2а нашу Советскую Родину! го чи советскую годину; CHIN) OGG ГАЗЕТА ВОЕННО-МОРСКИХ СИЛ о rans Peewee oe FESS (ОРГАН МИНИСТЕРСТ ВА ВООРУЖЕННЫХ СИЛ СОЮЗА ССР) a $ октября 1946 г., вторник СЕГОДНЯ В НОМЕРЕ: Прибытие тов. В. М; Молотова в Париж (2 стр.). И. Широков.— Произведение И. В. Сталина «Анархизм или социализм?» (2 стр.). Майор Н. Соколов.— Действия авиации по морским и сухопутным коммуникациям (2 стр.). Инженер-капитан 2 ранга А. Генкин— Изучение новой техники (3 стр.). Майор В. Максюк.— Десант на реке (3 стр.). Подполковник И. Рабинович.— Нетерпимое отношение к критике (3 стр.). Американские базы на Тихом океане (3 стр.). К оправданию Папена, Шахта и Фриче (3 стр.). Австрийское правительство требует выдачи Папена и Шираха (3 стр.). На Парижской Мирной конференции (4 стр.). А. Шапиро.— США перед выборами в конгресс О сотрудничестве Всемирной федерации профсоюзов с Экономическим и Социальным советом организации Об’единенных наций (4 стр.). Кубок СССР по футболу (4 стр.). 12.000 миль за кормой Б текущем году тральщик выполнял ряд заданий по контрольному тралению фарватеров. На контрольном тралении 060бо поработал личный состав пятой боевой части, возглавляемой инженер-капитан-лейтенантом Барковым. Несмотря на то, что иной раз кораблю приходилось почти сутки находиться в движении, механизмы и агрегаты пятой боевой части работали безотказно. Трудна служба на тральщике. Беспрерывные походы, суровая борьба с минной опасностью требуют от моряков большой выносливости. Однако личный состав отлично понимает роль и значение послевоенного траления в выполнении задач новой сталинской пятилетки, любит свое дело и стойко перенесит все трудности. Ярким доказательCTLOM этого является то, что лучшие старшины и матросы корабля остались на съерхерочную службу: опытный специалист старшина группы мотористов Семенов, старшина 2 статьи Приходько, выросший из рядового моториста в командира отделения, старшина 1 статьи Поздняков, старшина 2 статьи Миловидов, боцман Кушнир И другие бывалые моряки. Они сейчас настейчиво учат молодых матросов, которые с их помощью уже добились немалых успеXoB. Тральщик капитан-лейтенанта Широкова не только хорошо и надежно тралит. Его экипаж успешно совершенствует свою боевую подготовку. На переходах в район траления, в ходе самого траления на «хорошо» И «отлично» моряки сдали ряд задач по борьбе за живучесть, Опыт Великой Отечественной войны говорит о том, что тральщикам нередко приходилось бороться с подводными лодками противника. Учитывая это, командир совершенствует боевую подготовку экипажа для борьбы с подводными лодками. Экипаж отлично выполнил задачу по поиску и уничтожению подводной лодки «противника», При этом командир показал искусное маневрирование. Минеры успешно произвели глубинное бомбометание, корабельные пулеметчики удачно провели стрельбы по конусу, артиллеристы —по плавающей мине. Хорошо сдали задачи по боевой подготовке личный состав штурманской боевой части и корабельные связисты, Впереди осенние. штормовые походы. Моряки деятельно готовятся к 29-й годовщине Великой Октябрьской социалистической революции. Они стремятся встретить праздник новыми успехами в борьбе © минной опасностью. Старший лейтенант Н. БАДЕЕВ. Балтийский флот. (По телеграфу). № 29-й годовщине Октября рыбные прэмыелы и заводы республики дадут еще око10 3 тысяч центнеров красной рыбы и 6олее 150 центнеров паюсной и зерниетой икры. # # * ПЕТРОЗАВОДСЕ, 7 октября. (ТАСС). На 8 процентов выполнил годовой план 33- готовки леса коллектив Сегежекого леспромхоза. Горняки петрозаводских разработок «Каменный бор» выполнили головой план на 170 процентов. Над морем еще стояла предутренняя туманная дымка, когда тральщик, которым командует капитан-лейтенант Широков, взял курс в район Н. В годы войны над этим районом, который тральщику совместно ¢ другими кораблями подразделения предетояло сейчас открыть для плавания. много раз появлялись немецкие самолеты. Пытаясь парализовать наши коммуникации, они сбрасывали магнитные мины. Многие из них были уничтожены еще во время войны. Когда тральщик пришел в файон траления, видимость улучшилась. Корабль занял свое место в тральном ордере, и с мостика поступила команда: «Трал ставить!». Траленив началось. Много часов подряд тральщик, казалоеь, ходил безрезультатно. Но моряки знали, что для того, чтобы B30Dвать магнитную мину, нужно много раз пройти одними и теми же галсами. Через несколько часов за кормой неожиданно раздался мощный взрыв. Взорвалась первая немецкая магнитная мина. Прошло еще некоторое время, и раздался второй взрыв, затем третий... Мины были уничтожены. Вскоре пэ фарватеру пошли торговые суда. Тральщик, которым командует капитанлейтенант Широков, по праву считается одним из передовых кораблей Н-ского соединения. Только за кампанию текущего года он прошел свыше 12.000 миль, из них около 7.000 миль с тралами. Корабль участвовал в ряде операций по очистке важных фарватеров, подходов к базам. За его тралами только в этом году прошло около двух десятков кораблей. На корабле дружный, сплоченный экипаж. Личный состав тральщика борется за то, чтсбы как можно эффективнее использовать каждую минуту пребывания в море для траления, Капитан-лейтенант Широков хорошо организовал учебу экипажа. Благодаря натренированности личный состав неоднократНо проявхял образцы высокой боевой выучки. Недавно трал зацепился за затонувшее судно и вышел из строя. Несмотря на сильную качку, командир минно-трального поста старшина 2 статьи Новиков и матрос Бузыкин в рекордно короткий срок выбрали Трал, устранили повреждение. Когда корабль снова занял место в тральном ордере, они быстро поставили трал, другом походе в результате напряженной работы вышел из етроя реостат контрельного щита электромагнитного трала. Ремонт в мастерских мог задержать выход корабля. Тогда командир отделения электривов старшина 1 статьи Мергазизав са отремонтировал реостат. Благодаря этому корабль своевременно вышел на траление. МОЛОТОВ, 7 октября. (ТАСС). Комбинал «Молотовуголь» выдал сверх девятимесячного плана около 30 тысяч тонн угля, трест «Сталинутоль» — 34 тысячи тонн. Перевыполнили левятимесячный план также тресты «Андреевутоль» и «Коспашуголь». . * ok СТАЛИНОГОРСЕ, 7 октября. (ТАСС). За истекшие 9 месяцев этого года горняки шахты № 3 треста «Молотовутоль» добыли более 10 тысяч тонн угля сверх плана, ххх БРАСНОДАР, 7 октября. (ТАСС). Нефтяники конторы бурения треста «Апшероннефть» досрочно завершили годовую программу. Первенство в соревновании держит бригада знатного бурового мастера ПоздняКова, / * * BARY, 7 октября. (ТАСС). Предприятия Министерства рыбной промышленности Азербайджана досрочно выполнили годовой птан лова краоной рыбы. Превышено задание по выработке паюсной и зернистой BEDE, Рабочие, инженеры, ‘техники и служзщие предприятий столицы добились новых производственных успехов. План сентября и 9 месяцев промышленностью гор. Москвы перевыполнен. ` Коллективы предприятий в ознаменова(От корреспондента «Красного Флота») —_—— erry тиви дывнивииииний, Передовики соревнования ВЗыхол корабля в лс Важдый выход корабля в море, с какой бы целью он ни производился, служит серьезным испытанием для всего экипажа. Совершенный в образцовом порядке, бысто, четко и незаметно для посторонних, выход с рейда или из гавани является одним из лучших доказательств военной выучки личного состава. Недаром перел с’емpoll ¢ якоря Эвучат авральные звонки, напоминая, что это дело требует участия всего личного состава, И командир корабля, и захтенный офицер, и баковая и ютовая команды, и котельная и мапгинная вахты, и сигналыцик, переносящий флаг © кормы на гафель,— все несут свою долю ответетвонности за безупречный выход корабля в мора. } Издавна повелось на флоте evi, BAC AAD Be AO OCC YATE В морской культуре экипажа по выходу‘ корабля в море. Еще во времена парусных судов существовал неплохой обычай: котда какой-либо корабль снимался с якоря, офицеры других кораблей следили по хронометрам, сколько времени займет эта операпля. Сейчае, в век передовой, совершенной чхники, быстрота, четкость, организованность выполнения всех мероприятий, из комрых складывается выход корабля в море, моют еще большее значение. Дело чести важдого командира корабля—так подготовыть свой экипаж, чтобы с’емка е якоря, ки или шваруювов производилась не только абсолютно правильно, но и быстро, Идет ли корабль на открытый рейд или в длительный поход, выход в море должен цинаково производиться по всем правилам, пелусмотренным уставами, выработанным упоголетней морекой практикой. Первейшев 3 НИХ — соблюдение скрытности каждого выхода. Корабельный устав подчеркивает: «Революционный долг всего личного состава — сохранять в строжаишем секрете всякого рода сведения, связанные с пред_полагавмым выходом корабля в море. Не выполнившие его подлежат суровой ответстенности как разгласившие военную тайну». бпыт войны наглядно подтверждает, чи от точного соблюдения этого уставного требования во многом зависит усешный исход операции. Нужно ли говорить, что учебные выхо1ы в море нуждаются в столь же тщательу соблюдении этого требования устава, ак и плавание во время войны. Учиться дует тому, что нужно на войне, и так, ав это делается на войне. Однако еще перодко разговоры © предстоящем выходе мрабля ведутся в самых неподходящих для уго местах, подготовительные мероприятия куществляются совершенно открыто, а саия семка с якоря. привлекаег внимание кох находящихся на берегу. Вее действия, ‘ванные с выходом из базы, должны проввоитьея без суеты и излишних комант, А для этого нужно, чтобы каждый командир боевой части лично убедился в готовности своего подразделения, чтобы помощники командира и сам командир проверили, насколько доклады их подчиненных соот. ветствуют действительности, Сейчас, осенью, особое значение приобретает требование Устава о необходимости обеспечить воякий выход в море на случай штормовой погоды. Это достигается рядом мероприятий по всем боевым частям и елужбам, выполняемым согласно особому «Расписанию по приготовлению корабля к походу». Тот, кто забывает об этом, рискует встретить нешдготовленным превратности морской стихии и поставить под угрозу не только решение учебной задачи, но и безопаеность корабля. Однако на ряде кораблей расписания по приготовлению к походу не корректируются. Офицеры редко заглядывают в них, не инструктируют подчиненных 0б их обязанностях соглаенз этому расписанию. Осенняя погода переменчива, и, выйдя в полный штиль, можно очень скоро оказаться застигнутым штормом или туманом. Тогда поздно будет coжалеть 0 том, что забыли сделать перед выходом. Недавно группа торпедных катеров Тихоокеанского флота во время учения попала в шторм. Волнение моря достигало прадела, предусмотренного для безопасного плавания ‘этих кораблей. Несмотря на тзкую погоду, катера успешно выполнили все плановые задачи и благополучно возвратились в базу. Это свидетельствует, что экипажи торпедных катеров хорошо подготовили свои корабли к походу, предуемотрэли возможность изменения погоды и во всеоружии встретили шторм. Даже самая тщательная подготовка к выходу в море может оказаться напрасной, если не доведены до совершенства все действия, непосредственно связанные с 54- мой с’емкой с якоря. Здесь необходимы безупречная организованность, четкость, порядок. Все должно быть заранее подготовлено и предусмотрено. Каждый обязан строго выполнять то, что возложено на нео по расписанию. Суета, шум, мноточиеленные излишние команды в мостика — свидетельство отсутствия на корабле моуской культуры. Под’ем гребных судов, заваливание выстрелов и трапов, выборка якорь-цепи — вс6 должно выполняться в кратчайшие сроки. Выход из базы — Чрезвычайно показательная проверка организованности, дисциплины, морекой выучки личного состава, соблюдения им уставов, инструкций, наставлений, расписаний. ‘Приятно видеть, ках корабль без излитшней смены ходов и многочисленных. маневров отходит от стенки, направляясь к в0- ротам гавани. Мастерокое управление командира маневрами корабля в этом случае является источником гордости всего экипажа. Наоборот, авторитет командира неизбежно страдает, если он дергает машинную вахту чрезмерной переменой ходов, если он промазывает бочку или навяливается на стенку. У нае много командиров, которые выводят свои корабли из гавани так, что другие офицеры невольно завидуют им. Нужно учиться у таких командиров, перенимать их опыт, знания и навыки. Всякий корабль, выходящий в учебный поход, должен быть в полной боевой готовности так же, как и в дни войны. Командир, получивший приказ о выходе в море, обязан сделать все от него зависящее, чтобы образцово выполнить этот приказ. Тщательная подготовка к походу, строжайшее соблюдение скрытности выхода, безупречный порядок и дисциплина при с’емке 3 якоря — важнейший залог тото, что учебные задачи будут решены успешно, что тичный состав приобретет навыки, необходимые каждому военному моряку на всём протяжении службы, ре Больше хлеба государству! БАРНАУЛ, 71 октября. (ТАСС). На АлT48 установилась сухая, солнечная погода. Неумолчный тул моторов и грохот молотильных барабанов днем и ночью натол” няют степь. В эти дни колхозники и рабочие совхозов обширного края — от плодородной Кулунды до снежных вершин. Чуйских гор — живут одной мыслью: быстрееубрать урожай, досрочно рассчитаться © г9- сударетвом. дать стране больше хлеба. АЛМА-АТА, 7 октября. (ТАСС). Ш пэлевым дорогам Казахстана тнем и ночью У инициаторов соревнования Колхозники и рабочие совхозов Казахстана выполняют свои обязательства идут обюзы и автомашины, груженные зермое большое количество за время заготовок ном нового урюжая. Алеборобы республики © честью выполняют свое обязательство, взятое в ответ на призыв колхозников Алтая и Сибири — к 30 октября выполнить план заготовок хлеба и сдать к 29-й г9- довщине Октябрьской революции сверх залания 9 миллионов пудов зерна. За первую пятилневку октября на загоэтого года. Около 650 тысяч пудов зерна сдали колхозы и совхозы передовых областей республики — Алма-Атинекой, Джамбулской, Карагандинской, Талды-Курганской и Южно-Казахстанской. Всего от этих областей поступило дополнительно еверх годового плана более 2 миллионов 200 тысяч пудов зерна. Обязательства, взятые в обращении ко веем колхозникам и специалистам сельского ховяйства страны, вызвали новый под’ем co: ревновалгия среди молотильных и транспортных бригад, между шоферами, возчиками, веяльщиками, сушильщиками зерна. Свыше 500 сельхозартелей края рассчиталиеь е тосударетвом и продолжают славать хлеб сверх плана. Выполнили годовое вадание 24 совхоза. * товительные пункты республики поступило около пяти миллионов пудов хлеба — саТысячи пудов зерна сверх плана РОСТОВ-на-ДОНУ, 7 октября. (ТАСС). шил сдать государству три тысячи пудов Большое оживление царит в’ колхозах Егорлыкского района, вызванное обсуждением обращения алтайцев. Красные обозы © хлевом непрерывным потоком идут на элеваторы. Только одна сельхозартель «Выполнитель пятилетки» за пятидневку вывезла около 6 тысяч пудов хлеба и подсолнечника. Выполнив годовой план, колхозники обязались сдать две тысячи пулов зерна ополнительно. Колхоз имени Микояна 1езерна сверх задания. В ечет этого 00язательства доставлено на элеваторы около 500 пудов хлеба. Более двух тысяч пудов зерна сверх плана вывезла на затотовительный пункт сельхозартель имени Продолжают сдавать хлеб после выполнения обязательных поставок крупнейшие в районе колхозы «Украина», «Путь к 00- циализму» и другие. В ответ на призыв алтайцев = ОМСК, 7 октября. (ТАСС). В колхозах и! ПЕТРОЗАВОДСКЕ, 7 октября. (ТАСО). В Карело-Финокой СОР колхозы Сетежекого, Сегозерского, Калевальского, Ведлузерского и Беломорекого районов расечитались с государством по поставкам хлеба. В ответ на обращение алтайских колхозников сельхозартели четырех районов республики начали сдачу хлеба сверх плана. ВРАСНОЛАР, 7 октября. (ТАСС). Среди колхозников Кубани ширитея патриотичеков движение за увеличение хлебных запасов государства. Велед за-сельхозартелью «Авангард», Кореновского района, сдают зерно сверх задания и другие колхозы. В сельхозартели «Ёрасный Аксай», Курганинского района, на собрании, посвящен HOM призыву алтайских хлеборобов, звеньевой тов. Заикин и бригадир Ченакалов заявили: — Наш колхоз раныше срока рассчитался < государетвом по хлебопоставкам. Мы лали Родине сверх плана более 600 пудов совхозах области призыв алтайцев нашел горячий отклик. В селах оживленно проходят многолюдные собрания. Колхозники подсчитывают резервы и возможности тля дополнительной сдачи хлеба. Сельхозартели Любинского района решили ссыпать в государственные закрома 120 тысяч пудов зерна сверх плана. Три передовых района — Дзержинокий, Знаменский и Тарский, выполнив первую заповедь, вывезли дополнительно на заготовительные пунхты более тридцати тысяч пудов хлеба. Сельхозартели прииртышеких степей убирают хлеб в любую погоду. Комбайнер Вомлев из СОтахановской МТС скосил сцепом двух «сталинцев» хлеба ес 1.200 гектаров. Вю многих колхозах организована круглосуточная молотьба. В области работает окл10 двух тысяч зерносушилок. КРАСНОЯРСК, 7 октября. (ТАСС). Колхозы Назаровского района, отвечая на при: выв алтайских хлеборобов, фешили сдать государству сверх плана 80 тысяч пудов хлеба. Сельхозартель «КИМ» вывезла на заготовительный пункт в счет этого обязательства 1.200 пудов зерна. Колхозы «Коминтерн» и «Красное знамя» сдают сверх задания более двух тысяч пудов хлеба. ИЖЕВСК, 7 октября. (ТАСС). Члены вельхозартели «Красный труд», Завьяловского района, в ответ на призыв колхозников Алтая сдали государству сверх плана 500 пудов зерна и 300 пудов овощей. МАГНИТОГОРСК, 7 октября. (ТАСС). На помощь колхозам в выполнении плана хлебопоставок пришли промышленные предприятия. В минувшее воскресенье автоколонны Матнитогорекого металлургического комбината имени Сталина ° доставили из колхозов на элеваторы свыше 18 тысяч пудов зерна. Такое же количество хлеба перевезли автомашины треста Матнитострой. СТАВРОПОЛЬ, 7 октября. (ТАСС). Шесть сельхозартелей. Либкнехтовского района, досрочно выполнивших государственные 9бязательства, отгрузили Ha заготовительные пункты дополнительно 16.700 пудов хлеба. В Апанасенковском районе колхоз «(9- циалистическая Ротина» слал свеох плана вительные ПУНКТЫ 20 тысяч пудов хлеба решили сдать зерна и с радостью еще дадим. Волхозники решили в ближайшие дни олать государству две о половиной тысячи пудов зерна из личных запасов. ОСТРОМА, 7 октября. (ТАСС). Колхозы Красногорского сельсовета за последнюю декаху выполнили 20 процентов годового плана хлебопоставок. 40 колхозов Костромокого и Макарьевского районов выполнили первую заповедь. КАЗАНЬ, 7 октября. (ТАСС). Члены сельхозартели имени Буденного, Юдинского района, выполнивией годовой план хлебопоставок, горячо поддержали патриотический почин колхозников Алтая. Они на собрании единодутно решили сдать государству сверх плана 150 пудов зерна и 4.500 пудов картофеля. Колхозники тут же приступили к осуществлению своего фешения, отправив на заготовительный пункт 0б0з © хлебом и картофелем. Сверхилановую сдачу хлеба и овощей государству ведут сотни колхозов Татарии. ЧИМКЕНТ, 7 октября. (ТАСС). Колхозы Ильичевокото района, досрочно выполнив годовой план хлебопоставок, продолжают вывозить зерно. Они доставили на заготоБРЕСТ, 7 октября. (ТАСС). Коллектив Кобринского мясокомбината выполнил годовую программу на 125 процентов. - ОМСЕ, 7 октября. (ТАСС). Коллектив Нижне-Иртышекого пароходства выполнил годовой план перевозок хлеба на 107 процентов. Успех этот достигнут благодаря освоению малых рек Тара, Ишим и других. По ним перевезены десятки тысяч тонн зерна из’ глубинных пунктов. ние приближающейся 29-Й тодовщины Великой Октябрьской социалистической революции принимают обязательства и развертывают соцсоревнование за досрочное выполнение планов октября и первого года новой пятилетки. (ТАСС). питаны тт. Пятлин, Юдин, Полушкин показали себя передовыми командирами речного транспорта. Значение канала Моеква-— Волга, этого величественного сооружения сталинских пятилеток, возрастает с каждой навигацией. По каналу ныне идут не только легкие речные суда и баржи. Этим летом у причалов Московского речного порта впервые ошвартовалось крупное морское судно «Капитан Гораненко», прошедшее через три моря и океан, прежде чем юпасть в Москву. Это судно шло по речным системам — по Северной Двине, Малой Лвине, Шекене и Волге. Пройдя Москву, оно проследовало на Каспий. Только благодаря искусству экипажа и лопманов рек и канала морское судно смогло совершить этот необычный переход. Уже сейчае на канале готовятся к навигации будущего года: ремонтируются суда, Готовятся к установке новые пассажитекиз дебаркадеры, оборудуютея мошные грузовые причалы, устанавливаются портовт-в механизмы. План сентября и 9 месяцев промышленность гор. Москвы перевыполнила Совещание начальников культурно-просветительных учреждений армии и флота 08, групп войск, флотов и начальников. Домов офицеров. ь докладом об идеологической работе и дачах культурно-просветительных УЧюждений Вооруженных Сил Союза ССР выиупил полковник Царицын, Совещание обсудит также проект полоим о Домах офицеров в Вооруженных BAY. В работе совещания принимают ‘участие бб о Ее заместитель начальника Главного политиПУНКТЫ дополнительно ческого управления Вооруженных Сил СССР ба. В Апанасенковском генерал-лейтенант С. С. Шатилов, начальЧиалистическая Ротина ник Управления пропаганды и агитации 3.200 пудов menu. Главного политического управления генерал-майор В. 0. Веселов, начальник ПолиГорячие дни сейчас на канале Москва— Волга. Один за другим тянутся к речным причалам столицы караваны судов и барж с различными грузами. Картофель и овощи из подмосковных районов, волжекие арбузы и астраханская рыба, дрова и строительные материалы идут водным путем для нужд многомиллионното города. Многие суда везут лес, камень, цемент для восстановления Калинина и других городов и поселков, пострадавших от немецкой оккупации. Вот уже несколько месяцев подряд лучшие суда пароходства канала Москва—Волга систематически перевыполняют план грузовых перевозок. В сентябре вновь отличилась команда парохода «М. Дюканов». Капитан парохода т. Пузевокий и механик т. Киселев показывают образцы стахановского труда. Их судно не имеет ни одной аварии, успешно справляется © самыми трудными заданиями. Имя т. Киселева хорошо известно фечнякам Советекого Союза. По его почину ремонт и осмотр судна производятся без заходз в мастерские. Это намного увеличивает поевозки. Пароход «М. Дюканов» дал в сентябре две месячные нормы. Хорошо работает команда судна и в эти дни. Нехавно закончил выполнение навигацитического управления сухопутных сил ССОР генерал-лейтенант С. Ф. Галаджев, a также представители ЦК ВЛЕСМ и Всесоюзного комитета по делам искусств при Совете Министров Союза ССР. На канале Москва-—Волла Среди работников порта и пристаней канала немало воспитанников Военно-Морского Флота. Заместителем начальника пристани «Большая Волга» является бывший морской офицер тов. Вышиня. Приетань «Конаково», одну из лучших на канале, возглавляет демобилизованный офицер Тихоокеанского флота тов. Мельник. Из достижений судэв и пристаней складываютея общие успехи канала. Сентябтьское задание по тонно-километрам канал Месква— Волга выполнил на 148 проц., па количеству перевезенных грузов — на 118 проц. Навитация близится к концу. Пассажирские суда становятся на ремонт. Тяжело покачиваются на волнах большие комфортабельные пароходы. В управлении пароходетва уже подводят итоги пассажиреких перевозок. Свыше четырех © половиной миллионов трудящихся перевезли в нынешнем году суда пароходства. Они ходили в далекие транзитные рейсы, перевозили экскурсантов, приезжающих полюбоваться каналом. Только один Северный порт перевез за лето свыше 262 тысяч экскурсантов. Многие тысячи трудящихся отдыхали здесь в пловучих домах отдыха. Теплоходы «Иосиф Сталин», «Вячеслав Молотов», «Рабочий» лучше других справились с заданием в нынешнюю навигацию. Их каWAR», Экипаж, возглавляемый капитаном Пряниковым, с честью выполняет свое обязательство, взятое в социалистическом соревновании. Не отстают от «Котельщика» и грузовые суда «Дуся Виноградова», «Новгород» и другие. «Новгород» в сентябре совершил выдающийся рейс. Он доставил из Череповца в Переборы одновременно 53 судна общей грузопод’емностью около 25 тысяч тонн. Рейс продолжался 48 часов. За двое суток команда во главе с капитаном Булгаковым выполнила третью часть месячного задания. Экипажам судов приходится в эти дни преодолевать немалые препятствия. Сильные ветры на канале нередко перехохят в небольшие штормы. Так было недавно на Рыбинском водохранилище. Но фречники справляются < перевозками, невзирая ни на какие трудности. Вдоль берегов канала — множество портовых складов и грузовых пристаней. Здесь разгружаются суда. Успешно идет работа в Северном порту. Коллектив этого порта является инициатором Всесоюзного социалистического соревнования речников за выполнение и перевыполнение заданий новой сталинской пятилетки. С первых дней навигации первенство в порту держит бригада, грузчиков тов. Симонова, состоящая из хемобилизованных воинов, На ХХУ Всесоюзном с’езде хирургов Вчера, 7 октября, на заседании ХХУ БееЗного с’езда хирургов были застушаны лады 06 ампутации и протезировании олочностей. Выступления профессора В. I. яна и 0. С. Добровой сопровождались \№монстрацией новейших сложных проте0, Особенное одобрение участников засеия заслужил шрютез кисти, сконотруйМзанный инженером Харьковского ИнНсти11а протезирования А. Ф. Белостоцким. С мощью такого протеза больной В. выпол. мт сложные работы: вдевает нитку в ау, пишет, зажигает спички, поднимает переносит тяжести. С большим интересом участники ‚е’езда выслушали сообщение действительного Чена Академии медицинских наук 0.0. Юдина о некоторых итогах 25-летне№ ыта в хирургии язвенной болезни жеужа и двенадцатиперстной кишки и вы иупление по этому поводу старейшего хиуха Калининской области В. В. Vener: korg. Делегаты в езда приняли участие В BEI борах председателя следующего, XXVI, е’езда хирургов и почетных членов Beecoюзного хирургического общества. Председателем единогласно избран участник второго с’езда хирургов Н. Н. Теребинский. В число почетных членов общества вошли Н. Н. Бурденко, Т. П. Краснобаев, В. В. Мыш, П. А. Герцен, А. Е. Поленов, В. Н. Шевкуненко и Н. Н. Петров. На заседании был заслушан отчет правления Всесоюзной ассоциации хирургов. © которым выступил действительный член Академии медицинских наук ccce a. T Руфанов. Затем начальник Главного военно-медипинского управления Вооруженных Сил СОСР генерал-полковник медицинской службы Е. И. Смирнов сделал обширный доклад, посвященный анализу работы хирургов во время Отечественной войны и очередным задачам. а зе Сегодня с’езд заканчивает свою работу. oe rei Над каналом несутся протяжные гудки пароходов. Это идут в советекую столицу грузы из дальних районов страны, связанных ныне © Москвой замечательным водным каналом — детищем сталинских Пятилеток. (ТАСС). ‘онного плана перевозок пароход «Вотельи и, р