2а нашу Советскую Родину! го чи советскую годину; CHIN) OGG ГАЗЕТА ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ о rans Peewee oe FESS (ОРГАН МИНИСТЕРСТ ВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР) a $ октября 1946 г., вторник СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: Прибытие тов. В. М; Молотова в Париж (2 стр.). И. Широков.— Произведение И. В. Сталина «Анар- хизм или социализм?» (2 стр.). Майор Н. Соколов.— Действия авиации по морским и сухопутным коммуникациям (2 стр.). Инженер-капитан 2 ранга А. Генкин— Изучение новой техники (3 стр.). Майор В. Максюк.— Десант на реке (3 стр.). Подполковник И. Рабинович.— Нетерпимое отноше- ние к критике (3 стр.). Американские базы на Тихом океане (3 стр.). К оправданию Папена, Шахта и Фриче (3 стр.). Австрийское правительство требует выдачи Папена и Шираха (3 стр.). На Парижской Мирной конференции (4 стр.). А. Шапиро.— США перед выборами в конгресс О сотрудничестве Всемирной федерации профсоюзов с Экономическим и Социальным советом организации Об’единенных наций (4 стр.). Кубок СССР по футболу (4 стр.). 12.000 миль за кормой Б текущем году тральщик выполнял ряд заданий по контрольному тралению фарвате- ров. На контрольном тралении 060бо пора- ботал личный состав пятой боевой части, возглавляемой инженер-капитан-лейтенан- том Барковым. Несмотря на то, что иной раз кораблю приходилось почти сутки нахо- диться в движении, механизмы и агрегаты пятой боевой части работали безотказно. Трудна служба на тральщике. Беспрерыв- ные походы, суровая борьба с минной опас- ностью требуют от моряков большой вынос- ливости. Однако личный состав отлично по- нимает роль и значение послевоенного тра- ления в выполнении задач новой сталинской пятилетки, любит свое дело и стойко пере- несит все трудности. Ярким доказатель- CTLOM этого является то, что лучшие стар- шины и матросы корабля остались на съерхерочную службу: опытный специа- лист старшина группы мотористов Семенов, старшина 2 статьи Приходько, выросший из рядового моториста в командира отделе- ния, старшина 1 статьи Поздняков, стар- шина 2 статьи Миловидов, боцман Кушнир И другие бывалые моряки. Они сейчас на- стейчиво учат молодых матросов, которые с их помощью уже добились немалых успе- XoB. Тральщик капитан-лейтенанта Широкова не только хорошо и надежно тралит. Его экипаж успешно совершенствует свою бо- евую подготовку. На переходах в район тра- ления, в ходе самого траления на «хорошо» И «отлично» моряки сдали ряд задач по борьбе за живучесть, Опыт Великой Отечественной войны гово- рит о том, что тральщикам нередко прихо- дилось бороться с подводными лодками про- тивника. Учитывая это, командир совершен- ствует боевую подготовку экипажа для борь- бы с подводными лодками. Экипаж отлично выполнил задачу по поиску и уничтожению подводной лодки «противника», При этом командир показал искусное маневрирование. Минеры успешно произвели глубинное бомбометание, корабельные пулеметчики удачно провели стрельбы по конусу, артил- леристы —по плавающей мине. Хорошо сдали задачи по боевой подготовке личный состав штурманской боевой части и кора- бельные связисты, Впереди осенние. штормовые походы. Мо- ряки деятельно готовятся к 29-й годов- щине Великой Октябрьской социалистиче- ской революции. Они стремятся встре- тить праздник новыми успехами в борьбе © минной опасностью. Старший лейтенант Н. БАДЕЕВ. Балтийский флот. (По телеграфу). № 29-й годовщине Октября рыбные прэ- мыелы и заводы республики дадут еще око- 10 3 тысяч центнеров красной рыбы и 6о- лее 150 центнеров паюсной и зерниетой икры. # # * ПЕТРОЗАВОДСЕ, 7 октября. (ТАСС). На 8 процентов выполнил годовой план 33- готовки леса коллектив Сегежекого лес- промхоза. Горняки петрозаводских разработок «Ка- менный бор» выполнили головой план на 170 процентов. Над морем еще стояла предутренняя ту- манная дымка, когда тральщик, которым командует капитан-лейтенант Широков, взял курс в район Н. В годы войны над этим районом, который тральщику совместно ¢ другими кораблями подразделения предето- яло сейчас открыть для плавания. много раз появлялись немецкие самолеты. Пыта- ясь парализовать наши коммуникации, они сбрасывали магнитные мины. Многие из них были уничтожены еще во время войны. Когда тральщик пришел в файон трале- ния, видимость улучшилась. Корабль занял свое место в тральном ордере, и с мостика поступила команда: «Трал ставить!». Траленив началось. Много часов подряд тральщик, казалоеь, ходил безрезультатно. Но моряки знали, что для того, чтобы B30D- вать магнитную мину, нужно много раз пройти одними и теми же галсами. Через несколько часов за кормой неожиданно раз- дался мощный взрыв. Взорвалась первая не- мецкая магнитная мина. Прошло еще неко- торое время, и раздался второй взрыв, затем третий... Мины были уничтожены. Вскоре пэ фарватеру пошли торговые суда. Тральщик, которым командует капитан- лейтенант Широков, по праву считается од- ним из передовых кораблей Н-ского соедине- ния. Только за кампанию текущего года он прошел свыше 12.000 миль, из них около 7.000 миль с тралами. Корабль участвовал в ряде операций по очистке важных фарва- теров, подходов к базам. За его тралами только в этом году прошло около двух десят- ков кораблей. На корабле дружный, сплоченный эки- паж. Личный состав тральщика борется за то, чтсбы как можно эффективнее использовать каждую минуту пребывания в море для тра- ления, Капитан-лейтенант Широков хорошо организовал учебу экипажа. Благодаря на- тренированности личный состав неоднократ- Но проявхял образцы высокой боевой выуч- ки. Недавно трал зацепился за затонувшее судно и вышел из строя. Несмотря на силь- ную качку, командир минно-трального поста старшина 2 статьи Новиков и матрос Бу- зыкин в рекордно короткий срок выбрали Трал, устранили повреждение. Когда корабль снова занял место в тральном ордере, они быстро поставили трал, другом походе в результате напряжен- ной работы вышел из етроя реостат кон- трельного щита электромагнитного трала. Ремонт в мастерских мог задержать выход корабля. Тогда командир отделения электри- вов старшина 1 статьи Мергазизав са от- ремонтировал реостат. Благодаря этому ко- рабль своевременно вышел на траление. МОЛОТОВ, 7 октября. (ТАСС). Комбинал «Молотовуголь» выдал сверх девятимесяч- ного плана около 30 тысяч тонн угля, трест «Сталинутоль» — 34 тысячи тонн. Перевыполнили левятимесячный план так- же тресты «Андреевутоль» и «Коспаш- уголь». . * ok СТАЛИНОГОРСЕ, 7 октября. (ТАСС). За истекшие 9 месяцев этого года горняки шахты № 3 треста «Молотовутоль» добыли более 10 тысяч тонн угля сверх плана, ххх БРАСНОДАР, 7 октября. (ТАСС). Нефтя- ники конторы бурения треста «Апшерон- нефть» досрочно завершили годовую про- грамму. Первенство в соревновании держит бригада знатного бурового мастера Поздня- Кова, / * * BARY, 7 октября. (ТАСС). Предприятия Министерства рыбной промышленности Азербайджана досрочно выполнили годовой птан лова краоной рыбы. Превышено зада- ние по выработке паюсной и зернистой BEDE, Рабочие, инженеры, ‘техники и служз- щие предприятий столицы добились новых производственных успехов. План сентября и 9 месяцев промышленностью гор. Моск- вы перевыполнен. ` Коллективы предприятий в ознаменова- (От корреспондента «Красного Флота») —_—— erry тиви дывнивииииний, Передовики соревнования ВЗыхол корабля в лс Важдый выход корабля в море, с какой бы целью он ни производился, служит серьезным испытанием для всего экипажа. Совершенный в образцовом порядке, бы- сто, четко и незаметно для посторонних, выход с рейда или из гавани является од- ним из лучших доказательств военной вы- учки личного состава. Недаром перел с’ем- poll ¢ якоря Эвучат авральные звонки, на- поминая, что это дело требует участия всего личного состава, И командир корабля, и захтенный офицер, и баковая и ютовая команды, и котельная и мапгинная вахты, и сигналыцик, переносящий флаг © кормы на гафель,— все несут свою долю ответет- вонности за безупречный выход корабля в мора. } Издавна повелось на флоте evi, BAC AAD Be AO OCC YATE В морской культуре экипажа по выходу‘ ко- рабля в море. Еще во времена парусных судов существовал неплохой обычай: котда какой-либо корабль снимался с якоря, офи- церы других кораблей следили по хроно- метрам, сколько времени займет эта опера- пля. Сейчае, в век передовой, совершенной чхники, быстрота, четкость, организован- ность выполнения всех мероприятий, из ко- мрых складывается выход корабля в море, моют еще большее значение. Дело чести важдого командира корабля—так подгото- выть свой экипаж, чтобы с’емка е якоря, ки или шваруювов производилась не только абсолютно правильно, но и быстро, Идет ли корабль на открытый рейд или в длительный поход, выход в море должен цинаково производиться по всем правилам, пелусмотренным уставами, выработанным упоголетней морекой практикой. Первейшев 3 НИХ — соблюдение скрытности каждого выхода. Корабельный устав подчеркивает: «Революционный долг всего личного соста- ва — сохранять в строжаишем секрете всякого рода сведения, связанные с пред- _полагавмым выходом корабля в море. Не выполнившие его подлежат суровой ответ- стенности как разгласившие военную тай- ну». бпыт войны наглядно подтверждает, чи от точного соблюдения этого уставного требования во многом зависит усешный исход операции. Нужно ли говорить, что учебные выхо- 1ы в море нуждаются в столь же тщатель- у соблюдении этого требования устава, ак и плавание во время войны. Учиться дует тому, что нужно на войне, и так, ав это делается на войне. Однако еще перодко разговоры © предстоящем выходе мрабля ведутся в самых неподходящих для уго местах, подготовительные мероприятия куществляются совершенно открыто, а са- ия семка с якоря. привлекаег внимание кох находящихся на берегу. Вее действия, ‘ванные с выходом из базы, должны про- ввоитьея без суеты и излишних комант, А для этого нужно, чтобы каждый коман- дир боевой части лично убедился в готов- ности своего подразделения, чтобы помощ- ники командира и сам командир проверили, насколько доклады их подчиненных соот. ветствуют действительности, Сейчас, осенью, особое значение приоб- ретает требование Устава о необходимости обеспечить воякий выход в море на слу- чай штормовой погоды. Это достигается ря- дом мероприятий по всем боевым частям и елужбам, выполняемым согласно особому «Расписанию по приготовлению корабля к походу». Тот, кто забывает об этом, ри- скует встретить нешдготовленным пре- вратности морской стихии и поставить под угрозу не только решение учебной задачи, но и безопаеность корабля. Однако на ряде кораблей расписания по приготовлению к походу не корректируются. Офицеры редко заглядывают в них, не инструктируют подчиненных 0б их обязанностях соглаенз этому расписанию. Осенняя погода пере- менчива, и, выйдя в полный штиль, можно очень скоро оказаться застигнутым штор- мом или туманом. Тогда поздно будет co- жалеть 0 том, что забыли сделать перед выходом. Недавно группа торпедных катеров Ти- хоокеанского флота во время учения попа- ла в шторм. Волнение моря достигало пра- дела, предусмотренного для безопасного плавания ‘этих кораблей. Несмотря на тз- кую погоду, катера успешно выполнили все плановые задачи и благополучно возврати- лись в базу. Это свидетельствует, что эки- пажи торпедных катеров хорошо подгото- вили свои корабли к походу, предуемотрэ- ли возможность изменения погоды и во всеоружии встретили шторм. Даже самая тщательная подготовка к выходу в море может оказаться напрасной, если не доведены до совершенства все действия, непосредственно связанные с 54- мой с’емкой с якоря. Здесь необходимы безупречная организованность, четкость, порядок. Все должно быть заранее подго- товлено и предусмотрено. Каждый обязан строго выполнять то, что возложено на не- о по расписанию. Суета, шум, мноточие- ленные излишние команды в мостика — свидетельство отсутствия на корабле моу- ской культуры. Под’ем гребных судов, за- валивание выстрелов и трапов, выборка якорь-цепи — вс6 должно выполняться в кратчайшие сроки. Выход из базы — Чрезвычайно показательная проверка орга- низованности, дисциплины, морекой выуч- ки личного состава, соблюдения им уста- вов, инструкций, наставлений, расписаний. ‘Приятно видеть, ках корабль без излитш- ней смены ходов и многочисленных. манев- ров отходит от стенки, направляясь к в0- ротам гавани. Мастерокое управление командира маневрами корабля в этом слу- чае является источником гордости все- го экипажа. Наоборот, авторитет командира неизбежно страдает, если он дергает ма- шинную вахту чрезмерной переменой хо- дов, если он промазывает бочку или навя- ливается на стенку. У нае много команди- ров, которые выводят свои корабли из га- вани так, что другие офицеры невольно за- видуют им. Нужно учиться у таких коман- диров, перенимать их опыт, знания и на- выки. Всякий корабль, выходящий в учебный поход, должен быть в полной боевой готов- ности так же, как и в дни войны. Коман- дир, получивший приказ о выходе в море, обязан сделать все от него зависящее, что- бы образцово выполнить этот приказ. Тща- тельная подготовка к походу, строжайшее соблюдение скрытности выхода, безупреч- ный порядок и дисциплина при с’емке 3 якоря — важнейший залог тото, что учеб- ные задачи будут решены успешно, что тичный состав приобретет навыки, необхо- димые каждому военному моряку на всём протяжении службы, ре Больше хлеба государству! БАРНАУЛ, 71 октября. (ТАСС). На Ал- T48 установилась сухая, солнечная пого- да. Неумолчный тул моторов и грохот мо- лотильных барабанов днем и ночью натол” няют степь. В эти дни колхозники и рабочие совхо- зов обширного края — от плодородной Кулунды до снежных вершин. Чуйских гор — живут одной мыслью: быстрее- уб- рать урожай, досрочно рассчитаться © г9- сударетвом. дать стране больше хлеба. АЛМА-АТА, 7 октября. (ТАСС). Ш пэ- левым дорогам Казахстана тнем и ночью У инициаторов соревнования Колхозники и рабочие совхозов Казахстана выполняют свои обязательства идут обюзы и автомашины, груженные зер- мое большое количество за время заготовок ном нового урюжая. Алеборобы республики © честью выполняют свое обязательство, взятое в ответ на призыв колхозников Ал- тая и Сибири — к 30 октября выполнить план заготовок хлеба и сдать к 29-й г9- довщине Октябрьской революции сверх залания 9 миллионов пудов зерна. За первую пятилневку октября на заго- этого года. Около 650 тысяч пудов зерна сдали колхозы и совхозы передовых обла- стей республики — Алма-Атинекой, Джам- булской, Карагандинской, Талды-Курган- ской и Южно-Казахстанской. Всего от этих областей поступило дополнительно еверх годового плана более 2 миллионов 200 ты- сяч пудов зерна. Обязательства, взятые в обращении ко веем колхозникам и специалистам сельского хо- вяйства страны, вызвали новый под’ем co: ревновалгия среди молотильных и транспорт- ных бригад, между шоферами, возчиками, веяльщиками, сушильщиками зерна. Свыше 500 сельхозартелей края рассчи- талиеь е тосударетвом и продолжают сла- вать хлеб сверх плана. Выполнили годовое вадание 24 совхоза. * товительные пункты республики поступило около пяти миллионов пудов хлеба — са- Тысячи пудов зерна сверх плана РОСТОВ-на-ДОНУ, 7 октября. (ТАСС). шил сдать государству три тысячи пудов Большое оживление царит в’ колхозах Егор- лыкского района, вызванное обсуждением обращения алтайцев. Красные обозы © хле- вом непрерывным потоком идут на элевато- ры. Только одна сельхозартель «Выполни- тель пятилетки» за пятидневку вывезла около 6 тысяч пудов хлеба и подсолнечни- ка. Выполнив годовой план, колхозники обязались сдать две тысячи пулов зерна ополнительно. Колхоз имени Микояна 1е- зерна сверх задания. В ечет этого 00яза- тельства доставлено на элеваторы около 500 пудов хлеба. Более двух тысяч пудов зерна сверх плана вывезла на затотови- тельный пункт сельхозартель имени Продолжают сдавать хлеб после выпол- нения обязательных поставок крупнейшие в районе колхозы «Украина», «Путь к 00- циализму» и другие. В ответ на призыв алтайцев = ОМСК, 7 октября. (ТАСС). В колхозах и! ПЕТРОЗАВОДСКЕ, 7 октября. (ТАСО). В Карело-Финокой СОР колхозы Сетежекого, Сегозерского, Калевальского, Ведлузерско- го и Беломорекого районов расечитались с государством по поставкам хлеба. В ответ на обращение алтайских колхозников сель- хозартели четырех районов республики на- чали сдачу хлеба сверх плана. ВРАСНОЛАР, 7 октября. (ТАСС). Среди колхозников Кубани ширитея патриотиче- ков движение за увеличение хлебных за- пасов государства. Велед за-сельхозартелью «Авангард», Кореновского района, сдают зерно сверх задания и другие колхозы. В сельхозартели «Ёрасный Аксай», Курга- нинского района, на собрании, посвящен HOM призыву алтайских хлеборобов, звенье- вой тов. Заикин и бригадир Ченакалов за- явили: — Наш колхоз раныше срока рассчитал- ся < государетвом по хлебопоставкам. Мы лали Родине сверх плана более 600 пудов совхозах области призыв алтайцев нашел горячий отклик. В селах оживленно про- ходят многолюдные собрания. Колхозники подсчитывают резервы и возможности тля дополнительной сдачи хлеба. Сельхозарте- ли Любинского района решили ссыпать в государственные закрома 120 тысяч пудов зерна сверх плана. Три передовых райо- на — Дзержинокий, Знаменский и Тар- ский, выполнив первую заповедь, вывезли дополнительно на заготовительные пунхты более тридцати тысяч пудов хлеба. Сельхозартели прииртышеких степей уби- рают хлеб в любую погоду. Комбайнер Вом- лев из СОтахановской МТС скосил сцепом двух «сталинцев» хлеба ес 1.200 гектаров. Вю многих колхозах организована кругло- суточная молотьба. В области работает окл- 10 двух тысяч зерносушилок. КРАСНОЯРСК, 7 октября. (ТАСС). Кол- хозы Назаровского района, отвечая на при: выв алтайских хлеборобов, фешили сдать государству сверх плана 80 тысяч пудов хлеба. Сельхозартель «КИМ» вывезла на заготовительный пункт в счет этого обя- зательства 1.200 пудов зерна. Колхозы «Коминтерн» и «Красное знамя» сдают сверх задания более двух тысяч пудов хлеба. ИЖЕВСК, 7 октября. (ТАСС). Члены вельхозартели «Красный труд», Завьялов- ского района, в ответ на призыв колхозни- ков Алтая сдали государству сверх плана 500 пудов зерна и 300 пудов овощей. МАГНИТОГОРСК, 7 октября. (ТАСС). На помощь колхозам в выполнении плана хле- бопоставок пришли промышленные пред- приятия. В минувшее воскресенье автоко- лонны Матнитогорекого металлургического комбината имени Сталина ° доставили из колхозов на элеваторы свыше 18 тысяч пу- дов зерна. Такое же количество хлеба пе- ревезли автомашины треста Матнитострой. СТАВРОПОЛЬ, 7 октября. (ТАСС). Шесть сельхозартелей. Либкнехтовского района, до- срочно выполнивших государственные 9бя- зательства, отгрузили Ha заготовительные пункты дополнительно 16.700 пудов хле- ба. В Апанасенковском районе колхоз «(9- циалистическая Ротина» слал свеох плана вительные ПУНКТЫ 20 тысяч пудов хлеба решили сдать зерна и с радостью еще дадим. Волхозники решили в ближайшие дни олать государству две о половиной тысячи пудов зерна из личных запасов. ОСТРОМА, 7 октября. (ТАСС). Колхозы Красногорского сельсовета за последнюю декаху выполнили 20 процентов годового плана хлебопоставок. 40 колхозов Костром- окого и Макарьевского районов выполнили первую заповедь. КАЗАНЬ, 7 октября. (ТАСС). Члены сель- хозартели имени Буденного, Юдинского района, выполнивией годовой план хлебо- поставок, горячо поддержали патриотиче- ский почин колхозников Алтая. Они на собрании единодутно решили сдать госу- дарству сверх плана 150 пудов зерна и 4.500 пудов картофеля. Колхозники тут же приступили к осуществлению своего феше- ния, отправив на заготовительный пункт 0б0з © хлебом и картофелем. Сверхилановую сдачу хлеба и овощей государству ведут сотни колхозов Татарии. ЧИМКЕНТ, 7 октября. (ТАСС). Колхозы Ильичевокото района, досрочно выполнив годовой план хлебопоставок, продолжают вывозить зерно. Они доставили на загото- БРЕСТ, 7 октября. (ТАСС). Коллектив Кобринского мясокомбината выполнил годо- вую программу на 125 процентов. - ОМСЕ, 7 октября. (ТАСС). Коллектив Нижне-Иртышекого пароходства выполнил годовой план перевозок хлеба на 107 про- центов. Успех этот достигнут благодаря освоению малых рек Тара, Ишим и других. По ним перевезены десятки тысяч тонн зерна из’ глубинных пунктов. ние приближающейся 29-Й тодовщины Великой Октябрьской социалистической ре- волюции принимают обязательства и раз- вертывают соцсоревнование за досрочное выполнение планов октября и первого года новой пятилетки. (ТАСС). питаны тт. Пятлин, Юдин, Полушкин пока- зали себя передовыми командирами речного транспорта. Значение канала Моеква-— Волга, этого величественного сооружения сталинских пятилеток, возрастает с каждой навига- цией. По каналу ныне идут не только лег- кие речные суда и баржи. Этим летом у причалов Московского речного порта впер- вые ошвартовалось крупное морское судно «Капитан Гораненко», прошедшее через три моря и океан, прежде чем юпасть в Москву. Это судно шло по речным системам — по Северной Двине, Малой Лвине, Шекене и Волге. Пройдя Москву, оно проследовало на Каспий. Только благодаря искусству эки- пажа и лопманов рек и канала морское судно смогло совершить этот необычный переход. Уже сейчае на канале готовятся к нави- гации будущего года: ремонтируются суда, Готовятся к установке новые пассажитекиз дебаркадеры, оборудуютея мошные грузо- вые причалы, устанавливаются портовт-в механизмы. План сентября и 9 месяцев промышленность гор. Москвы перевыполнила Совещание начальников культурно-просветительных учреждений армии и флота 08, групп войск, флотов и начальников. Домов офицеров. ь докладом об идеологической работе и дачах культурно-просветительных УЧ- юждений Вооруженных Сил Союза ССР вы- иупил полковник Царицын, Совещание обсудит также проект поло- им о Домах офицеров в Вооруженных BAY. В работе совещания принимают ‘участие бб о Ее заместитель начальника Главного полити- ПУНКТЫ дополнительно ческого управления Вооруженных Сил СССР ба. В Апанасенковском генерал-лейтенант С. С. Шатилов, началь- Чиалистическая Ротина ник Управления пропаганды и агитации 3.200 пудов menu. Главного политического управления гене- рал-майор В. 0. Веселов, начальник Поли- Горячие дни сейчас на канале Москва— Волга. Один за другим тянутся к речным причалам столицы караваны судов и барж с различными грузами. Картофель и овощи из подмосковных районов, волжекие арбузы и астраханская рыба, дрова и строительные материалы идут водным путем для нужд многомиллионното города. Многие суда везут лес, камень, цемент для восстановления Калинина и других го- родов и поселков, пострадавших от немец- кой оккупации. Вот уже несколько месяцев подряд луч- шие суда пароходства канала Москва—Вол- га систематически перевыполняют план грузовых перевозок. В сентябре вновь отли- чилась команда парохода «М. Дюканов». Капитан парохода т. Пузевокий и механик т. Киселев показывают образцы стаханов- ского труда. Их судно не имеет ни одной аварии, успешно справляется © самыми трудными заданиями. Имя т. Киселева хорошо известно фечня- кам Советекого Союза. По его почину ре- монт и осмотр судна производятся без захо- дз в мастерские. Это намного увеличивает поевозки. Пароход «М. Дюканов» дал в сентябре две месячные нормы. Хорошо ра- ботает команда судна и в эти дни. Нехавно закончил выполнение навигаци- тического управления сухопутных сил ССОР генерал-лейтенант С. Ф. Галаджев, a также представители ЦК ВЛЕСМ и Всесо- юзного комитета по делам искусств при Совете Министров Союза ССР. На канале Москва-—Волла Среди работников порта и пристаней ка- нала немало воспитанников Военно-Морско- го Флота. Заместителем начальника приста- ни «Большая Волга» является бывший морской офицер тов. Вышиня. Приетань «Конаково», одну из лучших на канале, возглавляет демобилизованный офицер Ти- хоокеанского флота тов. Мельник. Из достижений судэв и пристаней скла- дываютея общие успехи канала. Сентябть- ское задание по тонно-километрам канал Месква— Волга выполнил на 148 проц., па количеству перевезенных грузов — на 118 проц. Навитация близится к концу. Пассажир- ские суда становятся на ремонт. Тяжело покачиваются на волнах большие комфор- табельные пароходы. В управлении паро- ходетва уже подводят итоги пассажиреких перевозок. Свыше четырех © половиной миллионов трудящихся перевезли в нынеш- нем году суда пароходства. Они ходили в далекие транзитные рейсы, перевозили экскурсантов, приезжающих полюбоваться каналом. Только один Северный порт пере- вез за лето свыше 262 тысяч экскурсантов. Многие тысячи трудящихся отдыхали здесь в пловучих домах отдыха. Теплоходы «Иосиф Сталин», «Вячеслав Молотов», «Рабочий» лучше других справились с заданием в нынешнюю навигацию. Их ка- WAR», Экипаж, возглавляемый капитаном Пряниковым, с честью выполняет свое обя- зательство, взятое в социалистическом со- ревновании. Не отстают от «Котельщика» и грузовые суда «Дуся Виноградова», «Новгород» и другие. «Новгород» в сентяб- ре совершил выдающийся рейс. Он доставил из Череповца в Переборы одновременно 53 судна общей грузопод’емностью около 25 тысяч тонн. Рейс продолжался 48 часов. За двое суток команда во главе с капитаном Булгаковым выполнила третью часть ме- сячного задания. Экипажам судов приходится в эти дни преодолевать немалые препятствия. Силь- ные ветры на канале нередко перехохят в небольшие штормы. Так было недавно на Рыбинском водохранилище. Но фречники справляются < перевозками, невзирая ни на какие трудности. Вдоль берегов канала — множество пор- товых складов и грузовых пристаней. Здесь разгружаются суда. Успешно идет работа в Северном порту. Коллектив этого порта яв- ляется инициатором Всесоюзного социали- стического соревнования речников за вы- полнение и перевыполнение заданий новой сталинской пятилетки. С первых дней на- вигации первенство в порту держит бригада, грузчиков тов. Симонова, состоящая из хемобилизованных воинов, На ХХУ Всесоюзном с’езде хирургов Вчера, 7 октября, на заседании ХХУ Бее- Зного с’езда хирургов были застушаны лады 06 ампутации и протезировании олочностей. Выступления профессора В. I. яна и 0. С. Добровой сопровождались \№монстрацией новейших сложных проте- 0, Особенное одобрение участников засе- ия заслужил шрютез кисти, сконотруй- Мзанный инженером Харьковского ИнНсти- 11а протезирования А. Ф. Белостоцким. С мощью такого протеза больной В. выпол. мт сложные работы: вдевает нитку в ау, пишет, зажигает спички, поднимает переносит тяжести. С большим интересом участники ‚е’езда выслушали сообщение действительного Чена Академии медицинских наук 0.0. Юдина о некоторых итогах 25-летне- № ыта в хирургии язвенной болезни же- ужа и двенадцатиперстной кишки и вы иупление по этому поводу старейшего хи- уха Калининской области В. В. Vener: korg. Делегаты в езда приняли участие В BEI борах председателя следующего, XXVI, е’езда хирургов и почетных членов Beeco- юзного хирургического общества. Предсе- дателем единогласно избран участник вто- рого с’езда хирургов Н. Н. Теребинский. В число почетных членов общества вошли Н. Н. Бурденко, Т. П. Краснобаев, В. В. Мыш, П. А. Герцен, А. Е. Поленов, В. Н. Шевкуненко и Н. Н. Петров. На заседании был заслушан отчет прав- ления Всесоюзной ассоциации хирургов. © которым выступил действительный член Академии медицинских наук ccce a. T Руфанов. Затем начальник Главного военно-меди- пинского управления Вооруженных Сил СОСР генерал-полковник медицинской служ- бы Е. И. Смирнов сделал обширный доклад, посвященный анализу работы хирургов во время Отечественной войны и очередным задачам. а зе Сегодня с’езд заканчивает свою работу. oe rei Над каналом несутся протяжные гудки пароходов. Это идут в советекую столицу грузы из дальних районов страны, связан- ных ныне © Москвой замечательным водным каналом — детищем сталинских Пятилеток. (ТАСС). ‘онного плана перевозок пароход «Вотель- и и, р