ХОРОШО ПОДГОТОВИМСЯ К ЗИМЕ Стадион «Локомотив» станет центром физкультурной работы влечет к конькобежному спорту много юношей и девушек, Для повышения мастерства молодых спортеменов учебный отдел общества «doKOMOTHB» выделил шесть квалифицированных тренеров и инструкторов. которые ежедневно будут проводить занятия на катке. Решающее значение в развитии. массовой физкультурной работы играют общественные кадры, Для подготовки инструкторов на стадионе создаются специальные курсы. Только в октябре тренеры-преподаватели подготовят 75 инструкторов-общественниKOB и судей по лыжам. конькам. хоккею. Большое внимание будет уделено развитию спорта среди школьников. Для них готовятся специальный каток, ледяные горки, лыжный трамплин. Лучшие тренеры города тт. Полубабкин и Сенокосов булут обучать детей бегу на коньках. Во время зимних каникул состоится спортивный праздник школьников. в котором примут участие сильнейпгие конькобежцы горола. мастера спорта и чемпионы страны тю екоростному бегу и фигурному катанью. В честь Нового года будет проведен бал на льду. ] Г! пленум ЦК ВЛКСМ обязал комеомольские организации развернуть широкую пропаганду физической культуры и спорта среди молодежи. Мы и это предусмотрели в работе стадиона. В комнате отдыха от кроется лекторий. Здесь будут выступать преподаватели физкультуры вузов, члены городского лекционного бюро, комсомольские работники. Уже сейчас готовятся красочные плакаты, стенды и выставки о зимних видах спорта. Комсомольцы-художники украшают стадион лозунгами, плакатами, щитами с таблицами нормативов комплекса ГТО, БГТО н разрядных норм по конькам, ЛЫЖАМ. Во всей этой большой работе участвует весь комсомольский и физкультурвый актив Железнодорожного района. Общими силами мы сумеем полностью подготовить стадион к открытию зимнего сезона, привлечь большинство юношей и девушек наMero района к регулярным занятиям спортом, добиться роста мастерства молодых физкультурников. Н. ПАНКОВ, секретарь Железнолорожного райкома ВЛКСМ, В. ЛИСИН, председатель районного совета общества «Локомотив», Г. ДЗИНТЕР, председатель районного комитета по делам физкультуры и спорта, В. СБИТНЕВ, директор стадиона «Локомотив». Челябинск. В Мелезнодорожном районе Челябинека расположен стадион «Локомотив». Немало интересных соревнований состоялось здесь летом по футболу, легкой атлетике. Приближается зима — пора увлекательных сосостязаний на лыжах и коньках. В замнем сезоне нужно вше шире развернуть массоБую физкультурную работу. Указание IV пленума ЦК ВЛЕСМ о том, что комсомольцы должны быть в авангарде массового физкультурного движения, добиваться неуклонного повышения спортивного мастерства советских физкультурников, мы восприняли как боевой празыв, как руководство к действию. 0беудив решения пленума, комсомольско-физкультурный актив нашего района решил сделать стадион «Локомотив» центром массовой физкультурной работы среди молодежи, по-боевому подтотовиться к спортивной зиме. Совет стадиона, опираясь на помощь организации ВАКСМ района, принимает все меры к тому, чтобы улучшить постановку физического воспитания молодежи, раеширить спортивные сооружения, 0с0бое внимание уделяется развитию конькобежного спорта. На стадионе весе подготовлено для строительства двух хоккейных полей, площадки для фигурного катанья и бетвой дорожки для скороходов. Будет сооружена и площадка для начинающих. Впервые мы применим механическую обработку и горяз чую заливку льда. Уже одно это. создаст возможность для повышения мастерства конькобежцев, Полностью отремонтированы лыжи и коньки. В открытию сезона значительно увеличится количество инвентаря. Будет вдвое больше лыж и коньков. Улучшитея обелуживание посетителей: открываются комната отдыха и врачебнофизкультурный кабинет. При стадионе будет работать мастерская точки и клепки коньков и ремонта лыж. Заранее подготовлен и календарный план соревнований. В день Оталинской Конетитуции состоится открытие катка. В этот день в большюм празднике на льду примут участие 2.000 конькобежцев. Календарь предусматривает также массовые соревнования на приз стадиона для юношей, девущек, взрослых и детей, квалификационные соревнования, дни рекордов по всем видам конькобежного спорта. Один раз в декаду на стадионе будут проводиться спортивные праздники с показательными выступлениями мастеров спорта, чемпионов СССР, лучших конькобежцев и фигуриетов города. Bee это, конечно. приЛитературные новинки-— в ‘село Молодежь колхоза «Красная колонна» хорошю знает дорогу в избу-читальню. Юноши и девушки регулярно берут там хуложеетвенную, политическую и сельскохозяйетвенную литературу. Даже-в дни уборки урожая молодые хлеборобы находили время, чтобы коллективно прочитать какую-нибудь интересную книгу. В тракторной бригал № 1 комсомолец агитатор А. Додух провел громкую читку романов «Последняя граница» Г, Фаста и «93-й год» В. Гюго. Читатели Т. Самойленко, И. Стороженко и В. Минюков часто рассказывают товарищам о прочитанных. книгах. : 0собенно интересуется молодежь новинвами советской художественной литературы, произведениями лауреатов Сталинской премии. Но, к сожалению, о таких интересных книгах, как «Кавалер Золотой Звезлы» и «Свет нал землей» С, Бабаевекого. «От всего сердца» Е. Мальцева, «Белая береза» М. Бубеннова и «Счастье» П. Павленко в колхозе знают только понаслышке. Очень обидно, что колхозники то сих пор незна-. комы с книгой очерков «Человек в степи» ростовского писателя В. Фоменко. А вель в этих очерках рассказываетея о тружениках соведнего Целинского района. Такое положение наблюдается не ‘только в колхозе «Красная колонна», но и в избахчитальнях и колхозных клубах других колхозов Егорлыкокого района. Объясняется это тем, что областные книготоргующие организации мало направляют в район книжных новинок. Плохо связан в селом областной библиотечный коллектор. Давно пора по-настоящему заняться продвижением новинок советской хуложественной литературы в село. Колхозники ждут их с нетерпением. В. ФУРС. Егорлыкский район Ростовской области. НАШИ ЧИТАТЕЛИ РАССКАЗЫВАЮТ Гематические вечера Дом культуры Невского района Ленинграда устроил молодежный вечер на тему «Великое содружество В. И. Ленина и И, В, Сталина», После интересной лекции состоялся тематический концерт артистов Ленинградской филармонии, которые исполнили произведения В. Маяковского, А. Толстого, М. Горького, народные сказания о Ленине и Сталине. Вечер был организован по инициативе комитета ВЛКСМ завода имени Ленина в помощь изучающим биографии наших вождей. Вечеру предшествовала большая подготовительная работа всего комсомольского коллектнва завода. Молодежь совершила экскурсию по историческим местам Ленинграда, связанным с жизнью н деятельностью В. И. Ленина и И. В. Сталина, В цехах были устроены фотовитрины. Работники заводской библиотеки составили список произведений художественной литературы, раскрывающей образы великих вождей человечества. Инициатива комсомольцев завода имени Ленина подхвачена многими комсомольскими коллективами промышленных предприятий Ленинграда. Сейчас комитет ВЛКСМ завода имени Ленина наметил несколько молодежных тематических вечеров: «В. И. Ленин и И. В. Сталин — основатели советского — государства», «Партия Ленина — Сталина ведет нас к победе», «Сталин — это Ленин сегодня», «Ленинско-Сталинский комсомол»-и друза Ф. ВОЙТУЛЕВИЧ, ЮЛенинград. Лекции для молодежи За последнее время. для молодежи завода «Гомсельмаш» прочитаны интересные лекции на темы: «Моральный облик советского молодого человека», «Воспитание воли и характера» и другие. Агитаторы и пропагандисты — лучшие комсомольцы завода — во время обеденного перерыва проводят в цехах коллективные читки книг. Уже прочитаны «Молодая гвардия» Фадеева, «Семья Pyбанюк» Поповкина. Недавно на заводе состоялась встреча молодых рабочих с поэтами и писателями Гомеля, Коллектив художественной самодеятельности готовит большой литературный монтаж «Молодежь в борьбе за мир®. В. СЕМЕНОВ. Гомель. Культпоход сельских Па днях 700 школьников — учащихся начальных и средних школ Молотовского сельского района побывали в Куйбышевском государственном театре оперы и балета на спектакле «Лебединое озеро» Чайковского. В город ребята приехали на автомашинах, пароходах и в поездах. Организаторами массового культпохода сельской детворы. в театр были Молотовский сельский райком ВЛКСМ и старшие пионервожатые школ. В ближайшее время сельские школъькики побывают в театре на спектакле «Евгении Онегин». Н. САДКОВА. г. Куйбышев. Музыка А. ХАЧАТУРЯНА Теми Mapua 4-42. Мы отсто-им ДЛЯ СЧА-СТЬЯ ПЛА -не -1\У, Мы ПРО-ТРА> ве -ды ‚ ©-РИСЬ ДО ПО Риш ку, то-вА: Py ry вои:не, -PO дим до Что - бы НА МИР не ВБОРЬбе ДО-бУ дА.ем пРи-СЯ or ret a tug тотгРОУНЫМ ЧАС рБымнетсильнем ОБ - РУ-ши дись Бе-Др\, РУ -КУ, Т9 ФА3 ‘ore Сердна друзей Сегодня согреем На всей земле Мы песней своей, Руку, товарищ! В далекой’ Корее Воля к свободе мильонов людей Всех смертоносных орудий сильнее. Руку, ‘товарищ, сражайся смелей! ПРИПЕВ. Все, как один, Мы станем стеною, Мир отстоим Единством своим. Руку, товариш! За счастье земное Дружбы и братства союз нерушим. Пусть нам враги угрожают войною, Руку, товарищ, и мы победим! ПРИПЕВ. ЬЯ ВДОЛЬ ДОРОГ «ТРИ ЗИМОВКИ ВО ЛЬДАХ АРКТИКИ» В издательстве ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия» вышла ‚книга Героя Советского Союза капитана К. С. Бадигина «Три зимовки во льдах Арктики». (Тираж 75.000 экз. Слр. 544. Цена 16. руб.) . Книга рассказывает о мужестве и стойкости советских моряков во время славного 27-месячного дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов» в Северном Ледовитом океане (1937—1940 гг.). Так называется сборник стихов молодого белорусского позта Анатоля Велюгина, вышедший в издательстве «Молодая гвардия» в переводе на русский язык. (Тираж 10.000 экз. Стр. 194. Цена 3 р. 15 к.); «Молодость мира» — первая книга’ А. Велюгина на русском языке, В ней — лучшие стихи поэта. Мы отстоим Для счастья планету, Мы преградим Дорогу войне. Руку, товарищ! Борись до победы, Чтобы земля не пылала в огне, Чтобы на мир не обрушились беды, Руку, товарищ, не стой в стороне! ПРИПЕВ: Мы в борьбе добудем Мир земле и счастье людям. В этот грозный час Любой из нае За правду встанет грудью, Мы даем присягу: Мир — земле, назад ни шагу! Дружбы нет сильней Простых людей. ФРУКТОВЫЕ ДЕРЕВ Выездная сессия Всесоюзного географического общества на борту флагмана китобойной флотилии «Слава» кото общества контр-адмирала профессора В. Е. Егорьева. Докладчик подробно paceKaзал о работах первой русской научной южно-полярной экспедиции Ф. Ф, Беллинегаузена и М. П. Лазарева и о приоритете нашей Родины в открытии Аи материка. На заседании Ао прочитано и: ние президента Всесоюзного географичеекого общества академика Л. С. Берга. Крупнейший советский ученый-географ привел новые документальные данные, убедительно опровергающие лживую версию американских буржуазных ‘ученых, что Антарктический материк якобы был открыт американским капитаном Пальмером. На заседании была зачитана приветственная телеграмма Веесоюзного географического общества. «Бороздя. покрытые льдом моря Антарктики, — говоритея в ней,— экипаж «Славы» достойно. продолжает дело, начатое знаменитыми русокими мореплавателями Ф. Беллинсгаузеном и М. ААА BLIM». ОДЕССА, 10 октября. (Наши спец. корр.). Вчера флагманекое судно советской антарктической китобойной флотилии — пароход «Слава» — отошло от причала и выитло на внешний рейд Одесского порта. Несколько дней осталось до ухода советских китобоев в пятый антарктический рейс. На пароход «Слава» погружены тысячи тонн топлива, промыелового енаряжения и продовольствия. Последние приготовления заканчиваются и на быстреходных промыеловых китобойных судах. В эти дни в жизни моряков флотилии «Слава» произошло замечательное событие, свидетельствующее 0 тесном содружестве людей советекой науки © производетвом. В прошлое воскресенье на борту парохода «Слава» состоялась выездная научная сессия Всесоюзного географичеекого общества, посвященная трудам ученых и моряков нашей Родины в исследованиях и изучении Антарктики. На заседании присутствовало около 200 человек -— предетавителей общественноети города, ученых, географов, моряков и студентов. Участники заседания с большим интересом выслушали обетоятельный доклад чаена ученого совета Всесоюзного географичеВ издательстве ВЦСПС —Профиздате вышел. роман М. Эгарта «Друзья», (Тираж 30.000 экз. Стр. 592. Цена 19 руб. 75 к.). Роман повествует о жизни простых советских людей в годы мирного социалистического строительства и в грозные дни Великой Оте«ЗВЕЗЛОЧКАЯ чественной ВОЙНЫ. ВИЕВ, 10 октября. (Наш корр.). На Украине ведется большая работа по озеленению дорог. На тысячи километров протянулись молодые посадки клена, дуба, фруктовых деревьев. Озеленение дорог комсомольцы и молодежь городов и сел считают своим кровным делом. Комсомольские. и пионерекие организации Комсомольского района Винничины обязались осенью озеленить 123 километра дорог. ВОРОШИЛОВГРАД, 10 октября. (Наш корр.), На шахте «Кременная-восточная» треста «Лисичанекуголь» установлены ап. параты подземной телефонной связи’ непосредетвенно на угольных комбайнах. Теперь прямо из забоя. не останавливая машины, ее водитель имеет возможность — «Фрунзе» и «Добролюбов» — одинаковые пароходы. Но почему же «Фрунзе» обогнал нас? Я думаю, потому, что кочегары, да и вся команда «Фрунзе» работаюг лучше, чем мы. Что же телать, будем у них Учиться, перенимать опыт... Потом слово взял главный механик. Василий Максимович говорил о своих затруднениях. Топка судна недавно переоборудована, с дров перешяи на уголь. Ноэтому у кочегаров еще мало опыта. Они не знают, когда нужно подломить его, а когла прошу-. ровать. Ефремоз говорил, что нужно учиться: Да! Это сейчас для команды самое важHoe. А уже утром следующего дня Александр Ефремов наставительно говорил кочегару Конетантинову: — В Архангельске обязательно сходим к фрунзевцам, познакомимея с работой кочегаров. Тонстантинов уливленно спрашивал: — Cama, а как же наше самолюбие, авторитет? Ведь смеяться будут. — Не будут, -—автовитетно ответил Сална. „..Минул август; Река заметно обмелела, увеличилось число красных бакенов и предупредительных вешек. Трудно’ стало ходить большим “‘пароходам, требовалось безукоризненное знание правил суловождения, «Добролюбов» попрежнему возил грузы и пассажиров. И не было случаев опозлания. заметно изменился облик парохода. Матросы заново покрасили судно. Надпись на бортах: «Добролюбов» сверкала свежим кармином, её отчетливо было видно с лалеких берегов. Не раз прислушивался Ефремов, Как гудиг «Добролюбов». Не нравился помощнику механика звук: хриплый, глухой. Разве так должно гудеть хорошее судно? И вот-однажды — это было на пристани в Архангельске-——пароход загулел поновому: звонко, призывно. Но больше всего Саша Ефремов заботилея о порядке в машинном отделении. Вместе ¢ главным механиком Ефремов. слазил даже в трубу, в дымоходы, заменил прокладки, сальники, до блеска начистил все приборы. Однажды Анатолий Дунаев и Сергей Зубов, свесив ноги, сидели па палубе и терпеливо считали обороты лопастного колеса. Они насчитали 36 оборотов в минуту. А через несколько дней колесо повернулось 38 раз. 06 этом боцман ралостно сообщил Ефремову. Но Саша почему-то нахмурился и ничего не ответил. Видно, 38 оборотов его не радовали. успешно проходит озеленение дорог. в Полтавекой, Тернопольской, Запорожекой и Сталинской областях. Здесь, кроме дре-_ вееных пород, дороги обсаживаютея плодовыми деревьями — черешней, орехом, грущей, абрикосами, вишней, шелковицей. _ Лишь за послевоенные годы в респуб-. лике озеленено более 50.000 километров: дорог, на которых высажено около 50 миллионов штук саженцев. р разговаривать с начальником участка Шадты. Малейшая задержка в работе лавы еразу же становится известной на. поверхности, Это позволяет быстро принимать нужные меры, обеспечивающие нормальную работу комбайна. Бочегары тоже ходили озабоченные. Николай Константинов побывал на других паз роходах. Паренька подводили к топке, показывади, как нужно шуровать, держать пар. Какой же тебе еще опыт? Смотри сам, примечай, что в чему, Константинов вернулея на борт «Добролюбова» сердитый, неразговорчивый. Весь день он проконался у топки, пытался, шуровать по-разному. А Володя Даилов стоял у манометра и следил: вели стрелка чуть дрогнет, он должен был громко известить 05 этом кочегара. Как-то под вечер в машинное отделение прибежал боцман: . — Саша, сорок два оборота... Честное слово: Сам считал. Ефремов выбежал на палубу. Присел у колеса, засек время. И верно — сорок Iba оборота. Обнял Саша боимана. засмеялся. Слухи 0 переменах на «Добролюбове» векоре облетели пароходетво. Узнали об этом п на «Фрунзе» и спешно приняли меры. Опи ждали дня, вогла ветретятся. Векоре эта’ ветреча состоялась. Из-за поворота реки показался «Фрунзе». Вздрогнул корпуе «Лобролюбова», 3ane-- нилась вода пол лопастями колеса, Судно; водрогаяеь от работы машины, бешено рванулоеь вперел. Вилно, и на «Фрунзе» не дремали. Сначала из трубы «Фрунзе» повалил густой дым, потом сноп искр метцулся к небу. Медленно сокращалось расстояние, НакоHen, оба парохода поравнялись. Спустя несколько минут «Добролюбов» оставил позади соперника, Саша Ефремов вытер лоб, устало улыбнулея и присел на корме. Ему охотно уступили место. И только еейчае за--. метил Саша, что люли вышли на палубу одетые строго по форме. Здесь же был боцман, полтянутый, серьезный. В новенькой матросской форме, в щегольски начищен» ных ботинках, он особенно выделялея среди. команды. / — Вот теперь все, как у нае на крейсере, — улыбнулся Саша Ефремов.— Так держать, боцман... В. ЧАЧИН. (Паш слец, корр.). Северная Двина, борт парохода «Добролюбов». 11 октября 1950 г. о Зет. Под таким названием Всесоюзное учебно-педагогическое излательство «Трудрезервиздат» выпустило в свет сборник повестей лауреата Сталинской премии писателя И. Василенко. (Тираж 30.000 9x3. Crp. 144. Цена 5 р. 60 коп.): В сборник включены повести «За красное знамя», «Жив Алеша!», «Зеленый сундучок» и «Звездочка». Повести посвящены жизни, учебе и труду юных советских граждан. Универсальный автомат Молодые рабочие тираспольского консервного завода имени Первого мая — электрик Николай Захаров и вакуумщик Григорий Носач сконструировали оригинальный автомат, который накладывает томатную массу в стеклянные банки и взвешивает их. Автомат универсальный, через него могут проходить банки емкостью от 0,2 до 10 килограммов. Применение автомата Носача и Захарова высвобождает шесть рабочих и экономит десятки тысяч рублей, В. НИКОЛАЕВ, Тирасполь Молдавской ССР. ТЕЛЕФОН НА УГОЛЬНОМ КОМБАЙНЕ В «Молодой гвардии» вышла книга Н. Королева “На ринге». (Тираж 30.000 экз. Стр 240. Цена 5 р.). Эта книга посвящена молодым спортсменам; любителям бокса. Об увлекательном спорте, о настойчивости спортсмена в борьбе за высокое мастерство, о своем большом опыте боксера рассказывает Н. Королев юным читателям. Книга снабже: на фотографиями. Северной Двине 4 Так держать! на пароход пришел хорощий помощник механика. Утром разнесласеь команда: — Всем на подъем флага! Матросы проснулись и удивленно смотрели друг на друга. Что за подъем флага? Никогда еще этого не было. Флаг подняли на восходе еолнца. И котла возвращались в кубрик, новый мехаHER задержал боцмана: ‚ — Вот это и есть дисциплина... Зубов кивнул. Ему, боцману, вое это начинает нравиться. sk х Как-то уже в конпе навигации «Добролюбов» вышел в обычный рейе. Команда несла привычную вахту. В рубке у штурвала маячила фигура третьего помощника капитана Анатолия Дунаева. Через открытые двери машинного отделения изредка доносилась знакомая фраза: «Вот у нае на крейсере...» Третий помощник капитана вел судно привычной дорогой. Сколько раз он уже проходил по этому пути! Сблизилея Анатолий и с командой. Он узнал людей, подружился с ними. Вомеомольцы «Добролюбова» избрали Анатолия секретарем комитета. В письмах домой Анатолий писал, что он обживается, что ему нравится Север, его люди; правда, тяга к морю еще не исчезла, Ho of этом Анатолий вепоминал лишь в Архангельске, котда видел в порту огромные морские пароходы или слушал хорошие, душевные морекие песни. Вот и сейчас, стоя за штурвалом, он вместе с боцманом тянул любимую песенку: «Море шумит опять за кормой. Вахту несет матрос молодой...» На этот раз так и осталась песня неоконченной. С кормы раздался крик: — «Фрунзе» обходит! У грузо-пассажирежих пароходов строгое расписание... Идет пароход мимо маленьких пристаней, к которым, по расписанию, не причаливает, Пассажиры машут: «Приставай!». Но нельзя приставать! Время рассчитано до минут, И плывет пароход, оставляя Лозади одну пристань за другой, Поняли на «Добролюбове», что хотят Когда Саша` Ефремов был недоволен, он говорил: «Вот, помню, у нае на крейсере...» Это означало, что бывший черноморский моряк, а ныне помощник механика парохола «Добролюбов» раздражен. В первый раз Саша произнес эту фразу после знакомства с машинным отлелением «Лобрюлюбова». Не мигая, долго смотрел он на грязное стекло манометра. Масленщики смущенно отворачивались. Кочегар делал вид, что очень увлекся устройством портсигара. — Разве это порядок?—процедил сквозь зубы Саша. — Дайте-ка ветошь, В глубоком молчании следила машинная команда за новым помощником механика.., Сначала манометр стал матовым. Потом местами блеснула медь. И вдруг весь прибор ослепительно вепыхнул. — Ая даже и не знал, что эта штука медная, — удивился Володя Данилов. Вечером в матросском кубрике разговор иел исключительно о новом помощнике механика. —щ Вообще-то он парень ничето, — рассуждали одни. — Правда, зазнается... — А мне такие вравятся, — восторженно сказал Володя.-— Люблю порядок. А в это время Саша Ефремов сидел: в каюте капитана и читал устав внутренней службы на речных судах. Сашу интересовал момент. подъема флага. В уставе было сказано, что кормовой флаг поднимается с восходом солнца, а спускается с заходом, И все!.. А кто поднимает флаг? Выетраивается ли в это время на палубе команда? Саша вепомнил торжественный момент подъема флага на крейсере... Роевными щеренгами застыли моряки. Лица всех устремлены на флагшток, где медленно ползет вверх военно-морской флаг советской Родины. Так крейсер начинает свой день, — Советский флаг-—это святыня, —товорил Саща,— Подъем флага дисциплинируёт людей, прививает им уважение к своему судну, к своей работе. Разве нельзя и у нас на «Добролюбове» выетраивать комалду на подъем флага? Правда, мы не военный корабль, но ведь и у наю флаг РуДины. Капитан улыбался. Ему нравилось, что фрунзевцы опередить график, зайти на одну-лве маленьких пристани, забрать пассажиров и грузы. Матросы знали, что если пароход «Фрунзе» обойдет «Добролюбова», тогда прощай слава передового парохода: фрунзевцы будут смеяться — рассказывать на веех пристаHAX, как они обогнали «Добролтобова». А навигация заканчивается, дорог каждый тонно-километр. В машинном отделении услышали команду: «Вперед, самый полный!» Рванулея вперед «Добролюбов», рассекая рябоватую ширь реки. Не выдержал, вышел на палубу помощник механика Саша Ефремов. Посмотрел на «Фрунзе» — и обратно к машинам: — Шуруй, кочегары! Кочегар Николай Конетантинов не нуждалея в приказах. Он зпал, что нужно делать. Но проклятая стрелка манометра еловно прилипла к одному месту. — Коля, шуруй, — уже просительно говорит Ефремов. — Еели они нае обгонят, жизнь не в жизнь... Вее смеяться будут. И вее-таки «Фрунзе» обогнал «Добролюбова». Какой-то остряк е «Фрунзе» показал веревочный конец: давайте, мол, на букеир возьмем. Это уже было слишком! Вечером в каюту ‘третьего помощника капитана зашел механик Ефремов. — Надо сейчас провести открытое комсомольское собрание. У нас на крейсере всегла так бывало. Анатолий согласился. В кубрике еобралась почти вся команда. Сидел здесь и главный механик — старейший речник пароходства Василий Мэкоимович Константинов. Случай се «Фрунзе» заметно подействовал на старого механика. На середину вышел Сала Ефремов. Одернул куртку, кашлянул. Ёто-то из молодых матросов решил пошутить. Из угла кубрика послышалась знакомая фраза: «Вот, помню, у нас на крейсере...» Ефремов так взглянул на шутника, что тот спрятался за спины товарищей. Было BHAHO, что разговор предстоит серьезный. Александр говорил неспеша, обдумывал каждое слово, Грузинская ССР. Пионеры и школьники колхоза «Цители Картли» Горийского района в свободное от учебы время помогают. колхозникам в уборке богатого урожая фруктов. На снимке: ученицы 6-га класса отличницы учебы Л, КОНИАШВИЛИ и Ш. БЕТЛЕМИШВИЛИ за сбором яблок в колхозном саду. Фото П. ЛУЦЕНКО. (ТАСС).