6 марта 1949 г, № 54 (1278).
Пленум Комитета по Сталинским
премияга в’ области ‘науки.
и изобретательства
Вчера, 5! марта; ‘пленум ›Вомитета nb
Сталинским. премиям в. области Язур и
изобретательства ‹ закончил, рассмотрение
ъпредставленных изобретений и корен ых
‘усовершенствований ‘методов ироизводетвен-
ной работы за 1948: тод\Были фасеубтрёны
многие выдающиеся предложения ново ров,
обогативщие. за истевиий гед тяжелое: ма-
шиностроение, энергетику, химическую
промышленность сельское хозяйство, здра-
воохранение и другие области народного
хозяйства страны. -
ва В обсуждении наряду ет крупеыия yqe-
ластях знания, приняли участие рувоводя-
‘щие работники ряда министеретв,
В ближайшие дни пленум соберется хля
нохведання итогов евоей работы, (ТАСС).
Пропаганда приоритета
— отечественной ^^.
0 Пао, Прави
командива’ эвёна.
Последние ‘самолеты приземлились в за-
рулили на стоянку. Командир звена” етар-
ий лейтенант Краюшкин. вылез из каби-
ны и, сняв парашют, посмотрел“ туда, где
остановился самолет старшего лейтенанта
Петроцкого. Командир был аа дей.
ствиями этого летчика в возхухе., Петроп-
кий, неоднажды нарушавший дисцип-
тину полета. ина этот раз не вылерживал
заданных интервалов и дистанций при п0-
лете в. строю, невнимательно прислушизал-
es в командам. В результате ‘онто. вы-
скакизал. вперед, то отставал от. ведущего: ()
Вместе е тем‹Петропкай ‹ был‘ достаточна
опытным летчиком, чтобы хорошю держать-
ся в строю. юмандир звена. решил нало-
жить взыскание на провинившегся. офице-.
Эта воспитательная мера возымела свое
действие, Поведение летчика изменилось.
бя стал строго соблюдать’ лиспиплину в
порою бывает, что : командиры, БУВ
ограничивают круг своей ой. Te
тельности только работой с летным, соста-.
вом, забывая‘ о’ том, Что в их подчинении
находятся ‘еще ‘механики, моториеты ‘и ору-
жейники. т Отарший лейтенант {Крающкин
не, таков, Он, занимается воспитанием ‚В6е-,
то личного состава своего звена, быстро
находите и: исправляет ‘недостатки в. обуче-
нии и воспитании подчиненных. .
‚ Старший лейтенант часто бывает в ЕЗ-
Зарме МлаИИХ ‘авиапионеы ха внециаляетов,
н проводит с цими бебеды овоинекой “ди-
цинлине, о военной присяге, о политиче-
ских событиях в стране и за рубежом, о
боевых делах -родно?о “авиационного полка
8 годы Отечественной ‘войны. Такие беседы
повышают чувство ответственности воинов-
авиаторов. ‘способетвуют ‘укреплению He
‘ ЦИПЛИНЫ И порядьа В звене.
Большое ‹ внимание. ‚уделяет. ‚командир
и взглянешь, всюду белесая
Утро выдалось умурое: “Вуда н
On стал строго евоблюдать дисциплину В : ‚ Большое, ‚Внимание Уудезяет. BOMaGAe ig eee wos OS 1 ВО м 7 tb
полете, & с диспяплиной ‘пришло и 606609 карточкам взысканий, и поошрений под- ‘авиаци OHH ой мысли стена тумана. 0’полетах в этот девь нечего было и думать.
мастерство; Теперь команлир звена счел чиненных, В них, как в зеркале, отра- ото е pee “mee Командир части решил провести стрельбы из личного Opy-
нужным поошрить успехи, старитего лей- жена общее, состояние воинской пиеципли- Преподаватели нашего. цикла за послед. a авы а
тенанта. За отличное выполнение задания ны в звене. Так, например, на странице, нее. время стали больще уделять. внимания $. B ewer ‘ранний час авиаторы выстроились из плалу. для
‘стрелки, механики, ‹ мотористы,
и ТиспиплИну полета он об’явил Петроп- где фиксируются наложенные взыскания, пропаганде. приоритета. отечественной, нау- $ anne Toman, Booty neue
ълих блатататноеть ‘снял с. вето panee Ha-! v eaoeBrona Pogenzopa записано ., етрогое хи ‘изтехники: На каждом занятии они нод- а Первый там пути они про-
кому блатоларноеть, снял с него’ Ранее. ча-
ложенное взыскачие. - .
леженное взыскание. — Я } взыскание. Через несколько.
Старший лейтенант раютикай = ив взыскание было снято. Ty
лый командир-воспитатель. Высокую тре- сняты взыскания с механик:
бовательноеть. он сочетает с, повседневной].
ззботой о подчиненных, помогает им. п0- .
вышать свои гпепиальные и’ общие зна-
ния. Так, командир звена много времени
н сил затратил на > воспитание ‘авнацион»
ного моторист. младшего сержанта, Яков»
таз. : ; ees
аковлев не раз. нарушал воинскую дис-.
пиллину. Командир звена сначала нр0бо-
вал воздействовать на него мерами убеж-
ления. Олвако. Яковлев продолжал нару-
шать дисциплину Недавно в‘ городе его].
’ задержал комендантокий патруль за. неот-
дание чести, Краюшкину сразу. же, доло-
жили 06 этом новом проступке младшего
сержанта. Тогла командир перед строем Ha-
дожил на моториста взыскание. Это ‘сильно
повлияло ‘на Яковлева. Оп’ стал заметно ‘ис-
правляться, стараясь безукоризненно вы-
полнять требования воинских уставов.
IAAT трозоболая э9инумеА 95-022. был в казарме солдатои сержантов.
Олнажлы млахиеий сержант. обратился Fi Такое бьзразличное отношение
командиру звена. ВЕ
— Я хотел бы подготовитья и сдать
экзамен на механика самолета. :
Краюшкив поддержал. стремление мото-
риста повысить свой специзльные знания.
Яковлеву разрешили готовиться к сдаче
экзаменов на’ механика. Долгие часы
просижизал он над’ учебниками, ° изучал
конструкцию самодета, двигателя и т. “he
Командир звена живо, интересовался учебой
меториста. Он поручал опытным механи-
кам консультировать Яковлева, делиться с
ним практическим опытом;
Вокоре младший сержант сдал экзамен
нз авиациовного “механика, ему был‘ дове-
рен боевой самолет. Теперь. Яковлев —
примерный, дисциплинированный воин, его
сзмолет всегда готов к вылету.
Новый моторчик для
На олном из заводов изготовлена первая
Рес ВВ Е ПОЕТ am ЗЕА П ЗЕ БАТАРЕЕ ПРО
у ефрейтора Розенкова Записано ›, строгое ви итехникио Наскаждом занятии они нод-
взыскание. Через несколько, месяцев 910 черкявают выдающуюся ‚роль, наших уче-
взыскание было снято. ‚Также `Во-Время ных и конструкторов в развитии советской. шли в напряженном теме, сохр
сняты взыскания с механика. Глуховцева. авиации, па конкретных примерах показы- 1 $} 8 ®дного отстающего,
моториста Филипнова. > : > вают,. что авнапионная техника, которую] $ “Ho BUT TpOSBY TANG команда:
#1 м ао А ЗУ, ИР : ee nin tt - + . rd
a “‘Maplla. wer stants AEA gs ee OE
оружейники: выступили в путь
МОТОрИСТа, Зоо У NAOMI OER ne papas’
a’ создан 0°
Аккуратно записываются п. поошрения. предстаит курсантам. изучать, я a, у се 60 9 ево тран м
« ветекими людьми.
Йетчики и младшие авиационные -специз Е Re wan М. Кузне пов п ровел.
be enwaabias Ronge- лицах. п
пиеты ‘звена имеют” более двух. десятков ° Ведавно, состоялае спешальн я ко = органи ХР еат РЛИСМ новыми У
г 4 ВЮТ бд доу AOU EY Рае кии и $ :
о и за последнее полуго- Ренция, посвященная приоритету ученых и] < Ветретим MI
о о аи rentrat Фаст малина Тая
ода дарлестов тан Фе НУ чАНОЯ ее
дие.. Характерно, что значительная’ часть
взысканий и поощрений наложена самим
командиром звена. Эта говорит 9 правиль-
Ной диспиахинарной (практике. erapiitero
лейтенанта, о ето повседневной воспита-
тельной работе со всеми роинами. , г
Иное положение можно наблюдать в ве.
Tork,
et nen Os TAS
конструкторов ., нашей, Родины в развитии
‘бомбардировочного вооружения. р
Конференции предшествовала. большая
‘подготовительная работа: (В “влубе, где про-
исходила конференция. была устроёна вы-
‚ ставка образцов. современной техники. Bpa-
вочные ехемы, и макеты наглялно показы-
вают путь развития сталинекой авиации,
не. старшего. лейтенанта Большакова, я привелен ‘богатый пифровой материал.
еще. слаба. ‘воинекая. о ДиспиплиНа, 8) °° Go aura Бетти зазтнаны
еще. Clank о воваоАся ее, <
командир звена. не. борется. доджеым обра»
зом за наведение. порядка. ‚Больше того,
Большаков. сам. часто нарушает. дисципли»
ну, не. интересуется жизнью . своих, под-
На конференции’ были заслушаны докла-
ul 0 вылающейся роли наших ученых в
развитий отечественной авиации ^_^
Преподаватели — участники `‘конферен-
Tun. RueTvnarnine BR TnenmaXY. WNOTHBALT
ре eaux. B MHHYBLION TOLY 08 ‘ви pasy He ций, выступавшие в прениях, дополнили
чиненных, A POLY OR BE докладчиков. Они отметили “ряд новых’ ив.
Вы в Воворин Иа, eee со } торических фактов, связавных с развитием
Таков безразличное отношение к своим нашей “авиационной ‘научно-Чехиической
служебным ‘обязанностям,’ конечно; отри- мысли. Офицеры Силин, Беляев и xp. pac-
палельно сказалось на лисциплине. ‘Здесь сказали участникам конференции о том. как
нарушители диециплины 9810’ остаются) они’в ежедневной“ практической работе по
ненаказанаыма Командир звена ‘3& год не! обучению и вобпиланию курсантов прона-
и вовёлое настроение. Ни тени усталости Ha
се летчиками беседу
clean ВЛКСМ новыми’ уснехами в учебе».
A №,
`` Рыетро пролетели короткие минуты привал, Через 15 ми-
нуг авиаторы снова выступили в путь. Звучат походные
песни.
`. Векоре-авиаторы в полном порядке, подошли в стрельбищу,
— Подготовиться к стрельбе! — ‘отдал команду командир,
На огневом рубеже — летчики подразделения” калитана.
П. Зиновьева. Слышалея резкие звуки выстрелов: Летчики
стреляют” из пибтолета нз дистанцию 25 ‘метров. Рядом, Ha
стрельбище, одновременно выполнят упражнение по стрель-
a on fname титовки сопжанты. Очи ведут orn, co 100-
бе из боевой винтовки сержанты
метровой. листания; вис
`` Рольшинетво летчиков, воздушных стрелков, механиков и
`мотеристов ‘выполнит упражнения по стрельбе на «хорошо»
И «отлично». Лучшие результаты показало подразделение
старшего лейтенанта Н. Санаева,
После окончания стрельб. авиаторы выстроились, на Пе
благодарность. В. от:
цу. Командир. об’явил. личному составу
‘вет разнеслось мн0гогол0с0е;
— Служим Советскому Союзу!
наложил ни одного‘взыскания и ви ‘разу гандируют
‘Приведенные примеры ярко показывают,
насколько велика и Вместе в тем почетна
обязанность командира звена в воспита- ТЫ конфёренция ‘
сразистов
нии полчиненных. Там. гхе командир’ звена
поваторекую ‘роль наших yue-
не поошрил отличников боевой ‘и юлити- ных ‘и инженеров‘ в развитии” ‘отечествен-
ческой! учебы: 7: } ной авиационной науки и техники”
Капитан А. ОСТАШОВ.
Ha снимках: подразделения на марше вверху), с
жанты на’ отневом рубеже’ (в овале), ое
К. Лопатко ‘отмечает ‘количество попаданий на’ ми!
нях (внизу). :
Текст капитана В. Смолина.
Фото‘ капитана Дмитриева.
неустанно , работает ‘6 личным COCTABOM,) = не ABHATAPHH30H:” (Ilo :tenérpa:
воспитывает CTO B духе сознательного. в0-
инского долга— там. боевая учеб» BACT ‘пло-
дотворно, там нет дисциплинарных про-
ступвов, изжиты летные ‘и другие‘ проие-
шествия. ae
Гвардии: пейтенант П; УЛЫВЫШЕВ.: {
фу от наш; корр.). “На-днях ‘в. Н-еком
авиационно-техническом похразделения бы-
ла проведена техническая“ ‘конференция’
‹вязиетов е целью обобщения ‘опыта Ti .
pOCIyEMBARAN полетов:
te
Ш поручению командйра. вею пы
RY Е конференции провели комсомольцы
ete бе
] подразделения. Под’ руководством ›секрета-
pa 6iopo BIRGM сержанта? ‘Босмина соя
оформили схемы, чертежи ‘и другие на-
глядные › пособия, иены рт
аппаратуру. Е
‚С ‘докладом выступили ‚передовые вон
ны Радиет 9-го’ класса “cepmanr Weanos
сделал доклад сна ‘тему «Опыт обёенечения
групповых. полетов: связью», старший сер
пролез] групповых. полетов связью», стараний ет
вн жант ‘Фокин! = «Устройство и экеплоата- .
ция радиостанций» Сержант Восмин рас
сказал’ о том, как: быстро paabepayn Pas
диостаннию на старте. ,
АЕ ЧЕРЕЗ. Чар > >>
В заключение , командир ‹ подразделения
полвел итоги Бонференции,й оризвал» вои-
HOR OTINGHO обеопечивать полеты © вязьЮг
Тшательно ‘готовиться к. зачетной сессии 16 благодарностей
дисцинлинам ‹проводятея дополнительные
занятия: Вроме того, организованы
видуальные и групповые ‘ковеультации.
Командиры‘ ^ подразделений систематиче-
сви! контролируют ход: подготовки офиц
к зачетам; opranuayior тренази, поводат
занятия.
Большую помошь офицерам оказывает
библиотека части. В ней имеется литера-
тура, необходимая для самостоятельных
Отделение, которым командует. комоомо-
лец младиеий сержант Филишиюв, в Н-екой
части. , является. передовым. Вюман-
AUP отделения ‘умело воспитывает подчи-
ненных, помогает им овлалеть техникой. .
Оляо время сохдат Никифоров ‚отставал. о
спепмальной полтотовке..
-— Будем заниматься вместе, —= ском
команлир отделения Никифорову.
Вскоре они начали изучать устройство.
машины. Учеба. шла успешно. Никифоров
малины: Учеба, пла успетно. ‹ Викифоров
освоил материальную часть и’ на зачетах
почучию. отличную’ оценку. Недавно Вики-
форов ‘подал ззявление вы был принят в
ряды ВАОМ.
Комсомолец Александр’ Ouanmos ory
жит примером выполнения воинского’ дол
таг! За ‘умелое. воспитание и. обучение (Be
их! ‘подчиненных, за безупречную cayaty
emy o6’aaieno 16 GaarozapHocrell.
Лейтенант Н. СИНЮХИИ,
`В. нашей авиачасти шифоко разверну-
‘лась’ подготовка в зачетной сессии. Офицер
Bornes провел © командирами, , подразделе-
ний ‘совощание) ‘ва. воТором подробно ‘был
обсужден: план. подготовки. к. сессии опре-
делены сроки зачетов по каждой дисциили-
ne, B комиссию по приему зачетов назна-
MeHh наиболее о подготовленные офицеры,
имеющие богатый опыт обучения w BOCTH-
‚тания, авиаторов. Штаб разработал вопросы
Ц. составил план ‘проведения лекций, кон-
Фультащий. Расписание. зачетов составлено
с таким расчетом. чтобы офицеры. czar
<. ‚Таким ‚ расчетом, чтобы офицеры, <дав
зачет, по одной дисциплине, имели не ме-
нев двух дней на подготовку в следующему
экзамену. - .
‚ Занятия 10’ наземной подготовке сплани-
‚ ‘рованы таким образом, чтобы они ©10соб-
ствовади лучшей... подготовке. , офицеров Е
. зачетам. По ззротинамико, ‘тактике, аэро-
‚навитации, иатериальной насти и другим
аввапионных моделен
На одном из заводов изготовлена первая
опытная серия дизель-моторчиков. для
звнамолелей конструкции 0. Кошевого... ..
Ковый миниатюрный: дизель: отлйчается
простой конструкцией, что позволяет из
тотовлять его в Серийном производстве.
Моторчик весом в 180’ грамыов/ мощ-
ностью в 0,2 д. 6. на испытаниях ‘развил
свыше 5.000 ‘оборотов в. минуту и пора
ботал непрерывно 8 часов. ,
Дизель-моторчик, а на мо-
‘рукторов ввиамодельных моторов:
1936. году; модель его. мотором установи!
дели. показал. устойчивую, работу. при pac.
ходе горючего 100 граммов в час.
0; Кошевой — один из первых конот-
Еще -в
ла. первый, всеукраинский рекорд, Aone:
. tes. 1.200 serpon,
Сойчае RORCTDYRIOD paboraer Bay мотор-
чиком для комнатных авиамоделей, 00’ем,
‘цилиндра которого вавен 1 куб, см, и ди-
‘зель-мотором: мощностью. в. 6..7. с.,
} ae Ma вн Ba опилоро
MABE: Lr
: пред-
8
В сожалению, некоторые командиры не
придают должного значения своевременной
подготовке к зачетной сессии, Нанримеру
офицеры Городний’ и Морозов слабо контро-
лируют сзмостоятельную ‘учебу подчинен-
ных и нелосталочно заботятся 9 полготов-
58 авиаторов в зачетам, 5
Подполковник В. TOREAWIMKOR.
> Ba Ss у $; з
руктор и воегда` пример; - ему: он стремится Что сделал Викентьев? Он в воздухе стал
‚учить и тренировать курсанта в производ-
т подражать во всем.
‚ Обучение: и воспитание летчика, а. 060- стве посадки, Ha большой высоте Ви-
бенно- истребителя, дело трудное, кропот- кентъев. несколько раз. подряд показал ло-
‚ лисе. В него надо вкладывать, душу, ведение, самолета, на посадочных ‚режимах.
инету тов (КАМ. Я. ОБУЧАТО >
Hh Воспит T BIBALO КУРСАНТ ГО OB.
моем дице не только своего непосредотвен-
ного ‚учителя, но и старшего товарища,
наставника, , воспитателя. Ко мие часто
обращаются ¢ различными вопросами: и те-
ми, чо имеют прямое огношение к летному
I. Любимая
профессия
’ меня нотянуло & авиации, ‘хотелось быть
: 2 Е: страсть; ум и энергию Иной раз среди чет.
= > Ну, вот вы. 5 aeraue-nerpetuteds.. чиков-инетруктюров MOMHO YCLHMATH -cl0-
‘именно истребителем: ‘летать Ha. екорост: Поздравляю, — сказало мне’ в день выпу? Гры? Какой’ инструктор’ лучше —* To? JH,
‘ных машинах; выполнять “головокружи-
тельные, фигуры высшего ‘пилотажа. Но’ .
‘ска начальник училища, у пли который овладел: педагогическими: навыка-
He успел a _ ответить на. ‘поздравление, ГМ, умеет педзгогически! ‘правильно’ подой-
Вскоре курсант, пенях. свои
ошибки; он, обучению, им теми, что связаны с быти
‘просто-напросто не. имел достаточных на- курсантов, их личной, жизнью,
выков,. перетятивал или недобирал ручку. о ЖЗизнь движется вперед, советская взла»
\Я тогда еще не знал, что. мине доведется ционная” наука и техника пепрерывно 0-
‘самому быть инструктором, ^
И „случай.