за нашу) Советскую Родину! es ПОТ C ГАЗЕТА ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ` (ОРГАН МИНИСТЕРСТВА, ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР) СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ Пик. Бобров. — Обыкновенный рейс (1 стр.). Младший лейтенант А. Крысов. — Зенитчики крей- сера отражают воздушный налет (1 стр.). Капитан ранга М. Бакаев. — Повседневно помогать молодым партийным кадрам (2 стр.). Старший лейтенант С. Харлампиев. — В штормовую погоду (2 стр.). Старший лейтенант Б. Ершов. — Флагманский стре- лок-радист (2 стр.). И. Пешкин. — Мариуполь (2 стр.). На Парижской Мирной конференции (3 cTp.). В Совете безопасности (3 стр.).. А. Белов. — Военно-морские базы США в Исландии (3 стр.). Новая военная. экспедиция на север Канады (3 cTp.). Газета «Комба» (3 cTp.). об американской радиопропаганде Процесс главных немецких военных преступников в Нюрнберге. — Заключительная речь Главного обви- нителя от СССР тов. Р. А. Руденко по вопросу о пре- ступных организациях (4 стр... . Клеветнические ской печати (4 стр упражнения реакционной итальян- После «референдума» в Греции (4 стр.). _— О политико-воспитательной работе He о < матросами м сториинеми en Первая плавка домны № 4 «Азовстали» МАРИУПОЛЬ, 10 сентября. (ТАСС). Се- годня на заводе «Азовсталь» выдана пер- вая плавка чугуна на восстановленной до- менной печи № 4. Оборудование и механиз- мы печи работают нормально. На заводе состоялся митинг. Строители и металлурги обязались досрочно выпол- нить план первого года новой ‘сталинской пятилетей. Стахановский ответ на решение правительства ВЛАДИВОСТОК, 10 сентября. (ТАСС). Новым трудовым под’емом отвечают стаха- новцы Приморья на решение Совета Мини- ctpop CCCP о. повышении заработной пла- ты и строительстве жилищ для рабочих и инженерно-технических работников пред- приятий и строек Урала, Сибири и Даль- него Востока. Каменщик Приморской дороги Василий Овчинников укладывал в месяц ло 12 ты- сяч кирпичей, выполняя свыше 900 про- центов нормы. Теперь он в течение недели укладывает около 14 тысяч кирпичей. Ов- чинников уже выполнил 2.5 годовых нормы. Молодой токарь мотороремонтного завода Василий Хвищук изготовил оригинальное приспособление, которое позволило ему одновременно работать на трех, а затем на четырех станках. Выработка Хвищука пре- вышает сейчае 1000 процентов. Самая глубокая скважина в Европе БАКУ, 10 сентября. (ТАСС). На Апше- роне в долине между Бинами и Гоусанами бурильщики Азербайджана закончили па берегу моря’ проходку самой глубокой сква- жины в Европе. Глубина ее — 3904 мет- ра. Высота вышки — 52 метра. Проходку скважины вела турбобуром бригада ма- стера Али Юлла Алекперова. Танк «Тамбовемий колхозник» ТАМБОВ, 10 сентября. (ТАСС). В 1942 году колхозники ‘Тамбовской области на свои личные сбережения. построили мощ- ную танковую колонну «Тамбовский кол- узник». На-днях тамбовчане получили один из танков этой колонны, прошедшей с боями от Воронежа до Белоруссии. Танк будет! установлен на постаменте в честь патрио- тического движения тамбовских колхозни- КОВ. Мотороллер ‚ Поддержание постоянной боевой готовно- сти наших кораблей и частей, лальнейшее пвышение уровня боевой подготовки лю- го соединения, флота и военно-морских того, насколько уяснены всей массой мат- сов и старшин задачи, стоящие перед со- втскими воинами в нынешней мирной 05- становке. В единоборство с главными силами гит- леровекой Германии, в борьбе с империали- стичеекой Японией Вооруженные Силы на- шей Ролины стяжали бессмертную `елаву, показали беспримерное мужество и боевое мастерство. Но для того, чтобы бдительно охранять’ завовванный мир и сози- дательный” труд совстекого народа, аля того, чтобы ‘надежно обеспечивать государ- ственные интересы; Советского Союза, a ero границы сделать неприступпыми лая любого врага, нашим Вооруженным Силам Нужно изо дня в день развивать свое воен- нов искусство, повышать свою военную Культуру, двигать военное дело вперед. Повседневное совершенствование свопх военных и политических знаний, сознатель- HQ поддержание и укрепление воинекоя ишециплины и порядка требуются сейчае.. Bsk никогда, от всего личного состава Во- пруженных Сил. Неослабевающее crpem- ние к такому совершенетвованню ик баупречному выполнению своих обязан- тей по службе должно прививатьея веем зинам систематической политико-воспита- тельной работой © ними. . (Сейчас Главное Политическое Управле- ню Вооруженных Сил’ Союза CCP издало дрективу о политико-воспитательной ра- те с солдатами, матросами, сержантами и оаршинами. В этой директиве намечены пи дальнейшего улучшения всей поли- THEQ-BOCHUTATCALHOH работы е личным ео- тавом Вооруженных Сил. Точное выполне- не требований Главного Политического Управления,— первейшая задача всех паиторганоюв, командиров, нартииных и умсомольских. организаций Военно-Мор- (ких (ит. Однако ни политзанятия и политинфор- мации, ни лекции и собрания экипажа неё только не исключают, но, наоборот, предпо- лагают проведение групповых и индиви- дуальных ‘бесед офицера © матро- сами и старшинами. Раз’яснение в непри- нужденной, товарищеской обстановке зло- бодневных политических вопросов, а так- же задач корабля, является прямой служеб- ной обязанностью всех офицеров. Эти беее- ды — лучшая форма общения офицера с подчиненными, лучший епособ`узнать их ду- мы. чаяния, интересы, ‘направить их по- мыслы на повышение боеспособности ко- рабля, помбчь им увидеть-за каждым похо- дом и учебным упражнением великую цель защиты Отчизны. Воспитать у каждого’ офицера вкус п привычку к таким беселам значат обеепе- чить повседневное благотворное ‘влияние пачальника на политический, военный и культурный рост подчиненных. Это значит также приучить самого офидера еще боль- ше заботиться’ о пополнении собственных политических и военных знаний. Само собой разумеется, что политические беседы должны, помимо офицеров, система- тически проводиться в’ подразделениях агитаторами — передовыми старшинами и матросами, политически грамотными и по- казывающими пример добросовестного вы- нолнения своих служебных обязанностей. Политработникам корабля необходимо учить этих товарищей практике работы агитато- ра, помогать: им повышать вой идейно- политический уровень. Исключительно большая роль в полити- ческом воспитании матроеов и старшин принадлежит флотской печати. Сейчае да- леко не все печатные газеты соединений и стенные газеты кораблей и частей выполня- ют свою ‘роль коллективного агитатора, про- пагандиста и организатора. Серость и одно- образие материала, неумение конкретно по- мочь читателям в освоении опыта войны, малочиеленность военкоровекого ‘актива, Плохой язык—эти недочеты присущи еще многим газетам. Сделать все флотские газеты подлинными центрами политической рабо- ты в маесах — неотложная задача полит- органов. Не менее важно, конечно, ‘обеспе- чить своевременную’ доставку газет, в том числе центральных, читателям, а 05 этом некоторые политорганы перестали забо- титься. Чем, например, ‘может быть оправ- дано, что на ряд кораблей соединения, где начальником политотдела капитан 1 ранга Воспитавный, газеты поступали один раз за пять-—еемь дней в убловиях стоянки на рейде, куда при надлежащей организации дела почта могла бы, за редкими исключе- ниями, доставляться ежедневно? Подобное равнодушие проявляется кос- где и к обеспечению кораблей новыми ки- нокартинами, к оргавизапии матросской художественной самодеятельности. Оетав- ляет желать лучшего состояние ряда кора- бельных библиотек и их работа с читате- лем. Иногда новые книги, поступающие на корабль, оседают в кают-компании и офи- церских каютах и не попадают к матро- сам. Нередко командиры и политработники не считают нужным использовать стоянку в базе для организации экскуренй матросов и старшин в музеи и исторические места, для посещения театров. Между тем, и ки- но, и книги, и радио, и театр, и художе- ственная самодеятельность, и массовые физкультурные мероприятия — важные средства и формы культурно-просветитель- ной работы, которая, будучи умело ваправ- лена и проникнута глубоким идейным с0- держанием, повышает политический, воен- ный и культурный кругозор матросов и старшин, делает интересным и радостным их досуг. Надо широко применить в интересах по- литичёского воспитания матросов и ‹тар- шин весе средства и формы политико-воспи- тательной работы, использовать для этого все возможности. И оценивать эту работу надо не формально, не по количеству про- веденных мероприятий, а по тому, как она способствует повышению уровня боевой и политической подготовки, укреплению BO- инской дисциплины, обеспечению постоян- ной боевой готовности корабля или части. руководителен для старшинских групп. На крупных кораблях этими группами долж- ны руководить командиры боевых частей и дивизионов или их заместители по полити- ческой части, а на малых — лично коман- зиры кораблей. Ведение политических за- нятий со старшинами-сверхерочниками — в масштабе всего корабля или группы ко- раблей, если позволяет обстановка, — сле- тует поручать политработникам и наиболее потготовленным командирам. Для того, чтобы организованно и на высоком идейном уровне начать полити- ческие занятия по новым программам, требуется приступить к подготовке руко- водителей буквально немедленно. В соеди- нениях и на кораблях первого ранга дол- жны быть организованы спепиальные семи- пары, где руководители грушу могут евое- временно получить глубокое раз’яснение основных вопросов каждой темы и необхо- димые методические указания. Важная задача политработников, кото- рым будет поручено руководетво семина- рамн, — научить руководителей полити- ческих занятнй связывать темы учебного плана © задачами своего соелинения й корабля, умело использовать факты и при- меры из жизни и: боевой деятельности своего экинажа. Это необходимое условие, для того чтобы придать’ политическим занятиям, как и всей политико-воспита- тельной работе, целеустремленность, мо- билизующую матросов и старшин на за- возвание новых. успехов в боевой подго- TOBRC. Исключительно важной, испытанной и тем не менее кое-где незаслуженно забро- шенной формой политико-воспитательной работы являются ‘политичеекае информа- ции. ‘Они ‘имеют. целью держать матросов и старшин в курсе важнейших событий внутренней жизни‘ и международного по- ложения нашей страны, раз`яенять решжяния партии и правительства, приказы Мини- стра Вооруженных Сил Союза ССР. осве- щать злободневные зопросы, возникающие на корабле. Проведение политинформаций ‘Обыкновенный рейс Солнце прочно заняло свое место на гори- зонте. Оно позади и не слепит глаз. Види-. мость прекрасная, Уходят назад тундра, речки, озера. Такой полет в Арктике — от-. ABIX, Машину сейчас ведет Федор Андреевич Бурлуцкий, в прошлом известный воздухо- плаватель, командир дирижабля «СССР В-1». Ему принадлежит международный рекорд продолжительноети полета на не- управляемом аэростате, равный 61 часу 30 минутам. В дни Отечественной войны Федор Андреевич летал штурманом советских воз- душных крепостей. Десятки раз он водил самолеты на бомбежку тыловых. об’ектов противника, щесть раз побывал над Берли- ном, летал нд сложной воздушной‘ линии Америка — СССР и налетал уже в Арктике. более 150 тысяч километров, проведя в воз- духе только в текущем году около 600. часов. Погода хорошая. Ориентировка сейчас не- сложна, и в работе экипажа-— часы затишья, Включив автопилот, Бурлуцкий лишь из- редка сличает карту. с местностью и вводит небольшие коррективы. В штурманском от- секе второй пилот; Сергей Александрович Славин, читает лесковского «Левшу». Не снимая наушников, ‚перед рацией сидит ра- диет Олейник. Непонятно, когда он спит. С потолка свисают ноги в огромных ре- зиновых ботах. Наш гигант-механик” Остро- венко внимательно следит за работой мото- ров. Дмитрий Филимонович Островенко — самый старый пюлярник в экипаже. Он лё- тает в Арктике с 1935 года. Свой вес в 95 килограммов и могучее’ здоровье OcTpo- венко приписывает отличным качествам климата лалекого Севера. Прошли шестьдесят восьмой, шестьдесят девятый и семидесятый: градусы. Определив снос. и внеся ‘поправку в куре, Бурлуцкий рассказывает о работе на Севере: — Полеты в Арктике летчику, штурману, радисту, механику ‘дают исключительную/ пользу. Здесь по многу раз, даже на неболь- ших отрезках пути, меняютея и сила и на- правление ветра. Чаето приходится вести, машину вслепую, в облаках. садиться на реки при боковом ветре, выдерживать курс, когда магнитные аномалии, например в рай- онах реки Анабары или бухты Тикси. изме- HAWT показание компасов” до 10—15 гра- дусов. Нашим самолетам приходится в один рейс покрывать, свыше тысячи километров. Но экинаж неё может и при этой дальности по- лета отклониться на 3—5 км. Еели такая ошибка допущена — пели не найдешь. ункт посадки порой состойт из трех — ПЯТИ ДОМОВ. Наша летающая лодка приближается в 72-му градусу северной широты. Прошли над рекой Медвежьей, притоком Хатанги. Скоро покажетея и самая Хатанга, Это боль- шая водная артерия. Севера. В устье, при впадении в Хатангский залив моря Jlante- вых, ес ширина достигает: 5 миль, а глу- бина доходит до_30 метров. Бассейн Хатанги’ весьма богат ископае- Monta, MBM и довольно оыстро развивается. В рай- оне Хатангского залива в периох сталинских пятилетов выросли довольно крупные горо- да, как Нордвик, и много поселков. Под лучами солнца впереди засверкала широкая река. На высоком взгорье ‘выри- совываютея контуры большого селения, аэропорт. На реке большие пароходы, еамо- леты, катера. Командир берется за штур- вал. Рассчитывая посадку, он учитывает одновременно силу волны, направление ве- * См. «Красный Флот» №№ 903 и 911. Боевая учеба в море 5. Игарка — Хатанга” (От специального корреспондеята «Красного. Флота») тра: Короткая, отрывистая волна не желает принимать тяжелую летающую лодку. Не- смотря на все усилия летчиков, происходит, как говорят полярники, «посадка на Шило»... Выходим из машины. Ветер пытаетея пригнуть нае к земле. В Хатанге холодно. Поэтому все спешат мимо груды каменного угля, бочек с горючим, огромных ящиков с грузом в уютным домикам на горе. В обще- житии летчиков происходит неожиданная встреча. Здееь; в Хатанге, работает сейчас один нз старейших полярных летчиков— старожил Арктики Каминский. 3a Полярным кругом Каминского, ка- жется, знают все. Мастером пилотирования, после трехлетней работы в научно-испыта- тельном институте ВВС, пришел он на Се- вер. В. 1935 году-он вылетел из Владиво- стока на Чукотский полуостров и ‘летал там в условиях, сейчас невероятных: без карт, в одиночку, без всякой надежды на помощь откуда бы то. ни было. Более 150 суток провел он в воздухе Арктики, ‘и не было слу- чая, чтобы задание не было выполнено. Весной 1936 года’ труппа охотников- эскимосов из селения Наукан, что вблизи Уэллена, была унесена в море. В пургу Ка- минский на бреющем полете обследовал ог- ромный: участок Чукотского моря и нашел охотников. Эскимосы были спаеены. Камин- ский и его «железная гагара» стали героями устного эпоса народов Севера. Каминский первым в восточном секторе Арктики проводил ледовую разведку, уаде- тая далеко в море на одномоторном сухопут- ном самолете. самое темное время полярной ночи 1938 года Каминекий на старом самолете «Р-5» с депутатом Верховного Совета СССР т. Тевлянто без карт облетал Колымо-Инди- гирекий край, районы хребтов Черской и Верхоянский и доставил Тевлянто в Москву. Обратно на Север Каминский повел целый отряд новых самолетов. Этим отрядом, рабо- тавшим на Чукотке, он командовал песколь- ко лет. В 1941 году. зимой, Каминский вме- сте с летчиком Черевичным совершил полет в район полюса недоступности. 0 Каминском говорят: «Вот‘энтузнает Се- вера, организатор десятков новых баз, аэро- дромов, радиостанций, неутомимый иесле- дователь Арктики». Мало кто знает, что этот уже немолодой летчик умирал от х0- лода, тонул в Беринговом море, замерзал зи- мой в палатке, засыпанной снегом. горел в воздухе и на земле. Сам же_ов больше всего ‘рассказывает не о своей работе, ао сказочных богатствах и красоте сурового края. . Но пора лететь дальше. Экипаж и пас- сажиры нашего самолета уже успели и000е- дать, готова и машина. — Ни пуха, ни пера!— приветствует нас Каминский, к ..Окрылась Хатанга. Внизу гигантской подковой вырисовывается легендарная Ана- бара... Там, или где-то там, произошло гео- логическое чудо: великие силы природы вы- бросили из недр земных небывалые, колое- сальные богатетва, Хребет Сгюрях-Джянги, закрытый снегом и дымящийся в тучах, не приближаясь, плывет на горизонт. Идут часы. В точно рассчитанное время показываетея еще одна река, еще больше, чем Хатанга, Это — Оле- ver. Его протяжение более 2.500 километ- ров. Ближе к устью видно селение Усть- Оленек,—десятка полтора домиков, рация, на берегу сети, катера. Не наш самолет сде- дует. дальше, Впереди — море, горный хре- бет. За ними — бухта Тикси, Это цель нашего пути, но там— шторм. Ник. БОБРОВ. Борт самолета «Н-338». ee Политическим воспитанием подчиненных два раза в неделю в учебное время должно Черноморского флота ЛЬНОЙ `НЫМ язан заниматьея каждый начальник, каждый советский офицер. В деятельно- и политорганов и партийных организа- ЦиЙй кораблей и ‘частей политическое вис- питание личного состава является глав- ным. И надо твердо помпить, что в мирпых условиях политико-воспитательная работа № только не может быть ‘ослаблена, о но, та0борот, должна прииять еще больший мах, проводитьея на еще более выео- му идейном и организационном уровие, с пользованием веех средств пропаганды и агитации. Этого требуют интересы даль- шего повышения боевой мощи наших Воружениых Сил, интересы дальнейшего урепления обороны Родины, Основной Формой политического воспи- ния матросов и старшин являютея поли- ческие занятия... Они призваны дать Bd- ному моряку яеное представление о на- тей Родине и всемирпо-историчееком зна- HER го побел в Великой Отечественной ине, о преимуществах социалистическо- метроя и об источниках силы и могущества ‘(ветского государства, об исторической ро- it named партин и ее великих вождей фнина и Сталина, о новой сталинской пя- шлетке. Главная цель политических заня- 1ИЙ состоит в том, чтобы воспитать матросов 1 старшин в духе беззаветной преданности Родине, советскому правительству п пар- ми Ченина-—Сталана. в духе постоянной товности к защите государетвенных инН- тересов Советского Союза, Этой цели долж- ЗЫ соответствовать вея организация полит- занятий и их идейный уровень. С 15 октября политические запятия бу- Тут проводиться два раза в неделю по но- вым программам, составленным — отдельно Мя матроеов, старшин срочной службы и старшин-сверхерочников. Время, оставию- Я до этого срока. надо использовать лля комплектования групп, подбора руководие Tere п их подготовки по первым темам Учебного плана. Руководители политзаня- тий должны быть полобраны очень вдуучи- №, с учетом состава поручаемых им груии и заблаговременно утверждены приказом по кораблю. Особого внимания требует подбэр Собрание партийного На-днях состоялось собрание ‘партии- но актива главной базы Черномор- ского флота. на котором тенерал-майор Филаретов сделал доклад о постановлении ЦВ ВКП(б) «0 росте партий и о мерах по Усилению партийно-организанионной И партийно-политической работы © ВНОВЬ вступившими в ВИПСб)». В прениях по докладу выступавшие 0 - мечали серьезные недостатки в состояния внутрипартийной и идейно-воспитательной предусматриваться. планом боевои и поли- тической полготовки. Ни в коем случае яельзя допускать о превращения полит- информации в легкую, поверхностную 6е- седу, вскользь касающуюся тех или иных вопросов, не раз’ясняя их по существу. Высокая идейность и содержательность, наряду © живым,. интересным изложением материала, является главным требованием к политинформация... -- Расширению политического, военного п одщекультурного кругозора матросов и старшин весьма способствуют лекции и доклады на политические, военно-истори- ческие и научно-проеветительные» темы, которые необходимо систематически устра- ивать для экипажа в часы массовой та- боты на основе добровольного посещения их интересующимися моряками. ПШебы- вание корабля в базах всегда можно ‹ис- пользовать для приглашения квалифици- рованных лекторов-специалистов. Однако нег ничего невозможного и в том, чтобы организовать доклад пли лекцию в море, особенно при стоянке на якоре, привлекая в качестве докладчиков наиболее подго- товленных офицеров, в частности работ- ников штаба и политотдела соединения. Общие собрания’ матросов и старшин корабля или его подразделений неопенимы как средство мобилизации личного состава на выполнение очередных задач в боевой учебе. ремонте и т. п. Командиры и полит- работники. приучивиеие себя. серьезно го- товиться к Таким собраниям, знают, как много может дать эта форма массовой политиво-воспитательной работы, как по- могает онз в сочетании с другими меро- приятиями создать на корабле атмосферу общего под’ема, воодушевляющую матросов на преодоление любых ‘трудностей. Такое же воодушевление, ‘проявляющееся потом в особенно старательном выполнении мо- ряками своих обязанностей на боевых по- етах. способен вызвать хорошо подготов- ленный митинг экипажа в связи с каким- либо выдающимся событием в жизни’ на- шей страны, а также в жизни самого корабля или соединения. ЛЕНИНГРАД, 10 сентября (ТАСС). В День танкистов на одной пз набережных Невы можно было видеть необычного вида машину, представляющую собой нечто среднее между велосипедом и мотоциклом. Это — мотороллер, сконструированный главным механиком авторемонтного завода Ленгорисполкома тов. Востоковым. Мотороллер — очень удобная машина. На нем можно не только ездить’ но городу, но и совершать дальние загородные эк- скурсни, перевозить до 50 килограммов груза. Основные части машины — мотоциклет- ный мотор мощностью в три лошадиных силы, маленькие ‘колеса © пневматическими щинами, удобное сиденье и легкое рулевое устройство. Она развивает скорость до 45 километров в ‘чае, расходуя на 100 километров всего два литра бензина. Вес eep—-48 килограммов. Зенитчики крейсера отражают воздушный налет hpelicep продолжал выполнять валанте, а старший лейтенант Пепенин опять стоял на командном пукте и мысленно делал раз- бер прошедшей стрельбы. Командиры орудий не медлили с открытием огня, но Сипачев командовал неуверенко, как будто еомне- валея в себе и в расчете, «Надо 00бо за- няться < ним», — решил командир. Векоре наблюдатель доложил о том, что в воздухе снова появились самолеты. Теперь крейсер подвергся наналекию штурмовиков. Орудия сновз вели огонь самостоятельно. Очередью автомата: старшины Вервейко-раз- несло конус. Хорошо управляли огнем стар- шины Семенов, Гращенков, Лобов. Опять не- уверенно командовал Сипачев: Его’ автомат был рядом с командным ‘пунктом. Пепенин слышал: шелкнуло стреляющее приспособле- ние, а выстрела нет. Обернулся, сразу уви- дел, что не дослана обойма, крикнул 06 этом Сипачезу. Автомат успел отетреляться. На орудия Старостина произошла овечка. Заря- жающий Федотов повторно спустил стре- ляющее приспособление, но выстрела Бе по- следовало. Вместо того ‘чтобы действовать HO инструкции. Федотов спросил: «Что хе- лать?». Старшина, занятый наблюдением 38 целью. неё еразу понял. о чем опрашивает матрос: “Хорошо; что рядом находился стар= шина группы, который дал необходимую команлу. После стрельбы старший лейтенант Пе- пенин 1п01робно разобрал все эти ошибки, указал старшавам на необходимость точно соблюдать командный язык. ни в коем елу- чае не допускать отклонений от инструк- ции, лучше’ ориентироваться в обстановке. Дни. когда крейсер был в море, явились для зенитчиков хорошей школой. Младший лейтенант А, КРЫСОВ. Тихоокеанский флот. Старший лейтенант Пепенин <тоял на команлеом пункте зенчтного. дивизиона и время OT воемени вокилывал к глазам би- ноекль. Крейсер шел в районе учений. Командир корабля предупредил Пепезина o возможности воздушного напаления. — В случае атаки самолетов я буду ма- неврировать, —— сказал команиир, =— не главное — огонь. Крейсеру трудно укло- питься от бомбы. Старший лейтенант понихзл. сколь’ от- вететванна вздача, возложенная на него. Надо своевременно увидеть самолет, выиг- рать несколько <екунл. чтобы дать наво1- чикам возможность тщательно совместить перекрестия нитей прицела. ’ Наблюдать зедует ее только сигнальщикам, но и всем зенитчикам, находящимся у орудий. Пепе- НИН 06060 предупредил наблюлалелей в гол- нечном секторе: самолеты обычно атакуют . оттуда. Собрав команциров орудий; ‘он напомнил вы: «Едва появится самолет — наводить по вему орудия, чтобы се приближением цели на дистанцию действительного огбя сразу начать стрельбу». 7 Показалея островок. за которым кончал- ся залив. Это обрадовало командира дивя- знона. В. открытом море скорее можно за- метить ‘самолет, а в заливе он выскочит H3-3a сопки... о, хх И только Пепенин подумал об`этом, раз- далея голос матроса Тишкина: — Самолет слева. шестьдесят!.. Старший лейтенант векинул бинокль 9 еразу увидел пикировщик. Он появился 1а-ва высотки и устремился, к кораблю. Пе- пению жлал пока визаровщик Тишкин пой- мает цель. Только бы не повторил он той же ошибки, что и на тренировках. У. визира есть грубая наводка, по которой определяет- ся примерное направление на цель. Тишкин, бывало, грубо наведет визир, & когла по- смотрит в окуляры, цели не видит. Он зз- бывал о большой скорости самолета. С тру- дом привил ему Пепенин привычку. делать поправку на движение цели. И сегодБя Тиикин действовал правильно. — Есть цель! — доложил он. - Пепенин приказал «уничтожить» еамо- дет второй батарее. Можно было бы дать команду на совместный огонь. но где гаран- тия, что через млнуту не появятся другой, третий самолеты? Так ведь было на войне. — Самолет курсом на корабль! — раз- далея голое сигнальщика. Повернувтись, Пепения Увялел второй пикировшик. Он шел на корабль с кормы. Старший лейте- нант опять подождал, пока доложит визи- ровщик, и приказал первой батарее занять- ся этим самолетом. _ a AB 97O BpeNA пикировшаяк, зашелиий слева, уже устремилея в пике, Вот сейчас он еброепт бомбу. она вопыхнет, и сразу же по ней вало бить. Пепенину веномни- лась прешаюоголняя стрельба. Тогла вее за- емотрелиеь на самолет и не увидели, когла от него отлелилаеь черная точка. Орулай- ные расчеты не успели открыть огонь. Пикировиик начал отворот. Старший лей- тенант точно уловил этот момент и дал сиг- нал на главный команльый пункт, Он по- чувствовал, как корабль покатился влево, выполняя противобомбовый маневр. .`А; чер- нея точка. отлелившаяея от самолета, рас- сыпалась искрами, вопыхнула. В эту же секунду раздалиеь выстрелы. Особенно точно било орудие старшины Горохава. Ко-. гда окончилаеь стрельба, в’ воздухе” тая- ли дымный след бомбы п черные точки разрывов рядом с ним, — Хорошо, — произнес флагманекий ар- тпллерист капитан 3 ранга Анлреев, внима- тельно следявший за стрельбой. Поставки хлеба государству СУМЫ, 10 сентября. (ТАСС). Первыми расечитались с государством по всем видам хлебопоставок колхозы Червонного района. В области насчитываетея более 200 кол- х030в, Досрочно выполнивших план хлебо- сдачи. Артели имени Ворошилова, имени Шевченко и другие сдали зерна тосудар- ству больше, чем предусмотрено, планом. Область выполнила годовой план. хлебопо- ставок ла 75 процентов. ЛУЦИ, 10 сентября. (ТАСС). Волын- ская область выполнила о годовой план хлебопоставок на 77 процентов. Завершили сдачу хлеба государству Владимир-Волын- ский и Шацкий районы; Крестьяне сел Заречье, Черчичи и Туцнин сдают зерно сверх цлана. Из сел Былины и Облапы, Ковельского района, прибыл красный‘ обоз, который доставил на ” элеватор свыше 300 центнеров ржи. Все колхозы района, д также Грушовский и `Колодяжненский сельсоветы выполнили тодовой план хлебо- поставок. « ПИНСЕ, 10 сентября. (ТАСС). Колхозы и крестьянские хозяйства области закончи- ли уборку озимых и яровых хлебов. Уси- ленными темпами идет вывозка зерна на заготовительные пункты. Пинский, Теле- ханский и Ивановекий районы заканчива- ют выполнение годового плана хлебопо- ставок. В области дружно проводится сев озихых и копка картофеля. актива главной базы работы, ‘приводили факты слабого руко- водства партийными ‘организациями со стороны ряда политорганов. На собрании актива выступил началь- ник Политического управления. военно- морских сил генерал-майор береговой слу- жбы Муравьев. м Собрание партийного актива наметило конкретные мероприятия для успешного решения залач, поставленных Централь- ным Томитетом ВЕПСб). Совещания политработников БАЛТИЙСКИЙ ФЛОТ, 10 сентября. (По телефону от корр, «Красного флота»). За- кончилось совещание политработников. на котором был обсужден доклад генерал-май- ора Рыбакова о задачах политорганов флота в связи с постановлением ЦК. ВЕП(б) «0 росте партии и о мерах по усилению пар- тийно-организапионной и партийно-полити- ческой работы с вновь ветупившими В ВКП(б)». На совещанни был зас лад гвардии полковника Яичникова о под- готовке и ‚проведении отчетно-выборных собраний партийных организаций. Для участников. совещания была прочи- Tana лекпия «0 первом томе Сочинений лушан также док- товарища Сталина». СЕВЕРНЫЙ ФЛОТ, 10 ‘сентября. (По те- леграфу от корр. «Нрасного флота»). Со- стоялось совещание политработников Ce- верного флота, посвященное вопросам роста партии и воспитания молодых коммуниетов. С доклалом о постановлении ЦЕ BhIT(6) от 26 июля т. г. «0 росте партии и о мерах по усилению партийно-организационной и партийно-политической работы © вновь вступившими в ВВП(б)» выступил капитан 1 ранга Бакаев. В прениях по докладу при- няли участие т. т. Ермолович, Эренпрайс, Сорокин, Петров, Мураневич, . Малинин и Дивавин. В конце совещания выступил Ба- питан 1 ранга Зарембо.”