Четверг, 11 сентября 1947 г., № 112 (809), Фото Н. Власика. Товарищ И. В. Сталин среди матросов, старшин и офицеров крейсера «Молотов». Обед у председателя Исполкома Московского Городского Совета депутатов трудящихся Г. М. ПОПОВА в честь делегатов республик и городов Советского Союза, участников празднования 800-летия гор. Москвы 8 сентября председатель Исполкома Московского городекого Совета депутатов трудящихся Г. М. Попов дал обед в честь делегатов республик и городов Советского Союза, участников празднования 800-летия Москвы. На обеде присутствовали председатель Президиума Верховного Совета РСФСР т. Власов, председатель Совета Министров РОФСР т. Родионов, делегации Союзных Социалистических Республик от Украинской ССР во главе с председателем Bepховного Совета Республики т. Корнейчуком, от Белорусской ССР — во главе с председателем Президиума Верховного (овета Республики т. Наталевичем, от Узбекской ССР — во главе с председателем Президиума Верховного Совета Республики т. Ниязовым, от Казахской СОР — во главе с председателем Президиума Верховного Совета Республики т. Керимбаевым, от Грузинской ССР — во главе с заместителем председателя Совета Министров Республики т. Кецховели, от Азербайджанской ССР — во главе с председателем Совета Министров Республики т. Кулиевым, от Литовской ССР — во главе с председателем Президиума Верховного Совета Pecпублики т. Палецкие, от Молдавской ССРАЬ во главе с председателем Президиума Верховного Совета Республики т. Бровко, от Латвийской ССР — во главе с секретарем ПЕ КП(б) Латвии т. Никоновым, от Киргизокой COP — во главе с заместителем председателя Совета Министров Республики т. Таяновым, от Таджикской ССР — во главе с; председателем Горисполкома Сталинабада т. Якубовым, от Армянской ССР — во главе с заместителем председателя Президиума Верховного Совета Pecпублики т. Микаелян, от Туркменской CCP —в0 главе < секретарем ЦЕ КП(б) Туркменистана т. Овезовым, от Эетонской CCP —в0 главе с председателем Президиума Верховного Совета Республики т. Пялль, от, Карело-Финской CCP — во главе с заместителем председателя Верховного Совета Республики т. Горбачевым, делегация гор. Ленинграда во’главе с председателем Горисполкома т. Тазутиным, представители автономных республик и крупнейших городов РСФСР. На обеде также присутетвовали заместители прелеедателя Исполкома Московского Совета тт. Селиванов, Абрамов, - Мосолов, Николаев, Процеров, Сарычева, Фролов, Яснов, секретарь Исполкома Московского Совета т. Соколов, депутаты Верховного Совета СССР тт. Александров, Черноусов, Фирюбин, Леонов, Тихонов, Федорова, Чечулин, депутаты Верховного Совета РСФСР тт. Жолния, Данилов, Малахов, Козлова, Губин, Давыдова, Орлов, представители московекой общественности. Обед прошел в теплой, сердечной обстановке. (ТАСС). Молодые мастера Подольска следуют примеру А. Нузнецовой нуно молодые сдалавовцы промыш ленных предприятий Подольска уже освоили проектные нормы 1950 года. Как и бригадир Московского завода малолитражных автомобилей Анна Кузнецова, они совершенствуют технологию, работают на высоких режимах обработки. Только на одном Подольском механическом заводе имени М. И. Калинина 370 станочников достигли выфаботки, предусмотренной планом последнего года послевоенной пятилетки. Молодая шлифовальщица гальванического цеха тов. Сидякина обрабатывает одну из трудоемких деталей к швейной мантине. По существующим нормам она должна производить за смену 435 штук, а фактически сдает 1.550, — на 50 штук больше. чем по проектной норме 1950 больше, чем по года. КОМСОМОЛЬСКИЕ КОНТРОЛЬНЫЕ ПОСТЫ — В ДЕЙСТВИИ! Молодые железнодорожники борются за быстрое продвижение эшелонов с хлебом Ни: на минуту не замирает кипучая жизнь крупного железнодорожного узла — станции Лоспноостровеская Ярославской железной дороги. Сотни умелых рук управляют этим сложным механизмом. Из раскрытых ворот депо вышел опрятНЫЙ, словно весь отполированный, локомотив. За правым крылом показался Павел Людин, старший машинист комсомольскомолодежного паровоза № 739-17. Добрую славу завоевала его лучшая на узле паровозная бригада. В этом году комсомольский паровоз прошел 15 тысяч километров сверх установленной нормы, перевез сверх плана 50 тысяч тонн груза, сэкономив при этом 87,6 тонны угля. Паровоз подошел к только что сформированному составу. эдесь, на путях. около формирующихся составов, Часто можно видеть секретаря узлового комитета ВАКСМ Павла Сотникова. — Понимаете, — взволнованно — говорит при встрече тТнНиков, — ночью В хлебном маршруте обнаружен неисправный вагон. Его вывели на запасный путь. Воспользовавшись этим, ито-то проделал в стенках отверстие и пыталея похитить зерно. Правда, подоспевший комсомольский пост во-время предупредил хищение, но воров поймать не удалось. Вагон тут же отремонтировали и отправили на формирование. У нае для этого есть специальная бригада Николая Кондакова. Замечательные юноши! Настоящие энтузиасты своего де1a. Ежедневная стенная тТазета, выхоляшая на вагонном участке, рассказывает о трудовых успехах молодежи. По 2—3 нормы выполняют на ремонте вагонов под хлеб нового урожая столяры бригады Кондакова. За месяц они выпускают из ремонта 32 вагона при задании 24. нов. Даже малозаметная щелка, через которую может просочиться зерно, не ускользает от их. внимания. Комсомольская ортанизация узла накопила большой опыт по контролю за продвижением срочных грузов. Еще весной юноши и девушки станции под руководством комеомолки техника Логиновой многое сделали для быстрого продвижелия и охраны посевных грузов. Это патриотическое начинание молодежи было горячо одобрено парторганизацией и управлением joроги. Многие члены контрольных постов за хорошую работу были премированы — начальником дороги. Еще тщательнее комсомольские организации узла подготовились к перевозкам хлеба нового урожая. Задолго до того, как стали поступать первые вагоны с зерном, Павел Сотников, посоветовавшись с секретарем узлового партийного комитета тов. Жуковым, решил создать семь контрольных постов и расставить их таким образом, чтобы обеспечить круглосуточное наблюдение за хлебными перевозками на каждом участке узла. Партийная организация одобрила инициативу комсомольцев. Для руководства наиболее ответственными постами были выделены коммунисты тт. Городков и Чернышева. Каждого члена поста тщательно проинструктировали, познакомили © обязанностями. На северной стороне в каждую смену дежурит пост, состоящий из четырех комсомольцев, которые следят за своевременным формированием и отправлением хлебных составов. Возглавляют бригады дежурные по блок-посту. Остальные трое контролируют продвижение вагонов с зерном на сортировочной горке, в парках формирования и отправления. Такой же порядок установлен на южной стороне. Здесь контрольные посты принимают меры к тому, чтобы ни на минуту не задерживались формирование и отнравление порожняка и хлебных «вертушек». Вомсомольекие контрольные посты оказались большим подспорьем в улучшении работы всего узла. Теперь па станционных путях больше не простаивают хлобные маршруты, неисправные вагоны, груженные хлебом, не застаиваются по тупикам, а быетро, если возможно, без отценки ремонтируютея комсомольцами тут же В составе и направляются но назначению, На переработку одного состава сейчас уходит гораздо меньше. времени, чем тробуется по норме. Намного подтянулась ‘прудовая дисциплина у работников всех служб, так как каждый знает, что ни один промах, ни одна оплошность не останутся незамеченными. На-днях руководитель поста Владимир Козловский и списчица Аня Лычкина Ha запасных путях обнаружили «блуждающий» вагон © зерно, Выяенили, что еще два дня назад вагон был отценлен по неисправности. Не медленно сообщили в комитет ВЛКСМ, начальнику станции и диспетчеру. Ремонт ники быстро устранили неполадки, и вгон был тут же приценлен к cocTaBy. 0 замечательных делах комсомольев Лосиноостровского узла узнали все жеезнодорожники Ярославской дороги. Начальник дороги генерал-директор . Вороничев одобрил ценную инициативу молодежи, Он предложил всем узлам и сан циям перенять опыт организации конт: рельных постов и обязал начальников отделений, начальников станций, парово“ ных и вагонных участков немедленно 0еа-. гировать на все сигналы контрольных поетов, установить е ними тесную связь и докладывать в управление дороги о мерах, принятых по сигналам комсомольцев, Опыт работы комсомольской организации Лосиноостровского узла должен быть широко распространен на всех станциях, депо и вагонных участках Московекого железнодорожного узла. В. ЧИСТОВ. Немало последователей Анны Кузнецовой и на машиностроительном заводе имени Орджоникидзе. Комсомолка формовиица литейного цеха тов. Графова сейчас фотмует по 14.колосников к отопительным котлам вместо 8 по норме. Это на два колосника больше, чем запланировано на последний год послевоенной пятилетки. Токарь Василий „Золотарев занят изготовлением деталей шнека для подачи угля. По нормам полагается эту деталь ебрабатывать 58 минут, а Золотарев эту работу делает за 19 минут — на 9 минут быстрее, чем но плану 1950 года. По этому же плану резчик должен за смену нарезать 225 лопаток для дымососов и мельничных вентиляторов. Вомеомолец тов. Мартынов со своим напарником Тов. Татаренко уже сейчас нарезает за 8 часов по 240 штук. Еще более выеской производительности труда достигли они на резке лемехов к плугам. Вместо 230 штук по норме 1950 года они нарезают 290—300. Так же успешно освоили они резку отвалов для плугов. Умело используя мощность преесножниц, чт. Мартынов и Татаренко вместо одной детали одновременно режут два отвала. На пресеножницах есть 4 пневматических прижима, и если размеры деталей позволяют, то они ставят под каждый прижим по одной, а иногда и по две летали. Таким образом сразу обрабатывают по 4 и даже чо 8 деталей. Н. БОЛЬШАКОВ. БРОШЮРА ОБ ОПЫТЕ РАБОТЫ БРИГАДИРАНОВАТОРА Министерство автомобильной и тракторной промышленности СССР выпустило брошюру, посвященную опыту работы молодежной бригады Анны Кузнецовой. В брошюре помещены: приказ министра тов. С. Акопова от 21 августа 1947 года «Об освоении проектных норм выработки на Московском заводе малолитражных автомобилей бригадой Анны Кузнецовой», письмо заместителя министра тов. П. Бородина всем директорам заводов министерства, очерк Е. Кононенко «Девушка, которая шагнула на три года вперед», опубликованный в «Правде» 24 августа, и описание методов работы молодежной бригады Анны КузнеЦОВОЙ. Брошюра снабжена чертежами, поясняющими изменение технологии обработки, примененное бригадиром-новатором и технологом цеха шасси тов. Чилингаряном. + г Ее. № Обед.у председателя Исполкома Московского Городского Совета депутатов трудящихся Г. М. ПОПОВА в честь делегаций столиц иностранных государств, прибывших для участия в праздновании 800-летия города: Москвы 9 сентября председатель Исполкома Московекого Городского Совета депутатов трудящихся Г. М. Попов дал обед в честь делегаций столиц иностранных государств, прибывших для участия в праздновании 800-летия Москвы. . На обеде присутствовали делегации столиц иностранных государств, возглавляемые от Албании — генерал-майором Кристо Те. мелько; от Австрии — г. Теодором Кернер, от Афганистана — г. Мухамед Исмаил Ханом, от Болгарии — г. Славче Стоиловым, от Венгрии — г. Иожефом Богнар, от Голландии — г. Арнольдом Ян Д’Аи, от Греции — г. Константином Коллицидас, от Дании — г. Гане Петер Серенееном, от Египта — г. Фараг Амин Бей, от Ирана — доктором Халятбери, от Италии — г. Марио Де Чезаре, от Канады — г. Льюис Отанлей, от Люксембурга — г. Франсуа Шнейдером, от Монгольской Народной Республики — г Бага Кундыпом, от Норвегии — г. Рольф Хофму, от Польши — г. Станиславом Тольвинским, от Румынии. Виктором Домбровским, от Сиама — г. Вайтанасан Прапат, от Турции — г. Иззетин Чагпар, от Финляндни — г. Эро Рюдман, от Франции — г. Генри Верньоль. от Чехословакии — г. Ваплавом Вапеком, от Швейцарии — г. Эрнст Берши, от Швеции — г. Карлом Альберт Андерсон, от Югославии — г. Нинко Петровичем, а такзе поверенный в делах Венецуэлы в СССР г. Рей, советник посольства Китая в СОСР — г. Чен Дин, чрезвычайный и полномочный посол Мексики в СССР — г. Жублан Риваш и поверенный в делах Эфиопии в СССР г. М. Бабичев, представлявшие на праздновании 800-летия Москвы столицы своих государств. С советекой стороны на обеде присутетвовали: заместители председателя Исполкома Московского Совета Т. А. Селиванов, П. В. Абрамов, И. М. Колотыркин, В. Ф. Мосолов, Г. В. Николаев, И. П. Прюцеров, М. В. Сарычева, М. А. Яснов, секретарь Исполкома Московского Совета И. М. Соколов, президент Академии наук СССР С. И. Вавилов, председатель Комитета по делам иекусств при Совете Министров СССР М. Б. Храпченко, член Коллегии МИД CCCP М.А. Силин, ответственный руководитель ТАСС Н. Г. Пальгунов, председатель правления ВОКС В. С. Кеменов, депутаты Верховного Совета СССР Б. Н. Черноусов, П. Н. Поспелов, Н. П. Фирюбин, 1. М. Леонов, Т. В. Федорова, Д. Н. Чечулин, депутаты Верховного Совета РСФСР С. А. Жолнин, Н. Н. Данилов, Н. П. Красавченко, М. И. Малахов, 0. В. Козлова, К. А. Губин, ответетвенные работники МИД СССР и представители московской общественности. Обед ‘прошел в`теплой`и дружественной обстановке. (ТАСС). ———— О БРИГАДАХ И ПОСТАХ КОМСОМОЛЬСКОГО КОНТРОЛЯ х В МК п МГК ВЛКСМ В последнее время на автозаводе име: ни Сталина, Коломенском паровозостроительном заводе им. Куйбышева, Тушинском троллейбусном заводе, на железнодорожных узлах Лосиноостровская, Люблино, Москва-Савеловская и ряде других предприятий промышленности и транспорта Москвы и Московской области по инициативе‘ комитетов ВЛКСМ созданы и успешно работают бригады и посты комсомольского контроля. Эти бригады и посты явились важным средством повышения политической и производственной активности молодежи, направленной на досрочное выполнение планов послевоенной сталинской пятилетки. С помощью бригад и постов комсомольские организации смогли полнее использовать предоставленное им Уставом ВКП(б) право широкой инициативы в постановке перед партийными и хозяйственными организациями вопросов, направленных на улучшение деятельности предприятий. Вместе с тем активное участие в работе контрольных бригад и постов явилось ‘для молодежи хорошей школой хозяйственной и государственной деятельности. свосвременном выявлении и устранении недостатков в организации труда и производства, борьба с нарушениями трудовой и технологической дисциплины, с нерадивым отношением к социалистической собственности, с недостатками в материально-бытовом обслуживании трудящихея, с бюрократизмом и волоки: той в учреждениях; борьба за куль: туру и чистоту на производстве: на транспорте—контроль за своевременным продвижением железнодорожных грузов; выявление недостатков в обслуживании пассажиров, Бюро МК и МГК ВЛКСМ обязало горкомы, райкомы и комитеты ВЛКСМ обеспечить оперативное руководство созданием и работой бригад и постов комсомольского контроля, добиваясь при этом принятия немедленных мер по сигналам бригад и постов. Бюро обязало’ комитеты ВЛКСМ предавать широкой гласности сигналы бригад и постов комсомольского контроля и принятые по ним меры, используя для ЭТОЙ «цели. стенные газеты, «молнии», заводские многотиражки, городские и районные газеты. я Одобрив работу бригад и постов комсомольского контроля, бюро МК и МГК ВЛКСМ обязало горкомы, райкомы и комитеты ВЛКСМ создать такие же бригады и посты на всех предприятиях промышленности и транспорта Москвы и Московской области. Бригады должны создаваться при комитетах ВЛКСМ заводов, фабрик, депо, станций ит. д. В состав их должны входить 3—7 энергичных комсомольцев и молодых рабочих, утвержденных решением комитета ВЛКСМ. В цехах создаются контрольные комсомольские посты, избираемые на цеховых комсомольских собраниях. Руководители комсомольских постов должны вести дневники с запияэмн результатов проверок и принятых по ним мер. Задачей бригад и постов комсомольского контроля должны быть: помощь партийным. и хозяйственным органам в