14 ноября 1946 г., четверг, № 267, (2448),
	‚ Вечерний университет
‚ марксизма-ленинизиа  
при ЦДКА им, М, В, Фу ›
					При Центральном Доме Прасной dry
им, М. В. Фрунзе в ноябре открываете
черний университет марксизна лент,
В университете создаются исторячестй, в
лософский, военно-исторический п эт
мический факультеты.

Срок обучения установлен в 2 тд р
нятия будут проводиться два раза в Bey
лю по 4 часа, у

В вечерний университет пряниманты
старшие офицеры, имеющие высшей из,
зование и достаточную политическую tp,
готовку. Желающие, поступить в YEUBEp,

‘тет должны подать рапорт по команде,
рапорте указывается: а) вевнноо ‘зверт,
6) фамилия, имя и отчество; в) rom.
ность; г) образование; д) на какой arya,
TOT желает поступить; е) почтовый ад
места службы. Рапорт кандидата вныть,
‘характеристикой командира (наладьниы
части через политотщел соединения нара»
ляются в приемную комисеню yaupepy,
тета.

Метод обучения в университеть Ум.
навливается следующий: лекции; самоетиь
тельная работа (вне университета); мат.
нарские занятия; консультации; зачеты т
экзамены. В чтению лекций привлеванти
опытные профессора, научные работники
квалифицированные преподаватели Boeneyy
академий и гражданских высших Учеба
заведений Москвы.

Окончивигие вечерний университет ар
сизма-ленинизма освобождаются от сии
кандидатских испытаний на соискание ды.
ной степени кандидата наук по Следующии(
дисциплинам: окончившие исторический $,
культет — № истории ВЕП(б), ITM
COOP, диалектическому и исторачесии
материализму; окончивигие философений ТА
культет — по истории ВЕП(б), диалеут,
ческому и историческому  матертадтем:
окончившие экономический факультет­политической экономии, диалектическох 1
историческому материализму; окончивие
военно-исторический факультет — по ли.
лектическому и историческому матерь
лизму, истории войн и военному пекусету
Советской Армии.

Прием документов о зачислении слупь.
телей в университет произволитея в nt
им. М. В. Фрунзе (площадь Коммуны, 9)
комната 352, в учебной части YERBeDC
тета.

Справки по телефону 11-30-75 1
И1-05-20, доб. 1-60. 0 дне занятий буд
об’явлено дополиительно.
	Начальник учебного отдела вечер.
него унизерситета марксизма-лени.
низма при ЦДКА им, М. В. Фрунх
подполкозник запаса К. РЕШЕТНО.
	Мастера ОГНЯ
	ВРАСНОЗНАМЕННАЯ АМУРСКАЯ $10.
ТИЛИЯ, 13. ноября. (По телеграфу от Hepa,
«Нрасного Флота»). Зенитчики каноне»
ской лодки Н. по праву заслужили в 0
динении славу мастеров меткого огня, №
задачи по курсу летней боевой подтотовкя
они сдали с хорошими и отличными One
ками; .

На-днях зенитчики провели последнюю
стрельбу, подводящую итог летней ками:
нии. Корабль вышел на огневую позиции
Младший лейтенант Чечель обошел орудия,
ал подчиненным последние указания, пре
цупредив, что «противник» может ost
	ся оттуда, где его меньше всего можно ож
ать.

‘Так и произошло в действительноть
Бомбардировщик неожиданно вынырнут №
за сопок. Но в ту же секунду он был за
чен старшиной 2 статьи Малковых. (#1
загремели выстрелы: Первые снаряды леги
выше конуса. Управляющий огнем главный
старшина Панферов внес поправки... Век
се мостика передали — цель уничтожела,
	Льготы демобилизованным
при поступлении в вузы
	Бысшая школа готовится к приему и
вых групп молодежи, демобилизуемой 091.
час из рядов Советской Армии, Вывиим
участникам Великой Отечественной войны,
желающим продолжить учебу, будет р эму
оказана широкая помощь.

3a студентами первого курса, призвая
ными в армию в 1939 году и во время Bol
ны, сохраняется право ноступления в вузн
без приемных экзаменов. Без испытаний
принимаются также демобилизованные во
ны, бывшие студенты старших курсов пи
зачислении в высшие учебные заведения,
где они училиеь до призыва в армию, т
в другие однотипные вузы. Прием прош
водится в течение всего учебного года,
	Участники Отечественной войны ПОЛЬЗУ
ются и некоторыми другими льготами при  
поступлении в высшие учебные заведения,

ни, в частности, принимаются в вузы be

экзаменов с агтестатами отличника, незави
симо от года окончания средней школы,
Славшие же вступительные экзамены #-
числяются в рУзы вне конкурса,
	Нри 46 высших учебных заведениях №-
сквы, Ленинграда, Свердловска; Томека 1
других городов открыты подготовительные
отделения и курсы для демобилизованных,
имеющих образование в об’еме 9 классов
средней школы,
` Особой заботой окружены бывшие толя
Советской Армии и в самом вузе, Для ны
организуются консультации, создаются (4
мостоятельные учебные группы и т, д.
мобилизованные обеспечиваются стипенди
ями и общежитнями в первую очередь,
	(ТАСС),
	Военные моряки спасли
рыбацкий катер
	ТИХООКЕАНСКИЙ ФЛОТ, 13 ноября, (№
телеграфу от корр. «Красного Флота»).
квозь. ночную темень вахтенный Н-ск
поста старшина Старчиков увидел на и
ризонте зарево. По приказанию дежурной
К месту пожара немедленно направила
Шлюпка.

Приблизивнгись, моряки ‘увидели, 91
горит рыбацкий катер. Пожар начался }
машинном отделения. Рыбакам не уталое
быстро локализировать отонь, и пламя уж
охватило надстройки судна.

Не торяя времени, военные моряки вме 
ете с рыбаками начали борьбу с огнем, Ум
по применив огнетущители, они вскоре лик
видировали пожар.
	ЫЙ ФЛОТ г
а. ь века . + . : * ae RENE ie

 
			Вораблевождение в условиях
малой , видимости -
	ведется на карте самого крупного масшта­ба. Эхолот позволяет использовать особен­ности рельефа дна для того, чтобы уточ­нить ечислимое место.
	Перед поворотом на новый курс берутся
контрольные радиопеленги. В случае ка­ких-либо сомнений после этого место кораб­ля проверяется пе глубинам и проклады­вается новый куре с учетом возможных
югрешностей в работе компаса и лага и
так, чтобы пройти на достаточном удале­нии от навигационных опасностей.
	При плавании в малую видимость важно
учитывать влияние ветра и течения на
снос, дрейф и скорость корабля. В районе
приливо-отливных течений штурман зара­нее выбирает данные 0 них из таблиц и
атласов на каждый час и учитывает эти
данные пря прокладке на карте. К сожа­лению, некоторые штурмана пренебрега­ют таким учетом, в результате чего до­пускают ошибки.
	Во время войны конвой в составе двух
транспортов и четырех кораблей охранения
следовал из Архангельска в Некую
базу. В районе острова Сосновен корабли во­шли в туман и следовали в нем до парал­лели острова Волгуев. Перед тем, как
войти в туман, корабли построились в спе­циальный ордер. Штурман одного из ко­раблей охранения рассчитал по ечислению
время поворота на новый куре, но не учел
течения и не проверил себя по радиопелен­гам, „Корабль самостоятельно повернул на
новый курс, о чем было доложено коман­диру конвоя. Командир конвоя еще раз про­верил свое место и, убедившись в пра­вильности своих расчетов, приказал кораб­лю немедленно повернуть на прежний курс
и следовать так до сигнала о повороте.
	Оказалось, что корабль охранения по­вернул на новый курс на четырнадцать
минут раньше, чем следовало. Штурман
слепо придерживался курса, проложенного
на карте, не учитывал течений. В итоге—
ошибка, которая могла привести к аварии,
если бы штурмана не поправил командир
конвоя.
	При подходе к берегу в малую звиди­мость надо использовать приборы так, что­бы показания одного проверялись показа­ниями другого. Известны случаи, когда
штурмана, умело пользуясь всем комплек­сом навигационных приборов, уверенно во­дили корабли в тумане, входили в бух­ты, губы, заливы и становились там на
якорь.
	Радар — один из первых помощников
штурмана при плавании в малую види­мость. Он позволяет штурману определить
по береговым ориентирам свое место, ре­птать задачи по маневрированию. Но для
этого штурман должен знать конфигурацию
береговой черты, высоту ориентиров и
удаление их от воды. Лучше определять
место корабля по двум расетояниям, изме­ренным раларом. Определение булет более
точным. При наличии одного ориентира
место определяется по пеленгу ‘и расстоя­нию до этого ориентира. В тех случаях,
когда отдельные мысы вдаются в море и. их
конфигурация резко очерчена, можно
определять место по двум-—трем «пеленгам.
В каждом конкретном случае штурман дол­жен правильно избрать способ опрелеле­ния места. Яено, что для этого ему надо
в нормальную видимость кропотливо и це­устанно изучать особенности побережья.
	Чтобы овладеть всеми способами корабле­вождения в малую видимость, полезно про­верять себя при заходе в бухты, губы, за­ливы в нормальных условиях. Штурман
в этом случае находится в закрытом поме­щении и использует всю технику корабле­вожления так, как будто плавание проис­ходит в сложных метеорологических усло­BHAX. .
	Разумеется, что при этом флагманские
штурмана тщательно контролируют под­чиненных, поправляют их действия и при­нимают все меры предосторожности. Такая
учеба плодотворно сказывается при плава­нии кораблей в малую видимость и в дру­гих сложных условиях.
	Папитан-лейтенант В. ЖИГАЛОВ.
	Северный флот.
	Во время войны и в послевоенный пе­риод на Северном флоте накоплен большой
опыт кораблевождения в условиях малой
видимости. Этот опыт заслуживает, чтобы
о нем рассказать молодым штурманам, ко­торым приходится впервые водить корабли
на Севере.

Перед выходом корабля в море для вы­полнения любого задания штурман обязан
тщательно подготовить карты, сделать
предварительную прокладку с’ учетом не
только штурманских, но и оперативно­тактических задач, отметить на картах все
навигационные опасности, нанести изобз­ты. Затем необходимо тщательно проверить,
приборы и определить поправки.  

Еще в базе штурман должен езнакомить­ся с гидрометеорологической обстановкой в
районе предстоящего плавания, с данными
9 ветрах на 2—3 дня вперед. Это необхо­димо ему для правильного учета течений.
И, наконец, он обязан изучить марш­рут перехода по картам, лоциям, описаниям
огней и знаков, по таблицам и атласам те­чений и другим пособиям. Чрезвычайно
поезно и важно побеседовать со штурмана­ми, возвращающимися из’ похода, они могут
дать ценные сведения по навитационной
обстановке.
	В Баренцовом, Белом, Вареком морях ко­рабли часто встречают снежные: заряды,
туманы, сплошную облачноеть. Основной
метод кораблевождения в этих морях —
плавание по счислению с использованием
всей штурманекой техники.
	Большинство опгибок происходит велед­ствие недостаточного учета течений. Данные
о них сведены в таблицы и атласы. Прене­брежение этими пособиями приводит к
ошибкам. Сошлемся на пример»
	Конвой в составе трех транепортов и
нести кораблей охранения следовал от
острова Вайгач в Белое море. Из-за плохой
видимости на протяжении двух с полови­ной суток корабли не имели навигацион­ных и астрономических определений. Пла­вание совершалось по счислению с учетом
течения и ветра. На подходе к горлу Белого
моря штурман флагманского корабля, опре­делив свое место по радиопеленгам, полу­чил невязку в пять миль, которая позднее
подтвердилась при визуальном определении
места по трем пеленгам.
	Но запросу флагмана дали свои места и
другие корабли конвоя. Их ошибки eo­ставляли от 6 до 18 миль. Анализ наибо­лее крупной ошибки в 18 миль показал,
что штурман корабля совершенно не учи­тывал течения и полагался лишь на го­ловной корабль.

Кораблевождение в условиях малой ви­димости немыслимо без систематическо­TY) контроля счисления и определения
‘места радионавигационными средствами.
Полученное 10  радиопелентам ecto
проверястея показаниями эхолота. Дан­вые oO глубинах сличаются затем с
тлубинами, указанными нз карте. Что­бы быстро и достаточно точное
помощью радиопеленгатора определять свое
место, штурману надо хорошо знать
расположение радиомаяковеи радиотёлеграф­ных станций на побережье и характер их
работы. Целесообразно, кроме радиомаяков,
нспользовать также радиостанции, кото­рые передают различные сводки, прогнозы
погоды, если: место этих станций точно на­несено на карту. Опыт плавания в Карском
море показывает, что способ пеленгования
таких радиостанций дает хорошие резуль­ТАТЫ.-

Определяя место корабля по радиопелен­гам, необходимо помнить, что наибольшая
точность получается при пеленгованой
станции, расположенной на курсовых уг­лах корабля, близких к 0° и 180°. При
прокладке радиопеленгов на меркаторской
карте следует учитывать расстояние между
кораблем и пеленгуемой станцией, чтобы
правильно внести поправку Живри.

При плаванни вблизи берегов в малую
видимость штурману необходимо хорошо
ознакомиться с глубинами, течением, ха­рактером дна и береговой черты. Метеоро­логическая обстановка на Севере очень
часто и быстро меняется. Это обстоятель­ство заставляет штурмана непрерывно ве­сти счисление н всегда точно знать место
своего корабля. Навигационная прокладка
	 
	Богатства
	закон о пятилетнем плане восетановле­вия и развития народного хозяйетва CCCP
ва 1946—1950 тг. предусматривает крун­ные масштабы развития всех отраслей про­мыииленности Дальнего Востока. «В райо­нах Дальнего Востока, — говорил Н. А. Воз­несенский на заседании Верховного Co­вета СССР, — намечается, всестороннее раз­витие народного хозяйства, ‘особенно метал­лургин, энергетики, топливной промышлен­ности и судостроения: обеспечивается раз-.
	витие всех видов транспорта: расширяется
	вельскохозяйственное производство в пелях
сокращения завоза продовольствия из дру­ТИХ районов».

В Законе о пятилетнем плане выражена
отромная забота партии и правительства об
экономическом и хозяйственном развитий
Дальнего Востока. И это вполне закономер­но. Дальний Восток по своему географиче­скому положению имеет для нашей стра­ны исключительно большое хозяйственное
и политическое значение. Необозримы его
просторы. Территория Дальнего Востока
вместе с Чукоткой, Анадырем. Камчаткой,
Сахалином и возвращенными нашей Роди­не Курильскими островами занимает свы­ше двух с половиной миллионов квадрат­ных километров. 0 колоссальных размерах
этой территории можно судить хотя бы по
TOMY; UFO южная часть Дальнего Востока
	е г. Владивостоком расположена на одной
	тироте с Крымом, северная же его оконеч­ность — полуостров Чукотка — значи­тельно севернее Архангельска.

Дальневосточные недра исключительно
богаты разнообразными полезными’ иско­паемыми, многие из которых представляют
громадную ценность. Каменные и бурые
угли, нефть, железные и. марганцевые
руды, золото, олово, вольфрам, цинк, гра­Тихооксанский флот. Боевая учеба в море. Башенные орудия крейсера наведены на цель.
	a a

-Вто бывал в Пиллау тод тому назад п
побывает в нем сейчас, будет обрадован
болыними переменами, происшедшими в
этом портовом городе. Пиллау — новая во­енно-морская база и форпост нашего фло-!
	Ta — отстраивается, принимает подлинно
советский облик. Много трула вложено в
строительство базы. Руками моряков возво­дятся стены домов,  восстанавливается
сложное портовое хозяйство, строятея пко­ты и больницы, ремонтируется водопровод.
Сделано много и предетоит сделать еще
больше. .

Но после напряженного трудового дня
возникает естественное желание отдохнуть
и развлечься. Куда пойти? Этот вопрое
задают себе офицеры и уатросы, уволенные
с кораблей на берег, члены семей военно­‚служащих. .
°— Как ни ярко и празднично освещены ок­на офицерского клуба, где начальником
старший лейтенант Остащенко, охотников
провести здесь досуг не много. Офицер, pe­шивший посетить свой клуб, должен еще
на пороге этого учреждения оставить все
надежды на отдых или культурные. развле­чения. Неумолчный гул голосов из ресто­рана, густой пивной дух ветречают и оша­рашивают жаждущих отдыха, Вея «клуб­ная работа» сведена к... продаже спиртных
напитков, закусок п к танцам. Так ежеднев­но и почти без перемен.

Всего несколько мебяцщев существует
офицерский клуб в Пиллау, а худая слава
завоевана им уже прочно. Офицеры не от-.
кликаются на приглашения даже тогда,
когда клуб намечает интересные мероприя­тия. Мы недавно еще раз убедились в этом,
зайдя в клуб на лекцию о литературе. Не­смотря на то, что разослано было несколь­ко сот пригласительных билетов, в клуб
пришли... 4 офицера. А на ту же лекцию,
назначенную через несколько дней в Домз
флота, явилось 400 человек.

Дом Военно-Морского Флота, где началь­ником майор Ковальский, не чета офипер­скому клубу. Здесь ведется пропагандист­ская работа и немало делается для художе­сТРенного обслуживания моряков. Но в03-
можности Дома флота весьма и весьма огра­ниченны. Единственный зал вмещает только
500 человек, и в дни увольнения на берег
большая часть матросов и старшин остается
за стенами Дома флота даже в том случае,
когда устраивается 2—3 киносеанса в день.
Другую массовую культурно-просветитель­ную работу проводить негде. Таким образом,
значительной части матросов и старитин в
выходные дни попросту некуда пойти.

Поэтому не поражаетньея тому, что на
некоторых кораблях, базирующихся в Пил­лау, матросы предпочитают не ходить на
берет. Не

— А что там делать? — говорят, на­пример, матросы с корабля, где заместите­лем командира по политчасти тов. Анто­хин.—Пойти нам некуда; заняться нечем!
& сейчас, зимой. даже п погулять нетде.

Надо ли удивляться тому, что матросы
иногда находят себе другие «развлечения»,
которые часто приводят к нарушениям
воинской дисциплины. Нарумителей, конеч­но, наказывают и этим дело ограничивают,
не задумываясь над причинами нарушения

 
	 
	 
	‘В ОДНОЙ БАЗЕ
	 

дисциплины, не замечая, как отсутствие
культурного обслуживания зачастую оказы­вает непосредственное влияние на состоя­ние воинекой дисциплины.

То, что во многих других военно-мор­ских базах уже давно является обычным и
повседневным, в Пиллау ечитается большим
достижением. Настоящим праздником для
военнослужащих и гражданского населения
базы явилось, например, открытие библио­теки после трехмесячных мытарств. Три
месяца лежали горами сорок тысяч книг,
поневоле ходили без дела библиотекари,
пустовало помещение, читатели донимали
своими законными требованиями: «Дайте
нам книгу!».

В чем же была загвоздка? им
для книг нужны были стеллажи — сорок
метров простых дощатых полок, для изго­товления которых достаточно было трех
‘рабочих. И вот по поводу этого нехитрого
‘дела, к стыду ‘инженерного отдела флота,
возглавляемого инженер-нолковником Ёвоч­киным, тЯнулась трехмесячная бюрократи­ческая волокита.

В Пиллау нриходится часто сталкивать­ся с трудностями, особенно в строитель­стве. Но большевистский стиль.в работе за­включается в том, чтобы не прикрыватьея
трудностями, а преодолевать их. Между
тем” организации, призванные строить но­вую базу, не всегда следуют этому боль­шевистскому правилу. Когда речь заходит
о необходимости строить культурно-просве­тительные учреждения, обнаруживается,
что именно на это дело почему-то нехва­тает ни рабочих, ни материала.

В базе нужен кинотеатр. Дело не такое
уж болыпое и сложное, как пытаются. это
представить в инженериом отделе. Рядом с
Домом флота стопт пустующая коробка
большого здания, которому требуются кры­ша, двери и внутренняя отделка. Если вы­делить два десятка квалифицированных ра­бочих, они с помошью комсомольцев, обя­завшихея помочь в строительстве, давно бы
справились с делом, и театр был бы уже
готов. Это сразу и резко увеличило бы воз­можности культурного обслуживания ма­тросов, особенно в дни массовых увольне­ний на берег. Но кинотеатр не строят. Оче­видно, товарищи, от которых завиеит раз­решение ‘этого вопроса, явно делячески нод­ходят к организации культурно-просвети­тельной работы.

Здесь часто ссылаются на нехватку ра­бочих рук. Поэтому, мол, и театр не строит­ся. Но при ‘нехватке рабочих рук для етрои­тельства военных, бытовых н культурных
об’ектов: рабочих нередко отвлекают па ра­боты, в которых нет необхохимости.

Многие недостатки культурно-просвети­тельной работы в Пиллау вызываются не
только нехваткой помещений. Нет еще пока
четкого, хоропю продуманного единого нла­на культурно-просветительной работы в.
базе. Влубы соединений маломощны, им
нужна повседневная помощь. Но у Дома
флота нет сейчас достаточных и квалифи­цированных сил для этой цели. Культработ­ники действуют вразнобой. Поэтому и ре­зультаты их деятельности менее значитель­ны, нежели могли бы быть.

Политуправление Балтийского флота и в

 
	 

зой Дальнего Востока. Геологическими раз­велками этого года в районе Южного При­морья установлено крупное месторождение
угля. nt

В новой пятилетке расширяются также
геолого-разведывательные работы, связан­ные с изысканием новых нефтяных место­рождений. Задача: геологов — помочь уже в
ближайшие тоды значительно расширить
масштабы нефтедобычи на Дальнем Востоке.

Основой основ промьтиленности и важ­нейшим условием развития народного хо­зяйства является металл. В годы Отечест­венной войны вступил в строй действую­щих предприятий первенец дальневосточ­ной металлургии завод «Амурсталь». Ище
В довоенные годы геологи проделали боль­шую работу по разведке в крае железных
руд. И в дальнейшем эта работа не преры­валась ни на один гол. Выявлены п изуче­ны месторождения железных руд е большт­ми запасами. Только олно Кимканское ме­сторождение (в Еврейской автономной o6-
ласти) обладает запасами в сотни миллио­нов тонн. Изучено также достаточно выгод­ное для эксплоатации , Николаевское-на­муре месторождение. Богатым по содер­anni является Селемджинекое месторо­ждение,

Чтобы обеспечить завод «Амурсталь»
необходимым минеральным сырьем для за­конченного металлургического цикла, гво­поги-дальневосточники завершают в этом
тоду изучение месторождений флюсовых
новестняков, огнеупоров-марнезитов, доло­MTOR, динасовых кварцев и егнеупорных
глин, формовочных песков для стального и
Чутунного литья. Все эти виды ископаемых

имеются на Дальнем Востоке в достаточном
количестве.

В поисках редких и цветных металлов
дальневосточные геологи имеют ряд серьез­ных заслуг.

Одной из основных задач дальневосточ­ных геологов в новой пятилетее является
выявление месторождений нерудного мине­Рального сырья, идущего для отдельных
Этраслей промышленности. Уже в этом ГОДУ
	 

 

частиости начальник отдела культнросвет­работы майор Авербух ответственны за ны­нешнее состояние этого участка идеологи­ческого воспитания масс. Справедливость
требует, однако, сказать, что тов. Авербух
одним из первых поставил вопрос о необхо­XHMOCTH решительно улучшить сртаниза­цию культурного обслуживания. Но понадо­билось несколько месяцев только для того,
чтобы Политуправление наметило конкрет­ный план перестройки культурно-просвети­тельной работы.

‘Для работы © офицерами и их семьями
решено отвести лучшие помещения Дома
флота. В комнатах офицерского клуба раз­местятся библиотека, лекторий, парткаби­нет и различные кружки. Для матросского
и старитинского состава предполагается со­здать болышой базовый клуб, который бу­дет не только обслуживать личный состав
в своих стенах, ‘но и помогать культурно­просветительной ‘работе в соединениях и
частях, оказывать методическую помощь
самодеятельности.

Веё выглядит очень хорошо, убедительно.
Но опять проходят дни, а практически сде­лано еще очень мало. ел

Есть и некоторые другие причины, кото­рые осложняют воспитательную работу.
Речь идет о плохом снабжении политнро­светимуществом, книгами, газетами, кино­картинами, что зачастую и не зависит от
‘местных работников. Так, например, кино­картины, отправленные отделом снабжения
Политуправления Военно-Морских Сил в
Пиллау, прибывают сюда через... три меея­ца. К исходу октября в базе но был полу­чен ни один экземпляр фильма «Алятва».

Библиотеки очень нуждаются в книгах,
большой спрос. — на произведения русских
классиков и советских писателей. Но книги
в базы засылатютеся без учета конкретных
потребностей. Каждой библиотеке на’ Бал­тийском флоте уже роздано много экземиля­ров «Алмирала `Сенявина» Рубинштей­на. Но почти столько же этих книг лежит
и долго будет лежать на складе Полит­управления Балтфлота без движения, мерт­вым грузом. Здесь на складе хранится 120
тысяч кинг ста десяти наименований, ко­торыми библиотеки снабжены уже раньше
в значительном количестве и в которых
OHA больше не нуждалотся.

Плохо доставляются газеты. Трудно по­верить, но это факт, что из портового го­реда, каким является Пиллау, в другие, не
столь ‘отдаленные пункты, расположенные
на Балтийском побережье, флотская газета
«Страж Балтики» доходит на десятые сут­ки, намного позже московских газет. Кетатя
сказать, также «на волах» идут и дирек­тивы флотеких учреждений. Неужели не­чьзя на своем море обеспечить более быст­рую связь?

Находятся, однако, люди, которые ду­мают, что недостатки, о которых идет речь,
не столь значительны, чтобы придавать им
значение.

Требования к идейному воспитанию масс
теперь неизмеримо повысились. Вот этого­TO, Kak нам кажется, в Пиллау еще

 
	но усвоили.

Майор С. ХАРСОН.
	Балтийский флот.
	По Советской стран
	фит, сера, молибден—вот далеко не пол­ный их перечень. Трудно назвать какой­либо другой район Советского Союза, кото­рый мог бы соперничать с Дальним Восто­KOM по разнообразию природных богатств.

Наша партия и правительство всегда
признавали большую важность веесторон­него’ изучения и освоения Дальнего Восто­ка. За тоды существования советской вла­сти и особенно за годы сталинских пяти­леток до неузнаваемости изменилось лино
этого края. Среди вековой тайги вырослн
‚болынне промышленные города — Комео­мольск, Магадан, нефтяная Оха, угольный
Райчихинск, Биробиджан. У нодножий Ся­хотэ-Алинь, Малого Хингана, вдоль зали­вов и бухт океанского побережья возникли
рабочие поселки, заводы, шахты, рудники.
Далеко вперед двинулось развитие нроизво­дительных сил Дальнего Воетока!

В новой пятилетке перед Дальним Во­стоком раскрываются захватывающие пер­спективы. Булет решена проблема лальне­восточного металла.  Предусматриваются
создание доменного производства на Ком­гомольеком металлургическом заволе и
	строительство новых доменных печей, по­зволяющих увеличить выпуск стали и про­ката. Расширяются существующие п созда­ются новые предприятия по добыче золота,
слова, вольфрама, молибдена и других
цветных и редких металлов. Осваиваются
новые угольные районы и бассейны,
строятся цементные, стекольные заводы,
вновь создается бумажная и керамическая
проувииленность. Дальнейшее развитие по­учит производство графита, создаются
базы фосфорных удобрений для сельского
хозяйства.

Большинство существующих,  расши­ряющих свой об’ем, 3 также вновь создаю­удалось обнаружить цементное сырье для
намеченных к постройке цементных заво­дов в г, Вомеомольске и на Южном Саха­ине, продолжается изучение слекольных
песков в Буреинском районе. Злесь найдены
пески, позволяющие получать стекло выс­игих сортов. Для нужд бумажной промыш­ленности ovat разведаны месторождения
каолинов. Наиболее крупное. из них,
расположенное в Амурской области, обла­даст каолинами высокого качества. Эти же
каслины вместе с пегматитами Еврейской
автономной области позволят создать на
Дальнем Востоке фарфоро-фаянсовую про­уылиленность.

Чтобы повысить урожайность сельского
хозяйства, Дальнего Востока, в широких
	OE EEE

масштабах ведутся работы по фосфоритам,
илущим на производство минеральных
удобрений.

Для геолого-разведывательных работ на
территории Дальнего Востока государство
отпускает ежегодно крупные, все растущие
ассигнования. Так, на 1947 год, по срав­нению с предыдущим годом, они увеличе­ны в два с половиной раза. Десятки. геоло­го-разведочных партий, сотни геологов. ва
самолетах, на катерах, на автомапинах,и
пешком отправляются в самые отдаленные
и глухие уголки края. В Великую Отечест­вснную войну  геологи-дальневосточники
производили ежегодно геологические с’емки
на площади в среднем от 4 до,5 тысяч
квадратных километров. В 1946 году раз­ведано 24 тыс., ав 1947 году предстоит
разведать 28 тыс. квадратных километров.
	Дальнейшее изучение геологического
строения = неисследованных территорий
Дальнего Востока, активное использование
новых месторождений полезных ископас­мых, которыми так богаты дальневоетон­ные недра, еще более увеличит экономиче­ское и военное могущество нашей великой
Ролины.
	Главный инженер Дальневосточного
$ геологичесного управления
		евосточных недо.
	щихея отраслей промышленности края по­требует огромного количества различного.
рода полезных ископаемых. Надо сказать,
что до пастояшего времени территория:
Дальнего Востока геологически изучена
всего лишь наполовину.

Несомненно, что изучение ‘и обвоение
недр Дальнего Востока дадут возможность
значительно расширить‘ горнодобывающую
и другие отрасли промьпиленности. Извест­но, например, что Дальний Восток иеклю­чительно ботат месторождениями каменных
и бурых углей. Они распределены почти
по всей территории края. 9т0 создает
возможность уже в ближаишее воемя
	расширить местные топливные базы для
тородов и промышленных центров края.
Уже намечены мероприятия по изучению
перспектив угольных месторождений на
Южном Сахалине, Бамчатке и дальнейшему
изучению Средне-Амурекого угольного бас­сейна. Предстоит расширение Сучанского
каменноугольного и Утловокого буроутголь­ного бассейнов в Приморье.

Наличие кокоующихеся углей позволяет
обеспечить развивающуюся дальневосточ­ную металлургию  коксом. - Высококача­ственные угли -Сучанского бассейна, Саха­Anna и бухты  Утольной обеспечат
энергетическим топливом все  возра­стаощиео потребности. наших предприятий
и морского флота. Разработка угледобычи
в бухте Угольной на берегу Берингова моря
уже в ближайшее время сыграет крупную
роль в освоении Северного Морского пути
и превращении его в течение новой пяти­летки в нормально действующую водную
магистраль.

Большое будущее принадлежит Bypenu­кому. угольному бассейну, который в ско­ром времени станет основной угольной ба-