и ввести в экеплоата=
цию к Ё января 1947 года оборудование,
обеспечивающее увеличение производет­венной мощности завода на 50 проц. по
сравнению с 1945 годом.

5. Подготовить 450 новых рабочих ос­новных производственных профессий. №
концу 1946 года ввести в эксплоатацию
дополнительно 1200 кв. метров `жилило­щади, провести уборку урожая в подсоб­ном хозяйстве на площади 437 тектаров
во-время и без потерь.

Товарищи речники! Призываем вас раз­вернуть. Веесоюзное социалистическое с6-
ревнование за успешное выполнение и паз
ревыполнение плана новой пятилетки реч­ного транспорта, за’ дальнейший расцвет
могущества нашей великой Родины!

Досрочным выполнением плана первого
тода новой сталинской пятилетки заложим
твердую основу для перевыполнения веей
пятилетней протраммы восетановления и
развития речного транспорта СОСР.

Да здравствует наша советская Родина!

Да здравствует партия большевиков —
вдохновитель и организатор наших побед!

Да здравствует великий вождь. совет
ского народа товарищ Сталин! Ma
	Закон о пятилетнем. плане восстановле­ния и развития народного хозяйетва nocra­вил перед речникамй Советского Союза от­ветственные задачи. В 1950 году мы. реч­ники, обязаны превысить довоенный уро­вень грузооборота на `38` проц.,   повысить
скорость доставки грузов и использование
	Несамоходного флота в среднем на 25 проц.
	по сравнению с 1940 годом, довести общую
протяженность судоходных путей ‘ло 115
THC. KM, обеснечить прирост. мощностей по
‘речному самоходному флоту на 300 тыс.
инд. сил и несамоходного-—на 3 млн. тонн
грузопол емноети, довести до 75 проц. ме­ханизадию всех погрузочно-разгрузочных
	работ в. портах и на пристанях.
	Чтобы выполнить эти большие и ответ­ственные задачи, мы. работники прелприя­тий, портов и судов Нижневолжекого паро­холства, Северного порта пароходства. кз­нала Москва—Волга и Херсонского судо­строительного завода им. Коминтерна; пред­лагаем организовать Всесоюзное социали­стическое соревнование речников 33 выпол­нение и перевыполнение пятилетнего пла­на восстановления и развития речного
транспорта СССР и берем на. себя следую­щие обязательства:
	ПО НИЖНЕВОЛЖСНКОМУ
_ ПАРОХОДСТВУ: ©
	1. Выполнить навигационный план пе­ревозок [946 года досрочно, к 29-й годов­шине Великой Октябрьской социалистиче­ской революции.
	2. Повысить производительность работы
	флота по тяге на 3 проц., по тоннажу— на
	$ проц. по бравнению с планом 1946 roaa.
3. Организовать работу флота точно но
техническому плану. Из общего количества
	Председателю Совета Министров СССР
Иосифу Виссарионовичу СТАЛИНУ.
	сына русского п всех славянских народов,  .
	бывшего Председателя Президиума. Верхов­ного Совета СССР.
_ Вечная слава дорогому Михаилу Нвано­вичу Калинину!
`Славянский комитет: В. АНГЕЛОВ.
	Болгаро-чехословацкая. взаимность: Г. МИХАИЛОВ.
Болгарско-югославское общество: Д. КАЗАКОВ.
Славянское общество: проф. М. ПОПОВ.
	Славянская беседа; Г. ЦВЕТИНОВ.
	 Славянский ‘комитет и всеславянские
организации в Болтарии выражают Вам н
народам великого Союза Советских Conna­листических Республик свое глубокое со­чувствие по поводу смерти глубокочтимого
	Письмо обсуждено и принято ва собрании всех предприятий, портов
и судов Нижневолжского пароходства, на ‘собраниях коллективов Cesep­ного порта пароходства. канала Москва—Волга н Херсонского судострон­тельного завода им. Коминтерна.
	Накануне десятилетия. со дня смерти А; М. Горького
	18 июня будет установлена мемориаль­‚ная доска на доме №76! по Малой. Никит­свой улице, в котором жил и работал пос­ледние пять лет своей жизни А. М. Горь­кий, С чувством благоговения входит посе­татель в комнаты, в которых вее осталось
так; как было при жизни Алексея Макси­MOBHYa,

Многочисленные roppkoscrue pearnKeag
сохранаютея в кабинете писателя,

Каждая вещь, каждая деталь рассказы:
вает 0 вкусах, привычках, увлечениях
покойного, воссоздает уклад его жизни. На
подоконнике деревянный ящик с различ­ными  слесарными инструментами; Алексей
Максимович” в часы отдыха любил  масте­рить. .

Рядом с кабинетом расположена спальня
Алексея Максимовича. Нах столиком у по­стели полки © ЕНИГами.

Горький был одним из’ образованнейших
людей нашего времени; Он. поражал своей
	‘многих народов мира, был компетентен в
‘ряде специальных отраслей знания, изу­чал многочисленные труды по вопросам
‘истории и науки,

В библиотеке, занимающей одну из ком
нат, хранятся 8.500 томов. Это — лишь
небольшая часть библиотеки писателя,
Как ‘известно, Горький еще при жизни
большую часть принадлежавших ему книг
передал в Пушкинский дом в Ленинграде
й своим землякам-горьковчанам, В отдель­HOM шкафу —— сочинения класеиков  мар­ксизма-ленинизма, рядом — русская и
иностранная классическая литература, про­изведения советских писстелей. Здесь мно­го изданий по вопросам философии, исто­рии, этнографии. Значительное место зани­мает в библиотеке литература по истории
советских городов, фабрих и заводов. Ha
многих книгах — пометки Горького. _ :

(ТАСС).  

а в истории литератур
	Соболезнования по поводу кончины.
Михаила Ивановича Калинина
	(9 всех вонцов страны и из-за гранипы
продолжают поступать письма и телеграммы
с выражением глубокой скорби и соболезно­вания по поводу кончины Михаила Ивано­вича Калинина. ‘^^’.

Такие письма и телеграммы получены: 9т
Конотопского городского комитета КП(б)У я
Конотопского городского Совета депутатов
трудящихся; от Стерлитамакского (Башкир­ская АССР) горкома ВВП(б), исполкома ro­родского Совета депутатов трудящихся и гор­кома ВЛЕСМ, от Алтайского краевого коми­тета ВКП(б) и краевого исполкома депутатоп
трудящихся: из. Варшавы — от. главного
	У ena

правления Общества” польско-советекой
	 
	ского ‚общества;. из Триеста — от Сантита
Меула; из Нарижа — от Центрального ко­митета всеобщей конфедерации бывших
интернированных и высланных — жертв
угнетения и расовой теории и международ­ного союза борьбы против расовой теории;
	из Врушевец — от окружного народного Ео­митета; из Софии; от’иервого’ Ботевекого
конгресса общего студенческого народного
союза, от Центрального комитета общего
‘ профессионалвного’ с0103&: ремесленников; из  
	Варны = от председателя” Болгаро-Совет­ского общества в Варне д-ра Николаева; из
Русе от областного комитета 0: Ф. Русе; из
Белграда: от Главного комитета антифа­шистского фронта женщин Сербии, от`на­родной студенческой молодежи универси?е­та в Белграде: из Плевена — от областного
комитета рабочего молодежного союза; “от
политического ‘Нредставительства аветрий­‘ского федерального правительства в СССР.
— Миссию ОСОР`в Эфиопий посетили’ пред+
ставитель импбратора, ‘премьер-министр;
министры и вице-министры министерств
Эфиопии, а также предетавители дипломати­ческого корпуса, чтобы выразить соболезно­вание по случаю смерти Михаила Иваповича
	Калинина.
	УКАЗ ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР.

О награждении академика Семенова Николая Николаевича
орденсм Трудового Красного Знамени
	34 большие заслуги в области химической физики, в связи с 50-летием со дня
‚рождения, наградить академика Семенова Николая Николаевича орденом Трудового
		Председатель Президиума Верховного Совета СССР Н. ШВЕРНИК.
Секретарь Президиума Верховного Совета СССР А. ГОРКИН.
	Москва, Кремль. 109 июня 1946 г.
	К ВСЕСОЮЗНОМУ ДНЮ ФИЗКУЛЬТУРНИКА
	День‘ физкультурника — 21 июля —
явитбя смотром’ советского физкультурного
движения, творческим отчетом спортеменов.

В День физкульфурника” на. стадионах,
волных ‘станциях, спортивных площадках,
площадях городов и районных центров, в
парках культуры и отдыха состоятся: гим­настические выступления, карнавалы я
гулянья, агитационные пробеги, эстафеты,
	В Мвскве 21 июля на стадионе «Линамо»
состоится Вебсоюзный парад физкультур­ников, Для участия в нем приглашены де­легации всех союзных реснублик, На пара­де выступят также студенты Московского
и Ленинградского институтов ‘физической
культуры, московские школьники, физ­культурники общества «Трудовые резервы»
H сволные колонны спортавных обществ,