6 июня 1948 г., воскресенье, № 198 (2927)
КРАСНЫЙ ФЛОТ.
ао
beh ль
Перв ые итоги.
’ Как выполняютёя решения партийной конференции
а в академии имени Крылова
Bocmutanits у! слушателей советокого wat.
эиотизма. советской военной гордости,
i
у
Партийная Конференция Военно- морской
А opHANYS SONNE
ВОО
риотизма, советской военной гордости,
_В работах по газовым турбинам пр0фжсором Яновевим! и преподавателем Жаровым
недооценивалиеь наши’ отечественные Joстижения в этой области. В. результате
острой и принципиальной критики этих
недостатков: профессор Яновский приступил
в исправлению своих работ. Тоже делаем
т. Жаров.
По инициативе‘ коммунистов гидрографицеского факультета проведено аннотирование ранее изданных академией учебников
и учебных” пособий. Некоторые прелодавзтели, в частности: тт, Иконников‘ и:Бызв,
вначале отрицательно отнеслись № эму
мероприятию. Но векоре’‘и они убедились в
полезности аннотаций, . которые помогают
преподавателям и ‘блушателям , критически
использовать изданные труды.
Усилиями коммунистов академии удалось
добиться большей ‘направленности’ всей научно-исследовательской работы на решение
актуальных для’ строительства флота проб.
4 лем. .
Существенную помощь в. повышении
идеологического ‘уровня’ учебников. и научно-исследовательских ‘работ оказывают ка‘федры общественных! наук. Усилилась де`ловая. взаимная связь этих кафедр 6 кафелрами технических. наук. Преподаватели кз
федр. марксизма-ленинизма ий политоковомии помогают векрывать и устранять недостатки в работах, написанных профессор
ско-препадаватедьским составом академии:
Недавно на совместных заседаниях двух кафедр = оперативно-теоретических наук и
марксизма-ленинизма т. обсуждались до“
клады: «Критика, немецкой военной идеоло‘гии» и «Основы советской военной идеологии». : oo
‚ Заметно возрос интерес, со, стороны слушателей, преподавателей и профессоров к
`маркоистеко-ленинской, подготовке. Повысилось качество преподавания общеетвенных наук, Преподаватели стали глубже излагать важнейшие положения марксистеколенинской теории и увязывать их © современностью, полнее и ярче показывать преимущество. социалистического строя перед
капиталистическим,
Установилась более тесная связь кафедр
.0 партийными организациями курсов. Преподаватели выступают на курсовых партийных собраниях с. докладами,
„В. результате усилившегося внимания
‚ Партайная конференция Военно-морской
академии кораблестроения и вооружения
имени № H. Крылова“ вскрыла’ серьезные
“ведостатиц ов идеологической <> работ: В
своем решении конференция наметила конкреётные пути повышения идейного уровня всей учебной, научной и воспитательно
работы. @собоевнимание. партийных Opraнизаций было обращено на воспитание слунизтелей и профессорско-преподавательского
‘состава 3 лузе COBETCKOTO” TATPHOTHSMa, 997’
ветской ‘военной. гордости, ‘на’, решительную
борьбу < проявлениями низкопоклонства и
раболепия перед: иностранщикой в препода‘вании ив работах отельных препщавате».
‘лей академии.
‹ На оенове решений конференции и предложений делегатов’ ‘политический отдел и
‘партийные ‘организации академии paspatoтали прайтические мероприятия по устранению векрытых недобтатков. Вопровы Идейпо-политического ‘вобпитания коммунистов
были всесторонне ‘обсуждены на семинарах
секретарей партийных организаций фамультетов, отделов и курсов. И
‚После‘ партийной конференции прошло
свыше двух месяцев — время, достаточное,
чтобы ‘подвести’ ‘некоторые ‘итоги’ вынолнения еб решений и сделать необходимые выводы: м Ce
`” За ибтекший период проделана. значительная ‘работа; Партийные’ организации
факультетов активно участвовали в’ пересмотре учебных программ, пособий и учебников. В чабтноети, партийное бюро; где
секретарем т. Мартынов, ‘заслушало ‘доклад
о задачах коммуниств-преподавателей ‘в
пербемотре учебных ‘программ. `В’ обсуждении этого вопроса приняли ‘участие ‘начальники кафедр, ‘профессора, преподаватели, а
также коммуниеты-слушатели —- отличники учебы, участники Великой Отечественной войны, Выступавиие на бюро’ коммуз
висты вскрыли‘ серьезные недостатки! как в
программах, та® и в учебно-методической
работе, ‘особенно. на ‘кафедре геодезии ‘и
астрономии. } ан: Мей
Постановка ‘На партийных бюро и ‘собраниях конкретных вопросов учебной и вос+
питательной. работы способствовала ‘улучшению программ, поднятию идейного уровня преподавания. В лекциях стал птире’ отражаться опыт Великой Отечественной‘ войНЫ, @ Также ‘роль ‘и достижения русских
ученых во всех областях науки и техники:
“В воспитаний’ советской национальной
гордости видную ‘роль’ сыграло ’ написание партийных организаций к обеспечению
исторических ‘справок’ и’ очерков” ‘по тем
демий. Овновная пель этих справок и очеря
ROB COCTORY § TOM, YTOOH ‘на’‘конкретном
историческом, и современном материале по=
казать ‘слушателям ‘роль отечественных
ученых в развитии науки и техники, в03Зможно шире популяризировать прогресс нашей страны. }
На’ первых порах ‘отдельные преподаватели ‘считали! написание ‘исторических
справок ` ненужным” делом: ‘Однако: позже
полезность и! необходимость этих : справок
стали очевидными для всех. Уплубленно работая над историей тех или иных техничеучебного, процесса большинство преподавадисциплинам, ‘которые преподаются в ака‚телей повысило качество обучения слушатедей, № числу ‘преподавателей, которые
проводят занятия на высоком идейно-теоретическом уровне, следует отнести тт. Лукина, Добровинокого, Скрынокого, Зайцева,
Васильева, Олейника, Михеева, Хановича,
Бренева, Позднякова, Меламеда, Хачатуряна
и. многих, других.
В настоящее время широкое распростразнение получили научно-технические кружБИ слутателей и научно-технические семинары-ад’юнктов и преподавателей. Так, на
факультете военного кораблестроения работают кружки по теории корабля, корабельских ‘дисциплин: преподаватели приходили ным приводам, проектированию корабля;
KR BBIBOLY, что’ ранее написанные ими труды подлежат коренной ‘переделке. «Именно
к такому выводу ‘пришли тт. Яновский;
чаров; Васильев, Скрынский, Лукин и др:
Написанные ‘преподавателями историчее
ские справки’ ‘с “ привлечением солидных
источников по-новому освещают’ и’ оценивают пути развития кораблестроения и ‘достижения в области военно-морского оруия. :
Ранее было распространено ‘мнение, что
первые электроматнитные тралы, предиазваченные для уничтожения мин, были 0-
зданы за границей. Между тем такие тралы ‘впервые и задолго до появления их в
иностранных флотах были разработаны в
молодом советском ‘военно-мореком “флоте
еще в` период гражданской войны. В’ иетурической справке начальника кафедры‘ напитана 1’ ранга’ Васильева ‘восстанавливает
ся’ приоритет” нашего флота в отношении
электромагнитных тралов: .
Инженер-подполковик Найденко, работая над историей развития двигателей внутреннего сгорания, доказал, что использоваВир этих машин в качестве судовых двигателей началось впервые в русском флоте.
Ох восстановил также приоритет нашего
флота в области использования электродвигателей ‘на военных кораблях. =
‚ Начальник кафедры, „член-корреслондент
Академии. артиллерийских наук Чехович
обобщает, огромные достижения в области
создания приборов управления стрельбой 3a
период советской власти, Молодой преподаватель коммунист Коржов, работая . над
историей гиросколии, осветил выдающуюся
роль ‘великого. советского ученого
А, Н, Крылова в этой области.
Негудовлетворяясь короткими ‘справками,
некоторые преподаватели поставили ‘перед
собой задачу написать более обстоятельные
работы по истории тазвития той отрасли
науки, которая имеет отношение, $ ‘пренодаваемому ими предмету.
Выполняя решения партийной конференции, коммунисты академии продолжают удез
лять. 960606 внимание. дальнейшему переРе wera ЕК ЗЕ ВЫ
их, работе активное ‘участие
ственно-политическую работу’ не
паровым котлам, турбинам, по электрообо<
рудованию корабля. О популярности этих
кружков свидетельствует тот факт, что в
принимают
почти все слушатели факультета.
Партийные организации факультетов
проводят большую работу по вовлечению
коммунистов-слушателей в активную ‘0бщетолько
в стенах академии, но и на предприятиях Ленинграда, Так, офицеры-коммуни?
сеты. парторганизации, где ° секретарем
т, Поздняков, только-в апреле на одном из
заводов прочитали 28 лекций и докладов
по вопросам внутреннего и международного
положения СООР и’на другие общеполити
ческие темы. Офицеры-коммунисты ‘выстуч
пают также с докладами на научные темы;
Несомненно, что проведенные партийны“
ми организациями мероприятия способетвовали повышению идейного ‘уровня всей
учебной, научной и воспитательной работы;
Однако в академии имеется еще ряд крулных недостатков, над устранением которых
необходимо настойчиво’ работать партийных
организациям, политотделу и всему волле“
тиву академии,
Еще не все преподаватели тесно ‘связаны
со ‘слушателями, не’ все. оказывают лу
должную помощь в’ организации самостоя“
тельной‘ работы. Преподаватели“, Родионов,
Сапожников и Добкин, например, не явля“
ютея ещо в полном смысле воспитателями,
Они ‘мало общаются со слущателями, слабо
передают`им ювой опыт.
Отдельные преподаватели и руководители
кафедр не уделяют должного внимания 91”
ганизационно-методической работе. He из
всех кафедрах, всесторонне и критически
обсуждаются лекции преподавателей, не 0
ганизован контроль за качеством. препода“
вания, не оказывается необходимая помощь
молодым преподавателям в приобретении
методических навыков.
`Цопрежнемустоит в порядке дня борьба
ЗА примерность коммунистов в. соблюдении
установленных сроков подготовки научных
7абот ‘и’ написания учебников, борьба ¢
прзявлениями узкого академизма в `научноВыполняя решения партийной конференции, коммунисты академии продолжают уделять 960606 ‘зниманиедальнейшему пересмотру, учебников, ‘учебных побобий: и. повышению качества нзучных работ в свете
указания ПВ ВКП(б) по идеологическям
вопросам. Многие учебники и учебные пособия ‘уже ‘критически пересмотрены и перео т аи
ЛС, 2 7275 ENED GEREN BED UU ae
установленных сроков подготовки научных
72б0т ‘и’ написания учебников, борьба °
прэявлениями узкого академизма в ‘научно
исследовательской работе.
Политотдел и партийные организации
слабо еще обобщают и недостаточно mony:
ляризируют OUEIT AyUMAX преподавателей
кафедр’ и факультетов, :
а А ТЕ ПО И
рабатываютея в ‘соответствии <’ задачами Капитан 1 panra fl. CHYTCHHA.
ли ^Дружеская встреча
ПОТИ,,5 июня. (Корр, «Нрасного ФлоЛР ее ИА eee Be UOT anna скоростной л Поти —
та»), В Потийском порту состоялась встреча Ma ИНИИ 410
> в “ee И THOT . } у. .
стахановцев с отче рен иариуполь, Все суда, идущие < маргание
отахановцев с отличниками” боевой и политичебкой подготовки Н-екого соединения.
Главный инженер порта’ И. Попов’ ‘рассказал о бурном росте Потийското порта в
послевоенные! годы; о ‘ето механизации, о
работе’ ‘передовых . стахановоких бригад.
Отахайовны порта! выступили инициаторами ‘развернтвиегося сейчас ‘плпарнльанна
eg йе ЗАУМИ © Ma Planes
вой рулой, грузятся досрочно. Много стаха
новцев выполнило‘ свои пятилетние нормы.
0 ‘дружной работе коллектива рассказала
Татьяна Далелия — предеедатель профкома.
После ‘войны’ коллеклив порта был 17 19
премирован за отличные показатели.
мательно слушали ‘военные. моряки
и аа ww!
hg ew SEY INAS военные: моряки
ми развернтувшетося сейчас соревнования
расеказы крановшицы Марфы Буряк, п
портов Юга. Коллектив порта первым реле бам ee Map a
Fk аа. ЧТ
о Аа аа. В АН IPele славивлнейся своими. вылающимися успеха.
ложил ‘отказаться от / посударотвенной ‘до: ми, инженера Турчин
nears Юй, ‘стахановца су
тации. В прошлом году ‘было получено ‘непемоннеих РИ НЮЙ, СТахановца су
с ааа
ремонтной мастерекой Руднева. ^
‚Затем выступили военные моряки, (та
шина 1 статьи Кулаков говорил о боевой
службе ти ‘учебе моряков. ‹ Старшинв
1 ‘статьи Митягин рассказал об опаеном т
амоотверженном труде эвипажей таль
: DYE mANaReH траль
CROABRO миллибнов рублей прибыли. В вынентнем” году Портовики’ из /мебяца ‘в месяц
перевышолняют ‘производственные планы.
За первые пять месяцев текущего года также получена значительная‘ прибыль.
Отахановцы добились больших уепехов
Из пишем в редакцию
м
создать спортивные сек
легковололаз0в
Вспоминается, как года за два-три до
зойны ‘на Черном море была попытка превратить легководолазное дело в. один HS
увлекательных и полезных видов спорта.
Помнится, кав во внерабочее время подводники в кислородных скафандрах состязались в лазании нод водой по трубам разного
дизметра, а легководолазы, так сказать высшего класса, состязались на выдержку пребывания под водой и играли на небольшой
тлубине в шахматы, сделанные из железа.
Эти «турниры» всегда привлекали множество зрителей, наблюдавших с пирса за игpoh. a. ее
Война показала, что все это было не забавой. ‚Такие : тренировки ‹ помогли подводникам лучше воевать. Для них не была
сложной работа в скафандре или в кислородной маске. НИ
Почему не возродить столь увлекательный вид спорта? Тем более, что перед самой
войной, ‘например, при водной. станции в
Севастополе намечалаеь организация ‘легководолазной секции. В ве-задачу входили популяризация легководолазного дела ‘и обучение военнослужащих .и их семей подвод»
ным снускам. К сожалению, война пометала дальнейшему развитию этого дела. .
Сейчае наступило лето:==. лучший период.
для всех видов водного’ спорта: Нам кажется, будет правильным поставить. сейчас вопрое об организации: при водных -етанциях;
Домах Военно-Морского Флота, на’ соединез
ниях кораблей спортивных. легководолазных
секций. Они должны сушествовать. на 0бщих основаниях с другими cHOpTUBEHIME
секциями.
Инициативу в этом деле должны проявить
черноморцы. Здесь родина -летководолаз‘ного дела. Жроме того, здесь больше; чем на
других флотах, имеется возможностей для
Массовой подготовки спортеменов-легководолазов. р -
Подполнсвнии В, МАКСИМЕНКО,
Разве так надо проводить
~ EUNKONOYHBIG TORKU?
Состязания на веслах и пол парусами —
один из лучших способов пропагандирования
плюночного спорта, ‘правда, если. такие
состязания тщательно и вдумчиво организованы и подготовлены,
Этого; в сожалению; ‘нельзя сказать 0
илюпочных. гонках,’ проведенных 26 мая
на первенство Н-ского соединения. В ronках участвовало всего’ три шлюпки. Напом»
ним, что’в прошлом году в\таких же соревз
нованиях принимало: участие около 10’ шлюпок. Но и эта цифра тогда казалась малой;
поскольку можно ‘выставить при хорошей
организованности гораздо больше участние
ков.
Победитель состязаний. в пропаом, году—
шлюпка с корабля, где командиром капитан
3 ранга Шенелев, в последних “соревнованиях не участвовала: лишь потому; 910 команя
дир шлюпки офицер Никитин сейчас не служит на ‘этом корабле. А замены ему, виз
димо, не нашлось. Бомандиры некоторых
подразделений сослались на неукомплекто»
ванность шлюпок и вовсе не THOTT HX
на гонки.
Самые соревнования были организованы
плохо. дни проходили в рабочий день, почти
без зрителей. Судейство было на низком
уровне: Главный судья соревнования офицер Мельников почему-то пользовалея каким-то сомнительным сборником правил гонок, игнорируя официальные правила соревнований. Это вызывало справедливые упреки участников. Г
Соревнования начались на 20 минут
раньше назначенного времени. По окончании гонок шлюпки простояли у финиша
более часа, ожидая об’явления результатов.
Но никто результатов так и не об’явил.
Дистанция гонок была 10. кабельтовых
на веслах и 20 — пол парусами. Первой
финишировала шлюпка. лейтенанта. Врестовского, команда которото хорошо обучена и
натренирована. Через чае. с лишним пришла
шлюпка младшего лейтенанта Бабкина. На
последнем месте оказалась шлюдка капита-.
на 3 ранга Вальчука. Команда этой тлюпки
совершенно не тренировалась и не обучена
элементарным приемам;
Эти шлюпочные гонки никакой TONBBEL,
не принесли; Они только отняли у матросов
и офицеров дорогое: учебное время:
Мастер. спорта
старший лейтенант М. БИЙСЯБОГА.
По следам
неопубликованных” писем
Редакцией было получено письмо, в’ коТором сообщалось о злоупотреблениях начальника ветеринарного отдела тыла одного
из флотов подполковника Шадрина. Партийная комиесия тыла флота, разобрав это ‘де
ло, об’явила ШЩадрину строгий выговор с
предупреждением. Оставшись на посту начальника ветеринарного отдела, Шадрин
продолжал творить злоупотребления и начал
преследовать критиковавших его ‘офицеров.
На запрос редакции. по этому поводу из
Ветеринарного управления сообщили, что
призазом. начальника тыла Вооруженных
Сил СССР подполковник Шадрин от занимаемой должности отстранен. и уволен’ из
рядов Вооруженных Сил СССР.
В любых условиях
варий
наблюдений <. описанием всех подробностей.
кажлого знака и ориентира. Накопить такой материал невозможно за два-три посещения пункта. Кроме ‘того, ‘сравнение
данных ‘лопии © фактическим ‘наблюдением
Ha местности даст’ возможность заметить
все нелочеты в описаниях и исправить их,
сообщив 0 TOM pa0OTHHRaM гилрографии.
При похготовке к похолу молодому штурману важно также составлять список действующих радиомаяков с указанием характериетики: сигналов и расписания их работы. В’ связи ‘© этим мне вепоминается один
осенний переход во время войны, котла я
был флагманеким штурманом конвоя.
После суточного перехода морем корадлям -нредетояло-зайти: в-охин из портов, но
при подходе к берегу конвой накрыл туман.
Вынужденное маневрирование увеличивало
невязку нашего места. На, флатманском .корабле у штурмана лейтенанта Дементьева
была таблица позывных всех радиомаяков
и расписание их работы. Пользуясь этой
таблицей, мы безотибочно выбрали нужные нам радиомаяки, определили свое место и уверенно вышли на фарватер, ведущий в порт.
„Приведем друтой пример. Корабли Н-екото’ подразделения ‘совершали длительный ‘переход. Перел этим была составлена
таблица позывных радиомаяков. Пользуясь
ею, мы привели радиомаяк порта на курсовой угол ноль и! удерживая этот. курс.
проверяли ‘‹вое место измерением глубин
эхолотом. Этим способом. мы точно опреде
лили CBOE место и и пришли в
заданный тункт.
Наставление по птурманекой службе
требует от командира первой боевой части
повседневно изучать тактические и маневренные элементы своего корабля. Он должен ‘пользоваться всякими случаями и
возможностями для проверки старых и получения новых’ данных; необходимых для
маневрирования, использовать всякую в0зможность для’ определения поправок всех
штурманских приборов.
Можно иметь на походе вее приведенные
нами таблицы, но ‘отоутетвие надежной поправки компаеов и лагов сведет K нулю
всю подготовительную работу штурмана.
На одном из кораблей нашего подразделения штурман лейтенант Радьков мало 06-
ращал внимания’ на работу` магнитных компасов. В результате во ‘время похода у приборов чаеёто совершенно ‘необ’яснимо менялась лдевиация. Молодой офицер HeloyMeвал. Однако при проверке выяснилось, что
на мостике, тде был ‘установлен главный
матнитный\ компас, У’ нактоуза лежали железные лопаты, ломики ‘и другие металлические предметы. Это и являлось причиной
изменения девиации. Поэтому пигурману
следует быть предусмотрительным, и, несмотря на то, что на корабле имеется гирокомпас, он: обязан внимательно следить за
работой магнитных компасов и лично про
изводить. работы по уничтожению и‘ 0пределению девиации:
В заключение хочу напомнить © требованиях, которые пред’являются к штурману Корабельным уставом. Сотлаено уставу,
хаждый командир штурманской боевой. части должен быть готов в любой момент
предетавить командиру корабля по его требованию все ханные навигационной обетановки. Он обязан в кратчайший срок производить все раючеты, связанные © маневрированием корабля, лично вести прокладку на навигационных картах, и наносить на
карту. обстановки вое необходимые об’екты
и ориентиры.
Для того чтобы. полноценно подготовить
себя в выполнению этих основных обязанностей, каждый молодой офицер должен
постоянно совершенствоваться по епепиальности и непрерывно накапливать опыт
практической работы на мостике. это поможет ему добиться безаварийного плавания не только в простых, но и в сложных
условиях.
Капитан 3 ранга В. КОРОТКОВ.
вертого разрядов. Да и брака стало. меньше.
С сентября 1947 года участок т. Российского стал вырабатывать пб 10, тысяч
микрометров в месяц. На нынешний год
коллективу дали задание — 120 тысяч
микрометров. `
Эту программу детально обсуждали на
производственном совешании. И тогда poдилея встречный план — 120 тысяч
микрометров к 7 ноября! Выполнить пятилетку не только по темпам, но и по об’ему
производства в три с. половиной года.
Давно ли сборщики жаловались, что им
нечего делать, что они. простаивают! В концу 1947 года, когда произволетво основных
деталей на участке Российского было переведено’ на поток, сборщикам пришлось задуматься над тем, как перестроить свою
работу. Иначе Российский угрожал завалить их деталями.
Сборку перевели’ на’ конвейер. Во вею
длину сборочного участка в три линии
движутся теперь конвейеры. Каждые 55
секунд сходит с конвейера микрометр. Но
сборщики добиваются ‘еще больших‘ скоростей. Они знают — Российский на’ достигнутом не остановится. У ‘него уже ‘измечаются новые планы. Он механизирует транспортировку деталей от станка к станку.
Рабочие умеют уже не только налаживать,
но и ремонтировать станки. За последний
тод‘весь коллектив участка прослушал новый курс по технологии,
...Недавно на автозаводе имени Сталина
состоялась читательская конференция. На
ней обсуждалась книга «Слово. мастеров».
Первая статья ‘в книге принадлежит Николато Российскому. На конференции выетупали старые, опытные Мастера. Они говорили: «Российский не’ только рационализировал производство. Он показал,. как надо
подбирать «ключ» к человеческому сердцу
и плохого рабочего превратить в хорошего.
Мы уважаем Российского ‘за то, что OH Opтанизатор, воспитатель и нозатор».
Настойчивость ‘мастера, технолога и начальника цеха дала свои плоды. Результатом их тесного содружества явились исключительные темпы, превращение всего участ
ка в стахановекий.
За это они, тров ‘новаторов — Н. А.
Российский, Я. В. Оенас и М. И. Коренцева
улостоены высокой награды -— Сталинской
И ПЕШКИН.
ь без’а
Несколько советов
молодому штурману
2
подбирал необходимые карты, лоции и другие пособия По. кораблевождению и по ним
тщательно знакомилея с районом предетояшего плавания, иопользуя при этом также
данные службы погоды. В процессе изучения района он составлял несколько справочных» таблиц. ~~
Что жё это были за radxmubt? В первую
таблицу ‘офицер подбирал важные сведения
о портах, местах укрытия и ближайших к
пути следования корабля якорных стоянках.
Форма таблицы: была следующая: ‘порядко-’
вый номер, название порта, место укрытия
или якорной стоянки, номера карт и планов, стравица лоции, в Которой описан
этот пункт, краткая характеристика глубин, грунта, течений, госополствующих ветров, возможностей ремонта, снабжения
и т. д.
Во вторую таблицу офицер Добриков
включал гидрометеорологические ‘данные
района плавания © подробным ‘описанием
всех элементов погоды. это. делалось Ha.
отдельных калточках для каждого. пункта
отдельных варточках для важдого. пува!га
и каждого элемента, потоды. В третьей, таблице были. подобраны такие важные для
безопасности“ плавания данные, как нача10 сумерек, восход и заход луны и их азимуты.
Кроме того, молодой штурман составлял
таблицу приливов и отливов для всех пунктов, которые расположены на пути следования корабля. _
В последнюю таблицу yelrenanr Jlospaков заблаговременно ‘подбирал соглаево
предварительной прокладке ‘все сведения
по навигации: истинные курсы, их расстояния и время лежания на них, поправви компасов для данного курса, пеленги поверотов и оперативное время плавания.
Помимо этого, молодой офипер перед каждым походом воегда составлял для себя
специальный список, варт и пособий: с указанием года издания, даты последней кор:
ректуры, заголовков и порядковых номеров.
‚ Bee atu таблицы и список значительно
упрощали и облегчали работу , пгтурмана
на иоходе,
Конечно, только по пособиям невозможно
полностью изучить район плавания. Лучшим методом освоения театра» является
предварительная проработка лоций и пособий и последующая. проверка непосредственно на мостике, в. море всех добытых сведений. Лейтенант Добриков так
и поступал в своей практической работе.
Однажды корабль, на котором он елужит,
подошел к побережью, которое штурман
корабля знал по, описаниям, фотоснимками
собственным зарисовкам. Тут они особенно
ему пригодились. Молодой лейтенант
безоптибочно определил важные. ориентиры:
Затем по своим справочным таблицам он
налпел нужные страницы в пособиях изатратил на это буквально несколько секунд.
- В том же боевом походе корабль вошел
в полосу тумана и следовал так лвоб су+
TOK. Добриков через каждые полчаса измерял глубины, наносил их на кальку, 8 3атем по серии характерных глубин ю большой точностью определил свов место. Вее
это помогло командиру корабля уверенно
слетовать избранным курсом.
Некоторые молодые офицеры HOTTA
крайне недоверчиво относятся к лоциям и
другим пособиям по кораблевождению, предпочитая самостоятельно изучать тот или
иной пункт или ориентир на берегу. 910,
конечно, неверная практика. Основываясь
на своем опыте, я могу сказать, что пользоваться описанием нужно даже в том случае, если пункт, который будет необходим
для ориентировки в0 время похода, хорошо
знаком офицеру по неоднократным личным
наблюдениям, Это необходимо потому, что в
лоциях собран материал многолетних
© OA
иному. Он перевел Латунову на сложный
станок, поручил ответственную деталь, хорешо проинструвтировал ее. Некоторое Bpeмя мастер наблюдал, как она работает, а
затем сказал: «Вы сами будете изготовлять
эту деталь. Сорвете — подведете весь Участок».
В ‚тот день Латунова впервые выполнила
задание, а затем стала его перевыполнять.
Постепенно, шаг за шагом, была пересмотрена вся расстановка людей на участке.
Некоторые рабочие не умели налаживать
станки, и на это у мастеров уходило много
времени. Николай Алексеевич выдвинул
задачу: каждый фабочий должен знать
свой станок. После смены он сам и другие
мастера вели курс‘ технической учебы.
И вскоре это сказалось. Рабочие почуветвовали себя хозяевами дела, станки начали
их «елушаться». Нормы уже перевыполнялись, но рост был неравномерным. Некоторые станки, казалось, дошли ‘до предела.
На’ что ‘равняться дальше? 06 этом
думал начальник цеха тов.’ Оснас, 06’ этом
думал и мастер. Они подолгу совещались.
Третьим участником совещания была технолог цеха Марина Ивановна Корендева,
больше. десяти лет занятая на этом участке,
знающая каждый станок, каждую операцию. Они решили: надо равняться ‘на самую
высокую выработку.
Начался пересмотр технологии. Тов. Воренцева горячо взялась за дело. Детали переносились со станка на станок. Менялись
режимы, конструировались новые’ приспособления. Узким местом была деталь
«трещотка». Станок немецкой фирмы ©
делительной толовкой той же фирмы максимум давал сто деталей за смену. Чтобы
обеспечить месячную программу, нужны
были четыре‘ таких станка. Их не было.
Тогда мастер Иван Николаевич Киселев сделал специальное ‘приспособление, и производительность увеличилась втрое,
Стебель микрометра от начала до конца
обрабатывалея на одном. станке. На участке
был один специалиет-стебельщик, рабочий
седьмого разряда: Если’ он по какой-либо
причине не ‘выходил на работу, производству угрожал срыв.
Российский вместе с начальником цеха
H технологом решили разбить сложные
6перации на ряд проетых. Марине Ивановне
Коренцевой это удалось. Теперь деталь
Подготовка штурмана к выполнению его
обязанностей нз корабле начинаетея, как
известно, еще в стенах училища. Но кажAnH молодой офицер, как бы он хоропю
ни учился, придя на флот, ‚Убеждаетея, что
не; знает многих «мелочей» корабельной
жизни; Эт происходит потому, что в училише он приобретает лишь теоретические
знания по специальности, чего. нельзя сказать 0 практических навыках по руководству подчиненными и ‘самостоятельному
управлению боевой техникой. Эти навыки
достигаются офицером’ пока только на коyadae путем кропотливой самостоятельной
работы.
Конечно, не всякий молодой штурман, “yweет сам анализировать. и делать выводы из
своей работы. Поэтому, ветречаясь с трудностями при выполнении задачи, ему. следует,
He стесняясь, обращаться за раз’ яенениями
® старшим товарищам—командиру‘ корабля
или флагманскому штурману.
Приведу несколько примеров из практи
хи моей работы с молодыми штурманами
50 время Великой Отечественной войны и
в послевоенный период. Однажды к нам в
подразделение прибыл молодой лейтенант
Куприянов. Он окончил училише одним из
первых и свободно разбирался во всех. во-.
просах кораблевождения. Молодой офицер
©разу же попал в очередной ‘боевой поход в
составе конвоя. Плавание проходило в простых условиях: погода была тихой и ясной,
1 противник непосредственно коввою ‚ие:
угрожал. -
Налг корабль шел ‘одним из концевых
мателотов. Вскоре. Вуприянов заступил на
ходовую вахту. К концу ee погода неожиданно ухудшилась, стал усиливаться ветер,
и впереди по курсу начал надвигаться туман. Как известно, Корабельный устав требует от вахтенного офицера знания мер, которые необходимо предпринять ‘при побвежении: погоды и появлении тумана. Лейтенант Куприянов, конечно, знал все эти требования. Но; вместо. того чтобы в\такой обстановке’ наиболее ‘тщательно и’ неоднократно определять место корабля, учитывать все факторы, влияющие на, путеиечисление, и вызвать лотового, он ограничился
тем, что откладывал. на карте. пройденное
расстояние. — }
° В районе плавания было сильное течение, 0 котором лейтенант Куприянов также
знал, но`он его в расчет не принял. Такое
‘беслечное отношение к выполнению <лужебных обязанностей молодой офицер ‘0б’яснил тем, ч№ он шел в конвое ‘концевым
мателотом и решил лишь удерживать свое
место в строю, считая, что безопасность
плавания должен обеспечивать. флагман.
Через некоторое время туман настолько
стустился, что передний мателот скрылся
из видимости. В наступавшей темноте
Куприянов потерял ориентировку, о чем и
записал в навигационный журнал. Вскоре
на вахту заступил другой молодой офицер — Волков. Он не: придал значения
оэтибке товарища и продолжало работать
тем же методом; Horta xe oT командира
последовало приказание дать место корабля,
Волков растерялея и не знал, что делать.
Напряжение обстановки разрядилось лишь
после того, как Командир соединения прихазал флагманокому штурману установить
точное место корабля. Последний, проверив
счисление и учтя течение, действующее в
этом районе, напомнил штурману корабля,
что пользоваться лотом в тумане обязательно, и тут же. приказал измерить глубину. Это позволило: быстро опознать место и
продолжать плавание о восстановленной
ориентировкой.
Этот случай показывает, как важно’
штурману в своей работе быть предусмотрительным, строго выполнять Корабельный.
устав и не ограничиваться только одним,
и притом самым простым, способом. ечисления,
По-иному строил свою работу во ‘время
войны штурман другого корабля лейтенант
Добриков. Готовясь к походу, он лично
ЛАУРЕАТЫ СТАЛИНСКИХ
ПРЕМИЙ
Б сентябре: 1947 года .уЧасток, которым
руководит Николай Алексеевич Российский,
достиг темпов, которые были запланированы на 1950 год— последний год пятилетки.
Российский был назначен сюда в середине
1946 года. Это был трудный участок: план
выпуска микрометров не выполнялся. А по
пятилетнему плану производство их должно
вырасти в три раза. Требовалась хорошая
организаторская ‘рука, чтобы ликвидироать отставание. Выбор пал на Николая
Российского.
На заводе «Калибр» Российский начал.
свой производственный путь шестнадцатилетним юношей. Здесь он учился в школе.
фабрично-заводекого ученичества, успешно
окончил ве; был станочником. Через шесть
лет он стал’ мастером. Во время войны
Российский уехал в Челябинск. Там, на
местном заводе «Калибр», он успешно «вытягивал» самые отстающие: участки.
Когда Российский вернулся в Москву на
родной «Калибр», ему поручили относительно небольшой и как будто второстененный
Участок -—— заготовительный. Участок не
выполнял задания и задерживал темпы веех
цехов. Российский быетро наладил работу,
и жалобы На нехватку’ заготовок прекраТИЛИСЬ.
Неожиданно. Николая Российского вызвали. к директору.
— Вам не кажется, что вы мотли бы
принять на’ себя более трудный участок? —
спросил его. ‘директор. :
В. результате разговора Российский бы
назначен ‘старшим мастером участка по
производству микрометров: — одного из
самых ответственных на заводе;
В мае 1946 года выпуек микрометров
составлял всего лишь полторы’ тысячи в
месяц: Но уже к концу’ 1946 года ‘уровень
производства почти утроился. 1947 rox
коллектив участка начал с 4.000. микрометров. а в сентябре’ выпуск их достиг
уровня, запланированного ‘на последний
тод пятилетки, — 10 тысяч микрометров
‘в месяц; WH ato c Tem же’ оборудованием и
тем же количеством рабочих. Но люди стали
по-иному относиться в делу.
Работница ЧЛатунова ‘считалась плохой
работницей:
— От Латуновой лучше освободиться —
сказал Российскому его предшественник,
передавая участок.
Новый мастер думал и действовал по-‘стали производить рабочие третьего и четВ редакцию поступило письмо, в котором военнослужащий т. Вурочко сообщал,
что вг. Леная дом, где начальником управления домами был Захарченко, находится в
запущенном состоянии. В. письме указывалось, что квартирно-эксплоатационная
часть регулярно взимает плату-за коммунальные услуги, в том числе за водопровох
и канализацию, хотя они уже два: тола бездействуют. .
На запрос редакции командир части сообщил, что факты, изложенные в пиеБме,
подтвердились. Приняты меры к восстановпению водопровода и канализации. За xaлатное отношение к своим обязанностам
начальник управления домами Захарченко
снят с занимаемой лолжности.