3 августа 1947 г., воскресенье, № 151:(2063) й новым успехам, морские летчики! кропотливой работы над собой. Теперь нельзя ограничиваться лишь плановымя -С серьезными успехами в боевой и политической подготовке приходят в этом тоду советские летчики к всенародному празднику— Дню воздушного флота СССР. Вместе со всеми Вооруженными Силами они совершенствовали свою выучку, изучали опыт Великой Отечественной войны, настойчиво овладевали авиационной наукой и техникой. Овеянные славой победоносных сражений Великой Отечественной войны, они добросовестно трудились, отдавая все силы и знания на пользу Советских Вооруженных Сил, на дело укрепления могущества своей социалистической Родины. Советокий народ, наша большевиетская партия, товарищ Сталин воегла уделяли развитию и укреплению воздушного флота большое внимание Нашим летчикам, конструкторам, работникам авиационной науки и промышленности созданы все условия для плодотворной работы, вее возможности для того, чтобы они могли непрерывно двигаться вперед, крепить могущество воздушного. флота. Благодаря постоянному вниманию товарища Сталина. . советекий воздушный флот уже в годы предвоенных сталинских пятилеток вырос в могучую силу. Напнг летчики бессмертными делами, тероическими подвигами в дни Отечественной войны навеки прославили авиацию страны Советов. Они с честью пронесли славу сталинского воздушного флота через все испытания титанической битвы © фапТИЗМОМ за Свободу и счастье человечества. _Услехи нашего воздушного флота неразрывно связаны с именем товарища, Сталина. Под его руководством наша авиация кренла, развивалась и выросла в могучую силу, которая сокрушила считавшийся «непобедимым» .гитлеровекий военно-воздушный флот. Это была победа веего советского наNRE ROO ОИС РЕЗКИ За с АМАЮЗЕОВЫЕЛГИ Генерал-лейтенант авиации занятиями. Нужно индивидуально изучатЕ we 0 В ДЕТОК, П. ЛЕМЕШКО все, что евязано с профессией авиацион> ного офицера, внимательно следить за, слециальной. литературой как отечественной, Мга, Лунай, Лнепр, Перекоп, в обороне TAK и зарубежной. Необходимо подробно изучать все то новое, что внесла в военное дело минувтая война. Следует подчеркнуть при этом необходимость более глубокого изучения морскими авиаторами боевого опыта сухопутной авиации и Военно-Морских Сил, вопросов боевого управления авиачастями и соелинениями. Нужно чаше практиковать конФференции, посвященные разбору операций. Конференции эти следует проводить вместе с офицерами соединений кораблей и береговой обороны, с тем чтобы на основе опыта войны разрабатывать новые формы и приемы использования авиации в операциях на море. Оперативно-тактические взгляды на способы и методы ведения. боевых действий на море у офицеров флота и авиации должны быть едиными и базироваться на опыте войны, на всем том новом, что дает дальнейшее развитие современной техники. Личный состав частей морокой авиации, выполняя приказ Министра Вооруженных Сил тов. Булганина, проделал в текущем году большую работу по повышению евоих специальных и политических знаний. На основе опыта войны летчики и штурманы осваивали бомбометание, . торпедометание, воздушный бой и стрельбу, совершенствовали тактические приемы. _ Прошедшая в мае этого года зачетная сессия показала высокий уровень знаний всей массы офицерского и. генеральского состава. Многие товарищи получили только отличные оценки по всем предметам и среди них Герой Советбкого Союза генерал Ленинграда, Севастополя, Одессы, Мурманска, в прорыве и снятии блокады с города Ленина, в очишении Крыма от немецких захватчиков, в разгроме врага под Либавой, в Прибалтике и на Дальнем Востоке. . Одних из примеров успешного боевого взаимодействия морской авиации с наземными войсками может служить операция По. захвату Свинемюнде. Командование 2-го Белорусского фронта поставило перед авиацией Балтийского флота задачу: обеспечить приморский фланг наптих войск от огневото возлействия кораблей противника, с моря. Балтийские летчики вместе с моряками надежно обеспечили приморские фланги фронта и потопили ряд боевых и транснортных кораблей противника, В войне с Японией морская авиация обеспечивала высадку цесантов и захват портов Юки, Расин, Сейсин, Гензан, Порт-Артур, Дайрен. За период Отечественной войны наши летчики уничтожили тысячи самолетов, орудий, танков и кораблей противника. Правительство и партия выеоко оценили заслуги советокой авиации. 243 морских летчика удостоены высокого звания Героя Советского Союза. из них пять-—дважды Герои Советекого Союза, тысячи авиаторов награждены оюленами и медалями. Нами Мастера 00м00-штурмовых. торпедных ударов и воздушных 00ев беспощадно разили врага. Герой Советокого Союза полковник Корзунов лично потопил 25 кораблей. Дважды Герой Советекото Союза, пояполковпа офинам предложили прекратить боевые полеты Этот лозунг Цурпумия настойчиво осуществлял и Кондрашин. И действительно, оттел. с и заняться первучиванием. Цурцумия отбоевой ветил: ^“ ео не’было в соединении лучшего подразделедругом — Некогда! Овладевать новыми машиния, чем эскадрилья имени Цурцумия. о носит нами будем в бою! — И ни на один день Был случай, когда один из летчиков, не прекратилась боевая работа. (`”’ ‘ [атакуя конвой противника в море, спасо+ ** вал перед сильным огнем кораблей, бросил прославленной эскадрильей весь ее боевой ветил: путь, был долгое время ближайшим друтом — Александра Цурцумия, имя которого носит нами еейчае эскадрилья, Рассказы Филатова ‘не пр всегда были интересны и поучительны. В них снова вотавала перед слушалелями Песню наш народ называет“ голосом сетдб0ибы раныше времени и промахнулся. обаятельная Фигура советекого воина-боца. В ней он выражает свои мыюли, думы, Кондрашин сразу же после посадки созвал гатыря, прекрасного волевого командира, чаяния, Теплую задушевную песню сложиТетчиков. Летчики вПервые увидели его задущевного товарища, бесстранного и исли летчики эскалрильй имени Цурцумия о таким взволнованным. — Нас послали сюда как лучших, — говорил Кондрашин,— а вы позорите эскадрилью, ее традиции; ее славу. А она, эта слава, завоевана кровью лучших, кровью Александра Цурцумия, Собирайтесь в полет! Я бам поведу вас в атаку, — приказал он провинившемуся летчику. Вскоре группа, во главе с Вондрашиным ушла в воздух. Командир вывел ее’ в атаку, несмотря на ожесточеннейшее ‘противодействие врага, Й ‘летчик пробился сквозь плотный огонь и потопил транспорт... Группа вернулась без потерь. Но Кондратин против обыжновения не поздравил летчика с победой, Он просто сказал: — Пу вот, правильно. Так и Hato Boe вать. жж * Отошьти в прошлое суровые военные голы, Но летчики Черноморья не забыли светлых имен героев — командиров Алексантра Цурпумия и Андрея Кондрашина. Здесь о любовью и. гордостью произносят: «Я из эскадрильи имени Цурцумия», вдесь поют. несню. о Кондрашине. И, свято храня тралиции славных военных лет, летчики стоемятся умножить и обогатить их В ходе 600- вой подготовки. . > 4 © Ранним утром аэродром огласился шум моторов. Выруливает самолет млалшего лей. тенанта Калинина, за ним его эвено. Через несколько минут они были в воздухе. Or. лично вышюлнив упражнения По 900м00метанию наземных целей, гвардейцы ушан для «удара» по подвижной морекой цели, удара точного, сокрушительного, какими были улары Пурцумия. Подполковник Ф. ЧАЦКИЙ, щили его из кабины, поздравляли © победой. Но Щтыков был мрачнее тучи: он 10- садовал на себя, что ослабил бдительность в воздухе, не осмотрелся, не разгадал хитрость вражеских истребителей. Помню, он сжазал тогда командиру: «Не совсем по душе мно тажая победа. Я выитрал бой ¢ «Юнкерсом», но проиграл его «Meccepmanrтам», Это обидно. Пусть сегодняшний случай будет уроком всем нашим летчикам, . Прежде чем стрелять, обмотрись-— 6 стреляет ли KT nO т6бе». Нужно учитывать, что одиночный самолет протизвика не воегда пролетает перед вашим но» COM из-за глупости. Частенько он елужлт приманкой, чтобы отвлечь вас от решения основной задачи — прикрытия ‘ударной труппы. Еели же вы решили атаковать, 10 исполнение замысла постройте так, чтобы исключить вероятность быть самому атакованным, Задумались мои летчики. Видимо, слова Штыкова, сказанные сразу после боя, 8a» ставили их по-другому, более хладнокровно, разобраться в предложенной ситуации. Вообще же я систематически прибегаю к опыту Штыкова,- который, котати сказать, был лучигим ведомым, Не так давно я выпусTHI Ha боевом самолете в первый самостоятельный полет молодых офицеров Ванина и Молодкина. 0ба напористые, пепкие onz заслуженно получили благодарность за отличный вылет, И сейчас они летают неплоXO, придраться не к чему. Но я пофметил в них стремление как можно быстрее принять самолет от техника, запустить мотор, вырулить и велететь. Думаю, как.бы в спетике они по малоопытности не натворили чего, Стал проверять и не нашел отступлений от правил летной службы, Спрашиваю Молотвина, кто его учит спентить, — Штыков,— отвечают, — Ведь он 101 Туалее услевал подготовиться и Подняться В воздух за одну минуту, и я хочу достиг Чуть того же. : Я смолчал. Правильно reqant! кусного сталинского. сокола. Не для того я требую от вас; учу вас, — вопоминал Филатов слова Цурцумия, — не для того иной раз бываю: етротим, чтобы только сказали о моей эокадрилье, что она самая лучшая. Я требую пля того, чтобы вы умнее воевали. крепче новом своем командире, соратнике Алекоандра Пурцумия Андрее Кондрамине; У этой песни нет ‘автора, каждый ‘вотавлял слово, фразу, строку. Она родилась в дни кровопролитных боев. Но и кейчаю олова этой песни звенят над затихигим после учебных полетов аэрюдромом: били врага. В бою думай только о победе над врагом: И Цурцумия подкреплял свои слова личным примером. Одному из летчиков как-то поручили разведать ‘вражеский ‘аэродром. Полет был трудный, опасный, Летчик сказал кому-то в присутствии командира: — Ну, не р, мне из этого полета! - — Отставить! Я сам лечу на, разведку! Через полчаса: самолет: комоска над. блачностью подошел. к вражескому аэродрому, пробил ее пикированием, промчалоя нал самым летным полем. Цурцумия не только привез фотоснимки, но и зажег на земле два самолета Bpara. - : Этот смелый ‘полет не быт ‘просто улачным риском. Суть доблести Атокеавира Цурцумия ‘в том, что его риск был. основан ва трезвом и тонком: расчете. \. То, что Цурцумия взял на cobs BEMOIнение опаюното задания, котла, в эскадрилье нашелся человек, не веривший в свои силы, мастерство, < которым он провел полет, до сих пор может служить примером для всех. В этих детах— весь Цурцумия, сын coветекого народа, ‘патриот наштей Отчизны. Еомандир непрерывно учил нас. искусству победы, Когда оэскалрилья получила молернизированную материальную часть, В YM, ветра рокочут. моторы. ан триказ.— вылетай поскорей! Бъется смело за счастье народа Эокадрилья отважных друзей. Легкий ветерок несет далеко эту песню. И все вновь вопоминают, как бесстрашно днем и ночью водил своих крылатых друзей в бой Герой Советского Союза Андрей Конлрашин. Дружный хор всего строя летчиков, направляющихся на аэродром, HONXBATBIвает: Все мы любим морские просторы, Нам не страшен огонь батарей, Hac yuna ва Отчизну сражаться Командир наш Кондралгин Андрей. Вперед и только вперед -— был ‘девиз Андрея Вонлрашина. И котла он, воспитан-. ник, большевистской партии, шел в 00и, он думал лишь о любимой Отчизне, о своем народе. Прославленный комалдир первым прорывалея к цели, личным примером увлекал за, с0бой экипажи. — Конлратин не внал усталости, Он готов был летать круглые сутки. И не было человека в эскалрилье, — рассказывает бывитий командир части Герой. Советского Союза Корзунов‚— который не зарядился бы кипучей энергией Кондрашина, его ненавистью к фалиотам, стремлением поскорее очистить ст них родную землю. Моя эскадрилья должна быть лучшей пешим Шт — Старший лейтенант Тутов, как бы вы поступили на месте Маницкого? —опрашиваю другого офицера. Тот, подумав, чеетНо признался, что и он не утерпел бы и попыталея сбить врага-одиночку с одной кореткой атаки. Предлагаю высказать свое мнение друтим летчикам. Ответ почти у всех одинаков: каждому хочется ебить самолет противника. Как видишь, все допускали тактическую ошибку. Вот тут-то ян обратился за помощью к Штыкову. = — У нотребителей ‘существует девиз «Всегда и везде искать боя», — говорю летчикам. №0 в фазбираемом моменте операции вы следуете этому девизу слено, без здравого емысла. Проследим, что вероятнее всего произойдет, воли‘ действовать тах, как хотел лейтенант Маницкий. Предположим, атаха удалась. Вражеский самолет сбит. Однажо ведомый, а затем, пожалуй, и ведущий также будут атакованы парой. противника, и если не будут сбиты, то наверняка втянутся в бой. Охема ‘непоередственного прикрытия будет нарушена, и враг сможет прорваться к торпедоносцам, Следовательно, главная задача — прикрытие ударной группы, своих товарищей — не будет выполнена, Забыли вы, говорю дальше, и 06 осмотрительности. И привел им такой пример ив боевой практики Константина Штыкова. _ Прикрывая в море напги корабли. он в разрывах облаков заметил приближавшийея. «Юнкерс». Вышел в атаку. Но, перед тем как открыть огонь, оглянулея и увидел aa собой два «Ме-109». Ках он постунил? Развернулея в л0б истребителям и пошел на них в атаку. Немцы не приняли вызова и екрылиеь в облачности. Штыков снова погнался а «Юнкерсом» и сбил ого. Между прочим, одва’он убедился, что основной для корабля враг уже не опасен, еразу отвернул в сторону, что было сделано во-время: два немца уже сидели у него, на хвосте, ‘и тишь в пылу боя Штыков не почувотвовал, что on panes. Собрав всю волю, Константин довел до аэродрома и посадил свою искалеченную машину. Мы на туках вытат ы Ех опаблее Тразелтт Герой ИРА Ча трой ЗОБаТОвОТО Зоюза генерал рода, создавшего под руководством ник Степанян-—14 кораблей. Дважды Герой Губанов, майор Булатов, капитаны Byawтоварища. Сталина мощную авиациСоветекого Союза Сафонов лично сбил кин, Колосов; лейтенанты Соколов, Шорин, онную промышленность, ‹ выдвинувшего 95 самолетов. + 3 он 4 ate yy. __ a rt _ Малышев, Савченко и многие другие. На инспекции Н-ское соединение показало образцы искусных торпедных атак. Торпеды, сброшенные экипажами летчиков Фридмана, Ясикова и других, точно попали в цель. Это результат добросовестного изучения военного дела, результат освоения командирами и политработниками искусства обучения и воспитания подчиненных и прежде всего результат повышения организованности и дисциплины-—основы основ воинского порядка и боевой подготовки. Учебный гот еще ше закончен, Перед личным составом морской авиации стоит ряд серьезных вадач. Продолжая неустанно совершенствовать свое летное мастерство, повышать свой политический уровень, мы должны лобиться еще более зыСейчас, в мирный период. на Ооветекие Вооруженные Силы в целом и на авиацию в частности Родина возложила ответетвенную задачу: бдительно охранять завоеванный мир и созидательный труд советекого народа, быть надежной онорой интересов Советского Союза. Чтобы выполнить эту почетную задачу, матросы, сержанты, офицеры и генералы нашей авиации должны неустанно работать над повышением боеготовности частей, нал совершенствованием своего боевого мастеретва. За время войны и особенно ва последние два послевоенных гола авиационная техника далеко шагнула впеуед. Появились реактивные двигатели. которые позволили подойти вплотную к освоению звуковых скоростей полета, увеличились потолок и дальность самолетов. Новая техника требует более совершенного знания физики й аэродинамики, смелого тактического творчества. Задача состоит сейчас в том, чтобы не только быть на уровне развития авиатехниВИ, Но и неустанно двигать ее вперед, совершенствовать летное мастерство и оперативно-тактическое искусство, — глубоко осваивать все передовые достижения авизционной науки. Техника и тактика теено связаны друт ¢ другом. Без глубокого освоения новой материальной части нельзя рассчитывать на овладение приемами наиболее эффективного боевого ее применения. Изучение новой техники должно быть увязано с практикой боевых действий минувшей войны, с опытом планомерной учебы в мирное время. Необходимое знание авиационной. техники может быть достигнуто в результате П. ВИ. В.Т ТЪЕ РО ЯМ Недаром звезды золотые Сияют на груди у вас. из своих рядов десятки тысяч отважных воздушных воинов, сотни талантливых конструкторов и ученых. Это была победа людей, воспитанных большевистской пагтией в лухе. беспредельной любви. К своей социалистической Родине, людей нового, социалистического строя. Это была победа сталинской военной науки, которая в основу оперативно-тахтического использования авиации кладет принции теснейтптего взаимодействия со всеми другими родами оружия. Сталинская авиация вышла из войны еще более СИЛЬНОЙ и могучей, накопив огромнейший боевой опыт, который положен сейчас в основу дальнейшего es coверитенствования. На поле брани авиапия завоевала, себе почетное место в составе Вооруженных Сил нашей страны. «Умелые действия нашей доблестной авиации постоянно способствовати успеху наземных войск и помогли добиться окончательного разгрома врага» (Сталин). Вместе со всем воздушным флотом наей Родины росла, крепла и закалялась в боях наша морская авиация. Она участвовала в полдержке примореких флангов Советской Армин с моря, наносила мощные удары по коммуникациям врага, ero портам, промьшиленны! центрах и стратегически зажным об’ектам. Боевая деятельность звиации Военно-Мороких Сил проходила, в тесном оперативном и таклическом взаимодействии с соединениями флота, наземными войсками примороких фронтов и их Военно-Вовдущшными Силами. Наши летчиви принимали ‘активное участие в оражениях на важнейпих рубежах — Западная Лица, Западная Двина, Пеков, Гатчина. Но небу мирному над нами Плывут созвездия орлов, Их крылья кажутся лучами, И в песнях нехватает слов, Чтоб выразить любовь народа К бесстрашным летчикам своим, Видавшим смерть и непогоду, Готовым к трудностям любым, Летят и держат строй на-совесть, Собой заполнив небеса. И героическую повесть О каждом можно написать. Вы за Советскую Россию В огонь атаки шли не раз. вУНБ, МЫ ДОЛЖНЫ доОИТЬьСЯ еще более выКомандира третьей эскадрильи гвардии COKOMO уровня звоинокой nena и капитана Имтича wa вомантном понра организованности, строжайшего выполнения воинских уставов, исключить случаи аварий, изжить элементы вазнайства. Надо помЮЧь молодым командирам стать маесте99ы He атехниред, ©0- _операглубоко - я авиаы друг г новой тывать рективе новой ктикой с опымя. ›й. техгльтате рами обучения и воспитания подчиненных. Для этого необходимо чаще созывать инструктивно-методические совещания руководителей занятий, помогать им осваивать искусство педагога. = _ Наш воздушный флот является детищем Ленина и Сталина. Воспитанные большеBUCTCKOH партией и великим Сталиным, советские авиаторы с честью выполнили свой долг перед Родиной в дни Великой Отечественной войны. Они с честью выполHAT CBOH вадачи и в периол мирного разВития нашей ‘социалистической Отчизны, будут и вирель бдительно охранять мирный созидательный труд советокого народа, стоять на страже свободы и незавиеимости нашей Родины, Вас помнит небо Сталинграда, Вас помнит «Курская дуга», Орлами сделались орлята, Громя заклятого врага. Сыны советского народа, Сыны своей родной земли, Вы всем друзьям неели свободу И всем врагам вы смерть несли. Идут машины ровным строем, Сидят пилоты у руля. Привет вам, летчики-герои, Шлет вея советская земля! Г капитана Вуфтина а командном пункте Г вастать не удалось. — Пора, знаете, горячая. Наверное, он на аэродроме или в классах; — говорил ад’- ютант.— Может, через часик заглянет. На командный пункт Куфтин вернулся через полтора, часа. — Дау нас никак гость. Здорово, капитан! Завязалея задушёвный. разговор: Каптитаны вспомнили бои за Кавказ, над Геленджиком и Новороссийеком... - — Жаркие то были деньки... — НУ, а вак живете сейчас? Что за люди в эбкадрилье, как летают? — Замечательные ребята! Горячие, в воздух только пусти, Задор, смелость, хватка настоящая. Да иначе и быть не может. Правда, увлекаются, порой забывают 06 оценке обстановки, отоюда и тактические ошибки. Стараюсь этот ‘задор молодости направить в нужные рамки, учу их действовать в воздухе сознательно, обдуманно. И крепко мне в этом помогает Константил Штыков. Не удивляйся. Именно помогает, хотя, как ты знаешь, его © нами нет вот уже четыре года. Не понял, как это так? 05`ясню. Как-то я решал с летчиками групповое упражнение по прикрытию торпедоноецев. г. Вее внимательно следили за ходом предполагаемово полета, бойко давали ответы на вводные. Начали разбор воздушного боя нах целью. Даю обстановку: торпедоноецы выходят на боевой курс, ударная група Наптих истребителей завязала бой < иетребителями противника. Вызываю лейтенанта Маницкого: — Ваша пара следует в reynne непосредетвенного прикрытия. П вред вами справа, вниз: пытается проскочить вражеский самолет, Олновременно сверху в’ хвоет ведомому заходят две машины рии, Ваши лействия?, ^ — Подаю команду ведомому: «За мной» и атакую проекакивающий самолет, — отве-_ чает Маницкий, Полеты сегодня планировались с 8 часов утра. Но, едва взошло солнце, командир эскадрильи Герой Советского Союза гвардин капитан Наржимекий и летчики были уже на аэродроме. Ознакомившись со ©водкой погоды, уточнив задачи, летчики, ожидая команды «По самолетам», просматривали схемы воздушных стрельб, борт-журналы, навигационные карты с нанесенными на, них марнерутами, До вылета осталея еще час. } Разговор начал молодой летчик, Гринченко. Он олышал о том, что бывигий командир этой эскадрильи Арсений Ваеильевич Шубиков, имя которого с 1943 года носит подразделение, на обычном истребителе летал бомбить об’екты, находившиеся. в. глубоком ——МЫ—Й—М—————ы— ——ыЫы—ы> —ы=—ыЫыЫы —„„—АА— тылу противника. Гринченко заинтересовался этим не случайно. Именно сегодня ему предетояло со всей группой лететь по довольно большому маршруту. Подбирая режим полета, шаг винта, высоту, он епращивал себя, как бы выполнил такой‘ полет Шубиков. И этот вопрос он задал соратвику Шубикова гвардии“ капитану Круглову. — В нашу часть. Арсений Шубиков пришел, имея уже немалый бозвой опыт: В схватках © врагами он не раз’ проверял возможности самолета. И они оказывались учень большими. Шубиков решил иепольЗовать их полностью, в частности примеНить маленький «И-16» для ударов крупными бомбами по узким и сильно защищенным целям. Истребителю всегда легче проскочить к такому об’екту, чем тяжелому бомбардировщику. Да и кому придет в гоTOBY, что такой маленький самолет может взять тяжелые бомбы ‘да еще пролететь © ними сотни километров? По нему даже И на особые заданья Вы мчались, словно ураган, И проходили испытанье В боях ‘у озера Хасан. Вы подрастали, хорошея, И в грозный зимний день войны Шли на Карельский перешеек, Великим мужеством полны. Стальной напор, стальные нервы, — Вы стойко встретили беду, Берлин бомбили в сорок первом, Суровом, горестном году. что эскадрилья готова к выполнению. дальнебомбардировочных рейдов. В. одну. из августовеких ночей два четы. рехмоторных. самолета полярной авиации поднялись в воздух. и ушли в открытое море. Под их крыльями висели 4 истребителя «И-16», вооруженные крупными футасными бомбами. _ На рассвете. показался берег. Шубиков подал сигнал подготовиться к, отценке, — Cépoc! — скомандовал он, ‚От бомбардировщиков одновременно отдепились четыре истребителя и, обгоняя пт, ушли к цели, Появление советских истребителей нал портом, расположенным за сотни километров от фронта, было для врага неожиданным и маловербятным. Он’ понял; лм. это наши, советские самолеты, лишь после того, как высоко К небу поднялись стодбы дыма от взорванных и положженных нефтебаков, 8 самолеты уже ушли. Рейды «цирка» в гу. бокий тыл врага, следовали один за другим, Истребители ‘наносили удары по самым вахНЫм 0б’ектам, которые враг считал почти неуязвимыми © воздуха, Так-то вот и сумел Шубиков на «И-16» с тяжелыми бомбами летать за, сотни километров от аэродрома. “x « ..Отрелка, часов приближалась к восьми, — Летный состав на построение! — ‘явил дежурный по ‘части. ‘ Самолеты эскадрильи имени Шубикова, В которой выросли воздушные богатырл Герон Советокого Союза, Литвинчук, Crapiков, Онесар es, Щербаков, Наржимокий, поднялись в воздух. ` Калитан Н. АЛЕКСАНПРОВ, стрелять не будут, чтобы не раскрыть системы ПВО Осуществление иден оказалось делом невероятно трудным. Но какие преграды могли остановить такого, как Шубиков! И Шубиков работал не покладая рук, Он пропадал на аэродроме и в мастерских круглые сутки. Вместе с инженерами и конструкторами решение проблемы было найдено. «И-16» стал не только истребителем, но и бомбардировщиком с невиданно большим для этого самолета радиусом действия, Перед самым началом войны на 91- ном из аэродромов Арсений Шубиков и ныне Герой Советского Союза Евграф Рыжов начали испытания так называемой «подвески» истребителя, имеющего солидный бомбовый труз, к самолету «ТБ-3». Но закончить эти испытания не удалось: эскадрилье поручили прикрытие Севастополя от налетов врага, Немцы вначале не часто появлялись В нашем районе. Встречи < врагом были perкие, нагрузка небольшая. И Шубиков реник, что. настало время осуществить итею. Hant аэродром превратился в мастерскую. женеры и техники работали днем и ночью. В перерывы между боями им помо гали летчики. Векоре первый комплект еа_= молетов, прозванный «цирком», поднялся в Воздух. Шубиков и Литвинчук тщательно испытали , первую подвеску ‚ в воздухе. Техники тем временем закончили оборутование следующих комплектов. И вот то, что в обычное время мог выполнить лишь хороший авиационный завод, своими рукамя прочно, натежно и быстро сделал личный состав части. В первых числах. августа, Шубиков уже. доложил командиру части о. том, Черноморский флот. Задание выполнено успешно. Экипаж гвардии старшего лейтенанта В. Ольхового направляется на разбор полетов. Фото Б. Школьнихова.