3 августа 1947 г., воскресенье, № 151:(2063) й новым успехам, морские летчики! кропотливой работы над собой. Теперь нельзя ограничиваться лишь плановымя -С серьезными успехами в боевой и поли- тической подготовке приходят в этом тоду советские летчики к всенародному праздни- ку— Дню воздушного флота СССР. Вместе со всеми Вооруженными Силами они совер- шенствовали свою выучку, изучали опыт Великой Отечественной войны, настойчиво овладевали авиационной наукой и техни- кой. Овеянные славой победоносных сра- жений Великой Отечественной войны, они добросовестно трудились, отдавая все силы и знания на пользу Советских Воору- женных Сил, на дело укрепления могу- щества своей социалистической Родины. Советокий народ, наша большевиетская партия, товарищ Сталин воегла уделяли развитию и укреплению воздушного флота большое внимание Нашим летчикам, конструкторам, работникам авиационной науки и промышленности созданы все усло- вия для плодотворной работы, вее возмож- ности для того, чтобы они могли непрерыв- но двигаться вперед, крепить могущество воздушного. флота. Благодаря постоянному вниманию товарища Сталина. . советекий воздушный флот уже в годы предвоенных сталинских пятилеток вырос в могучую силу. Напнг летчики бессмертными делами, тероическими подвигами в дни Отечествен- ной войны навеки прославили авиацию страны Советов. Они с честью пронесли славу сталинского воздушного флота через все испытания титанической битвы © фа- пТИЗМОМ за Свободу и счастье человечества. _Услехи нашего воздушного флота нераз- рывно связаны с именем товарища, Сталина. Под его руководством наша авиация кренла, развивалась и выросла в могучую силу, ко- торая сокрушила считавшийся «непобе- димым» .гитлеровекий военно-воздушный флот. Это была победа веего советского на- NRE ROO ОИС РЕЗКИ За с АМАЮЗЕОВЫЕЛГИ Генерал-лейтенант авиации занятиями. Нужно индивидуально изучатЕ we 0 В ДЕТОК, П. ЛЕМЕШКО все, что евязано с профессией авиацион- > ного офицера, внимательно следить за, сле- циальной. литературой как отечественной, Мга, Лунай, Лнепр, Перекоп, в обороне TAK и зарубежной. Необходимо подробно изучать все то но- вое, что внесла в военное дело минувтая война. Следует подчеркнуть при этом не- обходимость более глубокого изучения мор- скими авиаторами боевого опыта сухопут- ной авиации и Военно-Морских Сил, вопро- сов боевого управления авиачастями и сое- линениями. Нужно чаше практиковать кон- Фференции, посвященные разбору операций. Конференции эти следует проводить вместе с офицерами соединений кораблей и берего- вой обороны, с тем чтобы на основе опы- та войны разрабатывать новые формы и приемы использования авиации в операци- ях на море. Оперативно-тактические взгляды на способы и методы ведения. боевых дейст- вий на море у офицеров флота и авиации должны быть едиными и базироваться на опыте войны, на всем том новом, что дает дальнейшее развитие современной техники. Личный состав частей морокой авиации, выполняя приказ Министра Вооруженных Сил тов. Булганина, проделал в текущем году большую работу по повышению евоих специальных и политических знаний. На основе опыта войны летчики и штурманы осваивали бомбометание, . торпедометание, воздушный бой и стрельбу, совершенство- вали тактические приемы. _ Прошедшая в мае этого года зачетная сессия показала высокий уровень знаний всей массы офицерского и. генеральского состава. Многие товарищи получили толь- ко отличные оценки по всем предметам и среди них Герой Советбкого Союза генерал Ленинграда, Севастополя, Одессы, Мурманс- ка, в прорыве и снятии блокады с города Ленина, в очишении Крыма от немецких захватчиков, в разгроме врага под Либавой, в Прибалтике и на Дальнем Востоке. . Одних из примеров успешного боевого взаимодействия морской авиации с назем- ными войсками может служить операция По. захвату Свинемюнде. Командование 2-го Белорусского фронта поставило перед авиа- цией Балтийского флота задачу: обеспечить приморский фланг наптих войск от огнево- то возлействия кораблей противника, с моря. Балтийские летчики вместе с моряками на- дежно обеспечили приморские фланги фронта и потопили ряд боевых и транснорт- ных кораблей противника, В войне с Япони- ей морская авиация обеспечивала высадку цесантов и захват портов Юки, Расин, Сей- син, Гензан, Порт-Артур, Дайрен. За период Отечественной войны наши летчики уничтожили тысячи самолетов, орудий, танков и кораблей противника. Правительство и партия выеоко оценили заслуги советокой авиации. 243 морских летчика удостоены высокого звания Героя Советского Союза. из них пять-—дважды Ге- рои Советекого Союза, тысячи авиаторов награждены оюленами и медалями. Нами Мастера 00м00-штурмовых. торпедных уда- ров и воздушных 00ев беспощадно разили врага. Герой Советокого Союза полковник Корзунов лично потопил 25 кораблей. Дважды Герой Советекото Союза, пояполков- па офи- нам предложили прекратить боевые полеты Этот лозунг Цурпумия настойчиво осу- ществлял и Кондрашин. И действительно, оттел. с и заняться первучиванием. Цурцумия от- боевой ветил: ^“ ео не’было в соединении лучшего подразделе- другом — Некогда! Овладевать новыми маши- ния, чем эскадрилья имени Цурцумия. о носит нами будем в бою! — И ни на один день Был случай, когда один из летчиков, не прекратилась боевая работа. (`”’ ‘ [атакуя конвой противника в море, спасо- + ** вал перед сильным огнем кораблей, бросил прославленной эскадрильей весь ее боевой ветил: путь, был долгое время ближайшим друтом — Александра Цурцумия, имя которого носит нами еейчае эскадрилья, Рассказы Филатова ‘не пр всегда были интересны и поучительны. В них снова вотавала перед слушалелями Песню наш народ называет“ голосом сетд- б0ибы раныше времени и промахнулся. обаятельная Фигура советекого воина-бо- ца. В ней он выражает свои мыюли, думы, Кондрашин сразу же после посадки созвал гатыря, прекрасного волевого командира, чаяния, Теплую задушевную песню сложи- Тетчиков. Летчики вПервые увидели его задущевного товарища, бесстранного и ис- ли летчики эскалрильй имени Цурцумия о таким взволнованным. — Нас послали сюда как лучших, — го- ворил Кондрашин,— а вы позорите эскад- рилью, ее традиции; ее славу. А она, эта слава, завоевана кровью лучших, кровью Александра Цурцумия, Собирайтесь в по- лет! Я бам поведу вас в атаку, — приказал он провинившемуся летчику. Вскоре группа, во главе с Вондрашиным ушла в воздух. Командир вывел ее’ в атаку, несмотря на ожесточеннейшее ‘противодей- ствие врага, Й ‘летчик пробился сквозь плотный огонь и потопил транспорт... Группа вернулась без потерь. Но Кон- дратин против обыжновения не поздравил летчика с победой, Он просто сказал: — Пу вот, правильно. Так и Hato Boe вать. жж * Отошьти в прошлое суровые военные голы, Но летчики Черноморья не забыли светлых имен героев — командиров Алексантра Цурпумия и Андрея Кондрашина. Здесь о любовью и. гордостью произносят: «Я из эс- кадрильи имени Цурцумия», вдесь поют. несню. о Кондрашине. И, свято храня трали- ции славных военных лет, летчики стое- мятся умножить и обогатить их В ходе 600- вой подготовки. . > 4 © Ранним утром аэродром огласился шум моторов. Выруливает самолет млалшего лей. тенанта Калинина, за ним его эвено. Через несколько минут они были в воздухе. Or. лично вышюлнив упражнения По 900м00ме- танию наземных целей, гвардейцы ушан для «удара» по подвижной морекой цели, удара точного, сокрушительного, какими были улары Пурцумия. Подполковник Ф. ЧАЦКИЙ, щили его из кабины, поздравляли © побе- дой. Но Щтыков был мрачнее тучи: он 10- садовал на себя, что ослабил бдительность в воздухе, не осмотрелся, не разгадал хит- рость вражеских истребителей. Помню, он сжазал тогда командиру: «Не совсем по ду- ше мно тажая победа. Я выитрал бой ¢ «Юнкерсом», но проиграл его «Meccepmanr- там», Это обидно. Пусть сегодняшний слу- чай будет уроком всем нашим летчикам, . Прежде чем стрелять, обмотрись-— 6 стре- ляет ли KT nO т6бе». Нужно учи- тывать, что одиночный самолет протиз- вика не воегда пролетает перед вашим но» COM из-за глупости. Частенько он елужлт приманкой, чтобы отвлечь вас от решения основной задачи — прикрытия ‘ударной труппы. Еели же вы решили атаковать, 10 исполнение замысла постройте так, чтобы исключить вероятность быть самому атако- ванным, Задумались мои летчики. Видимо, слова Штыкова, сказанные сразу после боя, 8a» ставили их по-другому, более хладнокровно, разобраться в предложенной ситуации. Вообще же я систематически прибегаю к опыту Штыкова,- который, котати сказать, был лучигим ведомым, Не так давно я выпус- THI Ha боевом самолете в первый самостоя- тельный полет молодых офицеров Ванина и Молодкина. 0ба напористые, пепкие onz заслуженно получили благодарность за от- личный вылет, И сейчас они летают непло- XO, придраться не к чему. Но я пофметил в них стремление как можно быстрее принять самолет от техника, запустить мотор, выру- лить и велететь. Думаю, как.бы в спетике они по малоопытности не натворили чего, Стал проверять и не нашел отступлений от правил летной службы, Спрашиваю Молот- вина, кто его учит спентить, — Штыков,— отвечают, — Ведь он 101 Туалее услевал подготовиться и Подняться В воздух за одну минуту, и я хочу достиг Чуть того же. : Я смолчал. Правильно reqant! кусного сталинского. сокола. Не для того я требую от вас; учу вас, — вопоминал Филатов слова Цур- цумия, — не для того иной раз бываю: етро- тим, чтобы только сказали о моей эокад- рилье, что она самая лучшая. Я требую пля того, чтобы вы умнее воевали. крепче новом своем командире, соратнике Алекоан- дра Пурцумия Андрее Кондрамине; У этой песни нет ‘автора, каждый ‘вотавлял слово, фразу, строку. Она родилась в дни крово- пролитных боев. Но и кейчаю олова этой песни звенят над затихигим после учебных полетов аэрюдромом: били врага. В бою думай только о победе над врагом: И Цурцумия подкреплял свои слова лич- ным примером. Одному из летчиков как-то поручили раз- ведать ‘вражеский ‘аэродром. Полет был трудный, опасный, Летчик сказал кому-то в присутствии командира: — Ну, не р, мне из этого по- лета! - — Отставить! Я сам лечу на, разведку! Через полчаса: самолет: комоска над. б- лачностью подошел. к вражескому аэродро- му, пробил ее пикированием, промчалоя нал самым летным полем. Цурцумия не только привез фотоснимки, но и зажег на земле два самолета Bpara. - : Этот смелый ‘полет не быт ‘просто улач- ным риском. Суть доблести Атокеавира Цур- цумия ‘в том, что его риск был. основан ва трезвом и тонком: расчете. \. То, что Цурцумия взял на cobs BEMOI- нение опаюното задания, котла, в эскадрилье нашелся человек, не веривший в свои силы, мастерство, < которым он провел полет, до сих пор может служить примером для всех. В этих детах— весь Цурцумия, сын co- ветекого народа, ‘патриот наштей Отчизны. Еомандир непрерывно учил нас. искусст- ву победы, Когда оэскалрилья получила молернизированную материальную часть, В YM, ветра рокочут. моторы. ан триказ.— вылетай поскорей! Бъется смело за счастье народа Эокадрилья отважных друзей. Легкий ветерок несет далеко эту песню. И все вновь вопоминают, как бесстрашно днем и ночью водил своих крылатых друзей в бой Герой Советского Союза Андрей Кон- лрашин. Дружный хор всего строя летчиков, направляющихся на аэродром, HONXBATBI- вает: Все мы любим морские просторы, Нам не страшен огонь батарей, Hac yuna ва Отчизну сражаться Командир наш Кондралгин Андрей. Вперед и только вперед -— был ‘девиз Андрея Вонлрашина. И котла он, воспитан-. ник, большевистской партии, шел в 00и, он думал лишь о любимой Отчизне, о своем народе. Прославленный комалдир первым проры- валея к цели, личным примером увлекал за, с0бой экипажи. — Конлратин не внал усталости, Он го- тов был летать круглые сутки. И не было человека в эскалрилье, — рассказывает бывитий командир части Герой. Советского Союза Корзунов‚— который не зарядился бы кипучей энергией Кондрашина, его не- навистью к фалиотам, стремлением поско- рее очистить ст них родную землю. Моя эскадрилья должна быть луч- шей пешим Шт — Старший лейтенант Тутов, как бы вы поступили на месте Маницкого? —опра- шиваю другого офицера. Тот, подумав, чеет- Но признался, что и он не утерпел бы и по- пыталея сбить врага-одиночку с одной ко- реткой атаки. Предлагаю высказать свое мнение друтим летчикам. Ответ почти у всех одинаков: каждому хочется ебить са- молет противника. Как видишь, все допу- скали тактическую ошибку. Вот тут-то ян обратился за помощью к Штыкову. = — У нотребителей ‘существует девиз «Всегда и везде искать боя», — говорю летчикам. №0 в фазбираемом моменте операции вы следуете этому девизу слено, без здравого емысла. Проследим, что веро- ятнее всего произойдет, воли‘ действовать тах, как хотел лейтенант Маницкий. Пред- положим, атаха удалась. Вражеский самолет сбит. Однажо ведомый, а затем, пожалуй, и ведущий также будут атакованы парой. противника, и если не будут сбиты, то на- верняка втянутся в бой. Охема ‘непоеред- ственного прикрытия будет нарушена, и враг сможет прорваться к торпедоносцам, Следовательно, главная задача — прикры- тие ударной группы, своих товарищей — не будет выполнена, Забыли вы, говорю дальше, и 06 осмотри- тельности. И привел им такой пример ив боевой практики Константина Штыкова. _ Прикрывая в море напги корабли. он в раз- рывах облаков заметил приближавшийея. «Юнкерс». Вышел в атаку. Но, перед тем как открыть огонь, оглянулея и увидел aa собой два «Ме-109». Ках он постунил? Развернулея в л0б истребителям и пошел на них в атаку. Немцы не приняли вызова и екрылиеь в облачности. Штыков снова погнался а «Юнкерсом» и сбил ого. Между прочим, одва’он убедился, что основной для корабля враг уже не опасен, еразу отвернул в сторону, что было сделано во-время: два немца уже сидели у него, на хвосте, ‘и тишь в пылу боя Штыков не почувотвовал, что on panes. Собрав всю волю, Констан- тин довел до аэродрома и посадил свою ис- калеченную машину. Мы на туках выта- т ы Ех опаблее Тразелтт Герой ИРА Ча трой ЗОБаТОвОТО Зоюза генерал рода, создавшего под руководством ник Степанян-—14 кораблей. Дважды Герой Губанов, майор Булатов, капитаны Byaw- товарища. Сталина мощную авиаци- Советекого Союза Сафонов лично сбил кин, Колосов; лейтенанты Соколов, Шорин, онную промышленность, ‹ выдвинувшего 95 самолетов. + 3 он 4 ate yy. __ a rt _ Малышев, Савченко и многие другие. На инспекции Н-ское соединение показало об- разцы искусных торпедных атак. Торпеды, сброшенные экипажами летчиков Фридмана, Ясикова и других, точно попали в цель. Это результат добросовестного изучения военного дела, результат освоения команди- рами и политработниками искусства обуче- ния и воспитания подчиненных и прежде всего результат повышения организован- ности и дисциплины-—основы основ воинс- кого порядка и боевой подготовки. Учебный гот еще ше закончен, Перед личным составом морской авиации стоит ряд серьезных вадач. Продолжая неустан- но совершенствовать свое летное мастер- ство, повышать свой политический уро- вень, мы должны лобиться еще более зы- Сейчас, в мирный период. на Ооветекие Вооруженные Силы в целом и на авиацию в частности Родина возложила ответетвен- ную задачу: бдительно охранять завоеван- ный мир и созидательный труд советекого народа, быть надежной онорой интересов Советского Союза. Чтобы выполнить эту почетную задачу, матросы, сержанты, офицеры и генералы нашей авиации должны неустанно рабо- тать над повышением боеготовности частей, нал совершенствованием своего боевого ма- стеретва. За время войны и особенно ва последние два послевоенных гола авиа- ционная техника далеко шагнула впеуед. Появились реактивные двигатели. которые позволили подойти вплотную к освоению звуковых скоростей полета, увеличились по- толок и дальность самолетов. Новая техника требует более совершенного знания физики й аэродинамики, смелого тактического твор- чества. Задача состоит сейчас в том, чтобы не только быть на уровне развития авиатехни- ВИ, Но и неустанно двигать ее вперед, со- вершенствовать летное мастерство и опера- тивно-тактическое искусство, — глубоко осваивать все передовые достижения авиз- ционной науки. Техника и тактика теено связаны друт ¢ другом. Без глубокого освоения новой материальной части нельзя рассчитывать на овладение приемами наиболее эффектив- ного боевого ее применения. Изучение новой техники должно быть увязано с практикой боевых действий минувшей войны, с опы- том планомерной учебы в мирное время. Необходимое знание авиационной. тех- ники может быть достигнуто в результате П. ВИ. В.Т ТЪЕ РО ЯМ Недаром звезды золотые Сияют на груди у вас. из своих рядов десятки тысяч отважных воздушных воинов, сотни талантливых конструкторов и ученых. Это была победа людей, воспитанных большевистской паг- тией в лухе. беспредельной любви. К своей социалистической Родине, людей нового, социалистического строя. Это была победа сталинской военной науки, которая в основу оперативно-тахтического использо- вания авиации кладет принции теснейтптего взаимодействия со всеми другими родами оружия. Сталинская авиация вышла из войны еще более СИЛЬНОЙ и могучей, накопив огромнейший боевой опыт, который поло- жен сейчас в основу дальнейшего es co- веритенствования. На поле брани авиапия завоевала, себе почетное место в составе Во- оруженных Сил нашей страны. «Умелые действия нашей доблестной авиации по- стоянно способствовати успеху наземных войск и помогли добиться окончательного разгрома врага» (Сталин). Вместе со всем воздушным флотом на- ей Родины росла, крепла и закалялась в боях наша морская авиация. Она участвова- ла в полдержке примореких флангов Совет- ской Армин с моря, наносила мощные уда- ры по коммуникациям врага, ero портам, промьшиленны! центрах и стратегически зажным об’ектам. Боевая деятельность звиации Военно-Мороких Сил проходила, в тесном оперативном и таклическом взаимо- действии с соединениями флота, наземны- ми войсками примороких фронтов и их Военно-Вовдущшными Силами. Наши летчи- ви принимали ‘активное участие в ораже- ниях на важнейпих рубежах — Западная Лица, Западная Двина, Пеков, Гатчина. Но небу мирному над нами Плывут созвездия орлов, Их крылья кажутся лучами, И в песнях нехватает слов, Чтоб выразить любовь народа К бесстрашным летчикам своим, Видавшим смерть и непогоду, Готовым к трудностям любым, Летят и держат строй на-совесть, Собой заполнив небеса. И героическую повесть О каждом можно написать. Вы за Советскую Россию В огонь атаки шли не раз. вУНБ, МЫ ДОЛЖНЫ доОИТЬьСЯ еще более вы- Командира третьей эскадрильи гвардии COKOMO уровня звоинокой nena и капитана Имтича wa вомантном понра организованности, строжайшего выполнения воинских уставов, исключить случаи ава- рий, изжить элементы вазнайства. Надо помЮЧь молодым командирам стать маесте- 99ы He атехни- ред, ©0- _опера- глубоко - я авиа- ы друг г новой тывать ректив- е новой ктикой с опы- мя. ›й. тех- гльтате рами обучения и воспитания подчиненных. Для этого необходимо чаще созывать ин- структивно-методические совещания руко- водителей занятий, помогать им осваивать искусство педагога. = _ Наш воздушный флот является детищем Ленина и Сталина. Воспитанные больше- BUCTCKOH партией и великим Сталиным, со- ветские авиаторы с честью выполнили свой долг перед Родиной в дни Великой Отечественной войны. Они с честью выпол- HAT CBOH вадачи и в периол мирного раз- Вития нашей ‘социалистической Отчизны, будут и вирель бдительно охранять мирный созидательный труд советокого народа, стоять на страже свободы и незавиеимости нашей Родины, Вас помнит небо Сталинграда, Вас помнит «Курская дуга», Орлами сделались орлята, Громя заклятого врага. Сыны советского народа, Сыны своей родной земли, Вы всем друзьям неели свободу И всем врагам вы смерть несли. Идут машины ровным строем, Сидят пилоты у руля. Привет вам, летчики-герои, Шлет вея советская земля! Г капитана Вуфтина а командном пункте Г вастать не удалось. — Пора, знаете, горячая. Наверное, он на аэродроме или в классах; — говорил ад’- ютант.— Может, через часик заглянет. На командный пункт Куфтин вернулся через полтора, часа. — Дау нас никак гость. Здорово, капи- тан! Завязалея задушёвный. разговор: Каптита- ны вспомнили бои за Кавказ, над Геленд- жиком и Новороссийеком... - — Жаркие то были деньки... — НУ, а вак живете сейчас? Что за люди в эбкадрилье, как летают? — Замечательные ребята! Горячие, в воздух только пусти, Задор, смелость, хватка настоящая. Да иначе и быть не мо- жет. Правда, увлекаются, порой забывают 06 оценке обстановки, отоюда и тактические ошибки. Стараюсь этот ‘задор молодости направить в нужные рамки, учу их дейст- вовать в воздухе сознательно, обдуманно. И крепко мне в этом помогает Константил Штыков. Не удивляйся. Именно помогает, хотя, как ты знаешь, его © нами нет вот уже четыре года. Не понял, как это так? 05`ясню. Как-то я решал с летчиками групповое упражнение по прикрытию торпедоноецев. г. Вее внимательно следили за ходом предпо- лагаемово полета, бойко давали ответы на вводные. Начали разбор воздушного боя нах целью. Даю обстановку: торпедоноецы выходят на боевой курс, ударная група Наптих истребителей завязала бой < иетре- бителями противника. Вызываю лейтенанта Маницкого: — Ваша пара следует в reynne непо- средетвенного прикрытия. П вред вами спра- ва, вниз: пытается проскочить вражеский самолет, Олновременно сверху в’ хвоет ве- домому заходят две машины рии, Ваши лействия?, ^ — Подаю команду ведомому: «За мной» и атакую проекакивающий самолет, — отве-_ чает Маницкий, Полеты сегодня планировались с 8 ча- сов утра. Но, едва взошло солнце, командир эскадрильи Герой Советского Союза гвардин капитан Наржимекий и летчики были уже на аэродроме. Ознакомившись со ©водкой погоды, уточнив задачи, летчики, ожидая команды «По самолетам», просматривали схемы воздушных стрельб, борт-журналы, навигационные карты с нанесенными на, них марнерутами, До вылета осталея еще час. } Разговор начал молодой летчик, Гринчен- ко. Он олышал о том, что бывигий командир этой эскадрильи Арсений Ваеильевич Шу- биков, имя которого с 1943 года носит под- разделение, на обычном истребителе летал бомбить об’екты, находившиеся. в. глубоком ——МЫ—Й—М—————ы— ——ыЫы—ы> —ы=—ыЫыЫы —„„—АА— тылу противника. Гринченко заинтересо- вался этим не случайно. Именно сегодня ему предетояло со всей группой лететь по довольно большому маршруту. Подбирая ре- жим полета, шаг винта, высоту, он епра- щивал себя, как бы выполнил такой‘ по- лет Шубиков. И этот вопрос он задал сорат- вику Шубикова гвардии“ капитану Круг- лову. — В нашу часть. Арсений Шубиков пришел, имея уже немалый бозвой опыт: В схватках © врагами он не раз’ проверял возможности самолета. И они оказывались учень большими. Шубиков решил иеполь- Зовать их полностью, в частности приме- Нить маленький «И-16» для ударов круп- ными бомбами по узким и сильно защищен- ным целям. Истребителю всегда легче про- скочить к такому об’екту, чем тяжелому бомбардировщику. Да и кому придет в го- TOBY, что такой маленький самолет может взять тяжелые бомбы ‘да еще пролететь © ними сотни километров? По нему даже И на особые заданья Вы мчались, словно ураган, И проходили испытанье В боях ‘у озера Хасан. Вы подрастали, хорошея, И в грозный зимний день войны Шли на Карельский перешеек, Великим мужеством полны. Стальной напор, стальные нервы, — Вы стойко встретили беду, Берлин бомбили в сорок первом, Суровом, горестном году. что эскадрилья готова к выполнению. даль- небомбардировочных рейдов. В. одну. из августовеких ночей два четы. рехмоторных. самолета полярной авиации поднялись в воздух. и ушли в открытое мо- ре. Под их крыльями висели 4 истребителя «И-16», вооруженные крупными футасны- ми бомбами. _ На рассвете. показался берег. Шубиков подал сигнал подготовиться к, отценке, — Cépoc! — скомандовал он, ‚От бомбардировщиков одновременно отде- пились четыре истребителя и, обгоняя пт, ушли к цели, Появление советских истребителей нал портом, расположенным за сотни километ- ров от фронта, было для врага неожиданным и маловербятным. Он’ понял; лм. это наши, советские самолеты, лишь после того, как высоко К небу поднялись стодбы дыма от взорванных и положженных нефтебаков, 8 самолеты уже ушли. Рейды «цирка» в гу. бокий тыл врага, следовали один за другим, Истребители ‘наносили удары по самым вах- НЫм 0б’ектам, которые враг считал почти неуязвимыми © воздуха, Так-то вот и сумел Шубиков на «И-16» с тяжелыми бомбами летать за, сотни кило- метров от аэродрома. “x « ..Отрелка, часов приближалась к восьми, — Летный состав на построение! — ‘явил дежурный по ‘части. ‘ Самолеты эскадрильи имени Шубикова, В которой выросли воздушные богатырл Герон Советокого Союза, Литвинчук, Crapi- ков, Онесар es, Щербаков, Наржимокий, поднялись в воздух. ` Калитан Н. АЛЕКСАНПРОВ, стрелять не будут, чтобы не раскрыть си- стемы ПВО Осуществление иден оказалось делом не- вероятно трудным. Но какие преграды мо- гли остановить такого, как Шубиков! И Шубиков работал не покладая рук, Он пропадал на аэродроме и в мастер- ских круглые сутки. Вместе с инженерами и конструкторами решение проблемы было найдено. «И-16» стал не только истреби- телем, но и бомбардировщиком с невиданно большим для этого самолета радиусом дей- ствия, Перед самым началом войны на 91- ном из аэродромов Арсений Шубиков и ныне Герой Советского Союза Евграф Рыжов начали испытания так называемой «под- вески» истребителя, имеющего солидный бомбовый труз, к самолету «ТБ-3». Но за- кончить эти испытания не удалось: эска- дрилье поручили прикрытие Севастополя от налетов врага, Немцы вначале не часто появлялись В нашем районе. Встречи < врагом были per- кие, нагрузка небольшая. И Шубиков реник, что. настало время осуществить итею. Hant аэродром превратился в мастерскую. женеры и техники работали днем и ночью. В перерывы между боями им помо гали летчики. Векоре первый комплект еа_= молетов, прозванный «цирком», поднялся в Воздух. Шубиков и Литвинчук тщательно испытали , первую подвеску ‚ в воздухе. Техники тем временем закончили оборуто- вание следующих комплектов. И вот то, что в обычное время мог выполнить лишь хо- роший авиационный завод, своими рукамя прочно, натежно и быстро сделал личный состав части. В первых числах. августа, Шу- биков уже. доложил командиру части о. том, Черноморский флот. Задание выполнено успешно. Экипаж гвардии старшего лейтенанта В. Ольхового направляется на разбор полетов. Фото Б. Школьнихова.