Беседа с начальником станции Задонская Павлом Васильевичем Ретунским отахановцы отанции Paco состоянии, заботятся ником станции по 1 Станция Задонская — лучтая на’8-ом отделении движения. Она четче других выполняет план погрузки, простой вагонов здесь гоэзаздо ниже, чем на других станциях. Перевыполнение плана погрузки трестом „Красноармейскуголь“ в большей мере обуславяено хорошей работой станции Залонская, В беседе с нашим корреспондентом начальник станции Павел Васильевич Ретунский рассказал о ‘передовых людях своего коллектива. Прежле всего он отметил, что дежурные по станции проявляют себя находчивыми, умелыми командирами, особенно распорядительна дежурная тов. Безбородова. Отлично работает cocra. витель Аленсей Своронин. Вместо часа он трагит на обработку шахт 30-—-40 минут ивы олняет нормы на 160—170 процентов. Аорошие показа тели у составителя Михаила Пронина. На под‘емке вагонов и других аварийных делзх стахановцем транспорта проявил себя Трофим СороHUH. : . Тов. Ретунский отметил так же оперативность ‘и добросовестность сцеищиков Петра Ермоленно и Федора вовалева, стрелочниц Маэми Глуховой и Марии нашниной. Глухова и Кнашвина ие имеют брака в рабо: тг, содержат ‘стрелки’ в прекdd Оо культурном виде стрелочных будок. Отличчые машинисты Отличным машинистом проявил себя Дмигрий Орлов. — Когда с ним работаешь, — говорят сцепщики и составители, —шубу раздевешь, а лоб все равно мокрый. Не успеешь сигнал подать, как паровоз уже тронулся, Маневровые машинисты Лихушиян, Бабков водят с шахт поезла по 1500—1607 тонн, вместо 1000 по норме. Прекрасно работают и поезд ные маптинисты-тяжеловесники Дмитрий Шутов и Вениамин Шубин. 0 дружбе с „Нрасноармейснуглем и 0 сталиногореких барчуках Тов. Ретунский рассказывает, что у станции хороший контакт с транспортным отделом „Красноармейскугля“. Заместитель управляющего трестом тов. Буздин почти ежедневно бывает на станции или связывается с начальком станции по телефону ля оперативного решения вопросов погрузки, возникающих в течение суток. Совершенно иные взаимоотношения со „Сталиногорскуглем“. Здесь еще много люцей, по-барски относящихся к делам погрузки Первый из них -заместитель управляющего трестом тов. Грачинов. За девять месяцев он че отважился хотя бы раз посетить станцию и лишь цважды за это время удосужился поговорить с ее начальником по телефону. Олучайно ли, что после этого на шахте № 21 горят отвалы и в ТО же время вагоны стоят под погрузкой по 2-3 сугок, крытые вагоны остаются зачастую — непогруженными. На шахте № 21! (начальник тов. Боровиков) и на шахте № 91-бис (начальник тов. Филатов) подобно тов. Грачикову по-барски относятся к погрузке. Считают ниже своего достоинства заниматься ею по-настоящему, по большевистски. Пора бы сталиногорцам покончить с этим барством. Тогда станция Задонская сможет отправить потребителям еще больше топлива. TPHHYIT —— Аварийщинк Нолдышев предан суду _ Во втором номере напаровоз и движение. на\вой релакции сообщишей газеты рассказыва: одном из лось 06 аварийшике роги было оригадире путейцев 7 часов 30 минут. Колдышеве, по вине коИз управления торого сошел с рельсов! отлеления дороги выезд ]роги, Сталиногорская типография участков доли, что авариищие Кол“ прервано налышев предан суду водинут. енного трибунала Мосвления 8-го ковско-Донбасской до-