НАВОТРЕЧУ (ЛНЮ ЖЕЛЕЗНОЛОРОЖНИЕКА СТАХАПОВСКИМ ТРУДОМ КРЕ Boaum © тяжеловесные составы Игорь ШИШЕНЯ, помощник машиниста — Вак лучше встретить День железнохорожника? — Такой вопрос месяц назад обсуждали все члены паровозной бригады комсомольского локомотива имени Олега Бошевого. Мы пришли к единодушному решению: увеличить число тяжеловесных рейсов, больше откладывать топлива В зимний запас. Недавно наша бригада готовилась к очередному рейсу. В это время на станции Рыбное создалея затор. В ожидании. отправления скопилось много поездов. Мы решили выправить создавшееся положение на станции: вызвались вести тяжеловесный поезд. Перед отправкой в рейс еще раз тщательно проверили все. Получили путевку. Машинист Иван ЁВиреев перевел реверс, открыл регулятор. Тронулись в путь. На затяжных под’емах я производил комбинированное отопление. Другими словами, закидывал уголь в топку вперемежку © пуском стокерз. Этим достигается высокая форсировка котла, да н топлива расходуется меньше. По социалистическому договору диспетчер давал нам «зеленую улицу». На станции Голутвин мы сами произвели экипировку локомотива. Стоянку сократили на 20 минут и за счет этого времени продвинули поезд более десяти километров. В Перово наша бригада доставила тяжеловесный состав на 22 минуты раньше расписания. Норму технической скорости мы перекрыли на 3 километра. Так же успешно водят поезда и наши сменщики — машинисты Евгений Чекалин и Василий Блаженов. Только за последний месяц коллектив комсомольского паровоза провел 14 тяжеловесных поездов. Сверх плана перевезли 50 тысяч тонн народнохозяйственных ^ грузов. За это же время нами сэкономлено 12 тонн угля. За своей машиной мы ухаживаем 6 любовью. Лунинский метод труда стал нащим повеедневным правилом. Машина У нае регулярно чистится. 060бое внимание уделяем смазке трущихся частей. Промывочный ремонт. как правило, производим своими силами. Нашей бригаде неоднократво присуждалиеь переходящие Красные знамена депо, Железнолорожного райкома ВЛЕСМ. а также и МГК комеомола. СОВЕТСКОГО ТРАНСПОРТА Te чааененесотявсотооя серн окоааа Раньше срока, с высоким качеством Константин ПОТАПОВ, бригадир комсомольскомолодежной бригады паровозного депо Недавно на подл’емочный ремонт встал паровоз № 186. Наша комсомольско-молодежная бригада тщательно подготовилась & оздоровлению локомотива. Заблаговременно были подготовлены запасные части, материалы, необходимый инструмент. Слесарные группы заранее ознакомились © процессом ремонта. Мы взяли обязательство отремонтировать паровоз раньше срока и с хорошим качеством. Дружно закипела работа. Молодые ремонтники трудились на-славу. Ремонт экипажной части по ’среднепрогрессивным нормам трое слесарей должны сделать 3% 24 часа. А наши слесари-экипажникя Федор Селиванов. Семен Бухов и Ермолай Строчка справились с этой работой за 8 часов. Но закончив ремонт, они не си дели Ges дела. Смена лышел задер» живалась Из-за недостатка двух сле“ сарей. Экипажники помогли товарищам. Олин подготовил дышла, другой установил крейцкопф, третий обшабрил подшииники. И слесари-дышловики с помощью товарищей также закончили свои работы досрочно. Хорошо поработали и зоматурщики. Алексей Кувшинов — квалифицированный слесарь. Он устранял парение элементов, ремонтировал инжектор. Его подручный Анатолий Панов подбивал сальники арматуры, исиравлял спускные краны. Вместо 40 часов по норме слесари закончили ремонт арматуры за 16 часов. Й тут же оня оказали помощь поршневой группе. Умелая расстановка сил в бригаде, параллельность операций обеспечили успех. Паровоз № 186 был выпущен н» полторы суток раньше срока. Инспектор-приемщик отметил высокое качество ремонта. Так же досрочно мы выпустили из ремонта лекомотир № 1016. В нашей комплексной бригаде выработалось золотое правило: когда группа елесарей кончает свою работу, она помогает товарищам. Чтобы хорошо ремонтировать все Узлы и части паровоза, нужно быть разносторонним снециалистом. Все члены нашей бригады учатся в техническом кружке, совершенствуют свое мастерство. Кажлый слесарь олинаково хорошо овладел ремонтом всех агрегатов локомотива. Две нормы в день — вот наша средняя выработка. Наши лучшие стахановцы — Антон Бочкарев. Дмитрий Ерошкин и Павел Оленев ко Дню железнодорожника заканчивают освоение норм 1951 тода. ПУТЕЙЦЫ НЕ УСТУПАЮТ В СОРЕВНОВАНИИ Путейцы Московокой листанция Московско-Рязанской железной дороги хорошо знают Любовь Бухарпеву — работницу второго околотка. Она пользуется здесь заслуженным авторитетом. Девушка разучно И экономно использует кажлую рабочую минуту. 177 процентов в день — вот сретняя Норма выработки комеомолки. ЦВ ВЛЕСМ наградил Любовь Бухарцеву Почетной грамотой. С каждым днем совершенствует свое мастеретво комсомолка Мария Соколова. Молодая работница полюбила путейское Ёело. Ловко подбивает она балласт. быстро Me няет шпалы, умело закрепляет наклалки. В кузнице пятого околотка отлично трудится молодой кузнен Дмитрий Карасев. Он бережно расходует сортовое железо. п9- вышает качество восстановления матерпала верхнего строения пути. Свою дневную норму Дмитрий Карасев перевыполняет на 50—65 процентов. Мололые путейцы дистанции активно участвуют в соревновании за достойчуо встречу Дня железнодорожника. 10 лучших из них занесены на дистанционную Доску почета. А. НЕСТЕРОВ. ОМ Пена 20 коп. ЗАВЕРШАЕМ СИЛОСОВАНИЕ, РАЗВЕРТЫВАЕМ УБОРКУ Аомеомольцы и молодые колхозники нашего района проявляют большую заботу о заготовке кормов. В большинстве колхозов на еенокошэнии была введена индивидуальная сдельщина. План сенокошения по району был выполнен епю 5 июля. Молодежь теперь стремнтея быстрез завершить силосование. Юноши и девушки села Плоское подготовили силосные ямы и заложили в них 180 тонн силоса при плане 150 тонн. В колХозе Ново-Никюльское план вилосования был выполнен еще 20 июня — в течение четырех дней 35 юношей и девушек вырыли ямы и заложили 250 тонн кормов. Колхозы сел Дубровино, Шестаково, Дешино, Орешки и другие быстрым проведением силосования обязаны почину своих комсомольцев. Не покладая рук работает сейчас на полях наша молодежь. Комеомольские организации °района охвачены единым стремлением — сдержать слово, данное товарищу Сталину: убрать во-время и без потерь б0- гатый урожай. Молодежь колхоза, села Ст. Несытово, отлично оправившись с сенокосом, взяла обязательство принять самое деятельное участие в уборке урожая, выработать в этот период не менее 150 трулодней на человека. В колхозе созданы пост по охране у100- жая п комсомольско-мололежная траненортная бригада. Комсомольцы обязалиеь приложить все силы к тому. чтобы колхоз рассчитался с государством по зернопоставкам не позднее 1 сентября. . ИН, секретарь Шаховского РК ВЛКСМ. НА МОЕМ СЧЕТУ — 300 ТРУДОДНЕЙ Я работаю на жатке не первый год. МаНину освоил хорошо. Прошлым летом вырабатывал по 4 гектара при норме 3 гектара м скосил за сезон 100 гектаров зерновых. В этом году уберу урожай co 120 гектаров. - Hall колхоз первым в районе приступил 5 косовице хлебов. 6 июля я выехал в юле. За полдня скосил полтора гектара. На второй день — 4 гектара. Сейчас екашиваю ло 5 гектаров в день — на два гектара больше нормы. Моя машина работает без простоев. Ё жатЕе`я приснособил зерноуловитель. В этом оду. я уже. выработал больше 300 трудодней. РЯ В. БАБКИН, комсомолец жатчик колхоза им. Калинина МЛуховицкого района. МОЛОТИТЬ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ ГАЧЕРО. В полной готовности начали уборку хлебов колхозники села Покровское. Группа молодежи под руководством комсомолок А. Скворцовой и А. Рыжовой расчистила и привела в порядок молотильный навес. Это позволит молотить в любую погоду. В колхозе создана молодежная транепортная бригада по вывозке зерна на затотовительный пункт. В районе одновременно с уборкой хлебов идет заготовка и сдача государству раннего картофеля. Первыми в районе к уборке раннего картофеля приступили колхозники cela Софрыгиною. Молодежь этой артели доставила на государственный заготовительный UVHET красный 0003. Г. АСТАФЬЕВ. ‚Орган МК и МГК ВЛКСМ Вторник, 20 июля 1948 года сам. Полтора гола не было бесел и читок газет на строительстве дома № 11—13 no Народной улице. Не проводятся беседы и среди строителей дома на Загородном шюссе. На низком уровне маесово-политическая работа на стройплощадках «Мосжилгорстроя» и «Мосгазетроя», на етроительетве дома по Истоминскому проезлу-и др. В результате веего этого около 10 процентов московских стронтелей не выполняют норм, только 70 процентов вовлечены в социзлистическое соревнование, которое к тому же очень часто проводится формально. Больше трети московских строителей — молодежь в возрасте ло 20 лет. Вполне понятна поэтому та ответственноеть, которую несут комсомольские организации столицы за развертывание массово-политичеекой работы ерели них. Для того, чтобы успею справиться © грандиозным 0б‘емом этоге плана, Москве вужна армия строителей в дБё— два < половнной раза больше имеющейся. Такая армия должна быть создана в ближайшие готы, и в создании ее значительную помощь московской партийной 0рганизации должен оказать комеомол. = Но привлечь юношу или девушку на стройку, ‘обучить подростка произволетвенным навыкам в школе ФЗ — это только начало болыного дела. От комсомольских организаций в значительной степени будет зависеть, насколько быстро и успешно м9- лодой рабочий овладеет избранной профеесией, освоит нормы, станет. вровень с опытными строителями, полюбит свое ремесло. От комсомольских организаций во многом зависит формирование на строительных площадках столицы постоянных, устойчивых кадров. Всемерное укрепление комсомольских организаций на стройках, увеличение числа комсомольцев-агитаторов, повседневная забота о молодом строителе, об условиях его работы, учебы и быта — прямая обязанность райкомов ВЛЕСМ, комсомольских организаций базовых предприятий и шефствующих учреждений. Уже теперь надо занятьея благоустройством общежитий строителей, подготовкой их Е зиме и Е встрече новых молодых рабочих. На строительные плошадки етолипы недавно пришли сотни выпускников ремесленных училиш и школ $30. В ближайшие месяцы усилитея приток молодых рабочих с прелприятий и из учреждений. В этих условиях перед комеомольскими организациями встает первоочередная задача-—помочь мололым строителям овладеть мастерством избранной профессии, вовлечь их в социалистическое соревнование, добиться распространения опыта стахановцев-строителей, сделав ето достоянием всех молодых рабочих, развернуть среди них яркую и доходчивую политическую агитацию. Вся эта работа должна быть направлена на выполнение социалистических обязательств млолежи к 30-летию ВЛЕСМ. 0<0бое внимание следует уделить наглядному показу успехов, достигнутых передовыми строителями, — через лоски показателей, стенные тазеты, «молнии» и боевые листки. Быть строителем столицы нашей социалистической державы — великая честь. Из поколения в поколение люди будут передавать имена изкусных московских градостроителей, чей трул сделал Москву прекраснейшим городом на земле. Мололежь, на строительные площадки! Овладевай благородным мастерством строителя, с каждым днем усиливай темпы своего труда! На службах узла “станции МоскваСортировочная Московско-Рязанской железной дороги ширится соревнование за досрочное выполнение плана третьего года послевоенной сталинской пятилетки. В авангарде передовиков соревнования — молодые работники узла. — С чем вы встречаете Сталинский день железнодорожника? — С таким вопросом обратилась редакция к молодым стахановцам предприятий ‘узла. Ниже мы печатаем их ответы. Лучшая — комсомольско-молодежная бригада старшего машиниста Ивана Колоколкина паровозного депо Московско-Курской железной дороги сэкономила за два месяца свыше 60. тонн угля. В честь Дня железнодорожника бригада обязалась довести пробег комсомольского паровоза ‘между под’емочными ремонтами до 70.000 километров, сберечь не менее 5 процентов топлива. НА СНИМКЕ (слева направо): старший машинист Иван Колоколкин, помощник машиниста Николай Левин и кочегар Михаил Семенов в депо перед выездом в рейс. Фото В. ГРАЧЕВА. № 88 (944) Молодым ‘строителям— заботу и внимание! ’ С каждым днем становится крапюе, наТяднее, богаче наша любимая столица. Уже в послевоенные годы москвичи получили сстни новых, благоустроенных по последнему слову техники‘ домов, школ, больниц, клубов и театров. Во веех районах Москвы, чуть ли не на каждой улице с утра 10 позднего вечера трудятся строители — 525 жилых. зданий предстоит построить в Москве в этом году; три миллиона квадратных метров новой жилой площали будет слано в эксплюатацию к концу пятилетки. Тысячи москвичей активно участвуют в стрентельетве и благоустройстве столицы. Чувство огромной радости и законной горсти испытывает каждый из них от с9- знания, что в большевистекой реконструкции Москвы есть частица и его труда. Поэтому так сильна тяга молодежи нз строптельные площадки. в школы ©30 crpouteлей. Весной этого года по призыву комедмола на стролтельные плошадки Москвы ¢ предприятий п из учреждений пришло более 1700 мололых москвичей. В мае— июне в рялы MOCKOBCRAX строителей влилось еше свыше 700 молодых рабочих, окончивших ремесленные училищаси школы фабричнозаволокого обучения. На строительных площадках. Московското управления жилищного строительства сейчас работают 168 комеомольеко-молодежных бригал. Все они участвуют в е0- цналястичееком соревновании за достойную встречу 39-летия ВТЁСМ, за лоерочное выполнение производственных планов, за быстрейшую слачу в эксплоатацию новых домов. В тресте «Мосжилетрой» пример в труде показывают бригалы электриков тов. Фокина, плотников тов. Князева, разнорабочих тт. Бурчиковой, Мазировой, Большаковой. Симаковой, Зотовой п других. Бригала слесарей-волопроводчиков тов. Чернышева в тресте «Мостореантехстрой» еще в начале года освоила нормы 1950 гола и теперь успешно перевыполняет их. В тресте «Мосжилмеханизания» высоких показателей лобилась бригала грузчиков тов. Фехорва. Бельшую помощь молодежи оказывают катривые строители-стахановцы. Они охотно лелятея е новичками накопленным опытом, раскрывают им «секреты» своего мастеретва. Самсотверженный труд мол0- лых строителей в большой мере способетвовал тому. что в 1948 году ряд треетов Московекого жилищного управления перевыполнил план первого полугодия. «Мосжилстрой», например, лал москвичам более тысячи трехсот квадратных метров жилилошали еверх плана. Олнако, как отметил состоявшийся недавно ‘пленум Московского городекого комитета’ партии, темпы работ на многих стройтельных площадках столицы явно не уловлетворительны и не обеспечивают успешного выполнения пятилетнего плана. 0собенно отстает культурно-бытовое и жилишное строительство. Одна из основных причин этого отетавания — слабая массово-политическая рабута среди строителей, особенно молодых и недавнюю прибывших с предприятий и из учреждений. Только на 24 стройках столипы из 296 имеются комсомольские организации; среди мололых строителей очень мала комсомольская прослойка. Многие комсомольские организации не учитывают епепифических условий работы молодых строителей (разбросанность, отсутствие постоянных культурных баз и т. д.), а порой проявляют безразличие к их нуждам и запроПРИМЕНЯЕМ ПЕРЕЛОВЫЕ МЕТОДЫ Иван ГОЛОВИН, дежурный п Коллектив нашей станции первый на сети дорог взял обязательство в ближайшее время снизить простой вагонов. То было в мае. За выполнение обязательвлва развернулаеь напряженная борьба. Вперели была наша“ комеомольско-мололежная смена. 9 июля молодые двяженцы рапортовали о своем успехе. В этот день мы достигли довоенного уровня простоя полвижного ‘состава. А через три лия еще более уменышили простои вагонов. Широкое внедрение передовых методов формирования поездов — вот что обеспечило успех комсомольско-мололежной емене. Горочный составитель Гриторий Ермаков в каждое из своих дежурств 3—4 поезда формирует по-красновски. Молодые рао сортировочной горке станции ботники горки активно участвуют в скоростной обработке поездов. Вот — стрелочница Нина Тарантинова. Она по-лунинеки ухаживает за прикрепленными стрелками, He лопускает ни одного случая запуска вагона He по назначению. Списчица парка прибытия Клавдия Легонькова меловую разметку вагонов делает быстро и качественно. На каждой передаче она экономит по 5-10 минут. А из таких минут за дежуретво складываются целые часы. Ко Дню железнодорожника все комсомольцы п несоюзная молодежь станции решили слать чепытания по правилам технической экеплоатации и лолжностным ияСТРУКЦИЯМ. ДЕЛО ЧЕСТИ МОЛОДЫХ ВАГОННПИКОВ Владимир МЯГКОВ, слесарь пункта технического осмотра вагонов Гилами, топорами отправляютея на Ciltциально выделенный путь. Слесарь-автоматчик Александра Семина ремонтирует воздухораспрелелители, тормозную систему. Эту же работу на другом ватоне выполняет Матрена Пискунова. Они соревнуются межay собой. Юрий Юдин устраняет ненсправности ‘кувова, его товарищ Владимир Иванов ловко клепает швы на крыше вагона. Работа спорится. Только за один лень Мололые ватонники во внеурочное время 93д0- товили`3 вагона. Началась массовая уборка урожая. © каждым днем требуется все больше и больше крытых вагонов. Работники нашего пункта дали слово ко Дню железнодорожника ‘отремонтировать в неурочное время 89 вагонов. На 15 июля подготовлено уже 56 вагонов с трафаретом «Годен под хлеб». Активное участие в этом большом и блаторолном деле принимают молодые вагонники. ‚Кончилея рабочий день. Но никто из комсомольцев и несоюзной молодежи He ухотит ломой. Они с молотками, ключами, Призыв в ремесленные и железнодорожные училища HOBHOM H3 добровольцев. Это обязывает комсомольские организации ещё шире развернуть массовую раз`яснительную работу срели молодежи н населения. Там, где эта работа поставлена хорошо. приток заявлений от добровольцев начался задолго дэ об`явления призыва. В московское ремесленное училище № 14, например, такие заявления поступили от подростков из Бепорусени, Челябинска, Калининокой облаети. Это училище уже в начале июля было полностью укомплектовано добровольцами. За счет добровольцев полностью укомилектованы и некоторые ремесленные училища в районах области: № 7 (в ОоеховоЗуеве), № 21 (в Талдоме), № 4 (в Враеногорске) и № 3 (в Нодлипках). В ремесленные училища облаети уже подано 9000 заявлений. Сеголня, 20 июля, в стране начинается очередной призыв молодежи в ремеслевные и железнодорожные училиша. Призыв будет проводиться среди сельской п городской молодежи. Ему подлеHat юноши и девушки В возрасте OT до 17 лет. Во многих ремесленных Училищах © нового учебного года начнется пюдготовха специалистов для колхозных электростанций. В Москве и районах области в них толжно быть принято 29.500 юношей и левушек. большннетво которых будет направлено в ремесленные училища металлистов. В отличие от прежних лет комплектованне ремесленных и железнодорожных Учнлиш в этом голу будет производиться в 0сДЕНЬ СТАЛИНСНОЙ АВИАЦИИ ПРАЗДНОВАЛА ВСЯ СТРАНА x «*« * Салют в честь Дня Воздушного Флота CCCP Столица нашей Родины = Москва 18 июля. праздновала День Роздупиного Флота СССР. В клубах и дворцах культуры столицы состоялись ‘многолюдные вечера и собрания, посвященные празднику. Poppo в 22 Часа над столицей один 3a другим прозвучали 20 залпов артиллерийского салюта. Миллионы москвичей наблюдали красочное зрелище, когда ВвЫхЬ устремились голубые лучи прожекторов и небо о зарилось разноцветными огаями фейерверка. +3 Воздушный парад, отмененный в Связи е неблагоприятными метеорологическими условиями, перенесен на 25 июля. Вечером прекрасная столица Украины озарилась огнями праздничного салюта в честь Дня сталинской авиации. Тысячи жителей столицы Советской Белоруееии — Минска собрались на авиационную массовку. Молодые летчикя аэроклуба показали фигуры высшего пилота жз на учебно-тренировочных самолетах. Когда стемнело, залпы артиллерийского салюта прозвучали над городом. В Тбилиеи на площади имени Берия в День сталинской авиации была открыта авиавыставка. В садах и парках города состоялись массовые гулянья. Вечером был произведен праздничный артиллерийский салют. Широко отметили День сталинской авлации трудяшнеся города-героя Сталин града. В столицах союзных республик: Вильнюсе, Баку, Ереване, Петрозаводске, Ташкенте и пругих городах Советского Союза — День Воздушного Флота праздновал= ся © пеключительным под’емом. Советский народ, полный горлости 3% могучую авиационную технику нашей Рдины, продемонстрировал 18 июля свою любовь К бесстрашным сталинским соколам. * x *« Торжественное заседание, посвященное Дню Воздушного Флота Союза ССР лрюмышленности М. В. Аруничев, секретари МЕ ВЕС) С. А. Жолнин, А. Я. Секачев, `0. В. Козлова, Гери Социалистического `Трула — авиаконструкторы С. В. Ильюин, А. Н. Туполев, А. С. Яковлев, авизROWCTDYRTOD А. И. Микоян и другие. Торжественное заседание открывает серетарь МГК ВКП(б) И. А. Парфенов. Тысячи людей бурной продолжительной овзцией встречают предложение Героя Социалистического Труда А. С. лковлева избрать В почетный президиум Политбюро ЦЕ BRIG) во главе с товаришем а Сталиным, доклалом о Дне Boatymmmoro Флота Сб выступает заместитель министра Вооруженных Сил СССР и Главнокоманхующий Военно-Воздушными Силами Маршал авиании К. А. Вершинин. Он подробне останавливается на истории развития отечественной авиации, ее роли в борьбе против иностранных интервентов. в 0беспечении безопасности нашей Родины, охране мирного созидательного ‘труда советеких людей, С привететвием авиаторам от молодежи п комсомола столицы выегупает секретарь МЕ и МГК ВЛЕСМ Н. П. Красавченко. От имени Московского Созета депутатов трудящихся, Московского Комитета ВКП(б) п труляшихея Москвы сталинских соколов. конструкторов п. самолетостроителей приветствует секретарь Исполкома Московскоо» Совета депутатов трудящихся П. И. Леонов. С огромным воодушевлением участники горжественного . собрания принимают нприветствие товарищу Й. В. Сталину. Свыше 20 тысяч москвичей присутетвовали 17 июля в Зеленом театре Центрального парка культуры и отдыха имени М. Горького на торжественном заседаний Московекого Совета депутатов трудящихся, Московского городского Комитета ВЕП(б), Главного командования Военно-Воздушных Сил СССР совместно с воинами Советской Армии и трудящимися столицы, посвященном Дню Воздушного, Флота Союза ССР. На красочных транспарантах начертаны слова привета творцу самого могущеетвенного в мире Воздушного Флота — товаришу\ Сталину и его славным питомцам — лет-. чикам, конструкторам, самолетостроителям. Сцена Зеленого театра утопает в живых цветах и зелени. В центре ее, в обрамлении знамен и флагов Военно-Воздушных Сил СССР — портреты В. И. Ленина и И. В. Сталина, руководителей партии и, правительства. На алом полотнище сияют, ©л6- ва: «Да здравствует великая партия большевиков, партия Ленина-—Сталива!». В президиуме собрания: Маршалы Советского Союза Л. А. Говоров, К. &. Мерецков, Маршал авиации В. А. Вершинин, адмирал И. С. Юмашев, начальник Главного политического Управления Вооруженных Сил CCCP генерал-полковник И. В. Шикин, председатель Оргбюро ДОСАВ генерал-лейтенант авиации Н. П. Каманин, секретари МГК ВКП(б) И. А. Парфенов, И. В. Горошкин, И. Н. Данилов, заместители председателя Исполкома Московского городского С9- вета депутатов трудящихся П. В. Абрамов, М. А Яенов, председатель ВЦСПС В. В. Вузucnos, трижды Герой Советского Со1оза А. И. Покрышкин, министр авиациовной По горолам нашей Родины Как большой, радостный праздник отмеTHT Bech советский нарол День Воздушного Флота. Праздничные толпы ленингралцев запюлнили в полдень 18 июля Центральный парк культуры и отдыха имени С. М. Кирова, чтобы осмотреть большую авиаБЫыстТавку. На Масляном лугу в пять часов вечера председатель исполкома Ленинградекого горсовета депутатов. трудящихся тов. Лазутин открыл общегородской митинг, посвященный празднику советских летчиков. Участники митинга овацией встретили предложение послать приветствие великому вождю и творцу могучей, советской авиации товаришу И. В. Сталину. На Кировских островах состоялось народное гулянье, в котором приняло участпе свыше [00 тысяч ленинградцев. В Киеве на площади у стадиона «Динамо» была организована выставка боевых самолетов. В час дня начался воздушный праздняк. Молодые пилоты, воспитанники Киевского аэроклуба, овладевшие летным делом 0ез отрыва от производства, продемонетрировали перед десятками тысяч клевлян свое высокое мастерство, ИЗДАНИЕ МАТЕРИАЛОВ СОВЕЩАНИЯ МИНИСТРУВ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ ВОСЬМИ ГОСУДАРСТВ В ВАРШАВЕ Госполитизлат выпустил брошюру «(9- и Венгрии по поводу решений лонленского совещания © Германии, сообщение 06 окончании работы Совещания, речи В. М. Молотова и Ю. Циранкевича на митинге на Варшавском аэродроме. Тираж брошюры — 200 тысяч aR3exпяяров. (ТАСС). вешание Министров Иностранных lex восьми государств в Варшаве (23—24 июня 1948 г.)». и В нее вошли: сообщение 06 открытии Совещания, заявление Министров Иностранных Дел СССР. Албании, Болгарии, Чехословакии, Югославии, Польши, Румынич Ленинградские артисты в гостях у молодежи „ТГрехгорки“ Более 400 стахановпев-комсомольцев комбината Трехгорной мануфактуры именй Ф. 9. Дзержинского собрались вчера в Доме культуры имени Павлика Морозова на встречу © аптистами Ленинградекого. rocyхорственного театра имени Ленинекого комсомола. Секретарь комитета ВЛЕСМ театра артист Юрий Добровольский рассказал о творческом пути театра, о его дальнейших паанах, охарактеризовал актеров — участников встречи. Затем были показаны сцены из спектаклей: «Сказка о правде», «Мололая гвардия», «Два капитана», «Машенька», «Тристан и Изольда» и других. Участникам встречи лауреату Сталинской премии Нине Родионовой, артистам Г. Самойлову, В. Казаринову, К. Дмитриеву. Е. Захаровой и другим молодежь преподнесла букегы цветов.