четверг, № 299 (247 12 декабря 1940 г., КРАСНЫЙ ФЛО! а - Подготовка фельдшеров по водолазному делу Недавно в одной из баз Балтийското флота закончили работу курсы фельдигеров по ведолазному делу. Перед курсами стояла задача—дать фельдшерам теоретические. сведения по основам водолазного дела и obyчить их работе в легководолазном кислородном снаряжении и в мягких вентилируемых водолазных скафандрах. Каковы же результаты этих занятий? Безусловно, занятия на курсах принесли большую пользу. Лекции в достаточной степени осветили предусмотренные программой вопросы. Особенную ценность они представляли для фельдшеров, имеющих недостаточное военное образование, или для тех товарищей, которые раньше не сталкивались с водолазным делом. Однако были и существенные недочеты. Не всегда лекции подкреплялись практическими занятиями, показом водолазного снаряжения. Так, лекции по устройству 12- болтового американского скафандра, облегченного водолазного енаряжения, японской . рейдовой маски не сопровождались их показом даже на схемах. Нелостаток состоял и в том, что на одних H TeX же занятиях присутствовали фельдшера аварийно-спасательной службы и фельдшера подводных лодок. Работа тех и других имеет специфические особенности, но они не были учтены. Изучение вентилируемых водолазных скафандров может лишь расширить кругозор фельдшеров подводных лодок. Практически же они не сталкиваются с этим видом снаряжения. В то же время им необходимо детально изучать легководолазное кислородное снаряжение. Программой же соверитенно` не были предусмотрены вопросы ухода за этим снаряжением. Ни одното часа не поевящалось изучению ведения формуляров и подгонке масок по размерам. Следует отметить и другие недостатки. Так, например, существенным элементом подготовки подводников является обучение их выходу из затонувшего корабля. Еетественно, что фельдшер обязан знать правила выхода через торпедные аппараты, рубку, люки. Программа же предусматривала лишь теоретическое освешение этих вопросов. Практических занятий по такому важному разделу не велось. В дальнейшем при организации подобных курсов необходимо создать отдельные группы фельдшеров аварийно-спасательной службы и фельдшеров ‘подводных лолок и соответетвенно этому построить программы: Младший лейтенант И. БЛАЖНОВ. Проводы демобилизованных ТИХООВЕАНСВИЙ ФЛОТ, 11 декабуя. (По телеграфу от корр. «Нраснего Флота»). Личный еостав Н-ского соединения тральщиков тепло проводил большую группу демобилизованных старшин и матросов. На каждом корабле состоялись прощальные вечера. Командир соединения в своем напутетвенном слове поблагодарил от’езжающих за честную самоотверженную службу и призвал их строго хранить честь советоких воинов. на трудовом фронте. Политотдел соединения организовал для хемобилизованных восьмидневные сборы. На этих сборах капитан 3 ранта Калюжный прочитал лекцию «Оталинская забота о демобилизованных и их задачи на фронте социалистического строительства». Капитан юстиции Блюмкин рассказал о льготах демобилизованным воинам, об их правах, майор юстиции Бабенко—0о советском трудовом законодательстве. Лектор горкома ВЁП(б) т. Краснопеев выступил с увлекательным раесказом о перспективах развития Приморского края. Многие демобилизованные решили пойти на работу на предприятия Приморья. : Волнорез в Одесском порту восстановлен ОДЕССА, 11 декабря. Государственная комиссия приняла восстановленный Главморстроем волнорез в Одесском порту, варвареки разрушенный немцами при их отетуппении. Это одно из крупнейших гидротехнических сооружений на Черном море. Восстановление произведено в рекордно короткий срак — десять месяцев (на строитель-. ство волнореза в свое время потребовалось три года). В брепии разрушенных стен было уложено 220 огромных массивов по 25 тонн каждый, 20 тысяч кубометров бетона ИТ. д. Падежная опора команлир нал, наносил место корабля на планитет. Летом командиры катеров немало потрудились, чтобы подготовить себе заместителей. Вот, например, старший матрос Шлячко. Он зизет не только свою специальность минера, но и владеет специальностями сигнальщика, рулевого, моториста. Сейчас он может в любую минуту заменить командира катера. Подразделение по праву гордится своими минерами. Они работают уверенно и ловко, со знанием дела. За два года на катерах не было ни отного несчастного случая во время подрыва мия. условия. же складывались‘ так, что не раз требовалось проявить больпгую отвагу. Бывали случаи, когда прихо(Hoch без шлюпки вплавь, держа зажженную папироску в зубах, добираться до дрейфующей мины и огнем папиросы лоджигать швур. Минеры научились работать осторожно, точно, уверенно. Этому обучил их капитан-лейтенант Яковлев. Он лично проверял знания и навыки каждого минера. Старшины и матросы вначале учились наклалдыврать подрывной чатрон на буек и «взрывать» его. Затем буёк заменялея настоящей миной. Пример в освоении этого опасного, но совершенно необходимого на тралении дела, показывати етаошины. Команлив полразделения прекрасно понимал, что 0ез опытных специалистов нельзя выходить в море. Поэтому он модиизовал все силы подразделения и, преззде вевто, старшин для того, чтобы в кратчайций срок подтотовить рулевых, сигнальщиков, мотористов, минеров. В свое время на катера прибыли молодые матросы. Знания и навыки, полученные ими в учебном отряпе, были конечно недостаточными. “отда офицеры организовали дополнительную уче‚бу пополнения. Как ни трудно было выкроить для этого время, но такая учеба проводилась неустанно, кропотливо и принесла большую пользу. Молодые матросы за время летней кампании многому научиЛИСЬ. Опираясь на старшин, инженер-механик подразлеления т. Божьеволин ортанизовал обучение и воспитание мотористов тах, чтобы полностью обеспечить постоянную готовность кораблей к выходу в море. В результате умелой эксплоатации мехамизмов на катерах не было поломок. Еели требовалось произвести иебольной ремонт, то он выполнялся сплами личното состава без захола в базу и ни на один час не задерживал траления. Командир подразделения— беспартийный офицер. Однако он хорошо понимает: руковолящую и организующую роль партийной организации. Во всей восиитательной работе он чувствует помошь и поддержку коммунистов. Секретарь партийной организации младший лейтенант Мазуров мобилизует коммунистов на образцовое выполнение задач, которые ставит перед личным cocTaвом командир. Корабли плавали в отдаленном районе и долго находились в море. Но это не помешало морякам изучить постановления ЦК ВЕП(б) по идеологическим вопросам и доклад товариша Жданова на собрании Ленинградекиго партактива. Недавняя инспекторская проверка политзанятий показала высокий уровень знаний у малюсов и старшин. Майор И. СТРИЖАЧЕНКО. Черноморский флот: корабль «Тирпиц», как был пущен на дно Тедовитого океана’ германский транспорт с теплой одеждой для фрицев и немцы остались в суровом Заполярье в летнем обмундировании, как советские моряки потопили танкер, на котором немцы везли авиадионное горючее. Бывалый подводник на многочисленных примерах показал значение воинской дисциплины, умения, хладнокровия и выдерЖки для достижения победы. Отвечая на вопросы нахимовцев, контр-адмирал Колышкин рассказал о своем жизненном пути. Нахимовцы тепло простились с героем, пообещав ему хорошо учиться. Гаврилов занимаются в Саратовском инетитуте на физико-математическом факультете, старший матрос Крымекий — в ГорьKOBCKOM юридическом институте, старший матрос Алексеев заочно Учится в машиностроительном техникуме. Шодразделение катерных тральщиков: закончило кампанию. Ворабли стали на ремонт. В штабе подвели итоги летнего плавания. Сотнями квадратных миль исчисляется протраленная нлощадь. Трэхзначными цифрами отмечено количество уничтоженных мин, десятками тысяч миль— расстояние, пройденное кораблями с тралом. Короче говоря, показатели нынешнего тода выше пролглогодних. За всю летнюю кампанию на кораблях не было ни одной аварии. Эти показатели—прямой результат правильного обучения и воспитания личного состава. Офицеры уделяли большое внимание старшинам, широко и умело использовали их опыт и знания в бозвой учебе мдтросов. Командир подразделения тщательно подбирал, учил и воспитывал командитов катеров, в большинстве своем старпгин. Систематические занятия с ними, а таких занятий было проведено около сорока, по- могли старшинам овладеть техникой тральных работ и практикой кораблевождения в различных условиях. Среди командиров катеров, на боевом счету которых десятки уничтоженных мин, рыделяютея мичман Федорчук, старшины 1 статья Малющтин, Теребун, Кучеренко, Бухлин, старший матрос Плеханов. Bee они — умелые воспитатели своих подчиненных. Командир. подразделения хорошо знает способности каждого старшины. Это позволяет ему правильно организовать их деятельность. Например, к мичману Федорчуку команпир подразделения направляет матросов, требующих. к себе особого подхода. Crapшина 1 статьи Малюшин — человек иного склада, и, учитывая это, командир укомплектовывает его катер матросами с друтими качествами. Это помогает командиру подразделения добиваться слаженности в работе команд катеров и вызокой дисциплины. По командиру равняются другие офицеры. Младишй лейтенант Мехинчук пользуетея авторитетом как хороший штурман. Точность н аккуратность в работе, исключительная трудоснособность и оперативпость-—таковы его отличительные черты. Он воегла раньше других штурмамов сдает отчеты по тоалению и выполняет их так, что Никто не делал ему замечаний. А успезает это делать штурман потому, что сумел полготовить себе хороших помопеников. Нужны опытные руки`и зоркие глаза, чтобы определяться во время траления через каждые несколько минут, точно наносить место корабля на планшет, делать запиеи в навигационном журнале, вычерчивать кальки, составлять отчеты, в общем делать весе то, что положено штурману подразделения тральщиков. Млалшему лейтенанту Мехинчуку помотают обученные им старшины и матросы. На рубке катера, которым командует старшина Петросян, нанесена звезда с цифрой «8». Это значит, что катер вытралил за кампанию 80. мин. Й тем не менее тов. Петросян сумел освоить осповы штурманекого дела и стать надежным помощником т. Мехинчука. Помогали шитурману и тт. Ганин и Врасножеъсв. Первый вычерчивал кальки, переписывал отчеты, второй работал с секстаном, записывал данные в навигационный журЛЕНИНГРАД, 11 декабря. (По телефону). Воспитанники Ленинградского Нахимовского училища много слышали и читали о прославленном советском подводнике Герое Советекого Союза И. А. Колышкине. На-днях контр-адмирал Колышкин носетил Фенинградекое Нахимовское училише: После занятий нахимовцы собрались в своем клубе. Тов. Колышкин в простой, увлекательной беседе рассказал воспитанникам о Северном флоте, созданном в 1933 г. по инициативе великого Сталина, о том, как североморцы в дни Бойны вели борьбу против немцев на просторах Баренцова моря. С интересом слушали воспитанники о том, как был торпедирован немецкий линейный ‚. ВРАСНОЗНАМЕННАЯ ДУНАИСКАЯ ФЛЭТИЛИЯ, 11 декабря. (По телеграфу). В Н-ском подразделении связи много старшин и матросов сдали вступительные экзамены в заочные отделения высших учебных заведений. Старшины 2 статьи Федоров и ВСТРЕЧА НАХИМОВЦЕВ С ГЕРОЕМ. СОВЕТСКОГО СОЮЗА ‚ МА, КОЛЫШЕИНЫМ Заочники Тихоокеанский флот. Торпедные катера Н-ского Краснознаменного соединения вышли на учебные стрельбы. На снимке: командир подразделения катеров младкомандир катера - младший леитенант Фето А. Лубенко. подводную лодку вой задачи оказалось не под силу. Спустя некоторое время доложили свое решение лейтенанты Извеков и Павловский. Но с3- мый правильный ответ был дан младшим лейтенантом Мусатовым. Его тасчеты руководитель занятий поставил в пример веем офицерам. Затем руководитель проверил карты и выкладки, слетал замечания и перешел к следующему эпизоду. Началея поиск. Теперь действовал только катер старшего лейтенанта Блажко. На его мостике поочередно появлялись ве командиры кораблей. Руководитель предлагал каждому из них нанести на свою карту координаты катера, считая, что прошло пятьдесят минут после того, как обнаружена подводная лодка. Один за другим офицеры доложили, что это сделано. Руководитель дал вводную: «Акустик получил контакт с полволной лодкой». Теперь весе зависело от того, как хорошо офицеры знают акустическую аппаратуру. Они изучали ее на предыдущих занятиях и непосредственно на кораблях. Решение вводной требовало от офицеров быстроты дейетвий. Каждый мог убедиться, что атака подводной лодки — сложное дело, требующее ‘больших знаний, длительной подготовки. Руководитель, слушая доклады офицеров, ‘усложнял обстановку. Вогда действующим батером командовал лейтенант Маврин, ему была дана вводная, согласно которой «противник» в момент начала атаки вдруг изменил курс. Офицеры потратили на групповое упражнение половину учебного дня. Готовилиеь же к нему целую неделю. Тщательная подготовка помогла им верно ‘и быстро . ре= шать вопросы, которые ставил перед ними руководитель занятий капитан 3 ранга Иванчиков. Он дал краткую оценку действиям командиров катеров, потребовал от них заняться более глубоким изучением новой боевой техники, порекомендовал для самостоятельной учебы литературу и руководящие документы, обратил внимание на необходимость соблюдать на занятиях командный язык, кратко и четко отдавать приказания И распоряжения. Капитан Н. ОГНЕВ. Черноморский флот. ший лейтенант В. Зовов. (справа) и В. Кабиков. _На групповом упражнении офицеров в Н-ском подразделении Из писем в редакцию Нетерпимое положение в базовом клубе Вогда знакомишься ec работой базового клуба им. Фрунзе, то создается впечатление, что начальник этого клуба капитан Степанов недостаточно ясно представляет себе. какие требования прел’являютея сейчас к ьультурно-просветительным учреждениям флота. Вапитан Степанов всю свою энергию направляет на хозяйственные дела клуба, для руководства же клубной работой Y нею не остается времени. Характерно, что за последние три месяца в клубе не было прочитано ни одной лекции о пятилетнем плане. Имеют основание быть неловольными Читатели клубной библиотеки. На полках этои библиотеки много устаревитей литературы, но нет ни одного экземпляра «Норт-Артура» Отепанова, «Молодой гвардии» Фадеева. Уже около года библиотечный фонд не пополняется, но это пе тревожит ни начальника клуба, ни политотдел. Наглядная агитация в клубе неактуальна и бессодержательна. На витрине. поевященной теме «Военно-Морской Флот в Отечественной войне», нет ни одной цифры, которая характеризовала бы боевые лела флота в дни войны. Вся витрина предстазвляет собой набор случайных фотоснимков с небрежными, а порой и безграмотными подписями к ним. Так, подпись под одним снимком гласит: «Под’ем нового’ (7?!) флага на крейсере». Печать небрежности лежит и на витрине, посвященной новой пяти“ летке. . Для полноты картины добавим, что и внешний вид клубных помещений оставляет желать много лучшего. Большинство из них захламлено, а иные просто приведены в нетодноеть. Из-за бездеятельноети капитана Crenaнова ассигнованные для клубной работы средства использованы неполностью. ‚Чет ничего удивительного, что моряки соединения перестали посещать свой клуб и большинство мероприятий провотится там, что называется. при пустом зале. } Бывали ли в клубе работники политотдела? Конечно, бывали, и неотнократно. И все это видели, но мер никаких не приняли. Тавое положение далее нетерпимо. Балтийский флот. На сборе интендантов Недавно состоялся однодневный cop `интендантов чэстей и кораблей главной базы Черяоморекого флота, посвященный итогам переучета обозно-вещевого имущества и проверки расходования продоволь ствия. Было отмечено, что на отдельных кораблях и в частях допускаются отстушь ния от существующих норм расходования продовольствия, вэщевого и шхиперекои имущества, Указывалось и Ha TO, YW о ряде приказов и циркуляров, которым следовало руководствоваться, многие № интендантов узнали только’ на 660% В частности, в подразделении корабле которым командует офицер Годлевский, рас ходуют продовольствие на основе давно tt мененного циркуляра. Вина за такое положение ложитя прежде всего на продовольетвенный отд, который ослабил контроль за выполнение действующих приказов. Сообщения 06 из. менениях в нормах выдачи получаются в местах с большим опозданием, а иногда к вовсе не доходят. Остро стоял на сборе вопрос 0 состоя. нии 0бозно-вещевого имущества (начальник отдела—майор Романцов). Проверкой было установлено, что командиры ‘10дуазпелений редко осматривают обмундирова: ние, находящееся в пользовании лично состава, не борются с его преждевременным износом. Нет заботы 0 своевременнох ремонте. Командирам должны помогать на тенданты. Но многие из них полагают, что они ответственны лишь за то имущество, которое находится на складе, в fa талерке. Немало есть таких кораблей и частей, где нехватает сапожных колодок, инструмента. Ненормально положение с выдачей починочного материала. Например, в одно квартале порт выдает лишь гвозди, в ду гом — подметки и набойки, Естественно, что это отражается на ремонте обуви. Наряду © отрицательными фактами ва сборе была отмечена хорошая работа xo зяйственников Краснознаменного линвола ААА. PIC Cen aeRO ALR DS «Севастополь», гвардейского — xpeltceps «Красный Кавказ», учебного корабля «Волга» и других. С ПЕТРОВ. Первенство СССР по водному поло С 13 по 22 декабря в бассейне Пролетарского района г. Москвы проводятся финальные соревнования сильнейших ватерполистов страны. В столицу с’охались 15 команд, среди которых и будет разыграно звание чемпиона СССР 1946 года по водному поло. Розыгрыш ‘первенства будет проведен по двум группам. В первую, наиболее сильную группу включены восемь команд. Крепкий состав участников выставляет Центральный Дом Красной Армии, Эт команда является чемпионом етраны 1 водному поло 1945 года и обладателем кубка СССР 1946 г. Достойным противником спортеменов ЦДКА является сборная команда ватерполистов ленинградеких воен“ но-морских учебных заведений — неоднократная победительнида всесоюзных сорев: нований. Кроме того, в первую группу вябAIT команды «Торпедо», ленинградекого «Динамо» и другие. В числе семи команд, включенных в @- ревновання по второй группе, — ватериолисты Н-ского подразделения и Краснознаменной Каспийской флотилии, Команда Н-ского подразделения скомпаектована в прошлом году. Она участвовала в зональных соревнованиях на первенство РОФСР, выиграла со счетом 11 : ( у сборной команды одного из городов и была допущена в участию в финальных играх на первенство СССР. В составе команды-—отличные пловцы. Центр нападения — старший лейтенант Плотников. Вместе с ним в напддонии играют Шеманчук, Грибаков и Штамбор. Все они — растущие спортемены. Линию защиты представляют: младший лейтенант Новак, Ковбыш, Верхолетов и Багров. Вратарь команды — младший лейтенант Васильев. ` Команда ватерполиетов Краснознаменной Каспийской. флотилии — чемпион г, Баку й Азербайджанской республики и обладатель приза газеты «Молодой рабочий». составе команды — нападающие: техник-лейтенант Кулиничев (капитан), мичман Сорокин п т. Дрябин (офицерский клуб). Старигина 1 статьи Пчеляков, старший матрос Лозовский и мичман Враевский—в защите. Штурман Н-ского подразделения малых охотников старший лейтенант Алексашенков защищает ворота, своей команды. Всесоюзные соревнования по водному D0: ло проводятся в один круг. ПОБЕДА АМУРЦЕВ ХАБАРОВСК, 11 декабря. (По телеграфу от норр. «Красного Флота»). Турниром по хоккею открылся зимний спортивный (301 на Краснознаменной Амурской флотилии. На ледяном поле Дома Военно-Морского Флота главной базы хоккеисты флотилии ветретились с сильнейшими командами Хабаров ска. Победу одержали амурцы. Катера «атакуют» Ватера-охотники стояли в Н-ском порту. Корабли находились в’ минимальной готовности к выходу в море. В 12 час. 15 мин. поступило донесение, что пять минут назад наш транспорт обнаружил в море подводную лодку «противника». Нужно было действовать. Это донесение послужило сигналом к началу группового упражнения командиров катеров подразделения. Командиры нанесли данные на свои карты. Зная место «противника» и учитывая время, необходимое для того, чтобы выйти из базы и притти в район действий, командиры принялись составлять график расчета времени на поиск и атажу подводной лодки. В плане занятия упоминалось о том, что атаковать лодку будет одиночный катер. Поэтому каждый командир составлял график только для своего кораоля, предполагая, что ему одному придется действовать. Но условия сложились иначе. На поиск подволной лолки было приказано «выйти» всем катерам. Это изменение задачи вызвало необходимость проинструктировать командиров катеров; учесть элементы совместного выхода кораблей из базы и совместного плавания в море. Короче говоря, первоначальные pacчеты оказались недействительными. Составленив новых дало офицерам дополнительную полезную практику. Руководитель занятия вызвал лейтенанта Извекова и потребовал от него доклада © готовности катера к выходу в море. Офицер, как и полагается в таких случаях, назвал количество боеприпасов, бензина, масла, воды, продовольствия. Руководитель спросил офицера Извекова, какие локументы гон имеет на мостике. Цеследовала пауза. Исчерпывающего ответа руководитель не услыWa, т Спустя некоторое время катера «пришли» в район, гдо была обнаружена подводная лодка. В расчетах учтены и время и все другие элементы поиска. Нужно определить праницы района, в котором. может находиться «противник», и тем самым наметить TH сленность катеров, которые должны охватить район вероятного пребывания подводной лодки. Мичману Кондратенко, исполняющему должность командира катера, решение таПаучно-исследовательская работа в училише Тесное! общение кафедры с научными учреждениями Ленинграда, с научно-исследовательскими институтами, с Военно-морской академией кораблестроения и вооружения имени академика Крылова и Всесоюзным научным инженерно-техническим обществом судостроения держит ве коллектив в курсе всех новинок в области теории и устройства корабля. Два-три разав месяц происходят заседания кафедры. На них слушаются самые разнообразные научно-методические доклалы. Недавно был обсужден волрое о дополнениAX к морскому словарю. После тщательного изучения раздела словаря, который относится к теории и устройству корабля, офицеры кафедры внесли предложение о включении в словарь 96’новых елов. Большой популярностью на факультете пользуется кружок теории корабля, руководимый И. Г. Хановичем. На заседаниях Бружка Курсанты рассказывают о результатах своих научных исследований. На последнем занятии кружка курсант пятого курса Игорь Томашевич сделал доклад. о креновании кораблей. С интересом было выслушано выступление инженер-капитана 2 ранга Степанова, рассказавшего о различных случаях проведения кренования. В кружке широко развернута работа по пооектированию. В ближайшее время кружковцы прослушают ряд докладов о современном с0- стоянии различных классов кораблей и об опыте их применения в годы Отечественной войны. Большую помощь оказывает кружку кафедра военно-морских дисциплин училища. В течение октября и ноября курсанты прослушали ряд докладов о новостях. военно-морекой. техники: С. ОБРАНТ. Ленинград. На кафедре теории корабля в Высшем военно-морском инженерном ордена Ленина училище имени Дзержинского ведется больая научно-исследовательская: работа. В течение ряда лет руководитель кафедры доктор технических наук профессор подполковниЕ И. Г. Ханович занимается исследованиями вопросов поворотлиьости надводных кораблей. Выпущенная им в евое время книга «Новоротливость корабля» получила положительный отзыв академика А. Н. Ёрылова. Сделав исторический обзор немногочисленных работ в этой области, академик, Крылов писал: «И. Г. Ханович... заполнил эти пустые страницы обоснованной научно разрабоганной дисциплиной, вполне соответствующей практической важности предмета, сделав его вполне доступным всякому морскому инженеру, а также штурманам й плавающему офицерскому составу... Этим труд профессора Хановича принесет большую пользу не только учебному делу, но и Военно-Морскому Флоту вообще». В настоящее время подполковник Ханович нашел новое решение вопроса об убтановившейся циркуляции корабля. Это позволяет повысить точность определения радиуса циркуляции и угла дрейфа корабля, выяенить новые физические закономерности. 0б’яеняет ряд. явлении, до сих пор не освешенных в научно-исследовательекой LHTODAT VDE. ского университета. В этом году им иселедуются гидродинамические характеристики свыше 30 профилей. Доцент инженер-капитан-лейтенант А. В. Герасимов недавно 7еMHI задачу о влиянии гироскопического эффекта вращения турбин на устойчивость корабля на курсе. Сейчас он исследует важные вопросы, связанные с теорией качки. Разрешение этих вопросов позволит уточнить влияние формы обводов корабля и ‘волнения на поведение судна в различных условиях морской обстановки. Доцент кафедры инженер-капитан 2 ранга В. И. Соловьев заканчивает составление систематического обзор» фундаментальных исследований различных авторов, изучавших влияние волнения на ходкость кораблей. Наряду с научно-иселедовательской работой коллектив кафедры составляет учейные пособия для курсантов. В этом году кафедра сдала в печать дв» учебника профессора И. Г. Хановича — «Сопротивление воды движению корабля» и «Качка корабля», а также учебник допента А. В. Герасимова «Задачник по’ статике». Вабинет теорин корабля систематически пополняется новыми оригинальными учебными пособиями. В прошлом учебном году курсанты училища имени Дзержинского проводили лабораторные работы нз действующей модели аэродинамической трубы, на приборе для опытного построения диаграммы Рида и т. д. Сейчас заканчивается изготовление оригинальной модели, демонстрирующей остойчивость корабля при нахождении на нем жидких и перемещающихся грузов. К концу подходят работы по изготовлению модели всплывающей и погружающейся подводной лодки, станка для измеревия элементов гребного винта. Эти модели, сконструированные офидерами кафедры, 0блегчат куреантам усвоение теории. Но страницам флотских газет $ Артиллеристы Н-ского подразделения за годы войны прошли славный боевой путь. Огнем своих орудий они нанесли огромный ущерб врагу. Недавно пришедитив в подразделение молодые матросы живо интересуются его боевой историей. Сверхсрочники — сержант Архипов и младший сержант Истранин — проводят беседы с молодыми артиллеристами о боевом пути подразделения. Они рассказывают о беесмертном подвиге матроса Гельмана, о выCOKOH стойкости и храбрости млалшого сержанта Ильина и старшего матроса Лямина. На боевых традициях подразделения молодые бойцы учатся быть примерными и честными воинами. («Красный балтиец»). * Отмечая усердие в учебе и дисциплнне матроса Пенцака, командование Н-ской части направило его родителям письмо с благодарностью за воспитание стойкого советского патриотя. В своем ответе отел матроса пишет: «Сын мой, бери пример с меня. Сражаясь на фронтах Великой Отечественной войны, я заслужил пять благодарностей от товарища Сталина и шесть правительственных наград. Служи, сын, честно — подчиняйся дисциплине, выпалняй все приказы и распоряжения». Письмо Федора Никифоровича Пенцака было прочитано во всех подразделениях части. Личный состав решил продолжить переписку с’участником Великой Отечественной ВОЙНЫ. («Портартурец»). % Гале за талеом бороздил поверхность моря тральщик старшего лейтенанта Смольникова. Начинало вечереть. Вдруг последовал резкий рывок, и правый параван погрузился в воду. Режущее приспособление трала не перерезало минрёп, и мина не веплыла. Минрен крепко завяз в трале, якорь его оторвался от грунта и буксировалея тральщиком, Корабль прибавил ход, и минрен, не выдержав натяжения, лопнул. Мина веплыла. Но от большой нагрузки мотор заглох. Волна подбивала мину к борту корабля. Взорвать ее, не причинив повреждения кораблю, было невозможно. Старшина 2 статьый Солодько, по указанию командира. умело этоуксировал мину подальше от корабля и подорвал ее. («Красный черноморец»). Над проблемой поворотливости надводного корабля работает и ад’юнкт кафедры инженер-капитан-лейтенаюнт А. И. Пастухов. Подготавливая кандидатевую диссертацию, он приступил сейчас к систематическому исследованию сил и моментов, действующих на ‘рули. Вее свои опыты инженер-капитан-лейтенант Пастухов проводит в аэродинамической лаборатории фенинград-