э октября 1947 г., пятница, № 233 (2720) ‚49 Ночное корабельное учение пение определенной вадачи. Неправильно стремиться решить сразу несколько вопро- сов. Например, на некоторых кораблях, приступая к сдаче задач по боевой подго- товке в темное время суток, сразу же co- ставляли слишком загруженные планы ноч- ных учений, намечая выполнение сложных и разнообразных вопросов. В результате это- го учения проходили неполноценно и не по- зволяли из-за загруженности плана множе- ством вопросов конкретно выявлять недо- статки в подразделениях и установить сте- пень подготовленности личного состава. Всякое ночное общекорабельное или частное учение должно быть направлено на привитие самостоятельности в действиях Баждого матроса и старшины. Нужно вее- гда помнить о том, что в современном ноч- ном бою при его кратковременности и вне- занности очень важно одновременно и мас- сированно использовать все виды огня. Если же учитывать короткие дистанции ночного боя, то естественна необходимость действий отдельных боевых постов непо- средетвенно по команде старшины или даже старшего на боевом посту матроса. Устрем- ленная на это ночная боевая подготовка всегда дает положительные результаты. Недавно корабль Н., решая огневую за- дачу в ночное время, получил задание про- извести поиск цели и, обнаружив ее, —ата- ковать. Обстановка, приближенная к бое- вой, создавала неизвестность в отношении места и времени встречи с противником. Как и предполагалось по замыслу учения, эта встреча произошла внезапно, и те бое- вые посты, которым была дана самостоя- тельность действий, полностью справились в решением поставленной задачи. Стрельба получила отличную оценку. Большое значение в ночных корабельных учениях нужно придавать вопросам подго- товки внутрикорабельных линий связи. От их работы зависят четкоеть и быстрота BEI- полнения команд и распоряжений. Вею схе- му учения необходимо направлять на ус- пешную борьбу за первый зали в ночном бою, который, как правило, приводит к победе даже в борьбе с гораздо сильнейшим противником. Для этого необходимо так натренировать личный состав, чтобы вве- ренное оружие было постоянно готово в немедленному использованию ‘из любого положения, в котором находится корабль, и при любой обстановке, в Которой он ока- залея. Нельзя забывать 0 том, что при встрече с противником ночью из-за недо- остатка времени командир корабля He всегда получит возможность занять удобную по- Капитан 2 ранга Г. ГОДЛЕВСКИИ, нам благоприятствовала, поэтому мы смог- ли получить хорошую, нрактику, в. работе с секстаном и в решении: астрономических ‚задач. Это позволило также успешно решить залачи по маневрированию. В частноети: задачи по маневрированию. ‘2 частности, определялись курс и скорость корабля, иду- шего на пределе видимости, Каждый из участников похода сделал большое коли- чество зарисовок береговых пунктов и ори- ентиров, облегчающих вход и выход из бухт и гаваней. Поход продолжался несколько суток. Когда корабль возвратилея в порт, капи- тан 3 ранга Елизаров собрал всех учаетни- ков похода и сказал: — Вы ненлохо поработали за эти пять суток. Теперь перед вами стоит задача пред- ставить отчет о том, что вы приобрели и ка- кую пользу получили от похода. Этот, не- большой отчет будет для вас первой пегур- манской аттестацией. Думаю, что в неда- леком будущем нам удастся еще соверпеить более дальний, интересный и полезный по- ход. Знания и практические навыки, полу- ченные молодыми штурманами за время 1по- хода, теперь будут ими применены на с80- ax кораблях. Лейтенант В. ЛЕБЕДЕВ. Ночное корабельное учение -— сложный! этап в боевой подготовке корабля, четко определяющий степень выучки и натрени- рованности экипажа. В отличие от дневно- го общекорабельного учения, здесь от матро- сов, старшин и офицеров требуется не толь- ко твердое знание своих обязанностей в ра- Gove на боевых постах, но и умение безо- шибочно действовать в темноте У орудий и механизмов, обходясь собетвенными силами и не рассчитывая на чью-либо помощь. До- стигнуть такого боевого мастерства можно только путем длительной и последователь- ной подготовки отдельных боевых постов, подразделений и боевых частей в целом. Совершенно правильно решает этот во- прое командир корабля Н. т. Керенский. Он не стал сразу на ночном учении стре- хиться к выполнению задач общекорабель- ном масштаба, а систематически в тече- ние долгого времени вместе со всем офи- цероким составом занималея тренировкой отдельных боевых постов, добиваясь безо- шибочности в действиях каждого старши- пы и матроса. Такую тренировку пришлось начинать с правильного выполнения в тем- ноте всех положенных действий по приго- товлению поста к бою. При ятом обнару- жилось, что в ночное время некоторые мат- росы, не достигшие соответствующей вы- учки, допускают условности.’ Одновремен- но было выяснено, что некоторые товарищи действуют медленно и неуверенно, orga как от них требуются быстрота и четкоеть ‘в работе. Например, лейтенант Овод неё мог в темноте произвести необходимые пере- ‘ваючения механизмов. Все это заставило т, Керенского провести несколько предва- рительных частных ночных учений, напра- вленных на приобретение личным составом нужных навыков в управлении механиз- мами. Для подготовки к общекорабельным ноч- ным учениям на этом корабле были исполь- зованы также и дневные часы, Матросам и старшинам накладывалась повязка на глаза, и они должны были работать наощупь. Та- Кой метод тренировки личного состава был хорош тем, что позволял матросам и етар- шинам наблюдать ‘ошибки, допускаемые товарищами, учитывать их, офицерам — сразу же указывать на них подчиненным. После такой целеустремленной подготов- ки каждого боевого поста была проведена. тщательная проверка всех боевых частей, определившая весь дальнейший ход боевой подготовки экипажа корабля. Опыт работы т. Керенсгого и многих дру- тих офицеров Н-ского подразделения позво- ляет сделать несколько важных выводов. Прежде всего всякое ночное общекорабель- ное учение следует направлять на выпол- Недавно молодые офицеры Н-ской воен- но-морской базы совершили учебный штур-. манский поход под руководством капитана 3 ранга Елизарова. Участники похода — штурмана и помощники командиров малых кораблей полностью выполнили все вадачи, поставленные командованием. Основной целью похода было освоение театра, опор- ных пунктов и навигационного ограждения, изучение входов, выходов и подходов к бухтам, гаваням и пирсам. Помимо этого участники похода должны-были решить ка- xin не менее ттести астрономических за- дач и рассчитать поправки штурманеких приборов. Как только корабль вышел из гавани, ка- питан 3 ранга Елизаров собрал всех участ- виков похода на мостик, и сразу же’ моло- дые офицеры приступили к работе. Двое стали вести параллельно штурманскую х0- довую вахту, один был занят обязанностями вахтенного офицера, а остальные под руко- водством капитана 3 ранга Елизарова при- нялись с помощью карт изучать ориентиры и приметные пункты на местности. На все вопросы, которые интересовали нас, мы тотчас же получали от командира корабля и руководителя похода исчерпы- рающие ответы. Во время плавания потодз К 25-летию шефства комсомола над флотол Достойно Вторая сессия Генеральной Ассамблеи встретим _ организации 06 единенных наций ’ Вечернее пленарное заседание 1 октября ного заседания Генеральной Ассамблеи, ко торое состоится на будущей неделе. Пленарное заседание включило в повест- Бу дня Ассамблеи четыре. дополнительных вопроса, рекомендованных генеральным ко- митетом: предложение филиитинекой ‹деле- гации ‘06 использовании испанекого языка в качестве рабочего языка Генеральной Ас- самблеи, об использовании Генеральной Ас- самблеей услуг тенерального секретариата 00Н, о включении в программу школ стран — членов ООН лзучения структуры и деятельности организации 0б’единенных наций, а также о «международном сотруд- ничестве в деле прекращения иммиграции, могущей нарушить дружественные отноше- ния между странами». Последний вопрос внесен делегациями Египта, Ирака и Ли- Ю-ИОРК, 1 октября, (Спец. корр- ТАСС). На вечернем пленарном заседании происходили выборы двух дополнительных членов Совета. но опеке. В первом туре го- лосования, в котором участвовали все 57 де- легаций, голоса. разделились так: Филипни- ны — 27, Норвегия —23, Коста-Рика — 20, Сиам — 15, Юголлавия — 13, Ин- дия — 4, Швеция — 2. Чехословакия и Ли- берня — по 1 голосу. Ни одна из указан- ных стран, таким образом; не получила требуемого большинетва в 38 голосов. В co- ответетвии © правилами процедуры в по- следующих трех турах ставились на гол0со- вание кандидатуры только четырех госу- ‘дарств, получивиих больше других голо- сов-—Филиппин, Норвегии, Коста-Рики п славную ГодовшинуУу этих областей. Газета «Флаг Родины» под рубрикой «К 25-летию шефетва комсомола над Военно-Морским Флотом» показала бое- вые подвиги’ комсомольцев в период Вели- кой Отечественной войны. Политическое управление Балтийского флота выпускает зистовки, посвященные лучшим комеомоль- цам флота. Готовится также фотогазета, по- казывающая передовой опыт комсомольских организаций. Все эти положительные примеры работы политорганов, партийных и комсомольских организаций заслуживают широкого pac- пространения. Подготовка в празднованию 25-летия шефства комсомола над флотом холжна ук- репить шефские связи кораблей и частей флота, привести к оживлению шефства. 0 На флотах и флотитиях, в военно-морских училищах деятельно готовятея достойно OT- метить знаменательную дату — 25-летие шефства комсомола над Военно-Морским Флотом. 16 октября 1922 года Пятый Всеросеий- ский с’езд комсомола принял решение о шефстве комсомола над Военно-Морским Флотом. С тех пор история возрождения. строи- тельства и ‘крепления Военно-Морского Флота нашей Родины неразрывно связана с именем Ленинско-Сталинского комсомола. Комсомол страны веегда, а в годы Великой Отечественной войны в особенности, оказы- вал Военно-Морскому Флоту огромную под- держку. Комсомол страны посылал луч- ших своих сынов в Военно-Морской Флот. Из комсомольцев первого призы- ва выросли советские ‘адмиралы А. Г. Головко, В. И. Платонов, В. А. Андреев, А. С. Фролов, Т. А. Новиков и другие. Не- мало комсомольцев, прибывших в 1922-23 гг. возрождать флот, в настоящее время — за- служенные боевые офицеры. Прибывшие на флот комсомольские пополнения в после- дующие годы стремились во всем подражать своим старшим товаришам — первым по- сланцам комсомола, видя в них пример то- го, как нужно выполнять волю большевист- ской партии, как нужно служить советской Ролине. . Подготовка к проведению 25-летия шеф- етва комсомола над Военно-Морских Флотом номожет еще лучше мобилизовать комсо- мольцев и молодежь кораблей” и частей фло- та на борьбу за высокие показатели в бое- вой и политической учебе, за лальнейшее укрепление воинской лисциплины, усиление блительности, повышение своего политиче- ского уровня. В оставшиеся до знаменательной даты дни нужно усилить пропагандистскую работу и рассказать всей молодежи флота о том, как партия Ленина-—Сталина мобилизовала со- ветский народ на возрождение Военно-Мот- ских Сил, а затем и на строительство флота, достойного нашей великой Родины. Нужно рассказать об огромной роли комсомола в стро- ительстве Военно-Морского Флота, огероизме моряков-—воспитанников комсомола в годы Великой Отечественной войны, показать комсомольцев, являющихся передовиками в боевой учебе и дисциплине. Уже сейчас можно рассказать 0 имею- щемся опыте на флотах и флотилиях. _ B Севастополе и ряде других приморских тородов политорганы выделили докладчиков, проинструктировали их. Выделенные ToBa- ‘ рищи выступают е локлалами на кораблях, В частях, а также перед молодежью пред- приятий, учреждений и колхозов. В некоторых соединениях Балтийского. флота проведены вечера молодежи, на кото- рых с докладами выступили тт. Чероков, Михайлов и Морозов, прибывшие на военно- морскую службу по первому комсомольскому. набору. Политорганы и партийные организации должны позаботиться о том, чтобы вее офи- церы, прибывшие на флот по первым комео- мольским наборам. выступали перех моло- дежью се докладами и беседами. В эти дни нужно организовать широкую пропаганду опыта комсомольцев, образцово выполняющих свой воинский долг перед co- циалистической Родиной, отличников боевой п политической подготовки, пламенных со- ветских патриотов. Политическое управление Черноморского. флота готовит плакаты о моряках, прибыв- ших служить во флот по путевкам комсо- мода, и о комсомольцах-черноморцах, удо- стоенных звания Героя Советского Союза. В одном из соединений флота лучшие комео- мольцы сфотографированы, и их фотоварточ- Ки с надписью командира вместе с письмом комсомольской организации посланы рохи- телям. В Сталинтралекий. Московский и Тульский обкомы ВЛЕСМ: написаны письма, в которых рассказывается о лучших комсо- мольпах. прибывших служить на флот из Николай ПАНОВ. том, как много можно сделать в этой обла- Сиама. Олнако ни одна из этих стран не по- Bana. . ‘CTH, свидетельствуют отдельные примеры хучила необходимого большинства голосов. Завтра состоятся заседания комитетов из практики шефекой работы. „Ветботтт. отто-кентт ла елетутюттего пленау- Ассамблеи. : Заявление советской делеавици. оыть разных мнений; № их чиелу относится вопрос о комплектовании Совета безопасно- ети, принципы которого определены точно В Уставе 00Н в статье 23 (1), а также подтверждены уже опытом выборов в Совет безопасности на первой сессии Генеральной Ассамблеи. Делегация СССР поэтому mpore- стует против попыток некоторых делегаций не допустить избрания в Совет безопасности в качестве одного из непостоянных членов одной из стран Восточной Европы и считает, что подобные попытки наносят удар по международному сотрудничеству, укрепле- ние которого является одной из основных залач организации 0б’елиненных наций. Советская делегация уверена, что подав- ляюшее больнтинство делегаций найдет пра- вильное решение этого вопроса, учтя закон- ные интересы и неоспоримое право елавян- ских государств на представительство в ка- честве непостоянного члена Совета безо- пасноети». -ЙОРЕ, 1 октября. (Спец, корр. ТАСС). В ответ на запросы представителей печати о том, каково мнение советекой де- легации на Генеральной Ассамблее ООН по поводу положения, сложившегося е выбора- ми в. Совет. безопасности одного непостоян- ного члена, делегация СССР передала в пе- чать слелующее заявление: «Попытки некоторых, делегаций, и преж-. де всего США и Англии, не допустить избра- ние в Совет УССР вместо выбывающей Польши не могут не вызвать законного возмущения со стороны тех, кто стремится Е укреплению сотрудничества в ООН. Сла- ‘вянские государетва имеют неоспоримое право выдвинуть из своей среды одного кан- дидата вместо Польши н’ рассчитывать на полную поддержку этой кандидатуры Гене- ральной Ассамблеей. Разумеется, могут быте и есть вопросы, по которым между делега- циями существует расхождение мнений. Но’ есть тэкие вопросы, по которым нё может Ар ЛЕВОЕ ЛОВА: ВОЛИ ВЕ „Выборы отложены до следующего пленар- Во Влаливостоке, Таллине. Севастополе! — р x ры P были подготовлены и проведены вечера мо- лолежи. на которых поиесутетвовали KOMCO- `мольцы предприятий и кораблей флота. Пред- ‘ставители шефствующих организаций посы- лают свои делегании на корабли. В частности, ждут делегацию от комсомола Новосибирской области комсомольты полволной лолки «Но- восибирекий комсомолец». эЭмот корабль по- строен на срелетва, собранные мололежью ПВовосибирекой области. № ветрече лотогих гостей комсомольцы готовят макет корабля и фотоальбом с портретами лучших ROMCO- мольцев — отличников боевой и политичес- кой подготовки. Написали письмо своему шефу — ком- сомолу Грузии — комсомольцы гвардейского крейсера «Красный Кавказ». В пись- ме они поведали о боевых делах эки- пажа крейсера, o напряженной боевой учебе ° молодых ‘матросов: Комсомоль- пы крейсера пригласили пефов посетить корабль и вместе се экипажем отпраздновать -Наменательную дату. Дальнейшее укрепление шефских связей толжно привести к широкому тазвертыва- нию срети молодежи заводов, колхозов, уч- режлений, учебных заведений военно-мор- ской пропаганды. Военно-Морской Флот дол- жен всемерно в этом помочь своему шефу— комсомолу. Нужно. прививать советской мо- лолежи любовь в морю, стремление. к трул- ной, но увлекательной он службе. Многие советские юноши еще со школь- ной скамьи мечтают о почетной профессии советского морского офицера, о службе на кораблях. Надо, чтобы таких юношей с каж- дым годом становилось все больше и боль- ше. Вомеомольские организации копаблей’ и частей флота обязаны постоянно заботитьея 0 том, чтобы в приморских и приречных го- родах было побольше кружков ло изучению военно-морского дела, . обязаты всячески THO} гать этим кружкам. Бомсомольские 0р- ции кораблей могут оказать немалую номошь морским клубам Осоавиахима. Все это— благодарное дело ‘для’ комсомольцев флота. ; _ Тесная связь комсомольских работников флота е городскими комитетами комсомола в приморских городах булет способствовать птярокему развертыванию среди молодежи этих горолов различных вилов водного епор- та, воспитанию физически закаленных, на- тренированных людей. Подготовка к празднованию 25-летия тефства, дальнейшее укрепление нтефских связей бухут способствовать большой и важ- ной работе комсомола страны, готовящего для Военно-Мореких Сил пополнение моря- ков, беспредельно преданных нашей Родине, делу Ленина — Сталина, любящих флот и готовых нести трулнут, но почетную служ- бу в рядах воинов Военно-Морских Сил. Цетверть века флот связан с комсомолом узами’ тееной, неразрывной дружбы. Эта ис- пытанная в преодолении MHOTHX трудностей, закаленная в горниле войны пружба и впредь булет крепнуть и развиваться. Капитан 2 ранга В. МИНАЦ. чегарок. Отромные шатуны взлетали и опу- скались, в топках гудело нефтяное пламя. ’Межлу горячими ‘котлами, в Узких тре- угольных нроходах, людей шатало от пере- борки к переборке. У молодых моряков кружились головы от качки и жары, но они не сдавали, брали пример со старших товарищей. Группа свободных от вахты машинистов BH вочегаров стояла на верхней палубе. Здесь был кочегар Ильин, военный моряк с черноморского крейсера, после демобилиза- ции поступивший елужить на ледокол. Он только что сменился с вахты. Рялом медленно и глубоко дышал стаз- ший мангиниет Гладких. На его промаелен- ной спецовке мерцало ‹еребряное солнце ордена Ботдана Хмельницкого, пэлученного моряком в боях за форсирование Вислы. У самого входа в машину етоял Фелор Федорович Лиходеев, старший механик «Си- бирякова». Ето селая круглая голова была слегка склонена набок, словно Лиходеев все время велушивалея во что-то. И точно: почти автоматически, по привычке, выра- ботанной голами, он слушал работу меха- низмов, — Еще жарко там у вас внизу? — про- ходя мимо, спросил ‘командир экспедиции. Он был в брезентовой, подбитой мехом куртке, потемневшей от брызг моря. — В начале похода хуже было, — от- кликнулея Гладких. — Шестьдесят градусов, Kak в тропиках. Сейчас-то ничего. Вот как на локе матросы работают? Там волны, по- ти, по всей палубе гуляют. — Военный моряк, друг, в любую пого- лу развернется, — сказал `Ильин.— Там, правда, вее больше молодежь, но моряки лихие, С лушой трудятся ребята. Капитан 1 ранга Мешерский прошел на корму ледокола. №Мишов уже стоял здесь. Вновь и вновь вематривался он в положение сбегающих в море тросов. Осмалривал восьмидюймовую брагу, намертво закре- пленную вокруг ровных дубовых стволав, которыми со всех’ сторон обложили в Гете- борте лебедку, чтобы металл не терся о ме- талл, но рвались на острых углах стальные каболки троса. — Проверяем крепость ый В Совете безопасности. Ле этого Советский Союз и Польша толоз совали нротив или возлерживалиеь от даль нейшего голосования в соответствий © прежним заявлением о невозможности при- ничать одни страны и отказывать в приеме доугим. Совет отклонил заявления Италии и Финляндии, по которым Советский Cows и Польша голосовали против, а друтие за, Франция, Сирия, Kara и Колумбия голо- совали за пранятуе Румынии, 7. других членов воздержались. Только Сирия го- лосовала за принятие Болгарии; Франция, Знтлия и Бельгия голосовали против, дру- гие 7 возлержалиеь. В холе диекуесии, предшествовавших голосованию, англо-американская группа повторяла демагогические доволы против Болгарии. После голосования делегат Польши Бац- Сухи заявил, что англо-американекие ма- ‘невры ясно показали, что разделительная политика чревата серьезными последетвия- жи лля организации 0б’единенных наций. Кац-бухи привел выдержки из статьи Липи= мана, опубликованной 30 сентября в га- зете «Нью-Йорк геральл трибюн», в кото- рой Липиман писал, что делегаты США п Англии, повидимому, пренебрегают булу- щих организации 0б’етиненных наций в своем стремлении содействовать разжига- нию конфликта с Россией. `В заключение Вап-Сухи заявил, что идея организации 0б’единенных наций воз- никла не в головах политических деяте- лей, а у народов и что организация с03- лана ценой его жертв. Кап-Сухи также за- явил. что нароты будут отетаивать цели Мельникова еще лихорадило, он чувство- вал себя больным уже в Гетеборте, когда отказалея лечь в гоститаль в то время, как по его чертежам переделывали буксирные устройства. — Булет белое место в моей работе, — просто ответил он на предложение перейти с дока в удобную каюту танкера. И весь пе- рехол в Северном море он дрог в рубке ка- питана 2 ранга Буравлева, когда волны прокатывалиеь мимо дверей рубки и ветер, казалось, насквозь продувал ее дощетые переборки, Моряки смотрели в плывущие мимо бере- ra Норвегии: на узкие береговые откосы © рыбацкими домиками, белеющими здесь и там, на черные отвесные скалы, рассечен- ные глубокими трещинами фиордов. Вместе © Фомочкиных и другими водолазами: Мель- ников пошел обследовать состояние понто- HOB... — А вообще переход этот довольно ©по- койный,— сказал боцман Цыпняков, сидя на плетеном ивовом кранце ‘у трапа, круто убегающего вверх. Здесь обычно сидел боцман, наблюдая 33 тросами. здесь собирались для перекурки матросы бопманской команды. ПТирокая па- луба была красного и белого цвета- Ерасно- го-—от свежепроступившей ржавчины на местах, где тросами была сорвана краска, белото-—0т морской. соли, густо осевшей везде. — Море спокойно, нужно 3a палубу приниматься — озабоченно сказал б0п- ман,— неудобно с такой палубой в порт приходить. Романюк еще не встал? -= Отлыхает. — сказал мололой мат- р0с.—Яму и Огибину ночью туго пришлось. Ночью, Когда бушующее море свирето бросалось на док, выламывало доски дере- вянной общивкн и сорвало металлические листы около якорцепи, Романюк и Огибин пытались уврепить дубовый настил под букеирами. Огибина подхватило волной, по- несло по палубе, распгибло бы о кнехты, если бы не помогли подоспевшие товарищи..: — Штормяга здоровый был, — сказал мололой матрос. (Окончание на 4-Й crp.). Ю-НОРК, 2 октября. (ТАСС). Вчера Совет безопасности ‘снова отклонил заяв- ления о приеме в члены ООН бывших пяти вражеских государств — Италии, Венг- рии, Болгарии, Румынии и Финляндии пос- ‘ле пересмотра этого вопроса по просьбе польского правительства. В то время как Советский Союз и Польша неоднократно на- стаивали на приеме всех пяти стран как единой группы в соответствии с Потедам- ским соглашением и договорными обяза- тельствами, антло-американский ‘блок за- зел обсуждение вопроса в новый тупик, стремясь принять в члены 00Н` только Италию и Финляндию и не допустить хру- гих. Повилимому, пытаясь спровоцировать новое «вето», англо-американская группа при содействии председателя Совета пред- ставителя Англии Кадогана, занявшега пост председателя 1 октября, добилась того, что Совет должен был голосовать раз- дельно по каждому заявлению. хотя’ поль ская резолюция предлатала допуск всех пя: TH стран как единой группы. Представитель Советского Союза ‘A. A. Громыко подчеркнул, что окончательные результаты будут те же самые, независимо от процедуры, так как Советский Союз не будет участвовать в нечистой политической игре. Громыко выразил уверенность, что правительства и народы заинтересованных государств ясно поймут подлинные наме- рения Советского Союза. ^ Совет голосовал по заявлениям в поряд- ке их поступления. Первым было отклоне- но заявление Венгрии. По заявлению Венг- рии о приеме 6 стран воздержались, пять стран — Советский Союз, Польша, Фран- ings, Колумбия и Чили голосовали за. Цос- продукции, Николай Иосифович! — RDERHYA Ершов сквозь гуденье ветрз.— Как бутто хорошо поработали валги сварщики, Мещерский кивнул. Они стояли друг про- тив друга: гражданский моряк; мужествен- но сражавшийся в дни войны, и старый боевой командир, управляющий с ледокола переходом каравана. - — Как нога-то?—еспроснл Мещерский. — Слишком много ходите, Александр Федо- рович. А в Гетеборге все время возилиеь в ремонтом, наверно, не было времени и на берег сойти. — Да нет, как же, — ходил, — сказал Epos. — В Ленинград-то, верно, теперь не ©ко- ро.— сказал Мещерский.— В арктический рейс придется итти, — Придется — так пойдем, — сказал Ершов. — А рые главное м нас — док довести до места. (00а молча вглялывалиеь в даль. ` Далеко-далеко позали вздымалея плову- чий док: две узких боковых башни на чуть видимых над уровнем моря понтонах. Бук- сирные тросы были вытравлены на 300 метров, терялись в Морской глуби. Взбегая На корму ледокола. они тяжко терлись о. бревна. Третьи сутки дул штормовой ветер, и третьи сутки перед башнями дока стояла ветвистая водяная стена. Это ‘волны, ударяясь в торцы понтона, взвивались фонтанами вверх, почти доста- вали до стального моста между вершинами доковых башен, где, укутанные в резино- вые плащи, стояли сигнальщики и вах- тенный офицер. ШТУРМАНСКИИЙ ПОХОД Молодые офицеры осваивают театр плавания Караван идет на Север’. 1. Держа в руке секстан, вахтенный штур- Он сверкнул ровным рядом своих `6ело- снежных зубов, слегка оступился на сколь- зкой палубе, но принял прежнюю уетойчи- вую позу. =< А впрочем, пойлу проверю на всякий случай. Он захромал в сторону трапа. И, смотря Ha его немного волочившуюся правую ногу, нельзя было не поразитьея стойкости этого человека, как бы воплотившего в себе лучшие качества советских полярников- 2. „В зимнюю кампанию этого года. «Сибизя- ков» много и самоотверженно работал в ие- обычно тяжелых льдах Балтийского. моря. Он расчищал ‘путь затертым льлами CY- хам, буксировал корабли, потерявшие <0б- ствевный ход. Сам однажды был на краю гибели: его несло лагом нь скалистый остров Калке, но выдержка и мастерство экипажа спасли ледокол от аварии... Когда торосистый лед затер транспорт «Иркут», сломал ему баллер руля и лишь с помошью наших самолетов команда транспорта получала пищу и пресную воду, . «Сибиряков» пробился в «Иркуту», вывел его из ледового плена... Й теперь в штормящем Северном море мо- ряки ледокола уверенно несли вахту Ha верхней палубе и у машин. Машинисты и кочегары, те самые, которые совсем нелав- но, в новых пиджачных парах и модельных ботинках. гуляли по улицам Гетеборга, из- под полей мягких фетровых шляп внима- тельно присматривались к жизни города- торговца, — теперь деловито управляли ме- ханизиами ледокола. _В жарких недрах ледокола сильнее чувствовалась качка, было трудно ходить по решетчатым скользким площадкам, пе- рекрывающим ярусы машинного зала и Ко- 3. В открытом море хокол преодолевал огромное сопротивление лобового вестового ветра. — Илтем к берегам Англии, — шутливо РР Е Ее У Г Mall Капитан-лейтенант Восточкин Вышел 4.4, начальник птаба Румянцев, щуря над картой покрасневшие от бессонницы гла- за. — Чего доброго, вместо Бергена придется бункероваться в Эдинбурге. < Офицеры шутили; но были явно ‘озабоче- ны. Ветер не менял направления. Дяжешь при таком ветре на новый курс, и док изч- нет дрейфовать, сносить ледокол в сторону. У машинного телеграфа стоял капитан «Сибирякова» Макаров. Он стоял с таким безразличным, скучающим видом, будто не вел доверенный ему корабль в штормо- вом море, а совершал какую-то обычную Слегка прихрамывая, шел со стороны трапа старлтий помощник Ершов. Капитан взглянул на него © суровым одобрением. Про Ершова доложили, что он плохо чувствовал себя < утра, натер ногу протезом, корабель- ИСЕТО oe waar an Ra- пов ный воач советовал ему не ВЫХОДИТЬ HS а Е: юты. Но вот он опять. на палубе; полвиж- ной, стремительный, Только чуть плотнее, лия ТОоДЖИ@ Волевые на мостик ледокола. Горькие брызги хлест- нули его по лицу, и штормовой ветер охва- тил будто со всех сторон. Но Косточкин ye- пел прикрыть сокстан рукавом, ни одна капля влаги не коснулась инструмента. Штурман прошел к поручням, смотря В штормовую лаль. С угнетающим однообра- зем раскачивались над мостиком снасти фок-мачты, желтая бочка «вороньего гнез- да» широкими размахами чертила облачное небо. 7 Коеточкин взглянул на черные очертания ныряющего впереди «М-8». Букеир зары- пригородную поездку. fe SO ИУ BACH B волны и выскакивал вновь, И ЧУТЬ видная нить четырехдюймового троса, CBA- зывающего его с ледоколом, терялась в КИ- пении глухо рокочущих ‘волн, Штурман поднял секстан. Осторожно придерживая его, он взял высоту светила, повисшего над линией горизонта. i Штурман вошел в рубку. Лежаший на ty pea eee сье ВИИ столе очерелной лист карты был ‘прочерчен чем. всегда, стиснувиий. тонкие Говорили И рич? —— крикнул Капитан. губы — Ну, как буксиры, Александр Федоро- Coe Ершов почти не расслышал вопроса, но угадал его. vee — -- Буксиры держат, Bopue Николаевич. а А О ON ли Думаю, уже выдержали испытание. Стало быть, будут тянуть и дальше. — Крепление как?— спросил Макаров. Мне показалось, что какие-то другие слова et a tt tases fee были на его губах — может быть, вопрос 0 слота ПОМНИ. пересйлившего себя, Peres В ЗЕ — Отлично работает крепление, — гордо ee ee в аккуратной карандашной чертой — про- кладкой курса каравана. Черта шла совсем прямо. Где-то совсем близко. говорили и прокладка и показания секстана, находит- ся самая южная оконечность Скандина- зил — отвесная красноватая скала мыса Тиндинее с белой бапеней — Выходит: как будто обошлись вами, без шведов?— сказал Фомочкин, пройдя ww железной стапель-палубе дока. Ветер стих почти совсем, небо проясни- лось. Еще недазно грозное кипящее море стало зеленовато-голубым, мягко плеекало в широкие торцы‘ дока. Инженер-капитан- лейтенант Мельников стоял у выхода из до- шатой рубки, мимо которой совсем недавно ‘катились волны, гулявиие по всей станель-палубе. Но маяка не было видно, караван шел прям быть, будут тянуть и sty Raniva@ wav Veneewe ee И на вест, против ветра, хотя пора уже было огибать норвежекий берег. Третий день бушевал шторм, встретивший караван ето в проливе Скагеррак и усилив- пийся в Северном море: И третий день ле- * Начало см. «Красны сентября. Ceo Eee eee a ни В в ретавшего н» обычную вахту. ml RE RR EE el” a * Флот» от 23 и 28 сказал Ершов.— Ни одного бревна брагой не раздавило,