Суббота, 14 августа 1948 г., № 99 (955), о ДЕНЬ ВОЕННО-МОРСНОГО. ФЛОТА СССРЬ—ПРАЗ ДНИН ВСЕГО. СОВЕТСНОГО НАРОДА ИИ о И и A OME WD fe Основоположник советского кораблестроения «Математика и, механика, астрономия, физика и геофизика, история науки обязаны Вам классическими работами, одинаково ценными для теоретика и практика и глубоко оригинальными». Эти слова из приветствия Академии наук ко дню 80-летнего юбилея академика Алексея Николаевича Крылова дают в сжатом виде представле: аеоспоримая заслуга м Ра et cols ie ee * К 85-летию со дня рождения академика А. Н. Крылова * . русской науки. В Hi Kkrawang ые котлы нового тина, применена новая, «рус” введены установлены паров паровые турбины, ская» система. постройки корпуса, новые марки стали и т. д. В 1914 году Алексей Николаевич был избран членом-корреспондентом Академии наук, ав 1916 году — ординарным академиком (действительным членом — как при сито именовать теперь). Е } - ние об исключительно широкой и много. гранной деятельности этого выдающегося советского ученого. - Осабенно велико значение его трудов для нашего Военно-Морского Флота. „Со: ветские моряки и кораблестроители счита: ют Алексея Николаевича отцом и ролоначальником ‘современной русской кораблеслусительной MIKOVIBI. 1896 году молодой ученый А. Н. Крылов прочел доклад о разработанной им теории килевой качки корабля на волнении, а че? рез. два года — доклад об общей теорин качки корабля на волнении. Оба доклада прошли с болышим успехом’ и принесли Алексею Николаевичу мировую известность. Его теория качки немедленно была ввелена в курсы кораблестроительных НТО именовать теперь). С порвых же дней Великой Октябрьской социалистической революции академик Крылов отдал все свои силы и знания, свой богатый опыт делу возрождения страны, делу укрепления могущества социалйстической Родины, Он работает во Многих обласгях изучной, педагогической, rocyдарственной и общеестяенной деятельности. olde ерный страж морских ле У славных североморнев тельной школы. А: Н. Крылов родился 3(15) августа 1863 года, в селе Висяга, быв. Симбирской губернии. Еше в гимназические годы рассказы о подвигах русских моряков в войне с турками (1877—1878 гг.) возбудили у мальчика вБеДена в Be NO onan $. учебных заведений всех стран. Он создает ряд трудов по внешней 6аОсновоположником учения о непотопляелистике (наука о движении cHapa ta MOCTH кораблей справедливо считается знапо вылете его из орудия), которые заменитый русский адмирал н ученый С. О. нимают почетное место в отечественМакаров, который ‘разработал основные поной артиллерийской науке. В связи Сс ge fb АСЕ права . Им ОНТФ В 1907 Экипаж Н-ской Краснознаменной подволной лодки имел за годы Великой Отечественной войны семнадцать побед. Крепкая дружба, матросская спайка, высокое мастерство помогали морякам побежлать врага. Семнадцать потопленных кораблей противника — вот результат их боевой работы. Молодежь, пришедшая на смену ветераHAM войны, поддерживает боевую славу корабля, совершенствует свое воинское мастерство. Молодым морякам помогают опытные, бывалые воины — участники боевых походов — главные старшины Погорелов, Шевкунов и Карасев, мичманы Горбунов и Сорокин. Это они воспитали десятки умелых специалистев-подводников, среди которых особенно выделяются матросы Парфенов, Борисов, Пильчун. Недавно в одном из учебных походов Краснознаменный корабль показал образцы высокой боевой выучки и слаженности всего экипажа, Молодые специалисты отлично несли боевую вахту. На ковабле-ветеране Имя этого корабля — «Урицкий», Он — участник революционных событий 1917 года. В памятные исторические Октябрьские дни матросы корабля, руководимые большевиками, принимали активное участие в вооруженном восстании, Половина экипажа участвовала в штурме Зимнего дворца. На. рубежей Подводные лодки в 1942 голу форсировали Финский залив, вышли в Балтийское море И там громили фапгистские транепорты, доставлявшие танки, орудия, боеприпасы и солдат в Финляндию и во временно оккупированные порты прибалтийских советских республик. Подводники Балтики потопили‘ сотни транспортов, облегчая б0евую деятельноеть советских войск, сражавшихся в Прибалтике, нод Денинградом и на Карельском фронте. Полетупы к Мурманску, в который Tak рвались немцы, были прочно закрыты Сухопутными и Военно-Морскими Силами. Североморцы прославили советскую Родину и советское оружие, совершив множество героических боевых дел во имя своей Отчизны. Достаточно вепомнить имена таких героев, как Лунин, Фисанович, Колышкин, полводные лодки которых наносили удар за ударом по вражеским Koраблям и базам. Советское правительство высоко оценило боевые заслуги моряков, Boace 200 кораблей, частей, соединений и 2 Ффлотилин, отличившиеся в боях за Ролину, награждены орденами, 78 кораблей и частей преобразованы в гвардейские, 513 моряков удостоены звания Героя Советского Союза. Орленами и медалями награждено свыше 170 тысяч человек. Отромную любовь и уважение ениекали советекие военные моряки у многомиллионного нарола нашей Роднны, Созданные п выпестованные великими вождями революции Лениным и Сталиным, советекие Военно-Морекие Силы вместе с могучей и непобедимой Советской Армией не раз лемонстрнровали перед всем миром свою беспредельную преданность Родине, Советскому правительству. п большевистской партии. В смертельных схватках © врагами Советского госуларства военные моряки явили немеркнушие образцы герозама, мужества п отваги, во много раз приумножнли боевую славу русского ВоепноМорского Флота. Блестящие патриотические черты советских военных моряков, их героизм и невиЛАНЬе возросшее военное мастерство UC4- бенно наглядно и ярко проявились в’ голы Великой Отечественной войны. В жеслокой войне против фанистекой Германии Военно-Морской Флот был верным и надежным помошником Советекой Армин, обеспечивая ев фланги от ударов противника, противолействуя попыткам его высадить десант за линней фронта и нанося мощные удары по Фаанговым группировкам немецко-фашиетских войск, Если тыл и Фланги Советекой Армии былн закрыты лля немецких мореких Jeложения этого вопроса. Но лишь Слагодаря трулам А. Н. Крылова были теоретически обоснованы и введены в практику действительные меры No обеспечению непотонляемости кораблеи. Анализируя причины гибели кораблей, ^. Н. Крылов доказал, что существоваеude во русском и иностранных флотах взглялы на обеспечение непотопляемости были совершенно неправильны. Он предложил для каждого корабля составлять «таблицы непотопляемости», которые показывали бы влияние затопления отделений корабля (например, через пробоины от снарядов или при аварии) на его крен, лиферент (разность осадки в воде носа и кормы сулна) и остойчивость. (свойство корабля выпрямляться с большей или меньшей силой после наклонения, а не опрокидываться). В настоящее время применение таблиц изпотопляемости Крылова стало азбучнон истиной для всех моряков и кораблестронтелей. Однако они были введены (в 1905 г.) лишь после упорной борьбы, которую в течение нескольких лет пришлось вести их автору против косности н бюрократизма царских чиновников морского министерства, В связи с увеличением длины кораблей и мошности их механизмов практика выдви” нула проблему вибрации, г. ©. ‘сотрясений корабля. вызываемых работой машины. Peшение этого вопроса представляло большие трудности, так как не были известны физические причины вибрации, а следовательно и меры борьбы с ней. А. Н. Крылов желание поступить на морскую службу. Морское училище А. Н. Крылов окон чил с высшим отличием и был произведен в мичманы. Юношей Крылов стал заниматься теорией девиации компаса (влиязие железа на показания магнитной стрелки) и изучил соответствующие руководства по’ компасному делу. Свою научную деятельность Алексей Николаевич начал в компаоной части Главного гидрографического упразления. Первые научные рабогы, написанные Крыловым, были по девиации комиасов. В 1886 году он сконструировал дромоскоп — иприбор, дающий механическую зависимость между девиацией компаса и курсом корабля. Дромоскоп Крылова был признан дёшерле и лучше заграничных и введен в употребление на кораблях русского воен-. ного флота, В последующей своей деятельности Алексей Николаевич Крылов неоднократно возвращался к работам по теории компаса. В сентябре 1888 года А. Н. Крылов поступил на кораблестроительный отдел Морской академии. Теория корабля и‘ кораблестроение привлекали его. как. обширное поле ‘для практического применения математики. По окончании курса академии в 1890 г. начинается научно-педагогическля и практическая леятельность ученого в области кораблестроения, создавшая‘ ему славу не только на Родине, но и далеко 3. ее пределами. Прежде всего надо было разработать курс теории корабля, который стал бы руководством для корабельных инженеров в ВА Пе СТ. этим уместно упомянуть, что еще в 1907 голу А. Н. Крылов, проводя на канонерской лодке «Уралец» опыты стрельбы при качке, предложил прибор, названный затем «прибором Крылова». Он и поныне применяется для обучения артиллеристов-наводчиков стрельбе при качке, В 1941 году Алексей Николаевич получил Сталинскую ппемию первой степени 3a выдающиеся работы по компасному делу. Педагогическая деятельность ученого продолжалась более полувека. Свои лекции он излагал всегда простым и доступным языком и вместе с тем на глубоко научной основе. Непревзойленным образцом популяризаторского таланта являются лекции по теории корабля, прочтенные Алексеем Николаевичем на курсах. комиссаров флота В 1919—1921 гг. Алексей Николаевич принимал непосредственное и самое деятельное участие 8 разрешении большинства вопросов, возниnr кавших при строительстве советского Во0- с енно-Морского Флота. Он давал ценнейшие практические советы, и указания кораблестроителям. Благодаря своим универсальным знаниям и великолепной памяти Алексей Николаевич быстро и правильно разрешал любой вопрос, как бы он ни был сложен. Он не только безукоризненно обосновывал свое решение теоретически, но и подтверждал поучительными примерами из практики. Советское правительство высоко оценило жизненный подвиг и труд ученого. За. вы` лающшуюся деятельность Алексей Николаа ея a штурме зимнего ABOPUA. TA man anagram г и у Е лес w . сантов, то наши моряки успешно осушеИз войны ваш флот вышел сильным и участвовала. в тур ero ABOp i WX практической деятельности, Алексей впервые в науке кораблестроения разраооевич был награжден в 1939 году орденом ‚ » 3 „ многих фронтах гражданской войны сража И й России с03- тал теорию этого явления. Ленин Тогда же ему было присвоено сТвЧлИ COTHIE десантных операции НА зак, , И сейчас когла народы нашей 6 и Николаевич первы В Л р Е J . енина. } Я гах тылу противника, Эти оиеTARA TORE. ” т г лись его матросы. В 1933 году корабль 10° „„ систематический полный курс теории Он показал, что корабль можно УПодозвание заслуженного деятеля науки и. техфлангах и в тылу проти . страны. воломые и звлохновляемые Генисетил товариш Сталин, Одним U3 TIEDBBEX о о puuraerca Afi. heen rnanwantamy KaMeDTORV: KOPHa TONYUKH ue хх... TInseeunuuua Reanyasiarn Cre сетил товариш Сталин, Одним из первых на севере вступил «Урицкий» в бой проальным Сталиным, успешно борютея за рации имели не только тактическое, н в оперативное значение и свилетельству ют разцом. Озновные положения этого курса от работы машин совпадут с собственными ники. Указом Президиума Верховного’ Соseta СССР от 13 июля 1943 года за исклюоперативное значение пи свидетельствуют о тесном единстве действий Советской Армии и Военно-Морского Флота (Новороссннская, Керченская, Феодосийская и друвыполнение послевоенной четыре года, бок-0-б0к 60 всеми советскими твердо стоят на страже пятилетки священных В советские военные моряки воинами И тив немецких фашистов в июне 1941 года, С боями им пройдено за войну почти 70 тысяч миль. ПНС ‚ Сейчас на корабле, в: фазгаре боевая учео о пс алан nownnmeren Knaus een eee ee изучаются кораблестроителями_ всего мира. В нем А. Н. Крылов учил, как пользоваться методами ‘математики для разрешения практических вопросов”. нужно корабле: своболными колебаниями корабля, наступает так называемый резонанс и возникает вябрания корабля. В современном ‘кораблесатоении ведется усиленная борьба с явлеыы ее Ok lf acti nora чительные заслуги. перед государством в области математических наук, теории и практики отечественного кораблестроения, многолетнюю плодотворную работу по прониями вибрации, и трулы А. Н. Крылова м К. OPCRAK Pybeme вашей о CTPUER EA, TREE SL EEE TORRANCE BE OS Яркими страницами вошла в историю те Hope py часть РИ Ара Все yaeoune Onuam из труднейших разделов науки о широко используются. ме Великой Отечественной войны героическая м Boopymennnx Cur CCCP Mapбтрельбы личный состав части в а корабле является теория качки корабля, в А. Н. Крылов является также основатезащита Ленннграла, Одессы, Севастополя > PYRE By “ yeneuno, Отличное мастерство п Л которую входят вопросы поведения его на лем современной школы в науке о прочно :. и. we’ шал Советском Союза тов. Булгания П9- старшина 2-Й статьи Кичанкин, старшие волчении, и определение усилий, возникасти корабля — строительной механике коГ1е военные моряки показали Множество noe личиым составом Армии матросы Анлреев. Мичурин; Косматов. их р блаличных частях корабля при качрабля. Он написал в этой области ряд заектированию и строитэльству современных военно-морских кораблей, а также крупнейшие заслуги в деле подготовки’ высококвалифицированных специалистов для Военно-Морского Флота Алексею Николааа ар ‘Бы а оба ола, Таню (nmrre.s_ Переписва с матерью героя Комсомольцы Н-ской части, где служил дважды Герой Советского Союза Борис Сафонов, послали недавно письмо в Москву его матери Фекле Терентьевне Сафоновой. В нем они рассказали о том, как молодые летчики продолжают славные боевые традиции ставил перед всем личным составом Армии и Флота задачу — в условиях мирного времени непрерывно совершенствовать боевую и политическую подготовку, учиться тому, что нужно на войне, строго ©облюдать воинские уставы, крепить дис цинлину, организованность и порялок в войсках. Выполняя приказ министра, советские моряки добились немалых успехов в боевой и политической подготовке. Матпримеров мужества, отваги и генома. За 250 лней обороны Севастополя немцы потеряли убитыми и ранеными 300 тысяч человек. Самоотверженная борьба севастэпольцев служила примером героизма для всей Красной Армпи и советского народа. Бессмертный подвиг совершил в суровые дни обороны Севастополя верный сын Ленинско-Сталинокого комеомола матрос ющих в фазличных частях корабля при качке, чго необходимо знать при проектировании. В 1895 году при постройке Либавскогс порта потребовалось определить, какой запас глубины надо иметь под килем (киль —самый нижний, расположенный вдоль корпуса корабля брус, служащий для крепления ребер (шпангоутов) и обшивки) корабля, чтобы при килевой качке он не кагался дна. А. Н. Крылов сразу же дал репение постаплеиного вопроса. так как о©- рабля. Он написал в этой области ряд замечательных работ, на положениях которых базируются методы расчетов корабельных конструкций. Когда после русско-японской войны в России приступили к воссозданию флота, А. Н. Крылов был назначен в 1908 году главным инспектором ` кораблестроения, а затем одновременно и председателем морского технического комитета (высшие посты в военном кораблестроении). НепосредВоенно-Морского Флота Алексею Николаевичу`было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Весной 1945 года за выдающиеся достижения в области развития науки и техники А, Н. Крылов был вторично награжден орденом Ленина. Имя выдающегося ученого (он умер 26 декабря 1945 года), внесшего громадный вклад B развитие отечественной науки, пользуется заслуженной славой в нащей великой стране. Родина высоко чтит память eLOEHMbthOUT aALE 99 AGMCU MA MG PU ых в боевой и политической подготовке. 4е - чики продолжают славные освые тредицие шение поставленного вопроса, так Bak tH” Иван Голубец. От. вражеского снаряда 34- росы, старшины и офицеры W30 ДНЯ ее сына. горелея стоявший в порту катер-охотник, ха в DUCT URL AEN роли) BA a повные положения килевой качки у него в лень повышают свои воинекие знаФекла Терентьевна ответила комсомольFURR 394454 5555752959 ственно руководя проэктированием и строакадемика А. Н. Крылова — основоположбыли подготовлены для курса теории Коительством линейных кораблей типа «Сеa бк: ника современного советского кораблестроеRACTANNATLD HAD. Bae here A PRE RNR EEDA EI au был TaKtuet SP новатором. цам: «Дорогие сыны! Я радуюсь и горжусь тем, что вы, комсомольцы, сыны нашей Родины, не забываете меня, простую женщину. Мне очень приятно слышать, что вы свято храните и умножаете славные боевые традиции гвардейцев-сафоновцев». НИЯ, Б. СМЕЛОВ. инженер-капитан 1-го ранга. ния. упорно овладевают боевой техникой. В августе прошлого года товари! Сталин посетил крейсер «Молотов», беседовал с матросами, старитинами и офицерами, Товариш Сталин пожелал всему личному составу успехов, вдохновил всех советрабля. Создание полной теории качки корабля, — важнейшей проблемы кораблестроения— _Б дни на котором были глубинные бомбы. Их взрыв угрожал гибелью етоявиием рядом кораблям. Отважный комсомолец бросилея на горящий катер и стаж выносить и выбрасывать за борт глубинные бомбы. Обожженный, сквозь огонь и дым он пробиралея в погреб и выносил одну за вастополь», он был таким же новатором, как И в сзоих научных. работах, Благодаря его настояниям на этих кораблях были UT Paden A AR RENDER PR a SPATE ARN ROR MM SE ное служе-_ тругой большие бомбы. Bopse оставиихce aeane, Boasuttod orevecxoi заботой п Комсомольский ся бомб оборвал жизнь бесстрашного кома морякам и флоту проникнуты асчеть сомольца. но не причинил. никакого ушерЮбовьюЮ к моря ® р ь О Е Ц. О. лима: лелним пришлось пережить неприятные открыли OTOHD. Захваченная моряками минуты. Несмотря. на внезапность и темнопушка ответила _ ИМ. Завязалась артиллеee ee СЕ А а. —— 69 —-——=— У эгого орудия славная боевая история. На его счету—сбитые самолеты противника, множество успешных атак против немецких стервятников. Ныне орудием командует старший матрос Бухтнаров.. Весь расчет орудия — комсомольский. Недавно артиллеристы сдали зачетную стрельбу. На море была легкая зыбь, и ‘это усложняло стрельбу, но комсомольский расчет умело справился со’ своими задачами. Цель была накрыта первым снарядом. — —— 9 ——— слова товариша Сталина: «Познакомьтесь поближе < жизнью, питанием, обмундированием и бытовыми условиями моряков, — сказал товзриш Сталин, обращаясь к тов. Косыгину. — Они достойны, чтобы о них хоронго заботились». Под руководством большевистокой пар: ran Военно-Морской Флот нашей великой социалистической Родины в течение тридцати лет с честью выполняет свой долг. Опираясь на активную поддержку многомиллионного советекого народа, ВоенноМорской Флот страны Советов будет и впредь неустанно крепить свою боевую монь, повышать боевую выучку и мастерство, чтобы в любой час с честью оправдать высокое доверие народа, коммунистической партии и великого вождя и полковолна товарища Сталина. 1 С. АРХИПОВ, инженер-контр-адмирал. ба стоявшим поблизости другим военным кораблям. Двое суток отбивали яростные атаки семь героев-комсомольцев: Раенко, Калюжный, Погорелов, Мудрик, Еремко, Четвертаков и Доля, защищая дзот № 11 близ дер. Камышлы, возле Севастополя. Величественный боевой дух героев выражен в заmncke, найденной у Владимира Калюжного, павшего смертью храбрых: ‘«Родина моя! Земля русская! Любимый товарищ Сталин! Я — сыя Ленинско-Сталинского комсомола; его воспитанник, дрался так, как полска-: зывало мне мое серлце, истребляя врагов, пока в пруди моей билось сердце. Я умираю, но знаю, что мы победим. Моряки-черноморцы! Держитесь крепче, уничтожайте фашистских бетеных собак. Клятву воина я слержал. Калюжный». В героическую оборону Ленинграда слазные страницы вписали советские моряки. Перел нами две фотографии. На одной изображен мололой боеп в фуфайке, со снайперской винтовкой в руках. Это — развелчик-моряк, старшина Ceверного флота Семен Агафонов. Фото сделаво шесть лет назад, летом 1942 года, на’ Брайнем Севере. Вместе со своим товаришем он доставил в этот лень командованию двух «языков». Другой снимок датирован 1948 годом. На фотография — Герой Советского Союза мастер Московского жестяно-штамповочното завода Семен Михайлович Агафонов 6еседует с рабочими своего цеха. В толы Великой Отечественной войны отважный тазвелчик Агафонов участвовал в 60 глубоких рейдах в тыл противника. 58 один из них он и был удостоен звания Героя Советского Союза. Дело было позлней осенью 1944 года. Командованием Северного флота была 34- тумана операция по высадке десанта в ол1- ной из бухт вражеского побережья. Для этого нужно было во что бы то ни стало уничтожить батарею, установленную немиами на мысу внутри этой бухты. Эта задача была поручена разведчикам. Темной ночью торпедхные катеры перебросили в одну из бухт, далеко за линию фронта, отрях моряков-разведчиков. Первым катерам улалось высатить своих десантников спокойно и 0ез помех, но посту, немцы всв же обнаружили совелеких разведчиков и открыли огонь. Высалившиеь, разведчики приняли peшение пробираться к батареям через сопкн. Только через два хня подошли они к району расположения батарей. Атафонов шел в голове отряда. Тихо, почти ощупью двигались разведчики вперед. Местность была совершенно незнакомая. Неожиданно кто-то наткнулся на проволочные заграждения. Немецкий часовой услышал дребезжание проволоки и закричал, а потом выстрелил, полнял тревогу. Медлить было некогда. Разведчики перелезли через проволоку, стали быстро осачиваться в расположение батареи и навязали немцам бой. Нужно было скорее пробиться к орудиям, захватить их. На-ходу расстреливая немцев, морякя добрались до первого оруляя. Раечет ero был у пушки и готовился открыть огонь. Две противотанковые транаты, брошенные советскими разведчиками, очистили дворик от немцев. Захваченное у врагов орудие было быстро изготовлено к бою. Не прошло и нескольких секунд, как три остальные пушки немецкой батареи, стоявшие в 100 метрах от первого орудия, рийская дуэль. Огневые разрывы, трассы пуль, ракеты, треск и грохот выстрелов слились в единый шум, в котором трудно было что-нибудь разобрать. Через полчаса батарея оказалась в руз ках разведчиков. Предстояло удержать ее до прихода десанта. Морякам пришлось. в течение суток выдержать несколько бешевх атак превосходящих сил противника. Дело доходило до рукопанных схваток. Но советские моряки-разведчики батарею Bpaгу не отдали! Через сутки в бухту вошли наши т9рпедные катеры © десантом, В прыплом году Семен Михайлович 1оCTHICA © родным флотом. Демобилизовавшись, он приехал в Москву и теперь отлает все свои силы работе на производства. Цех, где работает мастером Атафонов. выполняет норму на 130—150 процентов. В этом безусловно есть большая доля труда бывшего моряка. В. ТИХОМИРОВ. НА СНИМКАХ: С, М. Агафонов после боевой разведки (1942 год). Герой Coветского Союза С. М. Агафонов (слева) беседует с рабочими и работницами цеха, в котором он работает мастером. воины и в дни мира Молодые москвичи изучают морское дело Людно вечерами в Тушинском зоенноморском клубе. Каждый вечер здесь прохоAAT занятия по изучению морского дела, Молодежь знакомится с минами, торпедами, морекой пушкой, компасами разных систем, шлюпочным делом, ‘ Недавно клуб приступил к занятиям с допризывной молодежью. Группа призывников скоро будет сдавать зачеты по пройденной ими программе. В День Военно-Морского Флота — 15 августа — на Химкиноком водохранилище состоится большой праздник, в котором примет. участие молодежь городов Москвы и Тушина. +» Более 100 человек, состоят членами первичной организации ДОСФЛОТ’а кондитерской фабрики «Красный Октябрь». Нелавно 25 членов общества соверптили загородную прогулку на яхтах, Больной ` интерес у молодых рабочих фабрики вызвали соревнования по требле, организованные на Москве-реке. В этом соревновании победу одержал комсорг механического Цеха А. Вюлгин. В ближайшее время начнет выходить стенная газета’ первичной организации ДОСФЛОТ`а; организуются кружки по изучению устройства корабля, радиоделу, ceмафорной сигнализации, 350 юношей и девушек — это цифра членов ДОСФЛОТ`а на фабрике Гознак. На состоявшейся конференции был выбран фабричный комитет общества. Во всех цехах созлан надежный актив. _Молодежь—в ряды ДОСФЛОТа! Беседа с председателем оребюро Добровольного общества содействия флоту вице-адмиралом А. А. НИКОЛАЕВЫМ советских моряков; проводятся беседы 9 роли партии и товарища Сталина в лете созлания и дальнейшего укрепления советского’ Военно-Морокого Флота: Комеомольские организащии оказывают ДОСФЛОТ`у большую помощь. Завтра в Москве и на Украине, на Дальнем Востоке и в Поволжье, на Черном море будут проведены большие соревнования по различным видам водного спорта: гребле, парусным гонкам ит. д, Большой праздник состоится в Военноморском клубе столицы. Гребные и парусные соревнования, массовый звездный за плыв, тралиционные соревнования по перетягиванию каната и многое луутое входит в программу празтнива, Наша молодежь любит морское дело. Ветупив в ряды JOCOIOT’s, она сможет овладеть морскими спепиальностями п X9- рт ПОДГОТОВИТЬ себя К защите водных рубежей нашей Родины, Создание Добровольного общества содействия флоту явилось проявлением той orремной заботы, которую оказывают развитию нашего флота партия, правительство и лично товарищ Сталив. Пропаланда военно-морских знаний среди широких слоев населения, обучение морским профессиям членов общества, массовое развитие водного спорта и морского моделизма — вот основные задачи, стояшие перед ДОСФЛОТ ом. С этой целью мы организуем доклады, лекции п беелы в колхозах и совхозах, на заволах и в учебных заведениях. В первичных организациях члены общества приобретают практические энания по военно-морекому делу. Они изучают радиодело, морскую сипнализацию ит. д. В связи с подготовкой к празлнованию Дня Военно-Морского Флота в областях и республиках широко развернулась работа по пронаганле славных боевых традиций