-—eftea wm;
‚ 7-сентября 1946 г., суббота, № 211 (2392)
Опровержение ТАСС
Шанхайекая тазета «Сильваны» яз
печатала сообщение! 6 том, что якобы 800
китайских аеттиков; тоабко что /бокотчив-
mix Ky sg oby aang B OCP, Bf payaney в
Китай и’находятея’ в настоящее “время в
Цзямусы и Яньани.
ТАСС уполномочен. заявить, что выше:
‘указанное сообщение не соответствует лей-
СТВИТОЛЬНОСТИ И ЯВЛЯЕТСЯ ГЛУПЫМ измы-
шШаением.
В оОвльнем плавании:
Были у нас на корабле особо приме-
чательные места, ‘о которых стоит расска-
Зать подробно.
На шкафуте, рядом © рындой, висела
карта. По голубому фону морей, оквана и
проливов пролегала линия нашего маршру-
та. вычерченная остро отточенным каран-
дашом штурмана. Чья-то заботливая рука
‘отмеяала аккуратно. через» каждые. сто-миль
пройденный этап краеной стрелкой, .На-
Берху, в левом углу’ карты, под Гренлан-
дней указывалось расстояние: Свинемюн-
ле—Клль— 193,6 мили, Киль--Фальмут—
692,1 мили, . Фальмут — Гибралтар —
1.068,2 мили, Гибралтар — Ла-Валетта —
990.8 мили...
Тут же, против камбуза, вывешивалиеь
номера нашей корабельной газеты «Вым-
11». 3а Гибралтаром, когда еще остава-
лось больше половины пути, матрос Иван.
Рябкин написал стихотворение, которое
всем очень понравилось:
...Недалеко уж Черное море,
Где мы били недавно врагов.
Ты увидишь на синем просторе
Очертанья родных берегов.
Там и сердце забъетея сильнее,
Там и взор заблестит веселей,
Там и волны как булто синее,
Там и небо как будто светлей.
Ча шкафуте всегда можно было кого-ни-
буль встретить. У карты и у газеты «Вым-
пел» не тользо днем, но и на расевете,
сменивиишеь © вахты, машинисты,
сигнальщики, рулевые задержи-
затись на несколько минут, а уж
потом шли отдыхать.
Ha pocrpax пели пеени. Пели,
когда чистили картошку, и пели
просто так, отдыхая. Старинные
русские мелодии сменялись укра-
инскими, их перебивали задорные
саратовские частушки или лири-
ческая грузинская «Сулико». Ни-
вто не сколачивал хор, никто не
заказываз любимых песен, но все
слушали молодые сочные голоса с
наслаждением: В эти минуты ка-.
залось, что мы не в чужих водах,
и нам чудилось; ‘что вот. сейчас,
за этим португальским или афри-
канским берегом, вознихнет зна-
комый и дорогой е детства пей-
заж: тихая речушка, березки,
желтые головки ромашки в густой
зелени травы...
Но самым популярным местом
на корабле был ют. Здесь отдыха-
ли, любуясь вечно сверкающими
красками буруна. Злесь учились,
слушали беседы и лекции офице-
ров. Здесь работали. Юг был и
клубом экипажа и мастерской
боцманской команды.
5а несколько дней.до того, как
мы вошли. в Средиземное море, боц-
ман Ткач собрал своих людей и
стал с ними советоваться по од-
ному делу. Его единодушно под-
держали и старшина Васильченко,
первый помощник и закадычный
друг боцмана, и хорошо знающий
такелажное дело Фарафонов, и _
матросы Минаев и Аракелов. 0доб-
рил затею Ткача и помощник ко-
мандира тральщика Иванов. Й вот
с юта повеяло терпким запахом
тропического леса. . Двадцати-
4. Боцман Ткач и его команда
пая, интересная специальность комендора.
Но его больше тянуло в корабельному хо-
зяйству, была в нем такая хозяйственная
жилка: любил чистоту, порядок, любил пл-
возиться © ялом, послесарить. Послали Тка-
ча. в школу боцманов, и вернулся он на
стою «Мину> уже боцманом и в этой роли
служил и воевал на краснознаменном
тральщике › под - командованием ^_ Василия
Бонстантиновича Стешенко; о`котором Ткач
говорит с такой же любовью, как о родном
отце, За годы войны боцман был награжден
прденами Красного Знамени, Красной Звез-
ды и несколькими медалями,
На «ТЩ-914» он прибыл в январе 1946
года. Прошел по кораблю и раебтроилея —
д того больно было смотреть на запущен-
wnert А они йа Зо
нечная звезда. И когда Ткач и Кравченко
сказалч; «Готоро, можно смотреть», собрал-
ся весь экипаж, пришли матросы с дру-
гих кораблей, и все стояли и долго-долго
смотрели на прекрасное творение ‘бопмана и
радиста. В гербе была выражену великая
идея советского государства. Люди сгруди-
лись на стенке, и каждому хотелось прикос»
нуться к брызжущим лучам водица, погаа-
ДИТЬ рукой налитые зерном колосья...
«Теперь надо бы звезды».—казал Ткач
радиету, отозвав сего. в сторону. Кравченко
уолча кивнул толовой, и они принялись
изготовлять алые пятиконечные звезды на
CRYIN nopagig. < ” г КИС
А боцман находил для себя каждый день
все новые п новые заботы. И Васильченко
ра о 7 . + ь :
А боцман находил для себя каждый день
все новые и новые заботы, И Васильченко
зчень нравилея такой жадный ло работы
И хлопотливый начальник. То они занима-
лись четырехвесельным ядом, то взялись
И СТОЯ OMNI A ER OE DSO AU
нравился такой жадный ло работы
И хлопотливый начальник. То они занима-
ность. С одного только полубака пришлось зчень
сгять восемьдесят пять килограммов ржав-
VTE ESET
Ор” а ЖРО УР ОРЗ IAN Ey 60 DARL
Было у него пять молодых матросов и надстраивать стеньгу на грот-мачте, то
командир отделения Васильченко. «Ну, этэ- решили заменить тонкие сосновые рыбины
го я давно знал, да его на Черном море на ходовом мостике солидными, дубовыми
многие знают — младший боцман © «Бол- Пет moxarsy ет
Г бя ТЕТ, ПРО: nant
Перед цохотом снова—в который раз! —
излраили дерзвянную часть палубы Tee-
Мало оказалось своих сил; Дали Ткачу
еще людей — <вободных артиллериетов и
минеров. И взялись они наводить чистоту.
Выдранли ржавчину, покрыли металличе-
. ские части суриком, перед походом покра-
сили весь корабль, отбили ватер-линию 5э-
лилами, покрыли чернью надналубную па-
ГРАТА ТРЕСТ Тат.
` 44. Я м м. Усе Ао Ис
ком и известью. Катер, ялы, кранцы на р9-
страх, бочки—всё закрепили прочно, на-
лежно. Ткзч придирчиво следил за тем, как
наитовили минеры свое хозяйетво—траль-
ные выюшки и парзваз-балки. А когла в Ce-
верном море корабль стало покачивать, боц-
ман без конца потнималея на постит coq
wed OOS конца поднимался на ростры, ходил
с юта на полубак, осматривал стопора.
И всегда—лном и ночью—он встречал за
как
-914»
гатьн
a, №
анды
тем же занятием своего верного
помощника и закадычного друга
старшину 1 статьи Васильченко.
Вместе с ним Ткач задумал и
плетение дорожек. Времени. сво-
бодного на походе было порядочно,
почему бы не заняться? Молодежь
такелажному делу поучится, а ко-
раблю— чистая палуба обеспечена.
Ткач подсчитал длину матов, что-
бы хватило на деревянную ‘часть
палубы по обоим бортам от среза
до шкафута. Выбрали добрый ко-
нец четырехдюймового маниль-
ского троса, распустили на Eabor-
ки, соорудили бердо, раздобыли не-
_ Годное т ведло-—=порлуреит, за’ трее
пало—и начали плести.
В эти дни наступила африкан-
ская жара в ‘самом буквальном
смысле этого слова. Мы прохоли-
ли траверз Алжира, мыса Матифа,
маяка Бугарони, и ‘из-за тряды’
гор, почти закрытой ‘туманной
дымкой, на Hae дышала, нестер-
пимым зноем Африка. Ткач часто
посылал людей под‘душ, сам ока-
тывалея десятки фаз тенлой за-
бортной водой, но работу не прек-
ращал. Методичёски похруетыва-
ли движущиеся части станка, Ва-
сильченко подбивал веслом уток,
наверху восседал Аракелов... На-
тянутые, словно струны, каболки
силеталиеь в тугую и креп-
кую ткань. Метр за метром воз-
никал плотный, пахнущий бана-
новым листом ковер для палубы.
Каждый день они ткали по шести
метров.
Придумали даже узор: 10 60-
кам пропускали ‘несколько кабо-
лов темного цвета, и получался
простой, но’ красивый орнамент.
Мы еще находиливь, кажется,
где-то в Мраморном’ море, а ‘обе
Задумалея Иван Ткач. На всех кораблях И
В дальнем плавании. 1. За несколько дней до того, как
корабли’ вошли в Средиземное море, на юте «ТШ-914»
собралась боцманская команда. Здесь и старшина 1 статьи
Васильченко, и знаток такелажного дела Фарафонов, и
матросы Минаев, Аракелов. Матросы боцманской команды
распускают конец манильского троса,
nak SV 2 тпразорпом моро, а 096
пятиметровый конец манильского троса, почистилиеь. покрасились, а герба еще торожки ‘были уже готовы. Ткач
свитый из волокон бананового дерева, H3- HAKTO не изготовил. Осплим первыми или осмотрел и прощупал ‘кажлый санти-
риал p Nrerar waennann waw nese eon oo
метр матов, пригласил командира ко-
ривался в руках матросов, как змея, рас- нет?
ладаясь на десятки тонких каболок. За не- Р
иадалоь На десятки тонких каболок. за не-
скольБо часов люли Ткача соорудили ста-
нок-бердо, раздобыли негодное весло,
которов могло заменить трепало, и присту-
пили в работе,
До того как рассказать, чем занималась
боцманская команда в Средиземном море,
мне хочется познакомить читателя © на-
шим боцманом.
В городе Новомосковске, Днепропетров-
ской области, хорошо знали старого масте-
ра дистопрокатного дела Самойло Ткача,
которого немпы‘ расстреляли в первый же
день оккупации. Помнят там и вальцовщие
ка Ивана Самойловича Ткача, ушедшего
восемь лет назад служить на флот и остав-
щегося на сверхерочную.
На больших кораблях Ткачу не приш-
лось плавать. Он начал е охотников. во-
Рисовать он сам не умел. А тут требо-
валось тонкое мастерство художника и гра-
вера. Шутка ‘сказать — Государственный
Герб Советского’ Союза!
`Нашелся на корабле и художник-—=ра-
дист Кравченко. «Что же;-— говорит, —дз-
вайте. бопман. попробуем».
На большом листе латуви Кравченко на-
рисовал и выгравировал советский герб.
Нотом началась слесарная обработка. Этим
они уже занимались вдвоем: Ткач и Крав-
ченко. Каждую деталь — лучи, колосья,
серп с молотом, земной шар с меридианами
И параллелями—нало было аккуратно вы-
пилить, отшлифовать, раскрасить и накле-
пать на основание, Ну, герб вроде почти
тотов. Осталось закрепить на срезе корпуса
тральщика и овоячательно покрыть все его
мельчайние чаети соответствующими крас-
ао си т.е: * Ра ПР ЗЕРЕН ae ee рЧИ ane
рабля и доложил, ‘что ‘фабота законче-
на и что эн просит разрешения пока спря-
тать дорожки, а по приходе корабля в рол-
ную базу постелить их па деревянную
часть палубы, чтобы сохранялась чистота.
Шлионскому очень понравилась работа
боцманекой команхы, и он скалал, что та-
кой ковер не стыдно постелить где угодно.
уже дома; в родной базе, надраив
предварительно как слетует палубу, матро-
сы боцманской команды разложили свон
дорожки. И сразу на тральшике стало как-
то очень празднично.
Первым прошел по дорожкам от среза ло
шкафута п обратно главный старшина Иван
Самойлович Ткач. После него. юторожно
ступая; прошли” Васильченко: Фарафонову
Минаев и Аракелов. И уж тоавко. велел за.
ними было разрешено пройти всем желаю-
ЩИМ.
По всему кораблю фаспростравнлся» 3po-
reo
рабельная специальность, очень хорз- POCOMS IneK paboTal Gonman.c paluctow,; По всему кораблю фаепрое
работал вдохновенно, с увлечением. Заевер- мат тропического леса...
* См. «Красный Флот» от 8, 13 н 33 ав- кали в лучах солнца обрамленные колосья- . А. ПОНЕ
ста. с. г. ми сёрп и молот на земном шаре п пятико-{( Борт «ТЩ-914».
В дальнем плавании. 3. Славно поработали матросы.
Доволен боцман Ткач. Улыбаясь, взял он в.руки го-
товый мат, демонстрируя тщательность и аккурат“
ность работы его команды.
Фото А, Устинова,
Б дальнем плавании. 2. Боцман Ткач и его подчи-
ненные быстро соорудили специальный станок-бердо,
раздобыли негодное весло, которое заменило им
трелало, и начали плести дорожки для корабля.
На Каспийской флотилии.
забывают !\о
пропаганде
„пятилетнего плана).
(От специального корреспондёнта «Красного Флота»)
Пропаганда «Закона о пятилетнем плане.
восстановления И развития народного
хозяйства СССР. на 1946—1950 гг.›—
одна из первоочередных задач большевиков
флота, политработников, агитаторов и про-
пагандистов. Успех , обеспечен `там, где
политорганы ` 00-ботьшевистски взялись за
Это дело, где пропагандисты умеют яено и
убедительно рассказать о великом плане,
постоянно черпать из окружающей дейст-
битёльйостй новы ‚темы л4я) бесед, нахо-
дить новые формы мабеово-политической
oa ЕЯ a (kpscdotnawenaoll Кас-
пяйской флотилии мало заботятея о том,
чтобы раз/яснение, морякам Закона о пяти-
летнем плане велось систематически, было
доходчивым, популярным, › связанным с
Жизнью.
В апреле политотдел фаотилии разрабо-
тал примерные -планы ‘лекций, полятзаня-
тий и бесед о новой пягилетке, На занятия
для офицеров отводилось десять часов, для
старшин и матросов —— двадцать. Ha ко-
раблях. изв частах предложенная: политот-
делом учебная программа была“ пройдена
за полтора—-два месяца: В этот период. про-
водились инструктивные занятия‘ полит-
групюводов, семинары: парторгов ‹ и. ком-
соргов, устрамвалиевь’ совещания ‹ замеети-
телей: командиров по: политчасти. Работ-
ники нолитотдела призывали развертывать
наглядную: агитацию,’ ‘проводить ‘беседы,
лекции и. доклады,
Но ‘вот прошли последние политзанятия
по рекомендованным темам, и уровень про-
иаганхиелской работы на флотилии заметно
снизился: В: ‘конце’ июня полйтотдел pa3-
работал новый трехмесячный план. Соста-
вители этого ‘илана не’ нашли ничего ‘луч-
шего, как целиком перенести “две темы ‘из
старого ‘плана.’ Правда, в новом плане
рекомендовалась еще ‘олна тема: «Веена-
родный poem за лосрочное выполнение
новой сталинской пятилетки». и этой по
существу. единетвенной темой ‘исчерпыва-
лась вся дальнейшая трехмесячная ’дея-
тельность политгрупповохов по раз’яене-
H dagona о пятилетнем плане.
рашении’ об \абптационно-пропаганди-
сетской работе, в связи с принятием. эакона
0 пятилетнем плане, ЦЕ ВЕП(б) подчерк-
нул, что раз `яснение закона не является
кратковременной. кампанией, a предетав-
ляет собой важнейшую составную часть
агитационной и пропагандистской работы
на длительный период... На Каспийской
флотилии не выполнили этого ‚указания.
BK пропаганде пятилетнего, плана здесь
подошли. как к кратковременной кампании.
Для фаз’яснения личному составу задач
послевоенной ‘пятилетки помимо. политза-
нятий; помимо! сети. марксистско-ленинской
учебы ‘должны быть. использованы вее
формы пропагандистской работы: квалифи-
цированные лекдии, ‘беседы ‹ згитаторов,
встречи со ‘стахановцами: предприятий, на-
тлядная агитация, печать и т, д. Политот“
дел флотилии совершенно ^ недостаточна
уделяет внимания этим ‘видам пропаганды,
не использует”их для того; чтобы возможно
лучше ‘организовать раз‘яснение вопросов
новой пятилетки.
Особенно плохо обстоит дедо, на кораб-
лях, находящихея в плавании или стоя-
щих на ‹рыйде. Так, 3a последние, два
месяца совершенно. ничего, не делалось для
раз’яснения. Закона ‚0 пятилетнем плане
на корабле, где заместителем комачдира п.
политчасти капитан-лейтенант Григорев-
ский. Ни разу не слышали здесь квалифи-
цированного лектора. агитаторы не имеют
конкретных указаний, отсутствует нагаяд-
ная агитация, -
— Закон о пятилетнем плане мы уже
изучили, —говорит 7. Григоревекий, —
а последняя тематика, предложенная по-
литгрупповохам, ничего нового ие длет.
Каких-либо других указаний позитотдела
я не имею,
Характерно, что па этом корабле в тече-
ние месяца находидея майор Кочетов,
начальник отделения пропаганды и агита-
ции политотдела флотялии, но конкретных
указанай по пропзганде пятилетнего плана
рука Зы Hn eat
на корабле он не дал. НЕ
Конечно, т. Григоревекий как замести-
тель командира +110: нояитчасти.. мого) MOT
слетать сам. не дожидаясь указаний цолит-
отдела. Но его претензия к пропагандистам
политотдела и особенно, к лекторам партий-
иного, кабинета; кото не бывают на ко-
рабле, вполне обоснована и сПраветлива.
В подразделении кораблей, где замести-
телем команлира по политчаети капитан-
лейтенант Григорьян, политотдел. двзме-
сляца назад проверял состояние партийно-
политической работы. Она была: признана
неудовлетворительной, Итоги проверки
свидетельствовали о низком качестве по-
литзанятий, о больших нетостатках в 1п0-
стазовке пропагандистекой работы. И
что же, улучшилось после этого. положе-
ние? Ничуть. В подразделении попрежнему
плохо обстоит и с раз’яенением задач но-
вой пятилетки, и с учебой партийного
актива, и с наглядной агитацией, а кани-
тан-лейтенант Григорьян, вместо. того что-
бы целиком заняться этим важным делом,
попрежнему выполняет обязанности... ва-
чальника пловучей ремонтной мастерской.
Зафиксировать недостатки легче всего.
Главнбе! соетойт B Tom, чтобы помочь’! по-
литрадотнику на. месте, показать, как надо
действовать. Политотдел, как видим, He
ношел по этому пути. Он ограничился
оси еловалнему хзафикеировал + недостатки
и на этом успокоился. ‘ ды мч
В политотдел часто поступают сигналы
0 неудовлетворительном качестве полит-
бесед, проводимых на кораблях. Чего стоит,
например, беседа, которую провел офицер
Корейкий на корабле, rye заместителем
‘командира по политчасти капитён-лейте-
натт Корбаков? Беседчик пришел к матр-
сам совершенно неполготовленным и огра-
ную информацию из газет. В ‘политотделе
знают о подобных недостатках, но их пы-
таютея оправдать тем, что корабли боль-
My часть времени находятея в море, что
Ha рейде трудно собрать, агитаторов. Несо-
стоятельность веех этих 10золов подтверя:-
дается тем. что и в береговых частях раз -
яснение Эакона о пятилетнем плане про-
водится ничуть не лучиге. чем на кораблях.
Возьмем, к примеру, подразделение, где
заместителем командира по политчасти
капитан Поздняков. Подразделение раетоло-
жено в пяти минутах ходьбы от политот-
дела, а от партийного кабинета — и всего-
то в двадцати шагах. Тем не менее, к про-
паганде пятилетнего. плана здесь также
стнеслись, как к очередной кратковремен-
ной кампании; провели несколько занятий,
вывесили днаграммы и на этом сочли евою
миссию выполненной. Никто - из политот-
дела в подразделение не приходил, не бы-
вали здесь и леклоры партийного кабинета,
Еще хуже положение в училише, rie
начальника политотдела замещает капитан
3 ранга Зайцев. Пропагандиет политотдела
капитан-лейтенант. Стенин составил планы
политбесед. для различных куреов на вееь
предетоящий зучебный гол. При этом
т. Стенин умудрилея на вкЛЮЧИТЬ в ЧлАаНЫ
Ни олной беселы о пятилетке.
Инициатива гвардейцев
на’ тралейни
Ежедневно с моря приходят вести 08
успехах балтийских тральщиков, 0еобен-
но отличаются корабли Н-ского Краено-
знаменного соединения. Воличество уничто-
женных мин за, прошлый месяц подразде-
лениями, где командирами” Герой Совет-
ского Союза капитан 3 ранга Похальчук
и гвардии капитан-лейтенант Ярошевский,
исчисляется сотнями,
Гвардейское подразделение Ярошевекого
свыше двух лет занимает первое место по
количеству пройденных миль с тралами в
по числу затраленных мин. Личный состав
бережно относится ‘к технике, умело ев
эксплозтирует. Благодаря этому сроки
пребывания ‘в море’ катеров-тральщиков
значительно увеличились.
Успехи на тралении в больтой мере.
зависят от творческой инициативы всего.
коллектива. Матросы и офицеры постоян-
но совершенствуют тральную технику, на-
ходят. более эффективные способы уничто-
SPHIA MITH.
Гвардейцы доказали. необоснованность
утверждений . некоторых специалистов о
том, что малая мощность моторов катеров
не позволит применять никакие другие
тралы, кроме тех, которыми пользовались,
Это мнение было опровергнуто так,
В’ конце ‘июля, в день второй годовщины
присвоения подразделению гвардейското
звания, личный ‘состав’ дал слово добиться
новых успехов на’тралении. Однако в по-
следующие дни‘ катера затралили всего две
мины, в 10 время как по ‘всем данным их
в районе было горазло больше.
Минеры под руководством офицера По-
пова решили собственными силами усовер-
шенствовать трал. Они испробовади шесть
вариантов. По предложению офицеров Mo-
пова и Ярошевекого был создан комбини-
рованный трал.
Б законченном виде трал оказалея очень
простым, удобным при постановке. Пе-
реоборудованный трал значительно уве-
личивал и ширину протраленной полосы.
Усилия рационализаторов дали хороший
результат — в первый же день катер ко-
мандира Черноносова подеек три мины в
районе; который‘ был’ раньше протрален.
Во время испытаний трала был и такой
случай. Батер старшины 1 статьи Кали-
тагина неожиданно наскочил. на банку.
Трал зацепил дно, Создалоеь отромное на-
тяжение, Все ожидали, что из строя вый-
дут моторы и трал. Но последний нб только
выдержал, но и подсек мину;
Одновременно’ твардейцы искали п но-
вые методы траления. Твардии капитан-
лейтенант Ярошевский вместе со штурма-
ном подразделения‘ ‘разработали новый
тральный ордер. В результате повысились
темпы траления и’ возросло его качество.
После нескольких тренировок по совме-
стному плаванию корабли вышли в оперз-
цию. В первый день гвардейцы затралили
более десятка мин. Тралы собственного
изготовления, несмотря на большую на-
грузёу, работали безотказно.
Старший лейтенант С. ХАРЛАМПИЕ
Балтийский флот. (От корр. «Красного
Флота»).
0 пропаганде: пятилетнего плана сейчас
на ‘флотилии вспоминают редко. На cocto-
явшемся в августе совешании заместителе
командиров по ‘политчасти и парторгов,
которое проводил майор Кочетов. ‹ереди
обсуждавшихся вопросов пропагандистской
работы: не было. ни олного. связанного
6 разяенением задач пятилетнего плана.
Ноказателен-и такой факт. Партийный
кабинет’ недавно разослал извещениео том.
что он принимает от кораблей. и частей
заявки на ‘чтение лекций и докладов: Среди
восемнадцати тем, ‘которые предложил пар-
тийный кабинет, только три имеют отноше-
ние к Закону ‘о пятилетнем ` плане. Это,
конечно, ‘не отвечает запросам ‘каспийцев,
которые ждут‘ интересных ‘лекций и. локла-
лов 0 том, ‘как претворлются в жизнь вели-
кие, сталинские предначертания.
Хорошо’ известна ‘тралиционная дружба
между моряками-каспийцами ‘и трудяши-
мися нефтяного Баку. До войны бакинекие
стахановцы были частыми. гостями на FO0-
раблях флотилии. Многие › помнят,’ как
в первые дни войны знатный бурильщик
Арсен Ванебов’ на встречах ‘© каспайцами
рассказывал 0’ героическом труде’ своей
бригады: Да п’сёми моряки подхотили на
ияюнках в пристаням раскинутых в море
вышек, знакомилиев’ © производетвенными
показателями ‘нефтяников. Сколько же
увлекательных рассказов 0 TOM, KaK ‘Bhi-
полняетея пятилетний ‘план, могли бы
сейчас‘ услышать: каспийцы от ‘бакинских
‘стахановцев! Но’ политотдел ‘давно уже не
проявляет в ‘этом направлении инициатн-
вы, а недавняя встреча моряков корабля,
где заместителем комавлира по политчаети
т. Шмелев, co стахановцами Бакйнекого
судоремонтного завода даже не была заме-
чена политотделом, и о ней на других ко-
раблях, и, в частях не, знают поч mrad
Пропаганхиеты флотилий обходят молча.
нием события, показывающие, как совет- .
ский народ выполняет великий план. На
Бораблях ив частях не организуются ни
лекции, ни доклады, не проводятся беселы,
Б которых рассказывалось бы 06 успехах
бакинеких нефтяников, донецких шахтеров,
0 возрождении Беломореко-Балтийского
канала имени Сталина, 0. новостройках
пятилетки.
В условиях Каепийекой флотилии можно
применить много живых, интересных форм
пропаганды зама, yoni: пятилетке .)
В самом деле, 2 пийского И
омывают берега четырех союзных респуб-
лик, корзбли заходят в различные порты,
Разве не достаточно поводов и интерееных
тем, чтобы на месте рассказать матросам
о пятилетке Азербайджана. Дагестана,
прикаспийских областей РСФСР. Казахета-
на и Туркмении? Разве нельзя было на
кораблях, ходивших в Сталинград, про-
вести беселы о аегендарном городе. о его
возрождении? °‘
Отнако обо всем этом политотдел Каспий-
ской флотилии забывает, считая, видимо,
что пропаганда Закона о пятилетке сейчас
уже ‘утратила’ свое ‚ л:эрвостепенное -значе-
ние.
Старший лейтенант М, ШИРЯМОВ.
Краснознаменная Каспийская флотилия.
„Подготовка, легких водолазов
боевой жизни экипажей малых корзб-
лей нередки случаи, когда требуется неот-
ложная помощь водолаза. У многих катер“
ников в памяти известный эпизод © Героем
Советского Союза гвардейцем Виктором Ус,
На Керченской переправе осенью 1943 годз
затонул поврежденный катер. Вместе с ним
пошел на дно боезапас, предназначенный
для десантников, которые вели бои на бере-
гу. Сорок раз в суровую осеннюю служу
нырял на дно пролива Виктор Ус и none
вее ‚сорок ящиков. с апасом, Ради
пар ей рим Желез-
ная выдержка и богатырская силз помогли
ему ‘успешно справиться @ этой задачей. А
будь на том катере ‘легкий водолаз; отера-
ция по извлечению со’дна пролива боеза-
паса не представляла бы особой сложности.
Катерники Н-ското соединения учли
опыт войны. По-серьезному взялись они
за подготовку легких водолазов. Еще
в феврале под руководством флагманского
механика инженер-капитана 3 ранга Бес-
сантина были созданы две учебные группы
легких водолазов. Комплектовались OH B
основном из мотористов, выделенных CO
всех катеров. Инструктором был назначен
опытный водолаз старший матрос Олейник.
Первые. полтора месяца занимались только
теорией: зпакомились с правилами вотолаз-
ной службы, изучали гидрокомбинезон, еиг-
пализанию. действие дыхательной зппара-
туры. Потом, приступили к практическим
спускам под воду.
На тренировочных спусках легкие воло-
лазы: получали обязательные задания. Снз-
чала они были нетрудные: осмотреть уча-
сток дна-бухты- пли подводную часть при-
чала, наЙтц , \у ПОНЯТЬ затонувший трап
Ue WER:
Постепенно задания усложняанеь. М9ло-
дые водолазы училиеь производить осмотр
подводной части корабля, осмотр винтоя,
прочистку ceTOR кингетонов, мелкие по1-
водные ремонтные работы: заделку пробони,
замену винтов и гребного зала.
Сейчас куре ‘обучения закончен. Каждый
легкий водолаз имеет уже по семь — восемь
тренировочных спусков под воду. Уепетино
овладели практикой водолазного дела
старшина 2 статьи Мельниченко, старший
матрос Хамитов, матрос Ситоров.
Лейтенант А. ОРЕХОВ.
Марафонский. проплыв на первенство военно-морских сил
Ольга. Логунова. и Николай. Корниенко — чемпионы Ва С
>
Начался второй этап - пронлыва. В arte
время происходит финиш у женщин. Пер-
вой закончила пятимильную) диставцию.
Логунова. Время победительницы
3 часа 33 мин. 45 сек. На десять минут
позднее финишировала Людмила Второва.
> Нз водной станции, царит большое ожив-
ление. Сотни «болельщиков» с нетерпением
ожидают результатов заплыва у мужчин.
Первым, далеко опередив других, к Фпни-
шу подходит Николай Корниенко. Он, про-
плыл 10 миль за 5 часов 57 мин. 19 се;;.
Второе место — на 46 мин, позже — занял
Петр Волког, третьям финишировал Михаил
Галактпонов. -
_ Николаю Корниенко и Олые Логуновой
присвоено звание чемпионов военно-мор-
‘ских сил 1946 тода по марафонскому
плазанию.
СЕВАСТОПОЛЬ, 6 ‘сентября. (По теле-
графу от корр. «Красного Флота»). На-днях
в Севастополе состоялся марафонекий про-
плыв на первенство военно-морских вил на
10 миль для мужчинии 5 миль для женщин.
..7 ч. 35 м. Главный судья проплыза
капитан 1 ранга Нестеров ‘лает старт. Из
катера в воду прыгают черноморцы стар-
шина 1 статьи Корниенко, старьтий лейте-
нант Галактионов, матрос Павленко. Велед
за ними стартуют балтийпы капитан Ма-
рейдхо, старшина 1 статьи Волков, предета-
вители центральных управлений ВМС и
мастера спорта.
Погода благоприятствует проплыву. На
море полный штиль. Чемпион Черномореко-
о фтота Корниенко идет стилем Кроль.
Он отлично овладел темпом и первым за-
Бончит дистанцию в 2,5 мили за
1 час 29 мин. 30 сек.
Черноморский флот. (От корр, «Красног4
Флота»).