НАВОТРЕЧУ (ЛНЮ ЖЕЛЕЗНОЛОРОЖНИЕКА СТАХАПОВСКИМ ТРУДОМ КРЕ Boaum © тяжеловесные составы Игорь ШИШЕНЯ, помощник машиниста — Вак лучше встретить День железно- хорожника? — Такой вопрос месяц назад обсуждали все члены паровозной бригады комсомольского локомотива имени Олега Бошевого. Мы пришли к единодушному решению: увеличить число тяжеловесных рейсов, больше откладывать топлива В зимний запас. Недавно наша бригада готовилась к очередному рейсу. В это время на станции Рыбное создалея затор. В ожидании. от- правления скопилось много поездов. Мы решили выправить создавшееся положе- ние на станции: вызвались вести тяжело- весный поезд. Перед отправкой в рейс еще раз тщательно проверили все. Полу- чили путевку. Машинист Иван ЁВире- ев перевел реверс, открыл регулятор. Тро- нулись в путь. На затяжных под’емах я производил комбинированное отопление. Другими словами, закидывал уголь в топ- ку вперемежку © пуском стокерз. Этим достигается высокая форсировка котла, да н топлива расходуется меньше. По социа- листическому договору диспетчер давал нам «зеленую улицу». На станции Голутвин мы сами произ- вели экипировку локомотива. Стоянку со- кратили на 20 минут и за счет этого вре- мени продвинули поезд более десяти кило- метров. В Перово наша бригада доставила тяжеловесный состав на 22 минуты рань- ше расписания. Норму технической ско- рости мы перекрыли на 3 километра. Так же успешно водят поезда и наши сменщики — машинисты Евгений Чека- лин и Василий Блаженов. Только за по- следний месяц коллектив комсомольского паровоза провел 14 тяжеловесных поездов. Сверх плана перевезли 50 тысяч тонн на- роднохозяйственных ^ грузов. За это же время нами сэкономлено 12 тонн угля. За своей машиной мы ухаживаем 6 любовью. Лунинский метод труда стал на- щим повеедневным правилом. Машина У нае регулярно чистится. 060бое внимание уделяем смазке трущихся частей. Промы- вочный ремонт. как правило, производим своими силами. Нашей бригаде неоднократ- во присуждалиеь переходящие Красные зна- мена депо, Железнолорожного райкома ВЛЕСМ. а также и МГК комеомола. СОВЕТСКОГО ТРАНСПОРТА Te чааененесотявсотооя серн окоааа Раньше срока, с высоким качеством Константин ПОТАПОВ, бригадир комсомольско- молодежной бригады паровозного депо Недавно на подл’емочный ремонт встал паровоз № 186. Наша комсомольско-моло- дежная бригада тщательно подготовилась & оздоровлению локомотива. Заблаговременно были подготовлены запасные части, мате- риалы, необходимый инструмент. Слесар- ные группы заранее ознакомились © про- цессом ремонта. Мы взяли обязательство отремонтировать паровоз раньше срока и с хорошим качеством. Дружно закипела работа. Молодые ре- монтники трудились на-славу. Ремонт эки- пажной части по ’среднепрогрессивным нормам трое слесарей должны сделать 3% 24 часа. А наши слесари-экипажникя Федор Селиванов. Семен Бухов и Ермолай Строчка справились с этой работой за 8 часов. Но закончив ремонт, они не си дели Ges дела. Смена лышел задер» живалась Из-за недостатка двух сле“ сарей. Экипажники помогли товарищам. Олин подготовил дышла, другой установил крейцкопф, третий обшабрил подшии- ники. И слесари-дышловики с помощью товарищей также закончили свои работы досрочно. Хорошо поработали и зоматурщики. Алексей Кувшинов — квалифицированный слесарь. Он устранял парение элементов, ремонтировал инжектор. Его подручный Анатолий Панов подбивал сальники арма- туры, исиравлял спускные краны. Вместо 40 часов по норме слесари закончили ре- монт арматуры за 16 часов. Й тут же оня оказали помощь поршневой группе. Умелая расстановка сил в бригаде, па- раллельность операций обеспечили успех. Паровоз № 186 был выпущен н» полторы суток раньше срока. Инспектор-приемщик отметил высокое качество ремонта. Так же досрочно мы выпустили из ремонта лекомо- тир № 1016. В нашей комплексной бригаде вырабо- талось золотое правило: когда группа еле- сарей кончает свою работу, она помогает товарищам. Чтобы хорошо ремонтировать все Узлы и части паровоза, нужно быть разносторонним снециалистом. Все члены нашей бригады учатся в техническом кружке, совершенствуют свое мастерство. Кажлый слесарь олинаково хорошо овладел ремонтом всех агрегатов локомотива. Две нормы в день — вот наша средняя выра- ботка. Наши лучшие стахановцы — Антон Бочкарев. Дмитрий Ерошкин и Павел Оле- нев ко Дню железнодорожника заканчивают освоение норм 1951 тода. ПУТЕЙЦЫ НЕ УСТУПАЮТ В СОРЕВНОВАНИИ Путейцы Московокой листанция Москов- ско-Рязанской железной дороги хорошо знают Любовь Бухарпеву — работницу второго околотка. Она пользуется здесь за- служенным авторитетом. Девушка разуч- но И экономно использует кажлую рабочую минуту. 177 процентов в день — вот срет- няя Норма выработки комеомолки. ЦВ ВЛЕСМ наградил Любовь Бухарцеву Почет- ной грамотой. С каждым днем совершенствует свое ма- стеретво комсомолка Мария Соколова. Мо- лодая работница полюбила путейское Ёело. Ловко подбивает она балласт. быстро Me няет шпалы, умело закрепляет наклалки. В кузнице пятого околотка отлично тру- дится молодой кузнен Дмитрий Карасев. Он бережно расходует сортовое железо. п9- вышает качество восстановления матерпа- ла верхнего строения пути. Свою дневную норму Дмитрий Карасев перевыполняет на 50—65 процентов. Мололые путейцы дистанции активно участвуют в соревновании за достойчуо встречу Дня железнодорожника. 10 луч- ших из них занесены на дистанционную Доску почета. А. НЕСТЕРОВ. ОМ Пена 20 коп. ЗАВЕРШАЕМ СИЛОСОВАНИЕ, РАЗВЕРТЫВАЕМ УБОРКУ Аомеомольцы и молодые колхозники на- шего района проявляют большую заботу о заготовке кормов. В большинстве колхозов на еенокошэнии была введена индивидуальная сдельщина. План сенокошения по району был вы- полнен епю 5 июля. Молодежь теперь стре- мнтея быстрез завершить силосование. Юноши и девушки села Плоское подготови- ли силосные ямы и заложили в них 180 тонн силоса при плане 150 тонн. В кол- Хозе Ново-Никюльское план вилосования был выполнен еще 20 июня — в течение четырех дней 35 юношей и девушек вы- рыли ямы и заложили 250 тонн кормов. Колхозы сел Дубровино, Шестаково, Деши- но, Орешки и другие быстрым проведением силосования обязаны почину своих комсо- мольцев. Не покладая рук работает сейчас на по- лях наша молодежь. Комеомольские органи- зации °района охвачены единым стремле- нием — сдержать слово, данное товарищу Сталину: убрать во-время и без потерь б0- гатый урожай. Молодежь колхоза, села Ст. Несытово, от- лично оправившись с сенокосом, взяла обя- зательство принять самое деятельное уча- стие в уборке урожая, выработать в этот период не менее 150 трулодней на челове- ка. В колхозе созданы пост по охране у100- жая п комсомольско-мололежная траненорт- ная бригада. Комсомольцы обязалиеь при- ложить все силы к тому. чтобы колхоз рас- считался с государством по зернопоставкам не позднее 1 сентября. . ИН, секретарь Шаховского РК ВЛКСМ. НА МОЕМ СЧЕТУ — 300 ТРУДОДНЕЙ Я работаю на жатке не первый год. Ма- Нину освоил хорошо. Прошлым летом вы- рабатывал по 4 гектара при норме 3 гек- тара м скосил за сезон 100 гектаров зер- новых. В этом году уберу урожай co 120 гектаров. - Hall колхоз первым в районе приступил 5 косовице хлебов. 6 июля я выехал в ю- ле. За полдня скосил полтора гектара. На второй день — 4 гектара. Сейчас екашиваю ло 5 гектаров в день — на два гектара больше нормы. Моя машина работает без простоев. Ё жатЕе`я приснособил зерноуловитель. В этом оду. я уже. выработал больше 300 трудодней. РЯ В. БАБКИН, комсомолец жатчик колхоза им. Ка- линина МЛуховицкого района. МОЛОТИТЬ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ ГАЧЕРО. В полной готовности нача- ли уборку хлебов колхозники села Покров- ское. Группа молодежи под руководством комсомолок А. Скворцовой и А. Рыжовой расчистила и привела в порядок молотиль- ный навес. Это позволит молотить в любую погоду. В колхозе создана молодежная транепорт- ная бригада по вывозке зерна на затотови- тельный пункт. В районе одновременно с уборкой хлебов идет заготовка и сдача государству ранне- го картофеля. Первыми в районе к уборке раннего картофеля приступили колхозники cela Софрыгиною. Молодежь этой артели доста- вила на государственный заготовительный UVHET красный 0003. Г. АСТАФЬЕВ. ‚Орган МК и МГК ВЛКСМ Вторник, 20 июля 1948 года сам. Полтора гола не было бесел и читок га- зет на строительстве дома № 11—13 no Народной улице. Не проводятся беседы и среди строителей дома на Загородном шюс- се. На низком уровне маесово-политическая работа на стройплощадках «Мосжилгор- строя» и «Мосгазетроя», на етроительетве дома по Истоминскому проезлу-и др. В ре- зультате веего этого около 10 процентов московских стронтелей не выполняют норм, только 70 процентов вовлечены в социз- листическое соревнование, которое к тому же очень часто проводится формально. Больше трети московских строителей — молодежь в возрасте ло 20 лет. Вполне по- нятна поэтому та ответственноеть, которую несут комсомольские организации столицы за развертывание массово-политичеекой работы ерели них. Для того, чтобы успею справиться © грандиозным 0б‘емом этоге плана, Москве вужна армия строителей в дБё— два < половнной раза больше имеющей- ся. Такая армия должна быть создана в ближайшие готы, и в создании ее значи- тельную помощь московской партийной 0р- ганизации должен оказать комеомол. = Но привлечь юношу или девушку на стройку, ‘обучить подростка произволетвен- ным навыкам в школе ФЗ — это только начало болыного дела. От комсомольских организаций в значительной степени будет зависеть, насколько быстро и успешно м9- лодой рабочий овладеет избранной про- феесией, освоит нормы, станет. вровень с опытными строителями, полюбит свое ре- месло. От комсомольских организаций во многом зависит формирование на строи- тельных площадках столицы постоянных, устойчивых кадров. Всемерное укрепление комсомольских ор- ганизаций на стройках, увеличение числа комсомольцев-агитаторов, повседневная за- бота о молодом строителе, об условиях его работы, учебы и быта — прямая обязан- ность райкомов ВЛЕСМ, комсомольских ор- ганизаций базовых предприятий и шефст- вующих учреждений. Уже теперь надо за- нятьея благоустройством общежитий строи- телей, подготовкой их Е зиме и Е встрече новых молодых рабочих. На строительные плошадки етолипы не- давно пришли сотни выпускников ремес- ленных училиш и школ $30. В ближайшие месяцы усилитея приток молодых рабочих с прелприятий и из учреждений. В этих ус- ловиях перед комеомольскими организация- ми встает первоочередная задача-—помочь мололым строителям овладеть мастерством избранной профессии, вовлечь их в социа- листическое соревнование, добиться рас- пространения опыта стахановцев-строите- лей, сделав ето достоянием всех молодых рабочих, развернуть среди них яркую и до- ходчивую политическую агитацию. Вся эта работа должна быть направлена на выпол- нение социалистических обязательств м- лолежи к 30-летию ВЛЕСМ. 0<0бое внима- ние следует уделить наглядному показу ус- пехов, достигнутых передовыми строителя- ми, — через лоски показателей, стенные тазеты, «молнии» и боевые листки. Быть строителем столицы нашей социа- листической державы — великая честь. Из поколения в поколение люди будут переда- вать имена изкусных московских градо- строителей, чей трул сделал Москву пре- краснейшим городом на земле. Мололежь, на строительные площадки! Овладевай благородным мастерством строи- теля, с каждым днем усиливай темпы сво- его труда! На службах узла “станции Москва- Сортировочная Московско-Рязанской же- лезной дороги ширится соревнование за досрочное выполнение плана третьего года послевоенной сталинской пятилет- ки. В авангарде передовиков соревно- вания — молодые работники узла. — С чем вы встречаете Сталинский день железнодорожника? — С таким во- просом обратилась редакция к молодым стахановцам предприятий ‘узла. Ниже мы печатаем их ответы. Лучшая — комсомольско-молодежная бригада старшего машиниста Ивана Ко- локолкина паровозного депо Москов- ско-Курской железной дороги сэкономи- ла за два месяца свыше 60. тонн угля. В честь Дня железнодорожника бригада обязалась довести пробег комсомоль- ского паровоза ‘между под’емочными ремонтами до 70.000 километров, сбе- речь не менее 5 процентов топлива. НА СНИМКЕ (слева направо): стар- ший машинист Иван Колоколкин, по- мощник машиниста Николай Левин и кочегар Михаил Семенов в депо перед выездом в рейс. Фото В. ГРАЧЕВА. № 88 (944) Молодым ‘строителям— заботу и внимание! ’ С каждым днем становится крапюе, на- Тяднее, богаче наша любимая столица. Уже в послевоенные годы москвичи получили сстни новых, благоустроенных по послед- нему слову техники‘ домов, школ, больниц, клубов и театров. Во веех районах Москвы, чуть ли не на каждой улице с утра 10 позднего вечера трудятся строители — 525 жилых. зданий предстоит построить в Москве в этом году; три миллиона квадрат- ных метров новой жилой площали будет слано в эксплюатацию к концу пятилетки. Тысячи москвичей активно участвуют в стрентельетве и благоустройстве столицы. Чувство огромной радости и законной гор- сти испытывает каждый из них от с9- знания, что в большевистекой реконструк- ции Москвы есть частица и его труда. По- этому так сильна тяга молодежи нз строп- тельные площадки. в школы ©30 crpoute- лей. Весной этого года по призыву комедмо- ла на стролтельные плошадки Москвы ¢ предприятий п из учреждений пришло более 1700 мололых москвичей. В мае— июне в рялы MOCKOBCRAX строителей влилось еше свыше 700 молодых рабочих, окончивших ремесленные училищаси школы фабрично- заволокого обучения. На строительных площадках. Московско- то управления жилищного строительства сейчас работают 168 комеомольеко-моло- дежных бригал. Все они участвуют в е0- цналястичееком соревновании за достойную встречу 39-летия ВТЁСМ, за лоерочное вы- полнение производственных планов, за бы- стрейшую слачу в эксплоатацию новых до- мов. В тресте «Мосжилетрой» пример в труде показывают бригалы электриков тов. Фокина, плотников тов. Князева, разнора- бочих тт. Бурчиковой, Мазировой, Больша- ковой. Симаковой, Зотовой п других. Брига- ла слесарей-волопроводчиков тов. Черны- шева в тресте «Мостореантехстрой» еще в начале года освоила нормы 1950 гола и те- перь успешно перевыполняет их. В тресте «Мосжилмеханизания» высоких показате- лей лобилась бригала грузчиков тов. Фе- хорва. Бельшую помощь молодежи оказы- вают катривые строители-стахановцы. Они охотно лелятея е новичками накопленным опытом, раскрывают им «секреты» своего мастеретва. Самсотверженный труд мол0- лых строителей в большой мере способетво- вал тому. что в 1948 году ряд треетов Мо- сковекого жилищного управления перевы- полнил план первого полугодия. «Мосжил- строй», например, лал москвичам более ты- сячи трехсот квадратных метров жилило- шали еверх плана. Олнако, как отметил состоявшийся не- давно ‘пленум Московского городекого коми- тета’ партии, темпы работ на многих строй- тельных площадках столицы явно не улов- летворительны и не обеспечивают успеш- ного выполнения пятилетнего плана. 0со- бенно отстает культурно-бытовое и жилиш- ное строительство. Одна из основных причин этого отетава- ния — слабая массово-политическая рабу- та среди строителей, особенно молодых и недавнюю прибывших с предприятий и из учреждений. Только на 24 стройках столи- пы из 296 имеются комсомольские органи- зации; среди мололых строителей очень ма- ла комсомольская прослойка. Многие ком- сомольские организации не учитывают епе- пифических условий работы молодых стро- ителей (разбросанность, отсутствие постоян- ных культурных баз и т. д.), а порой про- являют безразличие к их нуждам и запро- ПРИМЕНЯЕМ ПЕРЕЛОВЫЕ МЕТОДЫ Иван ГОЛОВИН, дежурный п Коллектив нашей станции первый на сети дорог взял обязательство в бли- жайшее время снизить простой вагонов. То было в мае. За выполнение обязатель- влва развернулаеь напряженная борьба. Вперели была наша“ комеомольско-моло- лежная смена. 9 июля молодые двяженцы рапортовали о своем успехе. В этот день мы достигли довоенного уровня простоя полвижного ‘состава. А через три лия еще более уменышили простои вагонов. Широкое внедрение передовых методов формирования поездов — вот что обеспе- чило успех комсомольско-мололежной еме- не. Горочный составитель Гриторий Ерма- ков в каждое из своих дежурств 3—4 поез- да формирует по-красновски. Молодые ра- о сортировочной горке станции ботники горки активно участвуют в ско- ростной обработке поездов. Вот — стрелоч- ница Нина Тарантинова. Она по-лунинеки ухаживает за прикрепленными стрелками, He лопускает ни одного случая запуска ва- гона He по назначению. Списчица парка прибытия Клавдия Легонькова меловую разметку вагонов делает быстро и качест- венно. На каждой передаче она экономит по 5-10 минут. А из таких минут за де- журетво складываются целые часы. Ко Дню железнодорожника все комсо- мольцы п несоюзная молодежь станции ре- шили слать чепытания по правилам тех- нической экеплоатации и лолжностным ия- СТРУКЦИЯМ. ДЕЛО ЧЕСТИ МОЛОДЫХ ВАГОННПИКОВ Владимир МЯГКОВ, слесарь пункта технического осмотра вагонов Гилами, топорами отправляютея на Cilt- циально выделенный путь. Слесарь-авто- матчик Александра Семина ремонтирует воздухораспрелелители, тормозную систему. Эту же работу на другом ватоне выполняет Матрена Пискунова. Они соревнуются меж- ay собой. Юрий Юдин устраняет ненсправ- ности ‘кувова, его товарищ Владимир Ива- нов ловко клепает швы на крыше вагона. Работа спорится. Только за один лень Моло- лые ватонники во внеурочное время 93д0- товили`3 вагона. Началась массовая уборка урожая. © каждым днем требуется все больше и боль- ше крытых вагонов. Работники нашего пункта дали слово ко Дню железнодорож- ника ‘отремонтировать в неурочное время 89 вагонов. На 15 июля подготовлено уже 56 вагонов с трафаретом «Годен под хлеб». Активное участие в этом большом и бла- торолном деле принимают молодые вагон- ники. ‚Кончилея рабочий день. Но никто из комсомольцев и несоюзной молодежи He ухотит ломой. Они с молотками, ключами, Призыв в ремесленные и железнодорожные училища HOBHOM H3 добровольцев. Это обязывает комсомольские организации ещё шире раз- вернуть массовую раз`яснительную работу срели молодежи н населения. Там, где эта работа поставлена хорошо. приток заявле- ний от добровольцев начался задолго дэ об`явления призыва. В московское ремес- ленное училище № 14, например, такие заявления поступили от подростков из Бе- порусени, Челябинска, Калининокой обла- ети. Это училище уже в начале июля было полностью укомплектовано добровольцами. За счет добровольцев полностью укоми- лектованы и некоторые ремесленные учи- лища в районах области: № 7 (в Ооехово- Зуеве), № 21 (в Талдоме), № 4 (в Враено- горске) и № 3 (в Нодлипках). В ремеслен- ные училища облаети уже подано 9000 за- явлений. Сеголня, 20 июля, в стране начинается очередной призыв молодежи в ремеслевные и железнодорожные училиша. Призыв будет проводиться среди сель- ской п городской молодежи. Ему подле- Hat юноши и девушки В возрасте OT до 17 лет. Во многих ремесленных Училищах © нового учебного года начнется пюдготов- ха специалистов для колхозных электро- станций. В Москве и районах области в них толжно быть принято 29.500 юношей и левушек. большннетво которых будет на- правлено в ремесленные училища метал- листов. В отличие от прежних лет комплектова- нне ремесленных и железнодорожных Учн- лиш в этом голу будет производиться в 0с- ДЕНЬ СТАЛИНСНОЙ АВИАЦИИ ПРАЗДНОВАЛА ВСЯ СТРАНА x «*« * Салют в честь Дня Воздушного Флота CCCP Столица нашей Родины = Москва 18 июля. праздновала День Роздупиного Флота СССР. В клубах и дворцах культу- ры столицы состоялись ‘многолюдные ве- чера и собрания, посвященные празднику. Poppo в 22 Часа над столицей один 3a другим прозвучали 20 залпов артиллерий- ского салюта. Миллионы москвичей наблю- дали красочное зрелище, когда ВвЫхЬ устремились голубые лучи прожекторов и небо о зарилось разноцветными огаями фейерверка. +3 Воздушный парад, отмененный в Связи е неблагоприятными метеорологическими условиями, перенесен на 25 июля. Вечером прекрасная столица Украины озарилась огнями праздничного салюта в честь Дня сталинской авиации. Тысячи жителей столицы Советской Бе- лоруееии — Минска собрались на авиа- ционную массовку. Молодые летчикя аэро- клуба показали фигуры высшего пилота жз на учебно-тренировочных самолетах. Когда стемнело, залпы артиллерийского салюта прозвучали над городом. В Тбилиеи на площади имени Берия в День сталинской авиации была открыта авиавыставка. В садах и парках города состоялись массовые гулянья. Вечером был произведен праздничный артиллерийский салют. Широко отметили День сталинской авла- ции трудяшнеся города-героя Сталин града. В столицах союзных республик: Виль- нюсе, Баку, Ереване, Петрозаводске, Таш- кенте и пругих городах Советского Сою- за — День Воздушного Флота праздновал= ся © пеключительным под’емом. Советский народ, полный горлости 3% могучую авиационную технику нашей Р- дины, продемонстрировал 18 июля свою любовь К бесстрашным сталинским соко- лам. * x *« Торжественное заседание, посвященное Дню Воздушного Флота Союза ССР лрюмышленности М. В. Аруничев, секретари МЕ ВЕС) С. А. Жолнин, А. Я. Секачев, `0. В. Козлова, Гери Социалистического `Трула — авиаконструкторы С. В. Илью- ин, А. Н. Туполев, А. С. Яковлев, авиз- ROWCTDYRTOD А. И. Микоян и другие. Торжественное заседание открывает се- ретарь МГК ВКП(б) И. А. Парфенов. Ты- сячи людей бурной продолжительной овз- цией встречают предложение Героя Социа- листического Труда А. С. лковлева избрать В почетный президиум Политбюро ЦЕ BRIG) во главе с товаришем а Сталиным, доклалом о Дне Boatymmmoro Флота Сб выступает заместитель министра Вооруженных Сил СССР и Главнокоман- хующий Военно-Воздушными Силами Мар- шал авиании К. А. Вершинин. Он подроб- не останавливается на истории развития отечественной авиации, ее роли в борьбе против иностранных интервентов. в 0бес- печении безопасности нашей Родины, охране мирного созидательного ‘труда со- ветеких людей, С привететвием авиаторам от молодежи п комсомола столицы выегупает секретарь МЕ и МГК ВЛЕСМ Н. П. Красавченко. От имени Московского Созета депутатов тру- дящихся, Московского Комитета ВКП(б) п труляшихея Москвы сталинских соколов. конструкторов п. самолетостроителей при- ветствует секретарь Исполкома Московско- о» Совета депутатов трудящихся П. И. Леонов. С огромным воодушевлением участники горжественного . собрания принимают нпри- ветствие товарищу Й. В. Сталину. Свыше 20 тысяч москвичей присутетво- вали 17 июля в Зеленом театре Цен- трального парка культуры и отдыха имени М. Горького на торжественном заседаний Московекого Совета депутатов трудящихся, Московского городского Комитета ВЕП(б), Главного командования Военно-Воздушных Сил СССР совместно с воинами Советской Армии и трудящимися столицы, посвящен- ном Дню Воздушного, Флота Союза ССР. На красочных транспарантах начертаны слова привета творцу самого могущеетвен- ного в мире Воздушного Флота — товаришу\ Сталину и его славным питомцам — лет-. чикам, конструкторам, самолетостроителям. Сцена Зеленого театра утопает в живых цветах и зелени. В центре ее, в обрамлении знамен и флагов Военно-Воздушных Сил СССР — портреты В. И. Ленина и И. В. Сталина, руководителей партии и, прави- тельства. На алом полотнище сияют, ©л6- ва: «Да здравствует великая партия боль- шевиков, партия Ленина-—Сталива!». В президиуме собрания: Маршалы Совет- ского Союза Л. А. Говоров, К. &. Мерецков, Маршал авиации В. А. Вершинин, адмирал И. С. Юмашев, начальник Главного полити- ческого Управления Вооруженных Сил CCCP генерал-полковник И. В. Шикин, председатель Оргбюро ДОСАВ генерал-лей- тенант авиации Н. П. Каманин, секретари МГК ВКП(б) И. А. Парфенов, И. В. Горош- кин, И. Н. Данилов, заместители председа- теля Исполкома Московского городского С9- вета депутатов трудящихся П. В. Абрамов, М. А Яенов, председатель ВЦСПС В. В. Вуз- ucnos, трижды Герой Советского Со1оза А. И. Покрышкин, министр авиациовной По горолам нашей Родины Как большой, радостный праздник отме- THT Bech советский нарол День Воздушно- го Флота. Праздничные толпы ленингралцев запюл- нили в полдень 18 июля Центральный парк культуры и отдыха имени С. М. Кирова, чтобы осмотреть большую авиа- БЫыстТавку. На Масляном лугу в пять часов вечера председатель исполкома Ленинградекого горсовета депутатов. трудящихся тов. Ла- зутин открыл общегородской митинг, по- священный празднику советских летчиков. Участники митинга овацией встретили предложение послать приветствие велико- му вождю и творцу могучей, советской авиации товаришу И. В. Сталину. На Кировских островах состоялось на- родное гулянье, в котором приняло уча- стпе свыше [00 тысяч ленинградцев. В Киеве на площади у стадиона «Ди- намо» была организована выставка боевых самолетов. В час дня начался воздушный празд- няк. Молодые пилоты, воспитанники Киев- ского аэроклуба, овладевшие летным делом 0ез отрыва от производства, продемонетри- ровали перед десятками тысяч клевлян свое высокое мастерство, ИЗДАНИЕ МАТЕРИАЛОВ СОВЕЩАНИЯ МИНИСТРУВ ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ ВОСЬМИ ГОСУДАРСТВ В ВАРШАВЕ Госполитизлат выпустил брошюру «(9- и Венгрии по поводу решений лонленского совещания © Германии, сообщение 06 окон- чании работы Совещания, речи В. М. Молотова и Ю. Циранкевича на митинге на Варшавском аэродроме. Тираж брошюры — 200 тысяч aR3ex- пяяров. (ТАСС). вешание Министров Иностранных lex восьми государств в Варшаве (23—24 ию- ня 1948 г.)». и В нее вошли: сообщение 06 открытии Совещания, заявление Министров Иност- ранных Дел СССР. Албании, Болгарии, Че- хословакии, Югославии, Польши, Румынич Ленинградские артисты в гостях у молодежи „ТГрехгорки“ Более 400 стахановпев-комсомольцев комбината Трехгорной мануфактуры именй Ф. 9. Дзержинского собрались вчера в Доме культуры имени Павлика Морозова на встречу © аптистами Ленинградекого. rocy- хорственного театра имени Ленинекого ком- сомола. Секретарь комитета ВЛЕСМ театра ар- тист Юрий Добровольский рассказал о твор- ческом пути театра, о его дальнейших паа- нах, охарактеризовал актеров — участни- ков встречи. Затем были показаны сцены из спектаклей: «Сказка о правде», «Моло- лая гвардия», «Два капитана», «Машень- ка», «Тристан и Изольда» и других. Участникам встречи лауреату Сталин- ской премии Нине Родионовой, артистам Г. Самойлову, В. Казаринову, К. Дмитриеву. Е. Захаровой и другим молодежь преподнес- ла букегы цветов.