8 июня 1948 г., вторник, Ne 104 (4925)
КРАСНЫЙ ФЛОТ
ме—вежный этап. Молодые летчики изучат
TOTANIIQO ЧЯСТИ.
етнее пла Bar
‘можность, чтобы нанестя врагу как можно
больший урон и сохранить для Родины
‘боевую технику. В оцной из атак по важной
цели летчик Садук был смертельно ранен.
Он чувствовал, Что’ жить ему осталось иемного, и все же не бросил штурвал самоле»
та. Одна мыель — спасти экипаж и само
дет — владела патриотом. Не имея возможности действовать руками, Садук залал
штурвал ногами и все же привел самолет
к зэродрому. Силы оставили летчика. Ho
он сумел сделать еще одно усилие и произвел посадку. Когда товарищи подошли к
кабине, Садук был мертв...
’ — Так служили Родине. наши летчики,
Уходя в бой, они всегда помнили о свову
воинском долге. Имя Сталина было У них
на устах в тяжелые минуты и в дни ра
лостных побед. Оно вдохновляло их Ha под
BHT, умножало их силы, Учитесь у них
любить свой народ, быть преданным ему до
конца.
С большим вниманием и интересом проч
слушали молодые воины выступления вв
теранов части Героев Советского Союза
Губанова и Пасынкова.
— Будучи в начале войны на учебе, —
рассказал Герой Советского Союза Губа
нов, — мы © жадностью прислушивались
в каждому слову воинов, которые уже
побывали в боях, учились у них драться
лак, чтобы росла слава Советских Boopy‘женных Сил, слава нашей Родины. Мы
‚одержали много побед. Но ни одна из них
не приходила сама. Чтобы вырвать У врага
победу, приходилось много и настойчиво
‘учиться, используя каждую минуту в пере
рывах между боевыми вылетами.
‚ Твардии старшина Беликов рассказал 0
тероическом и самоотверженном труде
звиационных техников и механиков в годы
войны. Он привел ряд поучительных примеров’ доблести и геройства, проявлепных
наземным составом части;
’ Много нового, интересного узнали м0л0-
дые офицеры, сержанты и матросы в этот
вечер. Рассказы заслуженных летчиков
и техников о подвигах их товарищей по
боям были выслушаны молодыми воинами
е огромнейшим вниманием.
Лейтенант П. ТОКВАРЬ,
Fue Oe ПН Бонн НЫ Не мм
морской подготовки куреентов историю части.
немало можность, чтобы нанес
Л Де и т АОН wn Cox]
В нашей части служит сейчас
WOAYOTOBIA
Вице-адмирал
Л. ВЛАДИМИРСКИЙ
. = Dood, }
реагировал на факты нарушения дисциплины. Почти не уделялось внимания приBUTHIO курсантам навыков политического
воспитания. Это приводило к такому положе-.
нию, при котором курсанты порой не были
образцом для личного состава кораблей, не
пользовались авторитетом и. уважением среди матросов, старшин и офицеров.
В период летней практики курсант тесно связан © матроезми. Исключительное
значение для воспитания матросов имеют
примерность курсантов, их февноетное отношение к службе, любознательность, пы
ливость, особенно, когда деле касается
освоения сложной и многообразной -mopaбельной техники. Неоценимую уелугу курсанту может оказать и матрос-специалиет.
У курсанта не должно быть даже элементов зазнайства, пренебрежения к черновой работе. Он должен твердо знать, что
корабль, кубрик обязывают ето не только
нести службу наравне ©. матросом, но и при
размещении в повседневной жизни, быту
быть в равном с ним положении.
В <воё время еще адмирал Макарово говорил: «Плавание в мирное время есть шхола для войны. Надо учить в школе лишь
тому. чему неудобно учиться на службе».
`Отеюда: на корабле надо обучать тому, чему неудобно учить в классе.
В период практики учить ©ледует больше показом, чем ‘рассказом. (И основное
внимание необходимо обратить. на привитие
навыков в использовании и экеплоатации
оружия и техники, в борьбе за живучесть
боевых и технических средств и корабля 4
целом, создавая условия, близкие к боевой
действительности. ]
050б0е ‘внимание следует, обращать из
воспитание: у курсантов инициативы, ©ме1ости и находчивости, основанных на зна-.
ниях тактико-технических евойств оружия
и механизмов, способов и приемов ux. 60-
евого ‘использования. Следует отказаться OT
мелочной опеки курсантов. Смелее допускать их; конечно, поеле соответствующей
проверки, к самостоятельным действиям и
выполнению задач в пределах пелеустановоБ И требований программ.
Хождение на шлюшках, в особенности
под парусами, являетея‘ одним из методов
воспитания волевых ‘качеств, умения
командовать. Надо приучать курсантов на
парусных учениях не боятьея ветра й волны. Весьма полезно проводить отрялные
шлюпочные учения под парусами с пентрализованным управлением шлюпками в корабля по флажным сигналам флагмана.
Обучение курсантов хождению под парусами в свежую погоду должно быть opraнизованным, & не птускатьея на самотек; в
свежую погоду надлежит брать рифы, надевать спасательные пояса. Существует ложное мнение, что брать’рифы — значит проявлять трусость. Это мнение ‘надо разбить,
помня. что ходить 663 рифов в евежую поPOLY —— морокая безграмотность, что шлюпка с зарифленными парусами‘ быстроходHee, He говоря уже о том, что это гарантирует ее от переворачивания.
Польза хождения под парусами в свежую
потолу . заключается и в том, что быетрее
будет происходить оморячивание курсанта,
в дальнейшем он меньше будет подвержен
увачиванию.
Изучение Корабельного и других уставов
Вооруженных Сил, имеющее целью воспитать сознательного, . диспиплинированного
тать сознательного, Аисцинлинарованвыотг9
воина, хорошо освоившего военно-морскую
службу, боевую и повседневную организацию
корабля, должно проводиться, главным образом. в порядке непосредетвенного выполнения повседневной службы, несения Kopaбельных нарялов. Уставы каждый курсант
обязан изучать самостоятельно; задача и
роль преподавателя-- руководить этой работой, проводить специальные тренировочные упражнения по изучению «командных
слов», по составлению расписаний личного
состава по боевой тревоге, различных схем
по организации. и т. п, ,
Исключительно большое учебно-воспитательное значение имеет образцовая организация службы на учебных кораблях. Это
может быть лостипнуто лить при высокой
требовательноети, точном выполнении устаBOB и личной диециилинированности и примерности каждого матроса, а тем более курсанта. и офицера.
Укрепление дисциплины, повышение организованности и. порядка путем улучшения
воспитательной работы и повышения требовательности и ответственности начальниROB и подчиненных за выполнение CBOAX
обязанностей по службе — основная задаЧа всето офиперского состава училищ и
кораблей. г о
Благоприятные условия учебной практики следует всемерно использовать и для
физической закалки будущих морских офицеров. С этой целью надлежит пражтиковать ежедневно утренние ллюпочные протоны под веслами, тренировку в плавании,
купание, принятие душа, солнечных и в03-
душных ванн. В выходные дни необходимо
проводить военизированные походы на
илюпках и различные морские игры; в порядке подготовки к спартакиаде вмузов
рекомендуется проводить спортивные соревнования, матчи и отдельные спортивные
ветречи.
ледует остановиться на Boupoce of weпользовании больших шалюпок, т. е. барказов, в связи с существующим мнением, что
учить следует только на шестерках. В этом
отношении я вполне сотласен е контр-адмиталом Москаленко и инженер-капитаном
Демобилизованный моряк А. Тихонов, .
формовшик литейного цеха, завода «Динамо» им. Кирова, за формовкой остова
кранового мотора. .
‘ * Фото В. Гиршовича.
В родном
цехе.
Над Формой остова кранового мотора
склонился рослый, широкоплечий человек.
Он старательно удаляет гладилкой комочки
земли, попавшие на ровную поверхность
пазов.
— Это наш лучший формовшик Алексей
Тихонов, — говорит старший ‘мастер участка
пеха т. Дмитриев.-— С начала. пятилетки он
выполнил уже более пяти годовых норм.
Жизнь Алексея Тихонова — демобилизованного моряка-тихоокеанил, — тесно связана с заводом «Динамо» имени Кирова в
Москве.
В 1930. тоду Тихонов поступил в школу
фабрично-заводского ученичества завода
«Линамо». Учился хоропю, получил прочвые знания. После окончания школы кадровые рабочие литейного цеха помогли ему
быстро овладеть мастерством формовщика.
Скоро он добился рекордной выработки. Co
славой одного из лучших стахановцев завода Алексей Тихонов ушел на флот.
Девять лет прослужил он на Тихоокеанском флоте. Став опытным артэлектриком,
т. Тихонов всегда отлично выполнял привззания командира. 0 нем на корабле говорили, как о самом дисциплинированном и знающем свое дело специалисте. Он принял
активное участие в боях с японскими империалистами,
B 1946 году Алексей Тихонов вернулся
в свой родной цех. Трудны были первые
шаги. Взяв в руки автоматическую набойку, т. Тихонов почувствовал, что у него
нет прежней сноровки. Но он не спасовал
перед трудностями, изо дня в день совершенствовал свое мастерство,
Сперва’ он заформовывал 5—6 остовов
крановых моторов. Его это не удовлетворяло. Заранее подготавливая формовочные материалы, инструмент, используя каждую
минуту рабочего времени, Алексей Тихонов
лобился рекорда — он стал изтотовлять по
8—10 двойных форм остовов. Такой выработви не давал ни один формовщик цеха.
Скоро за ним потянулись остальные формов=
щики. Разгорелось социалистическое соревнование. Производительность труда на УЧ8-
стке быстро выросла. Но 370 процентов
нормы дает сейчае т. Тихонов.
Недавно, когда литейный цех, отвечая на
призыв передовых московских предприятий,
решил выполнить годовой план к 1 ноября, стахановец-моряк взял обязательство
формовать за емену не менее 10 остовов.
Свое обязательство он выполняет с чеСтью,
Н. ЗВЕРЕВ.
ЛАУРЕАТЫ! СТАЛИНСКИХ
ПРЕМИЯ
Безграничны творческие возможности
советских новаторов техники! Окруженные
заботой и дружеским вниманием всего народа, ощущая повседневную заботу правительства, инженеры, конструкторы, изобретатели вдохновенно трудятся на благо своей
социалистической Родины. И народ венчает
славой лучших представителей блестящей
когорты новаторов науки и техники, присваивая им высокое звание лауреатов
Сталинских премий,
Но дело не только в изобретениях, усовершенетвованиях и открытиях, совершенных лауреатами. Не меньтий интерес, чем
их изобретения, представляют биографии
самих изобретателей. В том пути, который
прошли эти люди, как в капле воды, отражается величие советской эпохи, характерные особенности социалистическото строя,
обеспечивающего всестороннее развитие народных талантов в любой области.
В смиске лауреатов Сталинских премий
названы профессор, заведующий лабораторией электромоделирования Энергетического
института Академии наук СССР Л. И. Tyтенмахер, который вместе со своими товарищами создал новый счетный аппарат —
электроинтегратор, ‘и старший инженер
Уральского геологического управления 3. И.
Кравцова, которая вместе со своим товарищем открыла, разведала и обеспечила промышленное освоение крупных месторождений высококачественного графита на Урале.
Эти люди получили премии за различные
работы. Творят они в разных областях,
Они ив знакомы друг © другом. Олин живет
в Москве, другая — на Урале. У них нет
никаких точек соприкосновения. Казалось
бы на первый взгляд, у них нет ничего 06-
щего. Но это только на первый ваглял. У
них общее — самое главное. Они советекие
люди, у них судьба советеких людей и
сходен путь, приведший их к верпгине елавы. Такой путь возможен только в Совете
ском Союзе, только в стране победившего
социализма, где самым ценным капиталом
является человек.
И Гутенмахер и Кравцова — молодые
ученые. Оба. они волевые, настойчивые
Люди, упорно стремящиеся к своей цели,
поставивиие себя на службу народу. Оба
они прошли нелегкий путь, обоих в самом
начале их самостоятельной жизни полдер2 ранга Гордейчиком. Нужно воестановять
былой авторитет барказа. Безусловно. ненормальным является положение, когда
курсанты старших курсов разучиваются
ходить на шлюпках, проходя практику на
малых кораблях; ведь именно этим куреантам после выпуска из училища самим придется обучать матросов. -
Нужно иметь в виду, что авторитет молодого офицера в’ значительной мере зависит от его умения управлять шлюпкой. Поэтому являетея бесспорным, что курсант
старшего вурез должен свои знания по морской практике не только закреплять, нд и
развивать дальше. Совершенно нетерпимым
является положение, при котором на старших курсах курсанты забывают ряд таких
важных положвний, как, например, правила предупреждения столкновений судов в
море ввиду того. что экзамены по. этому
предмету были на первом курсе. Ведь это
элементарные обязательные знания, bes
которых молодой офицер He может быть
допущен на ходовой мостик.
В процессе учебной практики следует
изучать наши морские тезтры, военно-морские базы, осваивать условия плавания в
различной метеорологической обстановке,
подходы к берегам, базам, условия якорных Стоянов кораблей. Для этого нельзя
‚упуекать ни одного удобного случая, ни
одного похода, захода в базу. Надо давать
задания на производство промеров отдельных участков гаваней, мест стоянок у пирсов, прививая тем самым потребность в
практическом изучении того места, где
курсант хоть один раз побывал.
В период учебной практики, плавзя на
корабле, следует одновременно осваивать и
другие роды военно-морского оружия. 0с9-
бое внимание следует обратить на изучение
авиации, еэ вооружение и тактико-технические свойства. Время стоянки кораблей в
базах нало использовать для экскурсий и
‘практических занятий в частях береговой
обороны и в авиации. Курсанты, проходя‘щие практику на берегу или на учебных
oped, должны экскурсионным путем
ознакомиться с боевыми кораблями.
Важнейшей задачей практики является
приобретение курсантами опыта политического воспитания, овлаление формами и метолами политической работы.
Бурсанты военно-морских училищ начинают летнюю практику на боевых и учебных кораблях флота. Корабельный состав
ий офицеры училищ неплохо подготовились
в этому делу, которое является одним из
основных элементов. в общей системе обучения и воспитания офицерских кадров Военно-Мореких Сил; И надо сказать, что 06-
суждение статьи капитана 1 ранга Подвысоцкого *), развернувшееся ‘на страницах
«Красного Флота», помогло’ учесть немалый опыт прошлых лег, глубже заняться
вопросами методики проведения практики и
руководства ею. Очень хорошо, что в обсуждении статьи т. Подвыесоцкого приняли уча-.
стие неё только работники военно-морских
учебных заведений, но и офицеры кораблей. Это позволило глубже расемотреть
вопрос. Ценны предложения и курсантов.
Таким образом, еще до выхода в море. удалось поднять и обеулить ряд острых, животренещущих тем, что способствовало установлению полного взаимопонимания наших «теоретиков» и «практиков» и, несомненно, самым благоприятным образом (от
разитея на результатах пизвания: ‘
Не имея возможности остановиться на
выступлениях всех авторов, следует признать, что каждый из них, искренне 3а00=
тясь о более основательной морекой подготовке будущих офицеров, дал что-то полезное; Вместо обзора всех откликов на ©14-
тью т. Подвыеоцкого я хочу, подводя итог
обсуждению, изложить свою точку зрения
на то, как должна проходить учебная практика курсантов. При этом буду товорить
и о таких сторонах ее, о которых не шла
речь в ходе обсуждения.
Преподавание военно-морских дисциплин
холжно быть тесно увязано со вееми друтими предметами. -
Летнее плавание имеет целью закрепить
теоретический курс, научить курсанта действовать непосредственно на ходовом мстике, у штурманского стола, механизмов,
орудий, приборов, торпедных аппаратов.
Вурсант обязан хорошо узнать организацию
и службу на корабле, строго соблюдать
Устав корабельной службы, быть примером
в дисциплине и поведении. ,
00б0е. значение имеет в этот период
развитие у курсанта волевых качеств и
прежде всего стойкости и выносливости в
преодолении трудностей. морской службы,
тлазомера, т. е. умения опенивать обетановку и принимать быстрые и правильные
решения. Курсант как будущий офицер
должен приобретать навыки в командоваНИИ ЛЮДЬМИ И обучении их, в проведении
политико-воспитательной работы.
Решить эти задачи можно только согласованным коллективным трудом. начальствующею и преподавательского состава
военно-морских учебных заведений и личного состава кораблей. И правы тт. Лукьяненко, Кононов и другие, которые еправедливо указывают, что подготовка курсантов — это наше общее дело.
Чтобы четко, организованно и с максимальной пользой провести летнюю правтику в 1948 году, необходимо учесть опгибки
и недочеты прошлых лет. Остановимся на
некоторых из них.
В прошлые годы курсантам слабо. прививались инструкторские навыки в органивации боевой подготовки и политического воспитания личного состава и
разного рода работ. Общекорабельных учений для практического обучения курсантов,
как правило, не проводилось. Нередко преполаватели проводили занятия в кубрике,
на стенке, а не у действующих механизмов и вооружения. Такая, © позволения
сказать, практика мало чем отличалась
классных занятий. ;
В ряде случаев обучение курсантов перепоручалось старшинскому составу, & опыт.
ные преподаватели и офицерский состав.
учебных кораблей ограничивались лишь.
общим фуководством. Некоторые офицеры.
шли по линии упрощенчества и поимене-’
ния различных условностей. Например, в.
одном месте обучение курсантов пригото-.
влению и постановке мин производилоеь ©
учебных плотиков, в то время Rak 9
можно было сделать с миноносцев. Ситгналопроизводством не всегда занимались ¢
использованием одновременно сигнального
и кормового мостиков, а также других кораблей и постов СНиС, находящихея в
пределах видимости.
Инженер-камитан 2 ранга Гордейчик coвершенно справедливо говорит © большой
роли преподавалелей. Отдельные из них
чуветвовали себя тостями на кораблях, ечитая, что не их дело принимать участие в
налаживании вахтенной и дежурной службы, выполняемой курсантами, Преподаватели военно-морской организации и службы СНиС отраничивали свою деятельность
только специальными занятиями. В.результате вахты правились формально, не прививали курсантам командных навыков, н®
помогали осваивать военно-морскую службу. Для вахтенной и дежурной службы не
практиковались вводные задания < учебной
целью, не ставились курсантам контрольные вопросы, не проверялись их знания
Корабельного устава.
Немало формализма было и в практической подготовке курсантов. Некоторые руховодители практики ставили курсантам
отраниченные нормативы, например: «В
походе решить три астрономические задачи», в т время каБк имелась возможность решить значительно большее количество задач.
Кое-кто из руководителей не обращал
внимания на внешний вит курезантов, не
немало
В нашей части служит сейчас
которым
офицеров, сержантов и матросов,
He довелось лично . участвовать В Отечественной войне. Естественно, что, получив назначение в гвардейскую часть, молодежь с первого дня начала интересоваться
ее историей, е® боевыми: заслугами. Чтобы
помочь летчикам и наземному составу изучить историю части, познакомиться © CO
боевыми традициями, на-днях У На© было
проведено снециальное собрание личного
состава.
..Блуб части полон. Знатные люди внеели боевое твардейское знамя. Офицер
Никитин начал расказ о боевом пути части, о подвигах ве лучших воспитанников.
Он вспомнил о том; как 25 июня 1941 г.
летчики части наносили ‘удар по танковой
колонне врата. В тот день бесемертный подвиг совершил летчик Пономарев. Над целью
ero самолет был подбит и загорелея в в03-
духе. Отважный экипаж направил горящую машину в район наибольшего скопления фашистских танков и, потибая сам, взорвал четыре вражеских бронированных маШины.
Докладчик рассказал, как летчики хранили и обогащали славные традиции Советских Вооруженных биз, иножили их славу.
—- В одном из полетов самолет летчика
Смирнова подвергся нападению целой стаи
немецких машин. Товарищи Смирнова воры НИ. м
время подоспели. ему на помощь и ‚сбобща
отбились от наседавшего врага. 5 APY
rok pas подбитый над целью озмолет
летчика Фролова один возвращался Ha свой
зэродром. Его атаковал немецкий истребитель. Фролов начал маневрировать, уклоняясь от огня противника. Но силы были
не равны. Немец видел, что советском
летчику трудно управлять поврежденной
машиной и, заранее торжествуя победу,
спокойно выбрал удобную позицию JIA
последнего удара. Вот он уже вышел в
атаку... И как раз’в этот момент на помошь
Фролову пришел возвращавшийся с задания
летчик соседнего подразделения. Он мгновенно атаковал и сбил фашиста и, прикрывая Фролова, довел его’ до аэродрома.
— Личный состав части не жалел крови
и самой жизни для победы над вратом.
Наши летчики использовали каждую в03-
БАЛТИЙСВИЙ ФЛОТ, 7 июня. (По телефону). Ночью петормовой волной выбросило
Ha берег сорванную вражескую мину. Уничтожить ее командир Краснознаменного подразделения тральщиков поручил лейтенанту
Бобичеву.
Взяв с с0б0й самых опытных минеров —
старшину 1 статьи Носкова и старшего
матроса Павлова, лейтенант отправился на
Необходимо подробнее остановитьея на
одном, едином для всех курсантов, вне зависимости от их специальности, виде практики — это выработке в курезнте крепких
морских качеств. Сюда я отношу. прежде
всего выработку выносливости, стойкости,
работоспособности BO время свежей; шторМовой погоды, во время качки корабля. Поведение курсанта во время качки, его работоспособноеть, качество несения им вахты, службы в штормовых условиях должны
быть предметом специального изучения и
руководетва. Не секрет, что иногда, когда
начинается качка, кубрики заполняются
лежащими, мостики пустеют, и линь машинная команда не меняет режима, работы.
Если курсант отлично несет службу, выполняет задания только при тихом и безмятежном плавании корабля и выходит из
строя. при небольшой качке, то от него
немного пользы во время шторма. Надо
потребовать ют курсанта выполнения
заданий и в усложненной обстановке.
[По количеству и качеству выполненных
курсантом задач еще нельзя сулить о его
подготовке, его морской выучке. Необходимо
ввести особую поправку на 10, в каких
условиях курсант решал задачи. Полный
балл должен иметь только тот‘ курсант, который и в свежую потоду будет решать
астрономические = задачи, определяться,
исправно нести службу, стоять вахту в
машине, у котла ит. д.
Нужно требовать от курсанта полной отдачи и в сложных условиях плавания. Мне.
вспоминается один елучай на Черном море с
молодым, только что окончившим училище
офицером. Во время похода в штормювую
погоду, когда ему нужно было заступить
на вахту, он не вышел; посылаетея рассыльный и возвращаелея, передавая слова
офицера: «Выйти не моту, укачалея». ТоTia отдается приказание врачу взять санитаров-носильщиков и вынести его на м9-
стик, Врач, явившиеь к офицеру, доложил
0 приказании командира. Офицер, не желая
опозориться, явился на мостик сам, заступил на вахту и отстоял до конца. Поеле
это случая он болыше не «укачивалея».
В дальнейшем из него вышел хороший морской офицер, он етал. командиром миноноспа, а потом и командиром подразделения
кораблей, oo
Воспитание в курсантах морской выносливости — безусловно важнейшая задача
летней практики, Только в том случае летняя практика достигнет цели, если курсанTY прививаются командные навыки, умение воспитывать матросов, руководить ими,
Это. особенно важная задача для курсантоввыпускников; нужно так организовать
практику, чтобы каждый курсант старшеTO курса обязательно выполнял рял
командных функций, учился командовать,
руководить курсантами младших вуреов,
матросами, учился политически воспитывать их. Это должно быть в центре внимания командиров рот, начальников курCOB.
В заключение хочется сказать следуюее.
Как офицерский состав кораблей, так и
преподаватели военно-морских учебных 33-
ведений, обогащенные опытом прошлогодней практики, © полной ответственностью
вступают в летнюю кампанию текущего
года. Вее свои знания, весь свой опыт они
отдадут делу практической подготовки будущих мореких офицеров, что будет способствовать укреплению боевой тотовности
наших Военно-Мороких Сил.
выполнение задания. соблюдая предосторжность, минеры подложили под мину подрыва
ной патрон, провели бикфордов шнур и по
дожтли фитиль. Вскоре раздалея оглуши“
тельный взрыв.
Уничтожением этой мины Браенознамен“
ное подразделение ‘тральщиков открыло
боевой счет этого года.
Капитан 3 ранга П. ЕРЕМЕННО,
Выпуск слушателей университета марксизма-ленинизма
ВЛАДИВОСТОК, 7 июня. (Корр. «НрасHore Флота»). В вечернем университете
марксизма-ленинизма закончились экзамены и состоялся выпуск слушателей исторического и экономического факультетов. За
время учебы 63 офицера получили выешее
марксистско-ленинское образование. Кроме
дисциплин, предусмотренных программой,
выпускники прослушали цикл лекций по
логике, литературе и искусству.
С отличием окончили университет инжеСЕВАСТОПОЛЬ, 7 июня. (Корр. «Красного Флота»). Севастопольский roprom BRIH(6)
и Политическое‘ управление Черноморского
флота провели сбор атитаторов и пропагандистов города и главной базы. Присутетвовало более тысячи человек.
Доклад о текущем ‘моменте и задачах
нер-подполковник Гребнев; подполковники
Зарипов, Шнуровский, капитаны. Бороздия,
Корж, Викторов, капитан медицинокой
службы Аснин, старший лейтенант Осоконин. Этим отличникам и групие других выпускников, показавших на экзаменах высо-+
кие знания, начальник Политуправления
об’явил благодарность. Преподаватели под
полковники Билев и Бутузов, майор Езжев
награждены именными часами.
агитационно-массовой работы сделал секре“
тарь Севастопольского горкома ВКП(б) тов.
Лесик.
Председатель Крымского областного Cos
вета депутатов трудящихея тов. Криво+
шеин выступил с докладом о восстановлее
ний народного хозяйства Врыма.
(Советская действительность
живала советская власть, обоим советский
общественный строй создал все условия для
того, чтобы выйти на дорогу науки, обеспечил расцвет их незаурядных талантов.
В раннем возрасте Гутенмахер лишился
родителей. Сирота не оказался на улице.
Ero приняли в Одесский дом рабочих подростков. Там, занимаясь в профтехнической
школе, он с раннего возраста проявляет
живой интерес. к технике. Гутенмахер поступает на рабфак Одесского политехнического института ‘и, окончив его, переходит
на учебу в Донской (Новочеркасский) политехнический институт, который заканчивает с отличием.
Будущий ученый остается при институте, поступив в аспирантуру. Здесь он. защитил кандидатскую диссертацию на тему
0 синхрониза мощных = генераторов
электростанций, Через короткий срок он
уже возглавляет кафедру электротехники.
В 1938 году двадцатисемилетнего Гутенмахера приглашают на работу в. Энергетический институт Академии наук СССР. Вот
уже десять лет молодой советский ученый
руководит лабораторией электромоделирования. В 10 же время он не прекращает
научной деятельности, В 1940 году защищает докторскую диссертацию и получает
степень доктора технических наук. Перу
Тутенмахера ‹ принадлежит около сорока
научных трудов. Он является автором
шестидесяти изобретений в области измерительной техники, автоматики и математических машин.
Вокруг молодого ‘ученого егруппировался
талантливый коллектив, работающий под
его руководством. Ближайший помощник
утенмахера — кандидат технических наук
Корольков. Со студенческой скамьи он свяван с Гутенмахером и вместе с ним трудится вот уже много лет. В этой же группе
еще два ученых — Волынский и Лебедев.
Вмеете со своим Учителем они получили
Сталинскую премию за изобретение, над
которым вместе работали.
Таков путь Гутенмахера. Бывший воспитанник дома рабочих подростков; рабфаковец, он поднялся до крупного ученого, стал
лауреатом Сталинской премии. достиг BCeнародного признания своего таланта.
те годы, когда Гутенмахер жил в доме
рабочих подростков и занимался в профтехнической школе, Зоя Кравцова работала
скромной машинисткой землеусгроитель“
ного’ управления на Урале. Никому в голову
не приходило, что эта восемнадцатилетняя
девушка, старательно печатавшая всевоз=
можные отчеты и сведения на своем «Ундервуде», — будущий ученый. И, работай
Кравцова в капиталистической стране, она
бы так навек и осталась машинисткой. Но
условия жизни в Советском Союзе совер
шенно иные, чем где бы то ни было. Только
в Советской стране созданы все условия
для всестороннего роста человека.
Будучи машинисткой, Кравцова одно»
временно учится в вечерней школе. В 1922
году она иоступает в землеустроительный
техникум и спустя два года получает спе:
циальность техника-землеустроителя. Из»
ходясь на этой работе, наблюдая за разви
THEM родного Урала, Зоя Кравцова зато»
рается желанием и самой приносить как
можно больше пользы развертывающемуся
социалистическому — строительству. Она
поступает в Уральский политехнический
институт на геологическое отделение, Bre
ая маптинистка и тут совмещает работу
с учебой и, отлично закончив институт,
уже как геолог участвует в поисковых nap
тиях. Увлекательная работа захватывает
ее. Она делает крупные успехи и вскоре
Уже сама занимает пост начальника redo
го-разведывательной партии по нерудным
ископаемым. Ев плодотворная работа приз
восит блестящие плоды, признанием их слу*
жит присуждение ей Сталинской премии
за то, что вместе с Рорисом Пылаевым,
начальником лаборатории института, они
открыли, разведали и обеспечили прёмыше
ленное освоение крупных месторождений
‚высококачественного трафита на Урале
Вот, собственно говоря, и все, что хоте:
лось рассказать об этих лауреатах, взятых
наугад из большом списка. Они разные
люди. Каждый из них своим путем, своей
дорогой шел к вершине научной славы, №
как схожи их судьбы, как ярко свиде
тельствуют они, что советский connie
хистический строй обеспечивает. все усло“
вия для свободного творчества новатороя
науки и техники. Это возможно только в
стране, тде торжествует подлинная демократия, в стране, гле построен сопиатизи!
Капитан И. ЛЕОНИДОВ.
*) См. «Красный Флот» от 20, 31 mapre
15 16 18 и 21 мая ©. г.
THXOOREAHCRHH ФЛОТ; 7 июня. (По
телеграфу). В` Н-ском соединении состоялся семинар военкоров. Редактор. газеты ‹оединения сделал доклад о роли газеты в
военном, политическом ‘и культурном воспитании моряков и задачах военкоров.
Участники семинара заслушали также локлад о темах корреспонденций, подборе материала, о том, как нужно писать информацию и очерки.
Солисты Большого театра CCCP на линейном корабле
ЧЕРНОМОРСВИН ФЛОТ, 7 июня. (По
телеграфу). На Краснознаменном линейном
корабле «Севастополь» побывали солисты
балета Большого театра СССР — лауреат
Сталинской премии, участница, международного фестиваля молодежи Ирина Тихомирнова. дважды лауреат Сталинской, премии
Aca® Меесерер, артисты Валентина Шет-.
рова, Алексей Мельников, Григорий Тросман, Лидия Саевич и другие.
На палубе корабля состоялся концерт,
Личному составу были показаны танец “из
балета «Лебединое озеро», танец с лентами
из балета «Красный мак»; исполнен вальс
Штрауса.
Когда окончилея концерт, капитан 2 рана’
га Смирнов по поручению личного состава
тепло поблагодарил артистов 3a посещение
корабля.
‚С ответным словом выступил. дважды
лауреат. Сталинской премии Асаф. Мессерер.
Он пожелал матросам, старшинам и офицерам новых успехов в боевой учебе,