Директору Васильевской МТС тов. Сергееву блушайте, ЧТО говорят трактовиеты НАМ НВУМНА ПОМОШЬ Во второй бригаде мы имеем самую высокую выработку на трактор, но в целом наша бригада занимает самое последнее место в МТС. Основная причина этого бесконечные простои машин. Казалось бы, что при таком положении в бригаде ее работой должен был заинтересоваться старший механик МТС тов. Воробьев. Ему бы следовало побывать у нас, посмотреть машины, оказать нам техническую помощь, Но этого не произошло, Простаиваем мы и из-за внезапных изменений маршрута. Так это было с работой в Денежкине, куда директор МТО. тов. Сергеев вместо нас послал тракторы из другой бригады, а мы в это. время простаивали. Слабая техническая помощь и нарушение маршрута, тянут назад и без того отстающую нашу бригаду. Трактористы П. Рыбкин, А. Богачева. BOT TAK ПОРЯДКИ! Недавно на мозй машине вышла из строя сердцевина. Бригадир поехал в мастерскую Но вместо детали ему дали для меня командировку на склад Автотракторосбыта в Мсскву и сказали: — Пусть едет туда и получит что нужно взамен посланных нами изношенных деталей. На месте выяснилось, что дирекция ничего на склад не посылала. Мне пришлось возвратиться обратно в МТС, взять изношенные сердцевины и снова ехать в Москву. Из-за этого трактор простоял пять дней. Тракторист И. Волнов. Выездная реданция газеты „Московский большевик“ Так работать нельзя замеряются C опозданием, которое доходит до трех дней Бригадир тов. Дорофеев примирился « тем, что две трети трактористов не выполняют дневных норм, и не стремиться найти и устранить причины такой плохой работы. Ои даже не проводит производственных совещаний, не старается подтягивать отстающих, поотрять передоВИКОВ. Соревнование го „торой бригаде по существу отсутствует. Дани о каком соревновании может итти речь если трактористы не знают своей выработки, не знают как они расходуют горючее, если этого не знает и сам бригадир. Положение краине тревожное, но видимо свыклись с плохой работой бригад руководители Васильевской МТО. Их не волнует нарушение договоров с колхозами, они спокойно регистрируют простои тракторев, ничего не предривимают, чтобы вытянуть из прорыва отстающую бригаду. YW. SHTHOR. _Й смех и грех... Пахарь колхоза „Красный колос“ А, Кузьмннов Сс начала полевых работ вспахал 80 гектаров. Трактористка А. Селдатова на тракторе ХТЗ за это же время вспахала 25 гетаров. Жил на свете. юный пахарь, Он по совести пахал, И wa лошади колхозной Трактористку обогнал. Вторая тракторная бригада не выполняет плана работ, нарушает агротехнические сроки их. В колхозе „Красный колос“, например, она должна была по договору вспахать весной 35 гектаров, а вспахала только девять, да и эти девять гектар пахали целую пятидневку. В сельхозартели „Женский труд“ тракторисгы сеяли овес целую декаду, и засеяли 26 гектаров вместо тридцати. Средняя выработка на трактор в бригаде примерно в7 раз ниже, чем в бригаде пе`редовой трактористки Броницкой МТС Анастасии Резцовой. Особенно отстает в бригаде А. Солдатова, немногим лучше ее работает и тракторист Зайцев. Что же, собственно, тормозит работу бригады?-_Бесконечные простои машии. А их ‚в значительной мере вызывает невыполнение правил технического ухода ‘за тракторами. По существующим правилам тракторист обязав’ два раза в день осматривать свою машину, своевременно устранять замеченные неисправно- сти, предупреждать поломки. А в бригаде не всегда дважды осматривают тракторы, во время не устраняют нелоладок, что влечет за собой более серьезные аварии. Все это пагубно отразилось на состоянии машин. Небрежно отремонтированные в МТС, они выходят из строя одна за другой. Например, трактор № 17 со времени выхода в колхозы простоял свыше тридцати дней. Много драгоценного времени теряется зря из-за того, что тракторы не приспособлены к работе ночью, из-за перебоев с доставкой горючего, из-за изменения марш‚ рутов. Организация и учет труда в ‚бригаде заставляют желать ‚много лучшего. Трактористы работают не по сменам, а сутками, обработанные участки с Автобус—типография выездной редакции «Московекий большевик»