14 июня 1947 г., суббота, № 138 (2645) КРАСНЫЙ ФЛ ‘Опровержение ТАСС и пограничным отрядом Монгольской На» родной Республики, ТАСС уполномочен сообщить, что эт заявление представителя министерства иностранных дел Китая не соответствует зействительности` и является провокационWHIM вымыслюм. Китайское агентство, «Сенфрал Вю» расптостранияю_ заявление ° представителя раны nar MnADaALRIY Ve7 Korag 0 министерства иностранных де Aten > том, что самолеты с опознавательными знаками Советского Союза принимали УЧастие ‘в пограничном интиденте, ’пройсшеднем 5, июня ва монголо-синьизяновой гранипе. между китайской воинокой частью ТЕИИЧЕСКИЙ НОПФЕРЕИНИ ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПО В яашей части недавно состоялась техническая конференция, ‘На которой ЛетЧики, ‹ штурмавы, инженеры, авиатехники детально обсуждали вопросы ‚эксилоатащаи винтомоторной группы в ` летний период, ^^ С ‘докладом выступил ‘инженер-подполковник Груздев. Он рассказал о факторах, обеспечивающих безотказную работу винтомоторной ‘группы, раскрыл‘ «еёкреты» снятия ‘полной мощности моторов при сохранении температурного режима, установленного инструкцией. векрыл ошибки, которые допускают летчики в вэздухе. -— Основной причиной преждевременнюго выхола мотора из строя, — говорил т. Груздев, — является загрязнение масляной системы двигателя. Моторы ‘наших самолетов ‘ежеминутно расходуют 60 м воздуха. Если вместе с воздухом засасываются песок и, пыль, двигатель засоряется. Песок и зыль прежде всего оседают на подшипниках коленчатого вала. Масляное покрытие (подушка) нарушается, что приводит двигатель к перегреву, быстрому износу, & то и расплавлению подшипников. Экипаж самолета имеет. возможность предупредить разрушающее действие пыли и песка. Для этого необходимы тщательное наблюдение за фильтрами и регулярная. смена масла, произволимая по всем правилам экбплоатации. Чтобы предупредить износ поршневых колен, в летнее время, котда в перерывы между полетами масло стекает. со стенок цилиндров, перед запуском ‘нужно обязательно открывать кран инжектора и плавно. переводить мотор на повышенные обороты. . Некоторые летчики при рулении резко дают и убирают газ. Этог” следует‘ всячески избегать, так как возможно. разрушение венца шестерен редуктора. Докладчик подверг критике некоторых летчиков, нарушающих инструкнии по экоплоатапии малериальной части. — Офицер Платонов, ‘не проверив пригодность материальной части к полету, раеписа..ся в поиеме неисправного самолета. Офицер Матвеев при пробе мотора значительно превысил количество оборотов, чт) категоричееки запрещено. Жесткая. требовательность к выполнению правил. эксплоатации — вот что нам особенно. нужно в период летней учебы, — заявил в. заключение т. Груздев. Доклад вызвал оживленные прения. Офицер Морковкин обратил внимание летчиков на необходимость правильной экеплоатации вантомоторной группы в звоздухе, напомнил им, как нужно пользоваться мото-. ром, начиная от запуска, рулежки, взлета и до посадви. 0 влиянии точности показания. приборов на жизненность мотора говорил канитан Шелюх. — На первый взгляд, — отметил т. ШеHIOX, — ошибки в показаниях тахомотора на 650—100 оборотов и наддува на 8 мм ртутного столба безобидны. Но вель это приводит к перерасходу горючего до 40 кг в чае и сокращает жизнь мотора. Свое выступление майор Аккуратов посвятил вопросам точности и ‘аккуратности. Он привел пример, когда летчик Кудрин плохо подогнал обмундирование, перед взлетом рукавом задел за штурвальчик регулятора оборотов и непроизвольно перевел винт на большой шаг. Герой Советского Союза Корзунов в своем выступлении обратил 060б0е внимание на то, чтобы знания, приобретенные офицерами на командирской учебе, умело применялись на практике. Это будет впособствовать непрерывному улучшению akeплоатации самолетов. Техническая конференция принесла большую пользу ‘офицерам части. Подполковник Ф. ЧАЦКИЙ. ` Точный глазомер—условие > Тяазомер — олно из важнейших качеств каждого военного моряка. По определению ‘адмирала С. 0. Макарова, «под словом гла°зомер морякя понямают вообще хоротий oe Морской. глаз, oS “CBORM кораблем». т. е. умение ориентироваться относительно других судов и берста». В ‘этому С. 0. Макаров добавлял: «Человек, не имеющий хорошего. морского Глаза, не’ может хорошо управиться co Эти утверждения спразелливы-и сейчае, спустя сорок с лишним “лет. Несмотря на появление и развитие за ° это время новых срелетв кораблевожления, ° “EEL, ТОЧНЫЙ глазомер попрежнему является не‚пременным условием а, плава``Товорят, что хороший командир познает“en ‘no тшвартовке. Действительно, хорошо = швартовалься может лишь тот. командир. - Который твердо знает маневренные свойства своего корабля и обладает, развитым `Таазомером. Еели у командира нет этих - RaWeCTB, то он будет швартоваться неуме10. Его корабль, возврашаясь в базу, совертает сложное маневрирование, которое ‘иногда. ‘продолжается несколько часов и > имеет результатом потерю якоря, каса“Hae кормой стенки, навалы на другие корабли. и т. п. ‚Мне пришлось однажды наблюдать за _ Хействиями командира Ф. Возвращаясь С „моря. он то ударит в борт кого-либо из с0- ` селей по причалу, то посадит свой корабль ‚на мель, то потеряет якорь или заберется ночью в такое место, откула утром © больим трудом елва улается выйти на фарватер. Отранно было видеть, как при возврашений этого корабля в базу на всех. других играли аврал, матросы стояли с кранцами ‚в руках в ожидании удара или назвала. Неларом этот корабль повсемество считался аварийным. Причина заключалась в отсут_ ствии-у командира глазомера и способностя быстро и точно опенивать обстановку, _ Такой командир в мирное время наделает . аварий, а в боевой обстановке подведет и себя и других: Командиру эсминца Н. было приказано высадить на побережье, занятое немпами, первый бросок десанта. Этот офицер в реттительный момент He сумел на полном ходу навильно определить на-глаз расетояние до берега” и в результате корабль совершил не тот маневр, который требовалось. С точки зрения разбираемого нами вопроса, любопытно обратиться в опубликованной в № 10 «Морского сборника» ва 1946 год таблице потерь флота США во втеруюмировую войну. Потери по навитационным причинам в абсолютных цифрах занимают там первое место: 150 кораблей, из которых 139 боевые, преимущественно ‘небольшого водоизмещения. Гибель при плавании в тумане, посадка на мель или -рифы; крушение во время шторма — все Это свидетельство плохого глазомера у офи„церов этих кораблей. Стоит подчеркнуть —заееъ и друтое любопытное обстоятельство: «вряд оли какой-либо из флотов других ‘иностранных держав был во время войны столь обильно насышен техническими средствами дальнего обнаружения, как флот США. Но; судя по цифрам, не эти средства -в-нервуюочередь обеспечивают безопасность плавания. -`ТРаливлокационная техника значительно облегчает рабэту офицера, момогает ему действовать более успенно, во она не может Скоро в Арктику _ ВРОНШТАДТ, 13 июня. (По телеграфу от корр. «Красного Флота»). На кронштадтском рейде, сверкая новой окраской, стоит лелокол «Капитан Белоусов». Это одик из лучших кораблей советского ледокольного ‘флота. В беседе с нашим корреспондентом канитан судна т. Пономарев сказал: = 33 нае только что закончились peмонтные. работы. Через несколько дней с экспедицией Арктического института мы выйдем в плавание. Люди нашего корабля— участники неоднократных ледовых плаваний, старые полярники. Для меня лично это будет тридцать пятая навигация. Мы сделаем. вее. чтобы с честью выполнить залание Ролины. безаварийного плавания. вения в бухте, посадка на камни Jame тихоходных катеров и т. п. Еще будучи курсантами военно-морских училиш и проходя летнюю практику на кораблях флота, моряки постепенно приобретают навыки глазоемерных определений. Очень хорошо помогает в этом управление катерами и нарусными. шлюнками. Отхол на шлюпке от корабля или подход к трапу, повороты, движение в узкостях, тренировки в свежую погоду — все это в числе других ценных качеств вырабатывает У моряка и глазомер. Управление шлюнкой на. веслах, затем под парусами е последующим допуском к управлению моторным катером в различных условмях, при должном руководстве и контроле со стороны начальника всегда. дает весьма положительные результаты, Поэтому полезно возможно ‘ чаше практиковать шлюпочные гонки. & сожалению. 09 этом забывают на некоторых кораблях. Развитие глазомера при yOpansenan Maлыми. судами, естественно, дополняется тренировками во время пребывания корабля в море. Каждый выход корабля необходимо максимально использовать для того, чтобы обучать офицеров практически определять дистанция, курсовые углы и другие элементы в различной обстановке и при: самых разнообразных действиях. Когда я командовал кораблем, то придерживалея правила — каждый раз перел с’емкой с якоря лавать офицерам инливидуальные задания. помогающие развивать глазомер. ‚В чем они заключались? Это прежде всего зрительный расчет дистанции до ветречаемых в море об’ектов, определение типов кораблей, их скорости, курса, & если ветречалея транспорт, то и его водоизмещения. Точность таких данных, полученных в различных условиях погоды, проверялась по приборам и другими способами. ‹ После того как офицер достигал необходимых результатов и. сдавал на мостике зачет по несению вахты, я учил его держать корабль на заданном от других кораблей расстоянии, сохранять место в строю сначала днем, а затем и ночью или в плохую погоду. Дзлее офицеры осваивали еше более сложное маневрирование: подход в бочке, проход в узкостях, прорезание строя, перемена места в строю ит. д. Хороншие результаты дает, кстати еказать. и зарисовка входов в бухты, маяков, приметных сопок, мысов и других ориентиров. Это приучает глаз распознавать местность без всяких специальных определений, что дая моряка особенно важно. Выработать у себя и у подчиненных морской глазомер — длительное и трудоемкое дело. Порою и десять попыток офицера выполнить зздание командира в области глазомерных определений дают неутешительные итоги. Но если у офицера есть настойчивость, если его учит опытный, знающий руководитель, 10 раньше или позже, а он своего добьется. Й как приятно испытать чувство, что вот сделан еще один War к овладению поллинным мастеретвом! В заключение скажу, что методика развития глазомера весьма богата. Осветить ее сколько-нибудь подробно в рамках газетной статьи не представляется возможным. Мы задались более узкой целью— подчеркнуть, что точный глазомер является непременным условием безаварийного плавания, что воспитание такого качества — задача каждого офицера, Участниви похода вели самостоятельную прокладку и навигационный журнал, онределяли скорость корабля на мерной миле и поправку лага, решали астрономические задачи. Используя частые заходы в гавани и бухты, командир перехода капитан 1 ранга Лежава учил офицеров швартовке, постановке на якорь и с’емке е якоря, управлению кораблем при исполнении различных маневров. За короткий срок в Н-ском соединении проведено несколько учебно-тренировочных походов. Они помогли офицерскому составу изучать военно-морской театр, осваивать и совершенствовать практические навыки кораблевождения. Контр-адмирал А. ГУШИН. Чему учат первые недели боевого траления кораблей, механиков, мотористов, элевтри“ ков тральщиков строго соблюдать в море и на походе. требования уставов, инструк“ ций и наставлений, обеспечить безаварий`‘иое плавание. В горячие дни боевого траления болышая роль отводится комсомольским организациям, Расскажем о их работе. Сразу жа после прибытия тральщиков в пункт 1. было проведено комсомольское собрание, на котором обсуждали вопрое «Итоги перехода катеров и задачи комсомольцев на боевом пралении». После собрания члены бюро тт. Алферов, Левашев, Парамонов, Абрамович и секретарь первичной камеомольской организации т. Ромашков побывали на всех кораблях, провели беседы с молодежью, Одновременно было организовано первое занятие кружка по изучению биографий В. И. Ленина и И. В. Сталина. На заседании бюро обсудили вопрос о подготовке к предстоящим политзанятиям. Позаботились комсомольцы и 0б организации культурного досуга. Своими силами оборудована волейбольная площадка. Уже состоялась. товарищеская встреча между командами. На ‘расчищенной стометровой беговой дорожке происходят тренировочные пробеги на сдачу норм по комилекеу ГТО. Секретарь комсомольской организации бывает на кораблях, беседует с комсомольпами, вникает в их боевую жизнь. В море на одном из тральщиков из-да ошибки рулевых произошла заминка, вызвавшая прекращение тральных работ на некоторое время. В связи с этим было созвано спе ‘циатьное совещание комеомольцев-рулевых, На этом совещании секретарь комеомоль“ ской организации т. Ромапшиков, который сам является ‚хорошим специалистом, — обстоятельно рассказал ‘0 причинах задержки траления, а также о мерах для предотврашения таких случаев в дальнейшем. Выступившие затем тт. Кожуцико, Герасимов, Маевский и другие поделились своим опыTOM вождения катеров, вокрьыхи недостатки других рулевых. Совещание было весьма полезным, В течение последующего. времени рулевые лей+ ствовали хорошо. Инициатива бюро комсо= мольской организации была одобрена командиром. соехинения, Сказанное въыпие показывает,, что на: кораблях соединения есть все Условия дая успенгного проведения партийно-политической работы, есть силы, есть желание коммунистов и комсомольцев. Достаточно было прибывшим политработникам направить работу партийных и комсомольских оргаз низаций, как деятельность их сразу ожил вилась. Первые недели начавшегося траления учат, чо партийные и комсомольские 0рганизации смогут оказать необходимую помощь командованию и способствовать лостижению значительных успехов в тралении, если их усилия будут систематически направляться на выполнение этой 0 новной задачи. Репающим условием такой деятельноети является умелое руководство CO стороны политотдела соединения. Балтийский флот. Майор А. ЗАГОРЯНСНИИ. (От специального корреспондента, «Красного Флота») Начало боевого ‚ траления кораблями Н-ского соединения показало, что политические работники и руководители парторганизаций соединения плохо. подготовились к этому важнейшему делу. Можно было ожидать, что политработники особенно широко развернут политическую работу непосредственно в районах траления. Однако этого не случилось. КрайHe слабое руководство партийными организациями привело к тому, что деятельность послелних почти прекратилась. В самом деле. За полмесяца тральных операций проведено всего... одно политзанятие и... одна политинформащия. Семинара руководителей политических занятий вообще не было. Между тем этому ничто не мептало, о чем убедительно говорит, например, такой факт. В течение двух дней — 28 и 29 мая — траление не проводилось. В эти дни были вее условия для того, чтобы провести занятия политшколы и кружка по изучению иетории ВЁТ(б). Секретарь первичной партийной организации Malad лейтенант Дребезгев заявил, что занятия будут. Однако они сорвались из-за неподготовленности к ним, В этом повинны и сам т: Лребезгов и руководитель политшколы инженер-капитан-лейтенант Максимов. Весьма с1або была развернута внутрипартийная и ’партяйно-маесовая забота. Коммунисты He вовлекались в активную партийную жизнь. Правда, им давалиеь’ отдельные поручения. Но.они носили случайный характер, причем не всегда учитывалиеь способности и возможности тех, ково всех случаях полностью заменить человека. Командиру необходим хороший глазо‘мер. Значение его особенно возрастает ве время морского боя. Ошибиеь, например, артиллерист в определении стороны движения корабля противника, — снаряды поле-. TAP MEMO, драгоценные секунды будут упущены. В сожалению, некоторые наши офицеры забывают развивать у себя и у подчиненных морской глаз. Происходит это главным образом потому, что они упускают из виду уроки Отечественной войны. Ведь известно, что в некоторых боях от попаданий снарядов или сотрясения корпуса корабля при взрывах авиабомб. технические средства подчас на длительное время выходили из строя. Тогда у командира корабля для успешного продолжения боя оставалось единственное средство — его глазомер. Многих моих товарищей по службе, ла и меня самого. не раз в трудную минуту выручало умение быстро и безошибочно определить обстановку на-глаз, Сошлюсь на один случай, имевший место в конце 1943 года. Отряд кораблей Черноморского флота в составе шедитег» головным крейсера «Красный Кавказ». крейсера «Врасный Крым» и сопровождавших их лидера и двух эсминцев совершал переход из Новороссийска в Севастополь. Шли ночью, в полной темноте, строем кильватера. В один из моментов нерехода корабли сделали перестроение. Случилось так, что 0б этом перестроении командир головного крейсера оповещен не был. Такая ненормальноеть, в причины которой я здесь вдаваться не булу. не замедлила сказаться. При подходе к маяку Сарыч на «Красном Кавказе» внезапно обнаружили: справа один из эсминцев перерезает курс корабля. Командир «Красного Кавказа» сразу же определил на-глаз, что при следовании прежним курсом неизбежно столкновение кораблей. ЁВрейсеру пришлось дать задний. аварийный ход. Вее оковчилось блатополучно. Помогло умение точно определить расстояние на море, оценивать обстановку с первого взгляда. Некоторые офицеры считают тлазомер врожденным качеством. Это правильно лишь постольку, поскольку человек © острым от ‘природы зрением может легче и быстрее развить У себя глазомер и достичь в этом более выеоких результатов. Но бесспорно и то, что зрение, < которым люли допускаются к службе на флоте, совершенно достаточно для воспитания морекого глазомера, Мее не раз приходилось встречать офицеров, которые в начале службы казались совершенно безнадежными в смысле выработки глазомера, но постепенно, путем непрерывных тренировок достигали нужных результатов. Главное, чтобы у человека хватило силы воли довести дело до конца. Выработка глазомера —— целая школа, проходить которую каждый военный моряк должен с того момента, как ему выдали морскую форму. Если бы эта истина стала всеобщим достоянием, то на наших флотах значительно сократились бы, & возможно и вовсе исчезли бы такие досадные явления, как переворачивание шлюпок и <толкноБАЛТИИСВИИ ФЛОТ, 13 июня. (По телефону от корр. «Красного Флота»). Учебный корабль вышел в море. На его ходовом мостике группа офицеров — командиры кораблей, их помощники, штурмана. Перед походом офицеры прослушали ряд обзорных лекций о военно-морском театре, с ними были проведены занятия по изучению тактико-технических данных корабля. Учебно-тренировочный поход многое дал офицерам. Молодые штурмана Юрьев, №вардаков и другие изучали входы в гавави, бухты. места стоянки кораблей на рейде. обстоятельно знакомились с. навигационной обстановкой района плавания. Офиперы произвели зарисовки маяков и наиболее приметных береговых ориёнтиров. Не лучшие было и в партерганизациях подразделений. Секретарей бюро этих организаций не собирали, не учили, никаких указаний пм не давали, Все это явилось следствием того, что отсутетвовало необходимое оперативное рукоBOICTBO 0 стороны политотдела Н-ского соединения. Политотлел не использовал возможностей для развертывания воспитательной работы. А о том, как много можно: сделать, евицетельствуют факты последнего периода. В соединение прибьта группа политработвиа ков-выптестоящего политотдела. При ee помощи проведены лекщии о биографиях В. И. Ленина и Й. В. Сталина, хоклады по вопросам международного положения, организована партийная учеба. Эта же групиа помогла наладить выпуск в соединении специальных листовок, которые рассказывают о матросах, старпинах и офицерах, с энтузиазмом вынолняюших боевое задание, показывающих образцы умения преодолевать трудности ноходно* боевой обстановки. «Боевой счет уничтоженных мин от крыт!» — говорится в одной из лиетовок. Первыми затралили мины и вытралилти минные защитники экипажи катеров старигины 1 статьи Ловаллева и главного crapmaны ФТогвиненко. «Выше качество боевого тратения, —— призывает листовка, — не оставим в наших водах ни одной вражеской мины! Неустанно крепите воинекую лисцититиягу — основу наших успехов на тралении! ». Друтая листовка призывает комалхиров УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЕ ПОХОДЫ В Политическом управлении Военно-Морских Сил новки кадров политического состава Boer: но-Морских Сил» сделал капитан 1 ранга В. И. Орлов. `После докладов началось их обсуждение, В прениях выступили подполковник Винокуров (Тихоокеанский флот) и капитая 2 ранга Вязанкин (Балтийский флот), Сегодня продолжается обсуждение доклаДов. 10 сигналу десантники открыли огонь и \ 4 начали демонстративное наступление, В 2% время разведывательные пруппы, используя противотанковый ров и складки местности, стали продвигаться на флангах и вок подошли к переднему краю противника 18 расстояние 100 и меньше метров. С таком расслояния . оказалось возможным весь точно ‘определить насыщенность оборояы ‚противника отневыми средствами, Разведывательная труппа старшин статьи Дмитриева ветупила на деву фланге в боевое соприкосновение © врагу и засекла огневые точки и сосредоточение его живой силы. Не ввязываясь в дальней ий бой, разведчики по сигналу отопыи и исходный рубеж. В результате разведки боем было состав лено донесение — схема обороны противий ка. Там указывались ориентиры, линия переднего края обороны» все лоты, даты скопления живой силы, Точные ориентиры огневых точек были даны также взаимодей ствующим сухопутным частям. Получив исчерпывающие данные 06% становке, командир соединения приказ немедленно открыть огонь из орудий глам ного калибра. . Корабельные артиллеристы разрушили и подожгли шесть казарм, четв ре дота, пять дзотов, рассеяли до роты 00% дат противника. Ь 159 часам город полностью нахоикя в руках советоких войск, Столь же успешно разведывательный от ряд решил и другие задачи в период ®% на реке Сунгари. Разведчики показали вы сокую воинекую выучку, находчивость умение быстро ориентироваться в обстаной ке. Они продемонстрировали мужество, 0 Bary и беспредельную преданность Родине Их деятельность помогла сухопутным % стям Советской Армии и кораблям флотилий с честью выполнить все задачи по разгром ПРОТИВНИКА. Герой Созетского Cow32 Вчера открылось совещание начальников отделов кадров политуправлений флотов и старших инструкторов по кадрам политотделов флотилий. С докладом о состоянии и задачах идеологической подготовки кадров политработников Военно-Мореких Сил выступил полковник Д. И. Корниенко. Доклад «0 состоянии изучения и засстаШКОЛЬНИКИ ВЫЕЗЖАЮТ В ЛАГЕРЬ БАЛТИИСКИЙ ФЛОТ, 13 июня. (0т корр. «Красного Флота»). В живописной местности на берегу моря расположен небольшой горолок. Вокруг красивых двухэтажных домиков разбиты сады и цветники. Городок окружен сосновым лесом. Здесь находится пионерский лагерь базы. В нем будет отдыхать свыше 500 школьников. противника, систему его обороны и место сантное подразделение. Оно лолжно. было сосредоточения. теиствовать иа правом фланге. В 08.45 наИсходя из этих задач, были опрелелены Чалаеь выездка и на левом фланге. состав, боевые порядки, вооружение и снаряжение разведчиков. Обстановка нодсказывала; что выгоднее действовать мелкими пруштами. Так и сделали. Группы: возглавлялись опытными разведчиками. Боевой порядок каждой группы состоял из дозора и основного ядра. Дозоры, двигаAch на пределе видимости, обязаны были предупреждать о появлении противника. Разведчики были вооружены автоматами, гранатами и пистолетами. Овязь внутри групп осуществлялась посыльными, а с кораблями — через специального связного. Он был снабжен сигнальными флажками красного цвета. Эти флажви служили также своеобразным паролем для. связи с береговыми частями. Применялись также ракеты. Подготовка разведчиков к выполнению задания быль проведена так, что каждый Из НИХ Имел не менее семи часов отлыха. Ца рассвете 11 августа корабли хозорноразведывательного отряда с боем вошли ва Фуцзиньский рейд, Противник открыл пулеметный и артиллерийский огонь из дотов и дзотов по налим бронекатерам. Бронекатёра маневрировали, используя плохую погоду (туман и мелкий дождь), вели ответную стрельбу и сумели засечь прибрежные огневые точки, Через десять минут по этим орневых точкам начали стрельбу мониторы. В 08.20 один монитор подошел к пристани. Разведывательная партил немедленно сошла на берег. На случай вынужденHOTO отхода и для связи с кораблями в районе высадки был оставлен спепиальный катер. Монатор отошел на рейд. Приняв заранее установленный боевой порядок, разведчики очистили от противнчка прибрежные кварталы и пристань. Высалка десанта с кораблей была обеспечена. ттт DA Зена manda балла wit noi9opat. Ири первом соприкосновении с противииком пленных взять не удалюсь, но из опросов местных жителей было установлено, что гарнизон врага несколько часов назад начал отход в направлении военных городков. у По мере продвижения в глубь торода вражеский огонь усиливалея и сопротивление возрастало. С чердаков, из подвальных помещений и других заранее оборудованных укрытий стреляли снайперы. Преодолевая сопротивление, разведывательная партия въипта на главную улицу и дорогу, ведущую к военному тородку, Как было установлено позже, японцы приняти действия дозорно-разведывательного отряда кораблей за начало наступления основных сил флотилии и решили закрециться на заранее оборудованных рубежах. В качестве заслона японекое командование оставило отряд «смертников» в количестве 300 человек и батальон маньчжуреких войск. Это усложнило действия отряда и заставило тщательно «прочесывать» чердаки, подвалы, убежища, К 12.00 разведчики с боем выпили НА окраину города, развернулись вдоль противотанкового рва и организовали разведку наблюдением. К этому времени на линию рва вышли десантники и полразделение танков. Дальнейшее прохяйжение без артиллерийской обработки переднего края обороны противника было невозможно, Так как вся впереди лежащая местность до воееного городка (на расстоянии до 800 метров) простреливалась ружейно-пулеметным и аттиллерииско-минометным огнем японцев. Чтобы точно определять истинное начертание переднего края, численность войск врага, необходимы были более активные меры. Решено было провести разведку боем по плану: в центре действуют десантники с Tao & wer п масла © — NASVATLIROTA TL . еиствия разведывательного ‘отряма на реке Из боевого опыта ~~ лы сопротивления противника, такие, как Фунзинь (Фугдин), Цзямусы и Саньеин. этих условиях большая роль отводилась развелывалельному отряду, созланному по опыту боевых действий на Севере и Черном море. Деятельность отряда определялась задачами, поставленными перед флотилией. Эти задачи сводились к разгрому Суягарийской речной флотилии японцев, к завоеванию полного господства на речных рубежах и высадке армейских десантов. Помимо этого, корабли должны были огнем содействовать сухопутным войскам в наступлении. Естественно, что эти задачи предопредеЛили методы разведки. Они заключались в поиске, наблюдении и разведке боем. Поиск проводилея небольшими разведывательными партиями. Это давало возможность захватывать пленных и документы, выявлять характер обороны, огневой систеуы и инженерных сооружений противника, определять места расположения штабов. командных пуйктов, узлов связи, огневые позиции артиллерии и минометов, а также доразведываль и уточнять районы скопления войск противника. Операции на Сунгари отличались ван рым темпом. Веледетвие этого разведчики имели на подготовку всего несколько часов За это время требовалось решить все вопросы организации взаимодействия, оценить и довести обстановку ло каждого бойца, поставить ему четкую задачу и обеспечить 6? В начале боевых операций войск 2-го Дальневосточного фронта и кораблей Крас‘ознаменной Амурской флотилин против Японии” на сунгарийском направлении исключительно важную роль играла наземная разведка. От нее зависели успешное выполнение кораблями поставленных залач и ортанизация взаимодействия. _ Необходимо прежде всего остановиться на условнях, в которых пришлось действовать разведке. Обстановка на реке Сунгари отличалась некоторыми особенностями. Ocновная из этих особенностей — своеобраawe театра. Перед нашими сухопутными войсками на протяжении 3.000 километров лежала волная преграда. Это были DORE Амур_и Уссури. Влоль них проходила тосударственная граница с Маньчжурией. Здесь янонпы созлали мощные и ронительные сооружения. Веледетвие дождей образовадся. паволоЕ рек Амурского бассейна и особенно ‚Сунгари. Паводок сделал лороги низменной Сунгарийской долины трудно или совершенно непроходимыми для мотомеханизированных войск, танков и артиллерии. В результате на этом участке фронта пролвижение наземных войск, отставало от движения кораблей, Вораблям пришлось действовать В ‚т виях неосвоениого театра плавания. Оба беpera -были заняты противником. В пути предстояло преодолеть рях укрепленных районов и ‘узлов сопротивления, подготовленных для холговременной обороны. Тем не менее корабли лолжны были продвигаться и наноеить внезапные, ошеломляющие удары по’ врагу. “Ca vaered nenn Crarapr 19 Landa oR Ato бина разведывательный отряд шел в соетаBO лозорно-разведывательного отряда корадтей, в авантарде наступавииих частей, производя наземную и речную разведку. Первостепенную роль при этом сытрала тщательно продуманная подготовка разветчиков, основанная на опыте Отечественной войны, а Также умелый подбор людей. Отряд комплектовалея из решительных ни находчивых, физически выносливых, волевых матросов и старшин, безраздельно преданных делу партии [енина — Сталина # социалистической Родине; - В качестве примера можно рассказать, как была офганизована разведка в Фуцзиньекой операции. (С; занятием города Тунцзян основное ядро отряда было придано командиру соединения речных кораблей. действовавшего в авангардё частей 2-го Дальневосточного фронта. К исходу дня 10 августа 1945 г. разведывалельная партия перешла на корабль Н., входивший в дозорно-разведывательный отряд. Злесь она получила от начальника, штаба общую задачу: с рассветом 11 автуста быть готовой в высадке в района города Фупзинь для уточвения имеющихея данных и их доразведки, а также для определения переднегл края обороны противника, расположения п численности его войск, системы огня и характера оборонительных сооружений, Несмотря на то, что времени на подготовку оставалось всего 12 часов, удглось разработать тщательный план действий. Через несколько часов командир coe JHнения поставил разведывательному отряду частную задачу: высадиться в районе при. стани Фупзинь, овладеть береговой чертой